駕校教練個人工作總結(jié)
發(fā)布時間:2024-02-15 駕校教練工作總結(jié)最新駕校教練個人工作總結(jié)范文10篇。
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駕校教練個人工作總結(jié)【篇1】
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學習，在實踐中摸索總結(jié)教學經(jīng)驗，并通過單位的培訓學習，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓學員也從生疏到現(xiàn)在得心應手，深受學員熱愛與歡迎，教練水平受到學員及駕校領導的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學員就行了，哪個學員認真多問我就多講，哪個學員學習不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員，要對學員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓。駕校收了學員的培訓費用，就要負責教會每一個學員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學方法，對不同文化程度和學習進度的學員采取不同的教學方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學實踐上一點一滴嚴格要求自己。首先端正服務態(tài)度，不擺師傅架子，對學員認真負責，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求，幾年來，學員對自己評價較好，駕校領導對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學習駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應的是駕駛培訓行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學員，不為難學員，做到對所有學員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓練時間不干與訓練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標準嚴格要求自己，約束自己。
《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應新《大綱》的教學要求，除參加駕校組織的培訓以外，我自覺地、反復地學習了新的教學與考試大綱，深入領會其精神實質(zhì)。通過學習，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓與考試工作，是夯實道路交通安全基礎的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓與考試項目，以培養(yǎng)學員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學中就認真落實，糾正自己以前在培訓中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學習，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學員如何駕駛的同時不忘培訓學員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學培訓實踐中，我堅持學習新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學員熟練掌握各個訓練項目的操作要領。幾年來，我所帶教的學員及格率一直較高。新報名的學員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務聯(lián)絡的有關(guān)部門的親屬來參加培訓，領導通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇2】
20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇3】
20xx年已經(jīng)過去了，學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學。積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持原則，嚴格遵守學校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學常規(guī)，不敷衍塞責，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學安全有序。
二、學員學習方面。在過去的半年里，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己積累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。
三、教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，言傳身教，在學員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，除了
組織學員學習必學科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇4】
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)
提高今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的.教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇5】
自從我XXXX年XX月從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認真負責的態(tài)度，以高度負責的社會責任感，嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。在大連宏程駕駛員培訓學員工作以來，跟據(jù)每個學員的不同特點因材施教，上車是師生下車是朋友調(diào)動每位學員的信心。在我和同事以及學員的努力配合下，不僅學員的考試通過率高，而且對每位學員的因材施教前提下，每期學員考試及格率都超過了98%以上，在學校學員和社會之間中都有良好的口碑。
教學管理方面：在整個教學過程中，認真加強對學員的管理，嚴格學員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習訓練。
車輛是教學的重要工作，自己首先要帶頭愛護設備，才能帶領學員樹立良好的愛護車輛設備意識。在日常教學中，帶領學員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學員對機動車的構(gòu)造進行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
培訓指導方面：做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導好自己學員，而教好學員的關(guān)鍵就在于把握住教學、教具和教學方案以及教學手段，及時掌握學員的動態(tài)，學員的心里素質(zhì)學習方法和學習進度情況，積極與學員溝通，了解學員對現(xiàn)有教學的滿意度。認真觀察學員的學習訓練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習慣，結(jié)合實際不斷提高教學水平。
政治思想方面：認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表、八榮八恥的重要思想，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，用正確的理論來指導和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務社會、服務學員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動，積極參加各種法律法規(guī)、規(guī)章制度學習。認真負責的搞好自己的本職工作，團結(jié)同事，尊重領導，團結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務于駕校、學員的工作能力。
遵紀守法方面：我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有駕校培訓章程，并在教學工作中不斷學習新的教學方法，在嚴傳身教中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在駕駛員培訓規(guī)章中：必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物、接收學員宴請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用結(jié)業(yè)考試的機會不時找學員交談，了解教學情況，由于教學情況，由于加強了教練員的管理，駕校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，知名度也不斷的提高在教學工作中也是我本人進一步得到學習的過程。另外：在教受學員道路駕駛中時嚴格遵守交通規(guī)程;場地訓練時。提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免發(fā)生意外。以身作則，言偉身教，嚴厲杜絕向?qū)W員收取賄賂。為護駕校的聲譽。在這幾年的工作中，我得到了駕培領導、校領導的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學習，提高自己的培訓能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓方法、培訓技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇6】
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
(一)組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：轉(zhuǎn)彎速度;轉(zhuǎn)彎觀察;轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
(二)先靜后動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
(三)合理安排教學順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據(jù)學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學員不同程度，合理安排，循序漸進。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇 一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的'教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分的應用。
(五)多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
(六)改變自己，適應學員。
同時注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。現(xiàn)在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨組織保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績，是在領導的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的`，我只是做了我應該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作。在來年，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇7】
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20_年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。駕校教練工作總結(jié)5
我是20_年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學校和學員中已形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇8】
我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領導安排的各項任務，團結(jié)各位教練，認真負責地帶好學員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學員和學生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領教給學員。在教學中，要讓學員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學習道路駕駛時，就要求學員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學員操作規(guī)范、注重文明、強調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學員的學車興趣和教學質(zhì)量。在學員學駕過程中，因為車上學員的身體素質(zhì)、接受能力、反應能力有所不同，學員的學習進度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學，對于學員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復地進行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學員的心理恐慌，會使學員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學習比較快的學員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學員向我提出適當增加練習時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。
正是由于我平時培訓中的嚴格要求和合理安排，學員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學員進行減壓，要求學員放松心情，沉著應對考試，增強他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學員對我的尊重，也會贏得公司領導、同事對我教練工作的肯定。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇9】
隨著社會的進步發(fā)展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應運而生。由于學員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓練方式分析一下。
一、激趣式：
即把規(guī)范訓練與學員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學員創(chuàng)造一個文明和諧、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓練科目內(nèi)容，達到了學習目的，又通過培訓結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學員打成一片，取得學員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。
二、分解式
即把規(guī)范的操作要領與具體指導相結(jié)合。把操作要領分解到訓練中的每一個動作，提出詳盡的訓練要求，指導學員，嚴格訓練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒有過程，學員全憑個人領悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導無要求，沒有標準，難以規(guī)范操作，為學員正式上路埋下交通隱患。
三、督導式
即把規(guī)范訓練與督導檢查相結(jié)合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結(jié)果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓練中，教練員必須堅持跟車督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正學員錯誤和不規(guī)范操作。
四、制約式
即把規(guī)范訓練與必要的紀律相結(jié)合。敦促學員自覺遵守訓練紀律，嚴格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習慣，單純依靠學員的自我覺悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規(guī)章制度，制約學員的訓練行為，督導學員及時糾正錯誤操作和不良習慣，必要時建議學員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學員注意糾正。
五、疏導式
即把常規(guī)強化訓練與單兵指導訓練相結(jié)合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著強化訓練的反復，很容易使學員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習慣的學員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學員特點：喜好什么，興奮點在那里?找準突破口后，抓住學員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學員矯正不良習慣。
六、漸進式
即把規(guī)范訓練與行為訓練相結(jié)合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進，逐步加大訓練強度、難度。
七、體驗式
即把指導訓練與自我訓練相結(jié)合。教練員在指導學員訓練的同時，還應鼓勵學員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
八、切斷式
即把規(guī)范訓練與異常行為糾正訓練相結(jié)合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學員按規(guī)范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養(yǎng)發(fā)生。
九、協(xié)議式
即把規(guī)范訓練計劃與個人訓練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學員的實際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時應注意做好以下五點：
1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓練協(xié)議;
2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡單可行;
3、協(xié)議標準以激勵學員完成培訓科目為準則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳;
4、協(xié)議期間，教、學雙方應互相監(jiān)督，認真履行;
5、獎懲兌現(xiàn)。
十、積分式
即把規(guī)范訓練與激勵訓練相結(jié)合。在訓練過程中，對學員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進取的行為，及時表揚鼓勵，采用表揚積分、分滿獎勵的辦法，激勵學員，互幫互助，完成培訓。
駕校教練個人工作總結(jié)【篇10】
隨著社會的進步發(fā)展，機動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認。越來越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓考核取得駕駛機動車資格，各類駕校亦應運而生。由于學員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓練方式分析一下。
即把規(guī)范訓練與學員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學員創(chuàng)造一個文明和諧、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓練科目內(nèi)容，達到了學習目的，又通過培訓結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學員打成一片，取得學員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應各種群類學員。
即把規(guī)范的操作要領與具體指導相結(jié)合。把操作要領分解到訓練中的每一個動作，提出詳盡的訓練要求，指導學員，嚴格訓練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，完成訓練目標。要求與指導，相輔相成，互成因果：只要求不指導，沒有過程，學員全憑個人領悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導無要求，沒有標準，難以規(guī)范操作，為學員正式上路埋下交通隱患。
即把規(guī)范訓練與督導檢查相結(jié)合。督導檢查是駕駛員訓練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓練為本，督導檢查為輔，訓練結(jié)果是目的，督導檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓練中，教練員必須堅持跟車督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正學員錯誤和不規(guī)范操作。
即把規(guī)范訓練與必要的紀律相結(jié)合。敦促學員自覺遵守訓練紀律，嚴格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習慣，單純依靠學員的自我覺悟是不夠的，必要的紀律約束尤顯重要。制訂相應規(guī)章制度，制約學員的訓練行為，督導學員及時糾正錯誤操作和不良習慣，必要時建議學員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學員注意糾正。
即把常規(guī)強化訓練與單兵指導訓練相結(jié)合。矯正不良習慣，必須反復強化訓練。但隨著強化訓練的反復，很容易使學員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習慣的學員，要求教練員必須耐心細致的做好疏導工作，認真研究學員特點：喜好什么，興奮點在那里？找準突破口后，抓住學員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當時機，單獨訓練，指出其錯誤所在，并指導糾正方法，激勵學員矯正不良習慣。
即把規(guī)范訓練與行為訓練相結(jié)合，把訓練大綱要求貫穿于行為訓練始終，嚴格要求，循序漸進，逐步加大訓練強度、難度。
即把指導訓練與自我訓練相結(jié)合。教練員在指導學員訓練的同時，還應鼓勵學員在操作行為中自我揣摩，反復體驗，加強學員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
即把規(guī)范訓練與異常行為糾正訓練相結(jié)合。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習慣，往往都有先期事件或行為誘導，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習慣的形成確有直接影響，為學員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學員在培訓中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導學員按規(guī)范訓練，從源頭切斷不良習慣的滋養(yǎng)發(fā)生。
即把規(guī)范訓練計劃與個人訓練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學員的實際情況，分別與其制訂訓練協(xié)議，培訓過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓練目標。訓練協(xié)議包括：確定訓練目標、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓練協(xié)議時應注意做好以下五點：
1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓練協(xié)議；
2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡單可行；
3、協(xié)議標準以激勵學員完成培訓科目為準則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳；
4、協(xié)議期間，教、學雙方應互相監(jiān)督，認真履行；
5、獎懲兌現(xiàn)。
即把規(guī)范訓練與激勵訓練相結(jié)合。在訓練過程中，對學員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進取的行為，及時表揚鼓勵，采用表揚積分、分滿獎勵的辦法，激勵學員，互幫互助，完成培訓。
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最新駕校個人工作總結(jié)（匯編十四篇）
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，經(jīng)過過去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓，不如來個總結(jié)以對過去工作做個分析和借鑒。你所見過的年終總結(jié)的報告應該是什么樣的？以下是小編精心整理的駕校業(yè)務員年終個人工作總結(jié)范文（通用14篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕校個人工作總結(jié) 篇1
xx年在市交通局的領導、關(guān)心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作，得到了上級有關(guān)部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓計劃
1、xx年招收學員773名、培訓出學員860名（含xx年度未考學員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中C1教練員18名、B2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。
二、加強教練員隊伍建設和管理工作
教練員必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。
學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
三、合理制定培訓計劃，做好培訓工作
堅持質(zhì)量興校的原則,認真按教學大綱要求執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業(yè)務技術(shù)、理論知識進行了培訓和考試，有效的提高了教練員的教學水平。
四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
xx年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì)，招收和培訓好學員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇2
今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守。在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的'每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
駕校個人工作總結(jié) 篇3
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇4
隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車廣泛的進入家庭。人們對于駕駛技能這一項目更加注重。針對社會發(fā)展需求，結(jié)合實際，我校于20xx年3月與商洛新潮駕駛員培訓有限公司聯(lián)辦了新潮駕校商州一職中駕駛員培訓專業(yè)。面對這一新專業(yè)，如何搞好管理，為社會培訓大量的合格機動車駕駛員，創(chuàng)造良好的社會效益、經(jīng)濟效益，是該專業(yè)的最終目的。那么要想達到這一目的，駕校的管理就是整個專業(yè)培訓的中心環(huán)節(jié)，經(jīng)過這一年多的探索，結(jié)合駕駛專業(yè)的辦學特點及我校的實際情況，我們形成了具有職中特色的駕駛員培訓專業(yè)及相應的管理辦法。
一、明確服務目的，把握駕校服務特點
駕校是以為社會培養(yǎng)大量的合格的駕駛員為目的的，它最終是為社會提供一大批馬路紳士，但這種服務具有一定的隱蔽性，服務不能夠以實物展示，且駕校的工作人員和教練員是提供服務的，而服務的對象就是社會各層次的學員，而由于駕校招收的學員的年齡、職業(yè)、接受能力等有所差異，因而這種服務具有一定的差異，并非是每個人對同一個教練員、同一種教學方法、同一種服務模式都有同樣的評價標準;駕校的每一個部門、每一個部門的工作職責是環(huán)環(huán)相扣的，安全第一、珍愛生命，是駕駛員培訓工作的宗旨。教練員從教學員起步開始，就要嚴格按操作規(guī)范要求，教育學員安全駕駛，珍愛生命，時刻把安全意識的培養(yǎng)作為教學重點。教學過程中，從維護交通秩序、保障道路暢通的高度出發(fā)，安全意識貫穿于教學始終，各個階段的教學都要強調(diào)安全意識、安全禮讓，讓學員真正明白，只有安全的駕駛員才是合格的駕駛員。
教練員不僅要對訓練環(huán)境觀察，還表現(xiàn)在對學員的觀察上。學員的學習態(tài)度、性格特征、接受問題的能力，教練員都要一一收入眼底，找出癥結(jié)，因人施教，并且提醒學員由于其性格上的特點將會在以后行車過程中造成什么樣的嚴重后果，提前改正，這樣才能真正的培訓出一批批馬路紳士。從學員方面來說，要求學員嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格按照教練員的要求來進行訓練，強化安全意識，力爭在畢業(yè)后的獨立操作中做到提高注意力、仔細觀察、提前預防，保證無任何不安全事故發(fā)生。
二、加強教練員、學員、教練車管理，狠抓培訓質(zhì)量。
駕校培訓市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，就要在培訓質(zhì)量上下功夫。自從駕校開辦以來，學校完善教練員管理制度，明確了教練員職責，對教練員嚴格要求，強化管理，特別是針對教練員在教學中對學員吃拿卡要這一普遍存在的現(xiàn)象，重罰重懲，一票否決，絕不姑息遷就。為了提高教練員教學積極性和責任心，學校對教練員平時招收學員、考試過關(guān)率等實行重獎，根據(jù)教練員的訓練情況進行相應的經(jīng)濟鼓勵，要求教練員對學員也要嚴格要求，首先是要對學員進行建檔，詳細了解學員的情況，根據(jù)學員的實際情況來合理的進行分班，為此我校特別開設了平時班、節(jié)假日班、校外班、夜班等，精細教學，使得培訓質(zhì)量不斷提高，合格率節(jié)節(jié)攀升，贏得了社會與學員的一致好評;其次是對學員所承諾都嚴格的執(zhí)行，如絕不收取班費或變相收取班費、節(jié)假日按時接送學員、保證按時出車收車等。教練員的層次不齊，因此在對教練員的管理方面，要對教練員慢慢引導，循序漸進，逐漸培養(yǎng)出一批批合格的駕駛教練員，這樣我們把教練員從自由職業(yè)者慢慢的轉(zhuǎn)化為技能型教師，從技能型進化到綜合素質(zhì)型，教練員不僅具有精湛的駕駛技藝、科學的教學方法、過硬的心理素質(zhì)，而且有高度的職業(yè)道德責任心、一定的經(jīng)營管理能力等;最后在教練車管理方面，我校因辦有汽車維修專業(yè)，因此我校的教練車的維修既做到了及時的發(fā)現(xiàn)問題，又可以及時的解決問題，同時還為我校的汽修專業(yè)的學生提供了實踐機會，因此我校的汽修專業(yè)這兩年的招生率是節(jié)節(jié)攀升，這也算是資源雙向利用，有效節(jié)約了我校的辦學成本，同時要求教練員出車、訓練時要隨時注意車輛的運轉(zhuǎn)，且平時在教學中要對學員講解一些常見問題的癥狀及解決辦法，讓學員不但會開車，而且會保養(yǎng)車。收車時要和維修教師當面進行交接，如若有任何問題及時處理，堅決杜絕病車出車。
三、增強實力，發(fā)揮我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校是公辦職校，有自己的訓練場地，且地處沙河子鎮(zhèn)，形成了具有我校特色的駕校培訓。全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，作為駕校的辦學宗旨，學員就是駕校生存的命脈，對學員提供優(yōu)質(zhì)服務，使學員快樂學習，認真學習。由于我校地處沙河子鎮(zhèn)，且隸屬于商州區(qū)教體局系統(tǒng)，因此在招生方面，我們根據(jù)本校的地域特點等，注重于三部分，一部分是沙河子本地及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這一部分我們主要是通過下鄉(xiāng)宣傳、發(fā)放簡章的方式，積累了一定的生源;另外是通過我校招辦到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各初中進行招生宣傳時，聯(lián)系了一定的生源，也就是我們的校外點;最后則是我們本校的各專業(yè)的學生，當其年齡達到了法定學車年齡時，對本校學生進行培訓。我校的場地在xx年進行硬化后，學校現(xiàn)有前操場和后操場兩個訓練場地，根據(jù)場地的地域特點，教練員將場地進行合理的規(guī)劃，最大程度的保證了場地的利用。
四、加強對學員的管理
(1)入學。學員報名必須符合國家規(guī)定的年齡和身體條件。
(2)學期開學學員必須持有《學員證》按學校規(guī)定到校學習。
(3)按照學校規(guī)定進行各科目考試。
(4)學員在校必須自覺遵守學校的各項規(guī)章制度，服從學校的統(tǒng)一管理。
(5)按時上課出車，不遲到、早退，不隨意請假，不無故曠課。
(6)上課注意聽講。
駕校個人工作總結(jié) 篇5
自己從20xx年起開始從事銷售工作，三年來在廠經(jīng)營工作領導的帶領和幫助下，加之全科職工的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，截止年月日，年完成銷售額145225元，完成全年銷售任務的38%，貨款回籠率為52%，銷售單價比去年下降了13%，銷售額和貨款回籠率比去年同期下降了55%和32%?，F(xiàn)將三年來從事銷售工作的心得和感受總結(jié)如下：
一、切實落實崗位職責，認真履行本職工作
作為一名銷售業(yè)務員，自己的崗位職責是：
1、千方百計完成區(qū)域銷售任務并及時催回貨款；
2、努力完成銷售管理辦法中的各項要求；
3、負責嚴格執(zhí)行產(chǎn)品的出庫手續(xù)；
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報領導；
5、嚴格遵守廠規(guī)廠紀及各項規(guī)章制度；
6、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感；
7、完成領導交辦的其它工作。
崗位職責是職工的工作要求，也是衡量職工工作好壞的標準，自己在從事業(yè)務工作以來，始終以崗位職責為行動標準，從工作中的一點一滴做起，嚴格按照職責中的條款要求自己的行為，幾年來，在業(yè)務工作中，首先自己能從產(chǎn)品知識入手，在了解技術(shù)知識的同時認真分析市場信息并適時制定營銷方案，其次自己經(jīng)常同其他區(qū)域業(yè)務員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務后，積極著手，在確保工作質(zhì)量的前提下按時完成任務。
總之，通過幾年的實踐證明作為業(yè)務員業(yè)務技能和業(yè)績至關(guān)重要，是檢驗業(yè)務員工作得失的標準。今年由于陜北系統(tǒng)內(nèi)電網(wǎng)檢查驗收迫使工程停止及農(nóng)電系統(tǒng)資金不到位，加之自己業(yè)務知識欠缺、業(yè)務技能不高、市場的瞬息萬變而導致業(yè)績欠佳。
二、明確任務，主動積極，力求保質(zhì)保量按時完成
工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
例如：
1、今年九月份，蒲城分廠由于承租人中止租賃協(xié)議并停產(chǎn)，廠內(nèi)堆積硅石估計約80噸、重晶石20噸，而承租人已離開，出于安全方面的考慮，領導指示盡快運回分廠所存材料，接到任務后當天下午聯(lián)系車輛并談定運價，第二天便跟隨車到蒲城分廠，按原計劃三輛車分二次運輸，在裝車的過程中，由于估計重量不準，三輛車裝車結(jié)束后，約剩10噸左右，自己及時匯報領導并征得同意后從當?shù)毓陀脙奢v三輪車以同等的運價將剩余材料于當日運回，這樣既節(jié)約了時間，又降低了費用。
2、今年八月下旬，到陜北出差，恰逢神東電力多種產(chǎn)業(yè)有限公司材料招標，此次招標涉及以后材料的采購，事關(guān)重大，自己了解詳細情況后及時匯報領導并盡快寄來有關(guān)資料，自己深知，此次招投標對我廠及自己至關(guān)重要，而自己因未參加過正式的招投標會而感到無從下手，于是自己深思熟慮后便從材料采購單位的涉及招標的相關(guān)部門入手，搜集相關(guān)投標企業(yè)的詳細情況及產(chǎn)品供貨價格以為招標鋪路，通過自己的不懈努力，在招標的過程中順利通過資質(zhì)審定、商務答辯和技術(shù)答辯，終于功夫不負有心人，最后我廠生產(chǎn)的YH5WS-17/50型氧化鋅避雷器在此次招投標中中標，這樣為產(chǎn)品以后的銷售奠定了堅定的基礎。
三、正確對待客戶投訴并及時、妥善解決
銷售是一種長期循序漸進的工作，而產(chǎn)品缺陷普遍存在，所以業(yè)務員應正確對待客戶投訴，視客戶投訴如產(chǎn)品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷售的過程中，嚴格按照廠制定銷售服務承諾執(zhí)行，在接到客戶投訴時，首先應認真做好客戶投訴記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關(guān)部門，在接到領導的指示后會同相關(guān)部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、認真學習我廠產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據(jù)客戶需求確定可代理的產(chǎn)品品種
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷售工作的前提。自己在銷售的.過程中同樣注重產(chǎn)品知識的學習，對廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數(shù)基本能做到有問能答、必答，對相關(guān)部分產(chǎn)品基本能掌握用途、安裝。
依據(jù)廠總體安排代理產(chǎn)品，通過自己對陜北區(qū)域的了解，代理的品種分為二類：一是技術(shù)含量高、附加值大的產(chǎn)品，如35KV避雷器、35熔斷器及限流式熔斷器等，此類產(chǎn)品售后服務存在問題；二是10KV線路用鐵附件、金具、包弓、橫擔等，此類產(chǎn)品用量大，但附加值低、生產(chǎn)廠家多導致銷售難度較大。
五、電氣產(chǎn)品市場分析
陜北區(qū)域大、但電網(wǎng)建設相對落后，隨著電網(wǎng)改造的深入，生產(chǎn)廠家都將銷售目標對向西部落后地區(qū)，同時導致市場不斷被細化，競爭日益激烈。陜北區(qū)域電力單位多屬農(nóng)電系統(tǒng)，經(jīng)過幾年的農(nóng)網(wǎng)改造建設，由于資金不到位僅完成改任務造的40%，故區(qū)域市場潛力巨大?，F(xiàn)就陜北區(qū)域的市場分析如下：
(一)市場需求分析
陜北區(qū)域雖然市場潛力巨大，但延安區(qū)域多數(shù)縣局隸屬省農(nóng)電系統(tǒng)，材料采購由省招標局統(tǒng)一組織招標并配送，榆林供電局歸省農(nóng)電局管理，但材料采購歸省招標局統(tǒng)一招標，其采購模式為由該局推薦生產(chǎn)廠家上報省招標局，由招標局確定入圍廠家，更深一步講，其采購決定權(quán)在省招標局，而我廠未在省招標局投標并中標，而榆林地區(qū)各縣局隸屬榆林供電局管理，故要在榆林供電局及各縣局形成規(guī)模銷售確有困難且須在省招標局狠下功夫。根據(jù)現(xiàn)在搜集的信息來看，榆林供電局是否繼續(xù)電網(wǎng)改造取決于省農(nóng)電局撥款，原因在于這幾年的改造所需資金由省農(nóng)電局擔保以資產(chǎn)抵壓貸款，依該局現(xiàn)狀現(xiàn)已無力歸還貸款利息，據(jù)該局內(nèi)部有關(guān)人員分析，榆林地區(qū)的電網(wǎng)改造有可能停止。
(二)競爭對手及價格分析
這幾年通過自己對區(qū)域的了解，陜北區(qū)域的電氣生產(chǎn)廠家有二類：一類是西瓷廠(分廠)、神電、交大、銅川榮鑫等，此類企業(yè)進入陜北市場較早且有較強實力，同時又是省招標局入圍企業(yè)，其銷售價格同我廠基本相同，所以已形成規(guī)模銷售；另一類是河北保定市避雷器廠等，此類企業(yè)進入陜北市場晚但銷售價格較低，YH5WS-17/50型避雷器銷售價格僅為80元/支、PRW7-10/100銷售價格為60元/支，此類企業(yè)基本占領了代銷領域。
六、20xx年區(qū)域工作設想
總結(jié)一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務員和同行學習，06年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
(一)依據(jù)年區(qū)域銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點放在延安區(qū)域，一是主要做好各縣局自購工作，挑選幾個用量較大且經(jīng)濟條件好的縣局如：延川電力局、延長電力局做為重點，同時延安供電局已改造結(jié)束三年之久，應做其所屬的二縣一區(qū)自購工作；二是做好延長油礦的電氣材料采購，三是在延安區(qū)域采用代理的形式，讓利給代理商以展開縣局的銷售工作。
(二)針對榆林地區(qū)縣局無權(quán)力采購的狀況，計劃對榆林供電局繼續(xù)工作不能松懈，在及時得到確切消息后做到有的放矢，同進應及時向領導匯報該局情況以便做省招標局工作。同時計劃在大柳塔尋找有實力、關(guān)系的代理商，主要做神華集團神東煤炭有限公司的工作，以擴大銷售渠道。
(三)對甘肅已形成銷售的永登電力局、張掖電力局因年農(nóng)網(wǎng)改造暫?；緹o用量，年計劃積極搜集市場信息并及時聯(lián)系，力爭參加招標形成規(guī)模銷售。
(四)為積極配合代理銷售，自己計劃在確定產(chǎn)品品種后努力學習代理產(chǎn)品知識及性能、用途，以利代理產(chǎn)品迅速走入市場并形成銷售。
(五)自己在搞好業(yè)務的同時計劃認真學習業(yè)務知識、技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎。
(六)為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極搜集信息并及時匯總，力爭在新區(qū)域開發(fā)市場，以擴大產(chǎn)品市場占有額。
七、對銷售管理辦法的幾點建議
(一)20xx年銷售管理辦法應條款明確、言簡意賅，明確業(yè)務員的區(qū)域、任務、費用、考核、獎勵，對模凌兩可的條款予以刪除，年底對業(yè)務員考核后按辦法如數(shù)兌現(xiàn)。
(二)20xx年應在廠、業(yè)務員共同協(xié)商并感到滿意的前提下認真修訂規(guī)范統(tǒng)一的銷售管理辦法，使其適應范圍廣且因地制宜，每年根據(jù)市場變化只需調(diào)整出廠價格。
(三)20xx年應在情況允許的前提下對業(yè)務員松散管理，解除固定八小時工作制，采用定期匯報總結(jié)的形式，業(yè)務員可每周到廠1-2天辦理其他事務，如出差應向領導匯報目的地及返回時間，在接領導通知后按時到廠，以便讓業(yè)務員有充足的時間進行銷售策劃。
(四)由于區(qū)域市場萎縮、同行競爭激烈且價格下滑，年領導應認真考察并綜合市場行情及業(yè)務員的信息反饋，制定出合乎廠情、市場行情的出廠價格，以激發(fā)業(yè)務員的銷售熱情。
駕校個人工作總結(jié) 篇6
我于20xx年8月28日成為駕校的試用員工，到今天已近4個月了。4個月中，在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下，希望大家提出寶貴意見。
一、加強理論學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
進本駕校以來，本人尊敬領導，與同事關(guān)系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習本駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴格按照業(yè)務廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關(guān)的業(yè)務知識。積極參加部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高。
二、嚴格履行崗位職責，努力做好本職工作
進本校以來，在業(yè)務主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成業(yè)務廳里交給的場地分車和考勤的錄入、校對等工作，保證在給學員分車時，做到合理客觀公正的安排。在給學員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑耐心服務。
三、忠于職守，把握自我
在給學員場地分車時，能認真執(zhí)行領導安排的學員分車制度，在制度與利益面前必須把握自我，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽。
四、厲行節(jié)約，杜絕浪費
為了節(jié)約業(yè)務廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙，全部保存起來。對只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務廳的計算機、打印機、復印機等設備和其它物品，能夠嚴格管理好，保證文印工作順利進行，并在工作中學會這些設備的簡單維修與保養(yǎng)。
五、不足之處和今后打算
自從擔任場地分車的工作以來，雖然在工作上取得了較好地成績，但也還存在一些不足之處。如：處理學員的事情還是不夠圓滑，對業(yè)務熟悉程度有待于進一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。今后，我一定會倍加努力學習，刻苦鉆研業(yè)務知識、電腦知識、場地管理知識等各方面的知識，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇7
不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、工作情況
在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的'關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校個人工作總結(jié) 篇8
20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式。同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
一、主要工作
（一）規(guī)范管理，提升服務水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費。強化服務意識，改善服務態(tài)度，提高服務水平。加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的`努力，我校服務水平已大大提高。
（二）狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。
一是所有教練員必須持證上崗。
二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
（三）加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。
一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。
三是校領導利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。
今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
（四）注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的`各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：
一是成立“安全生產(chǎn)領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。
二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。
三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。
四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
（五）尋求突破，創(chuàng)建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場地標準，固始一流。
二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。
三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。
四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。
五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
20xx年，在市、縣交通部門的正確領導下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇9
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、20xx年先進事跡
大貨組全體教練員，在今年的.工作中應該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。
招生情況：全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
五、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮荷眢w健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
駕校個人工作總結(jié) 篇10
江西省藍天駕駛學校是江西省規(guī)模最大、設施先進、教學培訓規(guī)范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中，駕校利用市場經(jīng)濟規(guī)律，依靠自己的實力，堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨，繼續(xù)堅持社會效益和經(jīng)濟效益同時并舉的方針，特別是在促進駕校全面發(fā)展方面取得了長足的發(fā)展，為在下半年里更好地推動駕校整體工作，取得更大的成績，在上級領導的關(guān)懷下，教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關(guān)心，我們的教練工作開展順利，且教學質(zhì)量有保證，為此我們深感自豪。
下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結(jié)：
一、在學校領導的`正確領導下，我取得了一些成績，但離上級領導的要求，離學校的目標還有一定距離，特別是抓緊教學與考試質(zhì)量的方面，我還有繼續(xù)努力的空間。
二、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務，為學員提供了優(yōu)質(zhì)和快捷的服務，營造了精彩紛呈的駕駛生活，在藍天駕校我感覺生活很充實，與領導同事相處愉快。
三、藍天駕校由于起點高，規(guī)模大，辦學條件優(yōu)越，訓練場地規(guī)范，設施先進，功能完善，成為了南昌市民學車首選的品牌駕校，因此，在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源，并取得了一定成績。
四、在上半年的教學過程中，我一直堅持朋友式的教學關(guān)系，拉近了學員與教練員之間的距離，真正使學員感受到了快樂學車。
五、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作把好安全關(guān)，每天及時對車輛進行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查沒有放松。
六、半年來，通過培訓，我增強了責任心，提高了服務意識，在教學技能上也得到了很大提高。
接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作：
一、熱愛專業(yè)，加強學習，學習有關(guān)黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)則，學習掌握教練工作的各項業(yè)務知識，努力提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務水平。
二、嚴明紀律，嚴守考勤制度，按時上下班，認真履行教練員任務，確保學員的培訓質(zhì)量。
三、多多總結(jié)教學經(jīng)驗讓自己的技術(shù)過硬，為教練員隊伍爭光。
四、堅決杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，不抽學員一支煙，不喝學員一瓶水，不收學員一分錢，不吃學員一頓飯，有一陪十，豎立良好的教練員形象。
五、服從組織工作安排，尊重領導，團結(jié)同事，樹立無私奉獻精神。
總而言之，我將總結(jié)經(jīng)驗，采取有效措施提高并保證合格率，與時俱進，本著為藍天駕校爭光的目標，努力的工作。
駕校個人工作總結(jié) 篇11
20xx年在市交通局的領導、關(guān)心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作，得到了上級有關(guān)部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓計劃
1、20xx年招收學員773名、培訓出學員860名（含20xx年度未考學員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中C1教練員18名、B2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。
二、加強教練員隊伍建設和管理工作
教練員必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的'教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。
學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。
三、合理制定培訓計劃，做好培訓工作
堅持質(zhì)量興校的原則，認真按教學大綱要求執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業(yè)務技術(shù)、理論知識進行了培訓和考試，有效的提高了教練員的教學水平。
四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
20xx年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì)，招收和培訓好學員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇12
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇13
20xx年已過去了，學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)
自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學。積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，樹立優(yōu)良學風，認真學習教育理論、心理學、駕駛知識、考試規(guī)定，努力鉆研駕培業(yè)務，不斷提高教學和科研水平。積極探索教育教學規(guī)律，改進教育教學方法和培訓方式，突出專長，形成特色。堅持原則，嚴格遵守學校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學常規(guī)，不敷衍塞責，要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。對學員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養(yǎng)學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識，確保教學安全有序。
二、學員學習方面。
在過去的半年里，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的.教學方法，將自己積累的教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，由于學員的人數(shù)多，學員差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執(zhí)照。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守
要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，除了組織學員學習必學科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
駕校個人工作總結(jié) 篇14
今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的每一次學習和業(yè)務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的`服務意識和規(guī)范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，
籃球教練個人工作總結(jié)范本10篇
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籃球教練個人工作總結(jié)(篇1)
在社聯(lián)以及校團委的正確領導下，籃球協(xié)會會員的共同努力下，籃球協(xié)會在本學期里更加成熟了一些， 本學期中，籃球協(xié)會積極的參與社聯(lián)組織的各項活動，在校園籃球的比賽中影響很大，為社聯(lián)、同學們貢獻了自己的一份綿薄之力。在_年度經(jīng)常與各個協(xié)會共同為廣大會員以及學校、同學們組織比賽，加強與增進了相互的了解。
在這學期的工作中，我們發(fā)現(xiàn)了協(xié)會中出現(xiàn)的一些問題。首先，協(xié)會的宣傳不到位，協(xié)會的時間經(jīng)常和同學們的日常生活相沖突；其次，大多數(shù)會員的活動積極性不是很高，有的還不能積極參加活動；再次，由于這學期那新的時候，新的會員不是很多，所以明年我們將大力進行協(xié)會宣傳，以便在那新的時候多為協(xié)會注入新鮮的血液和強大的動力。
雖然今年我們的工作還不是很到位，但是，我們立志傾注所有的激情、智慧、心血去探索成功的道路。
籃球協(xié)會在本學期的工作即將落下帷幕，其中有成就也有不足。正在今后的工作中，我們會揚長避短，更好的規(guī)劃我們的工作，協(xié)調(diào)各部門的工作，組織好所有的成員，認真計劃好下學期的工作。
在此，我也希望，在所有成員的共同努力下，化學與應用化學系籃球協(xié)會能夠一天天的成長起來，成為社聯(lián)一道亮麗的風景線。
最后，感謝社聯(lián)及校團委的關(guān)懷！感謝各部門干事及部長給予的大力支持，望我們籃球協(xié)會能夠越來越成熟，成為昌吉學院的特色。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇2)
我校籃球的訓練，是在銜接小學階段基礎動作的基礎上，努力發(fā)展其戰(zhàn)術(shù)意識，充分強化技術(shù)的組合的綜合訓練。隊員往往會出現(xiàn)單打獨斗、滿場飛、集體配合不默契的現(xiàn)象。為了體現(xiàn)集體戰(zhàn)斗力，我在訓練中采用一個中心、兩套準備、三線進攻、四個注意事項，取得了較好進攻與防守的效果。具體操作
一、一個中心
以任何隊員都有責任不放棄每一次得分為中心。在技戰(zhàn)術(shù)訓練中以各種投籃方法為中心，采用單項競賽法，充分激勵隊員完成教學任務。具體方法是：在掌握基本動作練習的基礎上，采用單位時間內(nèi)完成的基數(shù)，獎優(yōu)罰劣，鼓勵每位隊員在練習時認識到自己有責任完成投籃，不放棄每一次得分的機會。
二、兩套準備
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。但是比賽是千變?nèi)f化的，因此做好陣地戰(zhàn)和區(qū)域戰(zhàn)的準備，以不變應萬變，往往會取得意想不到的效果。陣地戰(zhàn)時，要求隊員認真防守住自己的區(qū)域及對方隊員，并及時與隊友配合完成每一次進攻和防守。區(qū)域戰(zhàn)時運用個人能力，打亂對方防守部署，再與隊友合作完成每一次進攻和防守。
三、三線進攻
進攻點越多，越能造成威脅，因此，訓練要側(cè)重前鋒、中鋒、后衛(wèi)的三線進攻與配合能力，做到以中鋒為核心，發(fā)揮突分、掩護、策應的基礎配合，全面進攻，全面開花，造成對方顧此失彼，再尋機得分。
四、四個注意事項
每個人都有自己的任務，但從全局考慮，每位隊員還應完成以下四個方面的使命
⒈隨時注意接球，完成區(qū)域戰(zhàn)術(shù)銜接。
⒉隨時注意傳球，傳給機會最好的隊友完成進攻或防守進攻。
⒊隨時準備進攻，進會稍縱即逝，要抓住機會完成任務。
⒋隨時準備為隊友創(chuàng)造良好的機會，充分發(fā)揮集體的力量，利用突分、掩護、策應的基礎配合，打開局面或擴大戰(zhàn)果。
隊員在本學期的訓練中技戰(zhàn)術(shù)有了很大的提高，個人技術(shù)、身體素質(zhì)有了明顯的提高，相互之間的配合逐漸有了默契。但在比賽中身體對抗性不強、心理素質(zhì)還需要很大的提高，在下一期的籃球訓練中，必須加大力度，主要以提高力量、速度、耐力等身體素質(zhì)為主，培養(yǎng)學生的積極性，進一步提高技戰(zhàn)術(shù)水平，爭取在以后的比賽中取得優(yōu)異的成績。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇3)
籃球隊的訓練是學校運動訓練的一個組成部分，是貫穿普及和提高相結(jié)合的體育方針，促進學校普及，提高籃球運動技術(shù)水平的主要基地。
首先要增強運動員的體質(zhì)，不斷提高機體的能力，發(fā)展一般的和專項的運動素質(zhì)。有了過硬的身體，才能更好的進行專項訓練。其次要掌握籃球運動的知識、技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，只有嫻熟的過硬的技能才能在比賽中充分發(fā)揮，才能獲勝。
再次是要對運動員進行思想教育，培養(yǎng)運動員高尚的道德，優(yōu)良的作風，堅強的意志和品質(zhì)。只有作到技能與思想并進才能培養(yǎng)出心身健康的學生。
1、認真做好熱身活動，給對方一定的氣勢（先聲奪人），比賽時傳球要安全到位，減少失誤，不埋怨，多鼓勵；暫停立即跑回隊員席，認真聽教練部署。
2、防守時以人為主，隨球移動，切斷人球的直線，限制區(qū)要重點保護，把進攻隊員卡在遠離籃下，形成對方停球就立即上去夾擊的意識。
3、籃板球是比賽的生命，搶籃板球要做好卡位和預判，搶到球后注意保護，拿不下球時可以點撥給同伴搶。
4、核心隊員受到緊逼是就近的隊員去擋拆，核心隊員不要無畏的跑動，利用同伴的掩護再跑動要球，切莫急躁。
5、前鋒隊員進攻時注意底線穿插跑動，拉開進攻位置，防守時注意相互提醒底線穿插；拿球要有進攻意識，吸引防守，視角要廣，注意策應分球。
6、牢記跳球戰(zhàn)術(shù)和底線球戰(zhàn)術(shù)，當裁判吹底線球時隊長馬上喊落位，后衛(wèi)拿到球后喊跑動；對方底線球時要注意防守位置，保護籃下。
7、后衛(wèi)要有快下意識，當對方投籃先往后側(cè)身移動，兩線快攻要拉開位置快下，吸引防守再傳球，前鋒跟進補籃。
8、不無畏地犯規(guī)，注意找對方的特點，有針對的防守，五個隊員那個弱的防守可以松些，強的可以相互協(xié)防，被裁判吹罰犯規(guī)后要注意不犯同樣錯誤。
9、我方罰球時做好緊逼部署，罰球后立即緊逼；對方緊逼時注意擺脫反跑，往前場空檔跑并做好接應，球往前斜傳。
10、尊重對手和裁判，漏吹不要埋怨，不打情緒球，要有良好的球品，心智要穩(wěn)重。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇4)
本暑假期即將結(jié)束，我結(jié)合我校實際，認真抓好籃球隊的訓練。在教學訓練中堅持依法治教，以德治教，加大教學力度，按計劃，有目的，有內(nèi)容，有質(zhì)量地提高訓練水平，為備戰(zhàn)“三好杯”打下堅實的基礎。
籃球運動是一項動作比較復雜，變化多樣，靈活性，技術(shù)性和競爭性都比較強的球類運動。要想學好打籃球，首先要使學生建立起籃球運動的基本技能概念，如熟悉球性和控球能力，體會動作要領，初步掌握籃球最基本技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)，發(fā)展學生靈敏協(xié)調(diào)等身體素質(zhì)。
本暑假期間籃球訓練內(nèi)容豐富多彩，按計劃進行下列內(nèi)容訓練：①熟悉球性。②基本站立姿勢和持球方法。③原地、行進間運球。④原地行進間雙手胸前傳、接球。⑤原地雙手胸前投籃。⑥行進間直線運球。⑦行進間曲線“之字型”運球(伴有半轉(zhuǎn)身、全轉(zhuǎn)身、跨下、身后運球等)。⑧移動、起動、側(cè)身跑、變向變速跑、急停、滑步。⑨后退跑的技術(shù)。⑩籃球戰(zhàn)術(shù)等等。
在基本技術(shù)的訓練過程中，隊員們身體素質(zhì)相對較差，跑跳能力不強。所有隊員對籃球都比較陌生，連基本的運球、傳球、投籃都不熟。因此訓練上難度很大。我著重從籃球知識入手，對隊員們詳細講解了籃球的規(guī)則，使隊員們明白了籃球的自身特點，在訓練中讓隊員明白運球、傳球是籃球比賽中的關(guān)鍵技術(shù)，通過熟練掌握基本技術(shù)和嫻熟的基礎配合(傳切、突破、掩護等)，使未來在比賽中掌握比賽的主動權(quán)。
對運球的訓練
運球在比賽中是非常重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，在快速推進的進攻，帶球擺脫防守，上籃得分等等?？梢哉f，一個隊如果在比賽中不會帶球，控制球，那么這支球隊肯定輸球。正是由于運球是籃球進攻戰(zhàn)術(shù)的重要組成部分。在訓練中我首先對運球的手法進行教學，我發(fā)現(xiàn)容易錯誤的使用手腕用力，而沒有用小臂按拍球，運球時喜歡眼睛看球，球感差，因而在訓練中我安排了大量的運球練習，包括體側(cè)運球、運球急起急停、體前換手變向運球、“Z”字型以及繞“8”字型運球，這些動作在比賽中都是比較經(jīng)常使用到的技術(shù)動作。把運球練習結(jié)合到比賽中去，例如對隊員的運球時間進行比賽，最慢的隊員罰做俯臥撐或是做一個小懲罰，或是運球追逐跑。既提高了隊員的訓練積極性和主動性，又可以在練習中逐步提高球性，達到訓練的目的，一舉兩得。
對傳、接球的訓練
傳、接球和運球一樣，是籃球競賽中運用最多的技術(shù)，它是進攻隊員在場上相互聯(lián)系和組織進攻的紐帶。是實現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)配合的具體手段。是比賽中運用最多的基本技術(shù)。傳、接球技術(shù)的好壞直接影響進攻戰(zhàn)術(shù)配合質(zhì)量。因此我十分重視傳、接球的訓練。在訓練中我要求隊員在傳、接球是要避免丟球，重點要求她們注意球的飛行路線、落點和接球的手法。傳球的手法主要有雙手和單手胸前傳球、單手肩上傳球、傳反彈球等等。易犯錯誤是：全手掌觸球，手心沒有空出，手指僵硬，兩拇指距離過大或過小，造成接不到球或是球打到自己的身上，為以后的比賽埋下隱患。因此在訓練中我經(jīng)常提醒隊員要時時注意自己的手型。傳、接球的訓練步驟應建立在正確的動作概念上，從原地傳、接球開始，再進行移動傳、接球的練習。使傳球、接球與腳步動作結(jié)合起來，不斷提高對抗強度，提高傳、接球的運用能力。
防守是比賽中重要的環(huán)節(jié)
防守技術(shù)是隊員在防守時，為了阻撓和破壞對手的進攻，達到奪球反攻的目的所采取的各種動作的總稱。初中生籃球運動水平較低，在比賽中往往注重進攻忽視了防守的重要性。在訓練中我先教隊員防守無球隊員，重點是防守中位置的選擇和移動。通過講解、示范使學生建立正確的防守概念。防守練習可以先在消極對抗情況下練習，再進行積極對抗情況下練習。加強防守步法的訓練。及時糾正錯誤的動作。我要求隊員提高防守的主動性和攻擊性，有效地制止對手進攻的威脅。在訓練中我通常采用的是二防三、一防二、二攻一、三攻二的攻防練習，要求防守隊員積極跑動近球緊，遠球松，人、球兼顧，控制對手接球。提醒隊員隨時都要保證正確的防守位置，自己的防守對象要負責防好。
進行體能強化訓練，增加體能儲備
我校學生體質(zhì)較差，在訓練中尤其讓人擔憂，無法完成訓練計劃，而籃球比賽是一項身體對抗性強、運動強度極大的項目，它需要運動員在比賽中有充足的體力來完成教練在賽前布置的技、戰(zhàn)術(shù)任務?，F(xiàn)在籃球的發(fā)展方向是"高、快、準"。中學生也不例外，只有體力跟上比賽的要求，在比賽中我們才有可能取得主動。在訓練中我嚴格要求隊員克服體力上的極限，每次訓練課后，還要進行一些體能方面的訓練，提高速度、耐力、靈敏等素質(zhì)，鍛煉他們頑強的比賽作風。
多進行教學比賽，增加隊員實戰(zhàn)經(jīng)驗
比賽是檢驗一支球隊平時訓練水平的質(zhì)量好壞的標準。在集訓期間，我聯(lián)系其他兄弟學校的球隊，比如：景炎、市五中打友誼賽，在比賽中發(fā)現(xiàn)不足之處，和金老師一同探討、交流，在訓練中得以改正。
總之，我校男子籃球隊起點低、身高矮的特點，要想在“三好杯”上有所作為必須科學的訓練，不斷積累經(jīng)驗，尤其對運動員心理、智力、作風、意志等因素的研究是十分重要的。對其進行有效的訓練，將會使籃球運動員綜合能力更具有全面性和實用性。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇5)
_年鄒城市籃球協(xié)會在市委市政府的正確領導下，在市體育局的支持指導下，以及社會各界的大力關(guān)心下，協(xié)會以“推廣、普及、提高全市籃球運動”為己任，廣泛組織和開展了一系列籃球賽事、籃球交流等活動。通過協(xié)會的共同努力，全市的籃球運動得到了進一步普及，籃球俱樂部群體不斷擴大，推動了全市群眾體育運動的開展，為增強全民身體素質(zhì)做出了積極的貢獻。
一、強化內(nèi)部管理，打造人才隊伍
努力探索新時期開展協(xié)會工作的思路和方法，逐步健全協(xié)會組織機構(gòu)、管理模式、運行功能。以推廣、普及、提高籃球運動為己任，全力打造一個熱愛籃球事業(yè)，有強烈改革和創(chuàng)新意識、團結(jié)合作、勤奮踏實的集體。領導班子不斷提出發(fā)展的新思路、新舉措。各個部門各司其職，積極為協(xié)會的發(fā)展出謀劃策，有組織、有計劃、有聲勢地開展活動。
協(xié)會繼續(xù)加強對運動員、裁判員和教練員的管理，積極提高他們的籃球技戰(zhàn)術(shù)、理論水平和實踐能力，認真開展裁判員和教練員的培訓，積極培養(yǎng)他們在市直各機關(guān)、廠礦企業(yè)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的籃球活動中發(fā)揮指導作用，以全面提高我市籃球整體水平起到了積極作用。
二、突出競賽組織工作，精心籌劃全市籃球聯(lián)賽
籃球運動在我市有著濃厚的群眾基礎，深受老百姓的喜愛，每年的全市籃球聯(lián)賽都成為了茶余飯后的焦點話題，在比賽期間群眾座無虛席，加油聲、歡呼聲此起彼伏，是廣大球迷的一大盛事?；@球協(xié)會成立六年來，每年都精心組織1-2次全市籃球比賽，尤其是今年的全市籃球聯(lián)賽呈現(xiàn)出了較多亮點，賽事組織井然有序、參賽隊伍不斷壯大、裁判執(zhí)裁水平不斷提高，協(xié)會主要著手在以下四個方面做了工作：一是積極與關(guān)心籃球事業(yè)的社會各界人士達成共識，籃球聯(lián)賽的舉行事關(guān)鄒城籃球事業(yè)的發(fā)展，通過社會各界的鼎力支持為籃球聯(lián)賽的舉行奠定了物質(zhì)基礎；二是加大宣傳力度，讓熱愛籃球運動的群眾積極參與，今年共有21支籃球隊參賽，囊括了企事業(yè)單位、駐鄒企業(yè)及籃球愛好者，參賽隊伍的壯大為籃球聯(lián)賽的舉行奠定了群眾基礎；三是加強了裁判的培訓和選拔，聘請高貴磊老師講解籃球規(guī)則和執(zhí)裁心得，臨場進行了指導，并為裁判員購買了最新《籃球規(guī)則》和《裁判員手冊》，優(yōu)秀的裁判員隊伍為籃球聯(lián)賽的舉行奠定了人才基礎；四是優(yōu)化賽事環(huán)境，購置了24秒計時器、違規(guī)顯示器、蜂鳴器、發(fā)球權(quán)顯示器、專用記錄表等籃球比賽專用器材，并安排專人對場地進行清掃、上油工作，在場地器材上為籃球聯(lián)賽提供后勤保障；
三、積極加強同周邊縣市之間的交流
近年來，通過多方面的協(xié)調(diào)努力，積極組隊參與兄弟縣市區(qū)籃球賽，今年在和盛公司、黃山茶莊等企業(yè)的大力支持下，邀請了濟寧、兗州、棗莊、魚臺等地的籃球隊來鄒交流，利用多種形式促進我市籃球運動整體水平的提高，也加強了于周邊縣市的友好往來，交流了球技、加深了感情。
四、積極引導基層賽事，在廣大群眾中推廣籃球運動
今年，籃球協(xié)會努力協(xié)調(diào)安排各籃球隊進行交流賽、熱身賽，保證了一個月3-4次籃球活動，還承辦和協(xié)辦了一批基層籃球賽事。
通過我們過硬的業(yè)務水平和廣大裁判員、工作人員嚴謹認真的工作態(tài)度，基層單位和協(xié)會會員對我們的工作都表示非常滿意。這為協(xié)會在廣大籃球愛好者中樹立了良好的形象，為在廣大群眾中普及和推廣籃球運動起到了積極的作用。
五、下一步工作計劃
籃球協(xié)會下一步工作以關(guān)于實施社會組織“五項工程”提升基層組織服務能力的實施方案為指導，進一步解放思想，開拓進取，優(yōu)化協(xié)會運行機制，實現(xiàn)協(xié)會又快又好發(fā)展。廣泛開展籃球運動，壯大籃球愛好者隊伍，進一步提高籃球運動水平，推動我市籃球事業(yè)的發(fā)展。
(一)以“五項工程”實施為契機，積極開展籃球協(xié)會黨的工作，理順協(xié)會黨組織和黨員隸屬關(guān)系，完善協(xié)會黨組織建設；不斷健全完善協(xié)會內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系，規(guī)范會員大會、
會員代表大會、理事會、監(jiān)事會、裁判委員會、財務委員會等機構(gòu)，依法推選組織內(nèi)部成員，并實行聘任制；健全各項規(guī)章制度，從制度上不斷完善協(xié)會依法規(guī)、按章程開展活動的自律機制；
(二)高水準、上檔次，打造全市籃球聯(lián)賽。經(jīng)過籃協(xié)幾年來的努力，籃球聯(lián)賽按照預定計劃逐年在實施中，下一次聯(lián)賽籃球協(xié)會將及時召開賽事籌備工作會議，制定具體的實施方案。
(三)繼續(xù)加強與周邊縣市的訪問交流，及時掌握發(fā)展動態(tài)，提高技戰(zhàn)術(shù)的實戰(zhàn)能力。
(四)利用籃球平臺廣交朋友，廣泛宣傳
利用好協(xié)會這個平臺，宣傳鄒城市籃球運動，學習先進的籃球發(fā)展理念，主動邀請本地和外地的籃球隊走進學校、社區(qū)、機關(guān)、企事業(yè)單位，從而帶動群眾性籃球運動的發(fā)展。 _年即將過去，__我們將在市體育局的正確指導下，在全體會員的共同努力下，進一步解放思想、與時俱進，不斷開創(chuàng)鄒城市籃球協(xié)會工作新局面。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇6)
中職生正處在生長發(fā)育的高峰期，協(xié)調(diào)性、靈敏性素質(zhì)較好。身體各器官機能、系統(tǒng)尚未發(fā)育成熟。因此要針對中職生的身體素質(zhì)特征及心理特征制定科學的訓練計劃，逐步提高訓練水平。主要體現(xiàn)在幾個方面：培養(yǎng)團結(jié)奮斗的集體主義精神和頑強拼搏的意志品質(zhì)；學習和掌握籃球的基本知識、技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)；加強身體素質(zhì)訓練。中學生喜歡內(nèi)容新穎，生動活潑訓練方法，在訓練中采用生動、直觀的訓練方法。抓住籃球訓練內(nèi)在的特點、規(guī)律、要點、難點，解決主要問題，進行反復練習。多表揚、多鼓勵，及時糾正多余、錯誤的技術(shù)動作，多用游戲練習激發(fā)他們的訓練積極性。
中職學校學生普遍籃球基礎較差，雖然部分隊員身體素質(zhì)相對較好，跑跳能力比較強，但是所有隊員對籃球都很陌生，連最基本的運球、傳球、投籃都不會，訓練上難度很大。著重從籃球的基礎入手，加強籃球基礎知識的講授及在訓練中讓隊員明白運球、傳接球是籃球比賽中的關(guān)鍵技術(shù)，通過熟練掌握基本技術(shù)和嫻熟的基礎配合，在比賽中贏得主動權(quán)。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇7)
通過我協(xié)會全體成員一年來的共同努力，較好地完成了年度工作任務，使得協(xié)會影響里力不斷擴大，為我院體育事業(yè)發(fā)揮了積極的作用。為推動我院大學生體育運動，加快我院健康校園、和諧校園建設作出了應有的貢獻?？偨Y(jié)如下：
一、通過強化內(nèi)部管理打造人才隊伍
籃球協(xié)會認真組織召開了理事會，總結(jié)_年的工作，研討布置_年的工作，努力探索新時期開展協(xié)會工作的思路和方法，逐步健全協(xié)會組織機構(gòu)、管理模式 、運行功能，以發(fā)展籃球運動為己任，全力打造一個熱愛籃球事業(yè)、有強烈改革和創(chuàng)新意識、團結(jié)合作、勤奮踏實的集體，領導班子不斷提出發(fā)展的新思路、新舉措，各個部門各司其職，積極為協(xié)會的發(fā)展出謀劃策，有組織、有計劃、有聲勢地開展活動，規(guī)范化運作各項賽事，會員技戰(zhàn)術(shù)水平明顯提高，籃球運動普及面不斷擴大。協(xié)會還積極發(fā)展新會員進入?yún)f(xié)會，為協(xié)會增加了新的活力，協(xié)會發(fā)展進入了新的層次和階段。
協(xié)會繼續(xù)加強對球員、裁判員和教練員的管理，積極提高他們的籃球技戰(zhàn)術(shù)理論水平和實踐能力，認真開展裁判員、教練員的培訓和考核。
二、突出競賽工作完善活動組織
組織籃球比賽和開展籃球活動是籃協(xié)工作的龍頭和抓手，是推動籃球運動發(fā)展的載體。使得我協(xié)會的籃球運動具備了組織形式多元化、賽事活動精品化發(fā)展的場地設施條件，在這樣良好的發(fā)展氛圍中，精心辦好各級各類籃球比賽成為了籃協(xié)工作的重中之重。近年來，籃球協(xié)會主辦、協(xié)辦了多次各級各類籃球比賽，在實踐中積累了較為豐富的賽事組織經(jīng)驗，無論大小比賽都精心組織。
主辦和協(xié)辦群眾性的籃球活動籃球協(xié)會承辦過班級籃球聯(lián)賽、老師VS學生教學賽、農(nóng)院VS紫瑯學院、大一新生籃球聯(lián)賽、農(nóng)院VS職大、系部籃球聯(lián)賽、三對三籃球聯(lián)賽。
三、重視媒體宣傳塑造協(xié)會形象
為了讓更多的人參與到籃球運動中來，以達到“以球會友，以球健身”的目的，籃球協(xié)會十分重視協(xié)會的宣傳工作，充分利用報紙、宣傳板等媒體來宣傳協(xié)會組織和主辦的各項比賽及各類活動。
一年來，籃球協(xié)會認真按照團委的要求，抓好各項有關(guān)工作，取得了一定的成績，但對照團委的標準，還存在一些問題。我們要進一步總結(jié)工作，尋找差距，認真吸取各兄弟體育協(xié)會的成功經(jīng)驗，努力把工作搞得更好。
四、_年工作計劃
1、繼續(xù)健全組織網(wǎng)絡，不斷完善工作機制。召開團體會議，征求全年活動計劃，對運動員資格重新登記注冊。六七月份總結(jié)上半年工作，至年終及時召開年會，總結(jié)全年工作部署下一年計劃。
2、認真組織比賽訓練，營造籃球運動聲勢。班級籃球聯(lián)賽、老師與學生教學賽、與紫瑯學院的友誼賽、大一新生籃球聯(lián)賽、系部籃球聯(lián)賽、三對三籃球聯(lián)賽。
3、擴大籃球普及面，壯大愛好者隊伍。及時召開社團研討會，內(nèi)容包括訓練、裁判法、教練工作。
五、活動影響
在開展活動的同時，各個專業(yè)，班級同學之間的團隊合作精神有了很好的體現(xiàn)。通過活動讓各個系的同學有了更多的交流。同學在比賽過程中的拼搏精神將延續(xù)到以后的學習，工作和生活中。師生之間有了更多的接觸。加強了學院之間的聯(lián)系 。在開展活動的同時，各個專業(yè)，班級同學之間的團隊合作精神有了很好的體現(xiàn)。通過活動讓各個系的同學有了更多的交流。同學在比賽過程中的拼搏精神將延續(xù)到以后的學習，工作和生活中。師生之間有了更多的接觸。加強了學院之間的聯(lián)系。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇8)
我校小學籃球的訓練，已經(jīng)有了一定規(guī)模。隊員在思想作風、身體素質(zhì)、基本技術(shù)方面有了不同程度的提高，現(xiàn)將本學期的訓練工作總結(jié)如下：
一、思想作風訓練。
道德品質(zhì)思想作風訓練是政治思想教育的一個重要組成部分，它關(guān)系到能否很好地完成訓練任務和球隊的發(fā)展方向以及培養(yǎng)什么樣人的問題。只有嚴格的管理教育和科學、刻苦訓練相結(jié)合，才能培養(yǎng)出思想作風優(yōu)良，訓練作風潑辣，比賽戰(zhàn)斗作風頑強，組織紀律嚴明和技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)、身體素質(zhì)好的球隊。為了達到訓練的目的和完成訓練任務，訓練工作中貫徹從難、從嚴、從實戰(zhàn)出發(fā)，科學地進行大運動負荷訓練。為此要求隊員自覺、積極地投入訓練，發(fā)揚“不怕苦、不怕累、不怕難”的精神，培養(yǎng)勇敢、頑強的戰(zhàn)斗作風，為集體爭取榮譽的高尚品質(zhì)。做到把思想作風教育滲透到訓練場上、比賽之中和球隊學習生活中去，并始終作為一項最重要的任務列入訓練計劃。
二、身體素質(zhì)訓練
1、一般身體訓練
一般身體訓練的目的是為了增進尋動員的身體健康，提高集體的機能，發(fā)展運動素質(zhì)。在訓練過程中主要以一般速度、力量、耐力等素質(zhì)為主，因為它們是技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)訓練的基礎，沒有良好的一般身體素質(zhì)，便不能掌握高難度的動作，承擔大負荷的訓練和緊張激烈的比賽。
2、專項身體訓練
籃球運動的專項身體素質(zhì)，在于提高速度、耐力、力量、彈跳、靈敏等身體素質(zhì)，緊密結(jié)合籃球技術(shù)的特點和要求。以兩種形式進行訓練：一種是緊密結(jié)合單個籃球技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)的特點和要求進行的專門素質(zhì)訓練；一種是直接結(jié)合籃球組合技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)進行的。
三、技術(shù)戰(zhàn)術(shù)訓練
我?；@球傳統(tǒng)專項訓練，堅持每天早上6:50——7:40時；下午4：30——5:30時進行訓練，這是時間上的保證。內(nèi)容豐富多彩，按計劃進行下列內(nèi)容訓練：
①熟悉球性。
②基本站立姿勢和持球方法。
③原地運球。
④原地雙手胸傳、接球。
⑤原地雙手胸前投籃。
⑥行進間直線運球。
⑦行進間曲線“之字型”運球(伴有半轉(zhuǎn)身、全轉(zhuǎn)身、跨下、身后運球等)。
⑧移動、起動、側(cè)身跑、變向變速跑、急停、滑步。
⑨后退跑的技術(shù)。
⑩籃球戰(zhàn)術(shù)及游戲活動等等。
在本學期的訓練中技戰(zhàn)術(shù)有了很大的提高，個人技術(shù)、身體素質(zhì)有了明顯的提高，相互之間的配合逐漸有了默契。但在比賽中身體對抗性不強、心理素質(zhì)還需要很大的提高，在下一期的籃球訓練中，必須加大力度，主要以提高力量、速度、耐力等身體素質(zhì)為主，培養(yǎng)
學生的積極性，進一步提高技戰(zhàn)術(shù)水平，爭取在以后的比賽中取得優(yōu)異的成績。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇9)
_年在學院以及校團委的正確指導下，籃球協(xié)會骨干及其會員們的共同努力下，籃球協(xié)會在本學期里更加成熟了一些。
在本學期中，籃球協(xié)會積極的參加團委、社團組織的各項活動，在校園籃球比賽，影響巨大，為社團、同學們貢獻了自己的一份綿薄之力。在_年度經(jīng)常與各個協(xié)會共同為廣大會員以及學校同學們組織比賽，加強增進與了解。這個學期里我們主要針對的內(nèi)容包括日常的訓練、裁判法；認真組織比賽練習，營造籃球運動聲勢；擴大籃球普及面，壯大愛好者隊伍…… 我們組織策劃了一系列比賽，，籃協(xié)還積極協(xié)助其它系部和社團開展了一系列活動，
活動總體上還算圓滿，為我院體育競技活動的進一步開展打下了良好的基礎。這次活動，我們總結(jié)了一下經(jīng)驗，以供今后開展活動借鑒。首先，此次籃球賽是全院性的活動，全院各系部均有代表參與進行了宣傳發(fā)動，保證了活動的知曉度，為活動順利開展提供了前提與保證。
此次籃球賽取得了成功，讓我們獲得很多有益的經(jīng)驗。但是，我們也有很多不足之處，教訓與缺失的總結(jié)，更能讓我們?nèi)〉脝⒌?，讓今后的工作開展更加得力。
通過本次籃球賽，我們學到了很多，今后，我們將在以下幾個方面努力:
一、不拘泥于以往的形式和內(nèi)容，多思考，多交流，拓寬自己的思路和眼界。
二、 學會工作、落實工作。把任務合理分配，人員安排到位，活動多做預案，多做準備。
半年來，我們工作雖有一定的成績，但我們協(xié)會還年輕，經(jīng)驗還不夠，又沒有專職的工作人員，每走一步路都在不斷探索中，好多問題還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)提高、去解決。一是協(xié)會內(nèi)部協(xié)調(diào)方面還需加強，主要是成員的工作能力、協(xié)調(diào)能力有待進一步提高；二是有個別會員大局觀念還需加強，相互理解相互包容的意識有待加強；三是協(xié)會開展工作的經(jīng)費明顯不足。 經(jīng)過一學期的工作學習，學習不的各個成員都得到了很好的鍛煉，無論在認識上還是在行動上都有一定的提高。。總的來說，這一年里，我們的工作得到了老師和同學們的支持，雖然有一些不足的地方，但是還是很成功的。相信在未來的工作中，我們將做得更好，將會去得更加優(yōu)異的成績。
籃球教練個人工作總結(jié)(篇10)
我?；@球隊經(jīng)過刻苦的訓練和努力的拼搏，在今年的中學生籃球賽中榮獲優(yōu)異的成績，這和教練員的精心培養(yǎng)和隊員的吃苦耐勞以及各方面領導的大力支持是分不開的。
一個球隊能夠良性循環(huán)、持續(xù)取得好成績最主要的因素就是前期選材和后期的培養(yǎng)。
首先說說前期選材，領導班子給予我校體育非常大的支持，主要體現(xiàn)在特長生招生政策上：每學期高一學年入學之前都有特長生加試，合格的同學可以享受的特殊待遇有兩種，首先是一等特長生，學校給予免除入學費用一半的獎勵，其次是二等特長生，學校給予免除1/3學費的獎勵。這樣就有很多籃球方面比較不錯的學生來加試，給我們教練員很大的選擇空間。沒有好的隊員，有再好的教練也不可能取得好成績，所以取得好成績最主要的一個原因就是選材。
其次談談隊員后期的培養(yǎng)。在培養(yǎng)籃球運動員方面，學校和體育組達成共識，主要從兩個方面進行培養(yǎng)，一是籃球技能的培養(yǎng)和訓練，二是做人做事，為人處事等方面的培養(yǎng)。也就是說一個優(yōu)秀的隊員，不僅僅要有好的籃球技戰(zhàn)術(shù)能力，更要有良好的球品和球風。在籃球技能培養(yǎng)方面，針對我縣和外縣目前高中籃球發(fā)展剛剛起步，水平還不是很高的，隊員個人能力有限，整體戰(zhàn)術(shù)配合一般很難打出來的特點，從兩方面訓練隊員，就是進攻和防守。進攻方面：我們主要抓隊員的外線投籃命中率和個別隊員一打一的個人能力以及小范圍的進攻配合。防守方面，主要培養(yǎng)隊員的單防能力、協(xié)防能力、和體能。沒有高命中率和優(yōu)秀的防守，談不上比賽更談不到勝利。
另外，針對學生的心理素質(zhì)不高和比賽經(jīng)驗不足的特點，我們經(jīng)常對隊員進行心理素質(zhì)方面的訓練，在平常投籃訓練時我們就加人防守，在投籃人面前形成威脅，使得隊員在比賽時面前有人防守時，也能夠正常出手，沒有心理障礙。還有就是罰籃，比賽過程中，罰籃不可能沒有人干擾，尤其像NBA比賽中，客場的時候，籃球架子后邊的主場觀眾都揮舞著一些干擾道具以降低對手的投籃命中率，在我們訓練時也注意到這方面的練習，練習罰籃時我們就對學生進行一些語言上的和動作上的干擾，鍛煉他們的心理素質(zhì)。而且我們教練員經(jīng)常和隊員進行罰籃或者投籃比賽，以做俯臥撐為籌碼和隊員打賭來鍛煉他們的心理素質(zhì)等。
一個優(yōu)秀的運動員不僅僅要有出色的個人能力和團隊協(xié)作能力，更要有良好的球風和球品。在平常的訓練過程中，我們尤其重視隊員的道德品質(zhì)教育，經(jīng)常強調(diào)什么是體育精神，什么是團隊協(xié)作精神?；@球隊員訓練的場地內(nèi)有任何垃圾或者廢紙等雜物，隊員都能馬上清理掉，訓練時教練員不在場，隊員也能兢兢業(yè)業(yè)按照訓練計劃不打折扣的認真完成。平常對學校的其他領導老師和同學都能夠恭敬有嘉，講文明懂禮貌，遠離任何打仗斗毆逃課吸煙喝酒等不良現(xiàn)象。做好的籃球運動員之前先做優(yōu)秀的學生。
最后還要感謝教育局為各學校創(chuàng)造的良好籃球氛圍和比賽空間，沒有上級領導的大力支持和精密組織，就沒有今天的蓬勃發(fā)展的永吉縣籃球事業(yè)。
1、關(guān)于選才。
選才工作是運動成功的起點，它直接影響到訓練的成敗，通過幾年的實踐，我總結(jié)出切合實際的選才原則標準：
隊員的思想條件：政治思想好，有吃苦耐勞的精神，有勇敢頑強的意志，聽從指揮。
身體條件：身高體重，靈巧性，速度、彈跳、力量等。通過測試和測驗得出結(jié)論。
技術(shù)方面：傳接球、運球、投籃和個人防守方面，通過觀察發(fā)現(xiàn)學生的基本技能。
2、身體訓練。
沒有良好的身體素質(zhì)，便不可能掌握高難度動作和完善的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)、及強大的訓練和比賽。
籃球運動專項身體素質(zhì)，就是與籃球運動特點相適應的力量，耐力、速度、彈跳力和柔韌等素質(zhì)，因此在訓練工作中應強調(diào)身體訓練。
3技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)和心理素質(zhì)訓練。
技術(shù)訓練一定要切合實際，適應比賽，使隊員緊張、激烈并能在復雜的比賽條件下，正常地發(fā)揮技戰(zhàn)術(shù)。戰(zhàn)術(shù)運用是根據(jù)比賽雙方情況，正確地分配力量，充分發(fā)揮身體和技術(shù)特長，團結(jié)協(xié)助精神等。一個隊員的心理訓練與比賽有密切相關(guān)，要重視心理訓練。
總之，平時多與附近的小學進行比賽，不斷改進訓練方法，進一步提高技術(shù)和技能，善于總結(jié)經(jīng)驗，提高整體水平，我想，是會獲得好成績的。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié)通用
時間不停流逝，新的一年即將來臨，需要考慮每年最重要駕駛員的年度總結(jié)。在總中分析工作中有哪些不足，有哪些驕人的成績。一篇駕駛員個人年終總結(jié)要怎么把它寫好呢？以下內(nèi)容是幼兒教師教育網(wǎng)的編輯特地整理的“駕駛員2022最新個人工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇1
尊敬的各位老師、各位同仁：
我于1982年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績：始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
一、政治理論學習方面
工作以來，我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發(fā)展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。學習黨的十五大、十六大、十七大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的斗爭目標，做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態(tài)，積極學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、業(yè)務能力和成就方面
在駕駛工作中，以積極進取的工作態(tài)度，與時俱進的學習汽車新技術(shù)，適應各種車型的操作技術(shù)，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項工作開展起到了積極的促進作用，并在工作中取得了可喜的成績。
在單位領導和同事的正確引導下，結(jié)合崗位實際，我樹立了為單位事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感。
（一）駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)情況
駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關(guān)服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
（二）駕駛安全運行及車輛維修情況
我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在駕駛車輛時首先明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預想，還要注意觀察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。三十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
三、工作表現(xiàn)
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了單位領導和同事的認可。全面了解掌握后方能安全駕駛車輛，此時作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔當?shù)挠職?。工作中總想怎樣才能調(diào)動出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車前、收車后，先去檢查車輛，我注意觀察對漏項和不正確的方法及時改正，并仔細檢查各部件目的和應用工具、手法的效果，車輛狀況及時消除隱患。
經(jīng)過很長時間的學習觀察，我現(xiàn)在能夠?qū)ζ錂z查車輛過程進行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方。清楚說明最后需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛好，促使從被動接受到主動鉆研業(yè)務知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設備進行必要的保養(yǎng)和維護時，就可以同時做到眼到、手到、嘴到，形成對部件總成名稱、功用的強烈記憶，循序漸
進由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。
四、今后努力的方向
回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、工作的基礎。正因為認識到和具備了這樣的基礎，我才能主動學習，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今后的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，為國家，為我單位各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展做出自己應有的貢獻。以上幾點是我從業(yè)以來了的心得體會和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新汽車、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進行接觸不斷學習，更快適應車輛的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇2
在各單位特別是運輸管理處的大力配合下，正在抓緊準備、迎接市委、市政府、市紀委、市監(jiān)察局組織的市直部門行風評議和行政效能考評工作，爭取在去年行風評議工作被省糾風辦評為"先進單位"和市直第三名的基礎上，再上新臺階，部隊駕駛員年終總結(jié)。繼續(xù)保持"兩評"工作在市直部門中名列前茅。
二是積極認真的參加了共產(chǎn)黨員先進性教育工作。認真學習了有關(guān)書目，按照要求寫了讀書筆記，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明確了今后努力的方向，對自己的工作產(chǎn)生了巨大的推動作用。
三是認真辦理了人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來的舉報投訴工作。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象、促進交通工作出發(fā)，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信，并對有關(guān)事項責成有關(guān)單位認真調(diào)查處理，向投訴人反饋，并做好解釋工作，達到了投訴人的滿意，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽。
四是加強制度建設，制定引發(fā)了《XXXX》及《XXXXX》，從源頭上消除腐敗，維護我市交通發(fā)展的大好形勢。
五是積極組織參加了省廳紀檢組監(jiān)察室組織的紀檢監(jiān)察調(diào)研工作，我們選送了五篇調(diào)研文章，其中一篇獲得二等獎、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎，取得了較好的成績。
六是積極主動地參加了農(nóng)村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標工作，起到了監(jiān)督作用，履行了行政監(jiān)察職能。
七是認真組織參加了省廳舉行的推薦全省交通基礎設施廉政建設暨預防職務犯罪工作先進單位、先進個人及優(yōu)質(zhì)廉政工程項目工作，其中我市有兩個單位、兩個工程項目、四個個人分別獲得全省預防交通基礎設施廉政建設暨預防職務犯罪工作先進單位、優(yōu)質(zhì)廉政工程項目和先進個人。
八是完成了領導交辦的其他各項工作任務。
二、存在的主要問題
工作主動性比較差，很多工作、很多領域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來
三、下一步工作打算
一是認真搞好共產(chǎn)黨員先進性教育回頭看，切實在以后的工作中改正自身存在的缺點弱點，進一步提高工作水平、政治理論水平。
二是加強制度建設，完善教育、制度、監(jiān)督廉政體系，認真履行行政監(jiān)察職能，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢，為交通發(fā)展保駕護航。
三是按照市紀委、市監(jiān)察局和省廳的工作安排，做好我局紀檢監(jiān)察年終總結(jié)工作。
四是加強紀檢監(jiān)察信息調(diào)研工作，并結(jié)合我市交通實際，為領導決策提供信息，進一步完善監(jiān)督體系，消除腐敗根源，確保廉政交通建設。
五是進一步完善廉政制度建設，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道，從源頭上消除腐敗。
六是認真處理人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來得各項投訴舉報工作，使每件案件都落實到實處，并舉一反三，向領導提出符合實際的合理化建議，加強教育管理，避免類似問題的發(fā)生。
七是認真旅行行政監(jiān)察職能，狠抓各項工作的落實，確保我市交通廉政建設取得顯著的效果。
八是完成領導交辦的各項工作任務。
在上級交通戰(zhàn)備部門的大力支持下，在各有關(guān)科室的幫助下，可以說順利完成了全年的工作任務?，F(xiàn)將情況總結(jié)匯報如下：
一、順利完成了xx年的防汛工作任務。按照省廳的要求，市交通局成立了防汛領導機構(gòu)，并且下發(fā)了關(guān)于做好xx年防汛工作的通知，對系統(tǒng)內(nèi)各單位及各縣(市)交通局提出了防汛工作要求，對系統(tǒng)內(nèi)各自的防汛工作任務進一步進行明確。同時，對防汛的重點單位和重點部位進行實地檢查，到交通戰(zhàn)備車隊檢查防汛戰(zhàn)備車隊的車輛準備及防汛車隊人員的編組落實情況，確保做到有緊急防洪任務時，能拉的出、用的上，確保完成防汛搶險任務；到防洪的關(guān)鍵部位進行實地考察，對通往險工、險段及大中型水庫的道路通行情況進行檢查，一方面確保道路暢通，另一方面了解路線的走向及迂回路線的通行情況，以防有緊急情況車輛能進的去、出的來。在防汛結(jié)束以后向省廳寫出了今年的防汛工作情況。
二、按規(guī)定的時間完成軍車牌照的更換工作，確保了領導的正常用車。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇3
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。
xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
xx至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。xx年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇4
一、以思想建設為中心，進一步提高了班內(nèi)同志的思想覺悟
年初，人員變動，隊伍更新，針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調(diào)整好他們的狀態(tài)，同時糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風不變。其次在班集體建設中拿出方案，通過班務會，個人談心得方式使全班同志認清形勢，明確方向，教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰(zhàn)士，并通過爭優(yōu)比先等活動，進一步促進了班內(nèi)的思想建設，為全年工作順利開展鋪平了道路。
二、以業(yè)務技能培養(yǎng)為重點，努力提高個人業(yè)務技能
作為一個___的___，具備優(yōu)良的業(yè)務技能是更好開展工作的前提，為此我們根據(jù)部隊工作的實際，一方面注重個人學習，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業(yè)務一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業(yè)務工作，在這方面特別是兩名二年兵同志___，做得比較好，在自己刻苦訓練同時，能夠及時的把自己的心得和經(jīng)驗傳授給新同志，不但提高了班業(yè)務訓練成績，而且增進了班級的凝聚力，同時新同志___，在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇，在業(yè)務訓練上更是刻苦努力，爭先恐后，業(yè)務水平得到明顯提高，可以 說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。
三、以完成任務為目標，促進工作全面開展
我們班在擔負日常地圖管理工作以外，另外還擔負著機械安全保障工作，根據(jù)以往叉車，巷道車曾發(fā)生過事故的情況，___同志在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務不放松、緊抓保障不放松”的原則，堅持每日小檢，每周大檢，平時加強對機械操作規(guī)程，及相關(guān)知識的學習，對機械操作進行大膽的嘗試和革新，今在調(diào)圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加點，準確快速的完成任務，特別是新同志___，更是嚴格要求自己 ，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在業(yè)務上比高低，工作上比上下，有效的增強了班級的活力和凝聚力，營造了一個良好的工作氛圍。
我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關(guān)心照顧不夠，業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結(jié)奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇5
為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關(guān)部門的文件要求切實做好各項工作，認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作，結(jié)合我中心校實際情況工作總結(jié)如下：
1.認真學習、領會精神
認真學習自治區(qū)教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號)文件精神。認真學習《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕66號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕67號關(guān)于加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩(wěn)[20xx]77號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上級有關(guān)學校安全工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕68號關(guān)于印發(fā)的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕69號關(guān)于開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知后，我中心校立即開了個緊急工作會，由我中心校校長XXX主持，參與人員有安穩(wěn)辦主任XXX、安穩(wěn)辦副主任XXX和安穩(wěn)辦干事XXX。會議確立了快、全、久的工作精神?？炀褪橇⒓磮?zhí)行，全就是檢查要力爭全面，久就是這項工作要長久地做下去。
2.落實責任、加強檢查
落實安全生產(chǎn)責任制，各校校長為第一責任人，并要做到檢查與整改相結(jié)合，檢查與專項整治相結(jié)合，堅持邊檢查邊整改，檢查促整改，以整改推動校園安全、和諧環(huán)境的良性發(fā)展，切實維教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動所屬各校、園自查后，中心校再督查、復查；重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。
從“11.16” 校車安全事故以來，我中心校主要做了以下工作： 11月17日安穩(wěn)辦副主任盧開成和辦事員XXX配合縣交警隊深入XXX小學、XXX小學進行交通安全教育。
11月18日派安穩(wěn)辦副主任XXX到縣交警隊參加交通安全會議。
11月19日安穩(wěn)辦辦事員XXX陪同教育局安穩(wěn)辦檢查組到XXX進行安全檢查。
11月21日中心校長XXX、中心校安穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進行安全檢查，重點排查了兩幼兒園的校車。
11月22日中心校長XXX、中心校安穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進行安全檢查，讓這四所學校簽了《校車交通安全管理責任書》，并讓各校按《關(guān)于張貼校車管理標語的通知》精神，做好用標語橫幅的宣傳工作。
11月23日辦事員XXX到XXX進行安全檢查和校車、司機等相關(guān)的排查。
11月24日辦事員XXX到XXX進行安全檢查，讓這五所校、園簽了《校車交通安全管理責任書》，并重點檢查了交通安全標語橫幅的宣傳工作進展。
3.無力解決、匯報上級
我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下： ① XXX校門外或路口公路段沒有減速帶。
②XXX學生返校、回家乘坐超載車。
4.加強教育、增強意識
要求各校繼續(xù)對師生安全防范教育，學校實行每周一大講，每天一小講的方式，提高師生的防范意識。特別是增強啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識，要求其嚴格遵守各項相關(guān)的交通營運法規(guī)，千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求XXX在每個周五都要對師生進生交通安全的教育，把交通安全行為規(guī)范。要求其他沒有住宿生的學校也要對經(jīng)常性地對師生進行安全教育。
5.家校聯(lián)合、擴大戰(zhàn)果
要求學校與家庭聯(lián)合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》，并讓各校收好各家長的回執(zhí)，做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作，擴大學校的管理面，增強家長對子弟的安全管理，如有學生未到校，要在第一時間內(nèi)聯(lián)系家長，共同追蹤學生的去向，做到人人管安全，個個來防范。教育并要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家，對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車，由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作匯報，由于平時交通安全工作落實到位，加上近期的重點檢查、防范和教育，所轄各學?，F(xiàn)均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方，望上級能盡快幫助解決。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇6
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規(guī)，在工作理念，不斷地學習新的車輛維護知識，還有車輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴守規(guī)章，你是在安全第一的觀念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來領導自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價值觀，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來，我努力學習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領導安排給我什么樣的工作，我都會認真的完成。
認真的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和維護，是安全駕駛的一個重要的因素，堅持把功夫用在平時，在沒有出車任務的時候，及時的對車輛進行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領導一種舒適的感覺，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題，小問題，自己動手解決大毛病，向領導匯報以后進行修理的工作。
在做段工作時間里來，我非常熱愛汽車駕駛，這個工作對于車輛的愛護也是相當重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項規(guī)章制度，非常有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了很多領導和同事的認可，以后我還會繼續(xù)努力的做下去。
駕駛員2022最新個人工作總結(jié) 篇7
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
一、20xx年度工作總結(jié)
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、下一年工作計劃
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，xxx將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高；
2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
最新駕校年終工作總結(jié)簡短
總結(jié)可以幫助讀者更好地掌握和應用學到的知識，我們該怎么去寫工作總結(jié)呢？這里是我為大家總結(jié)的“駕校年終工作總結(jié)簡短”相關(guān)的實用資料，我們提供的方案僅供參考您可以根據(jù)自己的實際情況進行調(diào)整！
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇1
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，急躁與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓，工作上取得了一些成果，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參預過教練員培訓，輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的閱歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是訓練好自己的學員，而訓練好學員的`關(guān)鍵就在于，把握住于教學共性的同時，依據(jù)不同類型的學員“因材施教”。
在訓練學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要接受應用優(yōu)秀的訓練方法，時常更新教學手段，使學員快速把握技術(shù);教練員還需要主動與學員溝通，締造良好的教學氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學有關(guān)懷的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，由于學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學員性格急躁，簡潔養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持急躁，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們培育出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應當依據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力氣。
這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校支配的各項任務。依據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學閱歷，主動思索，改進教學方法，提高學員的學習效率;認真觀看學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了準時發(fā)覺，準時訂正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低;我主動與學員溝通，調(diào)動學員學習主動性，使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人特長，與自身狀況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也糊涂地熟識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡潔使我過于依靠閱歷，產(chǎn)生懈怠心情。
此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠急躁。這些都是我今后需要改進的地方。三、今后的努力方向
我確定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學力氣。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作!
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇2
大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇3
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。
一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。
三是校領導利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。
今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
（四）注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：
一是成立“安全生產(chǎn)領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。
二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。
三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。
四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
（五）尋求突破，創(chuàng)建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場地標準，固始一流。
二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。
三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。
四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。
五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇4
一年一度的工作總結(jié)又到了，今年的工作總結(jié)是以駕校個人為主題，總結(jié)一年來的工作成果、遇到的問題、改進方法等，為新年的工作打下堅實的基礎。
一、工作成果
今年，駕校個人取得了明顯的進步和成績。
1.營業(yè)額大幅增長。今年是駕校個人成立以來營業(yè)額增長最快的一年，營業(yè)額比去年增長了50%以上，達到了預期目標。
2.教練員師資隊伍不斷壯大。駕校個人招聘了一批優(yōu)秀的教練員，且不斷培養(yǎng)教練更好的服務于客戶群體。
3.服務質(zhì)量有了明顯的提升。駕校個人始終堅持為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務，不斷改進教學方式和方法，使學員學到的不僅僅是駕駛技能，還有安全駕駛意識。
4.學員滿意度不斷提高。由于教練員隊伍不斷擴大，服務質(zhì)量不斷提高，駕校個人的學員滿意度得到了明顯的提高。
二、遇到的問題
一路走來，駕校個人也遇到了不少問題。
1.教練員隊伍質(zhì)量參差不齊。雖然招聘了不少新教練員，但其中有一部分素質(zhì)不夠高，教學水平不夠。
2.服務流程不夠完善。駕校個人雖然一直堅持為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務，但在服務流程上還存在一些問題，比如學員報名成功后與駕校聯(lián)系不太順暢等。
3.缺乏更為專業(yè)的教學輔助工具?，F(xiàn)有的教學設備不夠先進、缺乏人性化設計，為駕校個人的教學工作帶來了不少困擾。
三、改進方法
為了解決遇到的問題，駕校個人采取了以下改進方法：
1. 提高教練員水平。辦理專業(yè)教練證書，同時還會邀請一些資深教練來駕校進行講課或指導。
2. 完善服務流程。引進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓學員能夠隨時隨地在網(wǎng)上查詢報名信息以及更多的駕校培訓資訊。
3. 引進先進的教學輔助工具。加強與廠家的合作，引進更多的智能化教學現(xiàn)代化設備，讓學員能夠輕松地掌握駕駛技巧。
總之，駕校個人經(jīng)過一年的發(fā)展與壯大，不斷前行。雖然在工作中也遇到了不少問題，但通過一系列的改進措施，取得了很好的成果，為新的一年的工作打下了堅實的基礎。我們相信，在新的一年里，駕校個人定會有更大的發(fā)展，服務質(zhì)量也會更上一個臺階。
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇5
看過別人的學車總結(jié)，發(fā)現(xiàn)很多人說很累、啥的，這些我感覺還行，所以想想，男的學車總還是有點優(yōu)勢的，起碼方向盤打起來的力氣沒問題。
因為工作，學車的時間特別少，而且教練手上學員很多，所以前面每次上車20、30分鐘都要先等了n久。我不需要教練接送，所以考慮換種方式，委婉的和教練商量，能不能每次固定給我一小時，不要讓我傻傻的坐在太陽下等。教練總算答應了，不過我也就再去了2次，教練就告訴我，下周馬上考試了。
考試，自我覺得練的還行，而且考前3天會強化訓練。3天都要去的考試場地，沒辦法，請假。每天早出晚歸，考試場地一、考試場地二、考試場地三逐一熟悉、操練。過程比較無趣，天氣比較熱，不過9選4的動作是越來越熟，感覺考試如果沒有抽到圓餅、3號場地，過的希望是大大的。
考前一天，教練分析安排的考試順序，根據(jù)經(jīng)驗告訴我們幾個考試菜鳥，場地3肯定是不會的，圓餅肯定是不會的，所以其他的抓緊操練。這天比前2天多了個練習項目，就是20塊5分鐘的樁考場地練習，每個人買了10分鐘的練習時間。
問題：在“時間就是金錢”的10分鐘，我開始到庫、移庫，突然發(fā)現(xiàn)，動作要領忘光，暈倒。這時才發(fā)現(xiàn)，前面出差20天，然后回來后一直練習9選4，差不多1個月時間沒做這些動作，原來n簡單的動作一下陌生很多，不過在別人提醒下，很快記起動作要領，也完成了10分鐘的超貴的練習。不過，發(fā)現(xiàn)了自己動作要領需要強化，這個需要出去后再練練，免得陰溝里翻船。
給教練提出，因考試時間很早，早上沒法再熟悉樁考動作，能不能下午回去練一個小時；（教練是給別人打工，也確實累了，早上5點多出門，完善7、8點到家）教練回絕，確定為考試早上練一下。
考試：
到考場需要1個小時，所以早上8點肯定的從駕校出發(fā)，車是7點10到駕校，因有4個人，所以倒庫、移庫動作每人練了2把，都有點小問題，當時感覺不太穩(wěn)。自己感覺，要領記得問題有陌生感，所以提醒自己，考試的時候，一個動作完成后，下個動作前，好好想想再動。
樁考：4個人依照順序，我是第3個，等的時候，前面一組，4個人，雖然都過了，但有2個是第二次機會才過，比較驚險，一起師兄弟較緊張，我反倒不緊張，自我感覺有點不對，咱不緊張呢？
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇6
隨著社會的不斷發(fā)展，駕校日臻完善并成為人們生活中不可或缺的一部分。作為駕校業(yè)務員，我深感責任重大，努力工作，經(jīng)過一年的努力，總結(jié)今年的工作，我覺得有必要在年末時給不僅給自己一個交代，更要給公司一個交代。下面是我今年的年終工作總結(jié)。
一、工作目標的完成情況
今年，我們駕校的銷售目標為500個學員，我所在的團隊的目標是100個學員。經(jīng)過我們團隊的共同努力，我們不僅完成了目標，而且超額完成，成功實現(xiàn)了110個學員的銷售，占全駕校的20%，達到了公司預期效果。
二、客戶服務質(zhì)量
今年，我們重點關(guān)注客戶服務質(zhì)量，并且增加了一些新的服務，如上門接送服務、增加教練到家服務等。這些服務不僅提高了客戶體驗，而且?guī)砹烁嗟目蛻艋仡^率和推薦率。我努力提高客戶滿意度，做到了及時溝通和解決問題，客戶得到了很好的服務?；仡^客戶數(shù)量增加了30%，推薦客戶數(shù)量增加了40%，客戶滿意度得到了有效的提升。
三、合作高校項目
我們今年與某高校合作，為學生提供駕校服務，通過多種營銷手段，成功地為合作高校招生增加了200個。同時，我們也在高校內(nèi)舉行了相關(guān)活動，如駕考知識講座、模擬駕車等活動，獲得了很好的效果，在高校建立了很好的口碑。
四、市場宣傳及培訓
在今年，我們駕校進行了多種宣傳推廣，如電視廣告、地鐵媒體包裝、線上社交平臺等，增加了公司的知名度和品牌效益。同時，我也參與了公司舉辦的市場宣傳培訓活動，提高了自己的市場宣傳能力。這些努力使我們在駕校行業(yè)贏得了很高的知名度。
五、個人成長
今年，我進行了多方面的學習和培訓，如管理培訓、客服培訓、市場培訓等，擴展了自己的知識面和能力。這些培訓也為我提升工作能力和素質(zhì)奠定了基礎，同時也提高了我的執(zhí)行力和抗壓能力。我注重自我學習和提升，積極主動地解決工作問題，為公司提供更有效的支持。
總之，今年的工作是踏實而有效的，我為合作的同事和客戶達成了很多目標。在未來，我將堅持不懈地努力工作，更高效地完成工作任務。努力為駕校事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量，通過自我提升和改進，成為一名更優(yōu)秀的駕校業(yè)務員。
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇7
尊敬的各位領導，親愛的員工們：
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，駕校已經(jīng)完成了一年的工作，我們迎來了這個年度總結(jié)報告的時刻。在這里，我代表駕校全體員工，向各位領導和廣大客戶表示誠摯的感謝和敬意。
過去一年，我駕校始終堅持以顧客為中心的服務理念，認真貫徹執(zhí)行各項工作，在加強質(zhì)量管理、推進課程建設、擴大市場份額等諸多方面取得了良好的成績。
第一，加強質(zhì)量管理
作為一家駕校，我們始終堅持“以學員為中心”的服務理念，以優(yōu)良的教學質(zhì)量贏得了廣大學員的信賴與支持，得到了良好的口碑。為了進一步加強內(nèi)部管理和提升教學質(zhì)量，我們對教練團隊進行了規(guī)范化管理，樹立了“以質(zhì)量求生存，以服務求發(fā)展”的企業(yè)精神，建立了完善的企業(yè)管理制度，引進了現(xiàn)代化教學設備和教學手段，確保教學工作紀律化、標準化、系統(tǒng)化，取得了良好的效果。
第二，推進課程建設
傳統(tǒng)的駕校教育已經(jīng)無法滿足學員的需求，面對新形勢和新挑戰(zhàn)，我們必須加強課程建設，不斷創(chuàng)新和完善教學內(nèi)容。過去一年，我們通過教學調(diào)研和學員需求調(diào)查，結(jié)合自身情況制定了新的教學計劃，并進行了教材更新和補充，以滿足教育改革和市場需求的要求。
第三，擴大市場份額
市場競爭日益激烈，如何在激烈的競爭中突圍，是擺在我們面前的最大困難。針對這一情況，我們有針對性地制定了廣告宣傳策略、市場開拓計劃和服務承諾等，積極開展促銷活動和推廣服務，不斷加大客戶關(guān)系維護和拓展工作的力度，拓寬了市場渠道，提高了市場占有率。
值此時節(jié)，我駕校向先進集體和優(yōu)秀員工表示最崇高的敬意和感謝，同時，也要提出自己的建議：一是進一步加強內(nèi)部管理，篩選培養(yǎng)業(yè)務能力強、服務意識好的優(yōu)秀員工；二是繼續(xù)推行創(chuàng)新教學模式，加強課程建設，提高教育教學水平；三是通過先進的技術(shù)手段來提高經(jīng)營管理水平，為顧客提供更好的服務體驗。
最后，謹以此報告向各位領導和廣大客戶表示感謝，并希望在未來的日子里，我們駕校能夠在各方面都取得更加優(yōu)秀的成績。
駕校年終工作總結(jié)簡短 篇8
20__年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平;加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
一、主要工作
(一)規(guī)范管理，提升服務水平。
我校20__年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。
為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費;強化服務意識，改善服務態(tài)度，提高服務水平;加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素質(zhì)
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
(三)加強管理，狠抓培訓質(zhì)量
今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。
一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。
二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內(nèi)容，收到了良好的效果。
三是校領導利用平時和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，并結(jié)合教練員負責制實施獎懲。
今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全，強化安全出效益
安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關(guān)：
一是成立“安全生產(chǎn)領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。
二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。
三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。
四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。
(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達特色
我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設施齊全，場地標準，固始一流。
二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。
三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。
四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。
五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
二、問題與不足
1、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。
3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。
三、下年工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質(zhì)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務。
2、安全、優(yōu)質(zhì)、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質(zhì)量不斷提高，提高學員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人。
20__年，在市、縣交通部門的正確領導下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
駕校年終工作總結(jié)5
20__年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高。
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識，
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20__年是__駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護__信譽做出更大貢獻。
