鐵路個(gè)人辭職報(bào)告

最新鐵路個(gè)人辭職報(bào)告13篇。

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鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的鐵路報(bào)話員崗位的工作。

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給管理所帶來不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開鐵路報(bào)話員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來潮，而是我經(jīng)過長時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的鐵路報(bào)話員崗位上，有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。

轉(zhuǎn)眼之間，在工作已經(jīng)x年，回首鐵路報(bào)話員崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。

鐵路報(bào)話員崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷指導(dǎo)和幫助下，使我成為一名具有一定實(shí)際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的鐵路報(bào)話員崗位工作者。我十分感激幫助！

申請人：

20xx年xx月xx日

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇2

尊敬的張總：

您好！

鑒于我個(gè)人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職。

我于X年XX月到我公司工作，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您，是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。您一直對我的栽培與信任，很遺憾令您失望了！要離開公司的這一刻，我衷心向您說聲謝謝！也感謝全體同事對我無微不至的關(guān)懷，對此我表示誠摯的謝意，也同時(shí)對我的離去給公司帶來的不便表示深深地歉意。

我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn)，公司正值用人之際，公司業(yè)務(wù)的開展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

在離開之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。

祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌；祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦，鵬程萬里！

此致

敬禮！

申請人：

日期：

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因?yàn)閺男〉酱笊L在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激-情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。

我出生在一個(gè)普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著將來的命運(yùn)。經(jīng)過十年的苦讀， 學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所專科學(xué)院，后來又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)，?？飘厴I(yè)后，我到了xx單位實(shí)習(xí)，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運(yùn)段，之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會，一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個(gè)新的開始。

工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因?yàn)槲矣心繕?biāo)，有動力。第一次值班員考試有兩個(gè)名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個(gè)是努力工作的 我。但是顯示是那么的殘忍，兩個(gè)名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨?！盀槭裁礇]有我？”這個(gè)問題經(jīng)常在我腦子里回想?！拔抑活欀煤玫馗勺?己的工作了，沒有去討好那個(gè)年輕的列車長。”也許這是答案。從此，每當(dāng)我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時(shí)候，我總會問我自己：“為什么我會在這里？為什么我要在這里 掃地？難道我一開始的選擇錯了嗎？”

工作周而復(fù)始的進(jìn)行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。

我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊(duì)長，隊(duì)長，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好，對于一個(gè)乘務(wù)員來說，要做的實(shí)在太多了，而且永遠(yuǎn)都不夠，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不會滿足，他們只會要你做的更好。

經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對！對于一份工作來說，確實(shí)是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來確 實(shí)是件很難的事情。每天面對大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗 位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運(yùn)時(shí)，列車編組加大，這時(shí)原來的人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過整整13天的 時(shí)間。本來這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對自己的'健康來說，孰重孰輕，每個(gè)人都會有分曉。再苦再累還是來自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們怎么能體會到其中的辛勞。

工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手機(jī)，為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢，手機(jī)是我的私人財(cái)務(wù)，為什么不能使用？怕影響工作中的勞動人身安全？那為什么列車長和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用？因?yàn)樗麄円?lián)系外界？那你們不擔(dān)心他們在工作中的安全嗎？他們能沒事的時(shí)候坐在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報(bào)都不可以?？瓦\(yùn)工作本來就很乏味，長年累月在路途中。寧愿讓我們在乘務(wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報(bào)，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時(shí)間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。 那些惡意逃票的無票的，如果誰上來檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰，硬座車旅客流動性大，要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動態(tài)根本是不可能的事情，在我 來說，只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作，別的我也做不了什么。無票的為什么不去追究車站的責(zé)任，而來追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無票的旅客放進(jìn)車 站，還是應(yīng)該怪列車沒有及時(shí)查堵無票旅客。

10年，和同一用人單位連續(xù)簽訂10年的臨時(shí)用工合同，勞動者可要求與用人單位簽訂無固定期限用工合同，就是俗稱的正式工。但是他們很巧妙的避開了這一規(guī)定，我們合同的甲方，是云南省勞動力中心市場，無論多少年都不可能改變的用工性質(zhì)。列車長就是人生的終點(diǎn)目標(biāo)。這樣的生活會失去奮斗的意義，能知道未來的結(jié)果，還有什么好努力奮斗的。

我們班組成立之初有33個(gè)人，現(xiàn)在只剩下了24個(gè)，有調(diào)其他組的，有辭職的，從離開的人來看，并不只是他們的原因和問題。在這樣的單位，每天都要求職工做 什么做什么的，你們自己有沒有想一下你們能為職工做些什么，職工要的又是什么，他們要的不是過節(jié)發(fā)袋米，發(fā)兩桶油，他們需要的真正的關(guān)心。為什么那么多人 離開這個(gè)工作崗位，為什么你們留不下對你們有用的人，也許沒有答案，但確實(shí)這是一個(gè)值得思考的問題。

所以經(jīng)過多方面的考慮，我打算辭掉目前所從事的崗位。

此致！?

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇4

尊敬的各級領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我是某省鐵路局的一名普通職工，在此向各位領(lǐng)導(dǎo)呈報(bào)我個(gè)人的辭職報(bào)告。

我想從我個(gè)人的成長經(jīng)歷說起。從小，我就對鐵路事業(yè)充滿了無限的向往和熱愛。每次看到鐵軌上那一輛輛快速馳過的火車，我都忍不住心潮澎湃。因此，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)后，我義無反顧地投身于鐵路局的懷抱，成為了一名普通的鐵路職工。

就在我步入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，我逐漸發(fā)現(xiàn)了其中存在的許多問題和困難。鐵路線路的建設(shè)與更新緩慢，無法滿足日益增長的人民群眾出行需求。許多線路年久失修，列車經(jīng)常發(fā)生故障，乘車體驗(yàn)大打折扣。鐵路工作環(huán)境惡劣，職工的待遇和福利低下，長時(shí)間的緊張工作壓力也讓許多同事感到疲憊不堪。由于信息化與技術(shù)創(chuàng)新的缺乏，鐵路局的管理體制相對落后，無法滿足現(xiàn)代化管理的需要。

鑒于以上種種問題，我決定辭去鐵路局的工作。我在辭職報(bào)告中并不是要逃避問題，而是想通過這樣一個(gè)方式表達(dá)我對鐵路事業(yè)的關(guān)切和期望。我相信，改善這些問題的存在并非不可能，只是需要一些勇氣和改革的決心。

針對鐵路線路建設(shè)與更新的問題，我們應(yīng)該加大資金投入和政策支持，加快鐵路建設(shè)進(jìn)度，以滿足人民群眾日益增長的出行需求。還應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和更新，提高列車的運(yùn)行效率和安全性。

對于鐵路工作環(huán)境的改善，我們應(yīng)該關(guān)注職工的身心健康，提高待遇和福利，增加休息時(shí)間和調(diào)整工作強(qiáng)度，營造一個(gè)和諧的工作氛圍。只有這樣，我們的職工才能全身心地投入到工作中，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路局的管理體制亟需進(jìn)行改革和創(chuàng)新。我們應(yīng)該積極引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，提升管理效能和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還應(yīng)該注重加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的合作，推動鐵路事業(yè)與社會的融合發(fā)展。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，辭職并不是我對鐵路事業(yè)的絕望，而是我對鐵路事業(yè)的深愛與期待。在這個(gè)信息時(shí)代，人民對于出行的要求已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，我們不能滿足于原有的模式，而應(yīng)該積極適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的變化。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠重視我的辭職報(bào)告，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，讓更多的人民受益于鐵路的便捷和舒適。

我愿意在辭去鐵路局的工作后，實(shí)踐自己的想法和理念，為鐵路事業(yè)的改革與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

小編感謝您的閱讀！

此致

敬禮

某省鐵路局職工

以上是我對某省鐵路局辭職報(bào)告的詳細(xì)陳述。在這篇文章中，我表達(dá)了我對鐵路事業(yè)的忠誠和熱愛，同時(shí)也指出了鐵路行業(yè)所面臨的問題和挑戰(zhàn)。通過積極的改革和創(chuàng)新，我希望能夠推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為人民提供更好的出行服務(wù)。辭職只是為了更好地呼喚這些問題的關(guān)注，我仍然愿意為鐵路事業(yè)的改革發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇5

尊敬的單位：

很遺憾我在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職報(bào)告。去的盡管去了，來的盡管來著;我到機(jī)場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但，嚴(yán)重的超時(shí)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。同工不同酬的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時(shí)候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價(jià)而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富。

員工:

20xx年xx月xx日

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我在此深表歉意，但我無法繼續(xù)擔(dān)任鐵路客運(yùn)部門的職務(wù)。通過這封辭職報(bào)告，我希望能夠詳細(xì)、具體且生動地闡述我離職的原因。

首先，我選擇辭去這個(gè)職位是因?yàn)榕c我的個(gè)人利益和價(jià)值觀產(chǎn)生了沖突。長久以來，我一直熱愛鐵路行業(yè)，并對維護(hù)乘客的安全和方便出行充滿熱情。然而，隨著時(shí)間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)一些無法忽視的現(xiàn)實(shí)問題。鐵路客運(yùn)部門的管理層常常忽視員工權(quán)益的保障和職場環(huán)境的改善，而我作為一名員工，渴望在一個(gè)公正、透明的環(huán)境下工作。不幸的是，這些渴望沒有得到滿足，這導(dǎo)致了我的失望和動力下降。

其次，鐵路客運(yùn)部門存在嚴(yán)重的職業(yè)倦怠和員工流失現(xiàn)象。由于職場壓力過大和待遇不合理，許多優(yōu)秀的員工選擇了離職，這使得整個(gè)部門的運(yùn)營效能和服務(wù)質(zhì)量受到了很大的影響。作為一名有責(zé)任感的職業(yè)人士，我始終希望在一個(gè)相互尊重和積極進(jìn)取的環(huán)境中發(fā)展。然而，過度的壓力和缺乏對員工福利的關(guān)注讓我失去了在這個(gè)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)和人生價(jià)值的信心。

再者，我也認(rèn)識到鐵路客運(yùn)部門在技術(shù)和創(chuàng)新方面的滯后問題。現(xiàn)代科技的快速發(fā)展使得社會進(jìn)步日新月異，而鐵路客運(yùn)部門的技術(shù)和服務(wù)水平卻沒有實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的提升。與此同時(shí)，競爭對手不斷涌現(xiàn)，乘客的需求也在不斷變化。如果鐵路客運(yùn)部門不能緊跟時(shí)代的步伐，就會逐漸失去市場份額和競爭優(yōu)勢。作為熱愛創(chuàng)新和追求卓越的人，我難以接受這種滯后和落后的狀態(tài)。

總結(jié)起來，作為一名鐵路客運(yùn)行業(yè)的從業(yè)者，我一直為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展和乘客的需求做出了努力。然而，我對鐵路客運(yùn)部門的管理、職場環(huán)境、技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量不滿意。這些問題影響了我的工作熱情和專業(yè)成長。因此，我認(rèn)為離開當(dāng)前的職位，并在其他行業(yè)中發(fā)展，將對我的個(gè)人發(fā)展和人生價(jià)值有更積極和有意義的影響。

通過這份辭職報(bào)告，我希望能夠?qū)﹁F路客運(yùn)部門的現(xiàn)狀進(jìn)行反思，并希望管理層能夠重視員工的需求和問題。希望未來能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，提高員工福利和職場環(huán)境，加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，以便更好地滿足乘客的需求。

再次感謝您在我工作期間對我的支持和鼓勵。我將盡快與相關(guān)部門協(xié)商離職事宜，確保交接工作的順利進(jìn)行。

祝您和整個(gè)鐵路客運(yùn)部門的未來蓬勃發(fā)展。

謹(jǐn)啟，

（個(gè)人簽名）

（日期）

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇7

尊敬的XXX領(lǐng)導(dǎo)：

我非常感謝公司在過去幾年里所提供的寶貴機(jī)會和培訓(xùn)，讓我在職業(yè)生涯中得到良好的鍛煉和成長。我很榮幸能夠在公司中任職，并有機(jī)會為鐵路行業(yè)做出一些貢獻(xiàn)。但是，我不得不在此向公司遞交我的辭職報(bào)告，因?yàn)槲覜Q定追求一個(gè)新的職業(yè)機(jī)會，開始一個(gè)挑戰(zhàn)和新起點(diǎn)。

我在公司工作的這幾年里，從初步的認(rèn)識到如今已經(jīng)完成了許多任務(wù)。我一直專注于我的工作，希望能夠從中學(xué)到更多的東西并不斷提高自己。隨著時(shí)間的推移，我開始思考我的職業(yè)生涯和未來的職業(yè)方向。我越來越感覺到內(nèi)心深處的呼喚，希望拓寬自己的工作領(lǐng)域和側(cè)重點(diǎn)。很遺憾，這并不是我在目前的職位和公司中實(shí)現(xiàn)的，所以我決定辭職，尋找新機(jī)遇和可能。

我想再次感謝公司和我的上級對我的支持和幫助，在任職期間，我得到了許多挑戰(zhàn)和成就，是公司對我的支持和培養(yǎng)的回報(bào)。此外，我很高興能夠與許多優(yōu)秀的同事合作，共同完成了許多重要的任務(wù)。在我離開之后，我衷心希望公司會繼續(xù)將其重心放在成長和發(fā)展上，并繼續(xù)實(shí)現(xiàn)其宏偉愿景。

在職業(yè)生涯的旅程中，有時(shí)我們必須做出艱難的決定。盡管我非常不舍得在公司中與大家分別，但我必須選擇跨出這一步。我將始終珍視公司提供的經(jīng)歷，并將其用于我的未來工作中。感謝您花費(fèi)時(shí)間閱讀我的辭職報(bào)告，并理解我的決定。

祝公司未來的發(fā)展更加繁榮昌盛，祝愿所有員工在工作和生活中都能夠取得更多的成就和滿足！

此致

敬禮！

XX

日期：XXXX年XX月XX日

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇8

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是貴公司的一名鐵路職工，在此向您遞交我的辭職報(bào)告。我不禁感到深深的不舍和遺憾，但這個(gè)決定經(jīng)過我深思熟慮，并經(jīng)歷了許多糾結(jié)與掙扎，最終以堅(jiān)定的決心來實(shí)施。

回顧我加入貴公司的這段時(shí)間，我無比感激公司的培養(yǎng)與信任。作為鐵路職工，我曾擔(dān)任過列車長、調(diào)車師、客運(yùn)員、安檢員等不同的崗位，每一天都是充實(shí)和忙碌的。我曾親身經(jīng)歷過夜以繼日地巡視鐵道線路，保證列車的安全；我曾在寒冬臘月里堅(jiān)持為旅客服務(wù)，這種巨大的責(zé)任感讓我倍感榮幸。

隨著時(shí)間的推移，我逐漸意識到在這個(gè)崗位上的職業(yè)生涯對我個(gè)人成長的限制。雖然我能感到自己的工作能給旅客帶來便利和安全，但我也深刻地感到自己與時(shí)代的發(fā)展產(chǎn)生了差距。鐵路行業(yè)的發(fā)展正日益依賴先進(jìn)的科技手段，如自動駕駛技術(shù)、智能調(diào)度系統(tǒng)等。而我，作為一個(gè)沉溺于傳統(tǒng)操作的職工，逐漸覺得自己面臨著被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外，我也深感生活與家庭的壓力。鐵路職工的工作性質(zhì)決定了需要不斷加班和值夜班，這使得我與家人的相處時(shí)間變得有限。無數(shù)次的缺席和不能陪伴家人的重要時(shí)刻，讓我深感懊悔。我希望能夠找到一個(gè)更加穩(wěn)定、規(guī)律的工作，以便更好地照顧家庭，陪伴親人度過更多的美好時(shí)光。

小編認(rèn)為，我認(rèn)為辭去目前的鐵路職工職位，對于我個(gè)人的成長、家庭的幸福以及職業(yè)發(fā)展的前景都是一個(gè)更好的選擇。我深感自己的能力和潛力未得到充分的發(fā)揮，我希望能夠在新的崗位上挑戰(zhàn)自己，實(shí)現(xiàn)自己更大的價(jià)值。

我衷心感謝公司在這段時(shí)間里對我的培養(yǎng)與關(guān)懷，還有各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助。我將把在這里的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)作為寶貴財(cái)富，永遠(yuǎn)珍藏在心底。希望在未來的某一天，還能有機(jī)會再次合作，共同創(chuàng)造更輝煌的成就。

再次感謝您的理解和支持！

祝公司蒸蒸日上，萬事如意！

此致

敬禮

【姓名】

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇9

2018鐵路職工辭職報(bào)告范文

現(xiàn)代社會竟?fàn)帯毫υ絹碓酱螅芏嗳诉x擇辭職，那么辭職報(bào)告怎么寫呢?以下是由 為大家整理出來的鐵路職工辭職報(bào)告，希望能夠幫到大家。

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的xxxxxxxxxx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。

此致

敬禮

辭職申請人：

20xx年xx月xx日 xx：您好!

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會。我會在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

致禮!

辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)

首先感謝公司近段時(shí)間對我的信任和關(guān)照，給予了我一個(gè)發(fā)展的平臺，使我有了長足的進(jìn)步。如今由于個(gè)人原因，無法為公司繼續(xù)服務(wù)，現(xiàn)在我正式向公司提出辭職申請，將于20xx年12月31日離職，請公司做好相應(yīng)的安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對此為公司帶來的不便，我深感歉意。

望公司批準(zhǔn)，謝謝!

祝公司業(yè)績蒸蒸日上。

此致

敬禮! 辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。

來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!

人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一三分一或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。 辭職申請人：

20xx年xx月xx日

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1992年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。

希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。

此致

敬禮

辭職申請人：

20xx年xx月xx日

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇10

尊敬的部門領(lǐng)導(dǎo)：

謹(jǐn)以此函向您呈報(bào)，本人決定辭去鐵路調(diào)度員的職位。作為一名時(shí)刻為列車安全保駕護(hù)航的鐵路調(diào)度員，這個(gè)決定并不輕松，但經(jīng)過仔細(xì)思考和深思熟慮后，我相信這是我人生中正確的下一步。

首先，我想表達(dá)對于鐵路事業(yè)的深深熱愛和感激之情。在過去的十年里，我身為一名鐵路調(diào)度員，無數(shù)的列車在我手中從一站到下一站，安全順暢地載著乘客和貨物穿越了大江大河，連通了人們的心靈與命運(yùn)。我時(shí)刻為保證列車的運(yùn)行安全而努力工作，對每一次旅途都投身于全心全意的服務(wù)中。然而，在這不眠不休的日常工作中，我也漸漸感受到了疲憊和壓力。

其次，我深感對于我個(gè)人成長和職業(yè)發(fā)展的內(nèi)心呼喚。作為一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵路調(diào)度員，我常年為了確保列車的運(yùn)行安全而日以繼夜地工作，這種高度緊張的狀態(tài)和重復(fù)性的工作使我漸漸對我的職業(yè)產(chǎn)生疲態(tài)。同時(shí)，我也意識到，鐵路事業(yè)正處在快速發(fā)展和變革的時(shí)期，新的技術(shù)和管理模式迅速涌現(xiàn)，而我希望能夠接觸到更廣泛的知識領(lǐng)域，拓寬自己的視野，為個(gè)人和社會做出更大的貢獻(xiàn)。

在與家人和朋友的長時(shí)間交流和熱烈討論后，我決定辭去現(xiàn)有的職位，為自己開啟新的職業(yè)道路。我具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，相信這些寶貴的資源可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域。因此，我將積極主動地尋求其他與鐵路事業(yè)相關(guān)的職位，例如與鐵路規(guī)劃、鐵路建設(shè)或鐵路運(yùn)營相關(guān)的崗位。同時(shí)，我也將繼續(xù)深化自己的學(xué)習(xí)，通過進(jìn)修和培訓(xùn)，提高自身的能力水平。

我心懷感激，感謝過去所得到的一切與支持。在這漫長而珍貴的鐵路調(diào)度員職業(yè)生涯中，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和人際交往技巧，這將成為我生活和工作中寶貴的財(cái)富。我也深感憂慮，因?yàn)槲覍㈦x開一個(gè)如此重要而且充滿責(zé)任與挑戰(zhàn)的職位。然而，我堅(jiān)信我的領(lǐng)導(dǎo)和同事會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵路事業(yè)的精神，為推動鐵路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展而努力。

最后，請接受我最誠摯的道歉和感謝。我將盡快安排交接工作，并配合領(lǐng)導(dǎo)的安排完成離職手續(xù)。希望我能在未來的工作中繼續(xù)保持聯(lián)絡(luò)，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

衷心祝愿貴單位能夠取得更大的成就，在鐵路事業(yè)的道路上繼續(xù)前進(jìn)。感謝領(lǐng)導(dǎo)多年來的關(guān)心與支持！

鐵路調(diào)度員

日期

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇11

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我以莊重而堅(jiān)定的決心，在此向您遞交我的辭職報(bào)告。多年來，我在鐵路系統(tǒng)工作，這段時(shí)光讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和回憶。然而，我認(rèn)為現(xiàn)在是時(shí)候追求自己的夢想，探尋更廣闊的天地了。

首先，我要衷心地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我在鐵路系統(tǒng)的工作生涯中對我的支持和關(guān)心。這些年來，我們一起度過了一個(gè)個(gè)漫長而辛苦的夜晚，一同面對著挑戰(zhàn)和壓力。我們始終團(tuán)結(jié)一心，為了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為人民群眾輸送溫暖和安全。我為能夠與您共事而感到榮幸。

然而，我時(shí)常想起小時(shí)候迷戀鐵路的夢想，那種魅力和激情至今仍然在我心中沸騰。正是這份對鐵路事業(yè)的熱愛，推動我不斷努力。然而，與此同時(shí)，我也感受到了生活的多彩與機(jī)遇的無限。我希望能夠進(jìn)一步追求我的夢想，踏上新的征程。

經(jīng)過慎重思考和深入的內(nèi)心探索，我決定告別鐵路系統(tǒng)，朝著更廣闊的天地前進(jìn)。這并不意味著我對于鐵路事業(yè)的熱愛和投入會有任何減退，反而我希望利用自己所擁有的知識和經(jīng)驗(yàn)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展出一份力。我相信，每個(gè)人都應(yīng)該努力追逐自己的夢想，將激情付諸行動，成就自我。

沒有什么比內(nèi)心的滿足更加重要，我相信這也是每個(gè)人真正追求的東西。每一次踏上不同的旅程，都是生命中的一次收獲。所以，在離職之后，我會專注于開展與鐵路事業(yè)相關(guān)的研究和教育工作，為培養(yǎng)更多的鐵路人才貢獻(xiàn)自己的力量。

再次對您和全體同事的關(guān)心和支持表示衷心的感謝，我將永遠(yuǎn)懷念與您共事的日子。我衷心祝愿鐵路事業(yè)能夠蒸蒸日上，更好地為國家和人民做出貢獻(xiàn)。也希望各位同事能夠繼續(xù)堅(jiān)守崗位，承擔(dān)起重任，為鐵路事業(yè)的繁榮做出更大的努力。

謹(jǐn)在此向您遞交辭職報(bào)告，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們理解我的決定并支持我未來的選擇。感謝您的耐心閱讀和理解。

再次衷心感謝！

此致

敬禮

XX XX

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇12

鐵路青工辭職報(bào)告

親愛的領(lǐng)導(dǎo)：

我希望通過這封辭職報(bào)告能夠向您清楚地表達(dá)我辭去鐵路青工的崗位的決定和原因。這個(gè)決定來之不易，經(jīng)過深思熟慮之后才做出的。

回顧我的職業(yè)生涯，能夠成為一名鐵路青工一直是我的夢想。加入鐵路事業(yè)，為我而言是一個(gè)無比榮耀的時(shí)刻。在這個(gè)職位上，我親身感受到了鐵路事業(yè)在國家發(fā)展中的重要性。無數(shù)次的夜以繼日，為了確保列車的運(yùn)行安全和順暢，我與同事們一同奮斗在運(yùn)行一線。這段時(shí)間讓我意識到鐵路青工這個(gè)工作所帶來的使命感和自豪感。

最近一段時(shí)間，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些問題，這些問題讓我開始考慮辭去鐵路青工的職務(wù)。鐵路事業(yè)的發(fā)展步伐過于緩慢。盡管鐵路在我國國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中扮演著重要的角色，但是我注意到，在技術(shù)更新和發(fā)展方面，鐵路事業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他行業(yè)。我曾多次提出一些創(chuàng)新和改進(jìn)的建議，但往往被認(rèn)為無法實(shí)施或者沒有得到充分的支持。這讓我對自己的價(jià)值和能力感到沮喪，我渴望能夠在一個(gè)更具有創(chuàng)新和發(fā)展空間的環(huán)境中施展自己的才能。

我對個(gè)人成長和職業(yè)發(fā)展的追求也促使我做出此番決定。雖然我是一個(gè)年輕的青工，但我始終相信只有不斷學(xué)習(xí)和成長，才能在職場中更好地立足。在鐵路事業(yè)中，由于種種原因，我發(fā)現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展受到了限制?？菰锏墓ぷ鲀?nèi)容和相對單一的崗位職責(zé)，使我感覺到了職業(yè)發(fā)展的瓶頸。作為一個(gè)有雄心壯志的年輕人，我渴望能夠拓寬自己的領(lǐng)域，挑戰(zhàn)更高的職位和更廣闊的發(fā)展空間。

作為一名年輕的青工，我也希望能夠有更多的時(shí)間陪伴家人和朋友。在鐵路工作期間，我經(jīng)常需要長時(shí)間工作，而這使得我無法滿足與家人和朋友之間的交流和相處的需求。我害怕錯過太多重要的家庭和友誼時(shí)刻，因此我決定辭去這份工作，以便能夠更好地平衡工作和生活。

盡管我已經(jīng)決定辭職，但我并不后悔加入鐵路事業(yè)的決定。在這里，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)，并結(jié)交了一些非常好的同事和朋友。我將永遠(yuǎn)感激這段經(jīng)歷，并將鐵路事業(yè)的理念和精神帶到我未來的工作中。

我對公司的離開感到非常抱歉，我保證會盡我最大的能力完成手頭的工作，并確保交接工作的順利進(jìn)行。我對以后的發(fā)展抱有很高的期望，并希望能有機(jī)會再次為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

請接受我衷心的感謝和誠摯的祝福。感謝您及整個(gè)團(tuán)隊(duì)對我的指導(dǎo)和悉心培養(yǎng)。希望您能夠理解我的決定，并批準(zhǔn)我的辭職申請。

再次感謝您給予我的機(jī)會，祝愿您和公司在未來的發(fā)展道路上一帆風(fēng)順！

此致

禮上

辭職人：某某某

日期：

鐵路個(gè)人辭職報(bào)告 篇13

鐵路線路中的電力接觸網(wǎng)交流電壓達(dá)2.75萬伏，比人身能夠接受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，一旦進(jìn)入電力接觸網(wǎng)區(qū)域，極易釀成觸電事故。為此，在濱洲線電氣化鐵路即將開通之際，哈爾濱鐵路局特發(fā)布安全通告。

1.禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品;禁止在電氣化線路接觸網(wǎng)支柱上懸掛安放物品。

2.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

3.禁止攀登鐵路機(jī)車車輛、電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備。

4.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。

5.禁止觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。

6.禁止手持長物在鐵路電力接觸網(wǎng)下行走。

7.嚴(yán)禁拆盜鐵路電力器材、配件和攀越或者毀壞鐵路線路封閉網(wǎng)及其他鐵路防護(hù)設(shè)施。

8.禁止高度超過4.5米的機(jī)動車輛通過電力接觸網(wǎng)區(qū)段的平交道口。

9.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。

10.禁止向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害電氣化鐵路的行為。

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鐵路個(gè)人述職報(bào)告七篇

“鐵路個(gè)人述職報(bào)告”這篇文章將以我們現(xiàn)實(shí)生活和工作中的例子來展示它與眾不同之處。報(bào)告的重要性逐漸增加，優(yōu)秀的報(bào)告能夠讓我們充分認(rèn)識到自己的工作能力。那么，我們應(yīng)該如何撰寫一份好的報(bào)告呢？別忘了將這頁收藏起來，以便您下次查閱。

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20__年5月10日進(jìn)入__三公司ZZ項(xiàng)目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。

一、工作總結(jié)

1.增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

二、工作展望

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛__，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇2

鐵路團(tuán)員個(gè)人年度總結(jié)

在新時(shí)代的浪潮中，我們鐵路人始終保持著一股不服輸?shù)木窈妥非笞吭降男拍睢Ｗ鳛橐幻F路團(tuán)員，在過去的一年中，我收獲了很多，也有很多的不足。在這里，我想對自己進(jìn)行一次年度總結(jié)。

一、心理素質(zhì)提高

在今年的工作中，由于鐵路部門的特殊性質(zhì)及工作的高強(qiáng)度，往往需要面對各種各樣的突發(fā)事件。在這些突發(fā)事件中，我始終保持著一顆沉著冷靜的心態(tài)，深知自己的責(zé)任和任務(wù)，積極采取措施，及時(shí)處理好事情。經(jīng)過這些突發(fā)事件的磨練，我的心理素質(zhì)也得到了很大的提高。

二、學(xué)習(xí)能力進(jìn)步

在鐵路工作中，需要我們了解各種車輛設(shè)備的構(gòu)造和維修方法。在過去的一年中，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，提高了自己的理論水平，也通過參加各種技能比賽和較量，進(jìn)一步培養(yǎng)了自己的實(shí)際操作技能。通過這些努力，我的維修能力得到了很大的提高，不斷地為公司創(chuàng)造了更多的價(jià)值。

三、自我素質(zhì)提升

鐵路工作的工作環(huán)境非常特殊，需要我們堅(jiān)強(qiáng)的意志和優(yōu)良的品德。在過去的一年中，我全面提高了自己的自我素質(zhì)，強(qiáng)化了自己的信仰意識、社會責(zé)任、團(tuán)隊(duì)合作能力和服務(wù)意識，更能夠遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)謹(jǐn)自檢，協(xié)同配合，避免出現(xiàn)大的安全事故。

四、為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值

作為一名團(tuán)員，除了提升自己的個(gè)人能力外，更重要的是要一直努力為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值。在過去的一年中，我深刻地認(rèn)識到了這一點(diǎn)。在工作中多為團(tuán)隊(duì)著想，盡自己所能為團(tuán)隊(duì)爭取更多的資源和機(jī)會，為團(tuán)隊(duì)取得較好的業(yè)績和評價(jià)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和群體凝聚力，成為公司的中堅(jiān)力量和支柱。

總之，過去的一年我有收獲也有不足，但是我相信，只要我們繼續(xù)努力，不斷提高自己的素質(zhì)和能力，為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造價(jià)值，我們一定會取得更好的成績，讓“中華鐵路夢”從我們開始！

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇3

近年來，隨著國家鐵路快速發(fā)展，地方鐵路的建設(shè)也得到了迅速推進(jìn)。各地區(qū)鐵路公司為了更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，也在不斷加大鐵路建設(shè)的力度。進(jìn)入年底，各地地方鐵路公司也紛紛進(jìn)行了年終總結(jié)，回顧過去一年的工作成果和存在的問題，并制定計(jì)劃，為新的一年做準(zhǔn)備。

在今年的總結(jié)中，各地地方鐵路公司一方面積極推進(jìn)鐵路建設(shè)，提高運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量，另一方面也要面對一些困難和挑戰(zhàn)。 比如，部分地區(qū)的鐵路建設(shè)難度大，有些區(qū)域交通條件欠佳，鐵路運(yùn)營績效和安全問題也是需要注意的方面。

對于建設(shè)難度大的地區(qū)，各地方鐵路公司都積極尋求解決方案。有些地方為了解決線路鋪設(shè)不便和施工困難的問題，采用了全程盾構(gòu)、爆破等多種施工技術(shù)來提高建設(shè)速度和質(zhì)量。有些地區(qū)則在設(shè)計(jì)和規(guī)劃方面進(jìn)行了突破性的探索，如山東某市發(fā)揮地質(zhì)優(yōu)勢，利用海拔較高的地形條件，設(shè)計(jì)了一座突破性的高山隧道，將全線可行性破解。

同時(shí)，為了確保安全而又高效的運(yùn)營，地方鐵路公司也實(shí)行嚴(yán)格的管理制度。施工期間要嚴(yán)格按照監(jiān)管要求進(jìn)行，保障工人的勞動安全和線路的封閉性。而對于已經(jīng)投入使用的地方鐵路，需要加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，保障乘客的行車安全。有些鐵路公司為此建立了完善的監(jiān)管體系，通過大數(shù)據(jù)分析、無人值守監(jiān)測等方式，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量和速度，保障了線路運(yùn)行的安全性。

除此之外，地方鐵路公司也大力改進(jìn)了服務(wù)質(zhì)量。有些鐵路公司積極引入人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)的技術(shù)手段，優(yōu)化線路的自動化和智能化，提高了運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，各地方鐵路公司也注重提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，如加強(qiáng)列車衛(wèi)生清潔工作、增設(shè)更多的出入口等，讓廣大乘客在乘坐地方鐵路時(shí)享受到更加舒適和便捷的服務(wù)。

綜合來說，地方鐵路公司今年的總結(jié)中充分肯定了各項(xiàng)工作所取得的進(jìn)展和成就，同時(shí)也倡導(dǎo)在明年繼續(xù)努力，積極解決鐵路建設(shè)和運(yùn)營中存在的問題，提高運(yùn)營效率和服務(wù)水平。同時(shí)，各地方鐵路公司也進(jìn)一步明確了發(fā)展戰(zhàn)略，積極培養(yǎng)鐵路人才，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略規(guī)劃，從而推動地方鐵路的持續(xù)發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)步做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇4

鐵路建設(shè)個(gè)人年度總結(jié)

時(shí)間如飛逝，一年又快要結(jié)束了。這一年工作中，鐵路建設(shè)是我最為關(guān)注、投入最多的項(xiàng)目，也是我最為引以為豪的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。在這一年里，我積極參與了鐵路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，深刻領(lǐng)悟到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛程度。下面，我將根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和感受，就鐵路建設(shè)這個(gè)話題，作一番總結(jié)。

一、工作思路的變化

作為鐵路建設(shè)任務(wù)的執(zhí)行者，我們要盡力保證每一項(xiàng)工作都能落地落實(shí)。在這個(gè)過程中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作方式方法，是非常有必要的。比如說，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，我們要精細(xì)化設(shè)計(jì)，注重工程質(zhì)量，做好使用者的需求分析；在施工環(huán)節(jié)，我們要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，提高工程效率和工程可靠性，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，保證工期；在使用維護(hù)環(huán)節(jié)，我們要加強(qiáng)日常維護(hù)，做好安全保障，在延長鐵路壽命和維保節(jié)約方面下功夫。諸如此類，每個(gè)環(huán)節(jié)都有其獨(dú)特的要求和重點(diǎn)，我們需要在實(shí)踐中不斷強(qiáng)化自我意識和責(zé)任感，提高工作質(zhì)量和效率。

二、職業(yè)技能的提高

鐵路建設(shè)需要全面的協(xié)作和專業(yè)知識，只有不斷提高自己的職業(yè)技能，才能更加勝任工作。我在這一年里認(rèn)真參加了各種技術(shù)培訓(xùn)和崗位練習(xí)，取得了一定的進(jìn)步和提高。在電氣方面，我學(xué)會了對不同的電氣故障進(jìn)行定位和搶修；在通信方面，我熟練掌握調(diào)試通信設(shè)備的技巧和方法；在信號方面，我了解了信號控制系統(tǒng)的原理和作用，能夠進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試。對于工程管理方面，我也逐漸摸索出了一套科學(xué)的方法和流程，能夠更好地監(jiān)控工程進(jìn)度和質(zhì)量。這些都是在工作中不斷總結(jié)、不斷實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)，必將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用。

三、合作精神的錘煉

鐵路建設(shè)需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合，沒有人是孤島，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作才能完成艱巨的任務(wù)。在這一年里，我深刻體會到了這點(diǎn)，在工作中也逐漸提高了自己的合作意識。在項(xiàng)目管理方面，我盡可能地與其他工程師進(jìn)行溝通和交流，充分理解各自的工作內(nèi)容和進(jìn)度，確保團(tuán)隊(duì)的整體推進(jìn)。在現(xiàn)場施工中，我與工人們保持良好的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，及時(shí)解決工作中的問題，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。在維修保養(yǎng)方面，我與維修隊(duì)員密切合作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障，確保設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行?？傊瑘F(tuán)隊(duì)合作對于一個(gè)項(xiàng)目的完成至關(guān)重要。

總之，這一年里，鐵路建設(shè)成為我重要的工作內(nèi)容之一，我深入?yún)⑴c了鐵路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過不斷總結(jié)、學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐，提高了自己的工作質(zhì)量和水平。今后，我將繼續(xù)努力，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，助力更加高效、精準(zhǔn)、安全的鐵路建設(shè)。

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇5

鐵路系統(tǒng)述職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

我是XX鐵路系統(tǒng)的一名工作人員，今天我來向大家匯報(bào)我們鐵路系統(tǒng)在過去一年所取得的工作成績，同時(shí)也反思我們存在的問題，并對未來的發(fā)展和計(jì)劃做出具體規(guī)劃。

首先，我想?yún)R報(bào)我們系統(tǒng)在過去一年的安全生產(chǎn)情況。我們堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在首位，把防范和解決重特大從業(yè)人員傷亡事故作為頭等大事來抓。在全員安全生產(chǎn)大檢查活動中，我們以發(fā)現(xiàn)問題為重點(diǎn)，推進(jìn)責(zé)任落實(shí)為工作重心，緊盯"六大矛盾"，圍繞安全生產(chǎn)健康發(fā)展的要求，開展了全網(wǎng)范圍內(nèi)安全生產(chǎn)檢查，完善了各項(xiàng)安全措施，進(jìn)一步加大了安全生產(chǎn)的違法違章懲戒力度，營造了人人關(guān)注安全，共創(chuàng)安全的氛圍。

其次，我想?yún)R報(bào)我們在運(yùn)營方面所取得的進(jìn)展。我們發(fā)揮鐵路系統(tǒng)的特點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了線路建設(shè)和維護(hù)，提升了列車運(yùn)行的速度和穩(wěn)定性。在技術(shù)創(chuàng)新方面，我們突破了國內(nèi)外多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，在高速列車、高速線路、新型信號等領(lǐng)域占據(jù)了領(lǐng)先地位。我們也積極探索新的商業(yè)模式，加強(qiáng)了線路經(jīng)營管理和物流服務(wù)，為旅客和貨運(yùn)用戶提供更加高效便捷的服務(wù)。

再次，我想反思一下我們存在的問題。我們依然存在一些運(yùn)輸困難和交通擁堵的問題，這給旅客和貨運(yùn)用戶帶來了諸多不便。同時(shí)，我們在管理體系和安全措施上也存在一些短板，需要加強(qiáng)管理、健全制度。

最后，我想展望一下未來的發(fā)展和計(jì)劃。未來，我們將繼續(xù)加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)，以高素質(zhì)人才為支撐，推進(jìn)改革、創(chuàng)新和發(fā)展，強(qiáng)化品牌建設(shè)和市場拓展，積極開展改革與發(fā)展的剖析評估，推進(jìn)拓展企業(yè)多元化發(fā)展。同時(shí)，我們將抓好管理，完善安全措施，保障旅客和貨運(yùn)用戶的安全和便利。

總之，我們鐵路系統(tǒng)在過去一年中取得了較為顯著的進(jìn)展，積極固本，向好發(fā)展，但同時(shí)也需要繼續(xù)努力，使我們的鐵路系統(tǒng)更加完善，更好的為國家發(fā)展和人民生活做出貢獻(xiàn)。謝謝！

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇6

鐵路公安處乘警支隊(duì)是個(gè)具有優(yōu)良傳統(tǒng)的隊(duì)伍。經(jīng)過一年的艱苦培訓(xùn)與實(shí)習(xí)，今年，我有幸成為了其中一員。從此，"立警為公，執(zhí)法為民"的根本宗旨成了我立身處事的基本要求。走進(jìn)鐵路公安隊(duì)伍到現(xiàn)在，是自己政治、思想、心理、業(yè)務(wù)等知識不斷提高的過程，也是自己對鐵路公安的無知到深入的過程，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、政治理論水平不斷深化，思想境界進(jìn)一步提高。

自從加入中國*后，自己從來不忘卻對自己的思想改造。來到上海鐵路公安局后，培訓(xùn)期間的堅(jiān)定信仰，游**，溫入黨誓詞，了解*人一路走來的辛酸榮辱，堅(jiān)定了我永遠(yuǎn)跟黨走，為人民服務(wù)，做改革開放排頭兵的決心。來到乘警隊(duì)后，我時(shí)刻關(guān)注著警務(wù)室的工作要求和作風(fēng)要求。值乘后，工作更接近基層，貼近群眾了，看見每一位上上下下，急急忙忙渴望平安回家的旅客的眼神，我就更加了解了我工作的意義，我也深刻理解了"穿上警服就是一種壓力"的內(nèi)涵。

二、法律知識從膚淺到深入，專業(yè)技能從無知到熟知。

近一年來，作為鐵路公安一線執(zhí)法民警。要執(zhí)法首先要懂法，通過認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)《刑法》、《刑訴法》、《行政處罰法》等專業(yè)法律知識，再到一線執(zhí)法中法律文書的的具體制作運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了知識從理論到實(shí)踐的質(zhì)的飛躍。列車上的消防、治安、宣傳等工作都是乘警必須做的工作。在落實(shí)日常勤務(wù)工作過程中，專業(yè)知識也在潛滋暗長，不斷提高。雖然平凡單調(diào)，但守土為國，守崗為民的責(zé)任還在，深知做好自己，更多更好的了解本崗位的專業(yè)知識，才能進(jìn)一步為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

三、以人為師，多方學(xué)習(xí)，夯實(shí)基礎(chǔ)

正是由于鐵路公安前輩們的薪火相傳，努力工作，才使**乘警支隊(duì)不斷鑄就著新的輝煌。自我正式入職上崗以來，沒過兩趟，恰巧趕上了支隊(duì)的追逃行動。在那段跟著大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和警長的查堵追逃的日子里，是自己查堵追逃、勤務(wù)等技能增長最快的時(shí)光。可能是因?yàn)楦械搅饲八从械膲毫Γ约浩惹行枰淖儫o知的現(xiàn)狀，我十分渴望學(xué)到更多實(shí)用的知識，而領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，才使自己漸漸開始樹立起了查堵追逃意識，做到機(jī)動靈活。在那個(gè)一個(gè)多月，查身份證時(shí)的站姿站法，行李的全面檢查，重點(diǎn)旅客重點(diǎn)查，開包時(shí)的注意安全，走群眾路線和群眾打成一片，靈活機(jī)動的開展工作，這些都讓我改變了以前漫無目的的查法，使我回到警組后工作有了底氣，查堵變得有條不紊，嚴(yán)謹(jǐn)自然。同時(shí)，像其它警長和師兄討教法律文書的制作，了解每位警長的做事風(fēng)格和特長，學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)，取長補(bǔ)短。經(jīng)過自己的認(rèn)真總結(jié)，這些現(xiàn)今都在自己的心中潛移默化，試圖形成自己的套路和方法。

四、大處著眼，小處著手，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

回到警組后，業(yè)務(wù)知識比以前熟練多了，工作基本可以獨(dú)立開展，一改以前十分依賴師兄的習(xí)慣。作為新警，作為團(tuán)隊(duì)的一員，一直覺得該為警組的工作貢獻(xiàn)出自己的一份力。所以用心學(xué)習(xí)，用心工作，空杯心態(tài)是自己給自己的定位。每次出乘，跟著警組用心仔細(xì)的開展安全檢查工作，每當(dāng)看到警組的同事們個(gè)個(gè)鉚足干勁，熱火**的開展工作，本身也是一種幸福。特別是每當(dāng)處理完一件易燃易爆物品及各種刑事、治安、經(jīng)濟(jì)犯罪時(shí)，心中就特別高高興，特有成就感，因?yàn)檫@是對人民對自己都有意義的事情。

從穿上*的那一刻起，心中就由然升起一種保家衛(wèi)國正義感和獻(xiàn)身鐵路公安事業(yè)的使命感，仿佛自己一下子就完成了角色轉(zhuǎn)化，從此成為了正義的化身。當(dāng)然，自己還有很多知識需要自己不斷深化提煉，如法律文書制作還不熟練，查堵還需仔細(xì)琢磨，沉著冷靜的心態(tài)有待進(jìn)一步培養(yǎng)，自己作為一名入職不久的新警，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，牢記入警誓詞，力爭早出成績，早日成為一名合格的人民警察。

鐵路個(gè)人述職報(bào)告 篇7

一年來，公司工會在公司黨委、集團(tuán)公司工會的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國總工會十五大精神，堅(jiān)持“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，以企業(yè)發(fā)展為中心，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，廣泛組織開展各種形式的勞動競賽活動，全面推行“一法三卡”工作法，加強(qiáng)民主管理，深化企務(wù)公開，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，深化建家建線，團(tuán)結(jié)動員公司廣大員工，圍繞企業(yè)發(fā)展上臺階的年度奮斗目標(biāo)發(fā)揮了積極的作用。

一、圍繞企業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)，深化群眾性勞動競賽活動

1、開展勞動競賽和“安康杯”競賽成績顯著。20—年公司各級勞動競賽組織結(jié)合自身工程任務(wù)特點(diǎn)，緊緊圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，積極開展形式多樣的勞動競賽活動。公司工會按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，先后轉(zhuǎn)發(fā)了“四保四創(chuàng)”勞動競賽方案和開展“安康杯”競賽實(shí)施方案，對全公司勞動競賽活動進(jìn)行了統(tǒng)一部署。公司工會先后在太中銀、聞合項(xiàng)目舉行了聲勢浩大的勞動競賽動員大會，指導(dǎo)基層重點(diǎn)項(xiàng)目組織開展以保工期、保安全，增效益、樹形象的勞動競賽活動，有力地促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成。全年各級組織開展各類勞動競賽共68次，參加人數(shù)5600余人(次)，獲得各種勞動競賽獎勵180余萬元。

安新項(xiàng)目部開展了以“優(yōu)質(zhì)、高效、安全”為主題的“百日安全勞動競賽”活動，在業(yè)主開展的20—年第一季度安全保通工作檢查評比中，喜獲獎勵5萬元;在全線樣板工程檢查評比中奪得第一名，獲獎金10萬元;在改擴(kuò)建工程全線綜合檢查評比中，獲獎金20萬元。

京滬項(xiàng)目部特別重視勞動競賽的細(xì)節(jié)管理，掀起以進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為內(nèi)容的勞動競賽活動。奪得勞動競賽五次第一名、四次第二名，累計(jì)獲各項(xiàng)現(xiàn)金獎勵178萬元。被局京滬指表彰“勞動競賽優(yōu)勝單位”，項(xiàng)目經(jīng)理高明星被河南省委授予“河南省新長征突擊手”，被股份公司授予“工人先鋒號”。組織開展勞動競賽的經(jīng)驗(yàn)被集團(tuán)公司工會推廣，并在集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會上進(jìn)行交流。

新疆庫庫項(xiàng)目部自今年進(jìn)場復(fù)工后，啟動了“大干200天，拉通全線路基，完成產(chǎn)值13000萬元”勞動競賽活動，促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)的完成，在進(jìn)度、安全、質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)等方面取得了明顯成效，連續(xù)三次獲得全線評比第一名。項(xiàng)目部獲自治區(qū)交通廳“優(yōu)秀施工單位”，項(xiàng)目經(jīng)理張保祥被評為“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”。

包西項(xiàng)目部積極開展“大干240天”勞動競賽活動，拆遷工作按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得顯著成效，克服各種困難，施工生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，多次在局指評比中名列前茅，獲獎金30萬元。

太中銀項(xiàng)目部自五月份組織開展“大干100天、確保完成產(chǎn)值3個(gè)億、確保鋪架順利通過”勞動競賽活動以來，全體參戰(zhàn)職工發(fā)揚(yáng)敢于拼搏，連續(xù)作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)，從5月26日開始，截至9月3日勞動競賽結(jié)束，共完成投資額約1、67億。雖沒有實(shí)現(xiàn)3個(gè)億的產(chǎn)值目標(biāo)，但在一定程度上扭轉(zhuǎn)了被動局面，全面推進(jìn)了施工生產(chǎn)，為全面完成任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，受到業(yè)主和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。入冬后，又組織開展了聲勢浩大的冬季施工生產(chǎn)—，參戰(zhàn)職工頂風(fēng)踏雪，在凜冽的寒風(fēng)中頑強(qiáng)拼搏，充分展示了我們這支隊(duì)伍不怕困難，敢于勝利的英雄氣概。

廣深港項(xiàng)目部認(rèn)真組織開展“保安全、保質(zhì)量、樹形象、促進(jìn)度，大干120天”勞動競賽，以“比質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程，比進(jìn)度、創(chuàng)一流效率，比安全、創(chuàng)安全管理達(dá)標(biāo)，比文明施工、創(chuàng)文明工地”為主要內(nèi)容，積極組織開展“安康杯”競賽，促進(jìn)“一法三卡”工作法在項(xiàng)目上的實(shí)施，迅速掀起施工大干—，克服城市施工干擾多、環(huán)保壓力大等困難，完成任務(wù)一直靠前。

2、積極組織開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。年初，我們轉(zhuǎn)發(fā)了集團(tuán)公司《關(guān)于開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動的實(shí)施意見》，公司所屬單位按照集團(tuán)公司工會的統(tǒng)一部署，積極參與創(chuàng)建“工人先鋒號”活動中來，充分發(fā)揮廣大職工在企業(yè)發(fā)展中的主力軍作用，激發(fā)廣大職工的積極性和主動性，推動企業(yè)又好又快發(fā)展，通過開展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動，在公司上下營造了不甘落后、勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的爭先進(jìn)當(dāng)勞模的新風(fēng)尚，包西項(xiàng)目部被集團(tuán)公司授予“工人先鋒號”，屈占民被授予“工人先鋒號標(biāo)兵”，高明星榮獲股份公司“工人先鋒號標(biāo)兵”。

3、積極開展技術(shù)創(chuàng)新和提合理化建議活動。公司所屬工會以組織廣大職工提合理化建議為載體，扎實(shí)開展職工技術(shù)創(chuàng)新活動，太中銀項(xiàng)目部在跨太行路特大橋施工中依靠廣大技術(shù)干部，攻克了跨太行路特大橋的施工難題。今年全公司共征集機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量、安全管理等方面的合理化建議26條，采納20條，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值30萬余元。9月份，在集團(tuán)公司舉辦的第四屆職工技術(shù)比武大賽中，我們選派了3名同志參加，取得了團(tuán)體第三名的好成績。

二、加強(qiáng)企業(yè)民主管理，維護(hù)職工合法權(quán)益

1、以規(guī)范職代會制度為抓手，強(qiáng)化民主管理。為進(jìn)一步健全職代會制度，全面落實(shí)職代會的各項(xiàng)職權(quán)，公司工會嚴(yán)格按照《職代會質(zhì)量評價(jià)達(dá)標(biāo)升級》實(shí)施方案，按期按程序召開職工(代表)大會，公司于2月14、15日順利召開二屆三次職代會，會議嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，集團(tuán)公司工會派員全過程參加了會議。項(xiàng)目職工(代表)大會具備條件的都如期召開，為保證基層單位職代會質(zhì)量，公司工會都提前介入，把好籌備關(guān)，并通過電話、網(wǎng)絡(luò)等形式對職代會程序和內(nèi)容進(jìn)行指導(dǎo)，會議期間，公司工會派員參加，給予現(xiàn)場指導(dǎo)，確保職代會各項(xiàng)職權(quán)落到實(shí)處。20—年度的公司二屆三次職代會、安新二屆一次職代會、侯馬基地二屆三次職代會被集團(tuán)公司評為20—年“職代會質(zhì)量評價(jià)達(dá)標(biāo)升級先進(jìn)單位”。

2、強(qiáng)化企務(wù)公開，促進(jìn)企業(yè)和諧。為促進(jìn)企務(wù)公開工作向縱深發(fā)展，公司企務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組每季度在下發(fā)集團(tuán)公司“企務(wù)公開工作指導(dǎo)意見”的同時(shí)，提出公司有關(guān)企務(wù)公開的內(nèi)容下發(fā)項(xiàng)目部，指導(dǎo)基層單位把企務(wù)公開工作全面引向深入。公司各單位都能以“六規(guī)范”為主要內(nèi)容進(jìn)行企務(wù)公開工作，為引導(dǎo)各單位搞好企務(wù)公開工作，動員公司廣大職工參與企業(yè)管理，通過企務(wù)公開，充分體現(xiàn)廣大職工群眾當(dāng)家作主的權(quán)力，廣大職工的知情權(quán)充分體現(xiàn)，干群關(guān)系進(jìn)一步密切，隊(duì)伍凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了企業(yè)和諧，安新、包西項(xiàng)目部被集團(tuán)公司表彰為“企務(wù)公開示范單位”。

3、認(rèn)真落實(shí)集體合同，依法維護(hù)職工權(quán)益。依據(jù)《工會法》、《勞動法》、《勞動合同法》有關(guān)規(guī)定，在對20—年公司集體合同文本進(jìn)行修訂的過程中，工會與行政方召開了專題平等協(xié)商會議，對20—年集體合同文本草案達(dá)成一致意見后，提交公司二屆三次職代會討論通過，會上工會法人與行政法人舉行了簽字儀式。基層各單位也都在召開職代會期間制定了落實(shí)公司“集體合同保障措施”。在集體合同履行過程中，公司工會認(rèn)真履行督導(dǎo)職責(zé)，對職工的來信來電來訪和勞動關(guān)系中反映的突出問題，認(rèn)真登記，及時(shí)給予答復(fù)和協(xié)調(diào)解決。分別于7月份、12月兩次組織公司勞動法律監(jiān)督委員會在全公司范圍內(nèi)對履行集體合同情況進(jìn)行檢查，通過自查自糾，發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時(shí)提出整改方案，提高了集體合同的履約率。按照集體合同有關(guān)規(guī)定，今年為機(jī)關(guān)及內(nèi)退人員在陜西省紅十字會健康檢查中心進(jìn)行了健康體檢，得到了機(jī)關(guān)和內(nèi)退員工的贊揚(yáng)。廣深港、包西鐵路項(xiàng)目部也撥?？罱o參加施工的職工進(jìn)行年度身體普查。

三、深化建線建家，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力

一是認(rèn)真做好新開工項(xiàng)目建家建線。堅(jiān)持一步到位工作法抓好新開項(xiàng)目的建家建線工作。今年公司工會先后深入到西寶、廣深港客運(yùn)專線項(xiàng)目部，按照集團(tuán)公司確定的“模范職工之家”的標(biāo)準(zhǔn)提前介入，高標(biāo)準(zhǔn)起步、嚴(yán)要求建家，加強(qiáng)硬件投入、注重軟件管理，為職工營造了良好的工作與生活環(huán)境。堅(jiān)持整治建家建線滑坡現(xiàn)象入手，對已經(jīng)取得“模范職工之家”的單位進(jìn)行跟蹤考核，先后深入到京滬、太中銀、包西、安新等項(xiàng)目對建線建家工作進(jìn)行全面復(fù)查安排，切實(shí)把職工之家建設(shè)成為黨政領(lǐng)導(dǎo)放心、職工群眾信賴的職工之家。新疆庫庫項(xiàng)目部在職工之家建設(shè)注重實(shí)效，設(shè)立職工集體生日宴，每月為職工過集體生日，工地理發(fā)室請來技藝高超的理發(fā)師傅為員工理發(fā)，重大節(jié)日堅(jiān)持職工會餐制度，提高了職工隊(duì)伍的凝聚力。板江項(xiàng)目部投資10萬余元修建職工食堂、洗澡堂、建活動室1個(gè)，購買冰箱2臺，洗澡淋浴器2套，洗衣機(jī)2臺，電視機(jī)1臺，熱水器2臺，解決了職工喝水洗澡等困難，為職工配發(fā)床上用品40余套。冬季來臨時(shí)為拌合站和夜間值班人員購買了大衣，為項(xiàng)目部全體人員增添了棉被，解決了職工過冬的御寒問題。今年公司各單位用于職工之家建設(shè)開支達(dá)100多萬元，安新、京滬項(xiàng)目部被集團(tuán)公司工會表彰為“模范職工之家”。

二是積極開展健康向上的文體活動，豐富職工精神文化生活。今年以來，公司所屬各單位結(jié)合自身實(shí)際，開展了形式多樣、豐富多彩的寓教于樂職工文體活動。公司機(jī)關(guān)克服場地限制，在“5、1”節(jié)組織職工開展了象棋、—等小型娛樂活動;侯馬基地充分發(fā)揮場地優(yōu)勢，在重大節(jié)日期間、全民健身日期間，基地工會組織職工家屬、離退休老同志開展形式多樣的文體活動，活躍了基地職工文化生活。太中銀、包西、京滬、安新等項(xiàng)目部都通過不同形式組織職工開展文體活動，投入資金，購置活動器材，做到日常有活動，節(jié)日有安排，活躍了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝聚力。公司機(jī)關(guān)在行政的大力支持下，擠出房子作為機(jī)關(guān)活動室，撥?？罱o工會為活動室購買了8套健身器材，滿足了機(jī)關(guān)員工活動健身之所需。在慶祝國慶60華誕和兵改工25周年期間，公司工會會同宣傳部門一道組織了唱紅歌、詩歌朗誦等活動，在參加集團(tuán)公司第五屆職工健身秧歌比賽中獲得第一名。

四、女職工工作取得長足進(jìn)展

女工工作圍繞企業(yè)改革、穩(wěn)定大局，結(jié)合女職工工作自身特點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟地組織開展“巾幗建功立業(yè)示范崗”系列活動，突出特色，堅(jiān)持“一手抓發(fā)展，一手抓—”的工作方針，推動了女職工各項(xiàng)工作的開展。公司女工委對全公司女職工現(xiàn)狀進(jìn)行了摸底調(diào)查工作，對女職工的上崗、收入、婚姻、思想情況和文化結(jié)構(gòu)全面掌握。以組織女職工開展各種健康向上的活動為契機(jī)，組織開展了“喜迎‘三八’婦女節(jié)，歡樂助廉進(jìn)家庭”為主題的慶“三八”系列活動，各項(xiàng)目和機(jī)關(guān)都組織了豐富多彩的座談、春游、“我們的節(jié)日”(攝影)等各類特色活動慶祝女職工的節(jié)日。在慶國慶60華誕和兵改工25年活動中，女工委組織了以“迎國慶。愛生活。展示美”為主題的女職工手工作品征集，共征十字繡、攝影作品18件，有2件作品在集團(tuán)公司獲得獎勵。廣大女職工在實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展上臺階的目標(biāo)中充分發(fā)揮女職工半邊天作用，以巾幗不讓須眉的拼搏精神與男職工一同奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，為企業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，太中銀項(xiàng)目部女工小組獲集團(tuán)公司“巾國標(biāo)兵崗”榮譽(yù)稱號，王麗革、張惠燕、張艷華獲集團(tuán)公司“巾幗標(biāo)兵”稱號，呂慧娟、楊江英獲集團(tuán)公司“文明家庭”的獎勵。

五、落實(shí)“三不讓”承諾，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

20—年春節(jié)期間共慰問困難職工家庭283戶，發(fā)放困難救濟(jì)金總額16萬元，走訪慰問侯馬基地職工850余戶，發(fā)放節(jié)日慰問品總額26、38萬元，發(fā)放“六一”助學(xué)款1800元，國慶、中秋佳節(jié)到來時(shí)，工會提前安排人員回侯馬聯(lián)系廠家，用于中秋購買月餅慰問機(jī)關(guān)、侯馬地區(qū)的職工家屬開支6、25萬元，發(fā)放“金秋”助學(xué)款9500元，幫助16名困難職工子女圓了大學(xué)夢。全年共接待來訪困難職工26人，探望工地受傷及因病住院職工16人，發(fā)放救濟(jì)款1、5萬元，22名困難職工家庭得到救助。受理困難職工來信來電來訪60余人次，根據(jù)所反映的情況給予答復(fù)或協(xié)調(diào)解決，做到了職工來電來訪事事有回音，件件有落實(shí)。

公司針對企業(yè)困難職工多、負(fù)擔(dān)重和不穩(wěn)定因素突出等實(shí)際問題，認(rèn)真做好困難職工建檔工作，12月初，由副主席帶隊(duì)，工會工作部派員，歷時(shí)一周，在公司侯馬基地采取召開座談會、個(gè)別談話了解等方法，對基層申報(bào)的困難職工家庭進(jìn)行確認(rèn)，基本上掌握了全公司困難職工家庭情況，上報(bào)困難職工網(wǎng)絡(luò)電子檔案288份，努力為困難職工排憂解難，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。

六、不斷加強(qiáng)工會自身能力建設(shè)

一是依法建會，夯實(shí)工會工作的組織基礎(chǔ)。按照《企業(yè)工會工作條例》的要求，堅(jiān)持組織同步設(shè)置，干部同步配備，活動同步開展的“三同步”原則，新成立4個(gè)基層項(xiàng)目工會，實(shí)現(xiàn)了哪里有項(xiàng)目，哪里就有工會組織的目標(biāo)。全面落實(shí)“組織起來，切實(shí)—”的工作方針，發(fā)展新會員42名，通過集中精力抓建會、夯實(shí)基礎(chǔ)謀發(fā)展、促進(jìn)了工會組織建設(shè)工作的健康發(fā)展。

二是認(rèn)真做好工會信息工作。信息工作是工會對外宣傳的重要手段，是工會工作的重要組成部分。為做好工會信息工作，年初對加強(qiáng)工會信息工作做了專項(xiàng)安排，層層分解任務(wù)，建立了工會信息員網(wǎng)絡(luò)管理，依據(jù)《信息獎勵管理辦法》，采取有效的激勵機(jī)制，充分調(diào)動廣大工會干部、工會積極分子和業(yè)余寫—好者上報(bào)信息的積極性，截止12月25日向集團(tuán)公司以上新聞媒體投稿168篇，在集團(tuán)公司工會《勞動競賽快訊》和《工會信息》刊登用件38篇，有三篇經(jīng)驗(yàn)論文在《全國政工論文選編》上發(fā)表。

三是切實(shí)加強(qiáng)工會干部培訓(xùn)工作。為進(jìn)一步提高工會干部工作能力和理論水平，更好地發(fā)揮工會的職能作用，公司工會結(jié)合隊(duì)伍高度分散難以集中的特點(diǎn)，多年來，堅(jiān)持利用職代會、工作會等各類大型會議的間隙，集中組織工會干部學(xué)習(xí)，并積極爭取外送培訓(xùn)，今年選送了7名新任工會主席參加了“十一五”第三期工會干部崗位資格培訓(xùn)班，提高工會干部的工作能力和業(yè)務(wù)水平，收到較好的效果，為全面加強(qiáng)基層工會基礎(chǔ)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四是積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作。按照集團(tuán)公司工會統(tǒng)一部署，積極參加項(xiàng)目工會達(dá)標(biāo)和公司工會主席年度工作目標(biāo)考核工作，有1人被河南省總工會表彰為工會工作積極分子，5人分別被集團(tuán)公司表彰為優(yōu)秀工作工作者、優(yōu)秀工會積極分子和優(yōu)秀職工之友，1人被股份公司工會表彰為先進(jìn)工會工作者。公司工會十分注重對近年來公司各單位在開展勞動競賽、加強(qiáng)項(xiàng)目工會達(dá)標(biāo)建設(shè)、民主管理、企務(wù)公開和依法—工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，在11月集團(tuán)公司召開的基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流上，我們有4份經(jīng)驗(yàn)材料收錄《基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會材料》中，2份經(jīng)驗(yàn)材料在現(xiàn)場交流。20—年11月公司工會被股份公司表彰為“先進(jìn)工會單位”。

五是進(jìn)一步做好工會財(cái)務(wù)工作，確保工會組織各項(xiàng)活動正常開展。我們通過黨政聯(lián)席會大力宣傳《工會法》、《企業(yè)工會工作條例》等法律、法規(guī)精神，把上級工會關(guān)于工會經(jīng)費(fèi)、“三不讓”資金的收繳規(guī)定及相關(guān)文件，都不失時(shí)機(jī)地在黨政領(lǐng)導(dǎo)及行政財(cái)務(wù)主管中傳閱，使他們都能及時(shí)了解工會財(cái)務(wù)工作中的運(yùn)作程序。我們還通過職代會，把按時(shí)撥繳工會經(jīng)費(fèi)作為重要條款，寫進(jìn)了公司集體合同，納入到公司制度管理，有效保證了工會經(jīng)費(fèi)的按時(shí)足額收繳，為工會各項(xiàng)活動正常開展提供資金上的保證。為確保財(cái)務(wù)管理規(guī)范運(yùn)作，堅(jiān)持主席“一支筆”審批制度;堅(jiān)持年度工會財(cái)務(wù)預(yù)決算上報(bào)制度;堅(jiān)持對基層各單位經(jīng)費(fèi)計(jì)提與上繳核對制度;堅(jiān)持工會固定資產(chǎn)年終清查制度;堅(jiān)持工會與行政財(cái)務(wù)往來賬年終確認(rèn)制度;堅(jiān)持經(jīng)費(fèi)審查監(jiān)督制度，促進(jìn)了工會財(cái)務(wù)工作更加規(guī)范。20—年在集團(tuán)公司工會組織的工會財(cái)務(wù)工作競賽評比中，榮獲競賽評比第一名。

回顧一年來的工會工作，雖然取得了一定成績，但與上級工會的要求還存在著一定差距。一是公司工會深入基層指導(dǎo)工作力度不夠，提出要求多，要匯報(bào)資料多，具體指導(dǎo)不夠;二是在履行集體合同上還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在拖欠工資、社會保險(xiǎn)上繳不及時(shí)上;三是部分單位工會干部履行職責(zé)不到位，工會工作缺乏主動性;四是由于隊(duì)伍流動分散，項(xiàng)目資金緊張，工期長短不一，自然環(huán)境差異較大，導(dǎo)致建家建線工作發(fā)展不平衡;五是信息工作仍然是薄弱環(huán)節(jié)，特別在大的刊物上見稿較少。

20—年我們面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)的生存與發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。工會工作要以貫徹落實(shí)股份公司工會三大和集團(tuán)公司基層工會工作經(jīng)驗(yàn)交流會精神為切入點(diǎn)，緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局和生產(chǎn)經(jīng)營中心，堅(jiān)持貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以“維護(hù)職工權(quán)益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展”為己任，強(qiáng)化自身建設(shè)，狠抓勞動競賽和“安康杯”競賽活動，充分發(fā)揮工會組織的職能作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。

鐵路辭職報(bào)告模板

俗話說，做什么事都要有計(jì)劃和準(zhǔn)備。在幼兒園教師的生活工作中，時(shí)常需要提前準(zhǔn)備資料作為參考。資料一般指代可供人們參考的信息知識等。參考資料有助于我們的工作進(jìn)一步發(fā)展。那么，你知道優(yōu)秀的幼師資料是怎樣的呢？下面，我們?yōu)槟阃扑]了鐵路辭職報(bào)告模板，還請你收藏本頁以便后續(xù)閱讀。

鐵路辭職報(bào)告【篇1】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事會計(jì)行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會。我會在上交辭職報(bào)告后1周后離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

此致

敬禮!

辭職人：xxx

20xx年x月x日

鐵路辭職報(bào)告【篇2】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素（簡單闡述離職鐵路線路工崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的鐵路線路工崗位的工作。

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）管理所帶來不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開鐵路線路工崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來潮，而是我經(jīng)過長時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的鐵路線路工崗位上，×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。

轉(zhuǎn)眼之間，在×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）工作已經(jīng)×年，回首鐵路線路工崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。

×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）鐵路線路工崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷指導(dǎo)和幫助下，使我成為一名具有一定實(shí)際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的鐵路線路工崗位工作者。我十分感激幫助和見證我

鐵路辭職報(bào)告【篇3】

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我吳勇因?yàn)閭€(gè)人原因以及要在9月返校這樣的情況，不能再為公司的發(fā)展出自己的一份力了，深表歉意，特此向公司提出個(gè)人辭職申請，還望公司領(lǐng)導(dǎo)可以見諒并予以批準(zhǔn)。

我從進(jìn)入公司幾個(gè)月以來，對大道的公司精神耳濡目染，深深地感受到達(dá)到大道家庭的溫暖，也從不間歇地得到營業(yè)部負(fù)責(zé)人的培養(yǎng)與信任，因此由衷地感謝大道物流，同時(shí)也感謝所有的大道家人們!

"知難而進(jìn)，永創(chuàng)新高"這一大道精神必將伴隨我走過未來的職業(yè)生涯，"懂得感恩，成就他人，積極進(jìn)取，成就大業(yè)"定將使我的價(jià)值觀得以升華!因此，我非常感謝大道物流公司給我提供了在這樣的良好環(huán)境下工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會，也要感謝我所在營業(yè)部畢主管及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助，感謝他們對我的器重與信任，使我的社會經(jīng)歷不斷地豐富與更新!

在即，我真心地祝愿大道物流公司的業(yè)績蒸蒸日上，永創(chuàng)新高，更早更完美地實(shí)現(xiàn)"成為中國物流第一"的大道愿景!

此致

敬禮

xxx

20xx年xx月xx日

鐵路辭職報(bào)告【篇4】

“陽煤集團(tuán)：7月19日至7月21日，我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過程……特別是石太線……在這危急時(shí)刻，貴集團(tuán)傾力相助，立即組織搶險(xiǎn)救援……北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬干部職工向貴集團(tuán)表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意!”7月23日，集團(tuán)公司副總經(jīng)理聶建民代表集團(tuán)公司，收到了北京鐵路局送來的這封感謝信。信中話語句句真情實(shí)意，道出了對集團(tuán)公司煤炭銷售公司在石太線搶險(xiǎn)過程中施以援手的感激之情。

上周連續(xù)強(qiáng)降雨，尤其是自7月19日以來，全市多處普降中到大雨，多處建筑物、道路遭到破壞，山體塌方、滑坡等災(zāi)害頻發(fā)，石太線及陽泉周邊各鐵路線多處受損，導(dǎo)致集團(tuán)公司鐵路外運(yùn)工作無法正常進(jìn)行。

7

月19日8時(shí)，煤炭銷售公司切實(shí)做好強(qiáng)降雨應(yīng)對工作，組織全體鐵路運(yùn)輸分公司人員及施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍對集團(tuán)公司鐵路專用線隱患進(jìn)行了全面排查。排查項(xiàng)目涉及一礦、二礦、三礦、五礦、新景公司等各礦的走行線、裝車站場及石卜咀集配站沿線的排水溝、擋墻、邊坡、鐵路路基等，發(fā)現(xiàn)桃河線K0+830至K1+000處、一礦走行線K2+600處、一礦走行線K3+500處和五礦走行線K2+700處等重點(diǎn)受災(zāi)現(xiàn)場，第一時(shí)間設(shè)置警示標(biāo)識、拉警戒線，隔離危險(xiǎn)區(qū)域，安排專人進(jìn)行24小時(shí)巡查，積極組織施工搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場處理，確保自身鐵路專用線盡快正常運(yùn)行。

同時(shí)，集團(tuán)公司深知，石太線之憂就是陽煤外運(yùn)之憂，煤炭銷售公司上下高度關(guān)注石太線險(xiǎn)情——

7月20日20時(shí)，得知石太線K43(井陘車間)、K57(井南車間)、K70(娘子關(guān)車間)和K87(巖會車間)等區(qū)域均不同程度受損，其中，尤以K87+450處受災(zāi)嚴(yán)重，山體崩塌落石掩埋線路，砸斷接觸網(wǎng)，中斷行車。

鐵路辭職報(bào)告【篇5】

親愛的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

經(jīng)過長時(shí)間的考慮，結(jié)合自己的實(shí)際情況，不得不提出辭職申請。因?yàn)楹芏鄬?shí)際情況，我已經(jīng)不能繼續(xù)在班長這個(gè)位置上工作了，這是我不想看到的，也是領(lǐng)導(dǎo)不想看到的。但現(xiàn)實(shí)就是這樣，沒人能控制。我覺得很無奈，我會記得我過去在班長崗位上的工作。

有過歡笑，有過收獲，有過淚水，有過痛苦。我可以在三班愉快地工作和學(xué)習(xí)。組建一個(gè)大家庭。但是，工作上沒有成熟感。管理總是跟不上車間的節(jié)奏，思想上總是很難和車間統(tǒng)一。有時(shí)候覺得很無奈。

在我任職期間，車間領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心我的生活和工作，經(jīng)常交流想法，給技術(shù)建議，讓我受益匪淺。感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。辭職的主要原因是自己的問題，不能適應(yīng)現(xiàn)在的工作壓力，身心俱疲。還有一個(gè)原因就是我一直找不到自己的定位，找不到自己的定位。

出于對班級成員的不信任和責(zé)任，我特此向您提交辭職申請。希望盡快調(diào)整自己的身體狀態(tài)和精神狀態(tài)。我想在照顧好身體之后，我會繼續(xù)努力的。但是現(xiàn)在的情況是我已經(jīng)不能高質(zhì)量的完成公司/分廠/車間的工作了，所以我不得不選擇離開班長這個(gè)崗位，以后一定會工作的更好。

請給予我充分的理解并批準(zhǔn)我的辭職申請，謝謝你。

申請人：xxx

20xx年x月x日

鐵路辭職報(bào)告【篇6】

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來本公司工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會，我打算試試看，所以我決定離職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會。我會在上交離職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

鐵路辭職報(bào)告【篇7】

XX：您好!

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關(guān)照。這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來XX工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事XX行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定。我會在上交辭職報(bào)告后30日內(nèi)離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

致禮!

鐵路辭職報(bào)告【篇8】

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請求。

11月鐵路職工辭職報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。

來到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我在踏進(jìn)社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!

人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

此致

敬禮!

申請人：xxx

xxxx年xx月xx日

鐵路辭職報(bào)告【篇9】

辭職報(bào)告也稱為辭職申請書，是個(gè)人離開原來的'工作崗位時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)或上級組織提請批準(zhǔn)的一種申請書。想離職的朋友是否還在為一篇好的辭職報(bào)告煩惱呢？是否還在苦苦思索著辭職報(bào)告怎么寫呢？不要著急，不要焦慮，如果是想做的事，就沒辦不到的道理，我們一起來尋找答案，一起來找出辭職報(bào)告的寫作要點(diǎn)吧！

首先，要寫出你辭職的原因，可以簡單寫也可以詳細(xì)描述，簡單并不是說是輕描淡寫，敷衍了事，在這原因陳述過程中要讓人看得出語氣很誠懇。

其次，寫出你決定離開的最好時(shí)間，一般單位對辭職都有一個(gè)明確時(shí)間規(guī)定的，因此要嚴(yán)格按照單位的規(guī)定來執(zhí)行。如果有特殊情況，比如要提前離職，可以在辭職報(bào)告中明確指出。

最后，你還應(yīng)當(dāng)在信中向你的領(lǐng)導(dǎo)表示感謝，感謝單位之前對你的栽培和認(rèn)可，領(lǐng)導(dǎo)、同事對你的幫助，以及你在單位學(xué)到了很多東西等，語氣中要帶有不舍、為難，但又不得不走。還可以表達(dá)一下對領(lǐng)導(dǎo)對公司的美好祝愿。

最新鐵路園長述職報(bào)告(優(yōu)選13篇)

在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多的事務(wù)都會使用到報(bào)告，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我敢肯定，大部分人都對寫報(bào)告很是頭疼的，下面是小編精心整理的鐵路職工述職報(bào)告，希望能夠幫助到大家。

鐵路園長述職報(bào)告 篇1

工作已經(jīng)很長時(shí)間了，從我一開始當(dāng)幼兒園教師到現(xiàn)在已經(jīng)有快二十個(gè)頭了，在這么些中，我大大小小的事情敬禮了無數(shù)次，有令我開心也有令我惱怒的事情，不過總算是熬過來了。，在經(jīng)過無數(shù)次的大風(fēng)大浪之后，我已經(jīng)是一名幼兒園園長了。

作為一個(gè)幼兒園園長，工作責(zé)任和付出已經(jīng)比一個(gè)普通的教師大多了，這就需要我不斷的努力了，才能將我們幼兒園的工作做好。

作為幼兒園園長和黨支部書記，我深感自己肩負(fù)的責(zé)任，時(shí)刻不敢松懈自己的學(xué)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，一即將結(jié)束，回顧一來的工作，我率領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子以《綱要》為理論依據(jù)，以觀念創(chuàng)新為先導(dǎo)，以發(fā)展為主題，立足本園，了解自身，擺準(zhǔn)位置，依靠自身優(yōu)勢，創(chuàng)造出適合自身發(fā)展的空間，優(yōu)化園內(nèi)外的辦園資源，盡可能人盡其能，物盡其用，財(cái)盡其力，增強(qiáng)辦園實(shí)力，形成辦園特色。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、努力學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)

我和業(yè)務(wù)主任一起起草幼兒園園本教研一系列規(guī)章制度，并積極創(chuàng)造條件組織教師赴外省市學(xué)習(xí)，不斷開拓視野。調(diào)動了教師參加教科研工作的積極性。我堅(jiān)持深入教學(xué)第一線，堅(jiān)持看課、評課、議課，積極參加教學(xué)研討活動。五月份，還應(yīng)市教育局的邀請，赴地區(qū)作園本教研專題報(bào)告會，受到一致好評。

在日常工作中，關(guān)心班子成員和全體教師，作風(fēng)民主，幼兒園的重大事情如財(cái)務(wù)、人事、福利等，均廣泛征求班子和教師們的建議，并且幼兒園的重大開支如基本建設(shè)、采購電教用品等均進(jìn)行政務(wù)公開，粘貼在公開欄內(nèi)，接受群眾監(jiān)督，教師反應(yīng)良好，班子全體成員在教師中享有較高的威信，幼兒園的各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)，起到了良好的社會反響。

二、辦園方向和管理機(jī)制

根據(jù)我園發(fā)展規(guī)劃和本學(xué)期工作計(jì)劃，我們繼續(xù)深入貫徹教育方針和幼教兩個(gè)法規(guī)，堅(jiān)持保教并重的原則，依法辦園、依法治教，以美育建設(shè)的禮儀教育為抓手，創(chuàng)建“以美辦園、以美施教、以美育人”的辦園特色，全面實(shí)施素質(zhì)教育，不斷深化幼兒園內(nèi)部改革，使幼兒園各項(xiàng)工作盡顯特色，求得發(fā)展。我園進(jìn)一步規(guī)范以責(zé)任制為核心的現(xiàn)代化管理體制，注重以人為本，剛?cè)岵⒅?，努力?yōu)化幼兒園常規(guī)管理，堅(jiān)持實(shí)施層層管理的組織網(wǎng)絡(luò)。班子各成員之間切實(shí)做到通力協(xié)作、勤政廉潔、扎實(shí)高效，并對各部門、各崗位進(jìn)行具體分工，責(zé)任到人，定期檢查，常抓不懈，充分調(diào)動起每位教職工的積極性，發(fā)揮其潛能。

與此同時(shí)，我們進(jìn)一步建立健全黨政工團(tuán)組織，充分發(fā)揮其合力作用，讓其在幼兒園的改革與發(fā)展中，積極出謀劃策，共同開展好園內(nèi)各項(xiàng)工作，并使園內(nèi)占有絕大多數(shù)的黨團(tuán)員切實(shí)發(fā)揮先鋒模范作用和主力軍作用，從而有效的帶動全園教職工積極投身到幼教工作中。為加強(qiáng)幼兒園民主管理，我們堅(jiān)持定期召開教代會，園內(nèi)重大事議由教代會或教職工大會共同商議，充分發(fā)揮教職工的民主管理和監(jiān)督作用，鼓勵她們主動參與幼兒園管理，努力爭做幼兒園主人。此外，我們進(jìn)一步深入開展了行風(fēng)建設(shè)“回頭看”活動，全面推行園務(wù)公開，嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)制度，按規(guī)定項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，財(cái)產(chǎn)登記造冊，資料齊全，自覺接受社會監(jiān)督。

三、隊(duì)伍建設(shè)與管理

(一)加強(qiáng)班子自身建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，調(diào)動教師積極性。

良好的班子集體能將教職工緊緊凝聚在一起，有效促進(jìn)幼兒園各項(xiàng)工作的開展。在我們班子中，積極倡導(dǎo)一講奉獻(xiàn)、二講創(chuàng)造性開展工作、三講團(tuán)隊(duì)協(xié)作的“三講精神”，并始終堅(jiān)持把思想建設(shè)放在首位，堅(jiān)持學(xué)習(xí)與交流。全體班子成員積極參加各類進(jìn)修學(xué)習(xí)，在政治修養(yǎng)、專業(yè)理論、文化技能、管理水平等方面嚴(yán)格要求自己，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)教育管理理論，實(shí)施科學(xué)的工作方法，努力做好教職工的思想工作，成為幼教改革發(fā)展的領(lǐng)航人和教職工的貼心人。

我園十分重視園風(fēng)建設(shè)。我們的做法是：“提倡人與人的交往中以誠相待，在處理各類問題時(shí)以工作為重，以個(gè)人感情為次?！痹诠ぷ髦斜M量做到多一點(diǎn)商量，少一些命令，將自己融身與教職工之中，營造一個(gè)人人平等、寬松、融洽的人際氛圍。領(lǐng)導(dǎo)要求怎樣對待孩子，領(lǐng)導(dǎo)也必須這樣對待教師，如把愛平均分給每個(gè)教師，積極看待教師在原有水平上的進(jìn)步等等。只有在良好的環(huán)境中，教師才能發(fā)揮工作的積極性、主動性和奮發(fā)進(jìn)取性，才能逐漸形成人人為本園做貢獻(xiàn)，人人為本園添光彩的優(yōu)良園風(fēng)。

(二)建立激勵機(jī)制，分層培養(yǎng)，促進(jìn)教師群體成長。

教師是現(xiàn)代教育中最活躍的因素，造就一支高素質(zhì)的保教隊(duì)伍是幼兒園開展工作的核心。為此，我們首先從教師職業(yè)道德入手，狠抓師德教育。我們通過園內(nèi)一些先進(jìn)人物和事跡的宣傳，幫助教師不斷改造自己的主觀世界，做到敬業(yè)、愛業(yè)、精業(yè)、創(chuàng)業(yè)，教書育人，為人師表。其次，我們從優(yōu)化教師個(gè)體素質(zhì)入手，采用多種形式鼓勵教師苦練基本功，從基礎(chǔ)教育知識的熟悉到靈活運(yùn)用教育實(shí)踐，不斷提高了教師教育教學(xué)能力。我們還要求教師不斷更新教育觀念，調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)教育技能改革，積極參加各級各類進(jìn)修。第三，我們注重進(jìn)一步優(yōu)化教師群體素質(zhì)，在園內(nèi)定期開展形式多樣的業(yè)務(wù)觀摩、師徒幫教結(jié)對、教育研討等教科研活動。

到目前，我幼兒園已基本形成了一支以中青教師為主體，師德和業(yè)務(wù)水平較高的教師隊(duì)伍，這支隊(duì)伍團(tuán)結(jié)向上、互幫互助的優(yōu)良傳統(tǒng)正在進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)。通過努力，教師的教育教學(xué)常規(guī)工作規(guī)范、到位、優(yōu)質(zhì)高效，全體教師以踏實(shí)的工作作風(fēng)，良好的師表形象，在全體幼兒家長和社會各界中享有了很好的口碑。

四、環(huán)境創(chuàng)設(shè)

辦園至今，我們一直力求給孩子們創(chuàng)設(shè)一種良好的教育環(huán)境。今，我們根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，進(jìn)一步改善辦園條件，在幼兒園經(jīng)費(fèi)并不寬裕的情況下，我們先后對二樓四個(gè)幼兒活動室和幼兒園廚房進(jìn)行了改造，共耗資20余萬元，我們從孩子齡出發(fā)，力求做到生活化、情趣化、藝術(shù)化和兒童化，讓幼兒園真正成為孩子心中的樂園。此外，我們進(jìn)一步改善教師辦公條件及幼兒園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，新增4臺電腦，確保教師辦公自動化順利實(shí)行。

在努力為幼兒創(chuàng)設(shè)良好物質(zhì)環(huán)境的同時(shí)，我們也將心理環(huán)境的創(chuàng)設(shè)放在重要位置。我們要求每一位教職工從自身做起，把自己融入環(huán)境中，積極創(chuàng)設(shè)寬松、和諧、寬容、信任的人際關(guān)系，努力優(yōu)化師幼關(guān)系、保教人員關(guān)系、教師與家長關(guān)系等。教師切實(shí)做到態(tài)度和藹可親，理解、尊重幼兒，使幼兒始終處于一種被尊重、被關(guān)愛、受鼓勵的環(huán)境中，逐步形成活潑開朗的良好性格，邁開健全人格的第一步。

五、保教工作

切實(shí)提高幼兒園保教工作質(zhì)量，是幼兒園提高整體辦園水平的重要標(biāo)志。我園在保教工作方面抓重點(diǎn)、求實(shí)效，使保教工作在原有水平上有所突破。

1、家園聯(lián)系

當(dāng)前，家園共育作為擴(kuò)展教育發(fā)揮各種教育資源的一種手段，越來越受到幼教工作者的關(guān)注。為此我園認(rèn)真致力家長工作，努力探索新時(shí)期家長工作的特點(diǎn)。

我們倡導(dǎo)教師要建立家園關(guān)系，即互相信任、互相尊重、互相學(xué)習(xí)、互相支持。同時(shí)切時(shí)做好家長工作，充分發(fā)揮家委會的作用，通過多種形式的活動，如家長會、家長開放日等，幫助家長建立全新的育兒觀。 XX我園組織的消防逃生演習(xí)、師生“陽光、健康、迎奧”迎新運(yùn)動會、組織了全園400余名幼兒、師生的書畫展等活動都受到很好的社會效益，贏得家長稱贊。

2、保健方面

我園成立了由分管的后勤園長主抓、保健醫(yī)生為主的膳食委員會，堅(jiān)持每周在《一周食譜》上公布幼兒伙食，使家長對幼兒營養(yǎng)的攝入、品種、數(shù)量有所了解，加強(qiáng)了家園聯(lián)系。

我園還認(rèn)真做好全體教工及幼兒的體檢工作，積極把好晨檢及午檢兩大關(guān)，做好每個(gè)幼兒的發(fā)藥工作及全日健康觀察工作，并做好記錄。通過櫥窗、黑板報(bào)家長園地等方法，向教師、家長、幼兒宣傳保健常識、傳染病的防治方法，收到良好效果。

3、教育工作與幼兒發(fā)展

新《綱要》的頒布為我們指明了新時(shí)期教育工作的方向，在組織教師深入學(xué)習(xí)新《綱要》的基礎(chǔ)上，我們將《綱要》精神積極滲透，運(yùn)用到日常教育工作中。我們堅(jiān)持立足一日活動，以培養(yǎng)幼兒創(chuàng)新精神和實(shí)踐動手能力為核心，進(jìn)一步增強(qiáng)幼兒動手操作的興趣，給每個(gè)幼兒提供了充分動手動腦的機(jī)會，孩子們在參與的過程中，主動的去思考、去實(shí)踐，切實(shí)提高了多種能力。

此外，我們繼續(xù)堅(jiān)持開展形式多樣的活動，豐富孩子的生活，讓孩子真正融入社會，走進(jìn)自然。我們先后組織幼兒參觀小學(xué)、消防隊(duì)、安徽圖書城、市府廣場、杏花公園等地方，對幼兒園進(jìn)行全面教育。在12月份，我們在全園舉辦“迎新，安幼親子運(yùn)動會”活動、全園師生畫展活動，不僅使幼兒更加喜歡幼兒園，而且使家長了解了幼兒園，感受到我們幼兒園強(qiáng)大的師資力量及辦學(xué)力量。家長們說：“看到我的孩子放在這么優(yōu)秀的老師手里，我放心了安心了?！崩蠋焸冊诩议L面前的出色表現(xiàn)，受到了家長及社會的一致好評。

4、教科研工作

一直以來，我園堅(jiān)持將教科研工作作為一個(gè)重點(diǎn)來抓。為了讓教師真正成為一研究型教師，在教育教學(xué)管理上，我園遵循“教研合一，教中有研、研不離教”的原則，不斷提高教師的教育藝術(shù)，積累教育智慧，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的互助力量，使工作深入扎實(shí)地開展。

在“如何提升教師與家長溝通交流的技巧”的園本教研活動中，我們通過講座、研討、交流、反思等形式，開展研究活動，使家園共育真正達(dá)到和諧統(tǒng)一。在“全園性教學(xué)研究月”活動中，全體教師悉心鉆研教學(xué)藝術(shù)，提高教育技能，完善課堂教學(xué)質(zhì)量。此外，園內(nèi)特色課程——“分享閱讀”、“雙語教學(xué)”、“兒童畫教學(xué)”將進(jìn)一步開發(fā)與挖掘。

走過激動，走過欣喜，我們深信，當(dāng)新的太陽冉冉升起之時(shí)，我們又會迎來充滿希望和收獲的一。

在過去的一段時(shí)間里，我們即有經(jīng)驗(yàn)又有教訓(xùn)，即取得了成績，也嘗試了教訓(xùn)?！耙恢丛谟诖海蝗罩丛谟诔俊?，新的一新的開始，我們大家要上下一致，把握新機(jī)遇、迎接新挑戰(zhàn)、面臨新問題、克服新困難、譜寫新篇章。堅(jiān)持以提高孩子的素質(zhì)為中心，全面推行細(xì)微化服務(wù)，不斷提高幼兒園的知名度.培養(yǎng)后備人才是今后一個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn)，對那些有愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新精神的員工進(jìn)行有針對性培訓(xùn)和鍛煉，為他們搭好發(fā)展舞臺。

總之，在新的一里，我們面臨的形勢嚴(yán)峻、任務(wù)繁重，同時(shí)，酒店也是大有希望的。困難與希望同在，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。讓我們振奮起來，攜手共進(jìn)、頑強(qiáng)拼搏、埋頭苦干、抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，為開創(chuàng)幼兒園更加美好的明天而努力奮斗!

鐵路園長述職報(bào)告 篇2

當(dāng)前，集團(tuán)公司進(jìn)入高質(zhì)量升級發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，戰(zhàn)略規(guī)劃為企業(yè)今后的發(fā)展畫出了時(shí)間表和路線圖。目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃關(guān)鍵在人。如何把全體職工的主觀能動性調(diào)動起來，上下一致，同頻共振，發(fā)揮每一個(gè)人的作用，是擺在我們面前的一道課題。

結(jié)合《關(guān)于〈“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動工作方案〉的通知》的部署，為了更好、更快的摸清職工所思所想，把握職工思想脈搏，更有的放矢地做好工作，我們成立了課題小組，深入各公司，分別采取問卷調(diào)查，召開座談會，與職工面對面訪談等方式，主動了解職工的思想狀況，讓職工幫助我們查找工作中的短板，聽取職工對企業(yè)發(fā)展的意見建議。共發(fā)放調(diào)查問卷XX份，面對面訪談了解情況XX多人，基本摸清了職工的思想狀況和工作狀態(tài)，為下一步有針對性地采取措施打下基礎(chǔ)。

一、當(dāng)前職工的思想和工作狀況

面對企業(yè)發(fā)展，大部分職工對于公司戰(zhàn)略規(guī)劃的制定和企業(yè)未來發(fā)展的目標(biāo)是非常認(rèn)同的，工作是積極努力的；但有些干部職工認(rèn)為目前企業(yè)發(fā)展變化的速度太快，新項(xiàng)目、新技術(shù)、新管理方式層出不窮，心理和行動上還沒有完全做好準(zhǔn)備，自己的能力和水平跟不上企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，感到壓力很大；還有的職工因?yàn)楣ぷ鲏毫Υ?，表現(xiàn)出畏難情緒，徘徊彷徨，表現(xiàn)為懶惰消極懈怠的工作狀態(tài)，甚至個(gè)別職工對企業(yè)滿腹牢騷，存在一些抱怨。

二、原因分析

造成職工有這樣想法和狀態(tài)情況的原因是多方面的，歸納起來，主要包括以下幾方面：

1.職工對是公司規(guī)劃了解不全面，理解不深刻，措施不明確。規(guī)劃出臺后，集團(tuán)和各公司都進(jìn)行了宣講，但是宣講的.力度不夠大，宣講的覆蓋面不全。訪談中有職工表示，雖然發(fā)展規(guī)劃層層做了傳達(dá)，但傳達(dá)到一線班組職工中，內(nèi)容大大縮水、打了折扣。基層員工雖然知道公司制定了發(fā)展規(guī)劃，但對具體內(nèi)容并不清楚，對于本崗位應(yīng)如何落實(shí)沒有明確目標(biāo)，對于公司推動的一些工作不理解。

2.部分職工危機(jī)意識、責(zé)任意識不強(qiáng)，自加壓力，主動求變的意識薄弱。集團(tuán)的發(fā)展壯大靠的是持續(xù)不斷的創(chuàng)新，這個(gè)創(chuàng)新是公司、車間和員工各層面的創(chuàng)新。在訪談?wù){(diào)研中有職工反映，目前從公司層面對車間創(chuàng)新工作的指導(dǎo)減弱，車間技術(shù)主任作用發(fā)揮不突出，車間層面的技術(shù)革新、工藝改進(jìn)較以前減少，職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效較以前也在減少。這反映出公司發(fā)展的緊迫感不強(qiáng)，干事創(chuàng)業(yè)的勁頭不足，存在守?cái)?、按部就班工作現(xiàn)象，沒有把創(chuàng)新發(fā)展擺在突出位置。

3.部分崗位人員能力不足、配備不足，日常工作繁忙，疲于應(yīng)付。在調(diào)研中，各公司的員工普遍反映人員配備不足，無法滿足高速的管理、生產(chǎn)和運(yùn)營等的運(yùn)轉(zhuǎn)。通過對照發(fā)展規(guī)劃中每年各崗位人員需求，目前部分崗位人員確實(shí)存在人員配備不到位的情況，尤其是研發(fā)、技術(shù)、市場營銷、自動化、信息化、安全環(huán)保方面的人才緊缺。今年以來，企業(yè)“刀刃向內(nèi)”引進(jìn)了精益管理的新變革，這更加需要有經(jīng)驗(yàn)的人才來充實(shí)企業(yè)人才隊(duì)伍。目前我們的員工僅僅能按時(shí)完成任務(wù)，但工作質(zhì)量不高、沒有做扎實(shí)、干到位。這種工作狀態(tài)也對職工的情緒造成一定的影響。

4.制度需要完善，流程更應(yīng)清晰。在調(diào)研過程中，員工反映了一些工作上問題，有職責(zé)職能不清、工作銜接不順、協(xié)調(diào)配合不暢、部室服務(wù)意識不強(qiáng)等等，表面上雖然都是日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，但實(shí)質(zhì)上還是制度不完善、流程不清晰、機(jī)制不健全等問題的造成的。這些問題直接導(dǎo)致了管理不到位、執(zhí)行力不強(qiáng)、效率低下，容易形成推諉扯皮、管理與被管理形成矛盾對立的局面，嚴(yán)重影響了員工工作積極性和主動性的發(fā)揮。

5.職工對考核獎勵機(jī)制了解不深。當(dāng)前集團(tuán)已經(jīng)建立了績效考核體系、職工薪酬體系和職工培訓(xùn)體系等。調(diào)研中，職工還是反映了一些晉升通道、薪酬待遇、輪崗交流問題。從職工提的問題中可以看出，職工、特別是一線職工對績效考核體系、職工薪酬體系和職工培訓(xùn)體系存在一些模糊的認(rèn)識。特別是對KPI考核，只看到考核的表面，沒看到考核的實(shí)質(zhì)。這些制度體系，不僅關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，更與每名職工的切身利益和職業(yè)發(fā)展最直接、最密切，只有深刻的理解，才能調(diào)動積極性，增強(qiáng)努力工作的動力。

6.職工對提高工作能力的需求沒有得到滿足。在調(diào)研中職工反應(yīng)，車間管理人員、技術(shù)人員的培訓(xùn)比較缺乏，缺乏了解外界的機(jī)會，眼界不開闊，思維和視野受到局限；對管理能力培訓(xùn)的較多，對專業(yè)能力培訓(xùn)的較少，專業(yè)人員存在吃老本狀況，知識儲備嚴(yán)重不足，專業(yè)水平不能滿足工作需要，工作效果打了折扣，職工雖然有努力工作的意愿，個(gè)人能力受到了一定限制，無法適應(yīng)工作的需要，跟上企業(yè)發(fā)展的步伐。

三、對策措施

1.加強(qiáng)對職工的形勢任務(wù)教育。思想是行動的先導(dǎo)。在當(dāng)前企業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代，新事物不斷涌現(xiàn)，只有將企情講清講透，讓員工正確認(rèn)識自己的企業(yè)，從思想上轉(zhuǎn)變，才能有行為作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，才能結(jié)合企業(yè)要求及自身特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，發(fā)揮特長，去主動迎合企業(yè)的轉(zhuǎn)變。要加大形勢任務(wù)教育力度，在各公司持續(xù)不斷地廣泛宣傳規(guī)劃，要做到全員覆蓋，讓每名職工深入了解企業(yè)未來發(fā)展方向和各階段目標(biāo)任務(wù)，清楚自己在規(guī)劃實(shí)現(xiàn)中的作用。我們還要對規(guī)劃的調(diào)整或任務(wù)進(jìn)展情況及時(shí)向職工傳達(dá)，使職工的思想始終與規(guī)劃保持一致。

2.進(jìn)一步加快人才隊(duì)伍建設(shè)。人才是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃的關(guān)鍵因素。我們要按照規(guī)劃的需求改善人才結(jié)構(gòu)，一方面通過各種方式引進(jìn)人才，充實(shí)到所需要的崗位，在人才的智力和數(shù)量上得到保障；另一方面要加強(qiáng)對現(xiàn)有員工培養(yǎng)，提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)和能力，把“人”變成“人才”。要完善職工培訓(xùn)教育體系，制定計(jì)劃，做好各類、各層級人員的培養(yǎng)，使每個(gè)人都享有培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的機(jī)會，為每位員工搭建施展才能的成長平臺，為各類人才打開職業(yè)上升的通道。在做好中高層培訓(xùn)的同時(shí)，要加強(qiáng)各類專業(yè)人員的繼續(xù)教育，提升專業(yè)能力。要重視基層操作人員的培養(yǎng)，利用內(nèi)部資源及外部資源做好培訓(xùn)，走出去、請進(jìn)來，學(xué)習(xí)先進(jìn)精益管理方法，打開工作思路，挖掘提升個(gè)人能力的潛能。

3.培養(yǎng)員工“主人翁”意識?！爸魅宋獭本窬褪敲總€(gè)人像干自己的事一樣去工作。我們要讓所有員工都認(rèn)識到“鐵飯碗”的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，企業(yè)的利益和每個(gè)人的利益密切相關(guān)。一要引導(dǎo)職工做“主人翁”，而不是“打工者”，主動關(guān)心、積極參與、全力支持企業(yè)的發(fā)展，與企業(yè)形成利益共同體，以“共建”之力，結(jié)“共享”之果。二要教育職工保持“xxx”的企業(yè)精神，樹立“等不起”的時(shí)不我待作風(fēng)，戒除慵懶散的惰性習(xí)氣，激發(fā)自身工作熱情，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，跟上企業(yè)快速發(fā)展的步伐，避免因不適應(yīng)形勢發(fā)展被淘汰出局。三要拓寬與職工交流渠道。我們要將領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層調(diào)查研究和定期召開班組長以上會議向職工反饋情況等形式固化下來，主動傾聽一線職工對企業(yè)改革發(fā)展和管理工作的意見建議，調(diào)動職工參與企業(yè)管理的積極性，讓職工真正做企業(yè)的主人翁。

4.進(jìn)一步建立完善各項(xiàng)制度和流程。健全規(guī)章制度有助于規(guī)范工作秩序和員工行為，良好的制度不僅能調(diào)動員工積極性，也是保證公平公正的有效手段。企業(yè)的制度要順應(yīng)企業(yè)發(fā)展，因此必須不斷建立與完善，形成規(guī)章制度體系。一要圍繞落實(shí)發(fā)展規(guī)劃，從市場營銷、質(zhì)量管理，安全環(huán)保、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控等方面入手梳理制度和工作流程，將工作不完善的地方用制度予以規(guī)范，進(jìn)一步提高工作效率。二要加強(qiáng)對各項(xiàng)制度和流程的宣講，特別要加強(qiáng)對績效考核體系、職工薪酬體系的宣講，從思想上正確認(rèn)識考核的目的和意義，消除迷茫和模糊認(rèn)識，引導(dǎo)工在認(rèn)同中主動做好工作。三要加大制度執(zhí)行力度，對違反制度的行為要堅(jiān)決予以處罰。特別要強(qiáng)化KPI考核，從行動上提高執(zhí)行力，形成獎懲分明，優(yōu)勝劣汰的內(nèi)部競爭機(jī)制，切實(shí)解決干與不干、干多干少、干好干壞一個(gè)樣的問題。

鐵路園長述職報(bào)告 篇3

園長工作述職報(bào)告日月如梭，光陰似箭。伴著歲月的匆匆腳步，本人自2月24日到任擔(dān)任園長工作已近半載?；厥最櫷?，感慨萬千。雖然，我已擁有25年的幼兒教育經(jīng)驗(yàn)及多年的園長工作經(jīng)驗(yàn)，但接手這樣超大規(guī)模、管理人員缺乏、師資短缺、人心渙散的超大型幼兒園卻還是第一次。面對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)與董事會的期望，我決定迎難而上接受挑戰(zhàn)。

首先，讓自己成為一個(gè)有威望的園長。領(lǐng)導(dǎo)者的威望取決于他的人格、品德和思想修養(yǎng)，取決于他的知識、經(jīng)驗(yàn)、膽略、才干和能力，取決于他是否嚴(yán)于律己、率先垂范、以身作則、全身心地投入事業(yè)中去，更取決于他能否公平、公正待人。從上任的第一天起，我就以園為家，每天最早上班，最后下班，晚上、周六、周日只要不外出，都會在辦公室處理來電來訪等。凡事以身作則、率先垂范，公平、公正地對待每一位員工，視員工為家人和朋友。做到在思想上引導(dǎo)他們，在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)他們，在工作上肯定他們，在生活上關(guān)心他們。用自身的影響力來凝聚全體教職員工的心，帶動他們的工作積極性，逐步扭轉(zhuǎn)工作作風(fēng)，建立和諧的人際關(guān)系，培育互幫互助的團(tuán)隊(duì)精神。其次，積極尋求幼兒園穩(wěn)定與發(fā)展的有力措施。

一、重視軟件建設(shè)，穩(wěn)定和充實(shí)師資力量

1、培訓(xùn)教師隊(duì)伍：

1）重視新教師培訓(xùn)：本學(xué)期根據(jù)幼兒園師資嚴(yán)重短缺的實(shí)際情況和師資現(xiàn)狀，分別從長沙師范、華南女子學(xué)院、蒲田學(xué)院、漳州師院等地先后招聘了21名新教師，為滿足不斷增長的生源、維持正常的教學(xué)秩序及提高幼兒園的教育教學(xué)質(zhì)量、評市優(yōu)園奠定良好的基礎(chǔ)。

2）開展全園英語培訓(xùn)：根據(jù)我園雙語特色，本學(xué)期新招聘一名全日制外教，不但為幼兒學(xué)習(xí)英語提供了學(xué)習(xí)、生活、游戲的全程外教，還能根據(jù)幼兒園教師隊(duì)伍的現(xiàn)狀充分利用外教對保教人員進(jìn)行英語口語培訓(xùn)，其中教師每天晨讀20分鐘，每人每周培訓(xùn)1小時(shí)，保育員培訓(xùn)半小時(shí)，全面提高保教人員的英語水平，突顯雙語幼兒園特色。

2、規(guī)范教師行為，創(chuàng)建優(yōu)良園風(fēng)統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為是園風(fēng)建設(shè)的重要途徑，我利用每周的教師例會組織教師學(xué)習(xí)一些有關(guān)教師職業(yè)道德、教師素質(zhì)、教師禮儀規(guī)范等方面的知識，注重在日常工作中督促教師樹立良好的教師形象，特別重視檢查和規(guī)范教師們的教育行為，使教師們的言行符合師德規(guī)范，成為幼兒的表率；首先要求教師講禮貌、待人熱忱，要有一顆愛孩子的心，要尊重孩子，教師的語言、動作應(yīng)文雅大方，批評孩子應(yīng)注意講究方法，不傷害孩子的自尊心等等。并把對教師行為規(guī)范的各項(xiàng)要求寫進(jìn)績效考核之中，在每周的例會中表揚(yáng)做得好的老師，把欠規(guī)范的行為重點(diǎn)提出批評，讓每位教師不斷修正自己的言行舉止，變得越來越優(yōu)秀。經(jīng)常與教職工談心，了解教職工的思想、學(xué)習(xí)、工作和心理狀況，適時(shí)賞識、鼓勵和疏導(dǎo)。我努力地把工作做細(xì)做到位，讓合適的人做合適的事，挖掘潛力，調(diào)動積極性。同時(shí)，我十分注重園內(nèi)人文環(huán)境建設(shè)。以“真實(shí)、誠實(shí)、樸實(shí)”為座右銘，提倡人與人之間友好合作，以誠相待，在處理各類問題時(shí)以工作為重，以個(gè)人情感為次；在工作中，盡量做到多一點(diǎn)商量、少一點(diǎn)命令，將自己溶身于教職工之中，注重把愛平均分給每一位教師，積極看待教師的閃光點(diǎn)，營造一個(gè)人人平等、寬松、融洽的人際氛圍。

3、關(guān)注員工的切身利益，改革薪酬制度薪酬制度是調(diào)動員工工作積極性的一個(gè)重要因素。我園原有的薪酬制度

是建園時(shí)制定的，隨著時(shí)間的推移，幼兒園規(guī)模的擴(kuò)大及物價(jià)的上漲及同行業(yè)工資水平的提高，已漸漸失去了原有的優(yōu)勢與吸引力，許多優(yōu)秀的教師都因?yàn)榇鰡栴}離去。為了幼兒園的長遠(yuǎn)發(fā)展，吸引人才、留住人才，穩(wěn)定教職員工隊(duì)伍和調(diào)動教職員工的工作積極性，在董事會的大力支持下于5月起草了適合幼兒園管理的教師、保育員工資改革方案，6月新工資方案出臺，教職員工重新簽定勞動合同，穩(wěn)定了教職工隊(duì)伍。為幼兒園的科學(xué)規(guī)范管理及長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了牢固的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化安全工作，落實(shí)安全措施

安全工作是幼兒園最重要的工作之一。我園是一個(gè)超大規(guī)模的幼兒園，安全工作尤其需要花大力氣去抓。本期我們堅(jiān)持把安全工作放在重中之重來抓，重點(diǎn)落實(shí)以下工作。

1、定期檢查全園安全設(shè)施，排除安全隱患設(shè)立園安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每月對全園的水電設(shè)施、戶外玩具器械消防設(shè)施、班級設(shè)備、食堂設(shè)施、周邊環(huán)境等進(jìn)行安全檢查并記錄，提出整改措施。

2、抓好幼兒接送安全

1）健全憑卡接送幼兒制度：強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格執(zhí)行接送卡制度，發(fā)揮接送卡的信息記錄功能。為保證安全，防止不法分子和精神病人入內(nèi)及接錯、接丟孩子，要求保安與班級教師并設(shè)兩道關(guān)卡，即家長持“幼兒接送卡”到園接孩子，

保安驗(yàn)卡確認(rèn)是我園家長才準(zhǔn)入內(nèi)，家長到班級接孩子時(shí)，教師要確認(rèn)身份再將幼兒交到家長手中。保安對外來人員進(jìn)行盤查和登記，確定不是危險(xiǎn)分子后方可準(zhǔn)其進(jìn)園

2）校車接送的安全：設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)接車制度，每輛車選派兩名教師早晚輪流接送幼兒，由管理校車的教師對接車教師先培訓(xùn)再上崗，從服務(wù)態(tài)度、操作細(xì)則上規(guī)范管理。同時(shí)落實(shí)校門口值班的職責(zé)，分工明確，責(zé)任到人。形成以司機(jī)、接送教師、值班教師、生活老師共同組成的幼兒接送安全網(wǎng)絡(luò)。定期組織安全知識的學(xué)習(xí)，使他們明確安全的重要性，指出工作中存在的問題，不斷修正和完善接送工作。

3、注重班級安全工作期初與各年段保教人員人人簽訂班級安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任，讓她們積極主動地做好安全工作。通過定期學(xué)習(xí)提高員工的思想認(rèn)識，每周的教師例會上都會有針對性地學(xué)習(xí)一些安全知識、安全案例分析，增強(qiáng)教師的安全意識，每周五各班級對幼兒進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)幼兒的安全意識與自我保護(hù)能力，通過定期檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患，努力做到防患于未然。但由于本期新教師和新班級的增加，安全事故時(shí)有發(fā)生，可見安全之警鐘應(yīng)時(shí)刻長鳴，一刻也不能松懈。今后對教師和保育員的培訓(xùn)中，安全都應(yīng)當(dāng)放在首位，在教育

教學(xué)中對安全知識和安全教育的滲透仍然需要我們進(jìn)一步改進(jìn)。

三、以教學(xué)促教研，以活動促發(fā)展

把《將＜幼兒園教育綱要》作為我園教育教學(xué)工作的依據(jù)和指南，繼續(xù)開展根據(jù)美國哈佛大學(xué)教授加德納的多元智能理論，由香港教育學(xué)院的黃惠吟博士主編的《多元智能創(chuàng)意課程》進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)主題教學(xué)，讓幼兒在日常生活習(xí)慣、認(rèn)知、情緒、健康、體能、音樂、美勞發(fā)展及公民教育等方面全面發(fā)展。英語教學(xué)采用特聘外教清華幼兒英語實(shí)驗(yàn)園的形式。繼續(xù)進(jìn)行蒙氏教育、感統(tǒng)訓(xùn)練、英語、舞蹈、聲樂、主持人、武術(shù)、繪畫與小制作、鋼琴、早期閱讀識字、珠心算等特色興趣班教學(xué)。

利用每周的教師例會對教師進(jìn)行師德教育及幼教理論學(xué)習(xí)，教師們的思想認(rèn)識進(jìn)一步提高，老教師們在組織教學(xué)活動中教學(xué)的形式漸漸多樣化，觀察了解幼兒、尊重幼兒的需要變得主動了，并開始嘗試創(chuàng)新教學(xué)了。同時(shí)，新教師通過入職培訓(xùn)和以老帶新，跟蹤指導(dǎo)，公開活動評析等方式使其盡快適應(yīng)工作，扎實(shí)工作，創(chuàng)新工作。每周組織一次年段教研活動，從教學(xué)實(shí)際出發(fā)，集體協(xié)作，發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題。每周中英文各一次觀摩課，并組織教師自評、互評，取長補(bǔ)短，共同學(xué)習(xí)，不斷提高教師們研究和解決問題的能力，

逐步提高教育教學(xué)水平。

本學(xué)期安排舉辦了二期新教師培訓(xùn)、二次新教師綜合素質(zhì)考核，舉辦了全園性的教師手抄報(bào)和廢舊物手工制作比賽。還安排和督促教師利用休息時(shí)間排練了獨(dú)舞《竹樓情深》、三人舞《格桑梅朵》、健美操和群舞《又唱瀏陽河》四個(gè)節(jié)目，參加幼兒英語風(fēng)采、溪邊居委會、六一活動、大班畢業(yè)晚會的演出。

鐵路園長述職報(bào)告 篇4

我所結(jié)合中心工會開展的“面對面、心貼心、實(shí)打?qū)嵎?wù)職工在基層“活動部署和要求，為進(jìn)一步掌握職工群眾思想狀況，了解職工群眾的愿望、需求和意見建議，做好新形勢下職工思想整治工作，近期，我所在全所范圍內(nèi)開展了一次職工思想動態(tài)調(diào)查活動。具體工作如下：

一、職工基本情況

我所現(xiàn)有職工65人，平均年齡33歲，其中35歲以上職工25人，35歲以下青年員工40人。從文化結(jié)構(gòu)上來看，大學(xué)本科學(xué)歷7人，大專、中專學(xué)歷34人，高中以下學(xué)歷25人。

二、本次調(diào)查的方式與方法

本次員工思想動態(tài)調(diào)查，采取訪談和問卷調(diào)查相結(jié)合的方式進(jìn)行。訪談涉及基層員工、困難職工。問卷調(diào)查主要在全所范圍內(nèi)進(jìn)行，共發(fā)放問卷20份，回收有效問卷20份。此次調(diào)查重在了解員工對企業(yè)發(fā)展的期望以及目前員工工作生活狀態(tài)等方面的信息，以客觀選擇題為主，輔之以主觀問答題，便于統(tǒng)計(jì)分析。問卷以不記名填寫的方式進(jìn)行，便于打消員工思想顧慮，獲取真實(shí)有效信息。因此，此次調(diào)查，雖然面不太廣，人數(shù)不太多，但由于涵蓋基層各工種、各層次人員，且為員工真情實(shí)感之流露，也可窺一斑略知全貌。

三、基層員工思想動態(tài)主要特點(diǎn)

總體上看，我所職工近幾年來經(jīng)歷了企業(yè)改制、待崗分流等重大變革，目前又面臨著快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從調(diào)查分析結(jié)果以及訪談過程來看，基層員工隊(duì)伍思想相對平穩(wěn)，心理承受能力較強(qiáng)；盡管大多數(shù)員工表示工作所帶來的壓力、經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的生活壓力比較大，但是整體職工隊(duì)伍相對穩(wěn)定，面對企業(yè)發(fā)展前景，絕大多數(shù)職工不是消極等待觀望，而是積極主動地去應(yīng)對，他們想的更多的是如何干好本職工作，如何提高自身綜合素質(zhì)，絕大多數(shù)職工工作熱情較高，兢兢業(yè)業(yè)、踏實(shí)工作。從調(diào)查結(jié)果來看，基層員工思想主要呈如下特點(diǎn)：

1、面對經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，物價(jià)的一再上調(diào)，絕大多數(shù)職工認(rèn)為工資收入偏低，生活質(zhì)量難以提高。

2、大多數(shù)職工比較關(guān)注收入問題和住房問題。

3、當(dāng)前，大多數(shù)職工認(rèn)為隨著工作壓力和家庭生活壓力的增大，精神壓力也隨之加重。

4、面對社會保障，大多數(shù)職工呈現(xiàn)出不樂觀態(tài)勢。

四、基層員工思想特點(diǎn)成因及對策分析

基層員工思想上之所以呈現(xiàn)以上特點(diǎn)，主要有以下原因：

1、地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響。整體上江西還屬于后發(fā)展地區(qū)，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。勞動力市場受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響，整體工資標(biāo)準(zhǔn)也不高。在這種形勢下，高速企業(yè)的工資水平相對于其他行業(yè)有較大的競爭優(yōu)勢。在訪談中，職工也表示，假如自己離開單位很難再找到同樣工資水平的工作。同時(shí)，企業(yè)近幾年注重以人為本，不斷提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)在社會有較高的知名度和地位，能夠在高速工作，大家普遍感覺很光榮、自豪。這種心態(tài)使得職工對企業(yè)有高度的信任感和依賴感，將自己個(gè)人的命運(yùn)與企業(yè)的命運(yùn)已牢牢聯(lián)系在一起，同時(shí)對企業(yè)推出的'任何改革動態(tài)都表現(xiàn)出高度關(guān)注，對企業(yè)寄予了厚望。

2、我所職工有的經(jīng)歷了待崗、分流，經(jīng)歷了企業(yè)轉(zhuǎn)型等改革，職工心理承受能力和應(yīng)對能力已趨于成熟。經(jīng)歷種種不僅沒有造成員工隊(duì)伍的不穩(wěn)定，反而給努力工作、奮發(fā)向上的職工提供了機(jī)會，因?yàn)樽哌^看過，所以得出在企業(yè)發(fā)展面前“唯有努力干好本職工作，用能力和業(yè)績增強(qiáng)競爭力才是正確出路”的結(jié)論。

3、年輕職工為主的特點(diǎn)，使得青年人更希望企業(yè)為自身素質(zhì)提升、職業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。我所35歲以下青年員工占到62%以上，是一個(gè)充滿青春、充滿活力的集體。按美國心理學(xué)家馬斯洛的“需求理論”：人類的需要按由低到高依次分為生理、安全、社交、受尊重、自我實(shí)現(xiàn)的需要。低層次的需要基本得到滿足以后，高層次的需要會取代它成為推動行為的主要動因。對基層青年員工來說，購房購車固然重要，但受人尊重、有更大的發(fā)展、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值等更為重要，而且個(gè)人職業(yè)發(fā)展也是滿足物質(zhì)需要的前提和保證。因此他們更希望企業(yè)能夠加大人才選用力度，檢驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。另外，當(dāng)今青年人在價(jià)值取向上更多表現(xiàn)出“多元化”的特點(diǎn)，他們重精神，也重物質(zhì)，重自我，也重團(tuán)隊(duì)，重眼前，也重發(fā)展，因此，企業(yè)在如何調(diào)動員工積極性方面，就要跟上這一特點(diǎn)，有針對性地開展引導(dǎo)和激勵。

4、壓力來自于“外”、“內(nèi)”兩個(gè)方面?！巴狻薄鎸ζ髽I(yè)發(fā)展和嚴(yán)格的管理考核，職工在緊張忙碌的工作之余，還必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，給職工帶來了思想上的壓力?！皟?nèi)” ——家庭壓力，隨著經(jīng)濟(jì)快速增長，生活壓力不斷增加。

針對基層員工思想特點(diǎn)，為確保職工思想穩(wěn)定，應(yīng)著重從“培養(yǎng)”、“引導(dǎo)”、“激勵”三方面加強(qiáng)職工思想政治工作：

培養(yǎng)——關(guān)注職工成才需求，努力培養(yǎng)一支適應(yīng)發(fā)展的職工隊(duì)伍。

人是生產(chǎn)力中最活躍的因素，人力資源發(fā)展是根本保障。一方面，企業(yè)要主動圍繞企業(yè)特點(diǎn)，開展一些提升技能、素質(zhì)方面的培訓(xùn)，努力提高職工綜合素質(zhì)，有可能的話，也可以組織基層職工外出學(xué)習(xí)，以開闊眼界；另一方面，圍繞“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)、爭做知識型職工”等活動，鼓勵職工樹立終身學(xué)習(xí)理念；其次，企業(yè)要為職工成長、成才搭建一個(gè)平臺，要為青年職工脫穎而出創(chuàng)造條件，如開展積極向上的勞動競賽、建立“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的競爭上崗機(jī)制，在內(nèi)部營造“想干事、能干事、干成事”的良好氛圍等。

引導(dǎo)——進(jìn)一步將職工的思想、行為引導(dǎo)到與發(fā)展同心、同步上來。

一方面，進(jìn)一步將職工思想觀念、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則統(tǒng)一到企業(yè)發(fā)展的軌道上來，讓職工思想成為發(fā)展的推動力。另一方面，對于基層職工壓力較大的問題，要建立有效的疏導(dǎo)機(jī)制，盡管壓力有一定的積極作用，但是當(dāng)壓力強(qiáng)度達(dá)到某一個(gè)臨界值的時(shí)候，它就會削弱員工的工作效率，因此如何為員工減壓，或如何合理地為職工設(shè)置壓力，應(yīng)引起基層管理者的重視。組織勞模療養(yǎng)、領(lǐng)導(dǎo)與員工溝通面對面、開展豐富多彩的文體活動等都是不錯的給職工減壓的好手段?？傊?，通過變壓力為動力，增強(qiáng)基層職工對企業(yè)發(fā)展的信心、對自己的信心。

激勵——通過績效考核等手段，利用先進(jìn)典型示范作用，對職工進(jìn)行全方位的激勵。

一是繼續(xù)完善、創(chuàng)新績效考核機(jī)制，合理提高收入，獎優(yōu)罰劣，鼓勵職工爭創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績；二是要注重塑造一批先進(jìn)典型人物，利用典型示范作用，激勵其他員工愛崗敬業(yè)、崗位成才。三是要注重團(tuán)隊(duì)的作用，努力創(chuàng)建和諧團(tuán)隊(duì)。管理學(xué)中經(jīng)常會提到“木桶原理”、“短板原理”，的確，只有倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作、有效溝通，才能達(dá)到團(tuán)隊(duì)合力1+1＞2的效果。只有團(tuán)隊(duì)和諧，團(tuán)隊(duì)成員才能快樂工作、共同進(jìn)步。

鐵路園長述職報(bào)告 篇5

我叫＊＊，現(xiàn)年＊＊?dú)q，自＊＊年＊＊月起，一直擔(dān)任＊＊。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績?，F(xiàn)在，將本人在＊＊＊年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班時(shí)間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時(shí)，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段＊＊＊＊年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的＊＊工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識到＊＊工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是～會議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭取更多時(shí)間

＊＊＊＊年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與＊＊＊＊部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

＊＊＊年，我認(rèn)真領(lǐng)會＊＊＊會議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個(gè)優(yōu)秀的＊＊＊＊還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人＊＊＊＊年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對于缺點(diǎn)，我會對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路園長述職報(bào)告 篇6

各位領(lǐng)導(dǎo)大家好：

屈指數(shù)來，我在永濟(jì)線路車間已經(jīng)奮斗了十多個(gè)年頭?；仡欉@十幾年的歷程，我浮想聯(lián)翩，感慨萬分?？偟脕碚f，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的厚望，沒有忘記一名共產(chǎn)黨員、一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)盡的天職。尤其是在20xx年中，我能圍繞全車間中心工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，緊緊圍繞全車間工作重點(diǎn)，以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的工作斗志、高漲的工作干勁、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，正確行使職權(quán)，嚴(yán)格履行工作職責(zé)，努力協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，做到團(tuán)結(jié)共事、維護(hù)大局、擺正位置、當(dāng)好參謀、遵紀(jì)守法、廉潔奉公、勤奮兢業(yè)、實(shí)事求是的開展工作，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

作為一名管理人員,我深深認(rèn)識到要想適應(yīng)科技快速發(fā)展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)新的知識,掌握新的技能,才能做好本職工作.因此,我積極主動學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新,使自己的業(yè)務(wù)技能、理論水平、組織能力、協(xié)調(diào)能力、辦事效率都有了很大的提高。結(jié)合軌檢車資料，有效提高了對現(xiàn)場小半徑曲線焊縫壓潰打磨處理及軌距變化率的整治。

二、不辱使命，恪盡職守，做好當(dāng)值的帶頭人。

“沒有不好的員工，只有不強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)?！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時(shí)采取措施為他們排憂解難，做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難有問題，首先想到我，特別是在今年這句話體現(xiàn)得更加明顯。在今年，我特別加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控，安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題我都堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決，如風(fēng)陵渡站區(qū)道岔、枕木聯(lián)接、螺栓銹死、斷裂等我都及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場盯控，消除安全問題隱患。對于檢查出的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓。

三、積極參加應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

一年中，對于工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件我都能積極、冷靜、果斷地到現(xiàn)場進(jìn)行處理。今年的雨水較往年來說要多一些，這對于我們的工作來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在7月20日晚我車間管轄內(nèi)普降大雨，致使風(fēng)陵渡—韓陽間線路停運(yùn)。我在得到消息后，毫不猶豫地從家里出發(fā)，冒著大雨以最快的速度趕到現(xiàn)場。在到達(dá)現(xiàn)場后，馬不停蹄地開始指揮處理，終于“功夫不負(fù)有心人”，終于搶修成功。緊接著我添乘238巡視線路開通情況，下車后迅速坐車趕回永濟(jì)，萬幸趕上了第二天的天窗作業(yè)。

四、存在的問題和今后努力的方向

1、在管理方法上力求創(chuàng)新，主動查找生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的漏洞，及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，對得起自己的.崗位，保證線路維修的順利完成。

2、積極主動學(xué)習(xí)新知識，新技術(shù)，和車間的決策保持一致，適應(yīng)車間發(fā)展的需要。

3、隨著設(shè)備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護(hù)的監(jiān)督力度。

4、常做多做事故預(yù)想，提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，保證生產(chǎn)安全。

5、加強(qiáng)人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人;加強(qiáng)設(shè)備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。

6、充分發(fā)揮調(diào)度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，樹立主人翁意識，維護(hù)車間的利益，維護(hù)廣大職工的利益，作為一名領(lǐng)導(dǎo)要始終把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，不斷總結(jié)、反思、交流、創(chuàng)新，做一名合格的管理人員。

可以說這一年來, 帶領(lǐng)車間的工作人員，克服作業(yè)條件，保安全，促生產(chǎn)，強(qiáng)管理，創(chuàng)效益，雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果，同時(shí)也存在著缺點(diǎn)和不足之處。成績的取得,是領(lǐng)導(dǎo)的支持和廣大干部職工的幫助的結(jié)果，存在的缺點(diǎn)和不足也請大家批評指正!在今后的工作中,我仍會努力腳踏實(shí)地、開拓創(chuàng)新,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作, 彌補(bǔ)不足，尋找差距，逐步完善自己，帶領(lǐng)車間的職工在

今后的工作中取得更大的進(jìn)步!

謝謝大家

20xx年1月12日

鐵路園長述職報(bào)告 篇7

按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任××鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào)：

能夠被選為一名代表××客運(yùn)段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個(gè)人是一種榮譽(yù)，但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對性的議案。自××年擔(dān)任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認(rèn)識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名普通職工代表的神圣職責(zé)。

學(xué)習(xí)方面：在提高個(gè)人素質(zhì)方面，自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī)，從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化同時(shí)，自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識，不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn)，以提出有針對性的.提案。

調(diào)查研究方面：調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質(zhì)量，我在日常工作中注意收集有關(guān)資料，與一線職工進(jìn)行交流，了解大家工作中的困難點(diǎn)，尋找工作的著力點(diǎn)，思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究，幾年來，我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運(yùn)廣告投入的提案等多個(gè)提案。同時(shí)，自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，響應(yīng)段工會的號召，提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議，受到了肯定。

參政議政方面：要成為一名合格的職工代表，就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé)，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”，即結(jié)合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性，思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思，服從路局的采取的相關(guān)措施。

雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善，在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對自己的不足之處，我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行反思，不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

我將誠懇接受大家的意見和建議。

述職人：

20xx年xx月xx日

鐵路園長述職報(bào)告 篇8

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我代表段向十二屆三次職工代表大會作行政工作報(bào)告，請各位代表審議。

第一部分：20xx年總體工作回顧

20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年，在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下，通過全段干部職工的共同努力，我們較好的完成了20xx年工作，確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn)，兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)，保持了相對穩(wěn)定，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展。

一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，安全保持相對穩(wěn)定。

經(jīng)過10個(gè)月的探索實(shí)踐，我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系，現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制。一是健全安全管理機(jī)制。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》，結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化，建立了以安全責(zé)任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項(xiàng)安全管理制度。強(qiáng)化對車間的考核，制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營考核辦法》，使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開展安全專項(xiàng)整治活動。在全段范圍內(nèi)開展了施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動安全等十個(gè)方面的專項(xiàng)整治，全年共整治問題182件，保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控。

三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法，實(shí)行信息24小時(shí)提報(bào)制度，從信息收集、分析、利用、考核等環(huán)節(jié)入手，保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對重要信息的通報(bào)和跟蹤，逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門，使安全問題件件有回音，件件有著落，為安全管理和控制提供了有力依據(jù)。四是健全完善應(yīng)急故障處理。

從段、車間分兩級對應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善，制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》，全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu)、處理程序以及人員、材料配置，為故障處理的指揮、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障。此外，段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī)，暢通了作業(yè)和搶修通訊。去年，我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害，出動50余次為水害及配合施工照明，受到路局表揚(yáng)。經(jīng)過全段干部職工共同拼搏，20xx年全段共發(fā)生責(zé)任一般B類事故5件，較20xx年有較大幅度下降，實(shí)現(xiàn)了安全年。

二、狠抓設(shè)備整治，設(shè)備質(zhì)量不斷提高。

按照專項(xiàng)整治要求，針對段安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，我們對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)整治。一是對道口供電設(shè)備進(jìn)行整治。認(rèn)真對道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，杜絕因非生產(chǎn)用電造成過負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè)，對88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡細(xì)修，更換了不良電纜12條，并把高、低壓保險(xiǎn)全部進(jìn)行了更換，使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。

二是對管內(nèi)217座行車變壓器臺進(jìn)行整治。按照《行車變壓器臺標(biāo)準(zhǔn)》，將行車變壓器臺的立瓶、隔離開關(guān)、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品，更換了不合格的變臺二次開關(guān)箱和空氣開關(guān)，各部連接全部采用線夾或線鼻子，接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套，為行車安全供電提供了保證。三是對備用電源進(jìn)行整治。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn)、山河、青山、二龍、通天屯、東崗、互助、水庫十個(gè)站增設(shè)了地方電源，并對勃利、七臺河站的備用電源進(jìn)行了改造，使其具有真正意義上的兩路電源。

此外，我們還對部分車站的兩路電源進(jìn)行改造，達(dá)到信號機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電，備用電源由專供電纜供電的目的。四是對樹害、水害進(jìn)行整治。組織各車間對管內(nèi)樹害進(jìn)行重點(diǎn)整治，砍伐侵限樹木2萬余棵，貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬米。對水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治，對水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè)，架空線路改電纜線路1200米，保證了汛期行車供電安全。五是對條件線進(jìn)行整治。利用維修“天窗”，對一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治，尤其是對條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理，收到了較好的效果。

三、狠抓職工教育，職工素質(zhì)有所提高。

從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個(gè)工作日培訓(xùn)、配電值班員現(xiàn)場培訓(xùn)、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo)。通過不同方式對全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn)，分別對給水39名工長和41名電力工長進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn)，按照要求對168名技術(shù)人員、車間工班長及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn)，舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí)，全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人。

二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會議室、教育室的條件，更換了部分教學(xué)設(shè)備，各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場地。制定了《冬季、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí)、學(xué)分制考核管理辦法》，解決了冬閑、夏忙的工學(xué)矛盾。認(rèn)真實(shí)施職工《理論實(shí)作考試長效機(jī)制》，把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月x工資中，激勵職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核，有效地提高了職工的素質(zhì)。三是深入開展崗位練功比武活動。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和GW4-15隔離開關(guān)安裝調(diào)試表演賽。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個(gè)工種40名職工參加哈局理論百題抽考，取得了團(tuán)體第二的好成績。在20xx年電力線路工的中級職業(yè)技能鑒定中，全段共有211人通過。

四、干部雙定職工輪崗穩(wěn)妥操作，職工隊(duì)伍保持基本穩(wěn)定。

認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程，重大問題集體決策，一些重點(diǎn)問題得到較好解決。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室、車間定編指導(dǎo)意見》要求，我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān)，嚴(yán)把組織考察關(guān)，嚴(yán)把監(jiān)督關(guān)。從測評、算標(biāo)、到綜合核分全部由紀(jì)委參加，保證了全過程的公開透明。本著“精兵進(jìn)科室，強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則，我們把管理能力強(qiáng)、理x底深的干部選配到科室，把技術(shù)素質(zhì)高、現(xiàn)場實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車間重要崗位。

二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動力管理，全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想，我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作，多次召開黨委會和黨政聯(lián)席會議，對競聘過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集體研究、認(rèn)真解答，對實(shí)施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會聯(lián)席會議討論通過。為了能使各車間公平、公正地有效實(shí)施，班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試，采取現(xiàn)場抽題、全程攝像等手段，確保了競聘的公開、公平、公正，保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實(shí)施。三是堅(jiān)持“一把手”工程，著力解決穩(wěn)定問題。認(rèn)真落實(shí)新的《信訪條例》，注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點(diǎn)、以規(guī)范的程序和手段，立足當(dāng)前，抓住根本，集中解決積案。從關(guān)心愛護(hù)上訪職工角度出發(fā)，經(jīng)常對矛盾做適時(shí)引導(dǎo)，不使矛盾累積和激化，確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定。

五、改善職工生產(chǎn)生活條件，精神文明建設(shè)取得成效。

認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求，努力提高職工生活水平，20xx年，全段職工平均年收入達(dá)到16813元，較上年增長17.7%，是近年來增幅較大的一年。積極為職工辦好事、辦實(shí)事，大力實(shí)施“三不讓”工程。對我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保，積極為職工排憂解難。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn)、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎勵標(biāo)準(zhǔn)等。

20xx年段各級組織和個(gè)人先后對90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問和困難補(bǔ)助，累計(jì)資助金額達(dá)10萬余元。先后組織24名各級勞模、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng)，方便了生產(chǎn)，提高了工作效率。加大對車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度，先后投資10萬元為車間購置了10臺太陽能熱水器、23臺電視機(jī)、16臺洗衣機(jī)、2臺消毒柜、2臺冰箱等設(shè)備，極大方便和改善了職工生活。充分尊重職工民主權(quán)利，在重大決策出臺過程中充分聽取職工代表意見，關(guān)心職工群眾、依靠職工群眾，激發(fā)了職工群眾愛崗敬業(yè)的積極性。開展多種形式的思想教育活動，激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展、共同保跨越的內(nèi)在合力。

這些成績的取得，是全段各級組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果，是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的結(jié)果。在此，我代表段向一年來為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝!

回顧過去一年的工作，雖然我們做了一些工作，但還存在著許多問題，特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱，危及運(yùn)輸安全的隱患和問題大量存在，安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營管理漏洞較大，收入流失、成本浪費(fèi)等問題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位、淡化問題，干部作風(fēng)不實(shí)，表率作用不突出。四是施工中還存在著大量安全隱患，存在組織不細(xì)，措施不力，現(xiàn)場把關(guān)人員不管用等問題。這些問題都需要我們在新的一年中認(rèn)真加以解決。

第二部分：20xx年工作任務(wù)

20xx年是實(shí)現(xiàn)“十一五”鐵路大發(fā)展的開局之年，我們要緊緊圍繞全國鐵路工作會議確定的重點(diǎn)工作，在路局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力適應(yīng)新的管理體制，帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年工作思路是：“安全管理夯基礎(chǔ)，專業(yè)管理上水平，經(jīng)營創(chuàng)效有突破，干部隊(duì)伍強(qiáng)作風(fēng)，教育培訓(xùn)求實(shí)效，班組自管嚴(yán)考核，綜合服務(wù)同邁進(jìn)”，以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范、有序、高效，確保安全穩(wěn)定。具體奮斗目標(biāo)是：消滅行車A類責(zé)任事故，消滅責(zé)任人身輕傷以上事故，消滅責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故，行車B類責(zé)任事故不超標(biāo);信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo);圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們要做好以下七項(xiàng)工作：

一、安全管理夯基礎(chǔ)。

堅(jiān)持以規(guī)范安全管理為主線，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，確保運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實(shí)全路、全局運(yùn)輸安全工作會議精神，加大規(guī)范安全管理工作力度，健全完善安全管理機(jī)制，堅(jiān)持每月對車間進(jìn)行安全評估檢查，下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高車間的自管能力。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制。

20xx年繼續(xù)實(shí)施段班子成員包保施工方案，所有方案、電報(bào)、段管施工必保安排包保干部參加，確保全年各項(xiàng)施工作業(yè)一人不傷、一事不出。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開展應(yīng)急搶修處理演練，提高段110和車間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力，堅(jiān)決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實(shí)行信息24小時(shí)上報(bào)制度。提升信息質(zhì)量，加強(qiáng)對信息的分析和利用，針對不同季節(jié)結(jié)合我段實(shí)際制定預(yù)防措施，對各類安全隱患超前予想予測予控，特別是加強(qiáng)對非正常情況下的安全控制。

二、專業(yè)管理上水平。

落實(shí)專業(yè)部門主體責(zé)任，大力開展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān)，確保取得實(shí)效。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作，堅(jiān)決做到有章可循、有法可依，本著誰發(fā)文誰督辦一抓到底的精神，狠抓貫徹實(shí)施，下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問題，專業(yè)干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路，電力推行集中檢、集中修、集中驗(yàn)，達(dá)到電力檢修安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。

給水實(shí)行重點(diǎn)修和一般修，繼續(xù)對揚(yáng)水量小的給水所實(shí)行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全和技術(shù)監(jiān)督。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線，重點(diǎn)落在施工現(xiàn)場，強(qiáng)化過程管理，加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo)，對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施覆蓋控制。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問題，在管理層找原因，嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo)、主管部門的責(zé)任，一級保一級，一級為一級負(fù)責(zé)。同時(shí)要建立內(nèi)部考核機(jī)制，對專業(yè)管理人員工作落實(shí)和質(zhì)量情況進(jìn)行考核，兌現(xiàn)獎罰。四是加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。要認(rèn)真吸取20xx年“12.2”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對發(fā)現(xiàn)出的突出問題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施，明確整治目標(biāo)、要求和完成時(shí)限。充分發(fā)揮出“問題庫”的有效作用，圍繞施工安全、行車設(shè)備、消防安全、勞動安全等重點(diǎn)內(nèi)容開展專項(xiàng)整治，切實(shí)提高專項(xiàng)整治的質(zhì)量。

20xx年xx月xx日

鐵路園長述職報(bào)告 篇9

按照鐵路局、集經(jīng)處《關(guān)于在青年職工中開展“奉獻(xiàn)呼鐵成才成長”主題教育的通知》文件的要求，為了解青工在想什么、干什么、關(guān)心什么、需要什么，公司黨總支、工會、團(tuán)支部在12月份上旬開展了青年職工思想狀況調(diào)查，本次調(diào)查主要對青工的基本情況、青工自身發(fā)展、青工思想素質(zhì)、青年生活情況、黨工團(tuán)工作的針對性進(jìn)行了了解。為調(diào)整我公司黨、工、團(tuán)組織的工作思路，讓青年職工更好的發(fā)揮才智奠定了基礎(chǔ)。

本次調(diào)查主要以集體討論、個(gè)別談話等形式進(jìn)行，調(diào)查對象主要是針對公司35歲以下的青年職工，本次參加調(diào)查的青工人數(shù)共計(jì)42人，男青工為31人，女青工為11人；政治面貌黨員占5人，團(tuán)員占18人，群眾占19人；此次調(diào)查真實(shí)的反映了青工對生活、工作、學(xué)習(xí)、自身發(fā)展幾個(gè)方面的態(tài)度。

一、調(diào)查情況分析

從此次調(diào)查的結(jié)果分析來看，青年職工的思想主流是積極進(jìn)取和奮發(fā)向上的，追求自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，展示出了良好的精神風(fēng)貌。對我公司的現(xiàn)狀及今后的發(fā)展尤為關(guān)注。

（一）、通過調(diào)查，青工比較關(guān)心的幾個(gè)問題是：

1、希望真實(shí)、透徹的了解公司的發(fā)展趨勢和經(jīng)營狀況；

2、希望通過各種培訓(xùn)提高自身的崗位技能；

3、希望公司多提供一些展示平臺，通過崗位推優(yōu)施展才華，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；

4、自身在企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和待遇；

（二）、通過調(diào)查，青工普遍具備以下特點(diǎn)：

1、關(guān)心公司發(fā)展，責(zé)任意識較強(qiáng)

青工對我公司的發(fā)展非常關(guān)注。尤其是對公司的安全發(fā)展、永續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展青工最關(guān)心，青工能夠?qū)⑵髽I(yè)發(fā)展與個(gè)人前途聯(lián)系在一起，能夠認(rèn)識到企業(yè)利益和個(gè)人利益是分不開的。從每年召開職代會后對公司今后發(fā)展的信心中了解到，青工對公司發(fā)展前景普遍充滿信心。大部分青工對公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展表現(xiàn)出理解和支持，大部分青工服從組織安排，都衷心希望企業(yè)通過改革長足發(fā)展，經(jīng)營越來越好。大多數(shù)青工對所從事工作較滿意，而且可以勝任工作內(nèi)容，愿意積極投身到公司以后的建設(shè)當(dāng)中。

2、重視個(gè)人價(jià)值實(shí)現(xiàn)，主動學(xué)習(xí)、創(chuàng)新意識強(qiáng)

青工普遍具有較強(qiáng)的自主和自我實(shí)現(xiàn)意識，在處理個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系時(shí)，傾向于通過追求個(gè)人利益來實(shí)現(xiàn)集體利益。實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值更正面地表現(xiàn)在青工主動學(xué)習(xí)和創(chuàng)新意識的顯著增強(qiáng)。大部分青工對待人生的態(tài)度積極進(jìn)取，對自身的發(fā)展和充電表現(xiàn)出強(qiáng)烈欲望，業(yè)余時(shí)間通過各種渠道學(xué)習(xí)自身崗位所需的基本知識。普遍認(rèn)為人生的幸福源于事業(yè)有成和為社會做貢獻(xiàn)，認(rèn)為一個(gè)人成功的標(biāo)準(zhǔn)主要有事業(yè)上的成功和自我實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，從調(diào)查中也可以看出，青工認(rèn)識到只有多勞才能多得，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能提高工作和生產(chǎn)能力，還有一部分青工對自己未來工作有明確的目標(biāo)，主要體現(xiàn)在學(xué)歷較高的青工中。

3、青工求知欲強(qiáng)烈，對自身職業(yè)技能和學(xué)歷水平的提高表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的需求，迫切希望得到與專業(yè)發(fā)展，工作崗位相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo)。調(diào)查顯示青工愿意積極參與公司組織的各類學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。表明青工對自身素質(zhì)、技能的提升需求迫切，并正在為追求更加美好的前景而努力儲備知識。

4、道德水平、服務(wù)奉獻(xiàn)意識不斷提高

近年來，通過廣泛開展黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動、團(tuán)員意識主題教育和社會主義榮辱觀教育、我為公司建設(shè)做什么主題等活動，青工整體道德水平不斷提升，青工的奉獻(xiàn)意識也隨之增強(qiáng)。大部分青工選擇愿意參加公司的各類有償無償活動，并且希望通過自身的展示、付出為公司建設(shè)做一些力所能及的事情。

5、對靠近黨、團(tuán)組織的積極性不斷提高

不少青工認(rèn)為團(tuán)組織開展活動要滿足青工不同層次的需求和新的特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新活動載體，切實(shí)幫助青年解決工作生活中遇到的難題，幫助青工成長成才，促進(jìn)企業(yè)青工的全面發(fā)展，使黨、團(tuán)工作對青年更有吸引力，使思想引導(dǎo)工作在潛移默化中發(fā)揮作用，為青工搭建交流成長的平臺等

二、目前我公司青工思想中存在的主要問題

1、對公司深層次的發(fā)展認(rèn)識不到位。在調(diào)查中，對企業(yè)的管理機(jī)制存有疑慮．調(diào)查顯示：有部分青工對企業(yè)的發(fā)展有所擔(dān)憂，另有部分青工認(rèn)為單位的管理機(jī)制不到位，認(rèn)為自己的工作能力得不到認(rèn)同，這表明我們在企業(yè)的管理體制方面在執(zhí)行力度和合理程度上還是有一定的問題。少部分青工對公司每年的經(jīng)營現(xiàn)狀了解還不全面、不到位，缺乏應(yīng)有的信心和支持。

2、青年職工知識學(xué)歷各不相同，反差較大。很大一部分青工參加工作時(shí)間短、知識面較窄，主要以近幾年分配的大學(xué)生為主。技術(shù)拔尖人才、綜合管理素質(zhì)高的青年人才隊(duì)伍還沒有形成氣候，青年人才尚有一定的落差。青年思想情緒不穩(wěn)定。從調(diào)查了解的情況看，有的青年職工不喜歡目前所從事的工作，在所在崗位上對本職工作不忘初心投入，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。部分青年職工對就業(yè)崗位理解偏差。部分青年職工的價(jià)值取向存在偏差，把高收入看作是成功的標(biāo)志。而埋頭苦干，艱苦奮斗，腳踏實(shí)地，展示作為的精神準(zhǔn)備不夠。

3、思想活躍，但奉獻(xiàn)精神和工作責(zé)任心存在不足

青工普遍思想活躍，但部分青工的社會責(zé)任心和工作責(zé)任心不足。表現(xiàn)在對待工作態(tài)度方面，從調(diào)查問卷中了解到不少青工在工作中協(xié)作配合精神不夠，遇到工作推諉扯皮的行為時(shí)有發(fā)生。部分青工個(gè)人主義傾向比較嚴(yán)重，拜金主義、享樂主義比較流行。部分青工思想上把企業(yè)發(fā)展同自身利益的聯(lián)系淡化，更多強(qiáng)調(diào)個(gè)人自身的發(fā)展，忽視了青年只有在企業(yè)發(fā)展中才能實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的問題。部分青工對自己的定位不準(zhǔn)確，擺不正心態(tài)，在工作中發(fā)生矛盾，較少從自身角度反省。

4、參與意識不高。部分青年對公司組織的各項(xiàng)活動缺乏熱情、認(rèn)識不高。表示參加活動很被動，認(rèn)為目前，團(tuán)內(nèi)的很多活動比較少、青工參與性不夠、團(tuán)內(nèi)的活動的單調(diào)使團(tuán)組織在青工中影響力沒有充分發(fā)揮出來。

5、由于公司生產(chǎn)實(shí)際，青工業(yè)余生活單調(diào)，兩點(diǎn)一線的生活，讓不少青工生活的很疲憊，青工對生活熱情缺少，表現(xiàn)在青工普遍認(rèn)為業(yè)余生活無所事事，沒有規(guī)律，參加健康積極的活動較少，更多的`是依靠上網(wǎng)、打牌來打發(fā)時(shí)間，存在這些問題的更多的在單身住宿職工和指揮（項(xiàng)目）部青年職工中體現(xiàn)，這些人長年一人在外，沒有家人的監(jiān)督和約束，業(yè)余生活無計(jì)劃。

6、對安全管理不注重細(xì)節(jié)，存在一些形式主義。在實(shí)際生產(chǎn)過程中執(zhí)行力與要求脫節(jié)，制度落實(shí)的不到位。很多人認(rèn)為單位的技能型人才培養(yǎng)不到位，走形式主義，與此同時(shí)有部分人認(rèn)為單位的安全工作不足之處是執(zhí)行力不到位，從這幾方面可以反映出組織管理中各方面暴露出的種種問題，有待我們改進(jìn)。

三、部分青年員工思想問題形成的原因分析

任何問題的產(chǎn)生都有內(nèi)因和外因。個(gè)人性格特征又會隨著企業(yè)制度、企業(yè)文化和人際關(guān)系等外部環(huán)境的變化而波動。我公司青年職工中產(chǎn)生這樣那樣的思想問題，也是內(nèi)外因相互作用的結(jié)果：

1、正確的價(jià)值觀、世界觀和人生觀尚未完全確立的結(jié)果。一個(gè)人一是確立了正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，就能夠從容對待工作和生活中的各種困難和挫折。部分青年職工中的思想問題很大程度上就是沒有樹立正確的“三觀”缺乏明確的奮斗目標(biāo)，對自己的發(fā)展方向不明確，遇到困難，態(tài)度消極，習(xí)慣找借口。

2、公司對青工重視不夠的結(jié)果。作為企業(yè)的新鮮血液，青年職工占據(jù)著未來發(fā)展的優(yōu)勢。他們將是公司發(fā)展的后生力量。市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)把利潤最大化作為追求目標(biāo)，卻因此忽視了青年群體組織建設(shè)，不太重視調(diào)動和發(fā)揮青年的作用，久而久之就形成了一種，你不重視我，我也不積極進(jìn)取的消極思想。

3、工作條件艱苦，待遇收入與現(xiàn)實(shí)的生活壓力形成反差的結(jié)果。盡管單位進(jìn)行工資效益分配機(jī)制，積極建立激勵機(jī)制，但是作為建筑施工企業(yè)，公司大多數(shù)青年職工都面臨房子、家庭等生活上的難題，不免覺的生活壓力較大，使少數(shù)意志不夠堅(jiān)定的青年情緒低落，不忘初心本職工作，甚至跳槽的也時(shí)有發(fā)生。

四、對今后青工工作重點(diǎn)任務(wù)的思考

培養(yǎng)一批德才兼?zhèn)涞那嗄耆瞬抨?duì)伍是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本保證。青年職工在思想意識上存在的問題不僅影響青年職工自身的成長進(jìn)步，而且影響企業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。因此要堅(jiān)持以人為本的理念，結(jié)合青年身心特點(diǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對青年職工思想觀念的教育和導(dǎo)向。大力培植適合青年人才成長、開花、結(jié)果和良好環(huán)境，使他們真正成為企業(yè)建設(shè)發(fā)展的主力軍和生力軍。根據(jù)對青年職工思想狀況的調(diào)查，結(jié)合本企業(yè)自身的特點(diǎn)和條件，現(xiàn)提出幾點(diǎn)應(yīng)對措施：

1．合理引導(dǎo)，積極培育，進(jìn)一步營造一個(gè)良好的成長環(huán)境。青年職工一般都有強(qiáng)烈的事業(yè)心和成就動機(jī)，希望在專業(yè)方面有所建樹，希望自己的綜合素質(zhì)能夠得到一定的提高。領(lǐng)導(dǎo)可以給他們搭建一個(gè)學(xué)習(xí)平臺，單位內(nèi)部設(shè)立一個(gè)青工成才檔案，及時(shí)把握住青年職工的動態(tài)，督促他們在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。善于發(fā)現(xiàn)他們的優(yōu)點(diǎn)，努力挖掘他們的潛力，適時(shí)提拔，嚴(yán)格管理，引導(dǎo)他們積極作為。建立一個(gè)獎罰分明、監(jiān)督有力的選人用人機(jī)制，鼓勵德才兼?zhèn)涞那嗄耆瞬琶摲f而出，從而激勵廣大的青年職工勤學(xué)愛鉆。

2．建立青年職工培訓(xùn)計(jì)劃，對不同崗位、不同層次的青年職工進(jìn)行目標(biāo)培訓(xùn)。增強(qiáng)他們的自信心，幫助其拓寬視野，提高其工作技能，以選拔出一批較優(yōu)秀的青年。作為領(lǐng)導(dǎo)也要善于聽取不同意見，要能容忍他們年青人的失敗，幫助搭建青年職工成長的平臺。

3．落實(shí)保障，優(yōu)化環(huán)境，注意提高青年骨干的工資待遇。創(chuàng)造比較安全適宜的工作環(huán)境和人文環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，同時(shí)建立合理有效的激勵機(jī)制，使青年職工的收入和貢獻(xiàn)緊密結(jié)合，尤其對在科技攻關(guān)、經(jīng)營管理等方面做出突出貢獻(xiàn)的青年骨干，要傾斜照顧，實(shí)行獎勵，有計(jì)劃、有步驟的重點(diǎn)培養(yǎng)和打造青年人才群體。

4．做好青工的安全工作。通過黑板報(bào)、宣傳欄、公標(biāo)欄、標(biāo)語等形式，廣泛地向青年職工進(jìn)行宣傳發(fā)動，引導(dǎo)廣大青工積極投身到各類安全活動中去，對青年職工進(jìn)行安全知識的宣傳和教育，增強(qiáng)青工的安全意識；每季度舉行一次青工安全工作座談會，并邀請單位安全工程師、技術(shù)員到會給青工們講解安全工作知識，不斷的增強(qiáng)青年職工的安全意識，提高青年職工遵章守業(yè)的自覺性和主動性。

5．在青年職工中樹立典型，評出優(yōu)秀的青年示范群體，并經(jīng)常組織一些青年聯(lián)誼活動，拓寬青年職工的交往面，為他們放寬一些住房政策，為他們能夠扎根公司創(chuàng)造條件。

鐵路園長述職報(bào)告 篇10

在20xx年的車隊(duì)工作中，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住車隊(duì)施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，順利優(yōu)質(zhì)完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，現(xiàn)將近半年來的工作匯報(bào)如下：一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度。對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動，始終堅(jiān)持活動開始有安排布置、有細(xì)化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實(shí)情況及階段小結(jié)，活動結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊、扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn);車隊(duì)每天召開班前點(diǎn)名會，總結(jié)前一天的安全工作，提出今天安全工作要點(diǎn)，監(jiān)督落實(shí)。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，我堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊(duì)的

安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊(duì)長李繼寧一起，深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的`開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心，了解職工的困難情況，為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊(duì)干部和職工隊(duì)伍上下團(tuán)結(jié)，心齊氣順，車隊(duì)各項(xiàng)工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績的同時(shí)，沒有忘記自己工作中還存在不少問題：

1、對當(dāng)前安全形勢及安全情況認(rèn)識不深刻，存在安全意識薄弱，把別人的事故當(dāng)故事看的意識，對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面，而沒有從事故原因進(jìn)行剖析反思，對比自己日常工作中是否存在此類問題，在車隊(duì)管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭，采取針對性的管理措施，對一些慣性違章存在職工干慣了，干部看慣了的意識。

2、自身作用發(fā)揮的不好，由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)知識和技能不強(qiáng)，在現(xiàn)場施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用，只是針對表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問題提出要求，而不能深層次分析車隊(duì)在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的問題，對設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原因也沒有認(rèn)真分析。

3、存在好人主義，缺乏責(zé)任意識，工作中沒有身體力行，當(dāng)好表率。在施工期間，發(fā)現(xiàn)職工違章違紀(jì)問題，批評教育的多，解決問題不敢動真碰硬，怕得罪人的思想存在。

今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)能力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟知、理解文件內(nèi)涵，提高業(yè)務(wù)能力，堅(jiān)持向書本學(xué)知識、到現(xiàn)場學(xué)方法、實(shí)踐中學(xué)經(jīng)驗(yàn)，制度做到業(yè)務(wù)精通，管理到位;二是認(rèn)真思考車隊(duì)管理工作和對形勢任務(wù)的準(zhǔn)確把握，樹立大局意識，明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作能力。引導(dǎo)車隊(duì)職工樹立責(zé)任意識、團(tuán)結(jié)意識和紀(jì)律意識，形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力，全面了解車隊(duì)實(shí)際情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動思考，超前防范，不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段，促使管理水平的不斷提升。

鐵路園長述職報(bào)告 篇11

根據(jù)集團(tuán)“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團(tuán)統(tǒng)一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓(xùn)的同時(shí)，結(jié)合春運(yùn)前期設(shè)備大整治和第六次大面積提速準(zhǔn)備攻堅(jiān)戰(zhàn)，于2007年1月份在全段范圍內(nèi)深入開展了為期一個(gè)月的以整頓思想、整頓作風(fēng)、整頓紀(jì)律為主要內(nèi)容的“三整頓”和以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查作風(fēng)、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效為主要內(nèi)容的“五查”活動。通過本次活動，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。現(xiàn)將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進(jìn)行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹

(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá)，并決定在1月1日-1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，從講政治的高度出發(fā)，充分認(rèn)識到本活動的重要性，堅(jiān)持安全管理“五同時(shí)”和各項(xiàng)防范措施的“四落實(shí)”制度，按照集團(tuán)的統(tǒng)一部署做好本段的各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳、教育、自查和整改工作。

(2)段下發(fā)了《關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內(nèi)各單位精心組織、集中力量、扎實(shí)推進(jìn)本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手，成立了以段長XX、黨委書記XX任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)組，并建立了水電、房建、物管三個(gè)專業(yè)檢查小組，同時(shí)在活動時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領(lǐng)導(dǎo)、查作風(fēng)、查管理、查標(biāo)準(zhǔn)、查成效等5大項(xiàng)21小項(xiàng)的檢查提綱，內(nèi)容包括查干部作風(fēng)、查設(shè)備隱患、查值班紀(jì)律、查制度落實(shí)、查操作規(guī)程、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查工作成效、查安全責(zé)任制等。各業(yè)務(wù)科室、車間在段指導(dǎo)下，行動迅速、雷厲風(fēng)行，均下發(fā)了文件，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為此次活動開展得扎實(shí)和細(xì)致打下了良好的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)教育，全面宣傳

(1)各車間管理干部對本車間安全生產(chǎn)大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達(dá)會議精神，并在學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行了全員簽名簽字活動，并寫出了個(gè)人反思總結(jié)。同時(shí)進(jìn)行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工作，做到傳達(dá)到位，不漏每位職工、不留一個(gè)死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內(nèi)迅速掀起了濃郁的活動高潮。

(2)利用段黨內(nèi)簡報(bào)、支部小報(bào)、櫥窗、橫幅、板報(bào)和標(biāo)語等宣傳工具，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，用輿論導(dǎo)向激發(fā)干部職工地參與熱情，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次活動中，我段共懸掛橫幅6條，辦專題櫥窗2期，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語28條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。

(3)充分發(fā)揮了黨政工團(tuán)齊抓共管安全生產(chǎn)的優(yōu)勢，由段黨總支牽頭、由工會、團(tuán)委負(fù)責(zé)組織了一支宣傳小分隊(duì)，就如何開展“三整頓”、“五查”活動、打好提速攻堅(jiān)戰(zhàn)、爭創(chuàng)模范鐵路局、促進(jìn)和諧鐵路建設(shè)在各工班間進(jìn)行巡回宣講。同時(shí)，各車間針對自身實(shí)際建立健全了一系列規(guī)章制度，并就此開展了“安全在于高標(biāo)準(zhǔn)”、“樹立高標(biāo)準(zhǔn)、完善高標(biāo)準(zhǔn)、落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)”等演講和座談活動，不僅豐富了職工的安全文化生活，也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內(nèi)各黨支部、團(tuán)支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時(shí)了解職工安全思想狀況，做好職工的安全思想穩(wěn)定工作，針對性地開展了安全思想教育，進(jìn)一步提高了各級人員遵章守紀(jì)的安全生產(chǎn)自覺性。

二、加強(qiáng)安全管理，深入自查整改，以實(shí)際行動扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)活動

為認(rèn)真貫徹“12.30”集團(tuán)安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實(shí)處，我段制定詳細(xì)的自查提綱和工作程序，做了如下工作：

1、建立健全了各項(xiàng)管理制度，構(gòu)建了干部管理長效機(jī)制。按照活動要求，根據(jù)段實(shí)際情況，本著嚴(yán)工人先嚴(yán)干部的管理理念，我段以“轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、落實(shí)崗位職責(zé)”為主要內(nèi)容，細(xì)化和修訂了各項(xiàng)安全管理制度，建立健全了安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制、經(jīng)營管理責(zé)任制，從機(jī)制上對各級干部進(jìn)行激勵和約束，強(qiáng)化干部責(zé)任意識。重點(diǎn)完善了以崗位安全素質(zhì)評議、技術(shù)素質(zhì)評議、工作到位評議、落實(shí)自身工作職責(zé)評議為主要內(nèi)容的`管理干部民主評議制度，修訂了干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細(xì)化了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)考核制度。

在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變上，對干部“五定三率”進(jìn)行跟蹤檢查、嚴(yán)格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現(xiàn)類別分別按A類1件、B類0.5件、C類0.25件折算計(jì)入個(gè)人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責(zé)任意識。

2、狠抓了職工隊(duì)伍的休整和安全再培訓(xùn)工作，組織了對電力運(yùn)行、檢修、試驗(yàn)等人員的“

兩票”強(qiáng)化訓(xùn)練，強(qiáng)化了全員的遵章守紀(jì)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了3部安全生產(chǎn)錄象片及中央電視臺經(jīng)濟(jì)頻道播出的6集大型記錄片《大動脈》，在全段掀起了各級人員學(xué)安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。

3、管內(nèi)各科室、車間、班組認(rèn)真組織職工對“12.20”、“12.22”兩起事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并就本單位2006年四季度工作中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析，并按照眼睛向內(nèi)、翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認(rèn)識、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出A類問題12件，B類問題21件，C類問題43件。并由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手抓，深入各班組現(xiàn)場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。

4、根據(jù)活動要求，在管內(nèi)各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí)，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織專業(yè)主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊，縱到底，細(xì)致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設(shè)備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關(guān)的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強(qiáng)有力的措施立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、設(shè)備隱患根治了、安全漏洞堵住了，為春運(yùn)及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、安全有序可控的良好局面。

5、對各單位應(yīng)急搶險(xiǎn)材料進(jìn)行了一次全面的清查和補(bǔ)充，并完善了應(yīng)急處理預(yù)案，包括《貫通線故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《上水栓故障搶修應(yīng)急預(yù)案》、《掃雪打冰應(yīng)急預(yù)案》等，并按照“三到位”即措施到位、責(zé)任到位、管理到位的原則抓好了落實(shí)，分別于1月20日和21日在常德、益陽兩個(gè)大站進(jìn)行了大站停電應(yīng)急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調(diào)、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結(jié)果。

6、強(qiáng)化安全監(jiān)察的作用，制定和完善了安全監(jiān)察職責(zé)及量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認(rèn)真查擺問題，對于各類故障的分析調(diào)查工作，安全監(jiān)察必須親自到場，對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現(xiàn)不了問題”的堅(jiān)決調(diào)離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責(zé)、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個(gè)新的臺階。

7、全段范圍內(nèi)積極開展了無違章活動，加大反習(xí)慣性違章力度，整頓期間，對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，共下達(dá)安全督察快報(bào)3期，對2個(gè)違章單位8個(gè)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了罰款，使習(xí)慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現(xiàn)場的安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障。

總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實(shí)了“12.30”集團(tuán)安全電視電話精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風(fēng)得到了轉(zhuǎn)變，安全管理得到了規(guī)范，設(shè)備質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，從講政治高度出發(fā)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我段安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展！

鐵路園長述職報(bào)告 篇12

各位領(lǐng)導(dǎo)：

自擔(dān)任職工代表以來，我深感肩負(fù)的重任。職工對我的信任，無時(shí)不在鞭策我要為職工講實(shí)話、講真話、辦實(shí)事。在工作中，我堅(jiān)信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿意了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，做個(gè)總結(jié)。現(xiàn)將一年以來履行職工代表情況述職如下。

一、提升自身素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

一年來，始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，在工作上服從組織領(lǐng)導(dǎo)的決定和安排，保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作。在思想上有了很大的'轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價(jià)值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅(jiān)定了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。

二、履行代表職責(zé)、力爭做合格的職工代表

職工代表是單位與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任，在參加單位職代會期間，認(rèn)真聽取報(bào)告，仔細(xì)領(lǐng)會文件精神;職工關(guān)心公司的發(fā)展，愿意為單位的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出

議案建議;職代會后，向單位職工傳達(dá)職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達(dá)下去。

三、自覺培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)

身為職工代表首先是單位的普通職工，我堅(jiān)持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務(wù)非常緊張，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團(tuán)結(jié)在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

四、存在的問題及今后計(jì)劃

在總結(jié)工作的同時(shí)也認(rèn)識到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣大群眾的民意的準(zhǔn)確性、及時(shí)性還不夠;其次是對基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、答疑解惑的能力還要進(jìn)一步增強(qiáng);對鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。

五、今后努力方向

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己處理、解決問題能力。

2、學(xué)習(xí)好黨的路線、方針、政策，樹立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達(dá)心聲，爭取做一名合格的職工代表。

鐵路園長述職報(bào)告 篇13

自局里開展安全大檢查、大反思活動開展以來，本人按照段及車間的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)“7·28”全路安全工作電視電話會精神，深刻吸取全路7月份以來發(fā)生的3起行車重大事故、5起行車險(xiǎn)性事故和11起勞動安全事故教訓(xùn)，對七月份以來路局發(fā)生的三起重大事故有了清醒的認(rèn)識，同時(shí)也對自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距?，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下。

一、存在的問題

1、班組成員的安全意識不足。自己在平常樹立“安全第一”的意識上還有差距，致使向班組成員宣傳安全形勢時(shí)力度不夠，雖然組織大家學(xué)習(xí)了相關(guān)文件精神及事故通報(bào)但感覺到效果不是很好，還要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳力度，使大家牢固樹立安全思想。

2、自己及班組成員學(xué)習(xí)規(guī)章制度的力度不夠。看看任何一個(gè)事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機(jī)違章睡覺，交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車，但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，而我對班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的也不夠緊。平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常工作中存在的安全問題。從這幾個(gè)月的了解情況來看，班組里大的問題沒有，但小的問題還是存在的，既有設(shè)備方面的也有管理方面的。比如巡視時(shí)不夠認(rèn)真，尤其是一些小的地方，平常的重視程度不夠，就像上次主變端子箱電纜滲出不明白色液體的事情，還有1TA端子箱下部開裂的事情，就是所長參與巡視時(shí)才發(fā)現(xiàn)的`。管理方面也有很多問題，就拿這次班組檢查的結(jié)果來看，就看出班組里需要整治的地方還很多。就像熱水器的使用上就存在安全隱患，因?yàn)闊崴鏖L期通電，在使用時(shí)也有人會忘記斷電。這不單是浪費(fèi)資源，也會讓自己的人身安全得不到保障。

二、整改措施

針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識樹立起來，增強(qiáng)對安全的緊迫感和責(zé)任感。安全穩(wěn)定事關(guān)全路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給路局的安全生產(chǎn)造成隱患。沒有大家的繁榮又何來小家的和諧。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證車站改革與發(fā)展的長治久安。

2、提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。作為高中作文工班長，必須具備與班組生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)水平，通過自己的模范作用來帶動班組成員學(xué)習(xí)的興趣的力度。學(xué)習(xí)的范圍很廣，既包括最基本的規(guī)章制度，也包括班組管理的一些方法和思路。只有在日常工作中不斷提高自己，才能使自己和班組成員一起進(jìn)步，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高大家的安全防范水平。

3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作。比如在崗時(shí)參加每班的交接班巡視，并督促大家按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行作業(yè)。根據(jù)上次班組檢查出的問題逐步整改，按新規(guī)定修訂班組制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好現(xiàn)在的秋鑒工作。通過落實(shí)安全責(zé)任，做好班組的安全工作，來切實(shí)保證車間及段整體安全工作穩(wěn)定。

總之，我要通過這次安全大檢查、大整治活動，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，把“身在平凡崗位、志在優(yōu)質(zhì)供電”作為我們的座右銘，以實(shí)際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告

常言道，眼見為實(shí)，無論是在學(xué)校還是工作中，我們都經(jīng)常需要撰寫報(bào)告。一份出色的報(bào)告不僅能有效證明我們的能力，還要符合標(biāo)準(zhǔn)的格式。那么，如何撰寫一份合乎要求的報(bào)告呢？幼兒教師教育網(wǎng)編輯經(jīng)過搜索整理了一些相關(guān)內(nèi)容，“鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告”，希望您閱讀本篇文章后能成為我們忠實(shí)的讀者！

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇1】

x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。

按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、x鐵中、x計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

根據(jù)成鐵勞(xxx)232號文件要求，認(rèn)真對管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入代辦社保(綜保)范圍，減少了勞動糾紛和勞動用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動者雙方的合法權(quán)益。

根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(xxx)21號文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時(shí)仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(xxx)700、701號文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

按xx市勞動局的要求，接地方勞動監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了xxx年度勞動用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊(duì)完成了對xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

針對失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，xxx年度繳納818萬元，較好地完成了xxx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動，加強(qiáng)對黨的十六屆五中全會精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動，根據(jù)上級的安排，我站還完成了其他交辦的工作：

1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。

5、嚴(yán)格按照有關(guān)會計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級部門需要的各種資料。

7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

xxx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動，發(fā)揮勞動力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇2】

59號《關(guān)于開展鐵路線路安全保護(hù)區(qū)清理工作通知》要求，為確保轄區(qū)鐵路沿線安全保護(hù)區(qū)清理工作順利進(jìn)行，縣職工辦及時(shí)下發(fā)文件，并積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展清理工作，期間共清理垃圾20余噸，拆除違章建筑4處，整改取砂點(diǎn)2處。

四是加強(qiáng)知識培訓(xùn)。為進(jìn)一步深化“平安鐵路線“創(chuàng)建活動，不斷夯實(shí)平安建設(shè)基礎(chǔ)，提升鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道口監(jiān)人員的業(yè)務(wù)知識水平，今年7月縣職工辦按照南疆鐵路職工辦《關(guān)于對監(jiān)護(hù)道口職工民兵進(jìn)行防事故、保安全知識培訓(xùn)考核的通知》要求，組織鐵路道口16名監(jiān)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路反恐維穩(wěn)業(yè)務(wù)和防事故、保安全知識，并指定專人編制漢、維兩種文字試卷進(jìn)行了測試，合格率達(dá)95%。同時(shí)，縣職工辦還采取以會代訓(xùn)的形式，利用綜治工作例會先后5次分管鐵路職工聯(lián)防工作負(fù)責(zé)人和相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓(xùn)，取得了較好的培訓(xùn)效果。

五是建立長效機(jī)制。為保證鐵路職工工作各項(xiàng)措施落實(shí)，縣綜治委在去年制定的《民兵職工應(yīng)急預(yù)案》、《鐵路職工宣傳教育“四進(jìn)“規(guī)劃》及愛路職工宣傳教育等11項(xiàng)工作制度基礎(chǔ)上，針對今年部分鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）還存有道口監(jiān)護(hù)人員出義務(wù)工的問題，又出臺了《關(guān)于免除鐵路巡防保安、道口監(jiān)護(hù)員義務(wù)工的意見》，免除了13名鐵路巡防保安和16名鐵路道口監(jiān)護(hù)人員的義務(wù)工，確保其能按時(shí)開展鐵路巡護(hù)和鐵路道口監(jiān)護(hù)工作，進(jìn)一步健全了工作機(jī)度，使鐵路職工工作層層有人管，處處有人抓，并不斷走上制度化、規(guī)范化。

二、緊抓宣傳教育主線，大力營*路職工的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路職工聯(lián)防工作的基礎(chǔ)，今年以來，我縣把營造鐵路職工的工作氛圍作為工作重點(diǎn)緊抓不放，以宣傳貫徹“職工、愛路“教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發(fā)動干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全。

一是利用板報(bào)、標(biāo)語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路職工氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自3月份開展宣傳工作以來，共發(fā)放“平安手冊“30000冊，“身邊巨變，新疆百年“掛圖17套，宣傳單500余份，張貼標(biāo)語200余條，出板報(bào)160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。

二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學(xué)校進(jìn)行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學(xué)、村委會、以上法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對鐵路沿線群眾進(jìn)行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴(kuò)大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把職工安全教育納入了交通安全教育整體計(jì)劃，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進(jìn)行法制專題講座32次，現(xiàn)場說教3次，受教育師生及學(xué)生家長7500余人次。特別是今年4月，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮(zhèn)中學(xué)組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團(tuán)結(jié)文藝演出和“職工、愛路“宣講等多項(xiàng)活動，增強(qiáng)了“地、鐵“聯(lián)系和師生“職工、愛路“意識，效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和愛路職工常識，同時(shí)，縣電視臺在黃金時(shí)段滾動播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過運(yùn)用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）廣大農(nóng)牧民和中小學(xué)生自身防護(hù)意識和愛路職工自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)，有效預(yù)防和減少了治安問題的發(fā)生，形成了“知路、愛路、職工”人人有責(zé)，路地聯(lián)手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

三、突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，全力維護(hù)鐵路安全運(yùn)輸

在職工聯(lián)防工作中，**縣職工辦始終堅(jiān)持“打防結(jié)合、預(yù)防為主“的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時(shí)發(fā)的區(qū)段，采取集中整治、扎圍欄、設(shè)置減速帶、道口臨時(shí)監(jiān)護(hù)等多種措施，預(yù)防和減少案（事）件的發(fā)生。一是結(jié)合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦把機(jī)動車搶越道口、放牧侵入限界作為重點(diǎn)整治，對鐵路沿線的機(jī)動車駕駛員、養(yǎng)殖大戶進(jìn)行教育管理。二是加大了北京奧運(yùn)和重大節(jié)日期間的防護(hù)力度，在奧運(yùn)安保期間，鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）抽調(diào)80名民兵組成職工聯(lián)防隊(duì)，對轄區(qū)鐵路沿線的重點(diǎn)部位、橋梁、涵洞進(jìn)行了巡防，確保了奧運(yùn)安保期間鐵路運(yùn)輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發(fā)生，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對15條減速帶進(jìn)行修繕，鐵熱克巴扎鄉(xiāng)、阿克薩來鄉(xiāng)對修建的部分簡易鐵路防護(hù)欄進(jìn)行了修補(bǔ)。四繼續(xù)妥善解決野云溝一精神病人經(jīng)常在鐵路線上行走不安全隱患，通過多方協(xié)調(diào)，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元，鄉(xiāng)政府每月還為其發(fā)放一袋面粉，解決基本生活保障。五是強(qiáng)化涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償?shù)纫l(fā)的路地糾紛，積極當(dāng)好矛盾糾紛的排查員、調(diào)解員，組織動員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項(xiàng)整治，**縣縣職工辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，確保鐵路沿線2公里內(nèi)無廢品收購點(diǎn)，全縣76家廢品收購網(wǎng)點(diǎn)不收購鐵路設(shè)施。

四、存在問題和下步工作打算

我縣的鐵路職工聯(lián)防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足：一是工作開展不平衡，個(gè)別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委員對職工聯(lián)防工作的重視程度不夠，參與配合意識不強(qiáng)，工作還比較滯后；二是宣傳力度還需要進(jìn)一步加大；三是對鐵路道口監(jiān)護(hù)人員教育管理機(jī)制還有待于進(jìn)一步完善。四是鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路職工辦工作人員少、任務(wù)重，保障經(jīng)費(fèi)短缺等。在今后的工作中，我們將一如既往地落實(shí)中央和自治區(qū)、自治州關(guān)于鐵路職工聯(lián)防的指示精神，緊緊圍繞創(chuàng)建“平安**“這個(gè)主題，充分運(yùn)用社會治安綜合治理的組織協(xié)調(diào)優(yōu)勢，依靠鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委、政府的力量，整合社會各種資源，為確?？h域內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇3】

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇4】

一、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌

在思想上、行動上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。

二、虛心好學(xué)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能

熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開展工作，努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書籍，努力掌握有關(guān)專業(yè)知識。通過工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔(dān)大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來，通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。

此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。

三、勤懇、盡責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)

工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對此，在工作中，能夠主動為位領(lǐng)導(dǎo)分憂，替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來，對待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作：

一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開工伊始，自己能把握重要環(huán)節(jié)，通過不斷的努力，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)

二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，不留死角。

三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，無論是各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對待及時(shí)做好，按時(shí)按質(zhì)完成。

半年多來，無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會很少，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。

在今后的工作中，我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇5】

一、工作總結(jié)

1、增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的'職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2、居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

二、工作展望

1、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

2、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

3、居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

4、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛XX，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇6】

一、一年的回顧

1、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞安全生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的安全生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)

2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，很多新接觸的事物都是自己以前沒見過的，所以我為了干好自己的本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，做到不懂就請教師傅，并把學(xué)到的知識與實(shí)際工作結(jié)合起來。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學(xué)習(xí)上，注重理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，與解決實(shí)際問題相結(jié)合，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的針對性和實(shí)效性。

4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外，平時(shí)也積極學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識，及時(shí)總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會，保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題，以及解決方法歸納整理。

5、在學(xué)習(xí)中，做到學(xué)用結(jié)合，自己通過學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步，帶動同事的學(xué)習(xí)熱情。

二、恪盡職守，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)

做為一名新進(jìn)鐵路職工，自己努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種技能和理論知識，按時(shí)完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅安排的工作任務(wù)，確保了車間施工目標(biāo)的順利進(jìn)行。

1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間師傅及同事的努力下，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實(shí)踐，逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對安全工作要求嚴(yán)，大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法，并逐漸形成了自己的體系?？傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工準(zhǔn)備、申請計(jì)劃、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期，我們立即整理物資，清點(diǎn)機(jī)具，在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶，開始了長達(dá)5個(gè)月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的情況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一開始的笨拙逐漸地熟悉了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志配合完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計(jì)預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔;清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路1899空等施工任務(wù)。在整修之外，我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法，按時(shí)完成了工作任務(wù)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)的`好評。

2、積極參加應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們所有進(jìn)山的鐵路職工，第一時(shí)間趕赴搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場，每天不辭辛勞。為了完成任務(wù)目標(biāo)，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6:45，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險(xiǎn)人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個(gè)小時(shí)，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米;33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米;168km+300m處卸片石2車，裝石碴20xx袋，并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線順利開通提供了有力的保證。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問題，曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時(shí)正好給我們單位發(fā)來了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后，每個(gè)師傅都盡心盡力地教授我們各種工作技能，有時(shí)還會教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時(shí)候，還會有專門的師傅們在旁邊教導(dǎo)，如果我們有哪里沒有做到位，他們還會一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會為止。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇7】

一、強(qiáng)化工作部署，明確目標(biāo)，落實(shí)了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任。

今年，我縣繼續(xù)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理和平安建設(shè)工作之中，與綜治工作和平安建設(shè)工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)任務(wù)，層層落實(shí)護(hù)路工作責(zé)任，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。

二、推進(jìn)網(wǎng)格管理、科技護(hù)路，提升了鐵路治安防控水平。

為了使鐵路護(hù)路工作融入到社會管理創(chuàng)新的大格局中，適應(yīng)新常態(tài)下護(hù)路聯(lián)防工作面臨的新情況、新問題，根據(jù)市護(hù)路辦的統(tǒng)一部署，我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了網(wǎng)格化管理工作。選拔了26名素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的專職承包隊(duì)員，并配備了綜治E通。同時(shí)，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個(gè)高清攝像頭，網(wǎng)格管理與科技護(hù)路相結(jié)合，有力保障了全縣鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ê丸F路沿線的治安穩(wěn)定。

三、開展專項(xiàng)整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。

為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運(yùn)輸環(huán)境，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序，有效防范危及鐵路行車安全案事件發(fā)生，按照市護(hù)路辦統(tǒng)一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于6月15日至10月31日在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項(xiàng)整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護(hù)路辦主任閔尊東同志為組長，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長，鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)）單位綜治辦分管領(lǐng)導(dǎo)及縣護(hù)路辦章云清為成員的專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇8】

今年我們工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。二是，抓討論，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯誤想法。

二、盯重點(diǎn)，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量

改善設(shè)備基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé)，是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，鋼軌老、軌枕失效多，道床彈性差三大設(shè)備問題，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，積極開展設(shè)備改造工作，加強(qiáng)重點(diǎn)病整修，強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

加強(qiáng)組織，抓好設(shè)改施工。領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱質(zhì)量差，病害多的問題十分重視，投入加大設(shè)改項(xiàng)目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，并采取了以下對策：

（1）車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。

（2）車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即：車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織，班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。

（3）施工前認(rèn)真研究，細(xì)心安排，制定計(jì)劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求，車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅(jiān)持質(zhì)量回檢，對標(biāo)考核。

（4）做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制，合理調(diào)配勞力，保證重點(diǎn)設(shè)備問題及時(shí)整修。同時(shí)在施工中注意調(diào)動職工積極性，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理，勞動效率提高，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo)，設(shè)改施工任務(wù)順利完成

三、存在的問題和不足

1、安全方面。有硬傷，由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高。但是，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時(shí)有出現(xiàn)，還不能讓人徹底放心。

2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想，有時(shí)對安全和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場工時(shí)利用率不高，勞動組織松散，還一定程度存在，以至有些設(shè)備問題解決較慢。

3、設(shè)備方面?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高，線路幾何尺寸超限，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。

一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求，積極開展安全大檢查活動，加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn)，抓設(shè)改，加強(qiáng)設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì)，抓考核，加強(qiáng)了車間、班組的各項(xiàng)管理工作。基本兌現(xiàn)完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問題和不足，需要我們有針對性采取措施，強(qiáng)化整改提高?，F(xiàn)在XX年就要過去，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn)，振作精神，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，保安全，抓任務(wù)，強(qiáng)管理，爭先創(chuàng)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高，進(jìn)入先進(jìn)車間行列。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇9】

鐵路職工述職報(bào)告范文：各位代表，按照路局工會關(guān)于職工代表定期進(jìn)行述職的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將自己在擔(dān)任昆明鐵路局一屆職代會職工代表期間的工作情況向大家進(jìn)行匯報(bào)：

能夠被選為一名代表昆明客運(yùn)段職工出席路局職代會的普通職工代表，充分體現(xiàn)了段各級組織和廣大職工對我的信任，這對我個(gè)人是一種榮譽(yù)，但我感到這份榮譽(yù)更多地體現(xiàn)出一種責(zé)任，它不斷激勵和鞭策著我圍繞段的改革發(fā)展形勢需要，積極在路局職代會上為加快昆明客運(yùn)段的發(fā)展提出有針對性的議案。自**年擔(dān)任職工代表以來，我始終按照做一名合格的職工代表的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，不斷完善自己，提高自己的思想認(rèn)識和理論水平，提高自己參政議政的能力，主要從學(xué)習(xí)、調(diào)查研究、參政議政三個(gè)方面來行使一名(更多精彩文章來自“秘書不求人”)普通職工代表的神圣職責(zé)。

學(xué)習(xí)方面：

在提高個(gè)人素質(zhì)方面，自己自覺學(xué)習(xí)了《工會法》、《勞動法》、《中國工會章程》等與職工代表正確行使個(gè)人職責(zé)密切相關(guān)的法律法規(guī)，從參政議政的基礎(chǔ)能力上對自己進(jìn)行了強(qiáng)化;認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于建設(shè)有中國特色社會主義的理論、“三個(gè)代表”重要思想、黨的十六大、十六屆四中全會報(bào)告，提高自己的理論修養(yǎng)和思想水平;同時(shí)，自己也認(rèn)真學(xué)習(xí)一些客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識，不斷掌握和了解當(dāng)前客運(yùn)工作的特點(diǎn)，以提出有針對性的提案。

調(diào)查研究方面：

調(diào)查研究是提案質(zhì)量的保證。為提出有針對性的提案，不斷提高提案的質(zhì)量，我在日常工作中注意收集有關(guān)資料，與一線職工進(jìn)行交流，了解大家工作中的困難點(diǎn)，尋找工作的著力點(diǎn)，思考提案的突破點(diǎn)。通過調(diào)查研究，幾年來，我共提出了關(guān)于重新核算并提高客運(yùn)乘務(wù)人員工資的提案、加強(qiáng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的提案、加大對客運(yùn)廣告投入的.提案等多個(gè)提案。同時(shí)，自己積極對段的改革發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，響應(yīng)段工會的號召，提出了關(guān)于在段開展團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)的建議，受到了肯定。

參政議政方面：

要成為一名合格的職工代表，就必須嚴(yán)肅認(rèn)真地行使好廣大職工賦予自己的神圣職責(zé)，積極地參政議政。作為一名普通的職工代表，在參政議政方面我堅(jiān)持做到“兩結(jié)合兩思考一服從”，即結(jié)合路局工作部署，思考提案在路局長期發(fā)展規(guī)劃框架下的合理性;結(jié)合客運(yùn)段工作的特殊性，思考提案在當(dāng)前情況下促進(jìn)客運(yùn)工作發(fā)展的現(xiàn)實(shí)性;服從即在路局相關(guān)部門對提案進(jìn)行解答反饋后再次進(jìn)行對比反思，服從路局的采取的相關(guān)措施。

雖然自己在擔(dān)任路局職代會代表的過程中自覺地發(fā)揮了個(gè)人的一點(diǎn)點(diǎn)作用，但是離一名優(yōu)秀的職工代表還有一定的差距，如在個(gè)人的參政議政的能力上還有待進(jìn)一步完善，在提案的針對性和質(zhì)量上也需要進(jìn)一步提高。對自己的不足之處，我將不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)行反思，不斷加強(qiáng)與廣大職工的聯(lián)系與交流，以此來督促自己早日成為一名稱職的職工代表，不辜負(fù)各級組織和廣大職工的期望。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇10】

一、主要工作

1. 繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)

把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

實(shí)時(shí)召開民主生活會.民主管理會,及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量。

6.通過“保先”活動，提高自身素質(zhì)

通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng)，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的環(huán)境，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。

二、存在問題

1.考核力度不大

對職工表揚(yáng)多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.

2.結(jié)合部控制不力

車號復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應(yīng)變能力不強(qiáng)

無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時(shí)間較長。

4.安全意識不強(qiáng)

個(gè)別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識不夠,對個(gè)別小問題重視不夠。

三、明年打算

1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).

克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇11】

20xx年在各級領(lǐng)導(dǎo)幫助和項(xiàng)目部同事們的配合下,我?guī)ьI(lǐng)作業(yè)隊(duì)人員加班加點(diǎn),努力“抓質(zhì)量、趕工期、保進(jìn)度”,在大要點(diǎn)封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進(jìn)行做好了充分的準(zhǔn)備。按照項(xiàng)目部的工期安排，較好的推進(jìn)了項(xiàng)目部的施工進(jìn)度和產(chǎn)值任務(wù)，確保了管段的開通。但是作為一名副經(jīng)理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結(jié)匯報(bào)如下，以查找自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改進(jìn)，為以后更好的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

一、施工完成情況

工作上， 20xx年開工以來，我不斷加強(qiáng)組織施工生產(chǎn)。管段內(nèi)K87段石質(zhì)路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內(nèi)影響工期的卡脖子工程，也是管段內(nèi)施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務(wù)，我合理安排人員，并與技術(shù)人員一起制定了詳細(xì)施工計(jì)劃及工期安排，24小時(shí)值守在施工一線，僅僅利用一個(gè)半月月的時(shí)間，完成該段石質(zhì)路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內(nèi)完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點(diǎn)內(nèi)過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。

在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準(zhǔn)備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點(diǎn)的完成了施工任務(wù)，保證了邯長線的如期開通。

二、安全質(zhì)量及成本控制情況

在安全質(zhì)量管理工作中，我嚴(yán)格遵照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質(zhì)量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護(hù)人員缺少的困難，合理調(diào)配人員，并且加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機(jī)械作業(yè)安排專人進(jìn)行安全防護(hù)，對施工員、協(xié)作隊(duì)伍、機(jī)械操作手加強(qiáng)了安全質(zhì)量教育，強(qiáng)化了現(xiàn)場施工人員的安全質(zhì)量意識，切實(shí)保證了管段內(nèi)施工項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點(diǎn)工期的推進(jìn)。

三、架子隊(duì)管理及職工隊(duì)伍思想狀況

在架子隊(duì)管理上，由于我自身比較年輕，管理經(jīng)驗(yàn)不足，在架子隊(duì)管理上曾出現(xiàn)一些問題，導(dǎo)致職工隊(duì)伍不夠積極，外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊(duì)伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指導(dǎo)下，我對架子隊(duì)的管理重新作了規(guī)劃和調(diào)整，進(jìn)一步明確了施工進(jìn)度計(jì)劃，架子隊(duì)人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓(xùn)、”的原則對勞務(wù)工及外聘人員進(jìn)行管理。通過這次調(diào)整，架子隊(duì)全體人員干勁十足，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，克服種種困難，按時(shí)保量完成一個(gè)又一個(gè)施工計(jì)劃。

我架子隊(duì)認(rèn)真抓好各項(xiàng)管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)工作，讓每位員工都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，都按照標(biāo)準(zhǔn)去做，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)做到位。在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。把標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿到項(xiàng)目管理的全過程，落實(shí)到施工現(xiàn)場的各個(gè)角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。

四、存在的問題

本年作業(yè)隊(duì)的工作雖然取得了一些成績，但我個(gè)人的工作仍存在一些問題，比如個(gè)人現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)不足，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導(dǎo)致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強(qiáng)與職工的交流，對待職工要“制度上嚴(yán)格，生活上關(guān)心”，并且在生活中要及時(shí)了解職工的困難，對于員工特別是工作經(jīng)驗(yàn)尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們還應(yīng)加強(qiáng)對協(xié)作隊(duì)伍的管理，使得協(xié)作隊(duì)伍能夠按時(shí)保質(zhì)的完成施工任務(wù)，另外，我個(gè)人也將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學(xué)習(xí)，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點(diǎn)、難點(diǎn)勇于克服。

　五、以后工作的思路

在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領(lǐng)我們作業(yè)隊(duì)以“安全質(zhì)量”為中心，以“項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期”為主線，全面落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，真正深入到職工當(dāng)中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質(zhì)、保量、按時(shí)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工任務(wù);我將加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通，提高對協(xié)作隊(duì)伍的管理水平;針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠?yàn)轫?xiàng)目部創(chuàng)造更高的效益。

在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領(lǐng)導(dǎo)的工作，使自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺階。

述職人：

20xx年xx月xx日

鐵路職工述職個(gè)人述職報(bào)告【篇12】

**年，我縣鐵路職工工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在自治區(qū)、自治州職工辦的精心指導(dǎo)下，鐵路沿線七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持以“三個(gè)代表“重要思想為指導(dǎo)，以保障鐵路安全暢通為重點(diǎn)，以深入開展鐵路沿線“反恐怖、保安全“工作為切點(diǎn)，強(qiáng)化工作手段和措施，鞏固“平安鐵路示范路段“成果，堅(jiān)持路、地、警、民協(xié)作，齊心協(xié)力，齊抓共管。一年來，全縣沒有發(fā)生涉鐵重大刑事案件，沒有發(fā)生重大路外傷亡事故，沒有發(fā)生因車輛、牲畜擋道影響行車超過30分鐘以上的事故，轄區(qū)鐵路沿線共發(fā)生各類線路治安問題10起，與去年同期（17起）相比，下降41%，有效地維護(hù)了鐵路安全暢通，保持了鐵路沿線治安秩序的持續(xù)穩(wěn)定，為我縣社會政治穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了努力和貢獻(xiàn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全面落實(shí)鐵路職工聯(lián)防工作各項(xiàng)機(jī)制建設(shè)

縣委、縣人民政府高度重視鐵路職工聯(lián)防工作，堅(jiān)持把鐵路職工聯(lián)防工作放到**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設(shè)工作同部署、同規(guī)劃、同獎懲，做到了齊頭并進(jìn)，同步發(fā)展。

一是完善組織體系。由于**年8月人事大幅變動，今年年初我縣及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以鄭為組長，政法、綜治、工商、教育等部門為成員的縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，并確定了具體的工作人員和聯(lián)防員。同時(shí)鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)調(diào)整充實(shí)了鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，確保鐵路職工聯(lián)防工作的深入開展。今年以來，縣鐵路職工聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組先后召開3次鐵路職工聯(lián)防工作會議專題研究部署轄區(qū)鐵路沿線清障、創(chuàng)建“四無“平安示范學(xué)校和“反恐怖、保安全“工作?？h委、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)與鐵路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《**縣**年度鐵路職工聯(lián)防工作安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)又分別與轄區(qū)鐵路沿線村委會簽訂了鐵路職工安全目標(biāo)管理責(zé)任書。目前，全縣共成立縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級鐵路職工聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)28個(gè)，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。

二是落實(shí)獎懲機(jī)制。按照年初有計(jì)劃，平時(shí)有督導(dǎo)檢查，年度有考核驗(yàn)收的要求，縣綜治委把鐵路職工工作納入社會治安綜合治理考核評分細(xì)則之中，**年1月中旬對七個(gè)鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鐵路職工工作進(jìn)行了全面的檢查考核，并按照細(xì)則進(jìn)行綜合評定。今年3月初，結(jié)合鐵路職工工作對**年度綜治工作先進(jìn)集體進(jìn)行了表彰；6月中旬，依據(jù)縣職工領(lǐng)導(dǎo)小組與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定的《**年度**縣職工聯(lián)防“平安鐵道線“創(chuàng)建工作目標(biāo)責(zé)任狀》，對鐵路沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣鐵路職工辦責(zé)任兌現(xiàn)獎金2萬元。同時(shí)，根據(jù)工作需要，開展鐵路職工工作督導(dǎo)檢查9次，對影響列車安全運(yùn)行的3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予了通報(bào)批評，限期整改。

三是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。縣職工辦充分發(fā)揮牽頭組織、抓總協(xié)調(diào)的職能作用，通過召開聯(lián)席會、情況通報(bào)會等方式加強(qiáng)了“地鐵“聯(lián)系。按照南鐵職工辦字

最新地鐵的辭職報(bào)告

你收藏了多少報(bào)告范文呢？當(dāng)匯報(bào)工作給領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，通常需要寫報(bào)告。報(bào)告是展示自己的機(jī)會，宣布成果、增加信心的重要途徑。幼兒教師教育網(wǎng)小編為大家精選了非常有用的“地鐵的辭職報(bào)告”，希望大家能夠閱讀并不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步！歡迎查閱更多相關(guān)資料！

地鐵的辭職報(bào)告 篇1

作為一個(gè)地鐵職工，我曾經(jīng)為能夠?yàn)槿嗣穹?wù)而感到自豪，但如今，我決定辭職。以下是我的辭職報(bào)告申請范文：

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！今天，我投遞這篇辭職報(bào)告申請，向您申請同意我離職的請求。

在這里，我要對個(gè)人的決定做出充分的解釋，同時(shí)也要對公司近幾年的發(fā)展及未來的前景做出非常負(fù)責(zé)的分析，包括現(xiàn)有的困難和隱患，最終得出一個(gè)結(jié)論，我決定離開現(xiàn)在的工作崗位。

首先，我的個(gè)人選擇，眾所周知，地鐵職工的工作是一個(gè)特殊的工作崗位，我們需要做很多不同于其他行業(yè)的工作，比如說地下管道的勘測，地下井的巡檢等等。但是隨著年齡的增長，我感覺到我的身體漸漸不支，不能再勝任這項(xiàng)工作，因此我希望能夠向公司提出申請，能夠在合適的機(jī)會內(nèi)換個(gè)工作或者離開公司。

其次，公司的發(fā)展?fàn)顩r。近幾年來，我一直在密切關(guān)注公司的發(fā)展?fàn)顩r，在我看來，公司在發(fā)展的道路上確實(shí)遇到了不少的困難，其中最為顯著的就是市場競爭加劇所帶來的后果。我們公司作為地鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，所面臨的市場壓力是非常大的，但是，與此同時(shí)，我們也必須承認(rèn)，公司在經(jīng)營管理方面也存在一些問題，比如說人力資源管理、設(shè)備管理、財(cái)務(wù)管理等方面都有一定的不足之處，如果不及時(shí)處理，將很可能影響公司的未來發(fā)展方向。同時(shí)，隨著人類社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，公司也需要更新更加先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，這些都是需要公司保持創(chuàng)新力和核心技術(shù)的不斷提升才能實(shí)現(xiàn)的，但是，如何擺脫困境，把握機(jī)遇，是我們需要務(wù)必深入探討的問題。

最后，我的離開給公司帶來的影響是有所影響的。許多人或許認(rèn)為我一個(gè)辭職員工的離開有什么大不了的，但是，相信您也知道，每一個(gè)員工離開公司都會對公司的發(fā)展做出或多或少的影響，畢竟，我們每一個(gè)人都是在公司的發(fā)展路上做出過一些貢獻(xiàn)的。

以上是我辭職報(bào)告申請的具體原因與分析，再次感謝公司給予我的成長成才的機(jī)會，也希望公司未來的發(fā)展越來越好。

最后，我再次向您表示歉意，也希望公司能夠盡快處理我的辭職申請。

敬禮！

此致

敬禮！

申請人：

XXX

日期：

20xx年XX月XX日

地鐵的辭職報(bào)告 篇2

地鐵保安辭職報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名地鐵保安，曾于貴公司工作了五年。但是，今天我要向貴公司提交辭職報(bào)告。

作為一名地鐵保安，我每天都在站臺、車廂、通道等地值班，保護(hù)乘客的安全。這是一項(xiàng)十分艱巨的工作，但是我時(shí)刻將乘客的安全放在第一位，絕不敢懈怠。

然而，近期我卻發(fā)現(xiàn)了一些讓我無法接受的現(xiàn)象。首先，地鐵車站內(nèi)的攝像頭根本沒有使用。雖然每個(gè)車站都配備了監(jiān)控?cái)z像頭，但是這些設(shè)備大都是擺設(shè)，從未使用過，這就給犯罪分子制造了很大的便利。同時(shí)，我們保安隊(duì)伍的數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，往往一個(gè)車站只有兩名保安維持秩序，而乘客數(shù)量卻十分龐大。這樣的安檢措施顯然是不夠的，并且存在巨大的漏洞。

另外，現(xiàn)在的一些年輕人也越來越狂放，在地鐵車廂內(nèi)大喊大叫，放著震耳欲聾的音樂，導(dǎo)致其他乘客十分不適。我們保安在制止他們時(shí)，往往會遭到冷嘲熱諷，甚至遭到騷擾和辱罵。這種挑戰(zhàn)權(quán)威的現(xiàn)象也不斷影響著我們的工作。

以上是我聯(lián)想到的一些問題，造成這些問題的原因，是我們國家的法律法規(guī)還未完善，地鐵管理的質(zhì)量也不夠高。這些問題讓我逐漸感到失望和沮喪，我愛我的工作，但是我也希望自己做得更好，為乘客創(chuàng)造更好的旅行體驗(yàn)。

最后，有一點(diǎn)我想說，我們保安在地鐵站服務(wù)，大多都是給一些需要幫助的乘客提供幫助和支持，這并不是我所感到不滿的原因。當(dāng)我站在維持秩序的角度審視這些問題時(shí)，我也希望能得到更好的支持和保障。

對于我個(gè)人來說，現(xiàn)在最重要的是發(fā)展自己的能力，提高自己的素質(zhì)。所以我決定離開這個(gè)工作，去尋找屬于自己的舞臺與機(jī)會。

再次感謝您一直以來對我的鼓勵與支持，希望貴公司在未來的管理中獲得更好的發(fā)展。謝謝！

此致

敬禮

XXX

日期：XXXX年XX月XX日

地鐵的辭職報(bào)告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是地鐵安保部門的一名員工，具有五年的保安工作經(jīng)驗(yàn)。在此，我鄭重向您提交辭職報(bào)告。

五年前，我懷著對保護(hù)乘客安全和維護(hù)秩序的熱情加入了地鐵安保部門。在這五年中，我親眼見證了城市地鐵的蓬勃發(fā)展和變遷，也感受到了自己工作的重要性和責(zé)任。然而，隨著時(shí)間的推移，我漸漸發(fā)現(xiàn)，地鐵安保工作存在一些問題，這也促使我作出了這一決定。

首先，地鐵安保工作中缺乏必要的培訓(xùn)和專業(yè)知識。在我加入地鐵安保部門時(shí)，只進(jìn)行了一周的培訓(xùn)，其中大部分是有關(guān)基本的保安知識和操作流程的。而在實(shí)際工作中，地鐵安保人員需要面對各種復(fù)雜的情況，如突發(fā)事件、各類安保威脅和困境等，這就需要我們具備更加全面的專業(yè)知識和技能來應(yīng)對。然而，由于缺乏進(jìn)一步的培訓(xùn)機(jī)會和資源，我們面臨的各種挑戰(zhàn)無法得到更好的應(yīng)對，影響了我們的工作質(zhì)量和效率。

其次，地鐵安保工作的工資待遇不合理。在五年的從業(yè)經(jīng)歷中，我清晰地感受到安保人員的辛勤付出和崗位的風(fēng)險(xiǎn)性。然而，地鐵安保工作的工資待遇卻嚴(yán)重不足。按照工資體系，我們的薪水主要根據(jù)基礎(chǔ)工資、崗位津貼和勤奮加班費(fèi)來確定，與工作的艱辛程度和風(fēng)險(xiǎn)大小并不相符。由于工資待遇不夠理想，我們難以激發(fā)積極工作的動力，同時(shí)也難以保持對工作的熱情和投入。

最后，地鐵安保工作中存在的暴力威脅和人身安全問題。作為地鐵安保人員，我們常常會遇到各類威脅和沖突，如果沒有得到足夠的支持和保障，我們的安全將面臨嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。然而，在過去的五年中，我親眼目睹了不少同事受傷甚至喪失生命的事件，這讓我深感不安和擔(dān)憂。我認(rèn)為，在地鐵安保工作中，我們需要更加完善的安全機(jī)制和保護(hù)措施，以確保我們能夠安全地履行工作職責(zé)。

綜上所述，由于地鐵安保工作中存在的問題，我決定辭去這份工作。我希望我的離職能夠引起相關(guān)部門的重視，進(jìn)一步改善地鐵安保工作的條件和待遇，提高職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。感謝您的理解和關(guān)注。

順祝商祺，

×××

地鐵的辭職報(bào)告 篇4

尊敬的 XXX 領(lǐng)導(dǎo)：

我是地鐵保安部門的一名員工，現(xiàn)向您遞交辭職報(bào)告。有些許猶豫，但經(jīng)過深思熟慮，我無法再將自己的全部精力投入到這個(gè)工作中。在此，我想簡要說明我辭職的原因。

首先，我入職地鐵保安部門是出于對社會安全的責(zé)任感和使命感。然而，隨著工作時(shí)間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)地鐵保安工作存在一些不足之處。雖然地鐵是我們城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，但地鐵保安卻沒有得到公眾足夠的關(guān)注和支持。在工作中常常會遇到不文明乘車行為和安全隱患，然而卻很少能得到有效的應(yīng)對和解決。這使我感到自己的工作變得困難且無法忍受。

其次，地鐵保安工作的薪資待遇較低，福利待遇也相對有限。在城市的生活成本越來越高的當(dāng)下，薪資收入很難滿足基本的生活需求。與此同時(shí)，工作強(qiáng)度和壓力卻不斷增加。在這樣的情況下，我難以充分發(fā)揮自身的才能和潛力，也無法提供更好的生活條件給家人。

最后，地鐵保安工作的職業(yè)發(fā)展空間有限。雖然在工作中勤勤懇懇，盡心盡力，但是很少有培訓(xùn)和晉升的機(jī)會。保安這個(gè)職業(yè)一直被人們看作是屬于底層勞動者的工作，這使得我們很難有機(jī)會實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展。

雖然我決定離開地鐵保安部門，但我依然對這個(gè)行業(yè)抱有充分的敬意。我希望能夠通過離開這個(gè)工作發(fā)表一些意見和建議，為改善地鐵保安工作環(huán)境和條件做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

首先，我建議加大對地鐵保安工作的宣傳力度，提高公眾對地鐵保安的認(rèn)知和支持，讓社會更加重視地鐵保安工作的重要性。

其次，增加地鐵乘車文明行為的宣傳和教育力度，引導(dǎo)乘客遵守規(guī)定，共同維護(hù)地鐵的安全秩序。

同時(shí)，我也希望能提高地鐵保安的薪資待遇和福利條件，吸引更多優(yōu)秀的人才加入這個(gè)行業(yè)，并提升整個(gè)行業(yè)的水平和形象。

最后，加強(qiáng)地鐵保安的職業(yè)培訓(xùn)和發(fā)展機(jī)制，鼓勵員工提升自身能力和素質(zhì)，并提供晉升的機(jī)會，讓員工有更大的發(fā)展空間和個(gè)人成長。

在此，我對部門過去幾年來對我的培養(yǎng)和關(guān)心表示深深的謝意，也對領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助表示由衷的感謝。再次致以最真摯的歉意和感謝！

衷心希望我的辭職意見能夠引起您的重視和關(guān)注，對地鐵保安工作環(huán)境做出改善和調(diào)整，提高地鐵保安工作的社會地位和公眾認(rèn)可度。我相信，只要有關(guān)部門和社會各界通力合作，我們一定能夠共同創(chuàng)造更好的城市交通環(huán)境和秩序。

再次謝謝您對我的培養(yǎng)和支持，祝愿地鐵保安工作蒸蒸日上！

祝愿 XXX 部門的發(fā)展蓬勃，在未來的日子里取得更大的成就！

再次感謝和祝賀！

此致

敬禮

XXX

地鐵的辭職報(bào)告 篇5

尊敬的地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！首先，我想對公司給予我這段時(shí)間內(nèi)在地鐵保安崗位上的培養(yǎng)和關(guān)懷表示衷心的感謝。在過去的幾年里，我在地鐵保安崗位上切身地體驗(yàn)到了這個(gè)城市繁華背后的安全保障工作的重要性和責(zé)任感。但是，我不得不向公司提交我的辭職報(bào)告。

首先，我想再次強(qiáng)調(diào)我對地鐵保安工作的熱愛和認(rèn)同。在我首次加入公司成為地鐵保安員之前，我深知地鐵的便利性和對城市運(yùn)行的重要性。我將自己視為這座城市的守護(hù)者之一，全身心地投入到了保障乘客安全和服務(wù)人群的工作中。然而，作為一名地鐵保安員，我發(fā)現(xiàn)自己面臨了一些無法解決的問題。

首先，作為地鐵保安員，我們每天需要面對大量的乘客。盡管我本著身為一名服務(wù)人員的態(tài)度，努力解答乘客的問題，提供幫助和指導(dǎo)，但是，很多時(shí)候乘客對我們的工作提出的不是友好的回應(yīng)。他們可能因?yàn)樗饺嗽虍a(chǎn)生的焦躁情緒轉(zhuǎn)嫁到我們身上，表現(xiàn)出無理和不尊重。這讓我感到很沮喪，讓我懷疑自己作為一名地鐵保安員的價(jià)值和意義。

其次，隨著城市的發(fā)展，地鐵保安崗位的工作量和面臨的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。我們需要時(shí)刻關(guān)注乘客的安全和治安狀況，處理各種突發(fā)事件和事故，確保地鐵運(yùn)行的平穩(wěn)和乘客的安全。然而，由于缺乏足夠的人手和資源，我們往往需要疲于奔命地忙碌。這種高強(qiáng)度的工作無疑給我們帶來了巨大的壓力和心理負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了我們的工作效率和工作質(zhì)量。

最后，我還想提及地鐵保安員的薪酬問題。作為一名地鐵保安員，我們需要承擔(dān)著保障乘客安全的重要責(zé)任，但是相對于我們的辛勤付出，我們的薪酬并不高。我相信，一個(gè)適當(dāng)?shù)男匠晁娇梢愿玫丶畋０矄T們發(fā)揮自己的工作能力和積極性。然而事實(shí)上，一些基本的福利待遇都無法得到保障，讓我們感到非常的不公平。

總之，作為一名地鐵保安員，我深愛著這個(gè)工作和城市，但是現(xiàn)實(shí)問題無法讓我繼續(xù)留在崗位上。我期望地鐵公司能夠重視保安崗位的工作環(huán)境和待遇，提供更好的工作條件和薪酬待遇，吸引更多優(yōu)秀的人才從事這個(gè)職業(yè)，為城市的安全和正常運(yùn)行做出更大的貢獻(xiàn)。

再次感謝地鐵公司對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，希望公司能夠改善保安崗位的情況，為城市的安全保障工作提供更好的環(huán)境和條件。

衷心祝愿地鐵公司的發(fā)展蒸蒸日上！

謝謝！

地鐵保安員 敬上

地鐵的辭職報(bào)告 篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名地鐵保安，一直以來，我都認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)。然而，在我的工作經(jīng)歷中，我常?？吹揭恍┳屛腋械叫耐吹默F(xiàn)象。我希望通過這封辭職報(bào)告，表達(dá)我對地鐵管理的一些反思和建議，希望能夠引起相關(guān)部門的注意。

首先，地鐵作為一種公共交通工具，承載著數(shù)以萬計(jì)市民的出行需求，應(yīng)該是一個(gè)舒適、方便、安全的場所，然而現(xiàn)實(shí)卻往往與之相差甚遠(yuǎn)。在我的工作崗位上，我看到過許多不文明乘車、擁擠、違規(guī)吸煙等現(xiàn)象，而這些行為未被及時(shí)制止，導(dǎo)致了一些安全事故的發(fā)生。我曾多次向上級領(lǐng)導(dǎo)反映這些問題，但是得到的回應(yīng)常常是“我們也知道這是問題，但是我們沒有足夠的人力和資源去解決它”。

其次，當(dāng)前社會治安形勢不容樂觀，地鐵乘車安全問題亟待得到重視。在我的工作經(jīng)歷中，我見過很多乘客在地鐵上遭到非法侵害，而我們保安及地鐵工作人員常常因?yàn)榉N種原因無法及時(shí)處理。這給乘客的人身安全帶來了巨大的威脅，也給我們的管理工作帶來了很大的壓力。

最后，我希望與你們分享一些關(guān)于地鐵員工的工作狀態(tài)的想法。在我從事這個(gè)行業(yè)的期間，我看到了很多地鐵員工疲憊不堪的樣子。有很多人從早到晚工作，只有短短的中午休息時(shí)間，經(jīng)常加班，飯也沒顧得上吃，累得神情憔悴。這樣的工作狀態(tài)顯然不利于員工身心健康，也影響了他們對工作的積極性和質(zhì)量。

綜合以上列出的問題，我認(rèn)為，要解決地鐵管理中存在的問題，需要從以下幾個(gè)方面入手。

1、建立更加完善的管理體系。應(yīng)對地鐵內(nèi)的安全問題有更加細(xì)致和全面的規(guī)劃和管理，制定更為嚴(yán)格的懲罰措施來懲罰那些行為不良的乘客。需要通過培訓(xùn)和啟發(fā)，引導(dǎo)乘客養(yǎng)成優(yōu)良的乘車習(xí)慣，從而提高地鐵的整體文明程度。

2、提高員工待遇。地鐵員工的工作狀態(tài)應(yīng)得到重點(diǎn)關(guān)注，應(yīng)該采取措施促進(jìn)員工身心健康，調(diào)整員工工作時(shí)間和模式，盡量減少加班等對身體的影響。同時(shí)也要提高員工工資及補(bǔ)貼，讓員工安心工作，以保證他們的工作積極性和質(zhì)量。

3、加強(qiáng)地鐵各個(gè)部門之間的配合。所有相關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)行緊密合作，實(shí)現(xiàn)信息互通，共同制定契合市場的管理和規(guī)劃。同時(shí)應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)基金用于改善地鐵設(shè)施，提高設(shè)備的先進(jìn)程度。

我非常敬仰地鐵工作人員的工作認(rèn)真和責(zé)任心，但是還有許多問題以后需要他們的積極改善。這也是我申請辭職的原因，希望我的建議能夠提供給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，對地鐵管理問題起到一定的借鑒意義。

最后，再次感謝您過去對我的觀察與培養(yǎng)，希望在未來的工作中，我能夠繼續(xù)為社會、為人民作出自己的貢獻(xiàn)。

預(yù)祝工作順利、顧客滿意！

地鐵保安

XXX

20XX年XX月XX日

地鐵的辭職報(bào)告 篇7

地鐵行業(yè)辭職報(bào)告

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好，首先感謝您對我的信任與支持，在公司中我受到了不少鍛煉，也交到了許多好朋友。然而，我?guī)е林氐男那楦嬖V您，我已經(jīng)決定辭去地鐵行業(yè)的工作。

這并不是一個(gè)輕易的決定，而是經(jīng)過一番深思熟慮后才做出的。在我進(jìn)入公司之前，我一直為進(jìn)入地鐵這樣的行業(yè)而奮斗，激動不已。但在這幾年的工作中，我逐漸地發(fā)現(xiàn)了很多問題。

首先，作為員工，我的工作是負(fù)責(zé)地鐵站臺上的值班，以確保乘客的安全。然而，在實(shí)際工作中，我卻發(fā)現(xiàn)很多像我一樣的年輕人，他們承擔(dān)著太多的壓力與風(fēng)險(xiǎn)。在車站上，我們必須面對巨大的人流量，還要時(shí)刻注意細(xì)節(jié)，這對我們的身心健康都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。更何況，我們通常都要承受超時(shí)工作的壓力，甚至沒有時(shí)間休息。

其次，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的薪資待遇與晉升機(jī)會都十分有限。毫不夸張地說，即使我每天十分努力地工作，也很難獲得更好的薪水。此外，升遷也是門檻極高的事情，成為一名高管需要許多年的時(shí)間。

最后，我也很難忍受地鐵行業(yè)的工作日程。由于地鐵必須全天候運(yùn)營，我的工作時(shí)間從早上六點(diǎn)到晚上十點(diǎn)，每天都是如此。這樣的工作時(shí)間讓我無法與親友相處，甚至沒有休息的時(shí)間。

毫無疑問，地鐵貫穿城市的市政基礎(chǔ)設(shè)施，它的意義和作用不可謂不大。然而，我個(gè)人認(rèn)為不應(yīng)該將我的身心健康犧牲于這個(gè)行業(yè)。在追求事業(yè)的同時(shí)，我們也應(yīng)該為自己的健康和生活著想。

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，我希望您能夠理解我的決定。我在這里工作了多年，愿意為公司盡一份力，但同時(shí)我也需要選擇一個(gè)適合我的崗位和環(huán)境，為自己的生活添色彩。感謝您在我這幾年的九轉(zhuǎn)十八彎中，給予我的指引和支持。

此致

敬禮!

謝謝！

申請人：XXXX

日期：XXXX年XX月XX日

地鐵的辭職報(bào)告 篇8

地鐵保安辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是地鐵線路1號線保安部門的工作人員，我在這里鄭重地宣布，我決定辭去我在地鐵保安部門的職位。我想借此機(jī)會向您表達(dá)我對這個(gè)職位以及我對地鐵安全的看法。

我入行地鐵保安已經(jīng)有10年了，經(jīng)歷了無數(shù)的事情。我目睹了從地鐵建設(shè)到今天的變化，也親歷了地鐵內(nèi)外發(fā)生的許許多多的事情，有喜有悲，有快樂有痛苦。經(jīng)過這些年的工作，我不得不說，我對地鐵保安職業(yè)的看法已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。

在過去的這些年里，我一直是一個(gè)忠實(shí)的保安工作人員。我一直在努力工作，盡自己的力量保護(hù)乘客的安全，確保他們能夠順利地到達(dá)目的地，然而隨著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)職位越來越令我感到失望。

首先，地鐵保安部門缺乏足夠的工作條件，導(dǎo)致工作難以開展。由于人力不足，許多地鐵車站無法覆蓋足夠的保安人員，這就會給不良分子可乘之機(jī)。而且，保安所使用的設(shè)備也比較落后，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對緊急事件。

其次，地鐵保安部門的工作量過大，讓人感到壓力巨大。我每天的工作十分繁忙，經(jīng)常需要為了處理應(yīng)急事件而加班工作。這對身心健康和家庭生活都造成了很大的負(fù)擔(dān)，我很難分配好自己的時(shí)間。

最后，地鐵保安部門的薪酬待遇并不高，這導(dǎo)致地鐵保安的專業(yè)知識和技能無法得到相應(yīng)的肯定和重視。在地鐵保安部門，我感到?jīng)]有得到足夠的對我工作的認(rèn)可。而且，城市環(huán)境的污染和高壓的工作環(huán)境也讓我感到困擾。

在此，我想說，我對地鐵保安這個(gè)職業(yè)仍然充滿熱愛和激情，但是我必須承認(rèn)，當(dāng)前的保安部門存在著一些問題，需要進(jìn)行改進(jìn)。這是我離開這個(gè)職位的原因。我希望，在未來的日子里，能夠看到更好的地鐵保安工作環(huán)境，給乘客提供更好的安全保護(hù)。

最后，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們。在過去的幾年里，你們給予了我無限的支持和幫助，分享了我人生中的喜悅和挑戰(zhàn)。我會懷念在地鐵車站保衛(wèi)乘客的那些時(shí)光，它們將永遠(yuǎn)留在我的回憶中。

謝謝！

地鐵線路1號線保安部門 姓名

時(shí)間：20xx年x月x日

地鐵的辭職報(bào)告 篇9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我寫此封辭職報(bào)告，是因?yàn)槲覍Φ罔F保安工作已經(jīng)感到無法滿足自己的發(fā)展需求，且對于地鐵乘客的安全問題的重視度也越來越高。我在地鐵保安崗位上服務(wù)了五年，經(jīng)歷了無數(shù)次凌晨三點(diǎn)的夜班，也親眼見證了各種各樣的安全事故，但是卻總是感到無力和無奈。

首先，我想表達(dá)的是，地鐵乘客的安全問題日益凸顯，我們保安人員的工作崗位幾乎沒有得到有效的保障和支持。面對龐大的客流和日益增多的惡意行為，我們的數(shù)量實(shí)在是有限，而且大多數(shù)的保安人員都是兼職的，工作時(shí)間和精力都十分有限。我們?nèi)狈ψ銐虻娜耸趾团嘤?xùn)機(jī)會，在處理突發(fā)事件或是矛盾糾紛時(shí)常常顯得力不從心。即便有時(shí)我們能盡力遏制住破壞勢力的發(fā)展，但是我們很難做到掃除隱患，讓地鐵乘客們的出行安全得到更好的保障。

其次，我發(fā)現(xiàn)在保安隊(duì)伍中存在著管理和人員素質(zhì)的問題。有些保安缺乏監(jiān)管和紀(jì)律，從事保安工作不是秉公辦事，而是抱團(tuán)取暖或是利用職務(wù)之便謀取私利。這樣的行為讓我感到惡心與悲哀。而且，也存在著個(gè)別保安人員的素質(zhì)和職業(yè)道德問題，例如騷擾與歧視乘客等不良行為。盡管這只是部分人員，但也對全體保安人員樹立了不好的形象。我無法接受這樣的保安隊(duì)伍以及對乘客不方便，缺乏人文關(guān)懷的態(tài)度。

除此之外，地鐵保安工作的工資收入實(shí)在難以滿足自己的生活需求。披星戴月的夜班，應(yīng)對突發(fā)情況時(shí)的高壓力，以及與冷漠乘客的沖突，所帶來的負(fù)面影響都超出了我所預(yù)期的，但是回報(bào)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足夠。在這樣的情況下，我難以安心專注于工作，而且也無法給予我的家庭足夠的關(guān)愛和支持。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我深知地鐵保安工作的重要性以及其中的挑戰(zhàn)，但是我認(rèn)為，為了能為地鐵乘客提供更安全舒適的出行環(huán)境，保安隊(duì)伍需要改革和提升。筆者決定辭去地鐵保安工作，但是我仍然會關(guān)注地鐵的發(fā)展并為之貢獻(xiàn)自己的力量。我希望我們的領(lǐng)導(dǎo)們能夠重視這些問題，并采取有效的措施來提升地鐵保安隊(duì)伍和服務(wù)水平。

再次對領(lǐng)導(dǎo)們多年來對我的關(guān)心與培養(yǎng)表示感謝。

將軍