停車(chē)場(chǎng)方案

停車(chē)場(chǎng)方案(范本十二篇)。

如何撰寫(xiě)一個(gè)有效的方案，以確保事情或工作的水平和質(zhì)量，就必須事先制定活動(dòng)方案。以下是幼兒教師教育網(wǎng)編輯為大家整理的“停車(chē)場(chǎng)方案”，本資訊僅供參考，請(qǐng)勿輕率決定！

停車(chē)場(chǎng)方案【篇1】

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案

一、引言

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和車(chē)輛保有量的增加，停車(chē)難成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊淮罄_。為解決停車(chē)難的問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)呼聲甚高。本文將就停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案提出專(zhuān)業(yè)化建議，以確保方案的可行性和有效性。

二、現(xiàn)狀分析

目前停車(chē)場(chǎng)建設(shè)主要面臨以下問(wèn)題：

1. 城市用地資源匱乏：城市的用地資源有限，高昂的土地成本成為停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的一大挑戰(zhàn)。

2. 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃不合理：許多現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性和合理性，停車(chē)位設(shè)置不當(dāng)，易導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

3. 停車(chē)場(chǎng)管理混亂：停車(chē)場(chǎng)管理缺乏專(zhuān)業(yè)人士的指導(dǎo)，缺乏自動(dòng)化管理手段，導(dǎo)致管理效率低下。

三、建設(shè)方案

針對(duì)上述問(wèn)題，提出以下建設(shè)方案：

1. 土地利用優(yōu)化：充分利用市政建設(shè)、商業(yè)建設(shè)以及社區(qū)建設(shè)等過(guò)程中閑置的空地，進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，以最大化地利用現(xiàn)有的用地資源，從而降低土地成本。

2. 科學(xué)合理的停車(chē)位設(shè)置：根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際需求和周邊交通情況，合理設(shè)置停車(chē)位數(shù)量和位置。例如，在商業(yè)區(qū)設(shè)置多層停車(chē)場(chǎng)，以滿足車(chē)輛停放需求，并減少對(duì)道路交通的影響。

3. 引入智能化管理系統(tǒng)：通過(guò)引入智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、電子支付等功能，提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率和用戶體驗(yàn)，減少人力成本。

4. 多元化收費(fèi)方式：除了傳統(tǒng)的按小時(shí)計(jì)費(fèi)外，可以引入靈活的收費(fèi)方式，如按次停車(chē)、按日停車(chē)等，在滿足用戶需求的同時(shí)，提高停車(chē)場(chǎng)的利用率。

5. 環(huán)境友好設(shè)計(jì)：保持停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)良好、光線充足，并配備綠化帶，以提升用戶停車(chē)體驗(yàn)，并對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行美化。

6. 安全保障措施：為了確保停車(chē)場(chǎng)的安全性，建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)，加裝滅火設(shè)備，加強(qiáng)巡邏和維護(hù)，保障車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)的安全。

四、可行性評(píng)估

在停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案中，我們需要進(jìn)行可行性評(píng)估，包括經(jīng)濟(jì)可行性、社會(huì)可行性和環(huán)境可行性。

1. 經(jīng)濟(jì)可行性：根據(jù)市場(chǎng)需求和土地成本，進(jìn)行成本收益分析，以確保項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行。

2. 社會(huì)可行性：考慮用戶需求和公眾利益，經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)，確保項(xiàng)目在社會(huì)上可行。

3. 環(huán)境可行性：通過(guò)環(huán)境評(píng)估，選擇符合環(huán)保要求的建筑材料，并加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施，確保項(xiàng)目在環(huán)境上可行。

綜合評(píng)估這三個(gè)方面，確定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案的可行性。

五、結(jié)論

本文通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案的分析和提出相應(yīng)的建議，以確保方案的可行性和有效性。其中包括土地利用優(yōu)化、科學(xué)合理的停車(chē)位設(shè)置、引入智能化管理系統(tǒng)、多元化收費(fèi)方式、環(huán)境友好設(shè)計(jì)以及安全保障措施等方面。通過(guò)合理規(guī)劃和科學(xué)管理，建設(shè)出高效、便捷、安全的停車(chē)場(chǎng)，從而緩解城市停車(chē)難問(wèn)題，提升城市交通運(yùn)行效率。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇2】

針對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。

2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統(tǒng)配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。

4、內(nèi)部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能?chē)輛管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放，對(duì)于外來(lái)到訪車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

5、其他功能：①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無(wú)故障的管理功能。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案，可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人值守，內(nèi)部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇3】

市中啟萊科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀(jì)初，公司主要致力于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、門(mén)禁考勤系統(tǒng)、智能通道、巡更系統(tǒng)、電動(dòng)道閘、車(chē)庫(kù)門(mén)、庭園門(mén)、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)等機(jī)電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并以優(yōu)良的品質(zhì)，優(yōu)秀的服務(wù)，演澤出一個(gè)超尖端的智能化世界......

目前，公司的"智能一卡通"、道閘等多項(xiàng)產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)居同行業(yè)前列，公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都獲得了豐碩的成果。

公司建立了明確的質(zhì)量方針，全新的經(jīng)營(yíng)理念在不斷完善的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)前提下，采取多樣化的銷(xiāo)售代理制、經(jīng)銷(xiāo)制，多方經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制并舉，不失任何發(fā)展機(jī)遇，努力使企業(yè)發(fā)展成為安防業(yè)的領(lǐng)航者。

我們擁有一流的人才，一流的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也擁有一流的服務(wù)。

我們貫徹執(zhí)行＂持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，達(dá)到所有用戶滿意的質(zhì)量＂目標(biāo)，我們堅(jiān)信質(zhì)量只有起點(diǎn)而沒(méi)有終點(diǎn)，任何時(shí)候我們都不能停止對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)，我們理解用戶的要求總是合理的，用戶的不滿意是我們改進(jìn)工作的直接動(dòng)力。

公司素以嚴(yán)格認(rèn)真，倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，穩(wěn)健發(fā)展”的企業(yè)精神，營(yíng)造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的追求?！罢\(chéng)信為本、客戶至上，精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨，遍布全國(guó)各地的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)為用戶提供最完美的服務(wù)。爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務(wù)、實(shí)現(xiàn)用戶最完美的價(jià)值是我們的奮斗目標(biāo)，也是我們不懈的追求！

停車(chē)場(chǎng)方案【篇4】

停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案

隨著城市人口的不斷增加和機(jī)動(dòng)車(chē)的普及，停車(chē)問(wèn)題成為城市管理的重要問(wèn)題。而停車(chē)場(chǎng)作為人們的停車(chē)場(chǎng)所，不僅需要方便快捷的停車(chē)服務(wù)，還需要安全可靠的監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)保障車(chē)主的財(cái)產(chǎn)安全。因此，如何設(shè)計(jì)一套高效的停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)成為了一個(gè)熱門(mén)話題。

一、需求分析

在停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)之前，需先進(jìn)行需求分析。停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)需要滿足以下幾個(gè)方面的需求：

1.視頻監(jiān)控：監(jiān)控所有進(jìn)出口和停車(chē)位，實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛及人員動(dòng)態(tài)情況。

2.車(chē)輛識(shí)別：在入口設(shè)備進(jìn)行車(chē)輛識(shí)別，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間等信息，以便于管理。

3.智能管理：通過(guò)智能化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)位的分配、預(yù)約和使用等功能。

4.報(bào)警功能：當(dāng)有可疑行為或車(chē)輛出現(xiàn)異常情況時(shí)，自動(dòng)報(bào)警并通知管理人員。

5.穩(wěn)定性：監(jiān)控設(shè)備需要具備穩(wěn)定、可靠的特性，保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)運(yùn)行。

二、方案設(shè)計(jì)

基于以上的需求分析，停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)可以分為三個(gè)模塊：硬件設(shè)備模塊、軟件平臺(tái)模塊和巡檢維護(hù)模塊。

1.硬件設(shè)備模塊

硬件設(shè)備模塊包括視頻監(jiān)控?cái)z像頭、車(chē)輛識(shí)別相機(jī)、車(chē)位指示燈等。其中，視頻監(jiān)控?cái)z像頭應(yīng)該覆蓋所有進(jìn)出口和停車(chē)位，以便于實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛和人員動(dòng)態(tài)。車(chē)輛識(shí)別相機(jī)用于記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，應(yīng)布置在停車(chē)場(chǎng)入口并聯(lián)通管理平臺(tái)。車(chē)位指示燈則用于輔助車(chē)輛停車(chē)，實(shí)時(shí)反饋剩余車(chē)位數(shù)量。

2.軟件平臺(tái)模塊

軟件平臺(tái)模塊是停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，它包括管理平臺(tái)、車(chē)位分配系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等。其中，管理平臺(tái)負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)整體管理，包括車(chē)位分配、預(yù)約和使用等功能。車(chē)位分配系統(tǒng)則通過(guò)智能化技術(shù)，自動(dòng)分配車(chē)位，提高管理效率。車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)則通過(guò)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，提高管理的精準(zhǔn)度。報(bào)警系統(tǒng)則通過(guò)智能識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)場(chǎng)內(nèi)的異常情況，自動(dòng)報(bào)警并通知管理人員。

3.巡檢維護(hù)模塊

巡檢維護(hù)模塊則是監(jiān)控系統(tǒng)的保障，它包括維護(hù)和巡檢工作。停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行，因此設(shè)備的巡檢和維護(hù)是十分必要的。通過(guò)巡檢維護(hù)模塊不斷進(jìn)行設(shè)備巡查更新和維護(hù)保養(yǎng)，可以確保系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性，減少因設(shè)備故障或磨損產(chǎn)生的運(yùn)維成本和人力成本。

三、總結(jié)

停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的成功與否，主要取決于需求分析精準(zhǔn)和方案設(shè)計(jì)恰到好處的平衡。停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況和管理需求，充分結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新和管理流程規(guī)范，提高車(chē)位分配和停車(chē)效率的同時(shí)，保障車(chē)主財(cái)產(chǎn)安全和停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的智能化和人性化設(shè)計(jì)，可以為城市停車(chē)管理帶來(lái)更高效便捷的服務(wù)，提升城市管理水平，為廣大市民帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇5】

燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。

一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！

應(yīng)用場(chǎng)景

智慧城市智慧停車(chē)：

路邊劃線停車(chē)區(qū)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。

管理零散停車(chē)位：

店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位

共享私人停車(chē)位：

私家車(chē)位、租賃車(chē)位等

方案特點(diǎn)：

政策支持：

各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。

減員增效：

減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。

增加收益：

提高停車(chē)收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。

先充值再停車(chē)，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。

零散車(chē)位管理

幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。

快速建立共享停車(chē)場(chǎng)

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。

燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。

便捷的用戶體驗(yàn)：

地圖化的停車(chē)位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。

顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開(kāi)手機(jī)，也能輕松看到共享停車(chē)位。

用戶掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。

運(yùn)維更容易

一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚€(gè)月去清理一次灰塵）

方案架構(gòu)：

車(chē)位鎖、客戶端小程序、機(jī)主管理端

輔助配件：

車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線停車(chē)?yán)@開(kāi)車(chē)位鎖等行為。

引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。

監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。

安裝和管理方法

購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。

打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。

掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。

設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼?，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車(chē)位等。

開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì)顯示在用戶界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。

收入管理：查看停車(chē)記錄和收費(fèi)記錄

車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)

用戶使用方法：

尋找停車(chē)位：

根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。

掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖：

用戶車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。

結(jié)算離場(chǎng)：

用戶離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇6】

露天停車(chē)場(chǎng)施工方案

隨著私家車(chē)保有量的不斷增加，人們對(duì)于停車(chē)位的需求也越來(lái)越大。為了解決停車(chē)難題，許多城市開(kāi)始興建露天停車(chē)場(chǎng)。在確定建設(shè)露天停車(chē)場(chǎng)之前，需要制定詳細(xì)的施工方案，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

一、項(xiàng)目背景

1.1 露天停車(chē)場(chǎng)的需求

城市人口的增加導(dǎo)致了更多的私家車(chē)上路，而停車(chē)位的供應(yīng)則相對(duì)不足。因此，建設(shè)露天停車(chē)場(chǎng)成為緩解停車(chē)難題的重要途徑。

1.2 項(xiàng)目目標(biāo)

本項(xiàng)目的目標(biāo)是建設(shè)一座容納500輛汽車(chē)的露天停車(chē)場(chǎng)，解決周邊居民和商務(wù)人士的停車(chē)需求。

二、施工地點(diǎn)選擇

2.1 選址原則

露天停車(chē)場(chǎng)的選址應(yīng)盡可能地靠近主要道路和商業(yè)中心，方便車(chē)輛進(jìn)出。同時(shí)，需要考慮到停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)成本和用地價(jià)格，以確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性。

2.2 選址結(jié)果

在城市規(guī)劃部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)過(guò)調(diào)研和分析，我們選擇了市中心附近的一塊空地作為施工地點(diǎn)。該位置位置交通便利，周邊商業(yè)氛圍濃厚，符合停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)要求。

三、施工方案

3.1 平面布局設(shè)計(jì)

根據(jù)選址結(jié)果，我們?cè)O(shè)計(jì)了一套合理的平面布局。將停車(chē)場(chǎng)劃分為不同的區(qū)域，包括入口區(qū)、停車(chē)區(qū)和出口區(qū)，以便車(chē)輛進(jìn)出和停靠。

3.2 設(shè)施配套設(shè)計(jì)

為了提供良好的停車(chē)體驗(yàn)，我們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)內(nèi)安裝了必要的設(shè)施配套。如設(shè)置停車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、車(chē)位標(biāo)記、停車(chē)位計(jì)數(shù)器、電子收費(fèi)系統(tǒng)等，以方便車(chē)輛駛?cè)肱c停靠，并提供便捷的繳費(fèi)方式。

四、施工流程安排

4.1 施工前準(zhǔn)備

在施工前，我們需要完成土地整理和平整工作，確保施工基地的平坦。

4.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)施工之前，需要先進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括道路鋪設(shè)、排水系統(tǒng)設(shè)置等。

4.3 停車(chē)區(qū)劃分

根據(jù)停車(chē)位數(shù)量和規(guī)劃，進(jìn)行停車(chē)區(qū)的劃分，劃定車(chē)位位置，并在地面進(jìn)行標(biāo)記。

4.4 設(shè)施配套安裝

按照設(shè)計(jì)方案，依次安裝停車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、車(chē)位標(biāo)記、停車(chē)位計(jì)數(shù)器、電子收費(fèi)系統(tǒng)等設(shè)施配套。

4.5 安全設(shè)施配置

在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置必要的安全設(shè)施，如監(jiān)控?cái)z像頭、防護(hù)欄桿等，確保車(chē)輛和人員的安全。

4.6 完善設(shè)施調(diào)試

在整個(gè)施工過(guò)程中，對(duì)每一項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試，確保其正常運(yùn)行。

五、預(yù)期效果

經(jīng)過(guò)施工完成后，我們預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)以下效果：

5.1 解決停車(chē)難題

停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)將緩解周邊居民和商務(wù)人士的停車(chē)壓力，提高停車(chē)位的供應(yīng)。

5.2 提升停車(chē)效率

合理的停車(chē)布局和設(shè)施配套將提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率，縮短停車(chē)時(shí)間。

5.3 增加城市形象

美觀、高效的停車(chē)場(chǎng)將改善城市的形象，提升城市的品質(zhì)。

六、經(jīng)濟(jì)效益分析Yjs21.cOM

通過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，我們預(yù)計(jì)該停車(chē)場(chǎng)每年的收入將達(dá)到X萬(wàn)元，預(yù)計(jì)回本周期為X年。

1. 分析停車(chē)場(chǎng)的每日平均使用率、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和波動(dòng)情況，估算收入情況。

2. 分析停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、設(shè)施運(yùn)維和管理成本，計(jì)算項(xiàng)目的運(yùn)行成本。

3. 綜合考慮市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)分析，得出項(xiàng)目的預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益。

總結(jié)：

通過(guò)上述詳細(xì)的施工方案，我們將建設(shè)一座可容納500輛汽車(chē)的露天停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難題，提高停車(chē)效率，并帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目的成功實(shí)施需要涉及配套設(shè)施、流程安排、選址原則等多方面因素的綜合考慮，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇7】

一、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)定義

生態(tài)停車(chē)場(chǎng)其實(shí)是一種高綠化的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)也高承載;停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。

傳統(tǒng)的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統(tǒng)的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)其實(shí)根本談不上“生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車(chē)場(chǎng)在鋪裝時(shí)，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長(zhǎng)草，不長(zhǎng)草就不能有綠化，沒(méi)有綠化就算不上生態(tài)。

生態(tài)停車(chē)場(chǎng)是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車(chē)場(chǎng);是一種高綠化、高承載停車(chē)場(chǎng)，使用壽命也比較長(zhǎng)， 生態(tài)停車(chē)場(chǎng)國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土的面積，達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng)!

“生態(tài)停車(chē)場(chǎng)”是指在露天停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面，并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車(chē)空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合。

上有大樹(shù)：為車(chē)遮蔭，降低車(chē)內(nèi)溫度，減少能源消耗，增加人的舒適感。 下能透水：讓雨水回歸地下，調(diào)節(jié)地面溫度，減少排泄量，提升地下水位，兼作綠化灌溉。

綠樹(shù)環(huán)抱：不僅吸塵減噪，提升景觀品質(zhì)，還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情，提升城市環(huán)境質(zhì)量 。

交通通暢：布局、運(yùn)轉(zhuǎn)、流程合理，交通便捷，用地經(jīng)濟(jì)，符合停車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃要求

（1）以人為本進(jìn)行設(shè)計(jì)，要意識(shí)到停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)不單是組織交通問(wèn)題，更是留出合理必要的生態(tài)、景觀空間的問(wèn)題。要把原本的“不毛之地”、變?yōu)椤懊赖木G洲”。

（2）用綠化分隔空間，為了減少噪音、灰塵、振動(dòng)和分隔視線，停車(chē)場(chǎng)四面宜有厚實(shí)濃郁的綠化。

（3）根據(jù)用地情況，在停車(chē)場(chǎng)中部有規(guī)劃的布置大型喬木，形成良好的生態(tài)環(huán)境。

（4）選擇適合停車(chē)又生態(tài)的鋪地，介決車(chē)輛荷載、排水、透氣、減塵、反光、降噪諸問(wèn)題。

三、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的綠化布置

停車(chē)場(chǎng)的綠地分布以不影響車(chē)輛正常通行為原則，包括車(chē)位旁的綠地，兩排停車(chē)位之間的綠地，車(chē)位末端的綠地，回車(chē)廣場(chǎng)、分隔帶、行道樹(shù)等的綠地，以及場(chǎng)地邊緣的保護(hù)綠地等。停車(chē)場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，宜有隔離防護(hù)綠帶；在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)結(jié)合停車(chē)間隔帶種植高大庇蔭喬木。停車(chē)場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木枝下高度應(yīng)符合停車(chē)位凈高度的規(guī)定：小型汽車(chē)為2.5m；中型汽車(chē)為3.5m ；載貨汽車(chē)為4.5m ，但不宜布置花卉。

地面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)種植穴內(nèi)徑應(yīng)≥1.5m×1.5m，種植穴的擋土墻高度>0.2m，并設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施。殘疾人停車(chē)車(chē)位的一側(cè)，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.20m的輪椅通道，應(yīng)使乘輪椅者從輪椅通道直接進(jìn)入人行通道到達(dá)建筑入口。

1、各種停車(chē)場(chǎng)的綠化平面布置比較

（1）每輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地。如每個(gè)綠地種植大喬木，則株距為4米，經(jīng)過(guò)3-5年的生長(zhǎng)，喬木樹(shù)冠將互相交錯(cuò)，缺乏繼續(xù)生長(zhǎng)的空間。如每間隔一個(gè)綠地種植大喬木，另一綠地種植小喬木、灌木或地被，則喬木株距為7-7.5米，每輛車(chē)均可享受到喬木的樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。

（2） 每2輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為6.5米，每輛車(chē)均可享受到喬木的樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。

（3）每3輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為9米，3輛車(chē)中2輛車(chē)可享受到喬木的樹(shù)蔭，另1輛車(chē)在早晚可享受到喬木的樹(shù)蔭，而正午時(shí)分幾乎難以享受到樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能較好，土地利用率較前者略高。

（4）每4輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為11.5米，4輛車(chē)中2輛車(chē)可享受到喬木的樹(shù)蔭，另2輛車(chē)或早或晚，也有少量樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能中等，土地利用率較前者高。

（5） 連續(xù)4輛車(chē)以上設(shè)計(jì)車(chē)旁綠地，車(chē)旁綠地中種植的大喬木幾乎無(wú)法為連排的車(chē)位服務(wù)，此時(shí)需要通過(guò)在兩排車(chē)位之間及車(chē)位末端種植喬木來(lái)為車(chē)輛遮蔭服務(wù)。

在土地面積允許的條件下，對(duì)于與道路垂直的停車(chē)位，建議采用間隔3-4輛車(chē)設(shè)置車(chē)旁綠地，并在多排車(chē)位之間設(shè)置車(chē)后帶狀綠地。在用地緊張條件下，建議結(jié)合停車(chē)場(chǎng)周?chē)谋Ｗo(hù)綠地、道路、邊界，設(shè)置車(chē)后帶狀綠地，種植喬灌木。對(duì)于與道路平行的停車(chē)位，在土地面積允許的條件下，建議沿停車(chē)位設(shè)置條狀行道樹(shù)綠地，種植喬灌木。在用地緊張條件下，建議盡量能布置行道樹(shù)穴，利用種植行道樹(shù)之間空地為車(chē)輛遮蔭。

周?chē)h(huán)境的綠化，希望能夠做到立體化；喬木、灌木、地被組成穩(wěn)定的群落，即使在停車(chē)場(chǎng)用地極為緊張，內(nèi)部綠地稀缺情況下，四周綠化關(guān)系到對(duì)城市環(huán)境、生態(tài)、景觀諸多問(wèn)題的影響，必須給予優(yōu)先保證。

2、停車(chē)場(chǎng)的立體綠化

增加立體綠化，提高綠化覆蓋率。因地制宜采用蔭棚、拉網(wǎng)、懸挑等各種形式，種植攀緣植物，減少陽(yáng)光直射、美化頂面和背景，加深綠化容量氛圍。攀緣植物要常綠、落葉搭配，保持不同季節(jié)綠量，植物品種1-3種為宜。遮蔭要保持棚下車(chē)種高度。采用棚架式的停車(chē)位，考慮柱距不影響車(chē)輛進(jìn)出，要盡量減少前排柱位，一般用于較寬敞的地方。采用車(chē)輛背后懸挑綠化，車(chē)輛進(jìn)出雖方便，但遮蔭面較小，適用于較緊湊的地方。

3、占天少占地的綠化

停車(chē)位綠化少占地多占天的布置，也有助提高綠化覆蓋率。這種設(shè)計(jì)和所選擇的植物品種有關(guān)，甚至可能形成一個(gè)地方的特色。如美國(guó)洛杉磯某停車(chē)場(chǎng)，棕櫚科樹(shù)木高聳入天，特色頓現(xiàn)。該設(shè)計(jì)適用于土地面積不富裕的空曠地，是見(jiàn)縫插針的設(shè)計(jì)。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇8】

停車(chē)場(chǎng)管理是日常管理的一個(gè)重要內(nèi)容。如何使車(chē)輛有序進(jìn)入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車(chē)輛丟失，控制非業(yè)主/住戶人員從停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入樓層以及車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)、碰撞事故的應(yīng)急處理等問(wèn)題，我公司根據(jù)本物業(yè)的實(shí)際情況制定如下管理方案。

一、日常管理要點(diǎn)

1、制定完善的停車(chē)場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。

2、定期檢查停車(chē)場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車(chē)場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車(chē)管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車(chē)位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車(chē)管員不讓其他車(chē)輛擠占私家車(chē)位；對(duì)于一些禁止停車(chē)的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車(chē)輛實(shí)施處罰。

4、對(duì)于臨時(shí)泊車(chē)卡、月?？ㄅc私家車(chē)位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車(chē)卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車(chē)輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。

5、車(chē)場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車(chē)場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

6、車(chē)管員對(duì)每輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)車(chē)輛作適當(dāng)檢查，注意車(chē)輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車(chē)主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車(chē)主不要將貴重物品留在車(chē)內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。

7、停車(chē)場(chǎng)將安排專(zhuān)職車(chē)管員對(duì)停車(chē)場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車(chē)輛停放，提供問(wèn)詢服務(wù)。

8、對(duì)車(chē)場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車(chē)分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。

9、在停車(chē)管理員手中將備一份月保車(chē)主基本檔案，以便車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車(chē)管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車(chē)輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車(chē)輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車(chē)輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。

10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車(chē)輛保管費(fèi)的車(chē)輛，車(chē)場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車(chē)處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門(mén)進(jìn)行處罰。

二、車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定及租賃協(xié)議

對(duì)于私家車(chē)位泊車(chē)和租賃車(chē)位泊車(chē)，項(xiàng)目管理中心都與車(chē)主分別簽定《停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定承諾書(shū)》和《停車(chē)場(chǎng)車(chē)位租賃協(xié)議書(shū)》，以明確雙方責(zé)任和義務(wù)。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇9】

一、停車(chē)場(chǎng)方案質(zhì)制定理念及目標(biāo)：

興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū)，林校路69號(hào)，有東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成，小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車(chē)場(chǎng)作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來(lái)訪賓客、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的停車(chē)及生活環(huán)境；

1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車(chē)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、和施工隊(duì)伍，可以針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定適合的停車(chē)場(chǎng)交通組織規(guī)劃，保證交通暢通，停車(chē)有序：

2、我們有專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)制度和專(zhuān)業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車(chē)管理人員對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理；

3、如車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行賠償（車(chē)內(nèi)物品不再保險(xiǎn)范圍之內(nèi)）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；

本方案將根據(jù)興水家園停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)況，提出切實(shí)可行的管理方案，并結(jié)合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來(lái)訪賓客、領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員都能體會(huì)到現(xiàn)代化、規(guī)?；?、的目標(biāo)而努力奮斗！

二、停車(chē)場(chǎng)基本現(xiàn)況：

興水家園停車(chē)場(chǎng)分為東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成，南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過(guò)，預(yù)計(jì)工程完工后停車(chē)泊位約500個(gè)左右，根據(jù)物業(yè)要求啟用北門(mén)，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口為2進(jìn)2出，擬設(shè)置東門(mén)為小區(qū)入口，北門(mén)為小區(qū)出口；

三、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及管理方案：

（1）針對(duì)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀，若要使停車(chē)場(chǎng)步入規(guī)劃管理軌道，可實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略，為來(lái)訪客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員營(yíng)造一個(gè)安全、整潔、方便、人性化的停車(chē)場(chǎng)；

第一步：加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)工作的前期宣傳工作，對(duì)辦理停車(chē)手續(xù)的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔工作，保證停車(chē)秩序、第二步：設(shè)置場(chǎng)內(nèi)行車(chē)原則，加大規(guī)范停車(chē)宣傳，提高駕車(chē)人規(guī)范停車(chē)意識(shí)、第三步：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域施劃禁停標(biāo)識(shí)，打造一流停車(chē)場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：

(a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進(jìn)出口安裝自動(dòng)刷卡智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，并在車(chē)位內(nèi)安裝車(chē)位鎖，以便小區(qū)業(yè)主固定車(chē)位被占用現(xiàn)象發(fā)生；

(b)由物業(yè)進(jìn)行小區(qū)停車(chē)收費(fèi)管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車(chē)證的時(shí)間、地點(diǎn)、方式、流程，如采用固定車(chē)位，辦理停車(chē)證的工程中按先辦理停車(chē)證先選擇停車(chē)位的原則，采取被固定車(chē)位隨時(shí)更新小區(qū)車(chē)位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；

(c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車(chē)管理辦法，制定地面停車(chē)場(chǎng)停放管理規(guī)定，避免業(yè)主車(chē)輛的無(wú)序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞，具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定，由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性，如遇嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進(jìn)行處理；

(d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車(chē)輛統(tǒng)一辦理專(zhuān)用停車(chē)卡，如停車(chē)位供需緊張，小區(qū)停車(chē)位根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進(jìn)行停車(chē)卡的辦理；

(e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車(chē)輛辦理停車(chē)卡時(shí)需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認(rèn)后方可辦理，以避免非小區(qū)業(yè)主車(chē)輛占用小區(qū)的車(chē)位資源；

(f)、小區(qū)業(yè)主車(chē)輛本著1車(chē)1卡的原則，憑證進(jìn)車(chē)小區(qū)，停車(chē)證不得轉(zhuǎn)借或跨車(chē)號(hào)使用；

(g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后，要對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)交通組織進(jìn)行規(guī)劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車(chē)輛占用車(chē)道造成的堵塞；

(h)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、車(chē)位線進(jìn)行重新施化（可根據(jù)物業(yè)要求對(duì)專(zhuān)用停車(chē)位進(jìn)行車(chē)牌號(hào)的噴涂；

(i)小區(qū)地面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)道、樓門(mén)口實(shí)行禁停，原則上不能停放車(chē)輛，如遇特殊情況需提前通知車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，并及時(shí)將車(chē)輛停入車(chē)位；

(j)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)工作人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度，夜間巡視場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，檢查基本的車(chē)輛情況以及防盜搶事件，并逐步規(guī)范場(chǎng)內(nèi)行車(chē)停車(chē)秩序，提高車(chē)場(chǎng)運(yùn)行效率；

(k)辦理停車(chē)場(chǎng)公眾責(zé)任險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序，避免不必要的損失；

(l)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期停放的包月車(chē)輛，進(jìn)行車(chē)輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的同時(shí)，要做好停車(chē)卡到期提醒工作；

(m)現(xiàn)場(chǎng)工作人員定時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡視，做到無(wú)雜物及亂搭亂建影響停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的正常秩序，如遇到嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，及時(shí)聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門(mén)共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；

（2）車(chē)輛管理方案

(a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車(chē)區(qū)域，小區(qū)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部員工車(chē)輛采取定點(diǎn)停放的方式在專(zhuān)用的停放區(qū)停放；

(b)固定車(chē)位業(yè)主車(chē)輛持停車(chē)卡進(jìn)出小區(qū)，并在其固定車(chē)位內(nèi)停放，不得占用其它業(yè)主車(chē)位及消防通道；

(c)臨時(shí)訪客車(chē)輛、社會(huì)車(chē)輛由入口領(lǐng)取計(jì)時(shí)卡在不占用固定車(chē)位的前提下在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放；

(d)車(chē)輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主車(chē)輛按一輛車(chē)1000/年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取；

四、管理人員配備方案

備注：每班次由現(xiàn)場(chǎng)工作人員中選派代班一名，配合現(xiàn)場(chǎng)主管進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)管理工作：

根據(jù)我公司對(duì)興水家園的現(xiàn)場(chǎng)勘察，為節(jié)省人員成本，避免停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損，建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗?fù)ぃ瑫r(shí)關(guān)閉北門(mén)出口。

五、配套制度方案

（1）現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)

（2)管理制度匯編

◆《停車(chē)?yán)嬉?guī)范》

◆《現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作規(guī)范》

◆《項(xiàng)目部管理規(guī)定》

◆《停車(chē)場(chǎng)配置的有關(guān)工具、器材的使用指導(dǎo)》

◆《標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)場(chǎng)配置規(guī)定》

◆《獎(jiǎng)懲制度文件》

◆《員工培訓(xùn)手冊(cè)》

（3）員工培訓(xùn)與評(píng)估

培訓(xùn)種類(lèi)：共分三種入職培訓(xùn)提高培訓(xùn)晉級(jí)培訓(xùn)

◆入職培訓(xùn)：全體新入職員工

◆提高培訓(xùn)：經(jīng)公司考核評(píng)選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓(xùn)；◆晉級(jí)培訓(xùn)：?jiǎn)T工晉級(jí)前參加相應(yīng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可擔(dān)任高一級(jí)職位；

培訓(xùn)級(jí)別：共分為三級(jí)：基層員工班長(zhǎng)主管④項(xiàng)目經(jīng)理

（4）現(xiàn)場(chǎng)管理措施

◆班前會(huì)：每天上班前5分鐘召開(kāi)班前會(huì)；

主持人：現(xiàn)場(chǎng)主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：安全教育強(qiáng)調(diào)工作紀(jì)律、檢查儀容儀表、布置當(dāng)班工作；

◆班后會(huì)：每天下班后5分鐘召開(kāi)班后會(huì)；

主持人：現(xiàn)場(chǎng)主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：點(diǎn)評(píng)當(dāng)班工作情況，差遺補(bǔ)漏；

◆巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)每周巡視1次，項(xiàng)目經(jīng)理及主管24小時(shí)駐場(chǎng)，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，處理不好的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)；

◆周質(zhì)詢會(huì)：周末各項(xiàng)目部召開(kāi)周質(zhì)詢會(huì)，總結(jié)本周工作，表彰先進(jìn)，尋找不足，落實(shí)改進(jìn)措施；

◆項(xiàng)目部全體員工會(huì)議：根據(jù)工作情況，不定時(shí)召開(kāi)全體會(huì)議，通報(bào)公司情況；

◆勞動(dòng)紀(jì)律檢查：根據(jù)工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律檢查，記錄并通報(bào)檢查結(jié)果，提出改進(jìn)措施；

◆獎(jiǎng)懲：為了激勵(lì)員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎(jiǎng)勵(lì)條例》。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇10】

停車(chē)場(chǎng)是城市交通管理的重要組成部分，它在解決城市停車(chē)難的問(wèn)題中起著至關(guān)重要的作用。而如何科學(xué)合理地規(guī)劃和建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，則顯得尤為重要。在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案的設(shè)計(jì)之前，需要先考慮以下幾個(gè)因素：

一、停車(chē)場(chǎng)的容量

停車(chē)場(chǎng)的容量直接關(guān)系到能否滿足周邊居民和車(chē)主的停車(chē)需求。在規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)時(shí)，需要充分考慮到周邊居民車(chē)輛的數(shù)量，并通過(guò)調(diào)查和分析數(shù)據(jù)，確定停車(chē)場(chǎng)容量。

二、停車(chē)場(chǎng)的地理位置

停車(chē)場(chǎng)的地理位置應(yīng)該位于車(chē)較多的區(qū)域，比如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、交通樞紐等。在選擇地理位置時(shí)，還需要考慮到周邊道路的通行狀況，確保車(chē)輛能夠方便地進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。

三、停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)布局

在停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)布局時(shí)，需要考慮到停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口位置，通道的寬度，停車(chē)位的大小和間隔，車(chē)輛進(jìn)出通行的流線等。停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能符合人性化、方便快捷的原則，提高車(chē)主停車(chē)的效率。

四、停車(chē)場(chǎng)的安全性

在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，也需要考慮車(chē)輛和車(chē)主的安全問(wèn)題。比如安裝完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立完善的防護(hù)措施等。此外，還需要考慮到消防設(shè)施的設(shè)置，確保停車(chē)場(chǎng)的消防安全。

五、停車(chē)場(chǎng)的環(huán)保性

在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，需要考慮到環(huán)保問(wèn)題。比如在停車(chē)場(chǎng)周?chē)N植綠化帶，建立雨水收集系統(tǒng)等。這樣不僅能夠減少對(duì)環(huán)境的影響，還能美化周邊的環(huán)境。

綜上所述，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案需要全面考慮以上因素，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)合理的規(guī)劃方案。停車(chē)場(chǎng)不僅能夠緩解城市停車(chē)難的問(wèn)題，還能提高周邊居民的生活質(zhì)量。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的投入，提高停車(chē)場(chǎng)的管理水平，優(yōu)化停車(chē)服務(wù)，讓更多的車(chē)主享受到方便、快捷的停車(chē)服務(wù)。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇11】

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維保方案

隨著城市越來(lái)越發(fā)展，越來(lái)越多的人對(duì)方便快捷的停車(chē)服務(wù)的需求也越來(lái)越高。而停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為停車(chē)服務(wù)的核心設(shè)施，其正常運(yùn)作對(duì)于順暢停車(chē)至關(guān)重要。因此，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)變得尤為重要。那么，如何制定一個(gè)綜合性停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維保方案呢？

一、檢查停車(chē)設(shè)備和維修保養(yǎng)

首先，我們需要對(duì)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行檢查，并及時(shí)維修保養(yǎng)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的各個(gè)設(shè)備，例如出入口機(jī)器、收費(fèi)機(jī)、閘桿、警示信號(hào)等等都需要定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。不僅需要對(duì)設(shè)備的外觀進(jìn)行檢查，更需要檢查其內(nèi)部的運(yùn)行狀況，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，不應(yīng)忽視小問(wèn)題，以免引起更加復(fù)雜的問(wèn)題。

二、定期更換零部件和升級(jí)設(shè)備

另外，為了保證停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，我們還需要定期更換維修和維護(hù)設(shè)備的零部件。尤其是一些易損零部件，例如閘桿鏈條、電機(jī)、攝像機(jī)鏡頭等等，這些零部件在停車(chē)場(chǎng)使用的頻次較高，容易出現(xiàn)損壞、磨損等情況。因此需要定期檢查和更換零部件，避免設(shè)備因細(xì)節(jié)問(wèn)題而停擺。另外，由于市場(chǎng)上的電子設(shè)備更新?lián)Q代較快，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的維護(hù)設(shè)備也需要不斷升級(jí)。在更換升級(jí)設(shè)備的過(guò)程中，同樣需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)和操作，以確保設(shè)備的正常使用。

三、加強(qiáng)安全管理，增加設(shè)備保護(hù)

同樣重要的是，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的安全管理。停車(chē)場(chǎng)設(shè)備一般比較復(fù)雜，涉及到多種技術(shù)，例如網(wǎng)絡(luò)安全、硬件安全、軟件安全等等。因此，需要采用多種措施進(jìn)行設(shè)備保護(hù)，以確保停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行及順暢的停車(chē)服務(wù)。例如，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保護(hù)和備份，定期調(diào)整系統(tǒng)安全設(shè)置，加固設(shè)備物理保護(hù)，增加設(shè)備的防盜保護(hù)等等。

四、完善人員管理維護(hù)培訓(xùn)

最后，完善停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的人員管理和維護(hù)培訓(xùn)也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作，人員的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力對(duì)于提高設(shè)備的運(yùn)行效率和保護(hù)設(shè)備安全至關(guān)重要。因此，我們需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)，對(duì)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高其維護(hù)和管理能力；同時(shí)，也需要建立完善的管理制度和考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員進(jìn)行考評(píng)。只有這樣，才能確保停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和持續(xù)穩(wěn)定提供服務(wù)。

綜上所述，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)需要有系統(tǒng)性、完備性和專(zhuān)業(yè)性，這樣才能做到系統(tǒng)的運(yùn)行，讓消費(fèi)者擁有更好的停車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。

停車(chē)場(chǎng)方案【篇12】

一、前言

隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，現(xiàn)代社會(huì)的城市交通問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)化的問(wèn)題。一方面道路設(shè)施的投入建設(shè)難以跟上汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)速度，另一方面汽車(chē)使用人員的素質(zhì)也存在巨大的差異，自主駕駛車(chē)輛的普及，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)提出更高要求。

因此，三年維保規(guī)劃是為周期性的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、更新、改造固定資產(chǎn)和設(shè)施設(shè)備而制定、制訂的計(jì)劃和方案。合理合法的三年維保規(guī)劃既可以充分利用和發(fā)揮設(shè)施和設(shè)備的最大作用，也能保證設(shè)備的長(zhǎng)期和有效使用，從而維護(hù)設(shè)備價(jià)值。

二、停車(chē)場(chǎng)維保方案的目的

停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)由許多基礎(chǔ)設(shè)施組成的集合體，包括停車(chē)設(shè)備、地面交通指示標(biāo)志和路標(biāo)、地面線路、電力、照明等。一個(gè)停車(chē)場(chǎng)維保方案，目的在于有效的進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的維護(hù)，保證設(shè)施的正常運(yùn)行，也可以合理地管理和控制停車(chē)場(chǎng)的資源，從而提高停車(chē)場(chǎng)的效率。

三、停車(chē)場(chǎng)維保方案的內(nèi)容

1.檢查維護(hù)設(shè)施和設(shè)備

停車(chē)場(chǎng)維保方案的第一部分是檢查和維護(hù)。這可以包括每個(gè)設(shè)施和設(shè)備的定期檢查和清潔，以確保它們的正常運(yùn)行和持續(xù)的可靠性。例如，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的入口和出口設(shè)備，需要定期清潔和檢查工作，確保口機(jī)設(shè)備的暢通無(wú)阻，以便汽車(chē)可以順利進(jìn)出。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的路標(biāo)，也需要定期檢查，以確保其清晰、可讀性高。

2.維護(hù)停車(chē)場(chǎng)針對(duì)性設(shè)備

此外，停車(chē)場(chǎng)維保方案還可以涉及到針對(duì)性設(shè)施，諸如監(jiān)控設(shè)備、收費(fèi)機(jī)器、非法停車(chē)記錄管理系統(tǒng)等。這些設(shè)施需要定期檢查和更新，以確保它們的準(zhǔn)確性和可靠性，也可以提高安全性，降低效益損失。

3.安全檢查

停車(chē)場(chǎng)維保方案還應(yīng)包括安全檢查。這在整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作中是至關(guān)重要的，可以確保所有車(chē)輛和乘客都是安全的，特別是在高峰期每日車(chē)次大量時(shí)。安全檢查可以包括對(duì)路面、道路標(biāo)志、燈光和其他安全設(shè)施的檢查。每個(gè)設(shè)施都應(yīng)周期性檢查和更新，以確保它們?cè)谑褂眠^(guò)程中始終保持安全，并確保停車(chē)場(chǎng)的有效運(yùn)營(yíng)。

4.管理計(jì)劃

最后，停車(chē)場(chǎng)維保方案可以涉及到管理計(jì)劃方面。這是確保停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在，通過(guò)科學(xué)計(jì)劃和合理規(guī)劃各業(yè)務(wù)的收益和成本投入，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化和服務(wù)的優(yōu)化。管理計(jì)劃可以包括廣告、銷(xiāo)售促銷(xiāo)、特許經(jīng)營(yíng)的渠道招募等內(nèi)容，只要是能夠管理和優(yōu)化車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的任何方面，都將與停車(chē)場(chǎng)維保方案的計(jì)劃和實(shí)施相關(guān)。

四、停車(chē)場(chǎng)維保方案的實(shí)施

實(shí)施停車(chē)場(chǎng)維保方案的關(guān)鍵在于各個(gè)關(guān)鍵方面的協(xié)調(diào)和計(jì)劃的確切執(zhí)行。管理部門(mén)應(yīng)該指定專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)制定、監(jiān)督和執(zhí)行整個(gè)維保方案，并確保有充分的人員和資源來(lái)支持這個(gè)項(xiàng)目。為了確保維保方案實(shí)施的延續(xù)性，管理部門(mén)應(yīng)該建立一個(gè)備件庫(kù)存計(jì)劃，包括各種設(shè)備和機(jī)件的標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)備。此外，實(shí)施停車(chē)場(chǎng)維保方案的過(guò)程也需要設(shè)備和設(shè)施使用人員以及車(chē)主的支持和合作，這可以通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)如警示宣傳和設(shè)施保養(yǎng)提示等。

五、總結(jié)

停車(chē)場(chǎng)維保方案是一個(gè)有效、透明、可持續(xù)的計(jì)劃，有利于建立一個(gè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、安全的停車(chē)場(chǎng)環(huán)境。雖然建立一個(gè)三年維保規(guī)劃，需要投入大量的資源，但是它可以避免長(zhǎng)期的維修成本和不可預(yù)知的停車(chē)場(chǎng)事故發(fā)生。通過(guò)有效的停車(chē)場(chǎng)維保方案，可以確保設(shè)施設(shè)備的持續(xù)性和可操作性，也可以確保車(chē)主和乘客的安全，從而提高整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的班次和效率。

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2025停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案(范本6篇)

為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計(jì)劃。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇1

承租方：________（以下簡(jiǎn)稱甲方）

出租方：________（以下簡(jiǎn)稱乙方）

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意，將乙方土地一塊租賃給甲方建停車(chē)場(chǎng)使用。

一、該土地位于村北及南環(huán)路南側(cè)中間一段，東西寬____米，南北長(zhǎng)____米，合計(jì)____平方，折合畝數(shù)____畝。

二、租賃費(fèi)：每畝每年以雙千斤計(jì)價(jià)，按當(dāng)年小麥玉米年底收購(gòu)價(jià)為準(zhǔn)，付款時(shí)間每年元月底，由甲方一次性付給乙方。

三、該地塊地面附著物，如有樹(shù)木每棵按____元，雞棚每座補(bǔ)款____元，水井____元，待乙方將樹(shù)木、雞棚一次處理完畢后，由甲方付清乙方附著物的補(bǔ)償款。

四、使用時(shí)間____年，自____年2月1日起至____年2月1日至。

五、在甲方使用過(guò)程中，乙方不得無(wú)理取鬧和干涉甲方正常使用，否則一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

六、如果甲方在使用過(guò)程中不按時(shí)付乙方租金，視為甲方不再繼續(xù)使用，合同自行取消。

七、本合同如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，未盡事宜，雙方約定后，作為合同附件，與本合同有同等效力。

八、本合同一式兩份，雙方簽字后生效。

甲方（簽字）：____________

乙方（簽字）：____________

____年____月____日

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇2

1.目的

確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內(nèi)整齊有序。

2.適用范圍

本公司轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))

3.職責(zé)

3.1車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費(fèi)，放行。

3.2車(chē)管員負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。

3.3安全班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。

4.引用文件

《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》、《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》

5.工作程序

5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)

5.1.1停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。

5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應(yīng)做好停車(chē)位和行車(chē)線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。

5.1.3停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。

5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費(fèi)用。

5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應(yīng)即行處理。

5.5停車(chē)場(chǎng)內(nèi)禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習(xí)。

5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設(shè)施。

5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。

5.8不準(zhǔn)酒后取車(chē)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛并駕駛。

5.9停車(chē)場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。

6.車(chē)輛進(jìn)出

6.1車(chē)管人員應(yīng)引導(dǎo)車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。

6.2車(chē)管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導(dǎo)致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔(dān)一切責(zé)任。

6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

7.巡視

7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報(bào)告班長(zhǎng)處理。

7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對(duì)車(chē)輛數(shù)量，確保安全。

7.3班長(zhǎng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào)，立即處理。

7.4車(chē)管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車(chē)庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車(chē)庫(kù)整潔。

8.意外事故的處理

8.1當(dāng)車(chē)管員發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級(jí)報(bào)告班長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)。

8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應(yīng)立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對(duì)造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。

8.4車(chē)管員認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。

8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理，待車(chē)主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，車(chē)管員以及車(chē)主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問(wèn)題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇3

一、停車(chē)場(chǎng)方案質(zhì)制定理念及目標(biāo)：

興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū)，林校路69號(hào)，有東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成，小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車(chē)場(chǎng)作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其運(yùn)行情況及服務(wù)質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來(lái)訪賓客、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的停車(chē)及生活環(huán)境；

1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車(chē)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、和施工隊(duì)伍，可以針對(duì)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定適合的停車(chē)場(chǎng)交通組織規(guī)劃，保證交通暢通，停車(chē)有序：

2、我們有專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)制度和專(zhuān)業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車(chē)管理人員對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理；

3、如車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行賠償（車(chē)內(nèi)物品不再保險(xiǎn)范圍之內(nèi)）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；

本方案將根據(jù)興水家園停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)況，提出切實(shí)可行的管理方案，并結(jié)合我公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來(lái)訪賓客、領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員都能體會(huì)到現(xiàn)代化、規(guī)?；⒌哪繕?biāo)而努力奮斗！

二、停車(chē)場(chǎng)基本現(xiàn)況：

興水家園停車(chē)場(chǎng)分為東區(qū)、西區(qū)2個(gè)部分組成，南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過(guò)，預(yù)計(jì)工程完工后停車(chē)泊位約500個(gè)左右，根據(jù)物業(yè)要求啟用北門(mén)，停車(chē)場(chǎng)進(jìn)口為2進(jìn)2出，擬設(shè)置東門(mén)為小區(qū)入口，北門(mén)為小區(qū)出口；

三、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及管理方案：

（1）針對(duì)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀，若要使停車(chē)場(chǎng)步入規(guī)劃管理軌道，可實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略，為來(lái)訪客人、業(yè)主、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員營(yíng)造一個(gè)安全、整潔、方便、人性化的停車(chē)場(chǎng)；

第一步：加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)工作的前期宣傳工作，對(duì)辦理停車(chē)手續(xù)的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔工作，保證停車(chē)秩序、第二步：設(shè)置場(chǎng)內(nèi)行車(chē)原則，加大規(guī)范停車(chē)宣傳，提高駕車(chē)人規(guī)范停車(chē)意識(shí)、第三步：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域施劃禁停標(biāo)識(shí)，打造一流停車(chē)場(chǎng)服務(wù)的同時(shí)防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：

(a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進(jìn)出口安裝自動(dòng)刷卡智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，并在車(chē)位內(nèi)安裝車(chē)位鎖，以便小區(qū)業(yè)主固定車(chē)位被占用現(xiàn)象發(fā)生；

(b)由物業(yè)進(jìn)行小區(qū)停車(chē)收費(fèi)管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車(chē)證的時(shí)間、地點(diǎn)、方式、流程，如采用固定車(chē)位，辦理停車(chē)證的工程中按先辦理停車(chē)證先選擇停車(chē)位的原則，采取被固定車(chē)位隨時(shí)更新小區(qū)車(chē)位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；

(c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車(chē)管理辦法，制定地面停車(chē)場(chǎng)停放管理規(guī)定，避免業(yè)主車(chē)輛的無(wú)序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞，具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定，由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性，如遇嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進(jìn)行處理；

(d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車(chē)輛統(tǒng)一辦理專(zhuān)用停車(chē)卡，如停車(chē)位供需緊張，小區(qū)停車(chē)位根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進(jìn)行停車(chē)卡的辦理；

(e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車(chē)輛辦理停車(chē)卡時(shí)需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認(rèn)后方可辦理，以避免非小區(qū)業(yè)主車(chē)輛占用小區(qū)的車(chē)位資源；

(f)、小區(qū)業(yè)主車(chē)輛本著1車(chē)1卡的原則，憑證進(jìn)車(chē)小區(qū)，停車(chē)證不得轉(zhuǎn)借或跨車(chē)號(hào)使用；

(g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后，要對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)交通組織進(jìn)行規(guī)劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車(chē)輛占用車(chē)道造成的堵塞；

(h)對(duì)場(chǎng)內(nèi)的交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)線、車(chē)位線進(jìn)行重新施化（可根據(jù)物業(yè)要求對(duì)專(zhuān)用停車(chē)位進(jìn)行車(chē)牌號(hào)的噴涂；

(i)小區(qū)地面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)道、樓門(mén)口實(shí)行禁停，原則上不能停放車(chē)輛，如遇特殊情況需提前通知車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員，并及時(shí)將車(chē)輛停入車(chē)位；

(j)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)工作人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度，夜間巡視場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，檢查基本的車(chē)輛情況以及防盜搶事件，并逐步規(guī)范場(chǎng)內(nèi)行車(chē)停車(chē)秩序，提高車(chē)場(chǎng)運(yùn)行效率；

(k)辦理停車(chē)場(chǎng)公眾責(zé)任險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動(dòng)保險(xiǎn)理賠程序，避免不必要的損失；

(l)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(zhǎng)期停放的包月車(chē)輛，進(jìn)行車(chē)輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的同時(shí)，要做好停車(chē)卡到期提醒工作；

(m)現(xiàn)場(chǎng)工作人員定時(shí)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡視，做到無(wú)雜物及亂搭亂建影響停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的正常秩序，如遇到嚴(yán)重違反規(guī)定的業(yè)主，及時(shí)聯(lián)系物業(yè)相關(guān)部門(mén)共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；

（2）車(chē)輛管理方案

(a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車(chē)區(qū)域，小區(qū)物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部員工車(chē)輛采取定點(diǎn)停放的方式在專(zhuān)用的停放區(qū)停放;

(b)固定車(chē)位業(yè)主車(chē)輛持停車(chē)卡進(jìn)出小區(qū)，并在其固定車(chē)位內(nèi)停放，不得占用其它業(yè)主車(chē)位及消防通道;

(c)臨時(shí)訪客車(chē)輛、社會(huì)車(chē)輛由入口領(lǐng)取計(jì)時(shí)卡在不占用固定車(chē)位的前提下在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放；

(d)車(chē)輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主車(chē)輛按一輛車(chē)1000/年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收??；

四、管理人員配備方案

備注：每班次由現(xiàn)場(chǎng)工作人員中選派代班一名，配合現(xiàn)場(chǎng)主管進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)管理工作：

根據(jù)我公司對(duì)興水家園的現(xiàn)場(chǎng)勘察，為節(jié)省人員成本，避免停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重虧損，建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗?fù)?，同時(shí)關(guān)閉北門(mén)出口。

五、配套制度方案

（1）現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)

（2)管理制度匯編

◆《停車(chē)?yán)嬉?guī)范》

◆《現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作規(guī)范》

◆《項(xiàng)目部管理規(guī)定》

◆《停車(chē)場(chǎng)配置的有關(guān)工具、器材的使用指導(dǎo)》

◆《標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)場(chǎng)配置規(guī)定》

◆《獎(jiǎng)懲制度文件》

◆《員工培訓(xùn)手冊(cè)》

（3）員工培訓(xùn)與評(píng)估

培訓(xùn)種類(lèi)：共分三種入職培訓(xùn)提高培訓(xùn)晉級(jí)培訓(xùn)

◆入職培訓(xùn)：全體新入職員工

◆提高培訓(xùn)：經(jīng)公司考核評(píng)選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關(guān)培訓(xùn)；◆晉級(jí)培訓(xùn)：?jiǎn)T工晉級(jí)前參加相應(yīng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可擔(dān)任高一級(jí)職位；

培訓(xùn)級(jí)別：共分為三級(jí)：基層員工班長(zhǎng)主管④項(xiàng)目經(jīng)理

（4）現(xiàn)場(chǎng)管理措施

◆班前會(huì)：每天上班前5分鐘召開(kāi)班前會(huì)；

主持人：現(xiàn)場(chǎng)主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：安全教育強(qiáng)調(diào)工作紀(jì)律、檢查儀容儀表、布置當(dāng)班工作；

◆班后會(huì)：每天下班后5分鐘召開(kāi)班后會(huì)；

主持人：現(xiàn)場(chǎng)主管；

參加人員：全體當(dāng)班員工；

內(nèi)容：點(diǎn)評(píng)當(dāng)班工作情況，差遺補(bǔ)漏；

◆巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)每周巡視1次，項(xiàng)目經(jīng)理及主管24小時(shí)駐場(chǎng)，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，處理不好的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)；

◆周質(zhì)詢會(huì)：周末各項(xiàng)目部召開(kāi)周質(zhì)詢會(huì)，總結(jié)本周工作，表彰先進(jìn)，尋找不足，落實(shí)改進(jìn)措施；

◆項(xiàng)目部全體員工會(huì)議：根據(jù)工作情況，不定時(shí)召開(kāi)全體會(huì)議，通報(bào)公司情況；

◆勞動(dòng)紀(jì)律檢查：根據(jù)工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律檢查，記錄并通報(bào)檢查結(jié)果，提出改進(jìn)措施；

◆獎(jiǎng)懲：為了激勵(lì)員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎(jiǎng)勵(lì)條例》。

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇4

一、總體目標(biāo)

以滿足市民合理停車(chē)需求、提升城市管理水平、規(guī)范停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序、引導(dǎo)市民綠色出行為目標(biāo)，通過(guò)智能化、規(guī)范化的管理手段，提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，為改善城市環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率提供有力支撐。

二、適用范圍

本方案適用于各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)，包括公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)位、配建停車(chē)場(chǎng)等，覆蓋市區(qū)范圍內(nèi)的所有停車(chē)資源。

三、平臺(tái)搭建

1、建設(shè)統(tǒng)一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)：

功能：集停車(chē)場(chǎng)智能管理、市民出行服務(wù)、輔助城市管理等功能于一體，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)信息的動(dòng)態(tài)管理和數(shù)據(jù)分析，向市民提供智能化停車(chē)服務(wù)，為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和精細(xì)化管理提供科學(xué)依據(jù)。

系統(tǒng)組成：包括停車(chē)管理系統(tǒng)、新能源充電系統(tǒng)、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車(chē)備案系統(tǒng)、信息展示系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等。

2、智慧出行服務(wù)：

基于平臺(tái)的數(shù)據(jù)整合和信息發(fā)布功能，定制開(kāi)發(fā)手機(jī)App、公眾號(hào)和小程序，為市民提供停車(chē)泊位引導(dǎo)、新能源充電樁查詢、訂單查詢、線上支付、便民信息發(fā)布等服務(wù)功能。

四、運(yùn)營(yíng)管理

1、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理：

主要包括綜合協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)管理、平臺(tái)接入、平臺(tái)維護(hù)、制度規(guī)范和功能拓展等工作。

2、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理：

協(xié)助公安機(jī)關(guān)和城市管理部門(mén)做好違規(guī)停車(chē)和損壞公共停車(chē)設(shè)施等行為的教育引導(dǎo)和追責(zé)工作。針對(duì)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重且依法認(rèn)定為失信行為的.，按照規(guī)定納入信用信息系統(tǒng)實(shí)施信用管理。

通過(guò)公眾號(hào)、小程序、App等多種支付方式，提供即掃即走、無(wú)感支付、通行后付費(fèi)等電子支付手段。

根據(jù)泊位分布、停車(chē)需求、交通擁堵等實(shí)際情況，按照市發(fā)展改革部門(mén)制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行差異化收費(fèi)。

依法辦理注冊(cè)、稅務(wù)登記和收費(fèi)備案等手續(xù)，在出入口的顯著位置設(shè)置統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志，公示經(jīng)營(yíng)管理者名稱、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、停車(chē)服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話。

現(xiàn)場(chǎng)管理工作人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，規(guī)范文明用語(yǔ)，熟練掌握和操作智能管理設(shè)備，定期開(kāi)展法律法規(guī)、管理制度、設(shè)備操作、事故應(yīng)急處理等技能培訓(xùn)。

合理配置現(xiàn)場(chǎng)管理人員，按照規(guī)定規(guī)劃建設(shè)新能源車(chē)輛充電樁等便民配套設(shè)施。

平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議端口，國(guó)有投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)位應(yīng)接入統(tǒng)一的停車(chē)信息管理和服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)。

社會(huì)資本投資建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)單位（個(gè)人）按照協(xié)議端口，通過(guò)軟件升級(jí)、硬件改造等技術(shù)手段打通平臺(tái)與停車(chē)場(chǎng)之間的數(shù)據(jù)傳輸通道，保障停車(chē)場(chǎng)的信息接入。

路內(nèi)停車(chē)位通過(guò)人工引導(dǎo)與智能設(shè)備相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)停放車(chē)輛的信息采集、有償服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理。

公共停車(chē)場(chǎng)配套安裝出入口自動(dòng)道閘、車(chē)位監(jiān)測(cè)、停車(chē)引導(dǎo)等智能化設(shè)備，并按國(guó)家有關(guān)規(guī)范配建安全管理、消防應(yīng)急、安防監(jiān)控等設(shè)施。

配建停車(chē)場(chǎng)首先滿足業(yè)主停車(chē)需求，具備對(duì)外開(kāi)放條件的可參照公共停車(chē)場(chǎng)自主開(kāi)展運(yùn)營(yíng)管理。

五、保障措施

1、城市管理部門(mén)：

負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)管理中涉及市容的監(jiān)督管理，協(xié)助做好停車(chē)秩序治理工作。

2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)：

負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)位的設(shè)置管理和相關(guān)違法行為查處工作。

3、發(fā)展改革部門(mén)：

負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理，制定政府指導(dǎo)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

4、數(shù)據(jù)資源管理部門(mén)：

負(fù)責(zé)指導(dǎo)信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及接入政務(wù)服務(wù)平臺(tái)有關(guān)工作。

5、地方政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)：

負(fù)責(zé)組織宣傳停車(chē)政策法規(guī)，協(xié)調(diào)處理停車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾糾紛，積極引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)接入信息服務(wù)平臺(tái)。

通過(guò)以上方案的實(shí)施，可以有效提升停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理效率和服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加便捷、高效的停車(chē)服務(wù)，同時(shí)促進(jìn)城市停車(chē)資源的合理利用和城市管理水平的提升。

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇5

甲方（出租方）：________________

身份證號(hào)：____________________

乙方（承租方）：________________

身份證號(hào)：____________________

根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方租賃甲方停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛一事，簽訂如下合同，雙方共同遵守：

第一條：承租場(chǎng)地位置、面積與用途

1、甲方將位于_______________________，面積約__________平方米停車(chē)場(chǎng)地租賃給乙方使用。

第二條：租賃期限

1、場(chǎng)地使用期限自______年______月______日起至______年______月______日止，場(chǎng)地使用費(fèi)按月繳納，且在每月______號(hào)前繳納當(dāng)月的場(chǎng)地使用費(fèi)和其它相關(guān)費(fèi)用。甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前將場(chǎng)地按約定條件交付給乙方。場(chǎng)地經(jīng)甲乙雙方交驗(yàn)簽字蓋章并移交_____及后視為交付完成。

2、承租期滿前兩個(gè)月，若乙方希望繼續(xù)承租，應(yīng)書(shū)面告知甲方，在同等條件下甲方應(yīng)優(yōu)先考慮乙方的承租權(quán)利，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后辦理續(xù)租手續(xù)，逾期告知視為放棄。

3、在合同履行期間，因不可抗力導(dǎo)致本合同租賃標(biāo)的物滅失或不適于繼續(xù)使用，本合同自發(fā)生不可抗力之日起自動(dòng)終止。

第三條：租金及支付方式

1、每月租金額為：_____元人民幣（___￥元）。

2、付款方式：自___月___日起，每月____日前乙方向甲方支付一個(gè)月停車(chē)場(chǎng)租金。

3、支付方式：現(xiàn)金_____（□現(xiàn)金/□轉(zhuǎn)賬支票/□銀行匯款），每月_______日前支付。

第四條：履約保證金

1、乙方應(yīng)于本合同簽訂同時(shí)繳納xx元履約保證金。

2、在本合同解除或終止時(shí)，乙方應(yīng)依約退還場(chǎng)地并結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。乙方若有欠款現(xiàn)象，甲方有權(quán)在履約保證金中扣除，履約保證金不足以支付上述欠款的，乙方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。若無(wú)任何欠款，甲方應(yīng)在本合同終止后15天內(nèi)，無(wú)息返還乙方履約保證金。

3、如因乙方原因而導(dǎo)致合同解除、終止的，甲方將不予返回履約保證金。

第五條：甲乙雙方租賃該停車(chē)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定

1、租賃期間內(nèi)，乙方享有使用與自主管理所租車(chē)位的權(quán)利和責(zé)任。

2、租賃期間內(nèi)，若因乙方原因造成停車(chē)場(chǎng)及車(chē)位的設(shè)備設(shè)施損壞，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

第六條：停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地的裝修和維護(hù)保養(yǎng)

（一）甲方應(yīng)保證場(chǎng)地周?chē)罱ǖ慕ㄖY(jié)構(gòu)和擺放的設(shè)備設(shè)施符合建筑、消防、治安、衛(wèi)生等方面的安全條件，不得危及人身安全；承租人保證遵守國(guó)家、的法律法規(guī)規(guī)定以及場(chǎng)地所在小區(qū)的物業(yè)管理規(guī)約。

（二）租賃期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)共同保障場(chǎng)地及其附屬物品、設(shè)備設(shè)施處于適用和安全的狀態(tài)：

1、對(duì)于場(chǎng)地及其附屬物品、設(shè)備設(shè)施因自然屬性或合理使用而導(dǎo)致的損耗，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方修復(fù)。甲方應(yīng)在接到乙方通知后進(jìn)行維修。

2、因乙方保管不當(dāng)或不合理使用，致使場(chǎng)地及其附屬物品、設(shè)備設(shè)施發(fā)生損壞或故障的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)維修或承擔(dān)賠償責(zé)任。

第七條：轉(zhuǎn)租

（一）除甲乙雙方另有約定以外，乙方需事先征得甲方書(shū)面同意，方可轉(zhuǎn)租給他人，并就受轉(zhuǎn)租人的行為向甲方承擔(dān)責(zé)任。

（二）甲方出售場(chǎng)地，須在____個(gè)月前書(shū)面通知乙方，在同等條件下，乙方有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。

第八條：合同解除

（一）經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除本合同。

（二）因不可抗力導(dǎo)致本合同無(wú)法繼續(xù)履行的，本合同自行解除。

（三）甲方有下列情形之一的.，乙方有權(quán)單方解除合同：

1、遲延交付場(chǎng)地達(dá)______日的。

2、交付的場(chǎng)地嚴(yán)重不符合合同約定或影響乙方安全、健康的。

3、不承擔(dān)約定的維修義務(wù)，致使乙方無(wú)法正常使用場(chǎng)地的。

（四）乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除合同，收回場(chǎng)地：

1、不按照約定支付租金達(dá)_______日的。

2、欠繳各項(xiàng)費(fèi)用達(dá)________元的。

3、擅自改變場(chǎng)地用途的。

4、擅自拆改變動(dòng)或損壞場(chǎng)地主體結(jié)構(gòu)的。

5、利用場(chǎng)地從事違法活動(dòng)、損害公共利益或者妨礙他人正常工作、生活的。

6、擅自將房場(chǎng)地租給第三人的。

第九條：違約金和違約責(zé)任

1、若出租方在承租方?jīng)]有違反本合同的情況下提前解除合同或租給他人，視為出租方違約，負(fù)責(zé)賠償違約金_________元。

2、若承租方在出租方?jīng)]有違反本合同的情況下提前解除合同，視為承租方違約，承租方負(fù)責(zé)賠償違約金_________元。

第十條：合同爭(zhēng)議的解決辦法

本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，依法向租賃場(chǎng)地所在地人民法院起訴。

第十一條：其他約定事項(xiàng)

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，本合同一式份，其中甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份。

本合同生效后，雙方對(duì)合同內(nèi)容的變更或補(bǔ)充應(yīng)采取書(shū)面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

出租人（甲方）簽章：_______________

簽訂日期：_________________________

承租人（乙方）簽章：_______________

簽訂日期：_________________________

停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案 篇6

一、目標(biāo)與原則

1、目標(biāo)

提供高效、便捷、安全的停車(chē)服務(wù)，優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)資源利用，提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效益。

2、原則

以客戶需求為導(dǎo)向，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

遵循安全第一，保障車(chē)輛和人員的安全。

科學(xué)管理，合理規(guī)劃，提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率。

二、停車(chē)場(chǎng)基本情況

1、規(guī)模

普通xxx個(gè)、殘疾人xx個(gè)、充電車(chē)位xx個(gè)。

2、停車(chē)場(chǎng)面積

xxx平方米

3、設(shè)施設(shè)備

（1）進(jìn)出口控制系統(tǒng)（如道閘、車(chē)牌識(shí)別設(shè)備等）

（2）照明設(shè)施

（3）通風(fēng)設(shè)備

（4）消防設(shè)施

（5）監(jiān)控系統(tǒng)

（6）引導(dǎo)標(biāo)識(shí)

三、人員配置與職責(zé)

1、管理人員

負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的整體運(yùn)營(yíng)管理，包括人員調(diào)度、財(cái)務(wù)核算、與相關(guān)部門(mén)的.溝通協(xié)調(diào)等。

2、收費(fèi)員

負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)出的收費(fèi)工作，確保收費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤。

3、引導(dǎo)員

引導(dǎo)車(chē)輛有序停放，保持停車(chē)場(chǎng)內(nèi)交通順暢。

4、巡邏員

定時(shí)巡邏停車(chē)場(chǎng)，檢查車(chē)輛安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

5、維修人員

負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的日常維護(hù)和維修工作。

四、運(yùn)營(yíng)流程

1、車(chē)輛入場(chǎng)

車(chē)輛通過(guò)車(chē)牌識(shí)別或取票等方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。

引導(dǎo)員引導(dǎo)車(chē)輛至合適的停車(chē)位。

2、車(chē)輛停放

車(chē)主按照引導(dǎo)停放車(chē)輛，確保車(chē)輛停放整齊，不影響其他車(chē)輛通行。

3、車(chē)輛出場(chǎng)

車(chē)輛駛至出口，收費(fèi)員根據(jù)計(jì)費(fèi)方式收取停車(chē)費(fèi)用。

車(chē)輛離場(chǎng)，道閘開(kāi)啟。

五、收費(fèi)管理

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的位置、設(shè)施、服務(wù)等因素，制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在停車(chē)場(chǎng)入口處顯著位置公示。

2、收費(fèi)方式

支持現(xiàn)金、電子支付（如微信、支付寶、銀行卡等）。

可提供月卡、季卡、年卡等優(yōu)惠套餐。

六、安全管理

1、車(chē)輛安全

安裝監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)全覆蓋，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀況。

定期巡邏，檢查車(chē)輛是否鎖好，車(chē)窗是否關(guān)閉。

制定應(yīng)急預(yù)案，處理車(chē)輛被盜、刮擦等突發(fā)事件。

2、人員安全

確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)照明良好，通道暢通，無(wú)安全隱患。

培訓(xùn)工作人員掌握基本的急救知識(shí)和應(yīng)急處理能力。

七、設(shè)施設(shè)備維護(hù)

1、定期檢查

每日對(duì)進(jìn)出口控制系統(tǒng)、照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備等進(jìn)行檢查。

每周對(duì)消防設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

2、維護(hù)保養(yǎng)

根據(jù)檢查結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備維修和保養(yǎng)。

建立設(shè)備維護(hù)檔案，記錄維護(hù)情況。

八、服務(wù)提升

1、客戶反饋

在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置意見(jiàn)箱，收集車(chē)主的意見(jiàn)和建議。

定期對(duì)車(chē)主進(jìn)行滿意度調(diào)查，了解服務(wù)需求。

2、優(yōu)化措施

根據(jù)客戶反饋，及時(shí)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

不斷優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)的布局和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，提高停車(chē)便利性。

九、數(shù)據(jù)分析與管理

1、數(shù)據(jù)收集

收集車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間、停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、收費(fèi)金額等數(shù)據(jù)。

2、數(shù)據(jù)分析

分析停車(chē)場(chǎng)的使用頻率、高峰時(shí)段、周轉(zhuǎn)率等。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，如優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整人員配置等。

十、應(yīng)急預(yù)案

1、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

制定火災(zāi)報(bào)警、疏散、滅火等流程。

定期組織員工進(jìn)行消防演練。

2、停電應(yīng)急預(yù)案

配備備用電源，確保緊急情況下收費(fèi)系統(tǒng)和照明設(shè)施的正常運(yùn)行。

制定停電時(shí)的車(chē)輛進(jìn)出管理辦法。

3、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案

如暴雨、暴雪等天氣，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的排水、防滑措施。

及時(shí)通知車(chē)主注意車(chē)輛安全。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案

為了在乎的事情可以順利進(jìn)行，我們需要提前準(zhǔn)備計(jì)劃，在面臨棘手的任務(wù)時(shí)。我們應(yīng)該在事情開(kāi)始之前做好一份方案，活動(dòng)方案其實(shí)就是針對(duì)活動(dòng)相關(guān)的因素所制定的書(shū)面計(jì)劃，工作方案要寫(xiě)哪些內(nèi)容呢？今天欄目小編為大家精選了一篇文章主題是“停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案”，請(qǐng)相信您會(huì)從這篇文章中得到解決方案！

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇1)

一、背景

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，汽車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越突出。停車(chē)場(chǎng)作為解決停車(chē)難的一個(gè)重要手段，扮演著重要角色。停車(chē)場(chǎng)的管理問(wèn)題也逐漸浮現(xiàn)，收費(fèi)管理成為亟待解決的難題。

二、現(xiàn)狀分析

目前，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理存在以下問(wèn)題：

1. 收費(fèi)費(fèi)率問(wèn)題：不同地區(qū)、不同停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異大，缺乏統(tǒng)一性和規(guī)范性，容易引發(fā)糾紛；

2. 收費(fèi)方式問(wèn)題：傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方式單一，比如只接受現(xiàn)金支付，不方便用戶；

3. 收費(fèi)設(shè)備問(wèn)題：部分停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備老舊、易損壞，影響正常收費(fèi)；

4. 收費(fèi)人員問(wèn)題：部分停車(chē)場(chǎng)缺乏專(zhuān)業(yè)收費(fèi)人員，導(dǎo)致管理不善；

5. 收費(fèi)透明度問(wèn)題：缺乏公開(kāi)透明的收費(fèi)規(guī)則和流程，容易引發(fā)不滿情緒。

三、收費(fèi)管理方案

為解決停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理問(wèn)題，制定如下收費(fèi)管理方案：

1. 統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：建立統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同區(qū)域、不同車(chē)型進(jìn)行區(qū)分，確保收費(fèi)公正、合理；

2. 多元化收費(fèi)方式：除傳統(tǒng)現(xiàn)金支付外，推廣使用電子支付、刷卡支付等便捷方式，提高用戶支付體驗(yàn)；

3. 更新收費(fèi)設(shè)備：引入新型智能收費(fèi)設(shè)備，提高設(shè)備使用壽命和穩(wěn)定性，并配備維護(hù)人員定時(shí)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)；

4. 培訓(xùn)收費(fèi)人員：建立專(zhuān)業(yè)的收費(fèi)人員隊(duì)伍，進(jìn)行日常管理培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平；

5. 公開(kāi)透明收費(fèi)規(guī)則：在停車(chē)場(chǎng)明顯位置公示收費(fèi)規(guī)則和流程，做到收費(fèi)公開(kāi)透明，用戶不再存有疑慮。

四、實(shí)施步驟

為了確保收費(fèi)管理方案的有效執(zhí)行，需要以下幾個(gè)步驟：

1. 制定并發(fā)布收費(fèi)管理方案：由相關(guān)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定收費(fèi)管理方案，并對(duì)外發(fā)布，確保各方都能了解到具體措施；

2. 更新收費(fèi)設(shè)備：購(gòu)置新型智能收費(fèi)設(shè)備，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝和調(diào)試，確保正常使用；

3. 培訓(xùn)收費(fèi)人員：組織收費(fèi)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其了解收費(fèi)規(guī)則和流程，并掌握相關(guān)操作技能；

4. 公示收費(fèi)規(guī)則：在停車(chē)場(chǎng)的顯眼位置，設(shè)置公示牌，公示收費(fèi)規(guī)則，使用戶能夠明確了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

5. 監(jiān)督執(zhí)行情況：建立監(jiān)督機(jī)制，定期檢查停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

五、預(yù)期效果

通過(guò)以上收費(fèi)管理方案的實(shí)施，預(yù)計(jì)可以達(dá)到以下效果：

1. 提高收費(fèi)公正性和透明度，消除用戶對(duì)停車(chē)費(fèi)用的疑慮；

2. 提升用戶支付體驗(yàn)，提供多樣化的支付方式，方便用戶選擇；

3. 降低停車(chē)場(chǎng)管理成本，智能設(shè)備和專(zhuān)業(yè)人員的引入可提高管理效率；

4. 減少停車(chē)糾紛，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以避免不必要的爭(zhēng)議。

停車(chē)場(chǎng)是城市交通體系中不可或缺的重要組成部分，其收費(fèi)管理問(wèn)題直接關(guān)系到用戶的滿意度和社會(huì)秩序的維護(hù)。通過(guò)實(shí)施以上的收費(fèi)管理方案，可以有效解決停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理問(wèn)題，提升停車(chē)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，為城市交通的順暢發(fā)展提供保障。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇2)

關(guān)于醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案

為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

醫(yī)院總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。

二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題

1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內(nèi)停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

3、社會(huì)車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。

三、解決辦法

1、對(duì)院內(nèi)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。

3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人看病的車(chē)輛，按二類(lèi)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)接送病人看病的車(chē)輛，憑我院當(dāng)天門(mén)診或住院有關(guān)憑證（當(dāng)天收費(fèi)收據(jù)、住院押金收據(jù)），按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整本院?jiǎn)T工、生活區(qū)住戶車(chē)輛停放月保費(fèi)。

5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)安全管理，對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理（正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面巡邏崗等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00-21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00-18：30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人，醫(yī)院大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人，門(mén)診停車(chē)場(chǎng)、醫(yī)療區(qū)東路段車(chē)輛行駛指引、3號(hào)樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區(qū)停車(chē)場(chǎng)等部位）。

6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

四、管理方式

方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮

%。

要求營(yíng)運(yùn)期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車(chē)位年維保費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見(jiàn)的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)

萬(wàn)元。

承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)院內(nèi)停車(chē)位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和米寬人行道）等，所需費(fèi)用由承包方負(fù) 責(zé)。

方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)

萬(wàn)元

承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)院內(nèi)道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案醫(yī)院負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)我院現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響醫(yī)院整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。

五、車(chē)場(chǎng)管理要求

1、承租方必須遵守國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營(yíng)，遵守醫(yī)院的有關(guān)規(guī)章制度，接受醫(yī)院監(jiān)督、檢查和管理。

2、承租方未經(jīng)醫(yī)院允許，不得對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從醫(yī)院管理，醫(yī)院有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。

3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財(cái)物（若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由公安部門(mén)或相關(guān)部門(mén)解決）。

4、在本院停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故，由承包方報(bào)交警處置，本院不承擔(dān)責(zé)任。

5、承包方應(yīng)按醫(yī)院要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)入院的汽車(chē)到位，按畫(huà)線車(chē)位到車(chē)場(chǎng)?？?，不允許出現(xiàn)車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē)，院內(nèi)主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序；防止車(chē)輛?？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛?？堪踩沙邪截?fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。

6、醫(yī)院內(nèi)如發(fā)生突發(fā)事件，醫(yī)患糾份，急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從院方安排和調(diào)度，不得拒絕。

7、院內(nèi)員工、生活區(qū)住戶按醫(yī)院規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)的來(lái)院公務(wù)的車(chē)輛不得收費(fèi)（包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119，120急救車(chē)、救護(hù)車(chē)、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸院方的設(shè)備材料等的車(chē)輛）。不允許社會(huì)救護(hù)車(chē)在院區(qū)停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按醫(yī)院相關(guān)規(guī)定處罰。

8、凡載送患者就診，住院或來(lái)訪的車(chē)輛（包括營(yíng)運(yùn)出租車(chē)）卸客即離開(kāi)的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。

9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向醫(yī)院提供身份證復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書(shū)。承包期間，院方如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，院方有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時(shí)更換。

10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損醫(yī)院形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛?？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給院方造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的醫(yī)院有權(quán)單方終止合同。

13承包方應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律和地方有關(guān)部門(mén)規(guī)定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車(chē)內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)院區(qū)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合醫(yī)院衛(wèi)生管理要求，院方如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應(yīng)無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，院方將追究承包方責(zé)任。

2014年8月12日

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇3)

隨著城市交通的發(fā)展，停車(chē)問(wèn)題逐漸成為了一個(gè)棘手的難題。在繁忙的城市中，停車(chē)位嚴(yán)重不足，加上車(chē)輛數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，給城市居民帶來(lái)了很大的不便。為了解決這一問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)成為了一個(gè)重要的舉措。然而，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)之后又面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)，那就是如何收費(fèi)。在這篇文章中，我們將詳細(xì)探討停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案，為城市居民提供更加方便快捷的停車(chē)體驗(yàn)。

首先，針對(duì)不同的停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型，我們可以制定不同的收費(fèi)方案。對(duì)于一些位于市區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，由于車(chē)輛流量大，停車(chē)位緊張，可以采取按時(shí)計(jì)費(fèi)的方式。比如，每小時(shí)5元的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，前2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停車(chē)。這樣一來(lái)，可以鼓勵(lì)車(chē)主盡快完成各種事務(wù)，給其他車(chē)輛騰出停車(chē)位，同時(shí)也能保證停車(chē)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率以及收入。

其次，對(duì)于一些位于市郊地區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，我們可以借鑒公共交通的收費(fèi)方式，采取按里程計(jì)費(fèi)的方式。車(chē)主在入場(chǎng)時(shí)拿到一個(gè)計(jì)費(fèi)卡，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有計(jì)費(fèi)站，車(chē)主在離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)出示計(jì)費(fèi)卡，并按照行駛的里程進(jìn)行收費(fèi)。這樣一來(lái)，不僅可以根據(jù)實(shí)際停車(chē)時(shí)間來(lái)收費(fèi)，還能夠鼓勵(lì)車(chē)主盡量減少不必要的路程，避免擁堵。

此外，我們還可以考慮引進(jìn)電子支付系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)現(xiàn)金收費(fèi)。通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置自助操作終端，車(chē)主可以通過(guò)支付寶、微信等手機(jī)支付平臺(tái)掃碼支付停車(chē)費(fèi)用，無(wú)需現(xiàn)金交易。這樣一來(lái)，不僅提高了停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的便利性，還能夠減少一些不必要的行政程序。

另外，我們還可以考慮根據(jù)車(chē)型不同制定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如，對(duì)于高檔豪華車(chē)，可以適當(dāng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以便更好地利用停車(chē)資源，同時(shí)也能夠增加一定的收入。而對(duì)于環(huán)保車(chē)輛，可以給予一定的優(yōu)惠政策，既能夠鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)環(huán)保車(chē)，也能夠推動(dòng)城市的低碳發(fā)展。

此外，我們還可以考慮采用分時(shí)段收費(fèi)的方式。比如，對(duì)于非高峰時(shí)段，可以實(shí)行較低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，吸引更多車(chē)主選擇在非高峰時(shí)段停放車(chē)輛，減少高峰期的擁堵。而在高峰時(shí)段，可以適當(dāng)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以鼓勵(lì)車(chē)主盡快離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，給其他車(chē)輛讓出空間。

最后，我們還可以考慮建立停車(chē)場(chǎng)共享系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)之間的資源共享。通過(guò)建立一個(gè)統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)，車(chē)主可以方便地找到附近的停車(chē)場(chǎng)，并預(yù)定停車(chē)位。這樣一來(lái)，不僅能夠更好地利用停車(chē)資源，還能夠提供更加全面的停車(chē)服務(wù)。

綜上所述，通過(guò)制定合理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案，我們可以更好地解決城市停車(chē)問(wèn)題，為市民提供更加便捷、快速的停車(chē)體驗(yàn)。從針對(duì)不同的停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型制定不同的收費(fèi)方案，到引入無(wú)現(xiàn)金支付系統(tǒng)，再到采用分時(shí)段收費(fèi)和建立停車(chē)場(chǎng)共享系統(tǒng)，我們可以從多個(gè)方面著手，努力提高城市停車(chē)服務(wù)的質(zhì)量和效率。這樣一來(lái)，不僅能夠改善城市交通環(huán)境，還能夠提升市民的出行體驗(yàn)。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇4)

一、背景介紹

隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車(chē)擁有量的不斷增加，停車(chē)場(chǎng)的需求日益旺盛。停車(chē)場(chǎng)管理中普遍存在著停車(chē)時(shí)間不規(guī)范、停車(chē)費(fèi)用不透明、管理混亂等問(wèn)題，給城市交通治理及停車(chē)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)帶來(lái)了很大的困擾。為了提高停車(chē)場(chǎng)管理的效率和服務(wù)質(zhì)量，我們制定了一套停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理方案。

二、目標(biāo)設(shè)置

1. 提高停車(chē)場(chǎng)管理效率：通過(guò)優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，減少人工操作，提高收費(fèi)速度和精確度，提高停車(chē)場(chǎng)的處理能力，在保證安全和規(guī)范管理的前提下，提高停車(chē)場(chǎng)的使用效率。

2. 提升用戶體驗(yàn)：提供多種支付方式，使用戶能夠方便快捷地完成繳費(fèi)，減少用戶在停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)等待的時(shí)間，提高用戶的停車(chē)體驗(yàn)和滿意度。

3. 降低管理和運(yùn)營(yíng)成本：通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備代替人工操作，降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本；通過(guò)有效的管理系統(tǒng)，提高對(duì)停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)控能力，減少非法占用和停車(chē)逃費(fèi)的情況，減少管理成本。

三、方案實(shí)施

1. 建立高效的收費(fèi)系統(tǒng)：采用智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，配備自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，如車(chē)牌識(shí)別、電子支付等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速進(jìn)出和支付。同時(shí)，將市區(qū)停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)互通，建立統(tǒng)一的收費(fèi)管理平臺(tái)，方便管理部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。

2. 多元化支付方式：除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金繳費(fèi)外，在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置自助支付機(jī)和移動(dòng)支付二維碼掃描設(shè)備，方便車(chē)主選擇自己習(xí)慣的支付方式。同時(shí)，推廣電子標(biāo)簽支付，使用戶能夠享受到更加便捷、快捷的停車(chē)服務(wù)。

3. 加強(qiáng)信息化管理：建立停車(chē)場(chǎng)信息化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)的空位情況，車(chē)輛流量和停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，為停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)決策提供依據(jù)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的視頻監(jiān)控和報(bào)警設(shè)備的安裝，提高對(duì)停車(chē)場(chǎng)的安全監(jiān)控和車(chē)輛防控能力。

4. 加大管理力度：通過(guò)增加巡邏和巡查頻次，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)使用情況的監(jiān)督，嚴(yán)禁非法占用停車(chē)位和逃費(fèi)行為；加大對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)范的宣傳和培訓(xùn)力度，提高停車(chē)場(chǎng)管理人員的管理水平和服務(wù)意識(shí)。

四、效果評(píng)估

1. 提高停車(chē)場(chǎng)使用效率：通過(guò)優(yōu)化收費(fèi)系統(tǒng)和智能設(shè)備，停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出時(shí)間顯著縮短，提高了停車(chē)場(chǎng)的處理能力，減少了用戶的等待時(shí)間。車(chē)主不再因?yàn)橥＼?chē)難而擠占道路和影響交通秩序，提高了市區(qū)的交通通暢度。

2. 提升用戶體驗(yàn)：推廣多種支付方式和智能設(shè)備，使用戶能夠自主選擇支付方式，并快速完成停車(chē)的繳費(fèi)，為用戶提供便捷、快速、安全的停車(chē)體驗(yàn)。

3. 降低管理和運(yùn)營(yíng)成本：通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備的使用，減少了人工操作的成本，同時(shí)通過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)的完善，減少了非法占用和停車(chē)逃費(fèi)的現(xiàn)象，降低了停車(chē)場(chǎng)的管理成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

五、

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理方案通過(guò)建立高效的收費(fèi)系統(tǒng)、多元化的支付方式、加強(qiáng)信息化管理和加大管理力度，提高了停車(chē)場(chǎng)管理的效率和服務(wù)質(zhì)量，提升了用戶的停車(chē)體驗(yàn)，降低了停車(chē)場(chǎng)的管理和運(yùn)營(yíng)成本，為城市的停車(chē)場(chǎng)治理和交通管理提供了可行的解決方案。方案的實(shí)施還可以為停車(chē)場(chǎng)的智能化發(fā)展提供基礎(chǔ)，為未來(lái)智慧城市的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇5)

隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車(chē)擁有量的不斷增加，停車(chē)難成為城市中普遍存在的問(wèn)題之一。為了解決這一問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理變得尤為重要。本文將詳細(xì)介紹一種高效、智能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理方案，旨在提高停車(chē)場(chǎng)的利用率和用戶體驗(yàn)。

一、智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的構(gòu)建

建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高效管理的關(guān)鍵。該系統(tǒng)通過(guò)利用現(xiàn)代科技手段，使停車(chē)場(chǎng)具備自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的特點(diǎn)。主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 車(chē)輛進(jìn)出管理：通過(guò)安裝車(chē)輛識(shí)別設(shè)備，如攝像頭或傳感器，來(lái)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)無(wú)人工干預(yù)的自動(dòng)進(jìn)出管理。同時(shí)，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間和停留時(shí)間，為后續(xù)計(jì)費(fèi)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

2. 車(chē)位管理：在停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)車(chē)位上安裝傳感器，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位狀態(tài)，如有無(wú)車(chē)輛占用，使車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP或顯示屏準(zhǔn)確了解哪些車(chē)位有空閑。

3. 收費(fèi)系統(tǒng)：通過(guò)與車(chē)輛進(jìn)出管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通，計(jì)算車(chē)輛停留時(shí)間，并根據(jù)設(shè)定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)生成停車(chē)費(fèi)用。車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP或線下收費(fèi)機(jī)制進(jìn)行支付。

二、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理的優(yōu)勢(shì)

采用智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)管理方案有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

1. 提高車(chē)位利用率：通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)位狀態(tài)，車(chē)主可以準(zhǔn)確選擇有空位的停車(chē)場(chǎng)，提高車(chē)位利用率。同時(shí)，系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)位利用率，智能調(diào)整費(fèi)率，使停車(chē)場(chǎng)的收益最大化。

2. 優(yōu)化停車(chē)流程：無(wú)需人工收費(fèi)，自動(dòng)化的收費(fèi)流程可以有效減少車(chē)主等待時(shí)間，提高停車(chē)效率。車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP提前預(yù)約車(chē)位，避免在停車(chē)場(chǎng)周邊游蕩尋找車(chē)位的不便。

3. 提升用戶體驗(yàn)：通過(guò)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和支付功能，車(chē)主可以隨時(shí)了解停車(chē)場(chǎng)的情況，并方便地支付停車(chē)費(fèi)用。同時(shí)，系統(tǒng)可以記錄車(chē)主的習(xí)慣，為車(chē)主提供個(gè)性化的停車(chē)服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。

4. 提高管理效率：智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)化地完成車(chē)輛進(jìn)出監(jiān)控、車(chē)位管理和費(fèi)用計(jì)算等工作，減少人員投入，降低管理成本。系統(tǒng)也可以生成詳細(xì)的報(bào)表，為停車(chē)場(chǎng)的管理決策提供數(shù)據(jù)支持。

三、安全與隱私保護(hù)

在構(gòu)建智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)，安全與隱私保護(hù)是不可忽視的問(wèn)題。為確保車(chē)主的權(quán)益和數(shù)據(jù)安全，需采取以下措施：

1. 數(shù)據(jù)加密：采用高強(qiáng)度的加密算法，對(duì)車(chē)主的個(gè)人信息和支付數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，確保數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的安全性。

2. 訪問(wèn)控制：設(shè)立嚴(yán)格的權(quán)限管理機(jī)制，限制只有授權(quán)人員才能訪問(wèn)和修改停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

3. 安全監(jiān)控：安裝安全監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的安全情況，預(yù)防惡意破壞和盜竊行為。

4. 法律合規(guī)：遵守相關(guān)法律法規(guī)，明確停車(chē)場(chǎng)管理方與車(chē)主之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，讓車(chē)主對(duì)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)產(chǎn)生信任感。

本文詳細(xì)介紹了一種高效、智能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理方案。通過(guò)建設(shè)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，車(chē)主可以享受車(chē)位利用率提高、停車(chē)流程優(yōu)化和用戶體驗(yàn)提升等多重優(yōu)勢(shì)。在實(shí)施過(guò)程中，需注重安全與隱私保護(hù)，確保車(chē)主的權(quán)益和數(shù)據(jù)安全。相信未來(lái)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理將越來(lái)越智能化，帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)和城市交通管理效果。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇6)

醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理.txt世上有三種人：一是良心被狗吃了的人，二是良心沒(méi)被狗吃的人，三是良心連狗都不吃的人。︶﹋丶

愛(ài)情是個(gè)夢(mèng)，而我卻睡過(guò)了頭﹌ 本文由伙心永恒貢獻(xiàn) ppt文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。

臺(tái)灣長(zhǎng)庚醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理的啟示

主流醫(yī)療策劃人都上 吆客網(wǎng)（）主流醫(yī)療策劃人都上@吆客網(wǎng) 都上 吆客網(wǎng)（）

講師簡(jiǎn)介

現(xiàn)職 上?？党提t(yī)院管理咨詢有限公司 副董事長(zhǎng) 哈爾濱順邁醫(yī)院 行政副院長(zhǎng) 四川大學(xué)華西醫(yī)院運(yùn)營(yíng)管理委員會(huì) 顧問(wèn) 山東省煙臺(tái)山醫(yī)院 顧問(wèn) 四川大學(xué)醫(yī)院管理EMBA班 客座教授 學(xué)歷 中國(guó)醫(yī)藥學(xué)院醫(yī)務(wù)管理研究所 碩士 經(jīng)歷 財(cái)團(tuán)法人長(zhǎng)庚紀(jì)念醫(yī)院 管理中心副主任 財(cái)團(tuán)法人羅許基金會(huì) 羅東博愛(ài)醫(yī)院 行政中心主任 聯(lián)新醫(yī)療聯(lián)盟 壢新醫(yī)院 行政副院長(zhǎng) 秀傳紀(jì)念醫(yī)院體系 管理中心主任

財(cái)團(tuán)法人長(zhǎng)庚紀(jì)念醫(yī)院

臺(tái)塑企業(yè)董事長(zhǎng)王永慶為紀(jì)念其父親王長(zhǎng)庚所創(chuàng)辦，是臺(tái) 灣醫(yī)學(xué)中心級(jí)大型醫(yī)院。長(zhǎng)庚醫(yī)院擁有近萬(wàn)張以上病床，門(mén)診人次年達(dá)700萬(wàn)，為 臺(tái)灣規(guī)模最大、最具經(jīng)營(yíng)績(jī)效之醫(yī)院。

服務(wù)概況服務(wù)概況-門(mén)診

服務(wù)概況服務(wù)概況-急診

服務(wù)概況服務(wù)概況-住院

教學(xué)研究

臨床教學(xué)

每年總計(jì)平均完成200位實(shí)習(xí)醫(yī)師，150位見(jiàn)習(xí) 醫(yī)師以及700位護(hù)專(zhuān)生之教育訓(xùn)練。

研究計(jì)劃件數(shù)

長(zhǎng)庚研究計(jì)劃：480件 國(guó)科會(huì)研究計(jì)劃：268件 國(guó)衛(wèi)院研究計(jì)劃：10件 衛(wèi)生署委托研究計(jì)劃：75件 廠商委托研究計(jì)劃：261件

大事記要

1976/12/1:臺(tái)北長(zhǎng)庚醫(yī)院落成 1979/12/1：林口長(zhǎng)庚醫(yī)院（亞洲最大醫(yī)院）1984/3/23：亞洲首例肝臟移植 1986/10/8：率先引進(jìn) DRG 制度 1989/8/28：急診設(shè)立「專(zhuān)科主治醫(yī)師制」 1991/7/02：本院首例心臟移植手術(shù)。多人同時(shí) 捐贈(zèng)器官，三院同步進(jìn)行器官移植手術(shù)。1995/12/1：世界首例內(nèi)視鏡施行心臟內(nèi)部開(kāi)心 手術(shù) 1997/10/8：全球首例未輸血活體肝臟移植手術(shù)

大事記要

2001/4/25:全球首例孕婦捐肝活體肝臟移植手 術(shù)，五個(gè)月后孕婦順利產(chǎn)子。2006/10/28：魏福全教授獲頒「世界整形外科 研發(fā)創(chuàng)新獎(jiǎng)」，美國(guó)整形外科醫(yī)學(xué)會(huì)以「?jìng)髌?的貢獻(xiàn)，造福世代病患」之評(píng)價(jià)，遴選為近四 百年來(lái)世界整形外科史上最重要的二十名偉大 醫(yī)師之一，且為唯一的亞裔醫(yī)師之至高勛榮。2007/1/27：高雄院區(qū)陳肇隆教授獲選中國(guó)工程 院醫(yī)藥衛(wèi)生學(xué)部2007年新院士，成為中國(guó)工程 院1994年成立以來(lái)，臺(tái)灣第二位獲選院士。

財(cái)團(tuán)法人長(zhǎng)庚紀(jì)念醫(yī)院

宗旨

不以營(yíng)利為目的；以從事醫(yī)療事業(yè)，促進(jìn)社會(huì) 公益為宗旨

任務(wù)

服務(wù)、教學(xué)、研究

目標(biāo)

要做就做最好的理念 取之社會(huì)、用之社會(huì)、人本濟(jì)世、病患優(yōu)先、勤勞樸實(shí)、深耕生根

愿景

成為人文、科技、團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)、資訊的長(zhǎng)庚

任

服務(wù)

管理

務(wù)

教學(xué)

科研

榮總預(yù)算 臺(tái)大人才 長(zhǎng)庚管理

長(zhǎng)庚醫(yī)院組織功能架構(gòu)

院長(zhǎng)

行政管理體系

是醫(yī)院的命脈 工作質(zhì)量難以監(jiān)督 效忠本身專(zhuān)業(yè) 經(jīng)由自我規(guī)范的規(guī)章或公約 和各委員會(huì)達(dá)成自律

醫(yī)療專(zhuān)業(yè)體系

功能委員會(huì)

服務(wù) 教學(xué) 研究

長(zhǎng)庚紀(jì)念醫(yī)院組織圖 長(zhǎng)庚紀(jì)念醫(yī)院組織圖

院務(wù)委員會(huì)

董事會(huì)

院務(wù)決策委員會(huì)

院

長(zhǎng)

秘書(shū)室

主 治 醫(yī) 師 基 金 管 理 委 員 會(huì)

員 工 福 利 委 員 會(huì)

人 事 評(píng) 議 委 員 會(huì)

醫(yī) 學(xué) 教 育 委 員 會(huì)

性 侵 害 防 治 委 員 會(huì)

手 術(shù) 室 管 理 委 員 會(huì)

靜 脈 及 道 營(yíng) 養(yǎng) 委 員 會(huì)

麻 醉 藥 品 管 理 委 員 會(huì)

加 護(hù) 病 房 委 員 會(huì)

安 全 衛(wèi) 生 管 理 委 員 會(huì)

病 歷 管 理 委 員 會(huì)

藥 事 委 員 會(huì)

輸 血 委 員 會(huì)

輻 射 防 護(hù) 委 員 會(huì)

感 染 管 制 委 員 會(huì)

手 術(shù) 暨 病 理 組 織 審 查 委 員 會(huì)

醫(yī) 療 質(zhì) 量 與 倫 理 審 議 委 員 會(huì)

務(wù)

共 同 實(shí) 驗(yàn) 室 圖 書(shū) 館

教 材 室

健 檢 中 心

家 醫(yī) 科

齒 列 矯 正 科

牙 周 病 科

兒 童 牙 科

口 腔 外 科

臨 床 病 理 科

臨 床 檢 驗(yàn) 科

一 般 兒 科

小 兒 感 染 科

小 兒 心 臟 科

新 生 兒 科

不 孕 癥 科

產(chǎn) 科

婦 關(guān) 科 節(jié) 重 建 科

運(yùn) 動(dòng) 醫(yī) 學(xué) 外 科

創(chuàng) 傷 外 科

脊 椎 外 科

外 科 助 理 組

直 腸 外 科

小 兒 外 科

泌 尿 外 科

一 般 外 科

整 形 外 科

共 同 檢 查 中 心

感 染 科

腎 臟 內(nèi) 科

肝 膽 腸 胃 科

血 液 腫 瘤 科

風(fēng) 濕 免 疫 科

新 陳 代 謝 科

一 般 內(nèi) 科

神 經(jīng) 內(nèi) 科

神 心 經(jīng) 臟 外 內(nèi) 科 科

心 胸 臟 腔 外 內(nèi) 科 科

胸 腔 外 科 務(wù)

社 會(huì) 服 務(wù) 室 供 倉(cāng) 管 組

醫(yī) 學(xué) 工 程 室 急 診 業(yè) 務(wù) 組

保 事 業(yè) 務(wù) 課 住 院 業(yè) 務(wù) 組 門(mén) 診 業(yè) 務(wù) 組 險(xiǎn)

信 息 室 務(wù) 務(wù)

經(jīng) 營(yíng) 績(jī) 效 組 土 木 工 程 組 動(dòng) 力 組 車(chē) 輛 組 總 機(jī) 組 事 務(wù) 組 工 務(wù) 組

會(huì) 計(jì) 室 采 購(gòu) 課

物 理 治 療 組

語(yǔ) 言 治 療 組

職 能 治 療 組

感 染 控 制 小 組

血 液 透 析 室

應(yīng) 組

庶 務(wù) 組

醫(yī) 療 儀 器 組

藥 品 組

長(zhǎng)庚醫(yī)院醫(yī)師角色

專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員

合伙人

醫(yī)療專(zhuān)業(yè)體系自我管理 醫(yī)療專(zhuān)業(yè)體系自我管理

目的

保障病人的權(quán)益

內(nèi)容

醫(yī)療人員的資格審查 授與院內(nèi)執(zhí)行醫(yī)療業(yè)務(wù)的權(quán)利范圍 監(jiān)督及規(guī)范醫(yī)療人員工作質(zhì)量及行為 審核醫(yī)療資源的運(yùn)用是否合乎效益 排解專(zhuān)業(yè)間執(zhí)業(yè)范圍認(rèn)定的沖突 主治醫(yī)師基金管理委員會(huì)

委員會(huì)管理

主 治 醫(yī) 師 基 金 管 理 委 員 會(huì) 會(huì) 員 會(huì) 會(huì) 會(huì) 員 員 會(huì) 會(huì) 委 委 員 員 會(huì) 委 員 育 治 委 委 員 查 委 教 防 理 養(yǎng) 委 學(xué) 害 管 營(yíng) 理 會(huì) 醫(yī) 侵 室 道 管 員 會(huì) 性 術(shù) 及 品 委 員 會(huì) 手 脈 藥 房 委 靜 醉 病 理 會(huì) 麻 護(hù) 管 員 會(huì) 員 會(huì) 審 議 加 歷 委 員 委 員 織 審 病 事 委 護(hù) 委 組 理 藥 血 防 制 理 倫 輸 射 管 病 與 輻 染 暨 量 會(huì) 感 術(shù) 質(zhì) 員 手 療 委 醫(yī) 務(wù) 院 Supervised 醫(yī)師職務(wù)行使權(quán)

1st Operator Assistant Full □ □ □ □ □ □ Limited □ □ □ □ □ □ Place □ □

□ □

□ □ □ □

□ □ □ □

trauma: holes Chronic subdural hematoma……….10 …… 10 or craniectomy Epidural hematoma………………… … 20 … 20 Subdural hematoma……………....… 20 …… 20 Contusion ICH …………………… …….20 …… 20 …………………………… 5 …… 5 CSF fistula……………… ……… 5 …… 10 : hole and Aspiration of abscess……………… ……… 5 …… 10 Excision of brain abscess…… …………… 5 …… 5 tumor surgery: Biopsy……………………………………….10 …… 10 Excision or lobectomy………………..……… 10 …… 10 Superricial meningioma……………..… 10 …… 10 Skull base tumor……………… ……….5 …… 10 Pineal-tumor…………………………… 2 …… 5 教育訓(xùn)練與研究發(fā)展

主治醫(yī)師訓(xùn)練

設(shè)定次專(zhuān)科與醫(yī)師職權(quán)

住院醫(yī)師培養(yǎng)

住院醫(yī)師滿意度

鼓勵(lì)論文發(fā)表

發(fā)表篇數(shù)

督促病歷品質(zhì)

訂定書(shū)寫(xiě)規(guī)范、稽核書(shū)寫(xiě)內(nèi)容

訂定學(xué)習(xí)護(hù)照，建立專(zhuān)業(yè)職能 建立教學(xué)資料庫(kù)(傳承經(jīng)驗(yàn)、隨時(shí)學(xué)習(xí))醫(yī)師專(zhuān)業(yè)技術(shù)費(fèi)

長(zhǎng)庚醫(yī)院醫(yī)師酬付制度 Physician Fee 〉PF PF from Patient Services Pooled PF at department level 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或保險(xiǎn)給付(fee-for-service)醫(yī)療專(zhuān)科(ex.心臟內(nèi)科 心臟內(nèi)科)(ex.心臟內(nèi)科)Redistribute to 個(gè)別醫(yī)師

醫(yī)師PF計(jì)算原則 醫(yī)師PF計(jì)算原則 PF 科室專(zhuān)業(yè)技術(shù)費(fèi)：

須與科室收入掛鉤

醫(yī)師個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)費(fèi)：

不能完全依收入計(jì)算

專(zhuān)業(yè)技術(shù)費(fèi)來(lái)源：

醫(yī)師參與的醫(yī)療工作 參與度高，提撥多 風(fēng)險(xiǎn)高,提撥多

醫(yī)師PF考慮因素 醫(yī)師PF考慮因素 PF 醫(yī)療技術(shù) 醫(yī)療效率 服務(wù)品質(zhì) 服務(wù)年資

學(xué)術(shù)研究 技術(shù)引進(jìn) 人才培養(yǎng) 公共事務(wù)

醫(yī)師PF來(lái)源 醫(yī)師PF來(lái)源-定額制 PF來(lái)源門(mén)診診察費(fèi)：人次 急診診察費(fèi)：人次 病房診察費(fèi)：床日 ＩＣＵ診察費(fèi)：床日 住院會(huì)診費(fèi)：人次 洗腎治療費(fèi)：人次

醫(yī)師PF來(lái)源 醫(yī)師PF來(lái)源-比率制 PF來(lái)源手術(shù)項(xiàng)目（手術(shù)醫(yī)師）麻醉項(xiàng)目（麻醉醫(yī)師）侵襲性檢查處置 非侵襲性檢查（主治醫(yī)師操作）技術(shù)人員操作（主治醫(yī)師監(jiān)督）

醫(yī)師PF 醫(yī)師PF分配制度 PF分配制度

收入積分 年資積分 科內(nèi)積分 最高限額 最低保障

服務(wù)

教學(xué)

研究

醫(yī)師PF重分配制度 醫(yī)師PF重分配制度 PF 增進(jìn)醫(yī)師間合作，促進(jìn)醫(yī)師集體主義。避免醫(yī)師專(zhuān)注業(yè)績(jī)，忽視醫(yī)療品質(zhì)。達(dá)到機(jī)構(gòu)的目標(biāo) 鼓勵(lì)醫(yī)師從事教學(xué)及研究工作?？紤]醫(yī)師年資，感謝過(guò)去對(duì)科內(nèi)貢獻(xiàn)?？紤]行政職務(wù)，促進(jìn)關(guān)心公共事務(wù)。

重分配機(jī)轉(zhuǎn)

收入積分

依每位主治醫(yī)師分配前 診療收入計(jì)算 收入積分須先依項(xiàng)目難 易度調(diào)整

年資積分

依主治醫(yī)師年資及職位設(shè)訂 尊敬資深醫(yī)師之貢獻(xiàn) 獎(jiǎng)勵(lì)有成就之年輕醫(yī)師 RBRVS 基本架構(gòu)

Resource Based Relative Value Scales 手術(shù)項(xiàng)目權(quán)重范例

手術(shù)項(xiàng)目 頭顱穿洞術(shù)（止血引流、穿刺檢查），每加一孔 頭顱穿洞術(shù)（止血引流、穿刺檢查），每加一孔），顱骨切除術(shù) 頭顱成形術(shù) 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在４ 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在４小時(shí)以內(nèi) 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在４ 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在４～８小時(shí) 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在８ 腦瘤切除－手術(shù)時(shí)間在８小時(shí)以上 脊髓切斷術(shù) 后根切斷術(shù) 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 頸椎 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 胸椎 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 椎間盤(pán)切除術(shù)－ 腰椎 頸交感神經(jīng)切除術(shù) 胸交感神經(jīng)切除術(shù) 腰交感神經(jīng)切除術(shù) 神經(jīng)切斷術(shù) 神經(jīng)切斷術(shù)，神經(jīng)切斷術(shù)，每加一條 神經(jīng)分離術(shù)— 神經(jīng)分離術(shù)—肩、臀關(guān)節(jié)以上，包括臂神經(jīng)叢，坐骨神經(jīng) 臀關(guān)節(jié)以上，包括臂神經(jīng)叢，神經(jīng)分離術(shù)—上臂、前臂、大腿、神經(jīng)分離術(shù)—上臂、前臂、大腿、小腿處之神經(jīng)

權(quán)重

年資積分

一般級(jí)

講師級(jí) 備 任 級(jí)

助理教授級(jí)

副教授級(jí)

教授級(jí)

科內(nèi)績(jī)分評(píng)核項(xiàng)目分配 科內(nèi)績(jī)分評(píng)核項(xiàng)目分配

行政職務(wù)

現(xiàn)為科(系)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)科教育工作 負(fù)責(zé)科事務(wù)指導(dǎo)工作 負(fù)責(zé)科研究指導(dǎo)工作 擔(dān)任各項(xiàng)委員會(huì)之委員 擔(dān)任專(zhuān)科病房主任

參與公共事務(wù)

醫(yī)學(xué)會(huì) 媒體宣傳、義診

研究及教學(xué)

本院職位及部定教職 三年內(nèi)學(xué)術(shù)論文發(fā)表 優(yōu)良表?yè)P(yáng)事跡教學(xué)訓(xùn)練 三年內(nèi)學(xué)術(shù)研究 其他各類(lèi)記錄

對(duì)科貢獻(xiàn)

對(duì)科內(nèi)貢獻(xiàn)度 對(duì)于科醫(yī)療技術(shù)之提升 貢獻(xiàn) 曾任科負(fù)責(zé)人

主任評(píng)核 院長(zhǎng)評(píng)核

避免醫(yī)師無(wú)限制診治病患，避免醫(yī)師無(wú)限制診治病患，確保醫(yī) 療質(zhì)量 分配之PF超過(guò)限額時(shí)，PF超過(guò)限額時(shí) 分配之PF超過(guò)限額時(shí)，超出部份依 超配率計(jì)算 超限未分配部份成立基金，超限未分配部份成立基金，作為醫(yī) 師出國(guó)進(jìn)修用

企業(yè)化經(jīng)營(yíng) 品質(zhì) 成本 效率

追根究底

企業(yè)文化

勤勞樸實(shí)

天下也沒(méi)有 簡(jiǎn)單的事情

天下沒(méi)有不 可能的事情

要做 就做最好

凡事追根究底

專(zhuān)科經(jīng)營(yíng)的運(yùn)作方式

修訂標(biāo)準(zhǔn) 醫(yī)保影響

收入結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu) 分析 成本結(jié)構(gòu) 排定順序 發(fā)展與改善

開(kāi)發(fā)自費(fèi)

資源評(píng)估

經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

損益

檢討原因

減少浪費(fèi)

人為因素

合理化 績(jī)效化 學(xué)術(shù)化 制度化 卓越化 信息化 長(zhǎng)庚醫(yī)院 管理目標(biāo)

合理化

人員 合理化 訓(xùn)練 合理化

報(bào)酬 合理化

科室主管的助手科室主管的助手-科經(jīng)理人

經(jīng)營(yíng)分析 績(jī)效管理 人事管理 物料管理 設(shè)備管理 空間規(guī)劃 工程管理 醫(yī)務(wù)管理 專(zhuān)案作業(yè) 環(huán)境、安全管理

各類(lèi)人員之績(jī)效考量因素

護(hù)理 照護(hù)床數(shù) 疾病嚴(yán)重度 出勤時(shí)數(shù) 護(hù)理品質(zhì) 顧客滿意度 醫(yī)技 檢查量 等候時(shí)間 出勤時(shí)數(shù) 材料使用 行政 服務(wù)人數(shù) 目標(biāo)管理

績(jī)效評(píng)估績(jī)效評(píng)估-用料評(píng)估

用料費(fèi)率評(píng)核

某院設(shè)定影像中心材料費(fèi)占收入 % 當(dāng)實(shí)際材料耗用比率低于設(shè)定比 率時(shí)，可提撥部分做獎(jiǎng)勵(lì)

用量評(píng)核

某院設(shè)定透析中心使用之透析器，每只重復(fù)使用次數(shù)為6次，計(jì)算 每次單價(jià) 當(dāng)每月領(lǐng)用金額小于標(biāo)準(zhǔn)耗材金 額時(shí)，提撥部分做獎(jiǎng)勵(lì)

科室成本構(gòu)成可控成本

直接成本

工資福利支出、勞務(wù)費(fèi)、藥品費(fèi)用、衛(wèi)材費(fèi)用

間接成本

商品服務(wù)支出（除藥品、衛(wèi)材費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、）

不可控成本

管理費(fèi)用、個(gè)人和家庭補(bǔ)助、水費(fèi)、電費(fèi)

責(zé)任中心類(lèi)型 成本中心

收益中心

責(zé)任中心

利潤(rùn)中心 投資中心

可控制成本費(fèi)率 可控制成本費(fèi)率

責(zé)任中心

XX科可控費(fèi)用比較表

實(shí)際 醫(yī)務(wù)收入凈額 主治醫(yī)師薪資 用 住院醫(yī)師薪資 人 護(hù)理人員薪資 費(fèi) 技術(shù)人員薪資 用 用 人 合 計(jì) 計(jì)價(jià)藥品費(fèi) 變 不計(jì)價(jià)藥品費(fèi) 動(dòng) 計(jì)價(jià)材料費(fèi) 成 不計(jì)價(jià)材料費(fèi) 本 變 動(dòng) 合 計(jì) 什 項(xiàng) 購(gòu) 置 耗 品 固消 定事 務(wù) 費(fèi) 用 成洗 縫 費(fèi) 本醫(yī)療供應(yīng)費(fèi) 固 定 合 計(jì) 實(shí)際可控費(fèi)用總 撥付可控費(fèi)用總額 經(jīng) 營(yíng) 績(jī) 效 金額 6,591,165 1,792,859 968,906 3,074 740,449 3,505,288 25,346 193,818 219,164 72,774 903 30,700 13,474 1,172 119,023 3,916,249 4,092,454 176,205 % 目標(biāo) 金額 5,424,902 1,448,991 873,409 8,137 641,766 2,972,303 28,752 257,683 286,435 43,399 13,020 26,040 13,020 13,562 109,041 3,367,779 －－－ % 差異 金額 766,263 343,868 95,497-5,063 98,683 532,985-3,406-63,865-67,271 29,375-12,117 4,660 454-12,390 9,982 475,696 －－－ % 說(shuō)明 撥付可控費(fèi)用 '=收入Ｘ可控費(fèi)率 ＝6,591,165*% ＝4,092,454 經(jīng)營(yíng)績(jī)效 經(jīng)營(yíng)績(jī)效

目標(biāo)管理

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)問(wèn)題-科經(jīng)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)比較表

2003年08月XXXX科經(jīng)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)比較表 比較 項(xiàng)目 門(mén)診m 醫(yī) 務(wù) 收 入 住院 監(jiān)護(hù)病房 手術(shù) 合計(jì) 主治醫(yī)師人數(shù) 醫(yī)務(wù)收入/主治醫(yī)師 門(mén)診人數(shù) 開(kāi)診數(shù) 門(mén) 門(mén)診人數(shù)/主治醫(yī)師 診 每人次門(mén)診收入 診數(shù)/主治醫(yī)師 門(mén)診人次/診數(shù) 住院床日 住 每床日住院收入 院 住院人數(shù) 監(jiān) 住院床日 護(hù) 每床日住院收入 病 住院人數(shù) 房 平均住院床日 手術(shù)人數(shù) 手 術(shù) 室 手術(shù)時(shí)間(分)收入/人數(shù)(元)時(shí)間/人次(分)本月(A)金額 7,068,123 14,347,576 上月(B)金額 7,283,692 15,155,355 去年同期(C)差異(D)=A-B 差異(E)=A-C 金額 6,588,091 14,694,526 ％

％

％

金額

-215,569-807,779-1,241,986-1,053,965-3,319,299 ％- 金額-346,950-1,296,486 ％

明

- 480,032 4,109,798 10,375,077 35,900,574 5,351,784 11,429,042 39,219,873 5,406,284 10,395,838 37,084,, ,184, 12 2,991,715 7,865 149 655 899 12 53 4,126 3,477 469 314 13,089 12 9 748 79,318 12 3,268,323 7,398 167 617 985 14 44 4,313 3,514 458 372 14,387 16 10 858 101,814 11 3,371,340 7,674 157 698 858 14 49 4,488 3,274 465 356 15,186 11 10 827 96,964 0-276,608 1-379,625 467 191 39 40 8 11 4 203 4 ,, 1 1,300 ,, 13,870 106 13,321 119 12,571 117 550 事務(wù)功能流程圖

計(jì)劃 庫(kù)管員 科室主任 財(cái)務(wù)主管 副院長(zhǎng) 采購(gòu)主管 廠商 庫(kù)房財(cái)務(wù) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 審核 通知 交貨 收料 ○ ○ 入賬 入庫(kù)

包裹式計(jì)價(jià)

處置名稱 普通輸液(成人)普通輸液(成人)院內(nèi)包裹碼 IV101 項(xiàng)次 1 2 3 4 5 6 7 8 材料編碼 0 0 0 0 0 0 0 0 材料名稱 靜脈留置套針22G 靜脈留置套針22G 普通 IV SET 無(wú)菌注射膠膜6 無(wú)菌注射膠膜6×7公 分 透氣膠布 1"X10Y 無(wú)菌棉支 75﹪Alcohol ﹪ 1﹪酒精優(yōu)碘溶液 ﹪ 彩虹貼紙 單位 支 支 片 片 包 cc cc 張 數(shù)量 1 1 1 1 1 1 1 2 補(bǔ)庫(kù) A A A A B B B B 計(jì)費(fèi) 1 1 1 0 0 0 0 0 長(zhǎng)庚管理模式原則

績(jī)效制度

創(chuàng)造收入、提高人員與設(shè)備使用效率

分類(lèi)管理

臨床各科室可控費(fèi)用自行管理

資材管理

耗用撥補(bǔ)（可收費(fèi)或可計(jì)量項(xiàng)目）定時(shí)定量撥補(bǔ)（低值易耗品）固定資產(chǎn) 以舊換新物品

以信息化做管理的中心

成本中心 合理采 購(gòu)制度 全面 信息化 更新設(shè)備 創(chuàng)新技術(shù) 個(gè)人績(jī)效

醫(yī)師 技術(shù)費(fèi)

簽床作業(yè)的演進(jìn)

轉(zhuǎn)出機(jī)構(gòu)

同意轉(zhuǎn)入 轉(zhuǎn)診 需求

院際轉(zhuǎn)診作業(yè)流程圖

轉(zhuǎn)診需求 自動(dòng)取消

醫(yī)療機(jī)構(gòu)一 InterNet 轉(zhuǎn)診摘要、轉(zhuǎn)診摘要、原因 檢查檢驗(yàn)報(bào)告、檢查檢驗(yàn)報(bào)告、影像 InterNet 醫(yī)療機(jī)構(gòu)二

依據(jù)轉(zhuǎn)出院所提供之病 患信息判斷是否同意轉(zhuǎn) 入 尋求轉(zhuǎn)介 機(jī)構(gòu)院所 InterNet 出院準(zhǔn)備計(jì) 劃電腦作業(yè) 達(dá)轉(zhuǎn)介 分?jǐn)?shù)

高危險(xiǎn)因 子評(píng)估

是 否 是 回覆到院信息

接受轉(zhuǎn)介 醫(yī)療機(jī)構(gòu)

是否需 轉(zhuǎn)介

住院治療

否

出院病歷 摘要 InterNet 同意轉(zhuǎn)入

否

是否需 住院 InterNet 自動(dòng)掛號(hào)檢傷分類(lèi) 看診處理 轉(zhuǎn)出機(jī)構(gòu)

診療摘要及 建議事項(xiàng) InterNet 出院病 歷摘要

接受轉(zhuǎn)介 醫(yī)療機(jī)構(gòu)

出院返家

轉(zhuǎn)出機(jī)構(gòu)

醫(yī)院信息系統(tǒng)關(guān)聯(lián)圖

沒(méi)有最好、沒(méi)有最好、只有更好

謝謝聆聽(tīng)

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案(篇7)

隨著城市化進(jìn)程的加快，停車(chē)位越來(lái)越緊缺，停車(chē)難的問(wèn)題愈發(fā)突出。為了解決停車(chē)難的問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)變得越來(lái)越重要。而隨之而來(lái)的，是制定合理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案。

一、按照時(shí)間段收費(fèi)

時(shí)間是影響停車(chē)費(fèi)用的重要因素之一，因此，按照時(shí)間段收費(fèi)是一種常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案。這種方案會(huì)根據(jù)停車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)確定收費(fèi)金額，多數(shù)停車(chē)場(chǎng)通常將一天劃分為不同的時(shí)間段，并為每個(gè)時(shí)間段制定相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如，早上8點(diǎn)到下午6點(diǎn)是高峰時(shí)段，收費(fèi)相對(duì)較高；晚上6點(diǎn)到次日早上8點(diǎn)是低峰時(shí)段，收費(fèi)較為便宜。這種方案能夠有效地調(diào)節(jié)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位的使用率，使得用戶停車(chē)更加便捷。

二、按照車(chē)位類(lèi)型收費(fèi)

停車(chē)場(chǎng)通常會(huì)有不同類(lèi)型的車(chē)位，如普通車(chē)位、VIP車(chē)位、無(wú)障礙車(chē)位等。因此，按照車(chē)位類(lèi)型收費(fèi)也是一種常見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案。不同類(lèi)型的車(chē)位，擁有不同的資源價(jià)值，因此需要制定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如，VIP車(chē)位價(jià)格相對(duì)較高，用戶可以享受更好的停車(chē)體驗(yàn)和服務(wù)；無(wú)障礙車(chē)位則需要為殘疾人提供獨(dú)立、方便的停車(chē)條件，因此收費(fèi)也相對(duì)較低。這種方案能夠提供個(gè)性化的停車(chē)選擇，滿足用戶的不同需求。

三、按照停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)

有些停車(chē)場(chǎng)采用按照停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)的方案。這種方案具有靈活性，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇停車(chē)的時(shí)長(zhǎng)，并按照實(shí)際停車(chē)時(shí)間來(lái)支付費(fèi)用。例如，某些停車(chē)場(chǎng)會(huì)按照每小時(shí)或每15分鐘來(lái)計(jì)費(fèi)，用戶只需根據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)來(lái)支付相應(yīng)的費(fèi)用。這種方案能夠更加精確地反映用戶的停車(chē)需求，提供更靈活的服務(wù)。

四、按照車(chē)輛類(lèi)型收費(fèi)

按照車(chē)輛類(lèi)型收費(fèi)的方案是基于不同類(lèi)型的車(chē)輛對(duì)停車(chē)場(chǎng)資源的不同占用程度進(jìn)行制定的，這種方案可以分為小車(chē)、大車(chē)、摩托車(chē)等不同車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行收費(fèi)。例如，大型貨車(chē)由于占用空間較大，對(duì)停車(chē)場(chǎng)資源造成的負(fù)擔(dān)較大，因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高；而小型轎車(chē)則相對(duì)較低。這種方案能夠合理分配停車(chē)場(chǎng)資源，提升停車(chē)效率和資源利用率。

綜上所述，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案的制定應(yīng)結(jié)合具體的情況和需求，靈活合理地使用各種收費(fèi)方式。通過(guò)按照時(shí)間段收費(fèi)、按照車(chē)位類(lèi)型收費(fèi)、按照停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)和按照車(chē)輛類(lèi)型收費(fèi)等方案，能夠更好地滿足用戶的不同需求，提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效益。只有制定適應(yīng)市場(chǎng)需求且公平合理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案，才能更好地解決停車(chē)難問(wèn)題，提升城市停車(chē)環(huán)境的質(zhì)量。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案

為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書(shū)面計(jì)劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案，歡迎閱讀與收藏。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇1

一、基本情況

xxx廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)位于市xxx廣場(chǎng)門(mén)前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司全資子公司宜城市xx停車(chē)服務(wù)有限公司管理，現(xiàn)宜城市xx停車(chē)服務(wù)有限公司對(duì)其完成配套設(shè)備改造升級(jí)，可提供車(chē)位17個(gè)。

二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定

（一）申請(qǐng)情況

根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定：實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門(mén)提出申請(qǐng)。20xx年9月15日宜城市xx停車(chē)服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)的請(qǐng)示》。

（二）停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況

我局2名工作人員分別對(duì)xxx廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車(chē)場(chǎng)具備下列條件:

1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；

2、設(shè)有明顯的車(chē)輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

3、宜城市xx停車(chē)服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

4、停車(chē)場(chǎng)道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實(shí)行專(zhuān)人巡檢、無(wú)人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無(wú)縫對(duì)接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無(wú)需取卡，零停留，輕松入場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)出口通行效率高。

6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門(mén)為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門(mén)負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。

2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的.機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：

黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等辦公場(chǎng)所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車(chē)場(chǎng)；政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)。

3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶?guó)家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》（發(fā)改價(jià)格〔20xx〕2975號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）和《宜城市機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價(jià)字〔20xx〕31號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。

4、定價(jià)原則。

一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過(guò)采取規(guī)范使用、合理定價(jià)等手段，有效緩解xxx廣場(chǎng)附近“停車(chē)難”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；

二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車(chē)場(chǎng)所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會(huì)各方面承受能力等因素，推行“差別化停車(chē)服務(wù)收費(fèi)政策”。實(shí)行半小時(shí)內(nèi)停車(chē)政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車(chē)秩序。

三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車(chē)主使用公共停車(chē)資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動(dòng)車(chē)流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵?tīng)顩r。

四是累進(jìn)加價(jià)，設(shè)置最高限額原則。短時(shí)停車(chē)行為實(shí)施較低收費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)停車(chē)行為實(shí)施較高收費(fèi)，可讓車(chē)主享受短時(shí)停車(chē)的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。

三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案

xxx廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

1、小、中型車(chē)3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收1元，全天最高限額20元。

2、實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)360元。

3、超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。

4、對(duì)懸掛公安部門(mén)核（換）發(fā)的新能源汽車(chē)號(hào)牌的車(chē)輛，3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3—24小時(shí)每增加1小時(shí)加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車(chē)半小時(shí)以內(nèi)免收停車(chē)費(fèi)，停車(chē)時(shí)長(zhǎng)超出半小時(shí)的，前半小時(shí)納入計(jì)費(fèi)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)。

6、執(zhí)行任務(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、救災(zāi)搶險(xiǎn)車(chē)、郵遞車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、市政設(shè)施維護(hù)維修車(chē)、殯葬車(chē)等免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。

7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車(chē)輛停放服務(wù)費(fèi)的車(chē)輛，如殘疾人隨身必備的專(zhuān)用車(chē)輛等免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。

8、車(chē)型大小具體分類(lèi)，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型劃分的規(guī)定確定。

9、實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車(chē)型分類(lèi)、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。

四、執(zhí)行時(shí)間：

擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

五、公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：

20xx年9月30日。

六、提交意見(jiàn)方式

略

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇2

為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

醫(yī)院總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。

二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題

1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內(nèi)停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

3、社會(huì)車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的'周轉(zhuǎn)。

三、解決辦法

1、對(duì)院內(nèi)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。

3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇3

為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車(chē)服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號(hào)）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會(huì)各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對(duì)洛寧縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

一、機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)定價(jià)管理形式和范圍

（一）下列機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)：

1.政府的財(cái)政性資金、國(guó)有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車(chē)設(shè)施。

2.重要的交通樞紐停車(chē)設(shè)施：包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時(shí)泊位。

4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車(chē)設(shè)施。

5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場(chǎng)（館）、圖書(shū)館、博物館等公共場(chǎng)所配建的停車(chē)設(shè)施。

6.大型節(jié)慶活動(dòng)期間，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)立的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）。

（二）下列機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)：

1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的停車(chē)設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)供求、競(jìng)爭(zhēng)狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

2.政府與社會(huì)資本合作建設(shè)停車(chē)設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對(duì)政府與社會(huì)資本合作（PPP）建設(shè)停車(chē)設(shè)施，要通過(guò)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇社會(huì)投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會(huì)投資者遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)需求、經(jīng)營(yíng)期限、用戶承受能力、政府的財(cái)力投入、土地綜合開(kāi)發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

二、實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車(chē)泊位實(shí)行計(jì)次收費(fèi)：小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為：早8：00-晚8：00，其他時(shí)段不收費(fèi)。

（二）其他實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)：小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過(guò)夜不分車(chē)型每次10元，24小時(shí)跨時(shí)段按過(guò)夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時(shí)段累進(jìn)收費(fèi)。

（三）新能源汽車(chē)按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

三、車(chē)輛類(lèi)型

機(jī)動(dòng)車(chē)劃分為摩托車(chē)、小型汽車(chē)、中型汽車(chē)、大型汽車(chē)四個(gè)類(lèi)別。汽車(chē)大小規(guī)格分類(lèi)按《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車(chē)：乘坐人數(shù)小于等于9人客車(chē)或總質(zhì)量小于4500kg貨車(chē)；中型汽車(chē)：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車(chē)，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車(chē)；大型汽車(chē)：乘坐人數(shù)大于等于20人客車(chē)或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車(chē)。

四、下列情況或車(chē)輛應(yīng)免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)

（一）實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)停放超過(guò)30分鐘免費(fèi)時(shí)間未駛離的.，計(jì)費(fèi)起算時(shí)間按入場(chǎng)時(shí)間計(jì)算。

（二）執(zhí)行任務(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的車(chē)輛。

（三）在城市道路設(shè)立的專(zhuān)用臨時(shí)停車(chē)泊位待客的出租車(chē)。

（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車(chē)輛產(chǎn)生的停車(chē)服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車(chē)輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車(chē)輛停放服務(wù)費(fèi)的車(chē)輛。

五、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

（一）停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)依法取得停車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

（二）停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車(chē)存、停放場(chǎng)所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)形式、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時(shí)間和投訴舉報(bào)電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

（三）停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車(chē)收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計(jì)時(shí)裝置，確保計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確。停車(chē)場(chǎng)收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車(chē)輛存放者有權(quán)拒付車(chē)輛看管服務(wù)費(fèi)。

（四）實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營(yíng)者上調(diào)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所向社會(huì)公示，不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià)，自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。

（五）停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車(chē)輛丟失、損壞。停車(chē)場(chǎng)因保管不善造成車(chē)輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

本通知自20xx年1月1日起執(zhí)行。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇4

一、車(chē)場(chǎng)門(mén)衛(wèi)服務(wù)規(guī)范

1、負(fù)責(zé)維護(hù)車(chē)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車(chē)輛入位，合理收費(fèi)，文明服務(wù)。

2、指導(dǎo)車(chē)輛有序停放，保持車(chē)道和消防通道暢通。

3、負(fù)責(zé)做好車(chē)輛登記工作，做到出、入登記，認(rèn)真填寫(xiě)車(chē)輛進(jìn)出計(jì)時(shí)卡的時(shí)間，對(duì)入場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況檢查，如有損壞當(dāng)場(chǎng)通知車(chē)主，并做好記錄。

4、車(chē)輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語(yǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行收發(fā)卡和驗(yàn)證制度，進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車(chē)輛應(yīng)保持一致，出入卡不得丟失。

5、負(fù)責(zé)對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行檢查校對(duì)，如發(fā)現(xiàn)可疑應(yīng)拒絕出場(chǎng)，并立即報(bào)告負(fù)責(zé)人，直至校對(duì)清楚后方可其出場(chǎng)，夜間車(chē)輛出入需驗(yàn)明“三證”（駕駛證、行駛證、車(chē)輛計(jì)時(shí)卡）。

6、負(fù)責(zé)提醒車(chē)主下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)、窗、貴重物品不要遺留在車(chē)內(nèi)。

7、嚴(yán)禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或逗留。

8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴(yán)禁在車(chē)場(chǎng)內(nèi)堆放雜物等。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規(guī)定辦理移交手續(xù)，交班前做好周邊衛(wèi)生。

二、車(chē)場(chǎng)巡視人員服務(wù)規(guī)范

1、按規(guī)定的路線時(shí)間進(jìn)行巡視，根據(jù)具體情況進(jìn)行負(fù)責(zé)車(chē)輛引導(dǎo)入位及引導(dǎo)車(chē)輛出位，在巡視終端設(shè)置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。

2、對(duì)車(chē)場(chǎng)內(nèi)可疑人員、車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)視、盤(pán)問(wèn)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)予以解決。

3、熟悉車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

4、巡視停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛有無(wú)漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)場(chǎng)主管或值班人員協(xié)助處理。

5、檢查停放車(chē)輛有無(wú)異常情況，門(mén)窗是否關(guān)好，車(chē)內(nèi)有無(wú)貴重物品，有無(wú)被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車(chē)主和車(chē)場(chǎng)主管。

6、檢查停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有無(wú)可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。

7、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。

8、夜班巡視人員必須保持高度警覺(jué)狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺(jué)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。

三、收費(fèi)管理

（一）收費(fèi)依據(jù)：x市相關(guān)部門(mén)規(guī)定。

（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照上述規(guī)定，結(jié)合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際停車(chē)情況，我公司建議將停車(chē)收費(fèi)定為：

地面：小型車(chē)位xx元/月，貨車(chē)x元/月，臨時(shí)停車(chē)：起價(jià)x元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收x元。

（三）收費(fèi)管理形式：

1、以固定車(chē)位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車(chē)位，并保證繳費(fèi)的業(yè)主車(chē)位不被他人侵占，做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。

2、對(duì)已繳費(fèi)的.業(yè)主發(fā)放停車(chē)證，憑證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。

3、對(duì)一些特定車(chē)輛可采用免費(fèi)發(fā)放停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用通行證。

4、對(duì)外來(lái)車(chē)輛發(fā)放計(jì)時(shí)卡，進(jìn)門(mén)時(shí)登記時(shí)間，出門(mén)時(shí)根據(jù)停車(chē)時(shí)間計(jì)時(shí)繳費(fèi)。

（四）出入收費(fèi)：

1、采用月繳費(fèi)的車(chē)輛憑車(chē)證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。

2、訪客及臨時(shí)出入車(chē)輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)發(fā)放計(jì)時(shí)卡，同時(shí)將車(chē)況及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳細(xì)記錄，等車(chē)主離場(chǎng)時(shí)，按入場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理收費(fèi)。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇5

為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)交通秩序管理，緩解停車(chē)供需矛盾，合理使用城市公共資源，改善市民停車(chē)及出行環(huán)境，規(guī)范停車(chē)秩序，促進(jìn)城區(qū)車(chē)輛文明停放。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《城市道路管理?xiàng)l例》《貴州省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合天柱縣城市管理實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、市場(chǎng)運(yùn)作、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，采取“劃定區(qū)域、限定時(shí)間、有償服務(wù)、分步實(shí)施”的方式，充分挖掘停車(chē)泊位資源，理順停車(chē)管理體制，加強(qiáng)停車(chē)管理，完善城市停車(chē)收費(fèi)管理機(jī)制，促進(jìn)車(chē)輛規(guī)范有序停放，改善城市交通狀況，提升城市管理水平。

二、停車(chē)泊位管理辦法

（一）實(shí)施范圍

天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理范圍包括鳳城街道、聯(lián)山街道、邦洞街道、社學(xué)街道集鎮(zhèn)區(qū)域，按照“分步推進(jìn)、成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)”的原則進(jìn)行，新增加的道路路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理范圍由縣自然資源局（規(guī)劃）、縣住建局（市政）、縣公安局（交警）等部門(mén)另行確定。

1、道路泊位：濱河北路（便橋—廊橋）、濱河北路（廊橋—鑒江橋）、廊橋—觀音洞、北門(mén)街（平安小區(qū)道路）、鳳凰城（水印藍(lán)庭售樓部門(mén)口道路）、中心市場(chǎng)路（汽車(chē)租賃門(mén)口）、電信路（供電局旁中山路—濱河南路）、電信路（電信局—中山路）、中心市場(chǎng)路（水東門(mén)路—中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)）、中心市場(chǎng)路（中心市場(chǎng)第二個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)—清江路口）、鴻發(fā)街（擎天公司—擎天路）、凱旋路（東方國(guó)際KTV—金山大道）、凱旋路（家居廣場(chǎng)后門(mén)—擎天路）、司法局門(mén)口（擎天路—司法局）、南門(mén)路（老縣委門(mén)口—物資局）、婦幼保健站門(mén)口道路、胡家坪路（水印藍(lán)庭—中山路）、高龍路（濱河苑城—自來(lái)水公司旁）、高龍路（農(nóng)發(fā)行—水岸星城旁擎天路）、凱旋路北段（東方明珠旁）、健龍路（中心嘉園售樓部—水岸星城）、民生商業(yè)街（教育局門(mén)口—水岸星城）、永華街（加油站后第二條路）、安居街（鳳城街道辦門(mén)口—擎天路）、擎天路—安居房（紀(jì)委門(mén)口）、新業(yè)街（威斯濱酒店后面道路）共計(jì)912個(gè)停車(chē)位，其他路段將根據(jù)城區(qū)停車(chē)位設(shè)置和交通實(shí)際情況分期分批逐步推行。

2、停車(chē)場(chǎng)：國(guó)資公司停車(chē)場(chǎng)、體育館停車(chē)場(chǎng)和縣影劇院停車(chē)場(chǎng)。

（二）收費(fèi)時(shí)間

1、道路路內(nèi)泊位：7：00－20：30

2、停車(chē)場(chǎng)：0：00－24：00

（三）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

道路路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)按照價(jià)格主管部門(mén)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不可上浮，經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況制定充值、折扣、包月、包年等優(yōu)惠。

車(chē)型分類(lèi)：12座（含12座）以下客車(chē)及2、5噸（含2、5噸）以下貨車(chē)為小型車(chē)；12座以上客車(chē)及2、5噸以上、10噸（含10噸）以下貨車(chē)為中大型車(chē)；10噸以上貨車(chē)為超大型車(chē)。

1、路內(nèi)泊位停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）小型車(chē)：30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)3元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天單次最高累計(jì)收費(fèi)不超過(guò)18元。免費(fèi)停放時(shí)段20：30－次日7：00。

（2）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車(chē)、制式警車(chē)、消防車(chē)、搶險(xiǎn)救災(zāi)車(chē)、辦案執(zhí)法車(chē)、處理突發(fā)公共應(yīng)急車(chē)輛免收停車(chē)費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車(chē)、市政設(shè)施維護(hù)車(chē)和殯葬車(chē)免收停放服務(wù)費(fèi)。

2、停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）小型車(chē)，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)2元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，夜間20：00－次日8：00最高累計(jì)收費(fèi)不超過(guò)10元，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過(guò)18元。

（2）中大型車(chē)，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)免費(fèi)時(shí)段1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)4元，1小時(shí)后每超過(guò)1小時(shí)加收2元，停車(chē)不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)，每天最高累計(jì)收費(fèi)不超過(guò)25元。

（3）對(duì)執(zhí)行任務(wù)的軍車(chē)、制式警車(chē)、消防車(chē)、搶險(xiǎn)救災(zāi)車(chē)、辦案執(zhí)法車(chē)、處理突發(fā)公共應(yīng)急車(chē)輛免收停車(chē)費(fèi)；對(duì)執(zhí)行緊急服務(wù)的救護(hù)車(chē)、市政設(shè)施維護(hù)車(chē)和殯葬車(chē)免收停放服務(wù)費(fèi)。

（4）同一車(chē)輛在同一停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)多次進(jìn)出停放，最高按一天收取停車(chē)費(fèi)。停放超過(guò)24小時(shí)按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新累加計(jì)費(fèi)。其他車(chē)型停放的按所占車(chē)位數(shù)計(jì)費(fèi)。

（四）收費(fèi)方式

現(xiàn)金支付、微信支付、支付寶支付、微信公眾號(hào)支付、小程序支付、智慧停車(chē)APP支付。

（五）收費(fèi)實(shí)施時(shí)間

1、體育館停車(chē)場(chǎng)、影劇院停車(chē)場(chǎng)自20xx年11月22日中午12：00起開(kāi)始計(jì)費(fèi)。

2、路內(nèi)泊位自20xx年12月8日中午12：00開(kāi)始計(jì)費(fèi)。

（六）建設(shè)管理模式

天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，通過(guò)競(jìng)拍取得了天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)20年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。由天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)停車(chē)泊位勘劃、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)及相關(guān)配套設(shè)備設(shè)施實(shí)施，并組建管理、收費(fèi)隊(duì)伍，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一執(zhí)證上崗。

（七）其他配套設(shè)施

1、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌：路內(nèi)停車(chē)泊位，在收費(fèi)路段設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌；停車(chē)場(chǎng)泊位，在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)立收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)牌。

2、監(jiān)控系統(tǒng)：路內(nèi)停車(chē)泊位，綜合利用公安系統(tǒng)天網(wǎng)工程資源；停車(chē)場(chǎng)，按規(guī)定加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。

三、政策措施

1、違法停車(chē)：對(duì)于不按規(guī)范亂停亂放的車(chē)輛，依法嚴(yán)厲處罰。

2、逃逸停車(chē)費(fèi)：對(duì)欠繳停車(chē)費(fèi)的，停車(chē)管理員有權(quán)要求其補(bǔ)繳停車(chē)費(fèi)，或拒絕為其提供停車(chē)服務(wù)。對(duì)惡意逃避繳納停車(chē)費(fèi)達(dá)三次（含三次）以上的，系統(tǒng)將其錄入停車(chē)管理系統(tǒng)“黑名單”。

3、設(shè)備的保護(hù)：任何單位或個(gè)人不得設(shè)置、撤銷(xiāo)道路停車(chē)泊位，不得損壞和擅自拆除道路停車(chē)泊位設(shè)施；不得妨礙道路停車(chē)泊位功能。

4、收費(fèi)保障：在停車(chē)收費(fèi)管理區(qū)域使用停車(chē)泊位停放車(chē)輛，停車(chē)人應(yīng)當(dāng)服從管理人員的'指揮和管理，按照劃定的車(chē)位，停車(chē)入位，依次按朝向順序停放車(chē)輛，按標(biāo)準(zhǔn)繳納車(chē)輛停車(chē)管理費(fèi)。

5、安全隱患：嚴(yán)禁在車(chē)輛內(nèi)放置或裝載易燃、易爆、有毒、有害及其他危險(xiǎn)、違禁物品。

6、超大型車(chē)只能停放在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁停放在路內(nèi)泊位內(nèi)，避免影響城市形象。

7、鼓勵(lì)社會(huì)、單位及個(gè)人依法建立停車(chē)場(chǎng)以緩解城市停車(chē)壓力。

四、組織保障

為保障天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作順利實(shí)施，成立天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。縣委常委、縣人民政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，縣委常委、縣委宣傳部部長(zhǎng)和縣人民政府分管城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)共同任副組長(zhǎng)。成員單位及職責(zé)為：

縣住建局：制定天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法、確定可建的路內(nèi)泊位、可經(jīng)營(yíng)的停車(chē)場(chǎng)、確保路內(nèi)泊車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)無(wú)糾紛。

縣發(fā)改局：制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)收費(fèi)依據(jù)的解釋和收費(fèi)的監(jiān)督。

縣公安局：對(duì)天網(wǎng)監(jiān)控范圍內(nèi)路段發(fā)生停車(chē)糾紛提供影像資料、加大力度對(duì)路內(nèi)泊位及停車(chē)場(chǎng)的巡查，預(yù)防治安事件發(fā)生。

縣市監(jiān)局：對(duì)車(chē)輛停放服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)督管理及執(zhí)法。

縣公安交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)縣城區(qū)路內(nèi)泊位、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的車(chē)輛清場(chǎng)、維持交通秩序、制止車(chē)輛亂停亂放，提醒告誡多次欠費(fèi)的車(chē)輛。

縣委宣傳部：對(duì)縣城城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳、對(duì)欠費(fèi)和亂停亂放影響市容市貌的現(xiàn)象進(jìn)行曝光。

縣綜合行政執(zhí)法局：對(duì)占用停車(chē)位的障礙物進(jìn)行清除，制止不按規(guī)定占用泊車(chē)位的現(xiàn)象、按天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法的規(guī)定執(zhí)法。

各相關(guān)街道辦事處：與各部門(mén)共同維持文明城市的建設(shè)，保障天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)停車(chē)管理工作順利開(kāi)展。

天柱縣擎天城鎮(zhèn)建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司：加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員的管理、執(zhí)行天柱縣城區(qū)路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)暫行管理辦法、嚴(yán)格按照發(fā)改局的批復(fù)收費(fèi)、做好群眾的投訴建議及咨詢等。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識(shí)，高度重視。

為規(guī)范停車(chē)秩序，促進(jìn)城區(qū)車(chē)輛文明停放，提升城市管理水平，各責(zé)任單位要提高政治站位，統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)天柱縣城區(qū)道路路內(nèi)泊位和停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

（二）統(tǒng)籌推進(jìn)，形成合力。

各責(zé)任單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)、密切配合，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，切實(shí)解決好項(xiàng)目建設(shè)和收費(fèi)管理過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾問(wèn)題；牽頭部門(mén)要本著對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)工作的指導(dǎo)；承擔(dān)項(xiàng)目推進(jìn)工作的責(zé)任部門(mén)，要強(qiáng)化政治責(zé)任感，切實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)，齊抓共管，形成合力，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

（三）加強(qiáng)宣傳，積極引導(dǎo)。

理順停車(chē)管理體制，加強(qiáng)停車(chē)管理，完善城市停車(chē)收費(fèi)管理是改善城市交通狀況，提升城市文明建設(shè)的有效途徑，各級(jí)各部門(mén)要強(qiáng)化政策宣傳工作，提高宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性，發(fā)揮好宣傳工作思想引領(lǐng)和輿論導(dǎo)向的作用，凝聚正能量的傳播力、引導(dǎo)力和公信力，為城區(qū)停車(chē)管理工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇6

針對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)的`需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。

2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統(tǒng)配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。

4、內(nèi)部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能?chē)輛管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放，對(duì)于外來(lái)到訪車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

5、其他功能：

①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；

②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無(wú)故障的管理功能。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案，可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人值守，內(nèi)部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇7

為維護(hù)洛寧縣城良好形象，規(guī)范停車(chē)服務(wù)收費(fèi)行為，依據(jù)洛陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知》（洛發(fā)改〔20xx〕2號(hào)）文件精神，綜合考慮我縣經(jīng)濟(jì)水平及社會(huì)各方面承受能力，借鑒周邊縣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)研究，對(duì)洛寧縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)提出如下方案：

一、機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)定價(jià)管理形式和范圍

（一）下列機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)：

1.政府的財(cái)政性資金、國(guó)有建設(shè)投資公司等投資建設(shè)的停車(chē)設(shè)施。

2.重要的交通樞紐停車(chē)設(shè)施：包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、城市公共交通（含軌道交通）換乘站等。

3.經(jīng)批準(zhǔn)的道路臨時(shí)泊位。

4.實(shí)行政府定價(jià)管理的旅游景點(diǎn)停車(chē)設(shè)施。

5.公立醫(yī)院、學(xué)校及政府投資建設(shè)的體育場(chǎng)（館）、圖書(shū)館、博物館等公共場(chǎng)所配建的停車(chē)設(shè)施。

6.大型節(jié)慶活動(dòng)期間，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)設(shè)立的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）。

（二）下列機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)：

1.除實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)外，其他依法設(shè)立的'停車(chē)設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由經(jīng)營(yíng)者根據(jù)市場(chǎng)供求、競(jìng)爭(zhēng)狀況自主制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

2.政府與社會(huì)資本合作建設(shè)停車(chē)設(shè)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)議確定。對(duì)政府與社會(huì)資本合作（PPP）建設(shè)停車(chē)設(shè)施，要通過(guò)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇社會(huì)投資者。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會(huì)投資者遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)需求、經(jīng)營(yíng)期限、用戶承受能力、政府的財(cái)力投入、土地綜合開(kāi)發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

二、實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

（一）城區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)停車(chē)泊位實(shí)行計(jì)次收費(fèi)：小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元，30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，收費(fèi)時(shí)段為：早8：00-晚8：00，其他時(shí)段不收費(fèi)。

（二）其他實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)：小型汽車(chē)每次3元、中型汽車(chē)每次5元、大型汽車(chē)每次8元，30分鐘內(nèi)免費(fèi)，過(guò)夜不分車(chē)型每次10元，24小時(shí)跨時(shí)段按過(guò)夜標(biāo)準(zhǔn)收取，不得分時(shí)段累進(jìn)收費(fèi)。

（三）新能源汽車(chē)按以上標(biāo)準(zhǔn)減半收費(fèi)。

三、車(chē)輛類(lèi)型

機(jī)動(dòng)車(chē)劃分為摩托車(chē)、小型汽車(chē)、中型汽車(chē)、大型汽車(chē)四個(gè)類(lèi)別。汽車(chē)大小規(guī)格分類(lèi)按《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA802-20xx）規(guī)定執(zhí)行，小型汽車(chē)：乘坐人數(shù)小于等于9人客車(chē)或總質(zhì)量小于4500kg貨車(chē)；中型汽車(chē)：乘坐人數(shù)大于9人且小于20人客車(chē)，或總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg貨車(chē)；大型汽車(chē)：乘坐人數(shù)大于等于20人客車(chē)或總質(zhì)量大于等于12000kg貨車(chē)。

四、下列情況或車(chē)輛應(yīng)免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)

（一）實(shí)行政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)30分鐘內(nèi)免費(fèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)停放超過(guò)30分鐘免費(fèi)時(shí)間未駛離的，計(jì)費(fèi)起算時(shí)間按入場(chǎng)時(shí)間計(jì)算。

（二）執(zhí)行任務(wù)的'軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)的車(chē)輛。

（三）在城市道路設(shè)立的專(zhuān)用臨時(shí)停車(chē)泊位待客的出租車(chē)。

（四）行政機(jī)關(guān)查封、扣押車(chē)輛產(chǎn)生的停車(chē)服務(wù)費(fèi)用，由查封、扣押車(chē)輛的行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，不得向當(dāng)事人收取。

（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他應(yīng)當(dāng)免收車(chē)輛停放服務(wù)費(fèi)的車(chē)輛。

五、加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)管理，規(guī)范車(chē)輛存放服務(wù)收費(fèi)行為

（一）停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)依法取得停車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)資格。

（二）停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛停放秩序，按照明碼標(biāo)價(jià)有關(guān)規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車(chē)存、停放場(chǎng)所及收費(fèi)地點(diǎn)醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)形式、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、免費(fèi)停放時(shí)間和投訴舉報(bào)電話，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

（三）停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)管理，加快推進(jìn)停車(chē)收費(fèi)電子繳費(fèi)技術(shù)建設(shè)，設(shè)置相應(yīng)的電子計(jì)時(shí)裝置，確保計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確。停車(chē)場(chǎng)收取存放服務(wù)費(fèi)，必須使用合法票據(jù)，收費(fèi)人員不給付發(fā)票的，車(chē)輛存放者有權(quán)拒付車(chē)輛看管服務(wù)費(fèi)。

（四）實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)，經(jīng)營(yíng)者上調(diào)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)須提前一個(gè)月在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所向社會(huì)公示，不得聯(lián)合漲價(jià)串通漲價(jià)，自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。

（五）停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)人員進(jìn)行收費(fèi)時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一標(biāo)識(shí)服裝，佩戴明顯標(biāo)志和相關(guān)證件。停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)維護(hù)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛存放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車(chē)輛丟失、損壞。停車(chē)場(chǎng)因保管不善造成車(chē)輛丟失或損毀的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇8

一、《規(guī)定》適用范圍

本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》：

1、非住宅用途，如寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等地下及周邊范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停放；

2、沒(méi)有物業(yè)公司管理服務(wù)的區(qū)域；

3、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理，如自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等。

二、為小區(qū)業(yè)主提供停車(chē)位成為有關(guān)單位的義務(wù)

《物權(quán)法》第七十四條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的.車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車(chē)不斷增多，規(guī)劃用于停車(chē)的車(chē)位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要，停車(chē)難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)。為解決這一難題，《規(guī)定》第三、四明確了公安機(jī)關(guān)有協(xié)助指導(dǎo)業(yè)主大會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設(shè)立臨時(shí)、夜間機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停車(chē)位的義務(wù)，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理。

三、《住宅區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理的依據(jù)。

該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務(wù)合同，是由建設(shè)單位或業(yè)主大會(huì)依據(jù)《物權(quán)法》、《物業(yè)管理?xiàng)l例》制定的，委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)實(shí)施管理，委托費(fèi)用由需要停車(chē)位的業(yè)主承擔(dān)。

四、受委托的物業(yè)服務(wù)企業(yè)有如下義務(wù)：

1、安排一定數(shù)量的車(chē)輛管理員。車(chē)輛管理員應(yīng)盡職盡責(zé)，做好巡視記錄和交接班記錄，嚴(yán)禁擅自離崗；文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)，及時(shí)指揮車(chē)輛停放，維持車(chē)輛停放秩序。

2、畫(huà)明專(zhuān)用停車(chē)位的停車(chē)線，保持道路通暢，場(chǎng)地清潔衛(wèi)生。指揮專(zhuān)用停車(chē)位的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在指定的車(chē)位停放。

3、指揮無(wú)專(zhuān)用停車(chē)位的業(yè)主及外來(lái)人員在臨時(shí)停車(chē)位停放車(chē)輛。

4、指揮車(chē)輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停放，不得對(duì)其他車(chē)輛的進(jìn)出和其他車(chē)位的使用造成障礙。

5、嚴(yán)禁指揮將車(chē)輛停放在消防通道上。

6、在日常巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)業(yè)主有亂停亂放行為時(shí)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)及管理員要及時(shí)勸阻。對(duì)勸阻無(wú)效的，要立即向業(yè)主委員會(huì)、社區(qū)委員會(huì)、有關(guān)行政主管部門(mén)報(bào)告。

五、小區(qū)車(chē)主義務(wù)

物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)車(chē)主有要愛(ài)護(hù)停車(chē)位內(nèi)的消防、供水、供電、通訊等一切專(zhuān)用設(shè)備和公用設(shè)施的義務(wù)。不慎損壞時(shí)需按價(jià)賠償，若造成嚴(yán)重事故者，將追究其法律責(zé)任。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇9

為合理利用好現(xiàn)有停車(chē)資源，切實(shí)解決縣城中心城區(qū)“停車(chē)難、亂停車(chē)”問(wèn)題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見(jiàn)〉》（發(fā)改價(jià)格〔2015〕2975號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知〉》（川發(fā)改價(jià)格〔2013〕1046號(hào)）《四川省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)〈四川省定價(jià)目錄〉的通知》（川發(fā)改價(jià)格〔2018〕199號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

一、機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理原則

運(yùn)用價(jià)格杠桿引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)合理分流，提高停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本等實(shí)際情況，合理核定停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（泊位）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

二、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分類(lèi)

縣城內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)分為：室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、室內(nèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)占道停車(chē)泊位。

三、機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)定價(jià)形式

根據(jù)不同停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的性質(zhì)和特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式。

（一）具有自然壟斷性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（車(chē)站、利用公共資源建設(shè)的旅游景區(qū)、公用和公益服務(wù)機(jī)構(gòu)所屬停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放等停車(chē)服務(wù)）收費(fèi)、經(jīng)有關(guān)部門(mén)規(guī)劃設(shè)置的城市道路臨時(shí)占道停車(chē)收費(fèi)，實(shí)施政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。

（二）非自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)（商場(chǎng)、賓館飯店、娛樂(lè)場(chǎng)所等建筑的配套停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)投資建設(shè)的專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、向社會(huì)開(kāi)放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設(shè)停車(chē)場(chǎng)等停放服務(wù)）收費(fèi),實(shí)施市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，可參照室內(nèi)、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

四、實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的.停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理

（一）城市道路臨時(shí)占道停車(chē)實(shí)行差別化收費(fèi)管理。對(duì)不同區(qū)域的停車(chē)設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，根據(jù)停車(chē)供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵?tīng)顩r等因素，由縣交通警察大隊(duì)會(huì)同相關(guān)部門(mén)劃分不同區(qū)域，實(shí)行級(jí)差收費(fèi)。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費(fèi)；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費(fèi)。對(duì)同一區(qū)域停車(chē)設(shè)施，區(qū)分停車(chē)設(shè)施所在位置、停車(chē)時(shí)段、車(chē)輛類(lèi)型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，實(shí)行差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。一類(lèi)區(qū)域：起價(jià)3元/泊位/1小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算）首小時(shí)后每小時(shí)2元。每天最高不超過(guò)27元。二類(lèi)區(qū)域：起價(jià)2元/泊位/1小時(shí)，首小時(shí)后3小時(shí)3元（不足3小時(shí)按3小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)14元。

（二）室內(nèi)、室外專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算）,每天（24小時(shí)）室內(nèi)不得超過(guò)15元；大中型汽車(chē)起價(jià)7元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收3元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)22元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。室外停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案：小型汽車(chē)起價(jià)4元/泊位/4小時(shí)（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算），4小時(shí)后每2小時(shí)加收1元（不足2小時(shí)按2小時(shí)計(jì)算），每天（24小時(shí)）室外不得超過(guò)14元；大中型汽車(chē)起價(jià)5元/泊位/4小時(shí)，4小時(shí)后每4小時(shí)加收2元（不足4小時(shí)按4小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)15元；摩托車(chē)起價(jià)1元/泊位/6小時(shí)，6小時(shí)后每6小時(shí)加收1元（不足6小時(shí)按6小時(shí)計(jì)算）。每天最高不超過(guò)4元。

各類(lèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)、車(chē)主需包月停放的，包月費(fèi)用最高室內(nèi)不得超過(guò)260元，室外不得超過(guò)220元。

五、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)管理要求

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)主體。根據(jù)停車(chē)場(chǎng)性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營(yíng)管理形式等，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)主體為持有政府相關(guān)管理部門(mén)核發(fā)的相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)主體。臨時(shí)占道停車(chē)經(jīng)營(yíng)主體還須同時(shí)取得臨時(shí)占道停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)權(quán)。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)占道停車(chē)收費(fèi)時(shí)段。機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，城區(qū)臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)收費(fèi)時(shí)段統(tǒng)一確定為8時(shí)至21時(shí)，其余時(shí)段不得收費(fèi)。各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)（不含醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)）對(duì)停放不足15分鐘（含15分鐘）的車(chē)輛，不得收取停車(chē)費(fèi)用。

（三）臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)。各臨時(shí)占道停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)主體必須配備具有計(jì)時(shí)裝置的停車(chē)終端，能現(xiàn)場(chǎng)向停放車(chē)輛的車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)。

（四）室內(nèi)、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)及備案要求。各室內(nèi)、室外停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)必須配備全景攝像頭、具有計(jì)時(shí)裝置的停車(chē)終端、能現(xiàn)場(chǎng)向停放車(chē)輛的車(chē)主打印含停車(chē)時(shí)長(zhǎng)等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格并將停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)格主管部門(mén)備案后，在醒目位置公示，方可對(duì)外開(kāi)放停車(chē)。

（五）機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)停放發(fā)生事故責(zé)任劃分。機(jī)動(dòng)車(chē)在停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責(zé)任糾紛按相關(guān)法律規(guī)定處理。

（六）機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)須使用稅務(wù)部門(mén)印制的合法票據(jù)。

六、機(jī)車(chē)車(chē)停放服務(wù)不收費(fèi)范圍

（一）執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警車(chē)輛，救災(zāi)搶險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)等特種車(chē)輛。

（二）按有關(guān)法規(guī)規(guī)定設(shè)置的殘疾人專(zhuān)用停車(chē)泊位，供殘疾人免費(fèi)停放。

（三）法律、法規(guī)規(guī)定其它應(yīng)免收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛。

七、落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，規(guī)范停車(chē)服務(wù)收費(fèi)行為

嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)者要遵守國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價(jià)格行為。嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著設(shè)置統(tǒng)一收費(fèi)公示牌，標(biāo)明收費(fèi)定價(jià)主體、經(jīng)營(yíng)者名稱、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、投訴舉報(bào)電話等，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。

八、執(zhí)行時(shí)間

本實(shí)施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案 篇10

第一章系統(tǒng)總體概述

1.1前言

車(chē)安科技公司專(zhuān)業(yè)從事智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門(mén)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。

傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。

本圖像型感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式ID卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。

車(chē)安系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)安科技系統(tǒng)自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車(chē)場(chǎng)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車(chē)主雙方好評(píng)。幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式ID卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)停車(chē)場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。

1.2系統(tǒng)概述

車(chē)安停車(chē)場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車(chē)場(chǎng)的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車(chē)只需將ID卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車(chē)場(chǎng)的管理。

進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的ID卡才能進(jìn)行操作（管理卡）或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。

車(chē)安管理卡分級(jí)發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機(jī)操作前均要憑卡進(jìn)行操作登記。對(duì)出口值班員來(lái)講，操作登記完畢后則可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉；上級(jí)管理者可以憑卡隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車(chē)費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車(chē)、霸王車(chē)造成的經(jīng)濟(jì)損失。

車(chē)安停車(chē)卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類(lèi)型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另外月租卡與儲(chǔ)值卡實(shí)行預(yù)交費(fèi)用，使車(chē)場(chǎng)管理簡(jiǎn)明、主動(dòng)。系統(tǒng)支持三種車(chē)類(lèi)的不同收費(fèi)方式，以滿足按車(chē)類(lèi)分別收費(fèi)的要求。

電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費(fèi)POS屏同時(shí)顯示停車(chē)時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車(chē)場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。

車(chē)安系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車(chē)道閘具有防抬桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車(chē)位。

車(chē)安停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還在停車(chē)場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭，可24小時(shí)監(jiān)視車(chē)輛出入情況，可看清車(chē)牌號(hào)碼。當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車(chē)輛的所有資料（車(chē)牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車(chē)輛通過(guò)。

1.3系統(tǒng)功能

采用車(chē)安系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本，本系統(tǒng)采用了最新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式ID卡技術(shù)，能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作，它配置靈活容易滿足用戶的需要。

車(chē)安停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過(guò)兩對(duì)雙絞線或四苡屏蔽線、光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接，距離可達(dá)5公里，它以最大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

管理中心采用一臺(tái)微機(jī)通過(guò)上述RS-422網(wǎng)絡(luò)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，管理月租卡持有人的資料，產(chǎn)生諸如停車(chē)狀況、賬目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開(kāi)發(fā)的，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外，它具有廣域連接性，對(duì)于單機(jī)系統(tǒng)，管理中心可以存儲(chǔ)所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器可以存儲(chǔ)所有信息。

入口完成出卡、讀卡、控制擋車(chē)器等操作。對(duì)于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款；付款后，顧客即可驅(qū)車(chē)出停車(chē)場(chǎng)。對(duì)月租卡顧客，則無(wú)須每次停車(chē)都去付款，他們的停車(chē)費(fèi)是按月支付的；但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對(duì)于儲(chǔ)值卡顧客，也無(wú)須每次停車(chē)都去付款，它們的停車(chē)費(fèi)事先存儲(chǔ)在卡中，每次停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除。對(duì)于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。

車(chē)安停車(chē)場(chǎng)電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時(shí)租卡、月租卡、特種卡、儲(chǔ)值卡等。票卡是瑞士公司的感應(yīng)式ID卡或客戶自選的其它品牌的IC或ID卡，以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。

時(shí)租卡：

由入口票箱發(fā)出的票卡，停車(chē)費(fèi)由停車(chē)時(shí)間決定，持此票卡在出口收款處前付款；付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機(jī)內(nèi)。

月租卡：

月租卡持有者可以在有效時(shí)間段內(nèi)隨時(shí)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)費(fèi)每月結(jié)算一次（也可以免費(fèi)），對(duì)于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，設(shè)置時(shí)間段可以限制使用時(shí)間。

特殊卡：

在一段時(shí)間內(nèi)（如會(huì)議期間），持此卡人可以自由地出入停車(chē)場(chǎng)。

儲(chǔ)值卡：

儲(chǔ)值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車(chē)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)從卡中扣除停車(chē)費(fèi)用。余額不足時(shí)必須再充值，否則無(wú)法繼續(xù)使用。

1.4系統(tǒng)主要特點(diǎn)

全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。

可接受時(shí)租卡、月票卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理免費(fèi)票、丟失票的情況。

在所有的.關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有安全措施，以確保停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入安全。

各站點(diǎn)都通過(guò)RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理中心；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保證即使管理中心出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能獨(dú)立工作。

模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的.電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。

功能強(qiáng)大的、可靠的中央管理中心可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。

在入口和出口設(shè)有微機(jī)控制的出卡機(jī)和讀卡機(jī)，并由全字庫(kù)LED中英文顯示屏顯示相關(guān)信息；對(duì)于時(shí)租卡和月租卡可使用同一讀卡機(jī)。

采用高速攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型和車(chē)牌、進(jìn)行車(chē)輛出入對(duì)比，有效地防止盜車(chē)行為，保障了停車(chē)場(chǎng)管理人員和車(chē)主的利益。

管理中心、收費(fèi)處使用的軟件都是基于當(dāng)前最新的Microsoft Windows軟件開(kāi)發(fā)，具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作等特點(diǎn)。

車(chē)安科技系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞收費(fèi)處設(shè)備可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而不用重新登記。主控中心可獲取任一停車(chē)場(chǎng)的車(chē)場(chǎng)資料及收費(fèi)資料?？ㄆ膳浜铣鋈肟诳刂啤⒖记诠芾?、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用，實(shí)現(xiàn)辦公室門(mén)鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。

第二章系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

2.1總體設(shè)計(jì)

本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則，在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過(guò)縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后，充分接納工程顧問(wèn)方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套方案，以供參考。

根據(jù)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)選用1套感應(yīng)式ID卡電腦收費(fèi)系統(tǒng)。采用感應(yīng)式ID卡控制1個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口和1個(gè)停車(chē)場(chǎng)出口，實(shí)行出口電腦監(jiān)控和收費(fèi)，使停車(chē)場(chǎng)管理建成方便，安全，高效的控制體系。

本停車(chē)場(chǎng)有1個(gè)入口，1個(gè)出口。在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)入口車(chē)道處安裝1套入口控制設(shè)備，在停車(chē)場(chǎng)的'每個(gè)出口車(chē)道處安裝1套出口控制設(shè)備，并在每個(gè)出口處設(shè)立1個(gè)出口收費(fèi)處，安裝1套電腦收費(fèi)管理設(shè)備。停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)管理、月租卡儲(chǔ)值卡、特種卡的發(fā)售均由管理中心的管理電腦完成。

車(chē)安科技停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不僅對(duì)月租卡車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理，而且允許外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并進(jìn)行臨時(shí)收費(fèi)。為了防止不法分子偷停車(chē)卡后再入停車(chē)場(chǎng)偷車(chē)的情況發(fā)生，采用像捕捉卡將入口處攝取的車(chē)輛圖像存入計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出此入口圖像與出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車(chē)輛時(shí)放行。

2.2入口設(shè)備及流程

入口部分主要由入口發(fā)卡機(jī)、電動(dòng)欄桿、車(chē)位顯示屏、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備、對(duì)講機(jī)、彩色攝像機(jī)組成。

臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。

月租卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車(chē)道下的車(chē)輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車(chē)到，司機(jī)把月租卡在入口票箱面板感應(yīng)區(qū)10公分距離內(nèi)掠過(guò)，票箱內(nèi)ID卡讀寫(xiě)器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性；若有效，啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車(chē)輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。電動(dòng)欄桿起欄放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；若無(wú)效，則燈光報(bào)警，不允入場(chǎng)。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案精華九篇

如何動(dòng)筆書(shū)寫(xiě)一份方案呢？對(duì)于有些工作任務(wù)。我們要著手開(kāi)始寫(xiě)一份方案了。幼兒教師教育網(wǎng)編輯已經(jīng)為您準(zhǔn)備好了一篇對(duì)應(yīng)的“停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案”文章，再次感謝您的光臨還請(qǐng)多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇1

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案

隨著城市化進(jìn)程的加快，汽車(chē)已成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，隨著車(chē)輛數(shù)量的增加，城市停車(chē)難問(wèn)題逐漸凸顯。為解決這一問(wèn)題，不斷有人開(kāi)始投資興建停車(chē)場(chǎng)。

一、項(xiàng)目概述

本次停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目地點(diǎn)位于城市中心商業(yè)區(qū)，南北兩側(cè)各臨街一條，總用地面積為4000平方米。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為地上二層，可停放汽車(chē)200輛。其中地上一層為室內(nèi)停車(chē)位，地上二層為露天停車(chē)位。

二、項(xiàng)目分析

1.市場(chǎng)分析

該商業(yè)區(qū)地理位置優(yōu)越，周邊生活設(shè)施完善，作為商業(yè)中心極具吸引力。而該區(qū)域內(nèi)停車(chē)位不足，停車(chē)難問(wèn)題急需解決。停車(chē)市場(chǎng)容量大，同時(shí)配套設(shè)施未完善，這種市場(chǎng)情況為該停車(chē)場(chǎng)提供了有利的營(yíng)利空間。

2.設(shè)備材料

由于停車(chē)場(chǎng)處于城市商業(yè)中心，要考慮節(jié)省市場(chǎng)用地以及公共形象，地上二層應(yīng)采用輕型構(gòu)造，在保證地下室承載力的基礎(chǔ)上，采取預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)所制成的柱梁體系。

車(chē)位分隔采用懸挑式，間距2.5米，盡量使車(chē)位寬度達(dá)到2.2米以上，避免過(guò)于狹窄。建筑立面設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)潔干凈的現(xiàn)代風(fēng)格，充分考慮整體空間的美感和城市環(huán)境協(xié)調(diào)性，建筑色調(diào)以暖灰色調(diào)為主，采用玻璃幕墻及部分金屬飾面塑造出現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的外觀形象。同時(shí)，在車(chē)位旁設(shè)置充電樁，滿足電動(dòng)車(chē)主的需求。

3.停車(chē)管理

實(shí)現(xiàn)停車(chē)智能管理，通過(guò)全流程計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)預(yù)約停車(chē)、繳費(fèi)后進(jìn)場(chǎng)等功能。同時(shí)，設(shè)立掃碼支付，協(xié)議停車(chē)等快捷支付方式，縮短停車(chē)時(shí)間。

三、經(jīng)濟(jì)效益

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)初期投資為2500萬(wàn)元，包含土地購(gòu)買(mǎi)、設(shè)計(jì)和建造費(fèi)用。每年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500萬(wàn)元，以及維護(hù)和管理費(fèi)用約占營(yíng)業(yè)收入的30%，預(yù)計(jì)年可盈利350萬(wàn)元。

四、環(huán)保效益

全面降低空氣污染，設(shè)置充電樁和提供電梯等綠色低碳公共設(shè)施，減少車(chē)輛在城市中行駛所帶來(lái)的尾氣污染，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的目的。

五、安全管理

建立完善的安全應(yīng)急預(yù)案和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)公共安全的管理，保護(hù)車(chē)主投放在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離，保證車(chē)主人身安全。

六、總結(jié)

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案涉及不同的環(huán)節(jié)，包括地理位置、投資資金、建設(shè)設(shè)備、市場(chǎng)分析和經(jīng)濟(jì)效益，但對(duì)于城市停車(chē)難問(wèn)題的解決，建設(shè)缺乏的停車(chē)場(chǎng)將是一個(gè)良好的商機(jī)。因此，需要合理選址、優(yōu)化設(shè)計(jì)、科學(xué)管理，綜合營(yíng)銷(xiāo)策略和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷調(diào)整提高停車(chē)場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)主的信任和贊譽(yù)。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇2

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，它的正確性和合理性對(duì)于整個(gè)社會(huì)的交通系統(tǒng)都有著重要的影響。在編制停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案之前，我們需要充分考慮各種因素，包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)費(fèi)用以及運(yùn)營(yíng)等。

在規(guī)劃方面，我們需要充分考慮人口密度、道路狀況、周邊用地資源、商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等因素。這些因素將確保停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案在滿足當(dāng)?shù)鼐用裥枨蟮耐瑫r(shí)還能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在設(shè)計(jì)方面，我們需要充分考慮停車(chē)位數(shù)量、停車(chē)位大小以及層數(shù)。停車(chē)位數(shù)量將取決于停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模和周邊交通流量，停車(chē)位大小將取決于所停放車(chē)輛的大小，層數(shù)則需要考慮進(jìn)入和出入口的通達(dá)性。同時(shí)，還需要為殘疾人、婦女和兒童的停車(chē)場(chǎng)需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，以便他們更方便地使用停車(chē)場(chǎng)。

在建設(shè)費(fèi)用方面，我們需要考慮建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用。這些費(fèi)用將取決于停車(chē)場(chǎng)所在位置、建筑材料、設(shè)備和管理成本等因素。我們應(yīng)該盡量采用可持續(xù)的、有利于環(huán)境的設(shè)計(jì)和建設(shè)方法，并保證經(jīng)濟(jì)成本的合理性。

在運(yùn)營(yíng)方面，我們需要充分考慮用戶需求和車(chē)流量。我們應(yīng)該考慮采用一些新的技術(shù)手段，例如停車(chē)場(chǎng)管理軟件、自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)、智能停車(chē)系統(tǒng)等。這些技術(shù)手段可以提高停車(chē)場(chǎng)的效率和用戶的體驗(yàn)，降低管理成本和維護(hù)成本。

總之，在編制停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案時(shí)，我們需要充分考慮各種因素，并采取合適的措施以確保停車(chē)場(chǎng)的正確性和合理性。我們應(yīng)該將用戶和環(huán)境放在首位，并確保經(jīng)濟(jì)成本的合理性，以達(dá)到最佳的社會(huì)效益。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇3

市建設(shè)局關(guān)于城市客運(yùn)停車(chē)場(chǎng)遷移的實(shí)施意見(jiàn) 為加強(qiáng)城市客運(yùn)管理，減輕市區(qū)道路交通運(yùn)輸壓力，減少城市噪音污染和廢氣污染，提高城市客運(yùn)服務(wù)能力和水平，根據(jù)《山西省城市公共客運(yùn)管理暫行條例》關(guān)于縣級(jí)以上人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)“制定城市客運(yùn)線網(wǎng)布局，合理設(shè)置營(yíng)運(yùn)線路站點(diǎn)”的規(guī)定，結(jié)合我市城市公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和我市城市公共客運(yùn)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)際，經(jīng)研究決定，停止使用濱河停車(chē)場(chǎng)，啟動(dòng)新建的馬蘭灘停車(chē)場(chǎng)和鐵磨溝停車(chē)場(chǎng)。具體實(shí)施方案如下： 一、兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)的使用和客運(yùn)車(chē)停放安排 1、馬蘭灘停車(chē)場(chǎng)（西客站）停放的客運(yùn)車(chē)共計(jì)43臺(tái)。包括：古交到河口的公交客運(yùn)車(chē)（11臺(tái)）和古交到東塔（11臺(tái)）、原相（8臺(tái)）、岔口（8臺(tái)）、白家溝（3臺(tái)）、閣上（2臺(tái)）5條線路上的鄉(xiāng)村客運(yùn)車(chē)。其中古交到河口線（11臺(tái)車(chē)）為經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市公交線路。 2、鐵磨溝停車(chē)場(chǎng)（東客站）停放的客運(yùn)車(chē)共計(jì)86臺(tái)。包括：古交到馬蘭（25臺(tái)）、屯蘭（4臺(tái)）、雁門(mén)（26臺(tái)）、加樂(lè)泉（19臺(tái)）4條線路上的公交客運(yùn)車(chē)和古交到大南坪（2臺(tái)）、曹坪（3臺(tái)）、三岔口（4臺(tái)）、石千峰（2臺(tái)）、神堂巖（2臺(tái)）5條線路上的鄉(xiāng)村客運(yùn)車(chē)。其中古交到馬蘭、屯蘭、雁門(mén)、加樂(lè)泉4條線（共73臺(tái)車(chē)）為經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的城市公交線路。 3、古交到邢家社的客運(yùn)車(chē)輛（4臺(tái)）在頭南峁蔬菜批發(fā)市場(chǎng)停放。 二、組織實(shí)施和時(shí)間安排： 整個(gè)遷移過(guò)程分三個(gè)階段進(jìn)行，從2005年5月20日開(kāi)始至6月25日結(jié)束。 （一）宣傳教育階段：從5月20日—5月25日。 由市客運(yùn)辦負(fù)責(zé)，市交警大隊(duì)和新聞單位參加，向經(jīng)營(yíng)者和群眾宣傳城市客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及合理設(shè)置城市客運(yùn)場(chǎng)站設(shè)施有關(guān)規(guī)定和知識(shí)；宣傳停車(chē)場(chǎng)遷移對(duì)優(yōu)化城市發(fā)展服務(wù)環(huán)境的重要性和必要性。動(dòng)員經(jīng)營(yíng)者積極配合做好遷移前的準(zhǔn)備工作，確保順利遷移。 （二）完善場(chǎng)內(nèi)設(shè)施階段：從5月26日—6月9日。 1、由市客運(yùn)辦負(fù)責(zé)，交警大隊(duì)和實(shí)業(yè)公司等單位配合，制定兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛停放、運(yùn)行計(jì)劃，確定場(chǎng)內(nèi)各線路車(chē)輛的停放順序和位置，劃定?？烤€，安裝標(biāo)志牌。 兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置不銹鋼停車(chē)標(biāo)志牌、公示宣傳欄需資金110950元。其中包括：①馬蘭灘停車(chē)場(chǎng)28個(gè)（包括市內(nèi)車(chē)、長(zhǎng)途車(chē)、出租車(chē)等）標(biāo)志牌，制作費(fèi)28×1500元/個(gè)=42000元，安裝費(fèi)28×150元/個(gè)=4200元。②鐵磨溝停車(chē)場(chǎng)15個(gè)標(biāo)志牌，制作費(fèi)15×1500元/個(gè)=22500元，安裝費(fèi)15×150元/個(gè)=2250元。（3）兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)各需公示欄和宣傳欄4個(gè)，共8個(gè)，制作費(fèi)8×5000元/個(gè)=40000元。此項(xiàng)資金由市財(cái)政解決。 2、由市客運(yùn)辦負(fù)責(zé)，交警大隊(duì)配合，在馬蘭灘停車(chē)場(chǎng)到鐵磨溝停車(chē)場(chǎng)之間的濱河南路路段為古交到河口、馬蘭、屯蘭、雁門(mén)、加樂(lè)泉5條客運(yùn)線路規(guī)劃30個(gè)候車(chē)站點(diǎn)（道路兩邊各15個(gè)，每條線路3個(gè)），設(shè)立30個(gè)候車(chē)站牌。候車(chē)站點(diǎn)相對(duì)集中在牛角上、原露天劇場(chǎng)附近和建設(shè)路路口處。 站點(diǎn)設(shè)置需資金49500元，其中包括：站牌制作費(fèi)30×1500元/個(gè)=45000元；安裝費(fèi)30×150元/個(gè)=4500元。此項(xiàng)資金由市財(cái)政解決。 （三）統(tǒng)一遷移階段：從6月10日到6月15日。 由市客運(yùn)辦和桃園辦事處負(fù)責(zé)，交警大隊(duì)和城管派出所配合，關(guān)閉濱河停車(chē)場(chǎng)。所有城市客運(yùn)車(chē)輛按計(jì)劃進(jìn)入規(guī)定的停車(chē)場(chǎng)停放。具體步驟： 1、由市建設(shè)局和客運(yùn)辦于6月8日組織召集各線路負(fù)責(zé)人和有關(guān)單位的負(fù)責(zé)人，傳達(dá)市政府關(guān)于停車(chē)場(chǎng)遷移的決定和通知。 2、由桃園辦事處負(fù)責(zé)，市交警大隊(duì)、客運(yùn)辦和城管派出所配合，于6月10日上午正式關(guān)閉濱河停車(chē)場(chǎng)，禁止所有車(chē)輛（包括客運(yùn)車(chē)、貨運(yùn)車(chē)等）繼續(xù)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)停放。同時(shí)，由市客運(yùn)辦和交警大隊(duì)在兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理車(chē)輛停放秩序。 3、從6月10日開(kāi)始的每天7：00—20：00，由市交警大隊(duì)和客運(yùn)辦在馬蘭灘停車(chē)場(chǎng)和鐵磨溝停車(chē)場(chǎng)之間的濱河南路上合理安排警力和管理人員，負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)各線路車(chē)輛進(jìn)入規(guī)定的停車(chē)場(chǎng)，并按規(guī)定的線路、時(shí)間運(yùn)行，在規(guī)定的候車(chē)站點(diǎn)停靠候客。 四、組織領(lǐng)導(dǎo) 為確保此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，成立停車(chē)場(chǎng)遷移工作領(lǐng)導(dǎo)組： 組? 長(zhǎng)：張亮通? 市長(zhǎng)助理、市建設(shè)局局長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：褚佩玉? 市公安局副局長(zhǎng)、交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) ??????? 武永生? 市建設(shè)工委副書(shū)記兼紀(jì)工委書(shū)記 成? 員：薛永亮? 城管派出所所長(zhǎng) 閻元亮? 桃園辦事處主任 李佩生? 市物價(jià)局局長(zhǎng) 任長(zhǎng)春? 市客運(yùn)辦主任 張晉春? 市政處主任 康根來(lái)? 實(shí)業(yè)公司經(jīng)理 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市客運(yùn)辦；辦公室主任任長(zhǎng)春（兼）。 各成員單位的主要任務(wù)及所需工作人員： 市客運(yùn)辦重點(diǎn)負(fù)責(zé)兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)施裝配和秩序管理，濱河南路上候車(chē)站點(diǎn)的設(shè)置及候車(chē)秩序的管理。需安排工作人員15人，其中在濱河停車(chē)場(chǎng)稽查管理的3人；在兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理的各3人（共6人）；在濱河南路上稽查管理的6人。 市交警大隊(duì)重點(diǎn)負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放和行駛秩序，濱河南路上的交通運(yùn)輸秩序管理。需安排交警隊(duì)員15人，其中在濱河停車(chē)場(chǎng)指揮管理的3人；在兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)內(nèi)指揮管理的各1人（共2人）；在濱河南路指揮管理的10人。 城管派出所重點(diǎn)負(fù)責(zé)維持濱河停車(chē)場(chǎng)和兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的治安秩序，清理場(chǎng)內(nèi)影響遷移工作小商小販及攤點(diǎn)等。需安排干警4人，其中在濱河停車(chē)場(chǎng)管理的2人；在兩個(gè)新建停車(chē)場(chǎng)管理的各1人（共2人）。 桃園街道辦事處負(fù)責(zé)清理濱河停車(chē)場(chǎng)原有的票房、站牌等設(shè)施。 市物價(jià)局負(fù)責(zé)重新確定各城

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇4

一、目的

規(guī)范小區(qū)車(chē)輛停放服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件的處理程序和方法，維護(hù)車(chē)主和公司正常權(quán)益。避免因處置不當(dāng)給公司與業(yè)主帶來(lái)?yè)p失。

二、范圍

適用于小區(qū)車(chē)輛停放中突發(fā)事件的處理。

三、突發(fā)事件的類(lèi)型

1、小區(qū)車(chē)輛發(fā)生路面行駛交通事故突發(fā)事件的處理；

2、小區(qū)車(chē)輛停放損傷突發(fā)事件的處理；

3、小區(qū)車(chē)輛被盜突發(fā)事件的處理；

4、車(chē)輛封堵大門(mén)突發(fā)事件處理；

5、車(chē)輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理；

6、突發(fā)停電事件的處理。

四、處理方法與過(guò)程控制

1、車(chē)輛行駛交通事故突發(fā)事件的處理

（1）小區(qū)內(nèi)應(yīng)在主要車(chē)輛行駛路段或拐彎處設(shè)立限速標(biāo)識(shí)、減速帶與反光鏡等車(chē)輛行駛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，完善車(chē)輛停放監(jiān)控錄像系統(tǒng)等設(shè)施。

（2）秩序維護(hù)部巡查人員發(fā)現(xiàn)小區(qū)道路車(chē)輛突發(fā)事件后，立刻通知當(dāng)班班長(zhǎng)趕赴交通事故突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。

（3）秩序部隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)車(chē)輛行駛交通事故的嚴(yán)重程度組織人員對(duì)車(chē)輛事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)與事故現(xiàn)場(chǎng)拍照，如有人員傷害應(yīng)急時(shí)拔打120進(jìn)行救護(hù)，處依據(jù)事故車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)與車(chē)場(chǎng)入口外來(lái)車(chē)輛登記表信息，及時(shí)其家人與朋友聯(lián)系，并上報(bào)物業(yè)服務(wù)處。

（4）如事故車(chē)輛出現(xiàn)漏油，禁止在事故現(xiàn)場(chǎng)使用點(diǎn)火器材，并做好現(xiàn)場(chǎng)滅火準(zhǔn)備。

（5）在事故處理過(guò)程中其它車(chē)輛需要行駛通過(guò)交通事故現(xiàn)場(chǎng)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)臨時(shí)安排巡邏人員指揮車(chē)輛行駛，確保小區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛秩序正常。

（6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)引導(dǎo)交通事故車(chē)主盡快對(duì)事故處理達(dá)成一致，當(dāng)事故雙方無(wú)法達(dá)成一致時(shí)應(yīng)引導(dǎo)車(chē)主按照交通事故處理程序處理。

（7）當(dāng)小區(qū)車(chē)輛行駛交通事故導(dǎo)致其它車(chē)輛無(wú)法通行時(shí)，秩序部隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織人員依據(jù)小區(qū)道路分布狀況封閉本區(qū)域道路，在車(chē)輛行駛路口設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)其它車(chē)輛從其他道路行駛。

（8）事故處理結(jié)束后，環(huán)境保潔部應(yīng)及時(shí)安排人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理清潔。

（9）事故處理結(jié)束后，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

2、小區(qū)車(chē)輛停放損傷突發(fā)事件處理程序

（1）秩序維護(hù)人員在巡查過(guò)程中，應(yīng)對(duì)進(jìn)入或停放在小區(qū)的車(chē)輛外觀進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損痕跡應(yīng)及時(shí)告知車(chē)主。

（2）巡查人員在在巡邏過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)明顯的新的傷痕，應(yīng)立刻向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，班長(zhǎng)對(duì)車(chē)輛停放現(xiàn)場(chǎng)、車(chē)場(chǎng)監(jiān)控錄像進(jìn)行檢查，了解車(chē)輛停放過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)輛損壞的原因，并將有關(guān)情況向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。

（3）客戶服務(wù)中心收到業(yè)主投訴關(guān)于車(chē)輛損傷的信息后應(yīng)及時(shí)通知秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，并詳細(xì)記錄業(yè)主提到的信息。

（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛損環(huán)情況進(jìn)行拍照，向門(mén)崗、巡邏崗、監(jiān)控中心崗了解車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)停放過(guò)程，回放監(jiān)控錄像，調(diào)查評(píng)估車(chē)輛損傷情況。

（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)與車(chē)主進(jìn)行溝通，引導(dǎo)車(chē)主向保險(xiǎn)公司報(bào)案理賠。

（6）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

3、小區(qū)車(chē)輛被盜突發(fā)事件的處理

（1）客戶服務(wù)中心接到車(chē)主車(chē)輛丟失信息后，應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)通知秩序維護(hù)部當(dāng)班班長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與區(qū)域巡查人員對(duì)車(chē)輛停放現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，通知小區(qū)各門(mén)崗加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛出入與外來(lái)人員的盤(pán)查，對(duì)小區(qū)進(jìn)行全面檢查，并報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)、服務(wù)處經(jīng)理。

（2）服務(wù)處經(jīng)理與秩序部隊(duì)長(zhǎng)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)巡邏崗、小區(qū)門(mén)崗、車(chē)主了解車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、品牌等信息詳細(xì)記錄并核實(shí)。

（3）查看小區(qū)門(mén)崗電腦出入記錄、放行記錄，以及小區(qū)監(jiān)控記錄。核實(shí)車(chē)輛停放出入全過(guò)程，并對(duì)小區(qū)出入放行記錄與停車(chē)監(jiān)控記錄進(jìn)行備份保存。

（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助公安部門(mén)對(duì)車(chē)輛失竊進(jìn)行調(diào)查。

（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

4、車(chē)輛封堵小區(qū)大門(mén)突發(fā)事件的處理程序

（1）小區(qū)門(mén)崗人員在當(dāng)班過(guò)程中出現(xiàn)小區(qū)車(chē)主封堵小區(qū)大門(mén)口的行為時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間向當(dāng)班班長(zhǎng)報(bào)告，由當(dāng)班班長(zhǎng)安排人員在小區(qū)重要路口與大門(mén)外安排崗位指揮車(chē)輛通行，并向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。物業(yè)管理圈。

（2）當(dāng)車(chē)輛只封堵小區(qū)車(chē)場(chǎng)大門(mén)某一個(gè)出入口時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)安排人員暫時(shí)引導(dǎo)車(chē)輛從其他大門(mén)出入。

（3）當(dāng)車(chē)輛完封堵小區(qū)所有出入大門(mén)時(shí)，班長(zhǎng)應(yīng)立即向秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)和客服服務(wù)中心報(bào)告。

（4）客戶服務(wù)中心收到車(chē)輛封堵小區(qū)所有大門(mén)信息后，立刻報(bào)告服務(wù)處經(jīng)理、公司總經(jīng)理。

（5）秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織秩序維部人員維護(hù)小區(qū)門(mén)口秩序，同時(shí)調(diào)動(dòng)人員，做好小區(qū)應(yīng)急準(zhǔn)備。

（6）物業(yè)管理處經(jīng)理趕赴現(xiàn)場(chǎng)，安排工作人員對(duì)堵車(chē)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照。并與車(chē)主進(jìn)行溝通勸其到公司協(xié)商處理，如溝通需要也可安排公司其它部門(mén)主管與車(chē)主進(jìn)行反復(fù)溝通?，F(xiàn)場(chǎng)與車(chē)主溝通過(guò)程的視頻與音頻記錄必需妥善保存。如遇車(chē)主溝通未果，秩序維護(hù)部在征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意后，報(bào)警求助。

（7）客戶服務(wù)中心按照公司制定的關(guān)于車(chē)輛封堵突發(fā)事件回復(fù)口徑回答業(yè)戶的咨詢。

（8）車(chē)輛封堵大門(mén)過(guò)程中如有媒體記者參與，統(tǒng)一由公司指定人員按公司統(tǒng)一的口徑回答，其它員工不得接受訪談發(fā)表意見(jiàn)。

（9）服務(wù)處經(jīng)理負(fù)責(zé)收集保存車(chē)輛封堵小區(qū)大門(mén)的照片記錄、視頻音頻電子記錄，做好訴訟準(zhǔn)備工作。

（10）公司辦公室起草報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理審批后將事件情況張貼通報(bào)全體業(yè)主。

（11）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

5、車(chē)輛沖崗?fù)话l(fā)事件的處理程序

（1）各門(mén)崗人員發(fā)現(xiàn)有人酒后駕車(chē)、拒繳停車(chē)費(fèi)或?qū)嵤┍I竊等欲沖越崗卡時(shí)，立即向當(dāng)班領(lǐng)班報(bào)告請(qǐng)求支援，想方設(shè)法攔截控制車(chē)輛。

（2）若車(chē)輛被成功攔截控制，由秩序部隊(duì)長(zhǎng)或當(dāng)班班長(zhǎng)與車(chē)主交涉，澄清事故責(zé)任，查勘相關(guān)設(shè)施損壞程度，協(xié)商解決或報(bào)警處理。

（3）各門(mén)崗若無(wú)法阻止車(chē)輛沖崗，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)組織攔截，記錄沖崗車(chē)輛的車(chē)型、顏色、車(chē)牌照號(hào)碼、駕駛員基本特征、沖卡時(shí)間等有關(guān)資料，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)查明情況，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)警求助。

（5）秩序部隊(duì)長(zhǎng)立即組織查核沖崗車(chē)輛的有關(guān)資料，保存沖崗車(chē)輛入場(chǎng)及沖崗時(shí)的監(jiān)控錄象，協(xié)助公安部門(mén)立案查處。

（6）警察調(diào)查取證完畢后，秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)組織清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)車(chē)輛通行。

（7）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

6、突發(fā)停電事件的處理

（1）小區(qū)全部突發(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)確認(rèn)后，立即報(bào)告秩序維護(hù)部隊(duì)長(zhǎng)，通知區(qū)域巡查人員按規(guī)定前往各門(mén)崗協(xié)助工作，并通知各門(mén)崗手動(dòng)打開(kāi)道閘系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛實(shí)施登記放行，在登記過(guò)程中，對(duì)臨時(shí)收費(fèi)車(chē)輛收回停車(chē)卡，并放行。

（2）部分門(mén)崗?fù)话l(fā)停電時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)安排巡邏人員指揮車(chē)輛從其他正常工作出入口進(jìn)出，暫時(shí)關(guān)閉停電門(mén)崗。

（3）當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告工程部進(jìn)行維修，待維修結(jié)束后，恢復(fù)正常通行。

（4）秩序部隊(duì)長(zhǎng)填寫(xiě)《突發(fā)情況登記表》。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇5

A. 宗旨及商業(yè)模式

1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。

2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷(xiāo)售機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

B. 產(chǎn)品概述

1. 本公司以生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)。

2. 該摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車(chē)板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車(chē)板移擱在承泊柱上架空停泊車(chē)輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車(chē)。可巧妙利用道旁路邊房前屋后等綠地上、樹(shù)蔭下空間增辟泊車(chē)位，化解停車(chē)與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車(chē)場(chǎng)地，歸整車(chē)位排序提高停車(chē)密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車(chē)取車(chē)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車(chē)位。它廣泛適合游樂(lè)商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車(chē)位，尤其適合住社區(qū)為私家車(chē)就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車(chē)難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

C. 市場(chǎng)分析

據(jù)澳門(mén)統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門(mén)摩托車(chē)保有量為85,188輛，隨著摩托車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車(chē)就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門(mén)摩托車(chē)擁有量將達(dá)到10萬(wàn)輛。

1. 澳門(mén)現(xiàn)提供停車(chē)位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車(chē)5280輛來(lái)計(jì)算，就需要增設(shè)停車(chē)位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車(chē)位采用機(jī)械式停車(chē)，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車(chē)位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢?jiàn)，現(xiàn)在我們能提供的停車(chē)位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車(chē)位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2. 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)是澳門(mén)的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門(mén)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來(lái)臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

D. 競(jìng)爭(zhēng)分析

1. 摩托車(chē)的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車(chē)數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車(chē)場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車(chē)量的需要;立體車(chē)庫(kù)每車(chē)位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過(guò)于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車(chē)主存車(chē)用車(chē)帶來(lái)諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車(chē)技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)可將車(chē)輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車(chē)兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車(chē)，是切實(shí)解決城市“停車(chē)難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

2. 目前澳門(mén)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車(chē)位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車(chē)場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車(chē)使用的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)還沒(méi)有打開(kāi)。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

E. 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

1. 本公司計(jì)劃初期投資5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)成本約10萬(wàn)元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車(chē)位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷(xiāo)售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。

財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)

服務(wù)管理(車(chē)位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費(fèi) 每小計(jì)數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(rùn)(億元)

第一年 5000

第二年 10000

第三年 20000

第四年 40000

第五年 80000

1.570 3.140 6.280 12.560 25.120

0.785 0.550

1.570 1.100

3.140 1.570

6.280 3.140

12.560 6.280

F. 營(yíng)銷(xiāo)組合策略

1. 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買(mǎi)方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷(xiāo)售都以購(gòu)買(mǎi)者、消費(fèi)者為中心。

2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂眨缓髮⑺麄儼纯偝杀镜囊欢ū壤映啥_定產(chǎn)品的價(jià)格。

3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

4. 促銷(xiāo)策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷(xiāo)和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)。

G. 資金需求及籌措方法

1. 我們正尋求,000,000的資金支持，用于開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開(kāi)上市的方式償還這筆資金。

1. 本著創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家的宗旨，本公司力求不斷開(kāi)發(fā)新型摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)，為城市停車(chē)服務(wù)，改善城市停車(chē)環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車(chē)條件。

2. 超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。

3. 科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門(mén)管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。

4. 先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。

II. 公司介紹

A. 公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)

1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。

2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門(mén)社區(qū)、景區(qū)等摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。

B. 公司簡(jiǎn)介

1. 公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

2. 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)(海神牌摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售。

3. 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。

C. 公司管理

1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。

D. 管理思想

1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門(mén)相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。

E. 管理隊(duì)伍

1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2. 董事會(huì)

a) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇6

為保證小區(qū)車(chē)輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車(chē)輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車(chē)輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：

一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車(chē)位470個(gè)，不包括已出售車(chē)庫(kù)，分別以0-8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車(chē)庫(kù)20個(gè)。

二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車(chē)輛為497輛（不含私家車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車(chē)有5輛，軍車(chē)有3輛。為解決車(chē)輛多車(chē)位少的問(wèn)題，所有露天車(chē)位不另收車(chē)位租金，均視為臨時(shí)車(chē)位提供泊車(chē)。

三、車(chē)位不足的補(bǔ)充方案：

對(duì)二區(qū)值班室至門(mén)診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車(chē)位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車(chē)位緊張的問(wèn)題。

四、起用IC卡系統(tǒng)，在IC卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：

1、現(xiàn)有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。

持卡須知

1）領(lǐng)取IC卡時(shí)須交納押金。

2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場(chǎng)地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。

3）一車(chē)一卡，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，因有圖象對(duì)比，請(qǐng)勿借給他人使用，請(qǐng)妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。

4）駕駛員必須嚴(yán)格按照IC卡智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。

5）進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛請(qǐng)按位停放，服從管理。

6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車(chē)內(nèi)，以防車(chē)輛被盜，違者后果自負(fù)。

編號(hào)：NO.0001至NO.1000

云南x(chóng)x物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心

電話:4633511、4634422

2 、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。

3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。

五、制定車(chē)輛停放規(guī)定（附后）

六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場(chǎng)地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行

1）轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1 -3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。

2）中型客貨車(chē)（16-22座）3小時(shí)以內(nèi)2元，3-6小時(shí)4元，6-9小時(shí)5元，9-12小時(shí)6元，12-24小時(shí)11元。

3）大型客貨車(chē)3小時(shí)以內(nèi)3元，3-6小時(shí)5元，6-9小時(shí)6元，9-12小時(shí)7元，12-24小時(shí)12元。

2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)

1）轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收2元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收4元，

2）中型客貨車(chē)（16-22座）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮50％）收3元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)下浮45％）收6元，

3）大型客貨車(chē)半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。

七 收費(fèi)辦法

1、小區(qū)車(chē)輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對(duì)已購(gòu)買(mǎi)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛辦理長(zhǎng)效卡。對(duì)20個(gè)半封閉式車(chē)位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢-26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車(chē)位以大小不等收取130-150元/月租金。

2、轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

3、中型客貨車(chē)（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

4、大型客貨車(chē)月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

5、辦理IC卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

6、一切車(chē)輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。

八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇7

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案

隨著城市化進(jìn)程的加速，人們對(duì)車(chē)輛的使用需求越來(lái)越大，但是停車(chē)資源嚴(yán)重不足成為了城市管理面臨的難題之一。因此，停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注。建設(shè)一個(gè)合理的停車(chē)場(chǎng)不僅能為市民提供便捷的停車(chē)服務(wù)，也能有效緩解城市交通擁堵問(wèn)題。下面，將從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安全等方面，為大家介紹一個(gè)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案。

一、選址

選址是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，需要綜合考慮周邊道路交通流量、商業(yè)環(huán)境、社區(qū)配套設(shè)施等因素。一般可選用以下幾種類(lèi)型的場(chǎng)地：

1. 市區(qū)繁華地段：這種地點(diǎn)適合建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)，可滿足商業(yè)、辦公樓等場(chǎng)所的停車(chē)需求。

2. 社區(qū)：小型停車(chē)場(chǎng)適合建設(shè)在居民區(qū)內(nèi)，滿足當(dāng)?shù)鼐用窈蜕啼伒耐＼?chē)需求。

3. 旅游景區(qū)：適合建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)，滿足旅游客車(chē)、旅游自駕車(chē)、班車(chē)等的停車(chē)需求。需要考慮便捷的交通出行、環(huán)保、景區(qū)形象等因素。

二、規(guī)劃

合理的停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃是建設(shè)方案成功的關(guān)鍵。規(guī)劃應(yīng)考慮到停車(chē)場(chǎng)的容納車(chē)輛數(shù)、停車(chē)位數(shù)量、車(chē)道寬度、路徑規(guī)劃、出入口設(shè)置等問(wèn)題?？砂匆韵铝鞒踢M(jìn)行規(guī)劃：

1. 車(chē)位數(shù)量計(jì)算：根據(jù)選址確定停車(chē)場(chǎng)容納車(chē)輛數(shù)，總停車(chē)位數(shù)，還需留出一定的警車(chē)停車(chē)位、消防車(chē)道等空間。

2. 車(chē)位設(shè)計(jì)：合理的車(chē)位布局是停車(chē)場(chǎng)成功的關(guān)鍵。一般可采用90度、45度、30度等傾斜車(chē)位或者立式車(chē)位，為不同大小車(chē)輛提供合適的停車(chē)空間。

3. 車(chē)道寬度和路徑規(guī)劃：車(chē)道寬度應(yīng)根據(jù)車(chē)位大小和道路通行情況調(diào)整，路徑規(guī)劃應(yīng)套用交通導(dǎo)向原則，確保進(jìn)出口排隊(duì)的車(chē)輛不會(huì)影響周邊交通秩序。

4. 設(shè)計(jì)車(chē)位標(biāo)識(shí)和指示牌等標(biāo)識(shí)：指示牌、標(biāo)志牌等設(shè)置，能夠讓司機(jī)在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的過(guò)程中更加便捷、快速地找到停車(chē)位。

三、設(shè)計(jì)

停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)需要考慮到環(huán)保、節(jié)能、安全等因素，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮如下因素：

1. 照明：停車(chē)場(chǎng)必須24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)外開(kāi)放，安裝白熾燈、LED等照明設(shè)施，以增加司機(jī)夜間的停車(chē)體驗(yàn)。

2. 環(huán)保：為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保理念，建議停車(chē)場(chǎng)地面可選用透水混凝土、石材、磚等建材填充施工，環(huán)保建材更能符合現(xiàn)代文明發(fā)展的要求。

3. 節(jié)能：制定合理能源計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。例如，停車(chē)場(chǎng)可使用太陽(yáng)能LED等新技術(shù)的照明設(shè)備，以此希望實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。

4. 安全：建設(shè)較大的停車(chē)場(chǎng)需要考慮到安保問(wèn)題，可以安裝監(jiān)控系統(tǒng)、警報(bào)裝置等設(shè)備，提高車(chē)主安全感。

四、安全

安全方面是停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的重點(diǎn)之一，應(yīng)設(shè)置完善的安全措施：

1. 安裝監(jiān)控設(shè)備：停車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安裝高清監(jiān)控?cái)z像頭，有效防止盜搶、劃車(chē)等情況的發(fā)生。

2. 安全出入口：安全出入口可以有效防止非法車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，而有效的監(jiān)控設(shè)備則可對(duì)出入口進(jìn)行監(jiān)控。

3. 災(zāi)難應(yīng)急方案：為了避免突發(fā)事件發(fā)生，制訂出災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。

5. 日常巡視及維護(hù)：對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)照明設(shè)備、監(jiān)控設(shè)施、設(shè)備設(shè)施等進(jìn)行日常維護(hù)與反復(fù)檢查，因?yàn)榭煽康木S護(hù)不僅能夠保障設(shè)施的正常使用，同時(shí)也為車(chē)主提供了更加可靠的海量停車(chē)位體驗(yàn)。

以上，便是關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案的一些介紹。一個(gè)好的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案需要綜合考慮擁堵問(wèn)題、節(jié)省空間、安全、經(jīng)濟(jì)性等多個(gè)方面，只有科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、設(shè)施齊全方能滿足市場(chǎng)的要求，滿足市民、車(chē)主的需求。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇8

一、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)定義

生態(tài)停車(chē)場(chǎng)其實(shí)是一種高綠化的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)也高承載;停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要是高綠化、高承載、透水性能好、草的成活率高、提高綠地面積。

傳統(tǒng)的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)就是用普通的植草磚鋪裝而成，傳統(tǒng)的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)其實(shí)根本談不上“生態(tài)”功能。傳統(tǒng)植草磚停車(chē)場(chǎng)在鋪裝時(shí)，植草磚下面是要混凝土做鋪墊的，所以植草磚根本不透水，不透水就不長(zhǎng)草，不長(zhǎng)草就不能有綠化，沒(méi)有綠化就算不上生態(tài)。

生態(tài)停車(chē)場(chǎng)是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車(chē)場(chǎng);是一種高綠化、高承載停車(chē)場(chǎng)，使用壽命也比較長(zhǎng)， 生態(tài)停車(chē)場(chǎng)國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是綠化面積大于混凝土的面積，達(dá)到高綠化的效果。最重要的是它的透水性能超強(qiáng)!

“生態(tài)停車(chē)場(chǎng)”是指在露天停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用透氣、透水性鋪裝材料鋪設(shè)地面，并間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，形成綠蔭覆蓋，將停車(chē)空間與園林綠化空間有機(jī)結(jié)合。

上有大樹(shù)：為車(chē)遮蔭，降低車(chē)內(nèi)溫度，減少能源消耗，增加人的舒適感。 下能透水：讓雨水回歸地下，調(diào)節(jié)地面溫度，減少排泄量，提升地下水位，兼作綠化灌溉。

綠樹(shù)環(huán)抱：不僅吸塵減噪，提升景觀品質(zhì)，還能緩解炎炎夏日下的煩躁心情，提升城市環(huán)境質(zhì)量 。

交通通暢：布局、運(yùn)轉(zhuǎn)、流程合理，交通便捷，用地經(jīng)濟(jì)，符合停車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃要求

（1）以人為本進(jìn)行設(shè)計(jì)，要意識(shí)到停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)不單是組織交通問(wèn)題，更是留出合理必要的生態(tài)、景觀空間的問(wèn)題。要把原本的“不毛之地”、變?yōu)椤懊赖木G洲”。

（2）用綠化分隔空間，為了減少噪音、灰塵、振動(dòng)和分隔視線，停車(chē)場(chǎng)四面宜有厚實(shí)濃郁的綠化。

（3）根據(jù)用地情況，在停車(chē)場(chǎng)中部有規(guī)劃的布置大型喬木，形成良好的生態(tài)環(huán)境。

（4）選擇適合停車(chē)又生態(tài)的鋪地，介決車(chē)輛荷載、排水、透氣、減塵、反光、降噪諸問(wèn)題。

三、生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的綠化布置

停車(chē)場(chǎng)的綠地分布以不影響車(chē)輛正常通行為原則，包括車(chē)位旁的綠地，兩排停車(chē)位之間的綠地，車(chē)位末端的綠地，回車(chē)廣場(chǎng)、分隔帶、行道樹(shù)等的綠地，以及場(chǎng)地邊緣的保護(hù)綠地等。停車(chē)場(chǎng)周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木，宜有隔離防護(hù)綠帶；在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)結(jié)合停車(chē)間隔帶種植高大庇蔭喬木。停車(chē)場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木枝下高度應(yīng)符合停車(chē)位凈高度的規(guī)定：小型汽車(chē)為2.5m；中型汽車(chē)為3.5m ；載貨汽車(chē)為4.5m ，但不宜布置花卉。

地面停車(chē)場(chǎng)內(nèi)種植穴內(nèi)徑應(yīng)≥1.5m×1.5m，種植穴的擋土墻高度>0.2m，并設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)措施。殘疾人停車(chē)車(chē)位的一側(cè)，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.20m的輪椅通道，應(yīng)使乘輪椅者從輪椅通道直接進(jìn)入人行通道到達(dá)建筑入口。

1、各種停車(chē)場(chǎng)的綠化平面布置比較

（1）每輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地。如每個(gè)綠地種植大喬木，則株距為4米，經(jīng)過(guò)3-5年的生長(zhǎng)，喬木樹(shù)冠將互相交錯(cuò)，缺乏繼續(xù)生長(zhǎng)的空間。如每間隔一個(gè)綠地種植大喬木，另一綠地種植小喬木、灌木或地被，則喬木株距為7-7.5米，每輛車(chē)均可享受到喬木的樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。

（2） 每2輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為6.5米，每輛車(chē)均可享受到喬木的樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能好，但土地利用率較低。

（3）每3輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為9米，3輛車(chē)中2輛車(chē)可享受到喬木的樹(shù)蔭，另1輛車(chē)在早晚可享受到喬木的樹(shù)蔭，而正午時(shí)分幾乎難以享受到樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能較好，土地利用率較前者略高。

（4）每4輛車(chē)旁設(shè)計(jì)綠地，每個(gè)綠地均種植大喬木，灌木及地被視設(shè)計(jì)需要定；則喬木株距為11.5米，4輛車(chē)中2輛車(chē)可享受到喬木的樹(shù)蔭，另2輛車(chē)或早或晚，也有少量樹(shù)蔭，景觀生態(tài)性能中等，土地利用率較前者高。

（5） 連續(xù)4輛車(chē)以上設(shè)計(jì)車(chē)旁綠地，車(chē)旁綠地中種植的大喬木幾乎無(wú)法為連排的車(chē)位服務(wù)，此時(shí)需要通過(guò)在兩排車(chē)位之間及車(chē)位末端種植喬木來(lái)為車(chē)輛遮蔭服務(wù)。

在土地面積允許的條件下，對(duì)于與道路垂直的停車(chē)位，建議采用間隔3-4輛車(chē)設(shè)置車(chē)旁綠地，并在多排車(chē)位之間設(shè)置車(chē)后帶狀綠地。在用地緊張條件下，建議結(jié)合停車(chē)場(chǎng)周?chē)谋Ｗo(hù)綠地、道路、邊界，設(shè)置車(chē)后帶狀綠地，種植喬灌木。對(duì)于與道路平行的停車(chē)位，在土地面積允許的條件下，建議沿停車(chē)位設(shè)置條狀行道樹(shù)綠地，種植喬灌木。在用地緊張條件下，建議盡量能布置行道樹(shù)穴，利用種植行道樹(shù)之間空地為車(chē)輛遮蔭。

周?chē)h(huán)境的綠化，希望能夠做到立體化；喬木、灌木、地被組成穩(wěn)定的群落，即使在停車(chē)場(chǎng)用地極為緊張，內(nèi)部綠地稀缺情況下，四周綠化關(guān)系到對(duì)城市環(huán)境、生態(tài)、景觀諸多問(wèn)題的影響，必須給予優(yōu)先保證。

2、停車(chē)場(chǎng)的立體綠化

增加立體綠化，提高綠化覆蓋率。因地制宜采用蔭棚、拉網(wǎng)、懸挑等各種形式，種植攀緣植物，減少陽(yáng)光直射、美化頂面和背景，加深綠化容量氛圍。攀緣植物要常綠、落葉搭配，保持不同季節(jié)綠量，植物品種1-3種為宜。遮蔭要保持棚下車(chē)種高度。采用棚架式的停車(chē)位，考慮柱距不影響車(chē)輛進(jìn)出，要盡量減少前排柱位，一般用于較寬敞的地方。采用車(chē)輛背后懸挑綠化，車(chē)輛進(jìn)出雖方便，但遮蔭面較小，適用于較緊湊的地方。

3、占天少占地的綠化

停車(chē)位綠化少占地多占天的布置，也有助提高綠化覆蓋率。這種設(shè)計(jì)和所選擇的植物品種有關(guān)，甚至可能形成一個(gè)地方的特色。如美國(guó)洛杉磯某停車(chē)場(chǎng)，棕櫚科樹(shù)木高聳入天，特色頓現(xiàn)。該設(shè)計(jì)適用于土地面積不富裕的空曠地，是見(jiàn)縫插針的設(shè)計(jì)。

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案 篇9

為了加強(qiáng)員工對(duì)消防知識(shí)的了解，增強(qiáng)消防基本技能，按照《機(jī)關(guān)團(tuán)體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》和消防部門(mén)有關(guān)要求，決定組織舉辦一次消防演習(xí)。

演習(xí)時(shí)間：20xx年11月25日，演習(xí)地點(diǎn)：停車(chē)場(chǎng)，參加人員：全體員工，演習(xí)負(fù)責(zé)人：

一、演習(xí)目的

貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，普及滅火知識(shí)，增強(qiáng)員工消防技能，提升單位消防安全管理水平。

二、演習(xí)策劃

火災(zāi)的發(fā)生不以人的意志為轉(zhuǎn)移，是隨時(shí)發(fā)生的。消防演習(xí)必須更加貼近實(shí)際，從而增強(qiáng)員工的反應(yīng)能力和實(shí)戰(zhàn)技巧。為使演習(xí)更加逼真﹐真正鍛煉員工的實(shí)戰(zhàn)能力﹐本次消防演習(xí)的啟動(dòng)時(shí)間由臨時(shí)決定。

1、現(xiàn)場(chǎng)消防資源

停車(chē)場(chǎng)內(nèi)共有手提式4kg ABC干粉滅火器72個(gè)、室內(nèi)消火栓36個(gè)。

2、演習(xí)過(guò)程擬定

本次演習(xí)為綜合消防演習(xí)﹐主要是初期火災(zāi)撲救、人員疏散﹑消防器材的使用講解與實(shí)操三個(gè)部分。演習(xí)時(shí)﹐為驗(yàn)證預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)的有效性﹐現(xiàn)場(chǎng)將分兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行﹐一是同時(shí)在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行滅火和人員疏散演練﹐二是在停車(chē)場(chǎng)講解滅火器、消火栓的使用。

3、演習(xí)組織名單

組長(zhǎng)：

職責(zé)：下達(dá)演習(xí)命令，主持和觀摩

副組長(zhǎng)：

職責(zé)：具體組織演習(xí)，并對(duì)演習(xí)進(jìn)行講評(píng)

滅火組：由當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班人員組成

職責(zé)：發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)后，立即行動(dòng)予以撲救，并報(bào)告火警

疏散引導(dǎo)組：由現(xiàn)場(chǎng)人員組成

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案匯總

計(jì)劃對(duì)于我們的工作生活有著很大的意義，為了確保工作安全順利進(jìn)行。我們現(xiàn)在就要立刻準(zhǔn)備一份工作方案，制定方案使得工作或活動(dòng)的開(kāi)展有明確清晰的思路。期待這份"停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案"能夠?yàn)槟鉀Q當(dāng)前的問(wèn)題，如有需要請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站以獲取更多幫助！

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇1)

為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

醫(yī)院總共有車(chē)位醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。

二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題

醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內(nèi)停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。

就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。

三、解決辦法

，西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。

2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。

3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇2)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買(mǎi)車(chē)容易、停車(chē)難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車(chē)輛爆滿的情況！那么、小區(qū)如何才能做好停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)呢？在這里我們博思凱為大家詳細(xì)介紹。

車(chē)輛停放是精神文明的重要體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車(chē)泊位停車(chē)。以下是小區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案：

，對(duì)已登記備案的車(chē)輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

2、為業(yè)主臨時(shí)停車(chē)提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車(chē)場(chǎng)，并采取按次收費(fèi)辦法。

使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車(chē)泊位租賃手續(xù)。

使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制，確保停車(chē)方便。

5、各種車(chē)輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)禁車(chē)輛在道路交叉口停放。

車(chē)窗，帶走貴重物品。車(chē)場(chǎng)管理人員如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主，防止車(chē)內(nèi)物品丟失。

車(chē)位有償使用，不負(fù)責(zé)車(chē)輛的保管，如車(chē)輛丟失或損壞，停車(chē)場(chǎng)不負(fù)責(zé)賠償。

8、車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時(shí)速不得超過(guò)小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定，進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)遇對(duì)面行來(lái)車(chē)輛，應(yīng)做到先出后進(jìn)。

9、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，嚴(yán)禁試車(chē)和隨意鳴喇叭。

對(duì)進(jìn)入小區(qū)的出租車(chē)同樣實(shí)行計(jì)次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車(chē)進(jìn)入小區(qū)。對(duì)外來(lái)人員乘坐的出租車(chē)應(yīng)謝絕入內(nèi)。

對(duì)進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；左右車(chē)輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。

裝載裝修材料的車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場(chǎng)地裝卸材料，不得影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車(chē)輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書(shū)面證明，方可駛離。

對(duì)所有進(jìn)出小區(qū)的車(chē)輛都應(yīng)實(shí)行憑車(chē)輛出入卡進(jìn)出，門(mén)崗需在卡上寫(xiě)清車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼及門(mén)崗保安的姓名或工號(hào)，并在值班記錄上做好外來(lái)車(chē)輛的登記工作。

應(yīng)妥善保管好在使用中的車(chē)輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇3)

針對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

一套完整的大手PM電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。

數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。

4、內(nèi)部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能?chē)輛管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放，對(duì)于外來(lái)到訪車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

5、其他功能：

①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；

②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無(wú)故障的管理功能。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案，可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人值守，內(nèi)部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇4)

一、目的

行駛與停放秩序，確保車(chē)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

發(fā)放管理制度，確保停車(chē)費(fèi)規(guī)范、及時(shí)、全額收取。

二、適用范圍

適用于本公司目物業(yè)服務(wù)中心管理區(qū)域內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)。

三、停車(chē)位服務(wù)與租用辦理手續(xù)

1、停車(chē)位使用權(quán)限

小區(qū)地下停車(chē)位僅限擁有地下停車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主使用，非業(yè)主車(chē)輛及未購(gòu)買(mǎi)地下停車(chē)位或未獲得地下停車(chē)位使用權(quán)的車(chē)輛不得進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛停放；地面停車(chē)位僅限租用停車(chē)位的業(yè)主及臨時(shí)停放小區(qū)的訪客使用，其他業(yè)主不得占用。

2、停車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)

等有效資料到物業(yè)服務(wù)中心客戶服務(wù)部申請(qǐng)辦理，客服專(zhuān)員為前來(lái)辦理的業(yè)主填寫(xiě)《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》（附件1）；

、停車(chē)位使用管理規(guī)定及承諾書(shū)（附件；

2.3客服專(zhuān)員將《停車(chē)卡辦理流轉(zhuǎn)單》及IC提供給秩序管理部授權(quán)，再由經(jīng)辦的客服專(zhuān)員將IC卡發(fā)放給業(yè)主；

；

《停車(chē)位交接驗(yàn)收單》移交給客服專(zhuān)員?？头?zhuān)員及時(shí)將車(chē)位服務(wù)辦理手續(xù)的相關(guān)資料存檔。

3、車(chē)位租用辦理手續(xù)

3.1車(chē)位出租方案須經(jīng)房地產(chǎn)公司和物業(yè)公司批準(zhǔn)后實(shí)施；

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇5)

為深入貫徹落實(shí)省住建廳、發(fā)改委、財(cái)政廳等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（陜建發(fā)〔20xx〕1267號(hào)）精神，進(jìn)一步緩解城市停車(chē)矛盾，切實(shí)改善城市出行環(huán)境，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求為出發(fā)點(diǎn)，以解決中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求，盤(pán)活存量，擴(kuò)大增量，合理配置停車(chē)資源，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，創(chuàng)新信息化應(yīng)用，構(gòu)建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

二、工作原則

（一）堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)編制完善停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。

（二）堅(jiān)持突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區(qū)域，強(qiáng)化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車(chē)設(shè)施供應(yīng)，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)。

（三）堅(jiān)持簡(jiǎn)政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù)，廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（四）堅(jiān)持信息驅(qū)動(dòng)，規(guī)范管理。加快智慧停車(chē)管理平臺(tái)建設(shè)，融通停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息，提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，合理制定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提升停車(chē)資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車(chē)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行管理規(guī)章制度，健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

三、主要任務(wù)

（一）修改完善停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，修改完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。（責(zé)任單位：市自然資源局）

（二）科學(xué)配建建筑物停車(chē)設(shè)施

加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車(chē)設(shè)施，對(duì)不按要求配建停車(chē)設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車(chē)設(shè)施不欠“新賬”。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局、市城管局）

（三）盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，擴(kuò)大停車(chē)設(shè)施供給

1.挖掘道路資源擴(kuò)充停車(chē)泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車(chē)泊位。對(duì)已施劃車(chē)位的路段和新開(kāi)通路段，可視具體情況增設(shè)車(chē)位。對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)和道沿以上超過(guò)8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市交警支隊(duì)、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì)）

2.利用閑置資源增設(shè)停車(chē)泊位。在未開(kāi)發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車(chē)泊位，面向社會(huì)停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會(huì)、興漢新區(qū)管委會(huì)）

3.推進(jìn)集約化停車(chē)設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車(chē)設(shè)施，積極推進(jìn)停車(chē)樓、機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)等集約化停車(chē)設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委）

4.整治規(guī)劃停車(chē)位挪作他用現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，嚴(yán)格排查整治建筑物配建停車(chē)位挪作他用現(xiàn)象，對(duì)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局）

5.有效解決小區(qū)車(chē)位閑置問(wèn)題。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，實(shí)行租售并舉，滿足小區(qū)業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)配套停車(chē)設(shè)施面向社會(huì)開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯(cuò)時(shí)共享，充分釋放小區(qū)停車(chē)資源，緩解小區(qū)周邊停車(chē)難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市住建局、市自然資源局、市城管局）

（四）實(shí)施差異化停車(chē)收費(fèi)政策

充分利用價(jià)格調(diào)節(jié)機(jī)制，對(duì)我市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行分區(qū)域、分時(shí)段、分路段管理模式，制定和調(diào)整機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控出行停車(chē)需求，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)輛向城市中心外圍停放，提高停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責(zé)任單位：市發(fā)改委）

（五）加大停車(chē)管理執(zhí)法力度

健全停車(chē)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，綜合運(yùn)用巡邏、執(zhí)法車(chē)攝錄、監(jiān)控抓拍等手段，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對(duì)占用公共資源私設(shè)私劃車(chē)位的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治。加大對(duì)違規(guī)收取停車(chē)費(fèi)的整治力度，規(guī)范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)停車(chē)管理執(zhí)法全覆蓋。（責(zé)任單位：市城管局、市交警支隊(duì)、市市場(chǎng)監(jiān)管局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

（六）優(yōu)化城市交通出行環(huán)境

通過(guò)進(jìn)一步增設(shè)公交線路、提高公交車(chē)發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運(yùn)站點(diǎn)布局等措施，有效擴(kuò)大公共出行供給。提高共享單車(chē)管理水平，打造便民出行交通體系，引導(dǎo)市民綠色出行，進(jìn)一步緩解交通壓力。對(duì)學(xué)校上、下學(xué)期間安排專(zhuān)人維護(hù)引導(dǎo)，減少接送車(chē)輛的通行干擾，改善學(xué)校周邊交通秩序。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、市教育局、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

（七）提升停車(chē)管理信息化水平

建立智慧停車(chē)管理系統(tǒng)，逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車(chē)設(shè)施納入智慧停車(chē)平臺(tái)實(shí)施統(tǒng)一管理，利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市城管局、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)、漢臺(tái)區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）

（八）加大政策支持力度

在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制，簡(jiǎn)化停車(chē)設(shè)施審批手續(xù)，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作，加大財(cái)政資金支持保障力度，對(duì)公共停車(chē)設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車(chē)設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助，對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，全力推進(jìn)城市停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市財(cái)政局、市住建局、市城管局）

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，漢臺(tái)、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局、市交警支隊(duì)，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的'緩解中心城區(qū)停車(chē)難工作小組，辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組定期召開(kāi)會(huì)議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長(zhǎng)效化停車(chē)管理機(jī)制。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各相關(guān)部門(mén)、單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案，緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各相關(guān)部門(mén)、單位將本部門(mén)、單位的工作方案及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報(bào)送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送市城管局。每月25日前將本月工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報(bào)送至市城管局，由市城管局匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

（三）堅(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市委督查辦（市政府督查室）對(duì)緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題工作進(jìn)行定期督查，對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對(duì)各成員單位完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿完成。

（四）加大宣傳引導(dǎo)。充分利用報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)，共同補(bǔ)齊停車(chē)設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車(chē)意識(shí)，爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì)共同參與，齊抓共管的良好氛圍。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(篇6)

為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬(wàn)達(dá)停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。

一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況

總共有車(chē)位職工車(chē)輛大約330輛。

二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題

就職人員的車(chē)輛也急劇增多，而停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。

三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法

車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

將東面主干道改為雙向線(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解萬(wàn)達(dá)停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。

3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。按二類(lèi)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車(chē)輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

生活區(qū)住戶車(chē)輛停放月保費(fèi)。

路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員車(chē)輛亂停亂放管理南樓路段、生活區(qū)停車(chē)場(chǎng)等部位)。

通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

四、停車(chē)場(chǎng)管理方式

方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營(yíng)運(yùn)期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車(chē)位年維保費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見(jiàn)的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車(chē)位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。

五、車(chē)場(chǎng)管理要求

檢查和管理。

轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。

3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門(mén)解決)。

事故，由承包方報(bào)相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

亂放、擁擠、堵車(chē)，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛?？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛停靠安全由承包方負(fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。

6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的`車(chē)輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法救護(hù)車(chē)、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車(chē)在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

8、來(lái)訪的車(chē)輛(包括營(yíng)運(yùn)出租車(chē))卸客即離開(kāi)的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。

9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書(shū)。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時(shí)更換。

要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛?？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

承包方應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律和地方有關(guān)部門(mén)規(guī)定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車(chē)內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應(yīng)無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。

停車(chē)棚方案精選

有目標(biāo)，有計(jì)劃，有行動(dòng)，人就不會(huì)太無(wú)聊，活動(dòng)方案是為某一活動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等，希望這篇“停車(chē)棚方案”能夠滿足您的閱讀期望讓您感到滿意，我相信您會(huì)從這篇文章中學(xué)到一些新知識(shí)！

停車(chē)棚方案(篇1)

第一條加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱停車(chē)場(chǎng)，是指供各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的公共停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)場(chǎng)（含臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)）和院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。

第三條濟(jì)寧市城市規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理適用本辦法。

第四條市公安局負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的監(jiān)督檢查工作，市公安局交通警察支隊(duì)具體負(fù)責(zé)濟(jì)寧市城區(qū)規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、工商行政管理、物價(jià)、稅務(wù)等部門(mén)按照各自職責(zé)，做好停車(chē)場(chǎng)管理的有關(guān)工作。

第五條鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)開(kāi)辦公開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，實(shí)行誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。

第六條市規(guī)劃局應(yīng)會(huì)同公安、建設(shè)部門(mén)按照城市規(guī)劃的要求編制停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

第七條新建、改建、擴(kuò)建大型賓館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）、影（?。┰?、展覽館、圖書(shū)館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車(chē)站、居民小區(qū)等公共建筑和繁華商業(yè)街（區(qū)）的，建設(shè)單位應(yīng)按照停車(chē)場(chǎng)建設(shè)劃配建、增建停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)竣工后，須經(jīng)市公安局交通警察支隊(duì)參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

配套建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用。

建設(shè)單位未按照前款規(guī)定規(guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的，規(guī)劃行政主管部門(mén)不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

現(xiàn)有大型公共建筑未按規(guī)定配建停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)補(bǔ)建停車(chē)場(chǎng)或與其他單位聯(lián)合建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。

第八條根據(jù)車(chē)輛停放需要，須在支路、繁華商業(yè)街道、小區(qū)街道等設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)會(huì)同規(guī)劃、建設(shè)部門(mén)統(tǒng)一確定，并由市公安局交通警察支隊(duì)監(jiān)督施劃臨時(shí)停車(chē)泊位。封閉住宅小區(qū)院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)接受市公安局交通警察支隊(duì)的監(jiān)督管理。

第九條按照停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)的.停車(chē)場(chǎng)，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自改變使用用途。

因特殊情況，確需關(guān)閉停車(chē)場(chǎng)的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)。

第十條擬經(jīng)營(yíng)公共停車(chē)場(chǎng)的單位或個(gè)人，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)同意，并到工商行政管理、稅務(wù)部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)后，方可從事公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第十一條公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）服從市公安局交通警察支隊(duì)的管理，按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的范圍經(jīng)營(yíng)；

（二）使用市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一監(jiān)制的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志和車(chē)輛停放保管憑證；

（三）在停車(chē)場(chǎng)醒目位置懸掛價(jià)格行政管理部門(mén)核發(fā)的收費(fèi)許可證及其統(tǒng)一監(jiān)制的標(biāo)價(jià)牌；

（四）按照價(jià)格主管部門(mén)核定的收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；

（五）使用由市公安局交通警察支隊(duì)統(tǒng)一領(lǐng)取的地稅部門(mén)監(jiān)制的通用定額發(fā)票；

（六）公布市公安局交通警察支隊(duì)的投訴電話號(hào)碼，公開(kāi)管理制度；

（七）配備與其車(chē)輛停放規(guī)模相適應(yīng)的照明、通訊、消防和安全設(shè)施；

（八）保持車(chē)輛停放有序，環(huán)境整潔；

（九）對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)、登記，防止車(chē)輛丟失；

（十）發(fā)生火警、搶竊、交通事故等情況，應(yīng)當(dāng)采取相適應(yīng)的緊急措施，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告；

（十一）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定應(yīng)當(dāng)遵守的其他規(guī)定。

第十二條專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)擬向社會(huì)提供車(chē)輛停放有償服務(wù)的，其經(jīng)營(yíng)者應(yīng)按照本辦法第十條的規(guī)定辦理。

第十三條在停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）接受停車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮調(diào)度，按照停車(chē)場(chǎng)交通標(biāo)志線有序停放車(chē)輛；

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

（三）按照規(guī)定支付車(chē)輛停放保管費(fèi)；

（四）愛(ài)護(hù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的各種設(shè)施。

第十四條機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)需要臨時(shí)停車(chē)的，應(yīng)在統(tǒng)一設(shè)置的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停放，不得擅自占用車(chē)行道、人行道、廣場(chǎng)和路邊空地。

第十五條道路兩邊的單位確需占用公共場(chǎng)所臨時(shí)停放職工、學(xué)生的車(chē)輛的，應(yīng)經(jīng)公安、規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)。

第十六條停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不給付發(fā)票的，車(chē)輛停放者有權(quán)拒絕支付車(chē)輛保管費(fèi)。

第十七條停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反價(jià)格行政管理部門(mén)的規(guī)定增加收費(fèi)項(xiàng)目、抬高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，車(chē)輛停放者有權(quán)向價(jià)格行政管理部門(mén)和市公安局交通警察支隊(duì)進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。

第十八條違反本辦法規(guī)定、建設(shè)單位未對(duì)建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)組織竣工驗(yàn)收，擅自交付使用或驗(yàn)收不合格交付使用的，由建設(shè)行政主管部門(mén)按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款2%%以上4%%以下的.罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第十九條違反本辦法規(guī)定，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行政府定價(jià)的，由價(jià)格行政管理部門(mén)按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定責(zé)令改正，沒(méi)收違法所行，可以并處違法所得5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得的，可以處以罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓。

第二十條停車(chē)場(chǎng)因管理不善造成車(chē)輛丟失或損壞的，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

第二十一條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院提起行政訴訟；逾期不申請(qǐng)行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第二十二條縣（市）城市規(guī)劃區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理可參照本辦法執(zhí)行。

第二十三條本辦法自20xx年2月1日起施行。

停車(chē)棚方案(篇2)

一、前言

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通管理的重要組成部分，越來(lái)越多的城市和商業(yè)場(chǎng)所建設(shè)了停車(chē)場(chǎng)。為確保停車(chē)場(chǎng)的正常運(yùn)行和保障車(chē)主的使用體驗(yàn)，對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行定期維保顯得尤為重要。本文將針對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的維保方案進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

二、維保內(nèi)容

1.硬件維護(hù)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)硬件包括車(chē)道設(shè)備、管理控制器、停車(chē)場(chǎng)告示系統(tǒng)、LED顯示器、出入口控制器、停車(chē)服務(wù)器等。硬件需要定期進(jìn)行檢修，如檢查設(shè)備的電源、電纜、接線、各部件的緊固程度、設(shè)備工作狀態(tài)等。

外部環(huán)境因素和人為破壞也是硬件維護(hù)的重要工作，如車(chē)輛在進(jìn)出車(chē)道操作時(shí)可能會(huì)損壞地感線圈和識(shí)別器，出入口控制器和管理控制器等設(shè)備需要進(jìn)一步檢測(cè)和維護(hù)。

對(duì)于停車(chē)場(chǎng)告示系統(tǒng)、LED顯示屏、信息查詢系統(tǒng)等設(shè)備，應(yīng)定期檢查設(shè)備的工作狀態(tài)并保持設(shè)備和軟件的更新。

2.軟件維護(hù)

停車(chē)場(chǎng)軟件系統(tǒng)包括車(chē)輛識(shí)別、停車(chē)計(jì)費(fèi)、車(chē)輛管理、繳費(fèi)管理、數(shù)據(jù)分析等，軟件維護(hù)需要與硬件維護(hù)配合進(jìn)行。

將軟件維護(hù)與硬件維護(hù)進(jìn)行結(jié)合，是保障停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的正確運(yùn)行的基本前提。軟件維護(hù)包括系統(tǒng)的維護(hù)和版本更新、數(shù)據(jù)庫(kù)備份、數(shù)據(jù)保護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。除此之外，對(duì)于使用一段時(shí)間的軟件，還需要對(duì)硬件參數(shù)進(jìn)行檢查并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)更好的性能和效果。

3.安全保護(hù)

為了保障停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的安全性，應(yīng)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行防病毒、防火墻、加固系統(tǒng)、加密等措施，化被動(dòng)為主動(dòng)。如定期進(jìn)行外部安全評(píng)估，完善安全策略、防范未知安全威脅等。

4.員工培訓(xùn)

作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)維護(hù)人員，必須有前沿的技術(shù)知識(shí)、操作經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的能力。因此停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維保需要進(jìn)行員工培訓(xùn)，以確保二十四小時(shí)內(nèi)確保維保人員在充分的理解和協(xié)同配合下，熟練運(yùn)用各種設(shè)備，順利地解決設(shè)備故障和急需處理事件。

三、維保周期

維保周期解決了隨機(jī)識(shí)別系統(tǒng)的性能、穩(wěn)定性、可靠性和管理問(wèn)題，并為系統(tǒng)在整個(gè)演進(jìn)過(guò)程中提供可靠的支持，對(duì)提高系統(tǒng)的生產(chǎn)力和效益有顯著效果。根據(jù)實(shí)際情況，制定出嚴(yán)格的周期性維護(hù)計(jì)劃，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)保存。普遍采用以日、周、月為周期進(jìn)行，其中日常維護(hù)工作主要包括設(shè)備巡檢、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)收集、攝像機(jī)檢查、燈光檢查等。每周維修是一種定期性的例行維修，包括維修和保養(yǎng)設(shè)備。對(duì)于整個(gè)停車(chē)場(chǎng)使用效率的大影響，以月為周期的維修更為重要，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面性的檢查。此外還需要定期開(kāi)展大型維修及年度大批量升級(jí)和改造等活動(dòng)。

四、結(jié)論

通過(guò)上述一系列維保工作的開(kāi)展，可以把停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維護(hù)的程序、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，減輕維護(hù)人員的工作負(fù)擔(dān)，保障設(shè)備、系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，保障車(chē)輛的安全、便利，保障車(chē)主的使用體驗(yàn)，最終提高停車(chē)場(chǎng)的用戶回頭率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

停車(chē)棚方案(篇3)

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案

隨著城市化進(jìn)程的加快，汽車(chē)已成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，隨著車(chē)輛數(shù)量的增加，城市停車(chē)難問(wèn)題逐漸凸顯。為解決這一問(wèn)題，不斷有人開(kāi)始投資興建停車(chē)場(chǎng)。

一、項(xiàng)目概述

本次停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目地點(diǎn)位于城市中心商業(yè)區(qū)，南北兩側(cè)各臨街一條，總用地面積為4000平方米。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模為地上二層，可停放汽車(chē)200輛。其中地上一層為室內(nèi)停車(chē)位，地上二層為露天停車(chē)位。

二、項(xiàng)目分析

1.市場(chǎng)分析

該商業(yè)區(qū)地理位置優(yōu)越，周邊生活設(shè)施完善，作為商業(yè)中心極具吸引力。而該區(qū)域內(nèi)停車(chē)位不足，停車(chē)難問(wèn)題急需解決。停車(chē)市場(chǎng)容量大，同時(shí)配套設(shè)施未完善，這種市場(chǎng)情況為該停車(chē)場(chǎng)提供了有利的營(yíng)利空間。

2.設(shè)備材料

由于停車(chē)場(chǎng)處于城市商業(yè)中心，要考慮節(jié)省市場(chǎng)用地以及公共形象，地上二層應(yīng)采用輕型構(gòu)造，在保證地下室承載力的基礎(chǔ)上，采取預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)所制成的柱梁體系。

車(chē)位分隔采用懸挑式，間距2.5米，盡量使車(chē)位寬度達(dá)到2.2米以上，避免過(guò)于狹窄。建筑立面設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)潔干凈的現(xiàn)代風(fēng)格，充分考慮整體空間的美感和城市環(huán)境協(xié)調(diào)性，建筑色調(diào)以暖灰色調(diào)為主，采用玻璃幕墻及部分金屬飾面塑造出現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的外觀形象。同時(shí)，在車(chē)位旁設(shè)置充電樁，滿足電動(dòng)車(chē)主的需求。

3.停車(chē)管理

實(shí)現(xiàn)停車(chē)智能管理，通過(guò)全流程計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)預(yù)約停車(chē)、繳費(fèi)后進(jìn)場(chǎng)等功能。同時(shí)，設(shè)立掃碼支付，協(xié)議停車(chē)等快捷支付方式，縮短停車(chē)時(shí)間。

三、經(jīng)濟(jì)效益

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)初期投資為2500萬(wàn)元，包含土地購(gòu)買(mǎi)、設(shè)計(jì)和建造費(fèi)用。每年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入500萬(wàn)元，以及維護(hù)和管理費(fèi)用約占營(yíng)業(yè)收入的30%，預(yù)計(jì)年可盈利350萬(wàn)元。

四、環(huán)保效益

全面降低空氣污染，設(shè)置充電樁和提供電梯等綠色低碳公共設(shè)施，減少車(chē)輛在城市中行駛所帶來(lái)的尾氣污染，實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的目的。

五、安全管理

建立完善的安全應(yīng)急預(yù)案和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)于停車(chē)場(chǎng)公共安全的管理，保護(hù)車(chē)主投放在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離，保證車(chē)主人身安全。

六、總結(jié)

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案涉及不同的環(huán)節(jié)，包括地理位置、投資資金、建設(shè)設(shè)備、市場(chǎng)分析和經(jīng)濟(jì)效益，但對(duì)于城市停車(chē)難問(wèn)題的解決，建設(shè)缺乏的停車(chē)場(chǎng)將是一個(gè)良好的商機(jī)。因此，需要合理選址、優(yōu)化設(shè)計(jì)、科學(xué)管理，綜合營(yíng)銷(xiāo)策略和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷調(diào)整提高停車(chē)場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)主的信任和贊譽(yù)。

停車(chē)棚方案(篇4)

針對(duì)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車(chē)輛的安全，二是停車(chē)場(chǎng)的智能化管理。大手PM610停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是一套性價(jià)比很高的小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理最佳方案，幫助您同時(shí)實(shí)現(xiàn)這兩方面要求。

一套完整的大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、電動(dòng)道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機(jī)等部分組成，為進(jìn)一步適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對(duì)比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、車(chē)輛進(jìn)出自助，實(shí)現(xiàn)出入口無(wú)人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車(chē)輛的管理，車(chē)主可直接通過(guò)自助讀卡的方式進(jìn)出場(chǎng)，無(wú)需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入停車(chē)場(chǎng)，使用起來(lái)更加方便快捷。

2、軟件操作簡(jiǎn)單，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)需求。通常情況下，停車(chē)場(chǎng)管理員的素質(zhì)相對(duì)較低，因此，一套操作簡(jiǎn)單的管理軟件對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進(jìn)行人性化地設(shè)置，管理方可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行日常停車(chē)場(chǎng)維護(hù)，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報(bào)表打印等各種操作。

3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車(chē)場(chǎng)道閘砸車(chē)砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專(zhuān)門(mén)為該系統(tǒng)配置了專(zhuān)業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車(chē)輛出入安全萬(wàn)無(wú)一失。

4、內(nèi)部車(chē)專(zhuān)用，保證車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純?cè)驴ㄐ偷能?chē)輛管理系統(tǒng)，只針對(duì)內(nèi)部車(chē)輛開(kāi)放，對(duì)于外來(lái)到訪車(chē)輛，只有經(jīng)過(guò)小區(qū)保安登記之后才會(huì)放行。這樣能夠很好地保護(hù)小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

5、其他功能：①全脫機(jī)管理，在脫離電腦聯(lián)機(jī)后仍然可以實(shí)現(xiàn)全部管理工作的正常進(jìn)行，待重新聯(lián)機(jī)后自動(dòng)將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，具有強(qiáng)大的自動(dòng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)和抗干擾功能，可以實(shí)現(xiàn)在長(zhǎng)期無(wú)人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無(wú)故障的管理功能。

大手PM610純?cè)驴ㄍ＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一套專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛管理的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方案，可以實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人值守，內(nèi)部車(chē)輛通過(guò)自助式地進(jìn)出場(chǎng)，方便快捷，同時(shí)還能夠控制外來(lái)車(chē)輛進(jìn)出，有效保證業(yè)主的車(chē)輛和財(cái)產(chǎn)安全。

停車(chē)棚方案(篇5)

停車(chē)場(chǎng)是城市交通管理的重要組成部分，它在解決城市停車(chē)難的問(wèn)題中起著至關(guān)重要的作用。而如何科學(xué)合理地規(guī)劃和建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，則顯得尤為重要。在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案的設(shè)計(jì)之前，需要先考慮以下幾個(gè)因素：

一、停車(chē)場(chǎng)的容量

停車(chē)場(chǎng)的容量直接關(guān)系到能否滿足周邊居民和車(chē)主的停車(chē)需求。在規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)時(shí)，需要充分考慮到周邊居民車(chē)輛的數(shù)量，并通過(guò)調(diào)查和分析數(shù)據(jù)，確定停車(chē)場(chǎng)容量。

二、停車(chē)場(chǎng)的地理位置

停車(chē)場(chǎng)的地理位置應(yīng)該位于車(chē)較多的區(qū)域，比如商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、交通樞紐等。在選擇地理位置時(shí)，還需要考慮到周邊道路的通行狀況，確保車(chē)輛能夠方便地進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。

三、停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)布局

在停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)布局時(shí)，需要考慮到停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口位置，通道的寬度，停車(chē)位的大小和間隔，車(chē)輛進(jìn)出通行的流線等。停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能符合人性化、方便快捷的原則，提高車(chē)主停車(chē)的效率。

四、停車(chē)場(chǎng)的安全性

在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，也需要考慮車(chē)輛和車(chē)主的安全問(wèn)題。比如安裝完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立完善的防護(hù)措施等。此外，還需要考慮到消防設(shè)施的設(shè)置，確保停車(chē)場(chǎng)的消防安全。

五、停車(chē)場(chǎng)的環(huán)保性

在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，需要考慮到環(huán)保問(wèn)題。比如在停車(chē)場(chǎng)周?chē)N植綠化帶，建立雨水收集系統(tǒng)等。這樣不僅能夠減少對(duì)環(huán)境的影響，還能美化周邊的環(huán)境。

綜上所述，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案需要全面考慮以上因素，根據(jù)實(shí)際情況制定科學(xué)合理的規(guī)劃方案。停車(chē)場(chǎng)不僅能夠緩解城市停車(chē)難的問(wèn)題，還能提高周邊居民的生活質(zhì)量。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的投入，提高停車(chē)場(chǎng)的管理水平，優(yōu)化停車(chē)服務(wù)，讓更多的車(chē)主享受到方便、快捷的停車(chē)服務(wù)。

停車(chē)棚方案(篇6)

為保證小區(qū)車(chē)輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車(chē)輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車(chē)輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：

一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車(chē)位470個(gè)，不包括已出售車(chē)庫(kù)，分別以0-8字頭進(jìn)行編號(hào)，其中半封閉車(chē)庫(kù)20個(gè)。

二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車(chē)輛為497輛（不含私家車(chē)庫(kù)停放車(chē)輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車(chē)有5輛，軍車(chē)有3輛。為解決車(chē)輛多車(chē)位少的問(wèn)題，所有露天車(chē)位不另收車(chē)位租金，均視為臨時(shí)車(chē)位提供泊車(chē)。

三、車(chē)位不足的補(bǔ)充方案：

對(duì)二區(qū)值班室至門(mén)診路口靠右邊可規(guī)劃40個(gè)車(chē)位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車(chē)位緊張的問(wèn)題。

四、起用IC卡系統(tǒng)，在IC卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：

1、現(xiàn)有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。

持卡須知

1）領(lǐng)取IC卡時(shí)須交納押金。

2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場(chǎng)地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。

3）一車(chē)一卡，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，因有圖象對(duì)比，請(qǐng)勿借給他人使用，請(qǐng)妥善保管，若有遺失及時(shí)掛失。

4）駕駛員必須嚴(yán)格按照IC卡智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。

5）進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛請(qǐng)按位停放，服從管理。

6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車(chē)內(nèi)，以防車(chē)輛被盜，違者后果自負(fù)。

編號(hào)：NO.0001至NO.1000

云南x(chóng)x物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心

電話:4633511、4634422

2 、臨時(shí)卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識(shí)別。

3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。

五、制定車(chē)輛停放規(guī)定（附后）

六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、參照昆明市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場(chǎng)地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行

1）轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座、4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)-1小時(shí)1元，1 -3小時(shí)2元，3-6小時(shí)3元，6-9小時(shí)4元，9-12小時(shí)5元，12-24小時(shí)10元。

2）中型客貨車(chē)（16-22座）3小時(shí)以內(nèi)2元，3-6小時(shí)4元，6-9小時(shí)5元，9-12小時(shí)6元，12-24小時(shí)11元。

3）大型客貨車(chē)3小時(shí)以內(nèi)3元，3-6小時(shí)5元，6-9小時(shí)6元，9-12小時(shí)7元，12-24小時(shí)12元。

2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)

1）轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座4噸以下）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收2元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮60％）收4元，

2）中型客貨車(chē)（16-22座）半小時(shí)內(nèi)含半小時(shí)不收費(fèi)，半小時(shí)以上-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮50％）收3元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)下浮45％）收6元，

3）大型客貨車(chē)半小時(shí)內(nèi)不含半小時(shí)，半小時(shí)-12小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時(shí)（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。

七 收費(fèi)辦法

1、小區(qū)車(chē)輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對(duì)已購(gòu)買(mǎi)車(chē)庫(kù)的車(chē)輛辦理長(zhǎng)效卡。對(duì)20個(gè)半封閉式車(chē)位進(jìn)行出租（7幢3號(hào)、4號(hào)2個(gè)，16幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，17幢4號(hào)、9號(hào)2個(gè)，18幢9號(hào)4個(gè)，25幢-26幢之間10個(gè)。），每個(gè)車(chē)位以大小不等收取130-150元/月租金。

2、轎車(chē)、小型客貨車(chē)（12座、4噸以下）月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％）100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

3、中型客貨車(chē)（16-22座）月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％）150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

4、大型客貨車(chē)月卡（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％）200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

5、辦理IC卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。

6、一切車(chē)輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。

八、建議收費(fèi)時(shí)間：3月1日

車(chē)輛停放管理規(guī)定

一、小區(qū)車(chē)位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛必須交納車(chē)輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。

二、進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行刷卡管理，臨時(shí)進(jìn)出車(chē)輛需在門(mén)衛(wèi)處領(lǐng)取IC卡，由值班保安履行登記手續(xù) 。

三、車(chē)輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車(chē)主積極配合保安員指揮停放。

四、停車(chē)后，須關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，IC卡等有效證件及車(chē)內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。

五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車(chē)，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車(chē)輛停放。

六、車(chē)輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開(kāi)放行條，方可放行。

七、按時(shí)交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。

八、進(jìn)出車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一卡制，IC卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車(chē)多次使用，如發(fā)生問(wèn)題概不負(fù)責(zé)，若IC卡遺失請(qǐng)立即到服務(wù)中心掛失。

九、保安員有權(quán)對(duì)可能存在問(wèn)題的車(chē)輛進(jìn)行詢問(wèn)，確實(shí)存在問(wèn)題的可暫不放行。

停車(chē)棚方案(篇7)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維保方案

隨著人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)，導(dǎo)致停車(chē)難成為城市面臨的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，于是建立停車(chē)場(chǎng)便成為了解決這個(gè)問(wèn)題的有效方法。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為停車(chē)場(chǎng)的核心，其維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。

一、硬件設(shè)備的維護(hù)

1、 道閘系統(tǒng)的維護(hù)

道閘系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不可或缺的一部分，它的穩(wěn)定運(yùn)行將直接影響到停車(chē)場(chǎng)的效率和用戶體驗(yàn)。應(yīng)當(dāng)定期清潔道閘的外觀和機(jī)械齒輪，以保證其平穩(wěn)無(wú)聲運(yùn)行，同時(shí)還需要檢查道閘傳感器的故障情況以及器材的損壞情況。應(yīng)按照廠家的規(guī)定實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)和檢驗(yàn)，及時(shí)更換零部件，防止其意外損壞影響停車(chē)場(chǎng)的正常使用。

2、設(shè)備的電氣維護(hù)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)還必須進(jìn)行其電氣系統(tǒng)的維護(hù)。應(yīng)檢查設(shè)備的主電源開(kāi)關(guān)和分配電纜，尤其檢查好每個(gè)輸出配電器中電源的安全性和人員的操作規(guī)范性。

3、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的維護(hù)

在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常用于監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)的人流、車(chē)輛信息和設(shè)備工作狀態(tài)等。這些儀器也需要定期的維護(hù)保養(yǎng)，以確保其性能和可靠性。系統(tǒng)軟件應(yīng)定期進(jìn)行更新，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

二、軟件系統(tǒng)的維護(hù)

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)也是需要定期更新的。對(duì)于安裝了自動(dòng)付費(fèi)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)定期檢查控制端的設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)更換故障的硬件設(shè)備。通過(guò)定期升級(jí)軟件，可以保證系統(tǒng)的性能、安全性和易用性。優(yōu)化軟件程序可以改善系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，并能吸引更多客戶利用停車(chē)場(chǎng)服務(wù)。

三、安全管理措施

1、數(shù)據(jù)的備份

數(shù)據(jù)的備份對(duì)于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是非常重要的。該備份文件可以在緊急情況下幫助重建系統(tǒng)，并避免數(shù)據(jù)被惡意攻擊或者丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

2、安全檢查和操作規(guī)程

遵循嚴(yán)格的安全檢查和操作規(guī)程可以保護(hù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不受破壞或者損壞，并確保安全運(yùn)行。該檢查應(yīng)定期進(jìn)行，以避免任何潛在的漏洞和危險(xiǎn)。

3、運(yùn)營(yíng)員的培訓(xùn)和管理

車(chē)場(chǎng)維保團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)定期開(kāi)展培訓(xùn)，以提高員工的技能和知識(shí)水平。特別是新員工應(yīng)該接受培訓(xùn)和管理，以確保他們熟悉安全標(biāo)準(zhǔn)，并遵循操作規(guī)程。

以上是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)維保方案的主要內(nèi)容。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要長(zhǎng)期的維護(hù)和保養(yǎng)以確保其長(zhǎng)期運(yùn)作。僅有定期清潔道閘和更換器材是不夠的，還需要長(zhǎng)期堅(jiān)持檢查系統(tǒng)的完整性、安全性和維護(hù)工作的完整性，保證系統(tǒng)的可靠性和安全性，以滿足顧客的期望和需求。

停車(chē)棚方案(篇8)

A. 宗旨及商業(yè)模式

1. 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。

2. 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷(xiāo)售機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。

B. 產(chǎn)品概述

1. 本公司以生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)。

2. 該摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車(chē)板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車(chē)板移擱在承泊柱上架空停泊車(chē)輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車(chē)?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹(shù)蔭下空間增辟泊車(chē)位，化解停車(chē)與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車(chē)場(chǎng)地，歸整車(chē)位排序提高停車(chē)密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車(chē)取車(chē)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車(chē)位。它廣泛適合游樂(lè)商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車(chē)位，尤其適合住社區(qū)為私家車(chē)就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車(chē)難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

C. 市場(chǎng)分析

據(jù)澳門(mén)統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門(mén)摩托車(chē)保有量為85,188輛，隨著摩托車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車(chē)就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門(mén)摩托車(chē)擁有量將達(dá)到10萬(wàn)輛。

1. 澳門(mén)現(xiàn)提供停車(chē)位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車(chē)5280輛來(lái)計(jì)算，就需要增設(shè)停車(chē)位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車(chē)位采用機(jī)械式停車(chē)，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車(chē)位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢?jiàn)，現(xiàn)在我們能提供的停車(chē)位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車(chē)位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。

2. 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)是澳門(mén)的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門(mén)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來(lái)臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

D. 競(jìng)爭(zhēng)分析

1. 摩托車(chē)的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車(chē)數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車(chē)場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車(chē)量的需要;立體車(chē)庫(kù)每車(chē)位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過(guò)于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車(chē)主存車(chē)用車(chē)帶來(lái)諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車(chē)技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)可將車(chē)輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車(chē)兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車(chē)，是切實(shí)解決城市“停車(chē)難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。

2. 目前澳門(mén)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車(chē)位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車(chē)場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車(chē)使用的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)還沒(méi)有打開(kāi)。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

E. 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)

1. 本公司計(jì)劃初期投資5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)成本約10萬(wàn)元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車(chē)位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷(xiāo)售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。

財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)

服務(wù)管理(車(chē)位) 服務(wù)管理收入 每天16小收費(fèi) 每小計(jì)數(shù) (億元) 毛利 (億元) 稅前利潤(rùn)(億元)

第一年 5000

第二年 10000

第三年 20000

第四年 40000

第五年 80000

1.570 3.140 6.280 12.560 25.120

0.785 0.550

1.570 1.100

3.140 1.570

6.280 3.140

12.560 6.280

F. 營(yíng)銷(xiāo)組合策略

1. 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買(mǎi)方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷(xiāo)售都以購(gòu)買(mǎi)者、消費(fèi)者為中心。

2. 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。

3. 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。

4. 促銷(xiāo)策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷(xiāo)和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)。

G. 資金需求及籌措方法

1. 我們正尋求,000,000的資金支持，用于開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開(kāi)上市的方式償還這筆資金。

1. 本著創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家的宗旨，本公司力求不斷開(kāi)發(fā)新型摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)，為城市停車(chē)服務(wù)，改善城市停車(chē)環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車(chē)條件。

2. 超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。

3. 科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門(mén)管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。

4. 先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。

II. 公司介紹

A. 公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)

1. 宗旨：創(chuàng)造完美停車(chē)服務(wù)，做停車(chē)問(wèn)題專(zhuān)家。

2. 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門(mén)社區(qū)、景區(qū)等摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。

B. 公司簡(jiǎn)介

1. 公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

2. 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)(海神牌摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售。

3. 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。

C. 公司管理

1. 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。

D. 管理思想

1. 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門(mén)相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。

E. 管理隊(duì)伍

1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。

2. 董事會(huì)

a) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車(chē)立體停車(chē)庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。

停車(chē)棚方案(篇9)

一、前言

現(xiàn)代城市的發(fā)展越來(lái)越快，人口數(shù)量越來(lái)越多，因此車(chē)輛數(shù)量也越來(lái)越多。隨著城市化進(jìn)程的加速，車(chē)輛數(shù)量急劇增長(zhǎng)，停車(chē)難成為影響交通、影響市民出行的一大問(wèn)題，如何實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)管理的有效、可持續(xù)和高效運(yùn)營(yíng)，成為城市管理者和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方面急待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

二、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案的必要性

1、方便市民出行：停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和利用必將改善市民出行環(huán)境，為城市公共服務(wù)質(zhì)量提高、城市形象塑造、交通擁堵緩解等方面帶來(lái)顯著的社會(huì)效益。

2、優(yōu)化資源配置：通過(guò)停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和利用，可以優(yōu)化城市空間格局，使空間資源得以得到更好的利用。

3、社會(huì)效益顯著：停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，是典型的政府性公共服務(wù)業(yè)，對(duì)城市群眾出行和生活有著重要的推動(dòng)作用，具有廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)收益。

三、停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方案的主要內(nèi)容

1、 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)合理與否，直接決定了停車(chē)場(chǎng)的使用效果。停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)需要考慮的主要因素包括停車(chē)場(chǎng)面積、出入口位置、場(chǎng)內(nèi)道路、停車(chē)位布局等。

2、 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需要滿足建設(shè)合規(guī)，滿足市場(chǎng)需求和停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要求，同時(shí)也要考慮運(yùn)營(yíng)成本和收益。

3、 停車(chē)場(chǎng)管理

停車(chē)場(chǎng)的管理是保證停車(chē)場(chǎng)順利運(yùn)營(yíng)的前提，其包含基礎(chǔ)設(shè)施、信息化管理、安全保衛(wèi)等多方面，需建立完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系，確保停車(chē)場(chǎng)的安全順暢運(yùn)營(yíng)。

4、 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)是停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主要收益來(lái)源，收費(fèi)項(xiàng)目的設(shè)置是較為復(fù)雜和繁瑣的任務(wù)，需要參考市場(chǎng)需求和政策規(guī)定，合理設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要兼顧車(chē)主的用車(chē)需求，確保價(jià)格合理合法。

5、 停車(chē)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣

做好停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)與宣傳，是提高停車(chē)場(chǎng)收益的關(guān)鍵要素。基于市場(chǎng)調(diào)查和分析，可以確定針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略，包括對(duì)用戶定位、產(chǎn)品定價(jià)等方面的研究和考慮，提升車(chē)主服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

四、結(jié)論

停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)與管理是城市管理和公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，隨著城市化不斷改進(jìn)的進(jìn)程，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的重要性也越來(lái)越突出。建議加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、管理方案的研究和實(shí)踐，為市民創(chuàng)造更好的出行環(huán)境，推動(dòng)城市功能的更好發(fā)展。

停車(chē)棚方案(篇10)

停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，車(chē)輛數(shù)量不斷增多，停車(chē)難問(wèn)題也不斷凸顯。因此，建設(shè)一個(gè)高效、便捷、安全的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)成為城市發(fā)展必不可少的一部分。本文將從場(chǎng)地選址、布局設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、管理模式等方面，詳細(xì)闡述停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案。

一、場(chǎng)地選址

1.交通便利：停車(chē)場(chǎng)選址需要考慮到周邊道路是否便利，是否有公共交通、地鐵、公路、高速等交通設(shè)施，以方便車(chē)主停車(chē)以及出行。優(yōu)先選擇道路寬敞、交通量較大且能承受停車(chē)場(chǎng)的流量的地段；

2. 停車(chē)需求：選址還需要考慮到附近停車(chē)需求的強(qiáng)弱，距離繁華商業(yè)街、人流量大的區(qū)域以及辦公區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等公共設(shè)施也要比較近，以便提供更優(yōu)質(zhì)的停車(chē)服務(wù)；

3. 地形地貌：跟據(jù)地形地貌的特點(diǎn)來(lái)考慮停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)布局。例如，如果選址處地勢(shì)高、機(jī)會(huì)開(kāi)闊，那么可以采用層數(shù)多，布局集中的方式。

二、布局設(shè)計(jì)

1.進(jìn)出口設(shè)置：停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置在周邊道路與停車(chē)場(chǎng)連接最佳的位置，且進(jìn)出口要有較強(qiáng)的警示標(biāo)識(shí)，以方便車(chē)主辨識(shí)，順暢進(jìn)出車(chē)場(chǎng)；

2. 方向指示：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部應(yīng)設(shè)置明確的標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)，指示車(chē)主快速找到空位和出口，避免車(chē)輛阻塞、停滯；

3. 停車(chē)位布局：選擇合理停車(chē)車(chē)位大小和行車(chē)通道設(shè)計(jì)來(lái)提高停車(chē)場(chǎng)的容納率，并且員工、商戶、高檔車(chē)位等應(yīng)該在有限定的區(qū)域內(nèi)。

4. 火災(zāi)隱患設(shè)計(jì)：考慮到停車(chē)場(chǎng)潛在的火災(zāi)隱患，在停車(chē)場(chǎng)各個(gè)角落、各個(gè)層面都需分布合理的消防設(shè)備。設(shè)置相對(duì)應(yīng)的疏散通道及應(yīng)急出口。

三、設(shè)備選型

1. 門(mén)禁系統(tǒng)：安裝門(mén)禁系統(tǒng)可以提高停車(chē)場(chǎng)管理，管理人員可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)出口的數(shù)據(jù)來(lái)了解停車(chē)場(chǎng)的資金流動(dòng)、車(chē)輛信息、訪問(wèn)記錄等，對(duì)于違規(guī)行為也可以第一時(shí)間得到通知。

2. 監(jiān)控系統(tǒng)：為了確保停車(chē)場(chǎng)安全，還要安裝監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的每個(gè)角落，可用預(yù)警啊以及出事后查看證據(jù)。同時(shí)也能夠從大局出發(fā)，對(duì)辦公室、自助繳費(fèi)機(jī)等重要場(chǎng)所部署。

3. 繳費(fèi)系統(tǒng)：選擇安裝多級(jí)繳費(fèi)方式，包括人工收費(fèi)、自助繳費(fèi)和在線支付等多種支付方式，以滿足不同形式的車(chē)主停車(chē)需求。

四、管理模式

1. 車(chē)輛信息管理：車(chē)場(chǎng)工作人員應(yīng)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)信息進(jìn)行登記，收集車(chē)主的基本信息和車(chē)輛信息，包括車(chē)牌號(hào)、品牌、型號(hào)、顏色、產(chǎn)地等，便于車(chē)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛類(lèi)型及其他數(shù)據(jù)。

2. 費(fèi)用管理：根據(jù)車(chē)場(chǎng)所設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合理制定車(chē)位租用和停車(chē)費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)，確保車(chē)主繳費(fèi)合理且公平。

3. 業(yè)務(wù)管理：車(chē)場(chǎng)應(yīng)提供不同的服務(wù)，包括車(chē)位出租、車(chē)輛精洗、輪胎修理、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，以滿足車(chē)主需求，擴(kuò)大車(chē)場(chǎng)服務(wù)范圍和收益。

通過(guò)以上的場(chǎng)地選址、布局設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、管理模式方面的措施，可以有效的提高停車(chē)場(chǎng)的使用效益，便捷了車(chē)主的停車(chē)需求，提高停車(chē)場(chǎng)的收益。同時(shí),各項(xiàng)措施的完善還可以在一定程度上減少車(chē)輛交通擁堵和道路環(huán)?？諝赓|(zhì)量的改善。因此，只要我們?cè)诮ㄔO(shè)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候從細(xì)節(jié)出發(fā)，建造一座規(guī)范合理且便民的停車(chē)場(chǎng)程序，必定會(huì)贏得廣大司機(jī)和市民的一致好評(píng)。