最美鐵路人觀(guān)后感

最美鐵路人觀(guān)后感。

相信大家都曾經(jīng)被精彩的電影或電視劇深深地吸引過(guò)，我們可以將心情寫(xiě)進(jìn)觀(guān)后感，讓回憶得以留存。?此刻，將觀(guān)后感寫(xiě)出來(lái)就顯得十分必要，觀(guān)后感是一個(gè)啟發(fā)我們思考和批判性思維的過(guò)程。你有沒(méi)有為寫(xiě)作品名觀(guān)后感而苦惱過(guò)呢？為滿(mǎn)足你的需求，小編特地編輯了“最美鐵路人觀(guān)后感”，請(qǐng)您在瀏覽器中記下本頁(yè)鏈接方便以后查看！

最美鐵路人觀(guān)后感 篇1

在觀(guān)看了《人民鐵路為人民》專(zhuān)題片后，我真切的感受到現(xiàn)在的鐵路不斷地給人民推出一系列的驚喜，我們充分地感受到了鐵路部門(mén)的認(rèn)真，看到了鐵路體制改革后的效果。

“人民鐵路為人民”，從一句口號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，時(shí)代在進(jìn)步，人們素質(zhì)在提高，人民現(xiàn)在充分享受著國(guó)家發(fā)展帶來(lái)的各種貼心的福利，洋溢著幸福的笑容。近兩年，我們經(jīng)歷了許多前所未有的困難與挑戰(zhàn)，疫情當(dāng)頭，防控為先，消毒處理工作，鐵路人從未有過(guò)半點(diǎn)馬虎。無(wú)論是候車(chē)區(qū)還是列車(chē)上的人員座椅間隔距離，或是兩道體溫測(cè)量和安檢，程序上層層把關(guān)，做到了每一個(gè)電梯扶手、門(mén)把手等消毒工作都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。如此精心之下，鐵路人尚恐或有疏漏，危及全局安全。鐵路人在這場(chǎng)特殊時(shí)期的大考中，不敢有半點(diǎn)松懈。因?yàn)樗麄冏约壕褪莾|萬(wàn)人民中的一員，在努力踐行著建設(shè)鐵路，服務(wù)人民的宏偉使命。

時(shí)代在改變，鐵路企業(yè)的承諾永遠(yuǎn)不變，作為新時(shí)代的鐵路人，要勇于擔(dān)當(dāng)，當(dāng)好先行，勇做走在時(shí)代前列的奮斗者、開(kāi)拓者、奮斗者、奉獻(xiàn)者，毫不畏懼面對(duì)一切艱難險(xiǎn)阻，在劈波斬浪中開(kāi)拓前進(jìn)，在披荊斬棘中開(kāi)辟天地，在攻堅(jiān)克難中創(chuàng)造業(yè)績(jī)，用青春和汗水向黨和人民遞交一封滿(mǎn)意的答卷。

作為一名新時(shí)代的鐵路人，我們要認(rèn)清自己肩上所擔(dān)負(fù)的重任，牢記自己的使命，立足崗位、腳踏實(shí)地做好每一項(xiàng)工作，努力踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的偉大實(shí)踐中團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，不斷努力，為新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展而不懈奮斗。

最美鐵路人觀(guān)后感 篇2

觀(guān)看了《人民鐵路為人民專(zhuān)題片》專(zhuān)題片以后，最大的感觸就是很榮幸成為一名鐵路人，見(jiàn)證了鐵路的蓬勃發(fā)展。

讓人民滿(mǎn)意是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的根本標(biāo)準(zhǔn)，為此鐵路系統(tǒng)不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，改革運(yùn)輸服務(wù)主動(dòng)適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)的新期待。從最初的綠皮車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，從最開(kāi)始的連夜排隊(duì)買(mǎi)票到現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，從紙質(zhì)車(chē)票到現(xiàn)在只需要一張身份證就能快捷進(jìn)出站，從之前十幾個(gè)小時(shí)的火車(chē)生活圈，到現(xiàn)在的半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)不到十小時(shí)的高鐵生活圈。所有的改變和進(jìn)步都圍繞著人民鐵路為人民的初心。

身為鐵路工作者更加明白背后的努力，雖然我們崗位不同，但我們的目標(biāo)是相同的，那一個(gè)個(gè)辛勤付出，無(wú)怨無(wú)悔的身影給我很多感觸和感悟，數(shù)十年如一日的堅(jiān)守就是鐵路人真實(shí)的寫(xiě)照。雖處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，面對(duì)責(zé)任勇?lián)?dāng)。作為鐵路人我們更是要不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，立足本職工作，無(wú)怨無(wú)悔服務(wù)人民。要繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩革命家謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，大力傳承紅色基因，始終保持革命者的大無(wú)畏奮斗精神。

最美鐵路人觀(guān)后感 篇3

在觀(guān)看了紀(jì)錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。

李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過(guò)第四屆全國(guó)道德模范榮譽(yù)，立志續(xù)寫(xiě)完成妻子“再為旅客服務(wù)一次”的心愿。5年來(lái)，他帶領(lǐng)“峻屹愛(ài)心服務(wù)隊(duì)”幫扶旅客近萬(wàn)人次，公布手機(jī)號(hào)與600多名重點(diǎn)旅客長(zhǎng)期聯(lián)系，義務(wù)資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學(xué)10名學(xué)生。

像李峻岐一樣的鐵路“奮進(jìn)者”，他們?cè)忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒?，是基層崗位上最可?ài)的人，是我們的學(xué)習(xí)榜樣。

作為一名鐵路人，我們始終以實(shí)現(xiàn)“三個(gè)世界領(lǐng)先”“三個(gè)進(jìn)一步提升”為奮斗目標(biāo)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，努力為完成鐵路新時(shí)代的新使命作出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線(xiàn)精神和"以通立信、以質(zhì)筑基"的寧通精神，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)和設(shè)備質(zhì)量提升。

機(jī)械室設(shè)備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機(jī)械室職工就是這個(gè)心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調(diào)度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個(gè)通信系統(tǒng)的運(yùn)行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動(dòng)排查每一根線(xiàn)、每一塊板件、每一個(gè)設(shè)備構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保通道暢通、設(shè)備良好。在新征程中當(dāng)尖兵、當(dāng)先鋒，堅(jiān)持“牢記先行使命，擔(dān)當(dāng)作為”的歷史使命。

我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵(lì)著我，作為這個(gè)大家庭的一員我深感驕傲和自豪。

最美鐵路人觀(guān)后感 篇4

“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖?！碧摂M經(jīng)濟(jì)固然光鮮亮麗，倘若沒(méi)有實(shí)體經(jīng)濟(jì)作為支撐，面臨金融危機(jī)的沖擊，也只能化為泡沫。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段，做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是不可缺失的一環(huán)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大，必須有一大批高素質(zhì)的技能型人才支撐?！爸袊?guó)制造”要升級(jí)，“大國(guó)工匠”不可缺。

以工匠精神涵養(yǎng)職業(yè)道德。工匠精神，是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精、更完美的精神理念。職業(yè)學(xué)校應(yīng)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局、從國(guó)家戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)職業(yè)教育的重要意義，摒棄浮躁的社會(huì)風(fēng)氣，從遵照職業(yè)準(zhǔn)則、遵守職業(yè)道德做起，著重培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、的素養(yǎng)，涵養(yǎng)學(xué)生不忘初心、踐行使命的品格，樹(shù)立“涓流雖寡、浸成江河，爝火雖微、卒成燎原”的堅(jiān)定信念，造就“大國(guó)工匠”層出不窮的局面，為中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供職業(yè)技能人才支撐。YJS21.COM

以工匠精神提升創(chuàng)新能力。隨著生產(chǎn)制造領(lǐng)域的智能化和自動(dòng)化水平越來(lái)越高，機(jī)器取代人力勞動(dòng)的進(jìn)程也在逐漸加快，但處理復(fù)雜、創(chuàng)造性的工作仍舊呼喚創(chuàng)造精神。繁瑣復(fù)雜的工作是培育創(chuàng)新的土壤，追求完美是助推創(chuàng)新的動(dòng)力。職業(yè)教育要深入理解工匠精神的內(nèi)涵，把培養(yǎng)學(xué)生勤于思考、敢于創(chuàng)造的能力放在重要位置;企業(yè)更必須發(fā)揚(yáng)工匠精神，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新等，改進(jìn)工作方式，提高工作效率，從細(xì)微處著手贏(yíng)得消費(fèi)者的青睞。

弘揚(yáng)工匠精神，功在當(dāng)代，利在千秋。但讓工匠精神成為廣大職工特別是青年職工的職業(yè)精神，當(dāng)下還需厚植土壤：要實(shí)施好職業(yè)技能提升行動(dòng)，緊扣需求發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育、辦好技工院校，使更多社會(huì)需要的技能人才、大國(guó)工匠不斷涌現(xiàn);要著力營(yíng)造尊重技術(shù)工人的社會(huì)文化氛圍，健全技能人才使用、評(píng)價(jià)、激勵(lì)制度，讓工匠們有尊嚴(yán)、有保障、有信心;要著力培育有工匠精神的企業(yè)，真正創(chuàng)造出經(jīng)得起挑剔目光檢驗(yàn)的產(chǎn)品，讓“中國(guó)制造”成為通行世界的“優(yōu)質(zhì)制造”。

最美鐵路人觀(guān)后感 篇5

看了《人民鐵路為人民》專(zhuān)題片后，我感觸很大，“人民鐵路為人民”是我們鐵路一貫的宗旨，在這個(gè)電氣化時(shí)代逐漸步入高鐵時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期，我們應(yīng)該向老一輩鐵路人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們不怕苦敢拼搏的精神，將老一輩鐵路人的精神繼續(xù)傳承。

在當(dāng)年物質(zhì)匱乏的年代，老一輩鐵路人僅靠雙手，就完成了一系列驚天動(dòng)地的偉大工程，這是值得我們新時(shí)代鐵路職工學(xué)習(xí)的。新時(shí)代的鐵路，不僅抓規(guī)范安全，更要從職工的修養(yǎng)和素質(zhì)方面著手抓起，這樣我們的鐵路事業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展，踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是對(duì)鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)的繼承和弘揚(yáng)。

鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化交通工具，是踐行中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分，是聯(lián)系民生最緊密、服務(wù)群眾最直接的行業(yè)之一。作為一名高鐵線(xiàn)路工，我們應(yīng)該嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，把好安全關(guān)，保證經(jīng)過(guò)我們之手的每一厘米線(xiàn)路都安全平順，這是我們工務(wù)人的宗旨，也是我們奮斗的動(dòng)力。

長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路各個(gè)系統(tǒng)的廣大職工心系旅客貨主、無(wú)私奉獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一大批服務(wù)明星、先進(jìn)集體，成為社會(huì)歡迎的鐵路服務(wù)品牌。實(shí)踐證明，客貨主的心中有桿秤，只要我們發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷創(chuàng)新服務(wù)，就會(huì)得到群眾的理解、支持和歡迎。

看完這部專(zhuān)題片后，我們職工也要以片里無(wú)數(shù)先輩為學(xué)習(xí)榜樣，學(xué)習(xí)他們的奮斗精神，不負(fù)總書(shū)記對(duì)鐵路人的叮囑，干好本職工作，積極學(xué)習(xí)吸收經(jīng)驗(yàn)，不斷精細(xì)優(yōu)化創(chuàng)新，為中國(guó)鐵路發(fā)展作出我們新一代鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最美鐵路人觀(guān)后感 篇6

今夜，我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，認(rèn)真觀(guān)看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們?cè)忈屃髓F路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，引領(lǐng)我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨。“最美鐵路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。

聆聽(tīng)他們的事跡，不禁點(diǎn)贊致敬。他們，來(lái)自基層，扎根一線(xiàn)；他們，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇；他們，日日夜夜堅(jiān)守，默默無(wú)聞奉獻(xiàn)；平凡的他們，是千萬(wàn)鐵路人的縮影，優(yōu)秀的他們，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。他們，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。

自我沉淀反思，不禁回憶過(guò)往。作為鐵路青年，對(duì)于自身本職工作，我們是否腳踏實(shí)地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠(yuǎn)去吧，畢竟青春是用來(lái)奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅(jiān)持學(xué)規(guī)練技，履職盡責(zé)，堅(jiān)守鐵路安全，擔(dān)當(dāng)作為，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創(chuàng)造不平凡，讓我們用熱情，執(zhí)著，勤勞與勇敢，創(chuàng)造中國(guó)鐵路高速發(fā)展的明天。

每一名鐵路職工都有一個(gè)閃亮的名字——鐵路人。有一種感動(dòng)叫做奉獻(xiàn)，為你自豪，鐵路人，為你點(diǎn)贊，最美鐵路人！

奔跑吧，鐵路人！奮斗吧，后浪！

最美鐵路人觀(guān)后感 篇7

今天，我觀(guān)看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來(lái)自鐵路工作基層第一線(xiàn)的200多萬(wàn)鐵路工人的`優(yōu)秀代表。有的致力于機(jī)車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行，在祖國(guó)大地上以高超的技術(shù)駕駛復(fù)興奔馳，有的刻苦學(xué)習(xí)動(dòng)車(chē)組維修技術(shù)，巧奪天工打磨中國(guó)高鐵名片，有的像對(duì)待親人一樣熱情服務(wù)幾十年，給旅客的旅途帶來(lái)春天般的溫暖。有的一絲不茍地堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),在鐵路運(yùn)營(yíng)崗位上工作了30年,沒(méi)有違規(guī)違紀(jì),沒(méi)有發(fā)生事故,用實(shí)際行動(dòng)為人民詮釋了人民鐵路的宗旨,實(shí)踐了交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人民的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量和責(zé)任心、奮斗精神。讀完后，我深深地感到。

這部短片給我印象最深的是“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”單興華，他立足本職，致力于學(xué)習(xí)。作為中國(guó)鐵道科學(xué)院電子研究所副總工程師兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路售票預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。在她的領(lǐng)導(dǎo)和不懈努力下，她和她的團(tuán)隊(duì)克服了12306的一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從人工售票到計(jì)算機(jī)售票、從車(chē)站獨(dú)立售票到全國(guó)在線(xiàn)售票的轉(zhuǎn)變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊(duì)買(mǎi)票的問(wèn)題，而且用一個(gè)小指就可以在網(wǎng)上輕松購(gòu)票，還實(shí)現(xiàn)了每個(gè)想與家人團(tuán)聚的流浪者在春運(yùn)和節(jié)假日回家的愿望！使我國(guó)鐵路迎來(lái)了一個(gè)新的時(shí)代——電子商務(wù)時(shí)代。所有這一切，都是單興華及其團(tuán)隊(duì)高超的專(zhuān)業(yè)技能、心中的夢(mèng)想和信念，以及在全家團(tuán)圓的春節(jié)、全家出游的“五一”期間堅(jiān)守崗位的無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。她是一個(gè)“最美麗的鐵路人！

我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務(wù)段工作了兩年。與單興華不同，我在大學(xué)里學(xué)的是安全工程。這條鐵路對(duì)我意義深遠(yuǎn)。從很小的時(shí)候起，我就覺(jué)得地球就像一個(gè)村莊，鐵路是連接每個(gè)村莊的道路。如果把地球看作一個(gè)小球，那么鐵路就像球上的一張網(wǎng)。此刻，我就像一只小螞蟻，穿著一件黃色的夾克，手里拿著一把尺子。我的任務(wù)是確保這條線(xiàn)路的各個(gè)方面都很好，每列火車(chē)都能安全順利地通過(guò)。

我的夢(mèng)想是為地球上的每個(gè)“村莊”鋪設(shè)一條“道路”，讓它更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的最基本要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前提，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€(xiàn)，是鐵路整體運(yùn)營(yíng)的基本保證。維護(hù)鐵路安全生產(chǎn)，必須從制度和思想兩個(gè)方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個(gè)有使命感和責(zé)任感的人，發(fā)揮自己的所長(zhǎng)，學(xué)習(xí)鐵路安全工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在鐵路改革過(guò)程中做好安全管理方法，為中國(guó)鐵路運(yùn)輸安全和運(yùn)營(yíng)管理水平達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)！為您心中的“網(wǎng)絡(luò)”貢獻(xiàn)更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全！古人說(shuō)："做事的人生來(lái)就憂(yōu)心忡忡，出于世故，卻在驕傲中迷失?！眰ゴ蟮膲?mèng)想不是等待和呼喊，而是拼出并實(shí)現(xiàn)。

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鐵路觀(guān)后感范文

作文是語(yǔ)文學(xué)科里很重要的一部分，寫(xiě)作文可以把我們想要表達(dá)的傳達(dá)給他人。要想寫(xiě)好一篇作文可以借鑒一些優(yōu)秀的作文模板，那么有哪些優(yōu)秀的作文是能給我們參考的呢？經(jīng)過(guò)收集，小編整理了鐵路觀(guān)后感范文，供你參考，希望能夠幫助到大家。

鐵路觀(guān)后感 篇1

幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。

他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng)，他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神，學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。

通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨(dú)具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅(jiān)守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。

我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行、愛(ài)一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和精彩呼鐵中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。

做為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。

做為一名青工，今后的工作中一定學(xué)習(xí)他們的這種精神，多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄力量。

心中有夢(mèng)想，腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習(xí)，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的不懈追求，努力奔跑追夢(mèng)，傳遞榜樣精神，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的征程上，與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭(zhēng)先，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1月16日晚，我觀(guān)看了這場(chǎng)由中宣部、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合舉辦的《閃亮的名字——2021最美鐵路人發(fā)布儀式》。10位鐵路人獲得“2021最美鐵路人”稱(chēng)號(hào)，他們勇?lián)煌◤?qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命，在平凡的崗位上做出不凡的業(yè)績(jī)，以飽滿(mǎn)的工作熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音，用實(shí)際行動(dòng)詮釋“最美”的含義，展現(xiàn)出鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

在這場(chǎng)晚會(huì)中，我看到了和千千萬(wàn)萬(wàn)普通勞動(dòng)者一樣普通卻又不平凡的新時(shí)代鐵路榜樣精神。10位鐵路人大多來(lái)自基層一線(xiàn)，涉及鐵路領(lǐng)域的方方面面，他們和我們一樣，十?dāng)?shù)年如一日的打磨，在平凡的崗位上練就了精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，為交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行默默奉獻(xiàn)著。有27年如一日服務(wù)旅客的值班站長(zhǎng)劉曉云；守護(hù)“天路”的安全衛(wèi)士鄭天海；三代守護(hù)英雄橋，傳承“登高精神”的工長(zhǎng)李玉斌；追夢(mèng)三尺臺(tái)，馳騁萬(wàn)里路的動(dòng)車(chē)組司機(jī)馮劍堅(jiān)；貨車(chē)檢修的“妙手任醫(yī)”檢車(chē)員陳向華；貨運(yùn)增量的領(lǐng)頭人，車(chē)站業(yè)務(wù)主管薛勝利；調(diào)度指揮的技術(shù)尖兵，車(chē)站值班員王軍；從鉗工到勇攀技術(shù)高峰的“高鐵工匠”張雪松；挑戰(zhàn)世界難度題，追夢(mèng)京張高鐵的王久軍；憑科技之翼，助“金鷹”騰飛的王江。從客運(yùn)到貨運(yùn)、從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)、從一線(xiàn)到管理，這些獲獎(jiǎng)?wù)?，?lái)自祖國(guó)各地，只要有鐵路的地方，就有他們的身影，他們不僅僅代表個(gè)人，更代表著身后兩百多萬(wàn)，和他們一樣日復(fù)一日默默奉獻(xiàn)的鐵路人。

感悟一：“堅(jiān)守”

鐵路領(lǐng)域的各個(gè)工種，各類(lèi)工作，所處的環(huán)境，服務(wù)的對(duì)象，工作的載體千差萬(wàn)別，但都離不開(kāi)日復(fù)一日的堅(jiān)守。無(wú)論是在海拔高達(dá)數(shù)千的青藏高原，還是在一望無(wú)際的戈壁灘；無(wú)論是在忙忙碌碌的大型客運(yùn)站，還是在人煙稀少的沿線(xiàn)工區(qū)；無(wú)論是高鐵機(jī)車(chē)的制造、運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、維護(hù)檢修等，或是像我們以藍(lán)圖為載體，繪制著祖國(guó)的蜿蜒巨龍，這些都離不開(kāi)堅(jiān)守。默默奉獻(xiàn)和付出，盡職履責(zé)的堅(jiān)守在崗位上，同樣也是發(fā)光發(fā)熱，在平凡的崗位上做出的不平凡。正如在全路海拔最高的公安派出所連續(xù)堅(jiān)守十載的乘警鄭天海所說(shuō)：“苦，那是真苦，但再苦也得有人守著。選擇堅(jiān)守青藏鐵路，我無(wú)怨無(wú)悔?！笔耆缫蝗?，他是青藏高原守護(hù)“天路”平安的安全衛(wèi)士。

感悟二：“傳承”

鐵路人的傳承，不僅僅是工作交接，新老交替，更代表著一種精神力量的傳承和生命力的延伸。從父帶子，師帶徒，代代相傳，譜寫(xiě)著一個(gè)又一個(gè)動(dòng)人故事。正是這生生不息的活力，賦予了鐵路人更加深遠(yuǎn)的意義，作為一名“鐵路人”，我深感驕傲和自豪。正如楊連弟橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌一樣，他們祖孫三代矢志賡續(xù)紅色血脈，傳承“登高精神”，60多年捍衛(wèi)英雄橋，在豫西茫茫群山間穿梭的隴海鐵路線(xiàn)上，傳承鐵路人特殊的情懷和使命。

感悟三：“匠心”

在鐵路領(lǐng)域，“匠心”亦是不可或缺的重要精神，把手頭的工作做精做好，鉆研技術(shù)，不斷創(chuàng)新，是能夠讓中國(guó)高鐵引領(lǐng)世界，路網(wǎng)四通八達(dá)的前提和保障。從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等各個(gè)領(lǐng)域，只有把“匠心”傾注在每一個(gè)工作任務(wù)中，才能守衛(wèi)每一道安全防線(xiàn)，發(fā)揮出每一顆螺絲釘?shù)膬r(jià)值。

本次儀式，用先進(jìn)典型事例，激勵(lì)廣大鐵路干部職工努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者，為全面貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì)精神，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，同時(shí)，踐行“人民鐵路為人民”的宗旨。讓我們?cè)谖磥?lái)，用更加昂揚(yáng)的姿態(tài)和飽滿(mǎn)的熱情，投入到工作中去，為中國(guó)鐵路事業(yè)的騰飛做出貢獻(xiàn)。山不在高，路不再遠(yuǎn)，讓我們一起擁抱，一個(gè)通途與共、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的中國(guó)。

每名鐵路職工都是鐵道線(xiàn)上的微小力量，但正是這一股股微小力量匯集起來(lái)，才筑牢了鐵路安全發(fā)展的強(qiáng)大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美京鐵人為榜樣，堅(jiān)守崗位，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。

其中最令我感觸深刻的是來(lái)自承德車(chē)務(wù)段的秦欣欣，因?yàn)橥瑯拥墓ぷ鲘徫煌瑯拥墓ぷ餍再|(zhì)讓我更能產(chǎn)生共鳴，從業(yè)務(wù)小白到技術(shù)大咖，是過(guò)人的毅力和過(guò)硬的素質(zhì)，讓他走出了一條不同尋常的路，正如同他說(shuō)的：“列車(chē)通過(guò)的聲音是對(duì)我工作最大的肯定。列車(chē)能夠安全正點(diǎn)通過(guò)，我的心才會(huì)真正釋放”。雖然行車(chē)的崗位工作十分辛苦，需要克服的困難也很多，但是我們必須迎難而上，這才是中國(guó)鐵路人最優(yōu)秀的品質(zhì)，才是我們每個(gè)鐵路人必須經(jīng)歷[.]的成長(zhǎng)之路。

鐵路觀(guān)后感 篇2

沈陽(yáng)鐵路局職工死亡事故案例巡回展

——觀(guān)后感

3月16日，在車(chē)間會(huì)議室看了沈陽(yáng)鐵路局職工死亡事故案例巡回展，認(rèn)識(shí)到十件事故案例的根源，就是干部違章指揮，布控、監(jiān)控作業(yè)失控，管理不到位存在漏洞，安全措施不落實(shí)，教訓(xùn)吸取不到位，安全大檢查不到位。一個(gè)接一個(gè)的**數(shù)字；一個(gè)接一個(gè)的安全事故；一個(gè)接一個(gè)的事故場(chǎng)面，對(duì)我觸動(dòng)非常之大，通過(guò)**十件事故案例宣講后對(duì)安全管理的重要性從心靈深處驚醒。

平時(shí)也經(jīng)常關(guān)注新聞，但從來(lái)沒(méi)有像今天這樣，影響這么大。認(rèn)識(shí)到生命是如此的渺小和脆弱，但安全事故是由一點(diǎn)點(diǎn)小事引起的。由于多年的轉(zhuǎn)崗使我的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)都比較淡薄，但也許一次小小的疏忽，就能引起巨大的傷害和損失，就像影片中說(shuō)的“當(dāng)一系列的偶然聚合到一起，就成為必然的悲劇。

”為認(rèn)真吸取**事故教訓(xùn)切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)的能力，杜絕**事故發(fā)生，我決心做好一下幾點(diǎn)：

在今后橋隧工作中把安全工作放在首位，熟悉并且了解單位關(guān)于安全作業(yè)的規(guī)章制度，按照作業(yè)規(guī)章制度指導(dǎo)日常工作，緊密按照工作章程嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，定時(shí)自查。

深入學(xué)習(xí)安全操作法律法規(guī)，熟悉和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻保持安全操作意識(shí)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)和同事，形成良好的安全意識(shí)，在安全中考慮危險(xiǎn)，提前防范事故。

在日常工作中，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，排除每一個(gè)細(xì)節(jié)的安全隱患，把安全作業(yè)落實(shí)到工作的細(xì)節(jié)中，及時(shí)做好溝通交流，并且做好每一個(gè)記錄，形成良好的檔案習(xí)慣，同時(shí)對(duì)于重點(diǎn)事件，要及時(shí)反饋，及時(shí)解決，不推諉，不拖延。

在生活中，要傳遞愛(ài)心，關(guān)愛(ài)他人，與同事、家人形成良好的關(guān)系，形成良好的工作氛圍和人際關(guān)系，工作無(wú)感情，工作愉快，排除一切不利于工作和安全的情緒。

通過(guò)這次巡展，我反思了自己的安全問(wèn)題，重新認(rèn)識(shí)了生命的脆弱和渺小，重新認(rèn)識(shí)了責(zé)任。安全是生命的唯一保障。只有安全才能讓你工作、生活和享受生活。關(guān)愛(ài)生命，責(zé)不我待。

關(guān)愛(ài)生命，責(zé)無(wú)旁貸。

鐵路觀(guān)后感 篇3

這本書(shū)是英國(guó)作家伊迪絲內(nèi)斯比特寫(xiě)的。書(shū)里寫(xiě)了羅伯塔一家人遭遇生活變故，搬到鄉(xiāng)下的鐵路邊居住，三個(gè)孩子羅伯塔（小名伯比）、彼得、菲莉絲和媽媽過(guò)起了窮苦的日子。媽媽靠賣(mài)自己寫(xiě)的文章來(lái)維持生活，幾乎天天都在工作室里忙碌著。孩子們體貼、關(guān)心媽媽?zhuān)⑶一ハ鄮椭袝r(shí)他們也會(huì)為一些小事而互相爭(zhēng)吵。在鐵路邊的生活中，孩子們伴隨著對(duì)父親的日夜思念漸漸地長(zhǎng)大了、懂事了。

書(shū)里向我們講述了不少關(guān)于三個(gè)孩子們的有趣的故事，如免費(fèi)坐火車(chē)、搶救火車(chē)、臨時(shí)消-防-隊(duì)員、可怕的秘密，其中我最喜歡的臨時(shí)消-防-隊(duì)員的故事。事情是這樣的：彼得有一根釣魚(yú)線(xiàn)，三個(gè)孩子去運(yùn)河邊釣魚(yú)，可什么魚(yú)也沒(méi)釣著。天快黑的時(shí)候，他們發(fā)現(xiàn)運(yùn)河上的一條船著火了，船上還有一個(gè)嬰兒和一只可憐的小狗。雖然天快黑了，很危險(xiǎn)，但孩子們非常勇敢，他們像真正的消防的隊(duì)員一樣向船上沖去，伯比第一，接著是彼得。彼得滑了一跤，落到了水里，菲莉絲抓住了他的頭發(fā)，才幫他上了船。彼得因?yàn)樯碜映睗?，第一個(gè)沖進(jìn)了船艙，救出了嬰孩，伯比也救出了小狗。

讀了這些故事，我不禁非常地欽佩他們了，他們都很勇敢，面對(duì)各種危險(xiǎn)，沒(méi)有害怕，沒(méi)有退縮，而是努力去化解。雖然爸爸不在身邊，雖然生活比較窘困，但他們的童年依舊快樂(lè)無(wú)比。盡管我們每個(gè)人的童年生活各不相同，只要我們珍惜過(guò)好每一天，我們的童年就一定是精彩無(wú)比的！

鐵路觀(guān)后感 篇4

暑假里，我買(mǎi)里幾本書(shū)來(lái)看，其中《鐵路邊的小孩》我最喜歡。

《鐵路邊的小孩》寫(xiě)三個(gè)小孩的故事，孩子的爸爸遭到同事的陷害而入獄，孩子們只好輟學(xué)跟媽媽搬到鄉(xiāng)下居住，媽媽除了忙著替爸爸伸冤外，其余的時(shí)間寫(xiě)稿費(fèi)賺取生活費(fèi)，因此無(wú)暇多照顧他們。他們每天到鐵路邊和火車(chē)揮手，到車(chē)站與搬運(yùn)工，站長(zhǎng)，司機(jī)聊天，更時(shí)常很熱情地把一些需要幫助的人帶回家；這個(gè)安靜，單調(diào)的小鎮(zhèn)由于他們的加入增添了許多人情味。在某次山崩時(shí)，他們機(jī)智地阻止了一場(chǎng)車(chē)禍，也因此結(jié)識(shí)了一位老先生，在這位老先生的奔走下，他們的爸爸終于洗清冤情，與家人相聚。

看完這本書(shū)后，我深受啟發(fā)，我不禁為他們那種，懂事，孝順，聰明的品質(zhì)所感動(dòng)，想想我自己，真的是自愧不如啊，我不僅經(jīng)常不聽(tīng)媽媽的話(huà)，而且有時(shí)還與媽媽頂嘴，不按媽媽們的話(huà)去做，媽媽說(shuō)東我一定要往西，根本不把媽媽當(dāng)長(zhǎng)輩，現(xiàn)在想起來(lái)我真的是滿(mǎn)臉羞愧，無(wú)地自容。

還有主人公那聰明的頭腦，更使我欽佩。他們用自己的智慧挽回了一列車(chē)廂上的生命啊，和許多寶貴的財(cái)產(chǎn)。比起他們，我真想挖個(gè)地洞鉆進(jìn)去啊。我并不是很聰明，但總是很愛(ài)耍小聰明，還驕傲自滿(mǎn)。和主人公簡(jiǎn)直是天地之差。

這本書(shū)給了我莫大的啟示，是它讓我明白了一個(gè)好孩子所具備的條件和做人的真諦。我一定要像文中的主人公一樣，繼續(xù)奮斗，努力學(xué)習(xí)，只有這樣，成功才會(huì)在我眼前。

鐵路觀(guān)后感 篇5

鐵路新時(shí)代青年讀書(shū)心得范文

青年是祖國(guó)的未來(lái)和希望，青年強(qiáng)國(guó)則強(qiáng)，青年人充滿(mǎn)朝氣。敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新。青年時(shí)代是人生最美年華，請(qǐng)不要虛度時(shí)光，要在人生的青春舞臺(tái)上綻放光彩。那么作為新時(shí)代青年如何不辜負(fù)愿望和重托，是新時(shí)代青年人肩上的重任，值得探討、值得深思的一個(gè)問(wèn)題。

作為新一代的鐵路勞動(dòng)者和建設(shè)者，要敢于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難；勇于創(chuàng)新，永不僵化，不被任何干擾所迷惑，適應(yīng)時(shí)代要求，跟上時(shí)代步伐，為鐵路的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。也許我們這一代青年大多數(shù)是獨(dú)生子女，缺乏人生體驗(yàn)、人生規(guī)劃不明確，更不知道人生的目標(biāo)在哪，對(duì)步入社會(huì)的初期更是迷茫。內(nèi)心深處還在想著享受，沒(méi)有想到自己已是一個(gè)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有理想、有報(bào)復(fù)的青年。特別是剛走上工作崗位的大中專(zhuān)生，來(lái)到單位報(bào)到時(shí)帶著一份美好憧憬，熱血沸騰，滿(mǎn)懷信心，可是看到單位的工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度，美好憧憬徹底破滅，心灰意冷，缺乏斗志，干脆卷起鋪蓋走人，回家依賴(lài)父母。即使勉強(qiáng)留下來(lái)了，也沒(méi)有找到人生的目標(biāo)，在本職崗位上不求上進(jìn)，抱著“做一天和尚撞一天鐘——得過(guò)且過(guò)”人生態(tài)度，停留在美麗的幻想里，沒(méi)有青春的激情，沒(méi)有青年人的活力和朝氣，上班玩手機(jī)，下班迷電腦聊天玩游戲，甚至有些通宵達(dá)旦，第二天上班無(wú)精打采，精神恍惚等。對(duì)崗位技術(shù)無(wú)心學(xué)習(xí)，應(yīng)付了事，遇到考試就臨時(shí)抱佛腳。師傅傳授的知識(shí)、技能學(xué)而不精，一知半解，總以為自己文憑高，不用師傅指點(diǎn)，還有就是關(guān)起自己的心門(mén)，默默無(wú)聞、悶悶不樂(lè)，常做些傾向思維。不與同事溝通和交流，關(guān)在房間里想一些不確實(shí)及的'事，抱著一種怨天尤人的心態(tài)虛度。這樣怎么會(huì)有精彩人生呢?

作為鐵路新時(shí)代的青年人，要有像火車(chē)頭一樣敢于挑戰(zhàn)、像車(chē)輪一樣敢于追求；像鋼軌一樣敢于抗壓、像軌枕一樣敢于擔(dān)當(dāng)、像道釘一樣勇于堅(jiān)守；像道砟一樣敢于付出的精神，拋開(kāi)一切雜念，面對(duì)現(xiàn)實(shí)為自己的青春激情唱響。像朝陽(yáng)一樣徐徐生輝，把青春激情帶到鐵道線(xiàn)上的每一個(gè)角落。告別“享受、娛樂(lè)、迷?！本銟?lè)部，擺脫父母的依賴(lài)，讓自己的青春在工作崗位上實(shí)現(xiàn)價(jià)值，在人生道路上找到定位和方向。認(rèn)真履行黨賦予的責(zé)任和使命，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，學(xué)會(huì)感恩，學(xué)會(huì)換位思考勇于擔(dān)當(dāng)，從生活、工作中的小事做起，不管干什么，在鐵路行業(yè)中干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行。出色地完成本職工作，把對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)轉(zhuǎn)化為畢生的追求，在人生追求過(guò)程中努力尋找一個(gè)平臺(tái)，用心搭建一個(gè)舞臺(tái)，勇敢走向人生獎(jiǎng)臺(tái)，腳踏實(shí)地的拼搏創(chuàng)造屬于自己的天地。

當(dāng)然，在人生的道路上不會(huì)是一帆風(fēng)順的，挫折是不可避免的，也許有的青年熱會(huì)把它當(dāng)做灰心喪氣的借口，那他所得到的就是只有失敗和苦澀，有的青年人則把它當(dāng)做了一次教訓(xùn)或一次經(jīng)驗(yàn)，那他最終得到的將是成功的喜悅，人生的精彩在于100次跌倒，又開(kāi)始101次奔跑。只有不斷的克服困難，才能有機(jī)會(huì)達(dá)到成功的彼岸，也只有不斷進(jìn)取才會(huì)在人生道路上綻放光彩，青年人要打造自己的精彩人生，就要樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，擺脫迷茫狀態(tài)，提升人生境界，以仰望星空的情懷，以大局為重，增強(qiáng)安全責(zé)任，才會(huì)擁有奮斗的強(qiáng)大動(dòng)力，才會(huì)有創(chuàng)造精彩人生的大手筆。才會(huì)活出人生的另一份精彩。

鐵路觀(guān)后感 篇6

今天觀(guān)看了“最美鐵路人”薛勝利的先進(jìn)事跡后，感想如下：薛勝利的樸實(shí)話(huà)語(yǔ)里是他對(duì)本職工作的熱愛(ài)與追求、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與愛(ài)崗，他讓我想到了沈陽(yáng)局的小東精神：一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)也不行。安全是命、是血、是天，作為鐵路人，要始終把安全牢記心中，把效益當(dāng)成使命。薛勝利為了運(yùn)輸安全，不顧天寒地凍與職工一起除雪，每日需查看近萬(wàn)個(gè)車(chē)門(mén)的安全，他心中始終牢記安全第一的思想，確保了貨裝零超量。安全上必須具備業(yè)務(wù)能力。為了追求運(yùn)輸效率最大化，薛勝利全程設(shè)計(jì)、跟蹤、裝卸，在他的設(shè)計(jì)下，創(chuàng)造了單日裝卸1504輛，運(yùn)輸16小時(shí)，1300公里的記錄，確保了運(yùn)輸?shù)统杀?。薛勝利?jiān)持走訪(fǎng)客戶(hù)，確保了運(yùn)輸猛增量。薛勝利聞一聞就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的質(zhì)量好壞，這都是和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累分不開(kāi)的。薛勝利說(shuō)：“往好了干，再往好了干！”表達(dá)了我們鐵路人的心聲。

鐵路觀(guān)后感 篇7

1825年，世界上第一條使用機(jī)械動(dòng)力牽引車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)鐵路是英國(guó)的斯托克頓-達(dá)林頓鐵路。蒸汽機(jī)車(chē)的應(yīng)用，使交通運(yùn)輸發(fā)生了根本性變化，極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的急速發(fā)展，從此開(kāi)創(chuàng)了世界蒸汽機(jī)車(chē)鐵路運(yùn)輸時(shí)代。隨著中國(guó)的現(xiàn)代化，各種技術(shù)也被引進(jìn)中國(guó)。

當(dāng)時(shí)中國(guó)正處于晚清時(shí)期，這個(gè)時(shí)期清**十分腐朽衰敗，瀕于覆滅。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，清**拒絕接受現(xiàn)代化。1840年，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)失敗，中國(guó)被迫開(kāi)始現(xiàn)代化建設(shè)。

之后，鐵路及相關(guān)技術(shù)引進(jìn)中國(guó)。

從1843到1895年，鐵路的修建因清**的反對(duì)而推遲。但那時(shí)，世界強(qiáng)國(guó)已經(jīng)達(dá)到了鐵路建設(shè)的高潮。顯然，中國(guó)的鐵路發(fā)展落后于西方國(guó)家。從1895年到1911年，從甲午戰(zhàn)爭(zhēng)到清末，中國(guó)開(kāi)始大規(guī)模修建鐵路。

由于帝國(guó)主義列強(qiáng)利用戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)利益，奪取了中國(guó)鐵路的建設(shè)和控制權(quán)。1991年前后，中國(guó)修建了9300多公里的鐵路。鐵路確實(shí)是西方近現(xiàn)代的先進(jìn)技術(shù)，但這種先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)卻是伴隨著帝國(guó)主義列強(qiáng)的侵略進(jìn)行的，因而這一引進(jìn)過(guò)程本身，對(duì)中國(guó)人民來(lái)講，也確實(shí)是一個(gè)屈辱和痛苦的過(guò)程。

為了不落后于其他國(guó)家，中國(guó)必須改革發(fā)展，努力工作，強(qiáng)大起來(lái)，才能立足于世界。

1912年至1927年，是鐵路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)周期管理。期間著名京張鐵路工程師詹天佑統(tǒng)一了中國(guó)修筑鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)施的工程標(biāo)準(zhǔn)，為當(dāng)時(shí)中國(guó)的鐵路修建做出了巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)人也有能力建設(shè)自己的鐵路，中華民族必須有民族自信心。

從1928年到1949年，是鐵路建設(shè)的第二個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。到1949年，中國(guó)已經(jīng)修建了29800多公里的鐵路。

中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車(chē)是1881年英國(guó)人設(shè)計(jì)由中國(guó)人制造的“中國(guó)火箭”號(hào)。1949年以前，中國(guó)機(jī)車(chē)制造能力十分薄弱。1949年以后，中國(guó)開(kāi)始仿制高級(jí)蒸汽機(jī)車(chē)。

一開(kāi)始，設(shè)計(jì)和制造落后于人，所以我們應(yīng)該努力在未來(lái)趕上別人，這樣我們最終就不會(huì)被人控制。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)具有功率大、能耗低、效率高等特點(diǎn)。它在中國(guó)從1925年研制，直到1964年才開(kāi)始生產(chǎn)東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)和幾代人的努力到2002年共計(jì)13700多臺(tái)。

20世紀(jì)50年代末至2002年間，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的發(fā)展，已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，無(wú)論在牽引性能，經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐久性方面都取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，功率和品質(zhì)上基本滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸要求，但是也有過(guò)很多彎路和失誤。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造水平仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

作為機(jī)械專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生我們應(yīng)該

總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)，一如既往，不斷探索和追求卓越，不斷在布滿(mǎn)荊棘的設(shè)計(jì)制造道路上前進(jìn)，相信總有一天中國(guó)設(shè)計(jì)制造的水平會(huì)成為世界領(lǐng)先，創(chuàng)造出本該屬于中國(guó)人的好成績(jī)。

鐵路觀(guān)后感 篇8

觀(guān)看了《人民鐵路為人民專(zhuān)題片》專(zhuān)題片以后，最大的感觸就是很榮幸成為一名鐵路人，見(jiàn)證了鐵路的蓬勃發(fā)展。

讓人民滿(mǎn)意是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的根本標(biāo)準(zhǔn)，為此鐵路系統(tǒng)不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，改革運(yùn)輸服務(wù)主動(dòng)適應(yīng)人民群眾對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)的新期待。從最初的綠皮車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，從最開(kāi)始的連夜排隊(duì)買(mǎi)票到現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票，從紙質(zhì)車(chē)票到現(xiàn)在只需要一張身份證就能快捷進(jìn)出站，從之前十幾個(gè)小時(shí)的火車(chē)生活圈，到現(xiàn)在的半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)不到十小時(shí)的高鐵生活圈。所有的改變和進(jìn)步都圍繞著人民鐵路為人民的初心。

身為鐵路工作者更加明白背后的努力，雖然我們崗位不同，但我們的目標(biāo)是相同的，那一個(gè)個(gè)辛勤付出，無(wú)怨無(wú)悔的身影給我很多感觸和感悟，數(shù)十年如一日的堅(jiān)守就是鐵路人真實(shí)的寫(xiě)照。雖處平凡崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，面對(duì)責(zé)任勇?lián)?dāng)。作為鐵路人我們更是要不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，立足本職工作，無(wú)怨無(wú)悔服務(wù)人民。要繼承和發(fā)揚(yáng)老一輩革命家謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁、艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，大力傳承紅色基因，始終保持革命者的大無(wú)畏奮斗精神。

鐵路觀(guān)后感 篇9

2020年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長(zhǎng)4.1%，強(qiáng)勁助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這樣的好成績(jī)背后，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)“孟照林式”的鐵路貨運(yùn)職工。

孟照林是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車(chē)務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)，也是拉動(dòng)貨運(yùn)增量的“點(diǎn)子大王”。

董家口南站緊臨世界第六大港青島港董家口港區(qū)，年貨物吞吐量超1億噸，但鐵路貨運(yùn)量在開(kāi)站初期并不理想。為落實(shí)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”要求，孟照林帶領(lǐng)職工熟悉站場(chǎng)、線(xiàn)路，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使每列車(chē)裝車(chē)時(shí)間由10小時(shí)縮短到2小時(shí);為了拓寬貨源，他帶隊(duì)走訪(fǎng)各地企業(yè)，制訂“一企一策”運(yùn)輸方案，陸續(xù)發(fā)展了20多家穩(wěn)定大客戶(hù)。

2020年新冠疫情發(fā)生后，孟照林緊緊抓住部分客車(chē)停運(yùn)的“窗口期”加大貨運(yùn)組織力度，主動(dòng)化危為機(jī)穩(wěn)貨補(bǔ)客。

一天晚上，孟照林接到電話(huà)，甘肅酒鋼集團(tuán)有一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)急需的礦石，因疫情影響汽運(yùn)受阻，工廠(chǎng)面臨停產(chǎn)，詢(xún)問(wèn)能否通過(guò)鐵路發(fā)貨。孟照林立即與港口聯(lián)系，用最快速度安排配貨裝車(chē)。順利幫助4000多噸礦石的列車(chē)直奔甘肅，幫助企業(yè)渡過(guò)了難關(guān)。

那段時(shí)間，孟照林曾連續(xù)守在車(chē)站1個(gè)多月，打通了運(yùn)輸“堵點(diǎn)”，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急。

孟照林所在的董家口南站2020年貨物發(fā)送量達(dá)1900多萬(wàn)噸，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入14億元?！懊险樟质健钡拿β党蔀殍F路貨運(yùn)逆勢(shì)飄紅的生動(dòng)寫(xiě)照。

2020年末，一個(gè)令人振奮的好消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。以時(shí)速250公里CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組成功研發(fā)投用為標(biāo)志，紅神龍、金鳳凰、藍(lán)暖男、綠巨人，從時(shí)速160公里到350公里，全系列復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組投入使用，中國(guó)高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。

新疆和田地處塔克拉瑪干沙漠和昆侖山之間，自然條件艱苦，是全國(guó)“三區(qū)三州”重點(diǎn)貧困地區(qū)，也是國(guó)鐵集團(tuán)定點(diǎn)扶貧的4縣區(qū)之一。

他是一名鐵路人，卻駐守在和田的貧困村，從宿舍到田間地頭，從鐵路職工變身莊稼漢。駐村6年，他帶領(lǐng)兩個(gè)村、幾百戶(hù)村民摘掉了貧困帽，他就是中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司駐村工作隊(duì)駐村書(shū)記亞庫(kù)甫阿沙木都。

2015年第一次來(lái)到達(dá)奎村，亞庫(kù)甫就被這里的貧困刺痛了，立志要全力以赴幫鄉(xiāng)親們解難題，幫達(dá)奎村換新顏。

面對(duì)干旱的土地、凋零的莊稼、整村缺水的難題，亞庫(kù)甫帶領(lǐng)施工隊(duì)，用3個(gè)月建成了1500米的防滲渠，解決了185戶(hù)貧困戶(hù)1000畝核桃樹(shù)的節(jié)水灌溉問(wèn)題，核桃林終于“喝”上了高山雪水。2017年，達(dá)奎村核桃產(chǎn)量突破24萬(wàn)斤，創(chuàng)下歷史之最。他又趁熱打鐵建企養(yǎng)殖合作社，僅這兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)一年就能為村里創(chuàng)收45萬(wàn)元。

達(dá)奎村的面貌變了，2018年，亞庫(kù)甫又被派到和田的吉格代艾日克村。面對(duì)村里生活困難的富余勞動(dòng)力，亞庫(kù)甫動(dòng)員有技術(shù)的村民辦企配電箱廠(chǎng)，當(dāng)年?duì)I業(yè)額就超過(guò)200萬(wàn)元。面對(duì)渴望求知的村民，亞庫(kù)甫積極聯(lián)絡(luò)，發(fā)揮多方力量辦起“火車(chē)頭”閱覽室，向村里捐贈(zèng)書(shū)籍、電視和筆記本電腦，還手把手教鄉(xiāng)親們上網(wǎng)，豐富他們的精神世界。

2020年，鐵路定點(diǎn)幫扶的和田縣12個(gè)貧困村全部脫貧摘帽，亞庫(kù)甫正是鐵路駐村扶貧干部的好榜樣。有人說(shuō)，亞庫(kù)甫把“心”種在了這片他奮斗過(guò)的地方，讓鐵路精準(zhǔn)扶貧工作在邊疆小村結(jié)出了最甜最美的果實(shí)。

鐵路觀(guān)后感 篇10

故事發(fā)生在十九世紀(jì)的倫敦，三個(gè)孩子和他們的爸爸媽媽一起生活在市郊，住著現(xiàn)代化的房子一棟紅磚前臉兒的別墅。

這家的三個(gè)孩子：羅倍塔最大她是媽媽最?lèi)?ài)的孩子；弟弟叫皮特，他想做一名工程師，最小的妹妹叫菲雷絲。

媽媽天天和孩子們玩，幫他們做作業(yè)，為他們寫(xiě)故事，飯后茶余讀給他們，她還在不平常的日子時(shí)編一些有趣的詩(shī)句。

爸爸是個(gè)政府議員，從不發(fā)火，是個(gè)講公道的完美爸爸。一家人幸?？鞓?lè)的生活著。

可有一天夜里，家里突然發(fā)生了一件可怕的事情，爸爸被人帶走了。他們的媽媽消失了幾天后，把倫敦的房子賣(mài)掉了，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)叫三只煙囪的地方生活。在鄉(xiāng)下，媽媽只能在閣樓上寫(xiě)小說(shuō)來(lái)補(bǔ)貼家用，連過(guò)去看都不想看的面包都成了奢侈品。

在那里，孩子們沒(méi)有地方可去，媽媽也沒(méi)功夫陪他們讀書(shū)了只能天天去山坡下的一條鐵路和一個(gè)小小的車(chē)站玩。皮特還發(fā)現(xiàn)了煤礦，便推了輛挖煤車(chē)去偷挖煤，因?yàn)榧依镔I(mǎi)不起煤，有一次被抓到車(chē)站長(zhǎng)那里，說(shuō)出原由時(shí)，車(chē)站長(zhǎng)原諒了他們，因此，他們認(rèn)識(shí)了車(chē)站長(zhǎng)。

他們每天都到鐵路邊，向到倫敦（他們爸爸所在的地方）的那一列火車(chē)招手，車(chē)?yán)锉愠Ｓ幸粋€(gè)老紳士也向他們招手，他們便成了沒(méi)說(shuō)過(guò)話(huà)的朋友。

過(guò)了一段時(shí)間，孩子們認(rèn)識(shí)了車(chē)站的職工波克斯，村里的醫(yī)生，和火車(chē)的鍋爐工等人，經(jīng)歷了許多有趣而又驚險(xiǎn)的事，有一次，他們上山去摘野櫻桃，忽然發(fā)現(xiàn)了山體出現(xiàn)了塌方，堵住了鐵路，而那列火車(chē)就快到來(lái)了，他們立刻決定奔跑到火車(chē)要到來(lái)的前方擋住火車(chē)，讓它停下來(lái)，鮑比為了阻止火車(chē)，甚至在火車(chē)停下來(lái)之后，嚇得暈倒了，最后終于拯救了全車(chē)的人，因此，鐵路公司還為他們這種果敢而無(wú)畏的行動(dòng)舉行了表彰儀式。

經(jīng)過(guò)很多事情之后，他們發(fā)現(xiàn)老紳士是一個(gè)級(jí)別很高的政府官員，他們請(qǐng)老紳士幫助他們重新調(diào)查他們爸爸的事，終于把爸爸就出來(lái)了，一家人又過(guò)上了幸福而甜蜜的生活。

讀完這篇小說(shuō)，我學(xué)到了皮特的勇敢，鮑比的智慧，菲雷斯的心思縝密，但我學(xué)到更多的是那時(shí)人們彼此毫無(wú)戒備，兩個(gè)陌生的人碰到一起還可以互相問(wèn)個(gè)好，孩子們是讓火車(chē)給爸爸捎去問(wèn)候，就有一個(gè)老紳士也給他們招手，這不是一幅美麗和-諧的場(chǎng)面嗎？可是現(xiàn)在不一樣了，人們的態(tài)度幾乎都很冷淡，人和人之間處處提防，很少有一個(gè)在人們心中信任的人。在那個(gè)時(shí)代，就連三個(gè)小孩向一個(gè)陌生的老紳士要東西，老紳士給了他們東西，這不是一種信任嗎。

鐵路觀(guān)后感 篇11

我國(guó)的鐵路縱橫交錯(cuò)的鐵道，從內(nèi)陸到海岸，從荒漠到雨林，從都市到鄉(xiāng)村，構(gòu)成一副四通八達(dá)的鋼鐵骨架。而在春運(yùn)期間，將有約4800對(duì)旅客列車(chē)奔馳其上。它們孜孜不倦、往來(lái)穿梭，將滾滾人潮送往四面八方。下面給大家分享一些關(guān)于最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感6篇，供大家參考。

最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(1)我永遠(yuǎn)都會(huì)記得20__年5月8日那個(gè)晚上，在中央電視臺(tái)看到了《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片，了解到救人英雄徐前凱的故事，深深被他的勇敢精神打動(dòng)，也引發(fā)了我的思考。17年的一天，徐前凱進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)，一如往常的站在車(chē)列前端進(jìn)行瞭望，突然一位老人從旁邊的小路出現(xiàn)并順著鐵路道心行走;因?yàn)槔先硕常螒{徐前凱大聲呼叫和吹口笛都沒(méi)有作用，而車(chē)列雖然已經(jīng)開(kāi)始剎車(chē)，可是慣性作用使車(chē)列一步步逼近老人;危急時(shí)刻徐前凱縱身躍下及時(shí)抱住老人脫離鐵路，卻沒(méi)來(lái)得及抽離自我的右腿，從而被火車(chē)無(wú)情碾軋。在危急時(shí)刻能夠奮不顧身去保護(hù)一個(gè)素不相識(shí)的人，這樣的奉獻(xiàn)精神讓我動(dòng)容，也不禁讓我思考：自我能夠?yàn)殍F路帶來(lái)什么?之后我想明白了，自我能夠做的就是：努力工作、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、做好每一件小事、注意每一個(gè)細(xì)節(jié);因?yàn)槿绻覀兠總€(gè)人都盡職盡責(zé)的去工作，就能夠最大限度的減少安全事故，而遇到這樣的不可控突發(fā)性事故時(shí)，我們也要像徐前凱一樣敢于奉獻(xiàn)。期望所有的人，尤其是我們年輕的一代，都能夠踏實(shí)工作，并且學(xué)習(xí)英雄前輩的奉獻(xiàn)精神，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自我的力量!最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(2)在觀(guān)看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自我清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。中國(guó)鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運(yùn)輸最繁忙的鐵路運(yùn)輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵(lì)著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵(lì)著我們?cè)谌粘５乃枷?、日常的語(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達(dá)出對(duì)家人、對(duì)同事、對(duì)世人的進(jìn)取向上的樂(lè)觀(guān)態(tài)度，感染著、感動(dòng)著、感化著周?chē)耍瑥亩痉逗蛶?dòng)周?chē)斯餐斑M(jìn)工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者構(gòu)成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(3)黨的十九大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素?！白蠲黎F路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝耍煌跣?、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(4)經(jīng)過(guò)觀(guān)看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，可是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)當(dāng)以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自我的力量。用先進(jìn)典型人物，激勵(lì)我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)到作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，進(jìn)取投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪€(xiàn)默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自我的職責(zé)。他們用汗水，凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)!最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(5)通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人，他們?cè)谄椒矋徫簧蠄?jiān)守初心，肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)力量!他們無(wú)論是在數(shù)年如一日的平時(shí)，還是在疫情防控的戰(zhàn)時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)。中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳氖论E，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”?就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅(jiān)守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅(jiān)韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國(guó)工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲!為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊!最美鐵路人專(zhuān)題節(jié)目觀(guān)后感(6)觀(guān)看“最美鐵路人”專(zhuān)題節(jié)目，讓我感受頗多。正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)，“偉大出自平凡，英雄來(lái)自人民”，平凡的崗位也能綻放出不一樣的絢爛花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅(jiān)定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人!一個(gè)人又一個(gè)他(她)在踏踏實(shí)實(shí)工作、兢兢業(yè)業(yè)上班，在平凡的崗位做出不平凡的事情，這也正是各行各業(yè)所需要并推崇的敬業(yè)精神，正是這些奉獻(xiàn)精神的`傳播與傳承，鐵路人把千萬(wàn)里鐵道線(xiàn)串聯(lián)起來(lái)，為鐵路行業(yè)發(fā)展程塑造出新形象、新面貌。他們的故事從不同側(cè)面展示了鐵路人熱心服務(wù)、堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、保障人民出行溫馨和安全的精神和態(tài)度。他們?cè)诟髯缘膷徫簧蠟殍F路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路職工要立足自己崗位，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!

青藏鐵路觀(guān)后感4篇

什么樣的作品名觀(guān)后感才算優(yōu)秀而有創(chuàng)意的呢？在生活中有空看一看電影已經(jīng)是很習(xí)以為常的事情，觀(guān)看時(shí)，我們會(huì)與影片中的情節(jié)產(chǎn)生共鳴。內(nèi)心的震撼需要有觀(guān)后感將其記錄下來(lái)，幼兒教師教育網(wǎng)為大家推薦一篇題目為“青藏鐵路觀(guān)后感”的精品文章，希望您能在我們網(wǎng)頁(yè)上閱讀到有趣實(shí)用的內(nèi)容！

青藏鐵路觀(guān)后感 篇1

十一期間，央視新聞新媒體推出大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國(guó)》，8天8條線(xiàn)路，全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國(guó)之美。帶領(lǐng)旅客走遍大好河山，聆聽(tīng)中國(guó)故事。用鏡頭展現(xiàn)美麗的中國(guó)。

“十三五”以來(lái)，我國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資連續(xù)保持在每年8000億元以上，已基本建成連接主要城市群，以特大城市為中心覆蓋全國(guó)、以省會(huì)城市為支點(diǎn)覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng)。線(xiàn)路綿延萬(wàn)里，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，初步實(shí)現(xiàn)了相鄰大中城市間1—4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5—2小時(shí)工作生活圈，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)基本成型，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了磅礴活力，也為每個(gè)為夢(mèng)想出發(fā)的身影提供了最有力的保證。

鐵路發(fā)展鋪平了人民的幸福路。“八縱八橫”鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的成功建設(shè)，拉動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，對(duì)于很多偏遠(yuǎn)地區(qū)來(lái)說(shuō)，讓大山的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有機(jī)會(huì)進(jìn)入城市，搭建城市與城市之間的交流“橋梁”，壓縮區(qū)域之間的距離，“同城化”效應(yīng)改變?nèi)藗兊纳罘绞剑瑤?dòng)內(nèi)需，促進(jìn)就業(yè)，提高人們的生活質(zhì)量。

“坐著高鐵看中國(guó)”，感受中國(guó)“智造”速度。從110年前我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建設(shè)的京張鐵路到智能京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界高鐵領(lǐng)先水平；從時(shí)速35千米到350千米。“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，讓中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到強(qiáng)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的應(yīng)用，高鐵點(diǎn)餐、選座、4G網(wǎng)絡(luò)、“高鐵+共享汽車(chē)”等特色服務(wù)的推出，處處凝聚著中國(guó)“智造”的中國(guó)高鐵，在新時(shí)代的號(hào)角聲中領(lǐng)跑世界。

鐵路服務(wù)的完善，讓我們的出行越來(lái)越舒心?！耙黄彪y求”，“排長(zhǎng)龍”等詞，現(xiàn)在很少出現(xiàn)在耳邊了，取而代之的是“網(wǎng)絡(luò)售票”、“掃碼出行”、“網(wǎng)絡(luò)訂餐”等詞，這些服務(wù)的變化，給了廣大旅客不一樣的感受。如果說(shuō)以前坐火車(chē)是一種煎熬，現(xiàn)在坐火車(chē)就是一種享受。不再煙霧繚繞的車(chē)廂，不再飄散異味的廁所，不再擁擠的過(guò)道等等，這些細(xì)節(jié)無(wú)不透露著鐵路部門(mén)的用心，無(wú)不彰顯鐵路優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

坐著高鐵看中國(guó)！中國(guó)高鐵，跑出了我們的美好生活，跑出了中國(guó)人自豪感、幸福感。中國(guó)高鐵也將向著更高、更快、更強(qiáng)的道路不斷前行！

青藏鐵路觀(guān)后感 篇2

十一假期，央視新聞新媒體推出大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國(guó)》，全景式展示“十三五”的規(guī)劃成就和中國(guó)之美，通過(guò)8天直播8條主線(xiàn)，帶領(lǐng)旅客看祖國(guó)壯闊江河，聽(tīng)中國(guó)奮斗故事，感受新時(shí)代“中國(guó)速度”。

風(fēng)馳電掣復(fù)興號(hào)，中國(guó)高鐵速度見(jiàn)證國(guó)力飛躍。100年前，詹天佑帶領(lǐng)工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)出“人”字形鐵路建造京張鐵路。100年后，京張高鐵開(kāi)通，從零建設(shè)到世界領(lǐng)先水平，從時(shí)速35公里突破到350公里，十倍速度的提升、北斗導(dǎo)航的運(yùn)用都凝聚著無(wú)數(shù)前人的智慧結(jié)晶。青藏鐵路、成昆鐵路、哈大鐵路等，每一條穿山越嶺主線(xiàn)的建成都離不開(kāi)前人的奮勇拼搏、眾多的科技研發(fā)、國(guó)家的繁榮發(fā)展，才能有如今世界一流的高鐵速度。

八橫八縱鐵路網(wǎng)，中國(guó)鐵路網(wǎng)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)西北地勢(shì)險(xiǎn)峻，層巒疊嶂的成都、貴州、西藏因交通不便，嚴(yán)重阻滯經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過(guò)遇山建隧道、遇河建橋梁，中國(guó)鐵路征服自然創(chuàng)造奇跡，高山中建成橋隧比83%的貴廣高鐵、凍土上建成哈大高鐵、絕壁中建成成昆鐵路，將美麗的陽(yáng)朔、風(fēng)情的苗寨、壯闊的拉薩等綺麗風(fēng)景帶到世人面前，也為山中人們開(kāi)通向外的通道。興旅游、外打工、通貿(mào)易、多投資，通過(guò)多種方式政策，讓許多貧困村莊都成功脫貧奔向小康，奔向幸福。鐵路不僅帶來(lái)旅客與投資，方便游子歸家，還把握國(guó)家建設(shè)“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)等新機(jī)遇，深化路、地、企溝通合作，為改革發(fā)展提供了強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。

風(fēng)雨不改服務(wù)初心，鐵路服務(wù)不斷提升助力運(yùn)輸。疫情后國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，旅游、探親客流驟增，鐵路部門(mén)自9月28日啟動(dòng)國(guó)慶假日運(yùn)輸至10月8日共11天時(shí)間，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客12687萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客1153萬(wàn)人次，為去年同期水平的84%，連創(chuàng)今年新高。高速飛馳的鐵路勇?lián)厝闻c希望，客流激增，但服務(wù)初心不變。電子客票、刷臉進(jìn)站換乘、自動(dòng)感應(yīng)手機(jī)充電、高鐵訂餐等鐵路便民設(shè)施服務(wù)提升出行感受，站車(chē)志愿引導(dǎo)、重點(diǎn)旅客幫扶等人性化服務(wù)溫暖人心，讓旅客從點(diǎn)滴細(xì)節(jié)感受鐵路魅力。

坐著高鐵看中國(guó)，看祖國(guó)大好河山感受祖國(guó)滄海桑田間巨變，更看祖國(guó)蓬勃發(fā)展的腳印感受科技強(qiáng)國(guó)的崛起。

青藏鐵路觀(guān)后感 篇3

今年中秋國(guó)慶長(zhǎng)假，“坐著高鐵看中國(guó)”成為雙節(jié)的新主題，寬廣美麗的土地上不僅有一路向前奔跑的中國(guó)鐵路，還有中國(guó)人集體散發(fā)出的熱氣騰騰的生活氣息。

中央廣播電視總臺(tái)10月1日至8日推出了大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國(guó)》，我們看到了久違的春運(yùn)般的鐵路客流，看到了疫情防控常態(tài)化下復(fù)蘇中的中國(guó)。中國(guó)高鐵將中國(guó)各大城市、各大景區(qū)串聯(lián)起來(lái)，1-4小時(shí)交通圈便可打卡中國(guó)許多城市、景區(qū)，方便快捷的中國(guó)高鐵將旅游出行的幸福感、體驗(yàn)感提高到極致，我們隨時(shí)可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

這個(gè)中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間聽(tīng)到最多的就是為中國(guó)高鐵點(diǎn)贊，每每聽(tīng)到這些贊譽(yù)時(shí)，我心中都會(huì)涌現(xiàn)出強(qiáng)烈的職業(yè)自豪感?！靶强詹粏?wèn)趕路人，歲月不負(fù)有心人”，每一次對(duì)中國(guó)高鐵的贊譽(yù)都是對(duì)我們工作的肯定，是對(duì)我們辛勤付出的贊揚(yáng)，所有的努力和拼搏都不會(huì)白費(fèi)，所有的付出和堅(jiān)守都會(huì)被銘記。

在中秋國(guó)慶雙節(jié)期間，線(xiàn)站院深大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用堅(jiān)守為祖國(guó)獻(xiàn)禮，用精細(xì)設(shè)計(jì)抒發(fā)對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛(ài)，用拼搏奮斗彰顯青春的色彩。自二月逆行進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)以來(lái)，深大城際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作節(jié)奏一直處于高強(qiáng)度、快節(jié)奏中，經(jīng)過(guò)8個(gè)月的鏖戰(zhàn)，深大城際項(xiàng)目到了最為關(guān)鍵的階段。不忘初心，砥礪前行，在可研階段深大設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)受到各方的高度表?yè)P(yáng)，為了盡早完成全線(xiàn)開(kāi)工的設(shè)計(jì)目標(biāo)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)絲毫不敢松懈，繼續(xù)努力前行。

每一條鐵路都是一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的創(chuàng)舉，每條鐵路的背后都有一批默默付出的中國(guó)鐵路人，作為中國(guó)鐵路的設(shè)計(jì)者，中國(guó)速度的建設(shè)者，我感到無(wú)限光榮與自豪，中國(guó)鐵路事業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，我將繼續(xù)在我的崗位上砥礪奮進(jìn)、勇毅前行，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

青藏鐵路觀(guān)后感 篇4

世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的青藏鐵路貫穿全境，“無(wú)鐵路”的歷史將告一段落。青藏鐵路不僅打破了**交通的瓶頸，而且自身也是一條旅游“**線(xiàn)路”，同時(shí)還促進(jìn)了**旅游設(shè)施配套加快建設(shè)。

青藏鐵路起于青海省西寧市，經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河，經(jīng)唐古拉山口，進(jìn)入**自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井、拉薩。全長(zhǎng)1956千米，是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)，被譽(yù)為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)的高原鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑。歷時(shí)七年，總投資12.

98億元的青藏鐵路無(wú)縫鋼軌換鋪工程完成，全線(xiàn)1956公里青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了“千里青藏一根軌”，列車(chē)的平順性和安全性有了很大的提高。

青藏線(xiàn)大部分線(xiàn)路處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，青藏鐵路建設(shè)面臨著三大世界鐵路建設(shè)難題：千里多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造、高寒缺氧的環(huán)境和脆弱的生態(tài)。

在這重重艱難困苦阻擾下,我們的青藏鐵路建設(shè)者硬是克服了高寒缺氧,多年凍土和生態(tài)脆弱這三大世界性建設(shè)難題,用自己的力量縱貫起一條在外國(guó)人眼里根本不可能修建的鐵路,一條基本實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化”自動(dòng)管理和全線(xiàn)設(shè)備“免維修”的現(xiàn)代化鐵路,一條具有青藏高原特色的生態(tài)環(huán)保型鐵路。

為了攻克凍土難題，自青藏鐵路開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，鐵道部高度重視青藏鐵路凍土攻關(guān)難題，組織多家科研院校的專(zhuān)家，對(duì)青藏鐵路五大凍土工程實(shí)驗(yàn)段展開(kāi)科研攻關(guān)，獲得了大量科研數(shù)據(jù)和科研成果。青藏鐵路多年凍土研究是根據(jù)青藏公路、青藏輸油管道、蘭西拉光纜等大型工程的施工經(jīng)驗(yàn)和俄羅斯、加拿大、北歐等國(guó)的研究成果進(jìn)行的。中國(guó)科學(xué)家采取了以橋代路、片石通風(fēng)路基、通風(fēng)管路基（主動(dòng)降溫）、碎石和片石護(hù)坡、熱棒、保溫板、綜合防排水體系等措施，凍土攻關(guān)取得重大進(jìn)展，青藏鐵路的凍土研究基地已成為中國(guó)乃至世界上最大的凍土研究基地。

海拔4000米以上的地段約占全線(xiàn)的85%。年平均氣溫在0℃以下，大部分地區(qū)的空氣含氧量?jī)H為內(nèi)地的50%-60%。高寒缺氧，風(fēng)沙肆虐，紫外線(xiàn)強(qiáng)，自然疫源多，被稱(chēng)為人類(lèi)生存極限的“禁區(qū)”。工程人員為了解決氧氣缺少影響工作人員工作,使的工程緩慢的問(wèn)題,把大型制氧機(jī)帶到了高原,為打造隧道的工程人員提供充足氧氣,當(dāng)時(shí)洞中氧氣含量只相當(dāng)于海拔1000米左右大大加快了工程的進(jìn)度。

保護(hù)高原湛藍(lán)的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動(dòng)物，青藏鐵路僅環(huán)保投入就達(dá)20多億元，占工程總投資的8％，是目前我國(guó)**環(huán)保投入最多的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，并在全國(guó)工程建設(shè)中首次引進(jìn)環(huán)保監(jiān)理，首次與地方環(huán)保部門(mén)簽訂環(huán)境保護(hù)責(zé)任書(shū)。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，因地處世界“第三極”，生態(tài)環(huán)境敏感而脆弱。對(duì)此，青藏鐵路從設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，始終秉持“環(huán)保先行”理念，如為保障藏羚羊等野生動(dòng)物的生存環(huán)境，鐵路全線(xiàn)建立了33個(gè)野生動(dòng)物專(zhuān)用通道；為保護(hù)濕地，在高寒地帶建成世界上首個(gè)人造濕地；為保護(hù)沿線(xiàn)景觀(guān)，實(shí)現(xiàn)地面和列車(chē)的“污物零排放”；為改善沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境，打造出一條千里“綠色長(zhǎng)廊”。

青藏鐵路經(jīng)過(guò)可可西里和羌塘兩個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。為保護(hù)野生動(dòng)物，鐵路沿線(xiàn)修建了25條野生動(dòng)物遷徙通道。青藏鐵路建設(shè)總指揮部的電子監(jiān)控證實(shí)，大量藏羚羊通過(guò)鐵路沿線(xiàn)的野生動(dòng)物通道自由活動(dòng)。

據(jù)國(guó)家環(huán)?？偩值炔块T(mén)調(diào)查，青藏鐵路建設(shè)以來(lái)，沿線(xiàn)多年凍土、植被、濕地環(huán)境、自然景觀(guān)和河流水質(zhì)得到有效保護(hù)，而青藏高原的生態(tài)環(huán)境并未受到明顯影響。

青藏鐵路經(jīng)過(guò)10年的運(yùn)營(yíng)，已成為高原與內(nèi)地客貨往來(lái)的重要通道，開(kāi)創(chuàng)了高原發(fā)展的新局面。青藏鐵路的開(kāi)通為**許多地區(qū)帶來(lái)了新的發(fā)展模式。

下一步，青藏鐵路網(wǎng)將進(jìn)一步完善。經(jīng)過(guò)規(guī)劃研究的川藏鐵路和去年開(kāi)工建設(shè)的拉林鐵路，將加快青藏高原融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系。

最新鐵人觀(guān)后感五篇

作文伴隨我們于無(wú)形之中，通過(guò)寫(xiě)作常常可以充分地向?qū)Ψ奖磉_(dá)自己的意見(jiàn)，優(yōu)秀的作文會(huì)成為學(xué)生寫(xiě)作的參考資料。作文中您會(huì)很好地遣詞造句嗎？小編特別整理來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的最新鐵人觀(guān)后感五篇，供您參考，并請(qǐng)收藏本頁(yè)！

鐵人觀(guān)后感(篇1)

單位組織**《鐵人》，影院里多數(shù)都是這種情況，不少人在影片開(kāi)始后才來(lái)，遮擋熒幕，影片還未結(jié)束就走，心靜不得。不是自己想看的，自不知珍惜。亂哄哄地看完了這部**。

這部**尹力還是用心了，吳剛為自己打100分還是有付出有底氣的。東北惡劣的氣候，梆硬的土地上，來(lái)了一幫鉆井挖石油的漢子。當(dāng)時(shí)，這個(gè)國(guó)家?guī)缀跽劜簧辖?jīng)濟(jì)，簡(jiǎn)單而過(guò)時(shí)的機(jī)器。從運(yùn)輸?shù)桨惭b的許多程序都需要肩抬和手推。

今天，似乎沒(méi)有人能做這項(xiàng)工作，沒(méi)有人能忍受疲勞，沒(méi)有人能堅(jiān)持極限，他們已經(jīng)做得熱氣騰騰。時(shí)時(shí)處處都有悲壯的擊打，他們真的是把命給了國(guó)家，心無(wú)雜糅把自己的所有拿出來(lái)。胸腔中充滿(mǎn)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)、對(duì)工作的激情，有十份力能使出十二分，時(shí)刻處在繃緊、欲斷的邊緣，但對(duì)國(guó)家、對(duì)事業(yè)的愛(ài)又一再地將這種邊緣推遠(yuǎn)，將內(nèi)在的能量汩汩爆發(fā)。

鐵人沒(méi)有處理高大全的形象，滿(mǎn)口大話(huà)，刻板印象。他粗俗可信，慷慨可愛(ài)。他梗著脖子說(shuō)：“我罵行，你罵就不行。

”他責(zé)任一肩擔(dān)嘻笑說(shuō)：“你說(shuō)是你干的，別人不信；我說(shuō)是我干的誰(shuí)都信。”他就是那么個(gè)生猛的罵咧咧的真實(shí)漢子，通過(guò)罵表達(dá)他的親熱，傳遞他的熱量。

喊號(hào)子時(shí)候罵，在大會(huì)上發(fā)言罵，真情洋溢的狠狠罵，他不是念領(lǐng)導(dǎo)的文，不是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的意思，這就是他的粑粑地瓜話(huà)，沒(méi)有摻一點(diǎn)雜的肝腑話(huà)。真真切切、坦坦實(shí)實(shí)，把內(nèi)心的火燃燒起來(lái)，把大家內(nèi)心的心燃燒起來(lái)，連成一片，有這片火就能驅(qū)走季節(jié)的嚴(yán)冬、國(guó)家的嚴(yán)冬。人不能貧血，國(guó)不能貧油，就這么淺顯的國(guó)家需要，就這么淺顯的人民給予。

那么個(gè)破嗓子那么個(gè)破話(huà)，卻比所有修飾過(guò)的美麗的話(huà)更有震撼更有力量，象他們親手打下的噴薄的油田。在這樣一個(gè)人的身邊，你會(huì)超越自己，覺(jué)得自己無(wú)比有正直、挺拔、無(wú)敵的精神。就象當(dāng)時(shí)的中國(guó)，雖然沒(méi)有什么，但它有一顆鮮紅的心。

這心就能帶來(lái)一切，改變一切，建設(shè)一切。

零下30多度，斷腿，跳進(jìn)泥濘中像人一樣攪拌。在國(guó)家這個(gè)大機(jī)器中，他們是心甘情愿的螺絲釘，哪怕在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中粉了自己的身碎了自己的骨，只要能成就國(guó)家的運(yùn)轉(zhuǎn)，他們心里也是樂(lè)呵呵。真的，他們什么都不要，什么都不向國(guó)家求索，他們心里面有扎實(shí)實(shí)的愛(ài)，是大愛(ài)推動(dòng)他們這樣做，不需要招呼，不需要回報(bào)。

這么些年，他們的可敬可愛(ài)，被鋪天蓋地的宣傳學(xué)***越來(lái)越假，越來(lái)越堂皇，被組織**群體行動(dòng)弄得越來(lái)越反感，越來(lái)越抵觸，遮蓋了他們其實(shí)的很本真、很純粹。他們并不愿意到臺(tái)上來(lái)讓你看，他們并不愿意逼著你怎樣怎樣，他們就是那樣普普通通、簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，實(shí)在，創(chuàng)造著實(shí)在。他們的創(chuàng)造力感染了周?chē)娜恕Ｓ幸欢螘r(shí)間，幅射無(wú)法到達(dá)我們。組織的強(qiáng)大拉力改變了大自然的思想和行為。

冰梭梭老么長(zhǎng)的天，破棉爛襖的寒冷不可怕；全國(guó)性的饑荒，一天五兩飯吃不上的饑餓，還要干重體力活。一天行，老這么干，劉文瑞吃不消，實(shí)在可以理解。并不是每個(gè)人都能有鐵人的精神和承受力，并不是每個(gè)人都能在嚴(yán)寒的豁口處坐著睡，火車(chē)上逃跑的劉文瑞很窩囊、自慚地大哭著，那個(gè)年代似乎不允許有個(gè)人情況有特殊情況，沒(méi)有勞保意識(shí)，他們?cè)谝黄募t亮下暗淡地羞愧地悲情地活著。

這個(gè)時(shí)候的鐵人也哭，哭隊(duì)伍里少了一份知識(shí)，哭沒(méi)有能力讓徒弟活得好點(diǎn)、身上有力量，他鼻子下有凍上的鼻涕，傻乎乎地讓我哭。

鐵人活得很有活力，心中有著堅(jiān)定不移的目標(biāo)。

相形下年輕一輩兒有些茫然，劉思成的鐵人標(biāo)兵還停留在多干活上，不分份內(nèi)份外上。在今天的時(shí)代，物質(zhì)條件已經(jīng)具備，吃能吃飽，穿能穿暖，似乎沒(méi)有理由不使勁干，即使偶爾地到沙漠一趟，不喝水干得渾身冒火，過(guò)后自有營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充，無(wú)斷線(xiàn)之虞。然而，劉思成的樸素作品已不適應(yīng)新時(shí)代的要求，他自己也不為自己所理解，不為同事所接受，他已成為一個(gè)精神病患者。

他需要解開(kāi)自己的迷茫，需要給自己給同行樹(shù)立一個(gè)新的目標(biāo)，建設(shè)新時(shí)代的火熱核心。

這火熱核心，可以是勘探學(xué)的探索，可以是技術(shù)創(chuàng)新，可以是油質(zhì)濾析，可以用頭腦進(jìn)行新的石油會(huì)戰(zhàn)，可以將小青年多余的能量集中到事業(yè)中去。老一輩人靠蠻力，靠激情，新一輩人要靠頭腦、靠知識(shí)，靠領(lǐng)先于別人的意識(shí)和視野。鐵人精神并不僅僅是沙漠救援所繼承的。

沙漠救援畢竟是偶然的，工作的過(guò)程是不斷的。如何在作品中體現(xiàn)鐵人教育和鐵人精神，不能用鐵人遺物墻來(lái)解釋。

彩色的片段，尹力導(dǎo)演得無(wú)神無(wú)力。

還是要從心里面，從工作中來(lái)，鐵人很可愛(ài)，別糟蹋了，別形式化。別要求學(xué)，請(qǐng)理解就可以了。

鐵人觀(guān)后感(篇2)

[鐵人老詹觀(guān)后感]我以后再也不吹牛不讓誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)贏(yíng)一場(chǎng)了，鐵人老詹觀(guān)后感。

三亞的晚睡***是一天兩天了，基本上都是兩點(diǎn)以后睡覺(jué)。連續(xù)兩個(gè)早晨，我六點(diǎn)鐘起床，每天打36洞！更困，所以打球的目的不再是開(kāi)心，只是不讓老詹贏(yíng)。

古龍說(shuō)，困就是累。我說(shuō)過(guò)困倦不是疲倦。

我不同意老詹的訓(xùn)練理念，但老詹就是老詹。和他見(jiàn)面后，我發(fā)現(xiàn)他根本贏(yíng)不了。

老詹的木桿沒(méi)問(wèn)題。它們距離很遠(yuǎn)，質(zhì)量很好。老詹的鐵桿，不敢恭維。老詹的短切，都是8號(hào)切滾。

老詹的腹式推桿，不像傳說(shuō)的那么好。老詹是那么高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己，不知道為什么推桿時(shí)不怎么丈量自己的球和洞杯的距離~我***桿都丈量。

老詹的揮桿在我看來(lái)太草率了，但他說(shuō)他很喜歡職業(yè)球員的球技~

老詹有個(gè)很要命的缺點(diǎn)：為了不騎三輪，今天的兩個(gè)山地球場(chǎng)，擊球所用時(shí)間太長(zhǎng)，觀(guān)后感《鐵人老詹觀(guān)后感》。 ◆分享好文◆在正規(guī)比賽上，同組的人都會(huì)因此遭殃~~這也許是智者多慮吧~

老詹的基本功尚可，在**字頭的球手里，算是比較扎實(shí)的。一般的**字頭球手，到甘什嶺很多都得騎三輪，但老詹沒(méi)騎~

老詹走了兩年，比我少了三年。所以老詹和我打得平平淡淡，我還在家，真是我的錯(cuò)，所以我不應(yīng)該先挑戰(zhàn)他。

老詹是鐵人，這個(gè)，我永遠(yuǎn)也比不了他！我每天都需要很多時(shí)間睡覺(jué)才能進(jìn)入下一場(chǎng)比賽。我需要一兩天的休息，才能進(jìn)行下一次的全揮桿練習(xí)。不知道是什么在支持老詹的精氣神！

詹先生說(shuō)他想?yún)⒓咏衲甑难不刭悾⑻嵝阉麅牲c(diǎn)：巡回賽需要一張差分證明；巡回賽對(duì)擊球時(shí)間有嚴(yán)格的規(guī)定~

祝老詹明天在七仙嶺國(guó)際見(jiàn)七！那不是很難的球場(chǎng)！我投的是老詹能見(jiàn)七的票！

鐵人觀(guān)后感(篇3)

------帶來(lái)真實(shí)的觸動(dòng)

“人活一張臉，樹(shù)活一張皮”，王進(jìn)喜是這樣告誡自己的。他為了國(guó)家的不“貧血”寧愿自己少活20年的；他為了泥漿更好的混合，用自己的身體攪拌；他甚至為了別人能吃點(diǎn)飯，自己只喝水。當(dāng)然我相信他的付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于影片的表的……

《鐵人》這部電影利用黑白的色彩描述了鐵人王進(jìn)喜在大慶的事跡，人物刻畫(huà)生動(dòng)感人。60年代的生活再一次展現(xiàn)在眼前，讓人感觸很多。現(xiàn)在我們的生活環(huán)境已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了那個(gè)時(shí)代，不僅物質(zhì)生活上，精神上也向享樂(lè)主義發(fā)展。

當(dāng)然，時(shí)代在前進(jìn)，我們有享受自己的條件，但我們也需要付出回報(bào)。劉思成式人物在我們生活中是有的，我并不覺(jué)得他是傻子，雖然他有他父親的影響，但是他表現(xiàn)得那種爭(zhēng)先，肯吃苦，待人真誠(chéng)是他自己在工作中培養(yǎng)的，是他自己努力的成果，我們不要帶著有色眼鏡看那些在崗位上勤懇付出的同事，我們是需要向他們學(xué)習(xí)的。

現(xiàn)在我們這一代的人，吃過(guò)苦的已經(jīng)少了，像電影里的“劉文瑞”多了，吃點(diǎn)苦就開(kāi)始了沒(méi)完沒(méi)了的說(shuō)，其實(shí)自己吃苦不僅是為公司為企業(yè)，更是為了自己，自己的努力上進(jìn)，換來(lái)的就對(duì)不會(huì)是降職扣薪水，這些道理其實(shí)每個(gè)人都懂，就是沒(méi)有了那個(gè)精神，自己沒(méi)有了原動(dòng)力，已經(jīng)安樂(lè)于現(xiàn)狀?？纯聪瘛惰F人》這樣的勵(lì)志電影，學(xué)學(xué)里面的精神，不要覺(jué)得看過(guò)就過(guò)去了，只要你有心，只要你盡心，只要你用心，換來(lái)的也許會(huì)是在你還完房貸車(chē)貸后驚喜的發(fā)現(xiàn)，卡里還有余額……

當(dāng)然，真正的觸摸并不像嘴上說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。應(yīng)該用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明。就像劉思成一樣，他最終證明了自己不是逃兵。事實(shí)上，如果你經(jīng)常在別人面前證明自己，你會(huì)發(fā)現(xiàn)生活是如此美好。

鐵人觀(guān)后感(篇4)

王進(jìn)喜的名字并不陌生，王進(jìn)喜的事跡也早就知道，作為共和國(guó)的一代楷模人物，曾經(jīng)激發(fā)過(guò)無(wú)數(shù)人建設(shè)祖國(guó)的熱情。然而隨著時(shí)間的流逝、時(shí)代的進(jìn)步，我們對(duì)于鐵人精神似乎有些淡忘。

李少紅導(dǎo)演、劉燁主演的《鐵人》讓我們?cè)僖淮胃惺艿搅艘淮F人王進(jìn)喜帶來(lái)的熱情和力量，同時(shí)也看到了這種力量的延續(xù)。影片中的“王進(jìn)喜時(shí)代”，以零下他的靈魂，卻比鐵還硬比鋼還強(qiáng)，我們現(xiàn)代人最缺乏的就是這種鋼鐵精神。

幾十年后的沙漠戈壁中，也有一排排鉆井平臺(tái)和一群石油工人，劉文瑞的兒子劉思成也在其中。新的時(shí)代背景下，人們不再食不飽腹、衣不裹體，但人們的精神世界卻極度空虛。老一輩石油人的良好傳統(tǒng)在劉思成身上得到了很好的傳承和延續(xù)，每年都被評(píng)為工作標(biāo)兵，在干好自己的工作后，還努力的幫助其他同事。但這樣的行為在其他人的眼里卻成了“傻子”，這是“鐵人”精神的悲哀，更是現(xiàn)代人的悲哀。片中趙一霖的臺(tái)詞對(duì)兩代人的精神世界做了做好的詮釋?zhuān)耗阕⒅鼐?，我注重?shí)惠，你看中靈魂，我看中肉體。這是趙一霖和劉思成的不同，也是兩代石油人精神境界的沖突。

老一代石油人希望通過(guò)自己的努力和犧牲，換來(lái)下一代人更好的生活，但是下一代人卻

在老一代人創(chuàng)造的生活中迷失了自我。物質(zhì)條件提高了，精神世界卻潰敗了，如何平衡兩者之間的關(guān)系，如何在豐富的物質(zhì)條件下?lián)碛蟹e極的態(tài)度和高尚的靈魂，而不是像趙一霖那樣只知道追求所謂的實(shí)惠和肉體。

不管是冰冷的東北，還是熾熱的沙漠，中華民族堅(jiān)韌不屈、艱苦奮斗的精神都需要傳承和發(fā)揚(yáng)，那個(gè)翱翔于天際的雄鷹也都值得每個(gè)人仰慕。

鐵人觀(guān)后感(篇5)

石油，相當(dāng)于現(xiàn)代工業(yè)化社會(huì)的血液。在舊中國(guó)，外國(guó)人給中國(guó)扣上貧油的帽子。全國(guó)解放后，雖然李四光等地質(zhì)學(xué)家從理論上認(rèn)定中國(guó)有較多的石油資源，但在物質(zhì)條件極差的情況下要進(jìn)行鉆探和開(kāi)采仍是難而又難。吊車(chē)，就用繩子、撬杠把60噸的鉆機(jī)一寸一寸地運(yùn)到井場(chǎng)；沒(méi)有水罐車(chē)，他帶領(lǐng)工人硬是用臉盆端來(lái)了幾十噸水開(kāi)

了鉆保證了大慶會(huì)戰(zhàn)的第一口井提前開(kāi)鉆，打出了原油。王進(jìn)喜為大慶油田的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)的石油工業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。他帶領(lǐng)大家艱苦創(chuàng)業(yè)，群眾稱(chēng)頌他為鐵人。

寧肯少活生龍活虎、全身充滿(mǎn)精氣神的民族英雄。

在我們的身邊，也有許許多多像鐵人這樣奮斗的工作崗位上的人和事。在去年二月會(huì)戰(zhàn)中，由于暴雪封路，訂單驟增，大胎班組數(shù)天工作到三更天。領(lǐng)導(dǎo)緊急開(kāi)會(huì)制定措施方案，員工放棄公休齊上陣，各部門(mén)主管積極配合將人力充分調(diào)配到大胎班組。在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)，可以看到全體員工無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)還是員工熱火朝天的奮斗在第一線(xiàn)的場(chǎng)面。大家拿出鐵人的干勁，拿出鐵人的堅(jiān)韌不屈、艱苦奮斗、不肯服輸、忘我拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，與企業(yè)同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)。鐵人精神無(wú)論在過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)都有著不朽的價(jià)值和永恒的生命力。鐵人精神是一面旗幟，凝聚著工人階級(jí)的樸素情感。鐵人精神是一種力量，凸顯了一種堅(jiān)忍不拔創(chuàng)業(yè)的勇氣。鐵人精神是一種標(biāo)志，凝縮著一個(gè)民族不畏困難的民族氣概，鐵人精神永流傳。

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感

當(dāng)下是寫(xiě)作最好的時(shí)代，作文沒(méi)有固定的格式，可以靠自己的創(chuàng)造力。我們寫(xiě)作文要按要求寫(xiě)，把開(kāi)頭結(jié)尾寫(xiě)好，把段落分清。有沒(méi)有哪些優(yōu)秀作文可以拿來(lái)作參考？經(jīng)過(guò)小編精心整理，推出2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感，感謝您的參閱。

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感(篇1)

在人生當(dāng)中，有著許多又快樂(lè)的事，但是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)某些事，你的人生會(huì)變的十分無(wú)趣，如:看書(shū)，上學(xué)，交朋友，都是人生不可缺少的東西，今天，我就來(lái)分享我這個(gè)星期看的書(shū)，鐵路邊的孩子們是一本既有趣又歡樂(lè)的一本書(shū)，我就告訴你這本書(shū)是多么的有趣，多么的歡樂(lè)。

在人生當(dāng)中，有著許多快樂(lè)的事，但是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)某些事，你的人生會(huì)變的十分無(wú)趣，如:看書(shū)、上學(xué)、交朋友，都是人生不可缺少的東西。今天，我就來(lái)分享我這個(gè)星期看的書(shū)，《鐵路邊的孩子們》是一本既有趣又歡樂(lè)的書(shū)，我就告訴你這本書(shū)是多么的有趣，多么的歡樂(lè)。

在一個(gè)平凡的白色小屋子里，住著兩個(gè)小女孩，一個(gè)小男孩，還有一個(gè)媽媽和一個(gè)爸爸，可是某一天，家里來(lái)了幾位客人，走了以后，媽媽和爸爸愁眉苦臉，第二天，爸爸媽媽都去了巴黎，過(guò)了幾天，媽媽帶著孩子們坐著火車(chē)去了一個(gè)十分破舊的房子。

從此以后，孩子們和媽媽都住在那棟房子里，開(kāi)始了新的生活，雖然生活十分艱苦，但是孩子們卻感到十分得快樂(lè)。

讀了這本《鐵路邊的孩子們》的書(shū)，讓我感受到了原本他們是一個(gè)幸福的團(tuán)圓的家，可是經(jīng)過(guò)一件事，他們一家都被分開(kāi)了，不過(guò)，他們還是堅(jiān)強(qiáng)的活了下來(lái)，甚至還覺(jué)得十分開(kāi)心，有趣，從此以后，他們的生活就越來(lái)越有意義了，如果我也能像他們那樣就好了。

他讓我明白了做人應(yīng)該要樂(lè)觀(guān)，還有遇到什么事情，都要努力的去克服，這樣，人生才會(huì)更加有意義。所以，這是一本好書(shū)。

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感(篇2)

對(duì)常人來(lái)說(shuō)，鐵路也許不足為奇，而在伊迪斯·內(nèi)斯比特筆下的《鐵路邊的孩子們》中，有一群生活在鐵路邊的勇敢、善良、聰明的孩子，在他們的眼里，鐵路邊的一切都是如此的神奇與有趣。

《鐵路邊的孩子們》主要講述了一群因爸爸含冤入獄的孩子與母親到“三煙囪”玩做“盆人”的游戲，在“三煙囪”過(guò)上貧窮卻有趣的日子，直到等到爸爸的歸來(lái)。

在這滿(mǎn)是陌生人的“三煙囪”，羅伯塔、菲莉絲、彼得是怎么交到老先生、比爾等這么多的好朋友的呢？我認(rèn)為，是他們那顆互相包容的心。

當(dāng)彼得“偷煤”被站長(zhǎng)抓住時(shí)，站長(zhǎng)非常生氣，而當(dāng)彼得為此向站長(zhǎng)道歉后，站長(zhǎng)沒(méi)有斤斤計(jì)較，而是包容彼得；開(kāi)船的比爾因彼得釣魚(yú)扭了他的耳朵，但在比爾的船起火時(shí)，彼得沒(méi)有見(jiàn)死不救，而是冒著生命危險(xiǎn)與同伴一起救出嬰兒和小狗；當(dāng)彼得、菲莉絲、羅伯塔一次又一次地向老先生發(fā)出求救時(shí)，老先生沒(méi)有拒絕，而是欣然接受他們的求助……

在生活中，你的好朋友會(huì)因?yàn)橐患∈潞湍泗[絕交嗎？你的父母會(huì)因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)小錯(cuò)誤而怪罪于你嗎？我想不會(huì)。

在生活中，如果我們每個(gè)人都懷有一顆包容的心，世間將會(huì)變得更加美好。讓我們懷有一顆包容之心，共同行動(dòng)起來(lái)吧！

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感(篇3)

是一本充滿(mǎn)愛(ài)的書(shū)，書(shū)中的每一個(gè)人物在作者的筆下都栩栩如生。讀著這本書(shū)，我仿佛就是文中的那個(gè)女孩伯比，她善良可愛(ài)，是書(shū)中最令我佩服的女孩。

書(shū)中介紹了一個(gè)原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的變故：爸爸被人冤枉抓了起來(lái)，他們也因此離開(kāi)了以前幸福的家，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子。媽媽帶著她的三個(gè)孩子，伯比、彼得、菲莉絲開(kāi)始了新的生活。雖然沒(méi)有好吃的，沒(méi)有了仆人，沒(méi)有了公主王子般的生活，但大家卻能快樂(lè)的生活在一起。

伯比一家很有愛(ài)心，當(dāng)俄國(guó)人找不到親人的時(shí)候，媽媽毫不猶豫的把他帶回家，給他穿爸爸的衣服。孩子們還讓老先生幫俄國(guó)人把孩子和妻子找到了。孩子們還給珀克斯過(guò)生日，雖然一開(kāi)始遭到了珀克斯的拒絕，因?yàn)殓昕怂拐J(rèn)為是施舍，后來(lái)伯比通過(guò)念字條的方式讓珀克斯感到了大家的一片誠(chéng)意。媽媽的堅(jiān)強(qiáng)，和對(duì)生活的熱愛(ài)讓我感動(dòng)，她每天都為了讓孩子吃到小面包而盡力寫(xiě)作。我認(rèn)為最值得我們學(xué)習(xí)的是伯比，她勇敢、樂(lè)于助人，為了讓媽媽省心，她主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，化解自己與弟弟的爭(zhēng)吵。她的優(yōu)點(diǎn)，她的懂事，讓我深有感觸。最后，冤枉爸爸的人終于被繩之于法。他們一家又回到了從前的快樂(lè)生活中。

愛(ài)，是個(gè)平凡而偉大的字，作者巧妙的運(yùn)用了愛(ài)的力量，讓人回味無(wú)窮。

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感(篇4)

在這個(gè)寒假里，我看了一本書(shū)——《鐵路邊的孩子們》，這本書(shū)深深地打動(dòng)了我。

書(shū)中介紹了一個(gè)原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的變故：爸爸被人冤枉抓了起來(lái)，他們也因此離開(kāi)了以前幸福的家，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子。媽媽帶著她的三個(gè)孩子，伯比、彼得、菲莉絲開(kāi)始了新的生活。雖然沒(méi)有好吃的。，沒(méi)有了仆人，沒(méi)有了公主王子般的生活，但大家卻能快樂(lè)的生活在一起。三個(gè)孩子很可愛(ài)：給許多火車(chē)起了不同的名字；他們很善良：幫助受傷的吉姆回家；他們很勇敢：在船失火時(shí)，彼得和伯比搶著進(jìn)入船里救孩子；他們很熱心：到處幫那些俄國(guó)朋友打聽(tīng)他走失的太太和孩子的下落……

伯比的善良體貼讓我明白了要對(duì)人真誠(chéng)，以誠(chéng)相待，遇到什么問(wèn)題，都要寬容大度。三姐弟的樂(lè)于助人與樂(lè)觀(guān)向上的精神讓我明白，無(wú)論你處于何等的困境之中，都要學(xué)會(huì)擦干眼淚，笑對(duì)明天。同時(shí)還要學(xué)會(huì)幫助，為別人排憂(yōu)解難。

“面對(duì)生活的不公與不幸，沒(méi)有辦法退縮，而是迎著上?！薄艚稹Ｗ屛覀冇赂业孛鎸?duì)生活，迎接挑戰(zhàn)吧！

2023《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感(篇5)

假期我讀了英國(guó)作家寫(xiě)的《鐵路邊的孩子們》這本書(shū)，這是一本充滿(mǎn)愛(ài)的書(shū)，有趣的故事情節(jié)吸引著我，孩子們的優(yōu)秀品質(zhì)感動(dòng)著我。

書(shū)中介紹了原本幸福和睦的家庭由于爸爸被人冤枉抓了起來(lái)，他們因此離開(kāi)了以前幸福的家，搬到了鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子。媽媽帶著三個(gè)孩子，伯比，彼得，菲利絲開(kāi)始了新的生活。雖然沒(méi)有好吃的，沒(méi)有了仆人，沒(méi)有了公主王子般的生活，但大家卻能快樂(lè)的生活在一起。

他們幫助俄國(guó)人找親人，最后找到了；給珀克斯過(guò)生日，雖然最開(kāi)始的時(shí)候珀克斯沒(méi)有同意，但是伯比通過(guò)念字條的方式讓珀克斯感到了大家的一片誠(chéng)意；三個(gè)孩子通過(guò)自己的機(jī)智勇敢，在火車(chē)道救了一車(chē)的人，他們的勇氣令人敬佩。

這本書(shū)講的三個(gè)孩子都非常的勇敢，善良，面對(duì)各種危險(xiǎn)沒(méi)有害怕，沒(méi)有退縮，而是努力的去化解。雖然生活比較窘迫，但他們的童年依舊快樂(lè)無(wú)比。

鐵人觀(guān)后感精選

觀(guān)賞一部影片，詩(shī)意的生命被開(kāi)墾出最豐美的田園，如果我們想用文字記錄自己的內(nèi)心，寫(xiě)觀(guān)后感是個(gè)好方法?？梢詫?xiě)一篇觀(guān)后感，將心得感悟記錄其中，觀(guān)后感可以提高我們的觀(guān)影能力，提高我們的學(xué)習(xí)能力。你是否在為寫(xiě)作品的觀(guān)后感而苦惱？小編為大家呈上收集和整理的鐵人觀(guān)后感，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本文相關(guān)內(nèi)容！

鐵人觀(guān)后感 篇1

當(dāng)老師把《我愛(ài)我的祖國(guó)》這本書(shū)發(fā)下來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得它根本不能和我那些金牌作文相比較。然而事實(shí)并不是這樣的，因?yàn)楫?dāng)我翻開(kāi)書(shū)的第一頁(yè)的時(shí)候，就深深被里面的內(nèi)容所吸引。

在這本書(shū)中，有很多的故事。但我最感興趣的是“一窮二白繪藍(lán)圖”的故事。我把書(shū)翻到了那一頁(yè)，被一篇名叫《“鐵人”王進(jìn)喜》的故事所吸引，因?yàn)槲蚁耄簽槭裁匆淹踹M(jìn)喜比做鐵人呢？后來(lái)我就帶著這個(gè)問(wèn)題，看了著篇故事。

當(dāng)我看到“他和工人們一起用滾杠加撬杠，靠雙手和肩膀，奮戰(zhàn)了三天三夜，硬是讓38米高，22噸重的井架在荒原上矗立起來(lái)”這句話(huà)的時(shí)候，我仿佛感受到了他的堅(jiān)強(qiáng)。因?yàn)槲覀兛梢詮摹?8米”、“22噸”這些詞里體會(huì)到在荒原上立起井架是多么的困難。

后來(lái)我又看到一句非常感動(dòng)的句子，那就是“為了壓住井噴，成袋的水泥倒入泥漿遲卻攪拌不開(kāi)，王進(jìn)喜當(dāng)時(shí)有腳傷，還拄著拐杖，他奮不顧身跳進(jìn)齊腰身的泥漿池，揮動(dòng)雙臂，咬牙走動(dòng)，用身體當(dāng)起攪拌機(jī)……井噴終于被制住了?！睆倪@句話(huà)中，我感受到了他的勇敢、頑強(qiáng)。

我深深被王進(jìn)喜的堅(jiān)強(qiáng)意志和頑強(qiáng)毅力所感動(dòng)，他為了讓祖國(guó)摘掉“貧油國(guó)”的帽子，不惜犧牲自己的一切。

在社會(huì)主義建設(shè)中，像王進(jìn)喜那樣的人還有很多。正因?yàn)樽鎳?guó)有這樣的建設(shè)者，才使我們可愛(ài)的祖國(guó)變的繁榮富強(qiáng)。

這篇故事，給了我一個(gè)啟發(fā)：如果每個(gè)人在建設(shè)中貪生怕死，不思進(jìn)取，那么祖國(guó)永遠(yuǎn)不會(huì)強(qiáng)大，永遠(yuǎn)都落后在別人后面；如果能在建設(shè)祖國(guó)中遇難而上，積極貢獻(xiàn)，那么祖國(guó)的明天就會(huì)更加璀璨！更加輝煌！更加美好！

所以我就想好好讀書(shū)，學(xué)好知識(shí)，掌握本領(lǐng)，以后為祖國(guó)的明天而貢獻(xiàn)自己的一切。

鐵人觀(guān)后感 篇2

最近公司組織觀(guān)看了《鐵人王進(jìn)喜》的影片，影片通過(guò)兩代石油工人的工作和生活來(lái)講述了鐵人的堅(jiān)定意識(shí)，起初的黑白影像仿佛將我?guī)Щ氐竭^(guò)去那段堅(jiān)苦歲月，能夠感覺(jué)到他們真的很艱辛，但他們卻傳達(dá)出一種堅(jiān)定不移的信念，那就是不管怎么艱難都不放棄。當(dāng)時(shí)人們的思想很單純，從不摻雜其它自私的想法，只要有了目標(biāo)，就奮不顧身的去努力達(dá)成目標(biāo)，而且把國(guó)家的需要當(dāng)成自己最大的使命?？赡墚?dāng)下的人們會(huì)認(rèn)為他們有點(diǎn)傻，說(shuō)那么苦，自己卻得不到一點(diǎn)好處，這可能就是我們這一代人的悲哀吧！生活逐漸好了，但人們的那份純真，樸實(shí)的生活態(tài)度，卻漸漸離我們而去了，每個(gè)人都是為了自己的利益在活著，并不是說(shuō)這樣不對(duì)，必竟那個(gè)年代和我們現(xiàn)代的社會(huì)背景完全不同，不是我們?cè)诟淖?，而是社?huì)也在改變，但在這個(gè)時(shí)間我們通過(guò)看這部影片，是不是應(yīng)該反醒一下自己，不論社會(huì)怎么改變，我們的身體里還是應(yīng)該有那么一種精神的，否則我們的前輩為了我們后代的幸福生活而流下的血和汗，不就是白流了嗎？給我們創(chuàng)造了富裕的生活，但是人們都變得自私了，我想這可能并不是他們想看到的吧？

戲里還有一個(gè)情景對(duì)我觸動(dòng)很大，就是鐵人王進(jìn)喜在誓師大會(huì)上的那一番講話(huà)，非常地感人。把作為一名中國(guó)人那種真摯樸素的愛(ài)國(guó)情感，表現(xiàn)了出來(lái)；把一個(gè)共產(chǎn)黨員，敢于吃苦，勇于吃苦的精神境界表現(xiàn)了出來(lái)，讓人很受教育。在21世紀(jì)的今天，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，在世界各國(guó)緊密交流的今天，金錢(qián)最大化，物質(zhì)最大化，變成了我們的追求，太多的人忘卻了國(guó)家，忘卻了民族，眼里面只有自己，只有個(gè)人。共產(chǎn)黨員，數(shù)量在增長(zhǎng)，可是質(zhì)量卻沒(méi)有成正比，在這種時(shí)刻，真的應(yīng)該反思了。

作為一名當(dāng)代沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)去那段堅(jiān)若歲月和戰(zhàn)爭(zhēng)的黨員，無(wú)法親身去體會(huì)那份艱辛，但我們可以在工作和生活中體現(xiàn)出這種精神，無(wú)論做什么事都要以一名共產(chǎn)黨員的身份要求自己，吃苦耐勞，不要光在形式上入黨，而且也要在思

想上真正入黨，我們可能不會(huì)做像前輩那樣偉大的事情，但我們至少要在生活和工作中的點(diǎn)滴小事做起，起碼認(rèn)真工作，認(rèn)真生活，珍惜前輩們給我們創(chuàng)造的幸福美好生活。

鐵人觀(guān)后感 篇3

大慶人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)：“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖；石油工人干勁大，天大苦難也不怕。”大慶石油工人的楷模就是令人敬佩的鐵人王進(jìn)喜爺爺。

今天，我懷著激動(dòng)的心情來(lái)到了鐵人紀(jì)念館門(mén)前。

映入我眼簾的是一個(gè)巨大的雕像，那不正是投身工作忘記吃飯的；遇到困難永不退縮的王進(jìn)喜爺爺嗎？他的后面不正是那象征著王進(jìn)喜爺爺47歲的47個(gè)臺(tái)階嗎？我走過(guò)去，一步、兩步、三步??我邁著輕快的步伐，懷著無(wú)比激動(dòng)的心情踏上了著47個(gè)臺(tái)階。

到了館內(nèi)，首先是一個(gè)碩大的屏風(fēng)，上面刻的是王進(jìn)喜爺爺帶領(lǐng)幾名工人奮斗的場(chǎng)面。我真佩服王進(jìn)喜爺爺啊！我們上了樓，到了一廳，先是王進(jìn)喜爺爺留下的格言，其中一句我的印象最深的是“我小時(shí)家里窮，我就給別人放牛，我知道牛脾氣，?？偸歉冻龅亩?，享受的少，所以，我要為革命當(dāng)一輩子的老黃牛！”這句話(huà)體現(xiàn)出王進(jìn)喜爺爺生前是多么的熱愛(ài)革命呀！里面一件陪伴王進(jìn)喜爺爺一生的破爛不堪補(bǔ)了又補(bǔ)的羊皮襖也讓我記憶猶新，如果換成了我，換成每一位同學(xué)，都不可能穿這樣的衣服。這樣我更加敬佩王進(jìn)喜爺爺了。

到了第二廳，我看到了那一臺(tái)摩托車(chē)，那是王進(jìn)喜爺爺?shù)锚?jiǎng)時(shí)得到的。我還從媽媽口中得知，那時(shí)，王進(jìn)喜爺爺?shù)淖√庪x工作的地方很遠(yuǎn)，每天王進(jìn)喜爺爺起的最早，睡的最晚，而且每天要走二十多里路那。我想：有了摩托車(chē)該不用那么辛苦了吧！在二廳，我還看到了那時(shí)的學(xué)校，里面燈光很暗，但黑板上方的八個(gè)大字非常明顯“好好

學(xué)習(xí)，天天向上”我為他們破舊的學(xué)校感到震驚！

最后，我們走進(jìn)第三廳。在哪里，我了解了王進(jìn)喜小時(shí)候的情況。他小時(shí)候家里很窮，母親生下了他，很高興，便按習(xí)俗把他稱(chēng)了一下——十斤。父親便管他叫十金娃?？砷L(zhǎng)大卻又黑又瘦，便改名為王進(jìn)喜。王進(jìn)喜爺爺三歲時(shí)他父親便去世了，六歲便上山砍柴換錢(qián)了，七歲就給地主放牛，經(jīng)常被地主罵，常常吃不著飯?？吹竭@，我為王進(jìn)喜爺爺感到悲傷，如果他生活在這個(gè)年代，早是被家人寵著的心肝寶貝了。

假如王進(jìn)喜爺爺還活著，我就會(huì)站到他的面前，大聲喊道：“爺爺，您是我們的驕傲！”

鐵人觀(guān)后感 篇4

5月12日，也就是汶川大地震5周年紀(jì)念日。老公單位組織他們帶家屬去電影院看一場(chǎng)電影，名字叫《鐵人》，據(jù)說(shuō)是建國(guó)六十周年的獻(xiàn)禮片。

原以為這是一部歌功頌德式的電影，也沒(méi)有報(bào)太大希望，就跟車(chē)過(guò)去了，沒(méi)想到看完后竟頗有感慨。應(yīng)該說(shuō)，這是一部拍的不算差的電影。

鐵人就是王進(jìn)喜。而《鐵人》這部影片給我了一種非常直觀(guān)的視覺(jué)認(rèn)識(shí)。這是一部以黑白和色彩為時(shí)空交替的倒裝敘事式電影，黑白部分故事的大背景是1960年在大慶的石油勘探大會(huì)戰(zhàn)，彩色部分故事的背景卻是現(xiàn)代的中國(guó)石油勘探行業(yè)，可這種黑白與色彩交替的效果卻處理的很好，時(shí)空轉(zhuǎn)換的比較簡(jiǎn)潔，不會(huì)讓人感覺(jué)有接縫或不融洽的痕跡。黑白部分給人的感覺(jué)是節(jié)奏比較快，場(chǎng)面宏大；彩色部分給人的感覺(jué)是節(jié)奏比較平緩，沙漠、落日，蜿蜒的公路，似乎有一種中國(guó)畫(huà)里大寫(xiě)意的感覺(jué)，場(chǎng)面精美。我比較喜歡黑白部分，黑白部分以寫(xiě)實(shí)的手法來(lái)表現(xiàn)場(chǎng)景，如大會(huì)戰(zhàn)人頭攢動(dòng)，忙而不亂，井噴驚心動(dòng)魄，亂而不繁。導(dǎo)演通過(guò)鏡頭，在不動(dòng)聲色中即把鐵人刻畫(huà)的比較到位，比較成功，也比較感人，使60年前的那場(chǎng)會(huì)戰(zhàn)活生生的展現(xiàn)在我們眼前。

影片《鐵人》的可貴之處還在于，塑造鐵人并沒(méi)有遵循高大全式的手法，也沒(méi)有把鐵人塑造成一個(gè)完人，而是力圖從鐵人的性格方面再現(xiàn)鐵人的事跡。鐵人有光輝的一面，也有缺陷的一面，影片并沒(méi)有把鐵人或說(shuō)鐵人精神升華到某種常人難以企及的高度，而是把鐵人放在當(dāng)時(shí)那種特定的背景下來(lái)說(shuō)事情。鐵人也是人，比如，鐵人也會(huì)罵粗口，也會(huì)踢人，也會(huì)向他組隊(duì)里的人偏心。這就讓人感覺(jué)鐵人很真實(shí)，在真實(shí)中甚至還有些可愛(ài)。

電影《鐵人》還有一個(gè)讓我感慨頗深的地方，那就是鐵人在誓師大會(huì)上講話(huà)，講話(huà)的內(nèi)容就是今天鐵人精神的基本內(nèi)容，寧肯少活二十年，也要拿下大油田，

最后還想說(shuō)的是，影片《鐵人》中的演員劉燁、黃渤都是我比較喜歡的演員。鐵人王進(jìn)喜的扮演者吳剛演的比較到位。讓我感到驚奇的是吳剛還是《潛伏》中陸橋山的扮演者，兩者的形象反差之大，讓你不敢相信這是同一個(gè)人，如果不細(xì)心，還真發(fā)現(xiàn)不了。

鐵人觀(guān)后感 篇5

前面是白皚皚的荒原，腳下是一望無(wú)邊的黑土地。在鮮無(wú)人煙的北大荒上，我們的石油勘探先輩們用他們的血肉之軀將一座座井架樹(shù)立了起來(lái)，同時(shí)也為他們忘我的拼搏精神矗立起了一座時(shí)代的豐碑。

影片中王進(jìn)喜帶領(lǐng)石油工人們，勇敢應(yīng)對(duì)各種艱難險(xiǎn)阻：打井缺水，他帶著全隊(duì)人馬從幾公里外的水泡子里砸冰取水；沒(méi)有吊車(chē)，他們拿自己的脊梁當(dāng)?shù)踯?chē)；井噴了，水泥沉淀散不開(kāi)，他跳進(jìn)泥漿池里充當(dāng)“人體攪拌機(jī)”。一個(gè)個(gè)鮮活的事例，一幕幕催人淚下的場(chǎng)景。將石油工人鐵打的頑強(qiáng)精神淋漓盡致的刻畫(huà)了出來(lái)。無(wú)不讓人在觀(guān)看中感到一股暖流自腳到頭不斷涌來(lái)。

在當(dāng)今物欲橫流的現(xiàn)實(shí)社會(huì)，在人們對(duì)物欲的追求達(dá)到極致的現(xiàn)在，還有什么是我們所信仰的，還有什么能觸動(dòng)我們那根早已麻木的神經(jīng)，還有什么能喚起我們所剩無(wú)幾的愛(ài)國(guó)情懷。很久很久我沒(méi)有找到答案。一直的彷徨和迷茫。但是當(dāng)我看到鐵人義無(wú)反顧的跳入寒冬臘月的冰冷水泥池中時(shí)，我知道這就是我要的答案。也就是在這一刻，我被他那種為了讓新中國(guó)摘到“貧血”的帽子而時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲自己的無(wú)私奉獻(xiàn)精神所觸動(dòng)。這就是我們這個(gè)時(shí)代所缺少的，這就是我們?cè)谛牡咨钌詈魡镜?。謝謝電影《鐵人》。它在我們心靈的荒漠中掘出了水源，讓生命的綠洲重新在那里涌現(xiàn)。

鐵人觀(guān)后感 篇6

對(duì)于出生于“工業(yè)學(xué)大慶、農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”那個(gè)火紅年代的我來(lái)說(shuō)，王進(jìn)喜是我童年時(shí)就再熟悉不過(guò)的名字，在我的心中，鐵人王進(jìn)喜始終與“艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、忘我拼搏……”這些字眼聯(lián)系在一起，每每想起他，總會(huì)激起一種敬仰、崇拜之情。

20xx年5月23日，我有幸觀(guān)看了《鐵人》這部新時(shí)代的電影，影片以新一代鐵人標(biāo)兵劉思成的思想歷程與老一輩鐵人王進(jìn)喜的事跡在時(shí)空上相互交替進(jìn)行了描述?；脑瓯?，大漠黃沙，黑白與彩色的交替，無(wú)論是節(jié)奏明快的歷史，還是舒緩卻靜中有動(dòng)的現(xiàn)實(shí)，都給予了我巨大的心靈震撼。

急促奔忙的車(chē)站，人頭攢動(dòng)的大會(huì)戰(zhàn)，高亢嘹亮的號(hào)子，人拉肩扛中緩緩豎起的井架，驚心動(dòng)魄的井噴……

戈壁灘上的日落，蜿蜒公路上的巨型油車(chē)，悠揚(yáng)的歌聲，高聳入云的現(xiàn)代化鉆臺(tái)……

一個(gè)個(gè)場(chǎng)景，無(wú)不在述說(shuō)著兩代石油人無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏進(jìn)取的精神。影片以細(xì)膩的人物刻畫(huà)讓我們品味了20世紀(jì)60年代、新時(shí)期兩代勞模創(chuàng)業(yè)拼搏的精神，歲月如歌，栩栩如生的人物在歷史的長(zhǎng)河里留下了一串串閃光的足跡，向全社會(huì)彰顯了人類(lèi)靈魂的崇高和美好，深深地感動(dòng)著我。

在感動(dòng)中，我品味到了人生的價(jià)值觀(guān)。“戲文里怎么說(shuō)的？財(cái)主跟財(cái)主比錢(qián)，舉人跟舉人比烏紗。我們比給地球戳洞洞，比誰(shuí)戳得猛戳得直，比誰(shuí)油漿子噴得快……”鐵人就是用這樣的人生價(jià)值觀(guān)指引著他做事、做人的方向。

在感動(dòng)中，我品味到了責(zé)任?！耙郧搬t(yī)生給我看病，說(shuō)我貧血，這人貧血，就沒(méi)有力氣，國(guó)家貧血，也沒(méi)有力氣，就得給人家欺負(fù)，我們就是要改變我們國(guó)家的貧血，讓那些瞧不起我們的人，再也不敢欺負(fù)我們。我是共產(chǎn)黨員，共產(chǎn)黨員是什么，是家里的孝順兒子，是下地干活的，不是在家享福的！”“上有老下有小，風(fēng)里來(lái)雨里去……你是受苦受累的命，你就認(rèn)了吧！……”這是鐵人用最樸素的語(yǔ)言詮釋著共產(chǎn)黨員的本質(zhì)，詮釋著責(zé)任的內(nèi)涵。

在感動(dòng)中，我品味到了堅(jiān)強(qiáng)。當(dāng)時(shí)會(huì)戰(zhàn)的條件是設(shè)備嚴(yán)重不足，鐵人帶著他的團(tuán)隊(duì)用人力將數(shù)噸重的泥漿泵拖上井架。眾人用撬杠抬，用大繩拽。在整齊劃一的號(hào)子聲中，大繩卻接二連三地繃斷，眼看著功虧一簣。鐵人站了出來(lái)?！巴ζ饋?lái)！沒(méi)長(zhǎng)脊梁骨啊？”于是，挺直了的石油工人用脊梁骨戰(zhàn)勝了危機(jī)，石油工人的勞動(dòng)號(hào)子在荒原間蕩氣回腸——“石油漢子一聲吼，地球也要抖三抖！”

在感動(dòng)中，我品味到了奉獻(xiàn)。由于地層壓力太大，一口井打到700米時(shí)發(fā)生了井噴。沒(méi)有重晶石，沒(méi)有攪拌機(jī)，僅有的壓井噴的水泥比重過(guò)大，容易凝固，分散不開(kāi)。危急關(guān)頭，鐵人拖著受傷的腳，毫不猶豫地跳進(jìn)了水泥池子里，充當(dāng)“人體攪拌機(jī)”，最終制服了井噴。

在感動(dòng)中，我還品味到了溫情。最器重的徒弟在最困難的時(shí)候當(dāng)了逃兵，他瘋了似的到處去找。當(dāng)終于在火車(chē)上找到了徒弟時(shí)，徒弟淚流滿(mǎn)面地說(shuō)“師傅，我熬不住了……”鐵人面對(duì)“背叛”自己的愛(ài)徒，嘴里雖然吼著：“熬不住了就給我滾！”手里卻把當(dāng)時(shí)十分稀缺珍貴的3個(gè)饅頭和一袋干糧塞進(jìn)了徒弟的懷里。

一個(gè)在上世紀(jì)60年代家喻戶(hù)曉的人，今天再一次呈現(xiàn)在大銀幕上。我們現(xiàn)在的工作條件、生活條件與上世紀(jì)六十年代已有天壤之別，新形勢(shì)下我們要繼承鐵人的是什么？我想我們要繼承發(fā)揚(yáng)的是鐵人“寧肯少活二十年，拼死拼活也要拿下大油田”的英雄氣魄；是“井塌了我跟它一塊塌下去，我宰了閻王爺再背著井架爬回來(lái)！”的永不后退的精神；是跳進(jìn)泥漿池里充當(dāng)“人體攪拌機(jī)”的不畏艱難困苦的頑強(qiáng)奉獻(xiàn)精神。

在共和國(guó)的創(chuàng)業(yè)史上，正是王進(jìn)喜同志和他的鐵人精神，為中國(guó)工人階級(jí)樹(shù)立了一面旗幟，引導(dǎo)和激勵(lì)著千千萬(wàn)萬(wàn)社會(huì)主義建設(shè)者們，為新中國(guó)的發(fā)展和振興而奮勇拼搏、無(wú)私奉獻(xiàn)。王進(jìn)喜是共產(chǎn)黨人的代表，是中華民族的精英，鐵人精神是偉大的民族精神的結(jié)晶和生動(dòng)體現(xiàn)。作為新時(shí)期的石油工人，我們要始終以鐵人為驕傲，以鐵人精神作為激勵(lì)自己艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的強(qiáng)大動(dòng)力。在全面建設(shè)和諧社會(huì)的新的偉大實(shí)踐中，大力弘揚(yáng)王進(jìn)喜同志的艱苦奮斗精神，知難而上，迎難而進(jìn)，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，破解發(fā)展難題，立足工作崗位，扎實(shí)認(rèn)真做好本職工作，推動(dòng)公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

作為一名共產(chǎn)黨員，我們應(yīng)該始終把奉獻(xiàn)作為一種美德去不斷追求，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念，永葆先進(jìn)本色。不斷增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、加快公司科學(xué)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，時(shí)刻堅(jiān)持黨和人民利益高于一切的原則，做到吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻(xiàn)。要像鐵人那樣，以高度的責(zé)任感和使命感，自覺(jué)地把個(gè)人命運(yùn)與公司的發(fā)展結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步堅(jiān)定信心、振奮精神、凝聚力量，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵人的艱苦創(chuàng)業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)精神，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，以不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、無(wú)私奉獻(xiàn)精神，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，與公司同舟共濟(jì)，共渡經(jīng)營(yíng)難關(guān)。

在踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)的過(guò)程中，只有我們有了無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，才會(huì)有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，才能時(shí)刻把職工群眾的利益和要求放在心上，才能忠于職守，盡職盡責(zé)，開(kāi)拓創(chuàng)新，努力創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，時(shí)時(shí)做好模范帶頭作用，為構(gòu)建和諧測(cè)井、和諧社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵人觀(guān)后感 篇7

鐵人，如鋼鐵般的人，擁有了鐵人的精神，就可以實(shí)現(xiàn)任何一件事?！惰F人》這部影片，講述了第一代石油人的故事，以及他們尋找油田的艱苦生活。

那時(shí)，中國(guó)處于落后的狀態(tài)，外國(guó)人恥笑我們沒(méi)有石油。第一代石油人出發(fā)了，他們來(lái)到大慶，尋找油田。為了尋找油田，為了國(guó)家的復(fù)興，為了新中國(guó)的自立自強(qiáng)，他們奮力尋找。嚴(yán)寒的冬季，大雪紛紛飄落，不禁讓人直哆嗦，雪下，第一批石油人還在為尋找油田忙碌著。

由于氣溫急劇下降，水泥結(jié)塊。他們冒著生命危險(xiǎn)，一個(gè)個(gè)縱身跳入泥漿中，用自己的身子來(lái)攪拌，向前、向前、再向前……因?yàn)?，他們有一顆鐵一般堅(jiān)強(qiáng)的心，有一個(gè)信念——寧可少活xx年，也要為國(guó)家找到油田。

然而，他們白天高強(qiáng)度的工作，晚上的睡覺(jué)卻是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。搭個(gè)帳篷，背靠背，打幾個(gè)盹兒，就解決了。

現(xiàn)在想想，如此疲憊的工作，誰(shuí)會(huì)去呢？如此清苦的生活，又有誰(shuí)能忍受呢？如今，即使是干這種工作，也輕松多了！飛機(jī)把工人送到目的地，卡車(chē)把機(jī)器設(shè)備運(yùn)過(guò)去，機(jī)械化的生產(chǎn)，人力勞動(dòng)解放了！

然而，雖然生活是富裕了，但鐵人般的精神卻沒(méi)有了；雖然現(xiàn)代化的機(jī)械技術(shù)提高了，但人卻越來(lái)越懶了，失去了鐵人的意志。就拿我們學(xué)生來(lái)說(shuō)，有一些同學(xué)，學(xué)習(xí)上一碰到難題，馬上上網(wǎng)查資料，翻看參考答案，根本不愿意多想一想，多動(dòng)動(dòng)腦筋。雖然這件事很小，卻經(jīng)常發(fā)生，也反映出了我們同學(xué)中某些人的怕苦怕累。因此，我們更應(yīng)該從小學(xué)鐵人，學(xué)習(xí)鐵人如鋼鐵般堅(jiān)強(qiáng)的意志和精神。

鐵人觀(guān)后感 篇8

今天，爸爸、媽媽帶我去鐵人紀(jì)念館參觀(guān)。

我很小就知道大慶有個(gè)“鐵人”，但那時(shí)不太明白，是一個(gè)鐵做的人嗎？隨著年齡的增長(zhǎng)我知道了“鐵人”是誰(shuí)，怎么回事了。

今天，我要好好去看看鐵人的那個(gè)時(shí)代。鐵人紀(jì)念館的門(mén)口有一座雕像，那就是鐵人王進(jìn)喜。導(dǎo)游小姐向我們介紹了鐵人。1959年，一列破舊的火車(chē)把王進(jìn)喜和他的1205鉆井隊(duì)從甘肅玉門(mén)油田拉到了大慶。作為石油大會(huì)戰(zhàn)的主力軍，王進(jìn)喜和他的隊(duì)伍肩負(fù)著讓新中國(guó)甩掉貧油帽子的希望。這只除卻血肉之軀和鋼鐵意志幾乎一無(wú)所有的隊(duì)伍在隊(duì)長(zhǎng)王進(jìn)喜的帶領(lǐng)下，苦干5天5夜，大慶第一口油井終于開(kāi)鉆。在打第二口井時(shí)，發(fā)生了井噴。為了制服井噴，王進(jìn)喜顧不上腿傷，跳進(jìn)齊腰深的泥漿池用身體攪拌泥漿。井噴制服了，可他的傷腿已血肉模糊，泥漿把他的手腳燒起了大泡。王進(jìn)喜和1205隊(duì)工人們的英雄行為深深地感動(dòng)了附近的鄉(xiāng)親們。房東趙大娘看到王隊(duì)長(zhǎng)累不垮、壓不倒，沒(méi)白天沒(méi)黑夜地干，就對(duì)住在他家的工人說(shuō)：“大娘活了大半輩子，沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么拼命的人，你們王隊(duì)長(zhǎng)可真是個(gè)鐵人啊！”從此，“王鐵人”的名號(hào)就叫開(kāi)了。

在紀(jì)念館我看到了那個(gè)年代的很多照片和實(shí)物，當(dāng)年的艱苦環(huán)境：一望無(wú)際的草原，人煙稀少；干打壘的房子，房子中的生活用品及其簡(jiǎn)陋；帶大豎道的棉襖；狗皮帽子；沾滿(mǎn)泥漿的衣服和褲子；那個(gè)時(shí)代鐵人使用的重要交通工具，老式的摩托車(chē)。照片中有人拉肩扛的工作場(chǎng)景，真是震撼啊，那么大、那么重的鉆井工具竟然是使用人力裝上去的。天寒地凍的情況下王進(jìn)喜和工人在暴風(fēng)雪中辛勤工作的場(chǎng)景；王進(jìn)喜和工人們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)研究問(wèn)題的場(chǎng)景；開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議的場(chǎng)景；領(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)鐵人王進(jìn)喜的場(chǎng)景。

通過(guò)這次參觀(guān)，我看到老一輩的艱苦創(chuàng)業(yè)的照片，我感到了震撼和激動(dòng)。鐵人精神激勵(lì)著我，我為作為一名大慶人而感到驕傲自豪。

鐵人觀(guān)后感 篇9

6月9日，我們路燈處在進(jìn)步影院觀(guān)看了電影《鐵人》，鐵人觀(guān)后感。100分鐘的電影讓我心靈上產(chǎn)生了震撼！從60年代起，“鐵人”精神象征了中國(guó)工人階級(jí)的`時(shí)代精神和堅(jiān)強(qiáng)意志，也鼓舞了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)人，奮發(fā)努力建設(shè)社會(huì)主義。

今天，我觀(guān)看了故事片《鐵人》，是一次學(xué)習(xí)與重溫“鐵人”歷史，緬懷老一代石油工人的豐功偉績(jī)，也是教育我們把學(xué)習(xí)“鐵人”精神與當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)相結(jié)合，把發(fā)揚(yáng)“鐵人”精神與我們路燈處的發(fā)展目標(biāo)緊密結(jié)合起來(lái)，以主人翁的責(zé)任感和使命感，積極投入現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)之中，為祖國(guó)、為社會(huì)、為企業(yè)做出我們的積極貢獻(xiàn)。

什么是“鐵人”精神？在建設(shè)突飛猛進(jìn)、發(fā)展日新月異的今天，我們繼承和發(fā)揚(yáng)“鐵人”精神又有什么意義？

我認(rèn)為鐵人精神就是我們偉大祖國(guó)優(yōu)良傳統(tǒng)的完美體現(xiàn)，它是吃苦耐勞，它是甘于奉獻(xiàn)，他更是對(duì)我們偉大祖國(guó)的無(wú)比熱愛(ài)和忠誠(chéng)！“有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上！” 這是以王進(jìn)喜為代表的老一代石油工人身上表現(xiàn)出來(lái)的艱苦奮斗創(chuàng)業(yè)精神——“鐵人”精神所在，讀后感《鐵人觀(guān)后感》。影片中戰(zhàn)天斗地的場(chǎng)面、石油工人艱苦的創(chuàng)業(yè)生活，以及人物的對(duì)白無(wú)不真實(shí)感人，再現(xiàn)了當(dāng)年“鐵人”們發(fā)揚(yáng)了艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、忘我拼搏的崇高精神?！拔?.....王進(jìn)喜！代表我的井隊(duì)發(fā)個(gè)誓……為了讓國(guó)家永遠(yuǎn)不貧血，為了讓這個(gè)家里的人都能過(guò)上好日子，我們要不惜一切代價(jià)……寧肯少活二十年，拼死拼活也要拿下大油田！”誓師大會(huì)上，王進(jìn)喜好一個(gè)雄心壯志！石油工人的好一片豪言壯語(yǔ)！

影片展現(xiàn)的另外一條主線(xiàn)，就是塔里木油田新一代石油工人對(duì)父輩的審視。“鐵人”的后代劉思成表現(xiàn)了堅(jiān)韌正直、吃苦耐勞，敢于舍己為人的精神，他繼承了上一代人的優(yōu)秀高尚的品格。然而，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神正是這個(gè)時(shí)代有所缺乏的，這種被稱(chēng)為“傻人”的人卻越來(lái)越少了。

但是我也想到：無(wú)論是哪一輩人，在面對(duì)艱苦奮斗的“英勇壯舉”，直面愛(ài)國(guó)主義的“豪言壯語(yǔ)”，他們都會(huì)讓人熱血沸騰，讓人激情滿(mǎn)懷的。去年5.12汶川大地震后，成千上萬(wàn)的人們自愿組成的志愿者隊(duì)伍，為抗震救災(zāi)、為挽救不相識(shí)人的生命和搶救災(zāi)區(qū)的財(cái)產(chǎn)，默默地?zé)o私地奉獻(xiàn)，甚至犧牲了自己的生命。

我又想到，當(dāng)年的“鐵人”精神，能夠激勵(lì)、支撐著我們的父輩戰(zhàn)天斗地、艱難前行。同樣，我相信 “鐵人”精神在當(dāng)代仍然具有強(qiáng)大的生命力。

當(dāng)今重提“鐵人”精神，就要發(fā)揚(yáng)“鐵人”的愛(ài)國(guó)主義精神和艱苦奮斗精神。國(guó)家要強(qiáng)大，社會(huì)要進(jìn)步，企業(yè)要發(fā)展，不能沒(méi)有“鐵人”精神，“鐵人”精神一定會(huì)代代相傳，一定會(huì)發(fā)揚(yáng)光大。

鐵人觀(guān)后感 篇10

做為鐵人工作過(guò)的公司的一名員工，我曾在鐵人所在的鉆井大隊(duì)工作過(guò)，與鐵人的戰(zhàn)友接觸過(guò)，聽(tīng)這些戰(zhàn)友講過(guò)一些鐵人的故事，正因?yàn)槿绱?，看完《鐵人》后，給我的第一感覺(jué)是這部電影比較真實(shí)，鐵人說(shuō)過(guò)的著名的話(huà)是有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng)造也要上。其原話(huà)是：有上，沒(méi)有上，脫了褲子也要上。電影中并沒(méi)有特意夸大鐵人，給真實(shí)地表現(xiàn)了出來(lái)。

第二點(diǎn)真實(shí)是人物選擇上的真實(shí)，在這部電影中選擇了一個(gè)逃兵當(dāng)代石油工人劉思成的父親小知識(shí)分子，小知識(shí)分子是泥漿工，鉆井離不開(kāi)泥漿就像人離不開(kāi)心臟一樣，泥漿學(xué)名為鉆井液，之所以叫泥漿，是因?yàn)楫?dāng)初用清水鉆井，在鉆井的過(guò)程中，許多巖屑分散在水中形成混濁的泥水，一口井選擇什么樣的泥漿類(lèi)型是根據(jù)地質(zhì)條件決定的，在會(huì)戰(zhàn)之初，由于不知道地質(zhì)狀況，很難選擇正確的泥漿類(lèi)型，對(duì)泥漿工的要求就比較嚴(yán)格，需要24小時(shí)觀(guān)察、測(cè)量，其勞動(dòng)強(qiáng)度是比較大的，而泥漿工又不同于鉆井工，是需要有文化人來(lái)干的，在會(huì)戰(zhàn)之初，很難找到干泥漿工的合適人選，所以說(shuō)在會(huì)戰(zhàn)之初，泥漿工是最辛苦的，電影中小知識(shí)分子躺在泥漿池旁邊量泥漿密度的畫(huà)面特真實(shí)，他的腿被凍傷了，承受不住了，是完全可以理解的，這部電影的成功之處在于提出了如何看待會(huì)戰(zhàn)之初時(shí)離開(kāi)的人，電影雖沒(méi)給出回答，但卻通過(guò)劉思成的心理變化給予了回答，讓人感到社會(huì)的寬容，他們畢 竟 奉獻(xiàn)過(guò)、付出過(guò)，應(yīng)該對(duì)他們的奉獻(xiàn)和付出給予肯定而不是責(zé)難。

好友不止一次地問(wèn)我：鐵人為什么跳泥漿池?他不怕死嗎?這與井噴的危害有關(guān)，井噴是鉆井事故中危害最大的事故，井噴發(fā)生時(shí)，如不及時(shí)制止，會(huì)造成機(jī)毀人亡等重大事故，其經(jīng)濟(jì)損失是不可估量的，井噴發(fā)生時(shí)，要用加重劑對(duì)泥漿進(jìn)行加重，加重劑的主要成份是重晶石粉，其化學(xué)成份是硫酸鋇，鐵人當(dāng)時(shí)打的那口井，井噴發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)加重劑，危急中用水泥替代，水泥好凝固，必須及時(shí)攪拌，在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)攪拌器的情況下，鐵人帶頭跳進(jìn)了泥漿池。用身體攪拌。打完井后，要用水泥將井固住，現(xiàn)在由固井公司來(lái)做，會(huì)戰(zhàn)之初，無(wú)固井公司，都是由鉆井隊(duì)完成的。所以井場(chǎng)備有水泥，水泥比重晶粉對(duì)人體的危害大得多，所以，當(dāng)我和我同事談?wù)撹F人跳泥漿池時(shí)，我同事說(shuō)：他跳的不是泥漿池是水泥池，鐵人逝世時(shí)才47歲，他少活得豈止是20年呀! 單從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，后人就該紀(jì)念他、懷念他。

好友曾問(wèn)過(guò)我，是誰(shuí)最先叫王進(jìn)喜鐵人的?那是因?yàn)榇虻谝痪畷r(shí)鐵人7天7夜沒(méi)合眼，感動(dòng)了當(dāng)?shù)氐睦咸?，老太太稱(chēng)他為鐵人，以后就叫開(kāi)了。老太太的一句鐵人，鼓舞了幾代人，鐵人已成為一種文化傳了下來(lái)，正是這種鐵人文化，使后代人明白：生活中需要鐵人精神!

好友在跟我談看《鐵人》感受時(shí)說(shuō)：人生的真諦那就是人活著不僅僅是為了追求物質(zhì)上的滿(mǎn)足與富有，更重要的是要超越于物質(zhì)之上。只有這樣，人生才有意義!我想，這就是鐵人精神的真諦吧!這也就是我追尋著鐵人的真跡來(lái)到這個(gè)城市的原因吧!

鐵人觀(guān)后感 篇11

《鐵人王進(jìn)喜》影片把我們帶到了建國(guó)初期那艱苦卓越的年代，鐵人忘我拼搏、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，深深地感動(dòng)了我，震撼之余，我更深刻體會(huì)到了歷史賦予我們沉重的責(zé)任感，作為一名教育工作者，我們要以鐵人為榜樣，艱苦奮斗，永不服輸，敢想敢干，勇于創(chuàng)新，以學(xué)生為本，愛(ài)崗敬業(yè)，做祖國(guó)的稱(chēng)職的園丁。

鐵人對(duì)祖國(guó)、對(duì)民族、對(duì)工作、對(duì)同志充滿(mǎn)激情，是一個(gè)有信心，負(fù)責(zé)任的人，正是在鐵人這種以苦為樂(lè)，不向困難低頭精神的帶動(dòng)下，大慶油田克服了常人無(wú)法想象的困難，在那種要啥沒(méi)啥的環(huán)境下，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌的業(yè)績(jī)。

石油大會(huì)戰(zhàn)期間，鐵人的腳被砸傷了，但他還是拄著拐杖，腳上打著繃帶，堅(jiān)持奮斗在工作第一線(xiàn)，就在這個(gè)時(shí)候，一件意想不到的事情發(fā)生了，鉆井發(fā)生井噴，在這關(guān)鍵時(shí)刻，一位同志提出去安達(dá)找領(lǐng)導(dǎo)要重晶石粉壓井，鐵人聽(tīng)了大吼一聲“等你們?nèi)グ策_(dá)找領(lǐng)導(dǎo)要回重晶石粉壓井，鉆機(jī)早掉進(jìn)地球里頭去了”，鐵人當(dāng)機(jī)立斷，采用水泥來(lái)壓井，大家投入了大量水泥，但是池內(nèi)的水泥一時(shí)也不能和泥漿混合，鐵人一看急了，扔掉拐杖，奮不顧身的跳進(jìn)泥漿池，用自己的身體攪拌泥漿，最后在他的帶動(dòng)下，在場(chǎng)工人也都紛紛跳入池中，井噴終于被止住了，鐵人卻病倒了。看到這我無(wú)語(yǔ)凝噎，在座的同事也都掉下了感動(dòng)的熱淚，鐵人也是人??！寒冬臘月，就是一個(gè)健康的年輕人跳進(jìn)冰冷的泥漿中都受不了，何況是一位腳上有傷渾身是病的人，這是一種什么樣的精神??！不惜犧牲自己的生命保衛(wèi)油田，作為祖國(guó)接班人和培養(yǎng)接班人的我們豈能夠躺在前輩用鮮血跟生命創(chuàng)造的舒適的搖籃中，不思進(jìn)取，我們要把鐵人的精神帶到工作和學(xué)習(xí)中去，努力拼搏，把鐵人精神發(fā)揚(yáng)光大。

“鐵人精神”是前輩留給我們的寶貴精神財(cái)富，需要我們發(fā)揚(yáng)光大并傳承下去。我們要以“鐵人精神”為榜樣，在工作中，忘我拼搏、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)，為祖國(guó)的明天培養(yǎng)棟梁之才而奉獻(xiàn)青春熱血！

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感9篇

放松身心投入一部影片，才是一件令人快樂(lè)的事，好的作品會(huì)讓人回味無(wú)窮。不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感吧，通過(guò)寫(xiě)觀(guān)后感，我們真正地認(rèn)識(shí)作品，獲取知識(shí)。您一定也想了解怎么寫(xiě)好作品的觀(guān)后感吧！推薦你看看以下的《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇1

付出愛(ài)，就會(huì)收獲愛(ài)。是的，只要人人都獻(xiàn)出愛(ài)，愛(ài)將灑滿(mǎn)人間，世界會(huì)變得和諧，人人將會(huì)互相尊重。

《鐵路邊的孩子們》令人百看不厭、回味無(wú)窮。原先三姐弟是住在城市里，可有一個(gè)人冤枉了爸爸，爸爸被法庭判了五年苦役監(jiān)禁。媽媽沒(méi)有辦法，只好帶著三個(gè)孩子搬到了鄉(xiāng)下，靠拿稿費(fèi)維持生計(jì)。就因?yàn)檫@樣，孩子們漸漸與鐵路交上了朋友

他們與老先生建立了深厚的友誼，和珀克斯一起聊天，同站長(zhǎng)交了一個(gè)知心朋友。

羅伯塔是最會(huì)體諒人、善良、富有愛(ài)心的女孩兒。當(dāng)爸爸被抓走，媽媽非常傷心，羅伯塔就在心里不斷說(shuō)：媽媽心里難受，我就不提起爸爸；媽媽心里難受，我就不提起爸爸。在吉姆受傷的時(shí)候，羅伯塔留下來(lái)照顧他，陪他戰(zhàn)勝黑暗和恐懼。當(dāng)船失火了，羅伯塔和弟弟妹妹同心協(xié)力進(jìn)入船倉(cāng)救孩子。羅伯塔帶著弟弟妹妹幫助俄國(guó)人打聽(tīng)妻兒下落，防止了一場(chǎng)大車(chē)禍羅伯塔是值作文得學(xué)習(xí)的榜樣！

愛(ài)，這個(gè)普普通通的字，卻蘊(yùn)含著溫暖、新情、友情。簡(jiǎn)單的字，讓人聽(tīng)了，卻倍感開(kāi)心，看了賞心悅目。

在生活中，我也努力用心去愛(ài)世界，愛(ài)一草一木，愛(ài)一人一物，我希望能使世界更美好。

一次，我在家門(mén)附近發(fā)現(xiàn)了一只流浪貓。昨晚下了一場(chǎng)雨，它顯然被淋了，還縮著身子瑟瑟發(fā)抖。我天生對(duì)貓毛過(guò)敏，只要接觸貓，我就會(huì)直打噴涕。此時(shí)，這只貓不僅凍僵了，還無(wú)家可歸。我的憐憫之心油然而生。我悟著鼻子，給了它一件舊衣服，一條魚(yú)和一碗牛奶，使它快快暖和起來(lái)。功夫不負(fù)有心人，在第二天，我最心愛(ài)的一支筆不見(jiàn)了，我心如熱鍋上的螞蟻，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。突然，我聽(tīng)到了喵喵的叫聲，我把目光轉(zhuǎn)向小貓，它用爪子指指墻角，好像要我看什么似的。我最心愛(ài)的筆！我愛(ài)憐地用手在空中做出撫摸它的動(dòng)作。

生活中，只要你給別人一點(diǎn)愛(ài)，別人可能也會(huì)回報(bào)給你一點(diǎn)愛(ài)！

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇2

高爾基有句名言：“我撲在書(shū)上，就像饑餓的人撲在面包上?！笔茄?，書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，最近我就讀了一本由英國(guó)的著名兒童文學(xué)作家伊迪斯-內(nèi)斯比特所寫(xiě)的一部?jī)和膶W(xué)之作：《鐵路邊的孩子們》。

剛拿到這本書(shū)，我就被里面那精美的插畫(huà)和簡(jiǎn)潔優(yōu)美的文字所深深吸引了，使我迫不及待的想要把這本書(shū)給看完。這本書(shū)講述了發(fā)生在鐵路邊的一個(gè)家庭里的媽媽和三個(gè)孩子之間的故事。三個(gè)孩子雖然物質(zhì)匱乏，但在精神上卻博愛(ài)無(wú)私，他們有自己真誠(chéng)的內(nèi)心和愛(ài)打動(dòng)了許多人，并做了很多好事。他們就活了整整一車(chē)的人，讓他們免于災(zāi)難。最終他們等到了爸爸的歸來(lái)。

合上這本書(shū)，一個(gè)個(gè)有趣的故事如放電影般，在我的腦海里又重新上演了一遍，使我感慨萬(wàn)千。也許，我們可以學(xué)習(xí)羅伯塔、彼得和菲莉絲這三個(gè)孩子身上那些令人學(xué)習(xí)的閃光點(diǎn)：面對(duì)各種困難，不要害怕，不要退縮，而是要努力去化解。擦干眼淚，捧著一顆樂(lè)觀(guān)向上的心，去面對(duì)美好的明天。同時(shí)，讓我們學(xué)會(huì)幫助，時(shí)刻為他人著想，做一個(gè)樂(lè)于助人的人，做一個(gè)心靈美的孩子。

讓我們以他們?yōu)榘駱?，機(jī)智勇敢，不畏困難，樂(lè)于助人。

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇3

在人生當(dāng)中,有著許多快樂(lè)的事,但是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)某些事,你的人生會(huì)變的十分無(wú)趣,

交友 看書(shū) 工作…都是人生不可缺少的東西，《鐵路邊的孩子們》是一本既有趣又歡樂(lè)的書(shū)。

在一個(gè)平凡的白色小屋子里,住著兩個(gè)小女孩,一個(gè)小男孩,還有一個(gè)媽媽和一個(gè)爸爸,可是某一天,家里來(lái)了幾位客人,走了以后,媽媽和爸爸愁眉苦臉,第二天,爸爸媽媽都去了巴黎,過(guò)了幾天,媽媽帶著孩子們坐著火車(chē)去了一個(gè)十分破舊的房子,從此以后,孩子們和媽媽都住在那棟房子里,開(kāi)始了新的生活，

讀了這本《鐵路邊的孩子們》的書(shū),讓我感受到了原本他們是一個(gè)幸福的團(tuán)圓的家,可是經(jīng)過(guò)一件事,他們一家都被分開(kāi)了,不過(guò),他們還是堅(jiān)強(qiáng)的活了下來(lái),甚至還覺(jué)得十分開(kāi)心,有趣,從此以后,他們的生活就越來(lái)越有意義了。

他讓我明白了做人應(yīng)該要樂(lè)觀(guān),還有遇到什么事情,都要努力的去克服,這樣,人生才會(huì)更加有意義。

做一件事是考驗(yàn)自己堅(jiān)持到底的動(dòng)力，同樣的事情堅(jiān)持做就會(huì)成為習(xí)慣，告誡自己加油一直往前走，給孩子做榜樣也好為自己也好一定要堅(jiān)持下來(lái)，最后靜等收獲。

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇4

暑假的一個(gè)晚上，月亮悄悄地爬上了樹(shù)梢，我正津津有味地看著《鐵路邊的孩子們》這本書(shū)。

這本書(shū)的作者是伊迪斯內(nèi)斯比特，他被公認(rèn)為“英國(guó)兒童文學(xué)史上第一個(gè)黃金時(shí)代的巨星”，也是“20世紀(jì)兒童文學(xué)的偉大源泉”。

《鐵路邊的孩子們》講述了一個(gè)家庭一夜之間陷入困境，媽媽帶著三個(gè)孩子奔到位于鐵路邊的房子生活的溫情故事。他們雖然貧困，但精神非常高尚，用真誠(chéng)和愛(ài)打動(dòng)了很多的人······

其中讓我印象很深刻的一件事是那三個(gè)孩子雖然爸爸不在，母親也很辛苦，家里條件貧窮，但他們依然很樂(lè)觀(guān)，盡力幫助安慰母親，還熱切地關(guān)心和幫助身邊的人，贏(yíng)得了大家的一致尊重。最后在好心人的幫助下，父親洗清了冤屈平安回來(lái)。讀到這里，我為有這樣一個(gè)好結(jié)局而感到開(kāi)心。

這不禁使我聯(lián)想到了我自己，我也應(yīng)該像三個(gè)孩子一樣，無(wú)論遇到什么困難，都要堅(jiān)強(qiáng)地面對(duì)，像他們一樣，做一個(gè)懂事的女兒，幫爸爸媽媽做些力所能及的事情，多關(guān)心體諒爸爸媽媽。

合上書(shū)，孩子們和母親的背影在我腦海里久久揮之不去……

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇5

讀完《鐵路邊的孩子們》這本書(shū)，我似乎從主人公羅伯塔，彼得菲利斯和他們的媽媽所有舉動(dòng)中，感到了率真的童心與溫情。

在故事的開(kāi)頭，我了解到了這三個(gè)孩子是幸福的，需要什么就有什么，有爸爸媽媽的愛(ài)和仆人的照顧，我認(rèn)為他們會(huì)一直非常幸福，當(dāng)讀到后面時(shí)，我知道我錯(cuò)了。在一天深夜，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活就結(jié)束了。有兩個(gè)人帶走了他們的爸爸，在媽媽了解到情況后，不再像以前那樣樂(lè)觀(guān)。只好在隱忍和傷心中帶著三個(gè)孩子搬到了鐵路邊，可是面對(duì)生活的巨變和對(duì)爸爸的思念并沒(méi)有讓堅(jiān)強(qiáng)、乖巧、年幼的他們氣餒，而是帶著善良和勇敢踏上了新的路程。

讀了這些故事，我非常佩服他們勇敢和助人為樂(lè)的精神。他們面對(duì)各種危險(xiǎn)，沒(méi)有退縮，沒(méi)有害怕，而是用心去化解。在老先生的幫助下，清白的爸爸最終被放了出來(lái)，而被生活壓倒的媽媽似乎也重見(jiàn)到了光明，變得像以前沉著冷靜。

心靈手巧、溫文爾雅的爸爸，多才多藝、沉著冷靜的媽媽?zhuān)郧啥碌牧_伯塔，堅(jiān)強(qiáng)調(diào)皮的彼得，可愛(ài)天真的利斯，和藹可親的懂事長(zhǎng)老先生，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能?chē)站站長(zhǎng)每一個(gè)人物都深深地刻在我的腦海中，包括他們做的每一件善良的事。

故事最后的結(jié)局讓我知道了好人終有好報(bào)！是啊，我們要做一個(gè)好人，做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人！

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇6

漫步在一排排書(shū)脊之中，漫不經(jīng)心地抽下一本書(shū)，呵！竟是《鐵路邊的孩子們》！在無(wú)數(shù)的書(shū)脊中，我就與它結(jié)緣，成為我成長(zhǎng)路上的一道風(fēng)景。

厚實(shí)的紙張，清晰的字跡，精美的圖畫(huà)，向我默默傾吐著一個(gè)故事：伯比、彼得、菲莉絲與媽媽在爸爸含冤入獄、家里一下子變窮的情況下，互相攙扶，互相勉勵(lì)。最后，一家人通過(guò)努力，終于等來(lái)了爸爸洗清罪名的一天。

伯比在弟妹都退縮的情況下，仍勇敢地站在鐵路上揮舞著裙子做的旗子。彼得被耙子扎入腳底也沒(méi)有哭一件件令人感動(dòng)的事扣人心弦。但他們最令我敬佩的是他們的堅(jiān)強(qiáng)。

堅(jiān)強(qiáng)，在我的眼里無(wú)非是：打針不哭、被同學(xué)欺負(fù)也不鬧、被老師打了也不會(huì)掉淚但是自從我讀了《鐵路邊的孩子們》作文之后，我對(duì)堅(jiān)強(qiáng)的認(rèn)識(shí)改變了。

堅(jiān)強(qiáng)，是精神世界里最堅(jiān)硬的東西。但他在你心里的份量不同；有時(shí)是一顆沙子這么大，有時(shí)是若泰山般屹立著

從小在蜜罐溫床長(zhǎng)大的我，不敢一個(gè)人在家，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，我就恐懼不已。眼淚像斷了線(xiàn)的珠子一樣掉下來(lái)。但隨著年齡的增長(zhǎng)，我才有點(diǎn)敢一人在家。但非得有什么能安慰我的條件才敢一人長(zhǎng)時(shí)在家?？赐辍惰F路邊的孩子們》后，我不禁思起伏：我和伯比他們相比，我實(shí)在差太遠(yuǎn)了！成長(zhǎng)的路上，還有許多大石頭要搬呢？怎能在這些小石子上敗下呢？

成長(zhǎng)的路上，總有困難、挫折；每一次努力，都是向前沖當(dāng)我心灰意冷時(shí)，這首歌總會(huì)在我耳邊唱起

沒(méi)錯(cuò)，成長(zhǎng)的路上，我要努力向前沖

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇7

最近，我讀了英國(guó)著名作家伊迪絲·內(nèi)斯比特寫(xiě)的《鐵路邊的孩子們》這本書(shū)，有趣的故事情節(jié)緊緊地吸引著我，孩子們的優(yōu)秀品質(zhì)深深地感動(dòng)著我。

這本書(shū)主要寫(xiě)了姐弟三人的爸爸因人陷害而被抓走了。他們來(lái)到鄉(xiāng)下鐵路邊，過(guò)起了窮人的生活，他們的到來(lái)給小鎮(zhèn)帶來(lái)了歡笑。

這是三個(gè)懂事的孩子。為了減輕媽媽的負(fù)擔(dān)，十歲的彼得爬上運(yùn)煤車(chē)去偷煤，他們幫著媽媽打掃屋子、洗衣服……雖然最后都弄巧成拙了，但是這里面都包含著對(duì)媽媽濃濃的愛(ài)。

這是三個(gè)機(jī)智勇敢的孩子。當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)鐵路上有一塊巨石時(shí)，他們用紅色的裙子做成了旗子使勁地?fù)]動(dòng)著，用盡一切努力救下了火車(chē)?yán)锏娜耍闪巳巳朔Q(chēng)贊的小英雄，面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)難，他們的勇氣令人敬佩。讀到這里我感到萬(wàn)分慚愧，這三個(gè)孩子最大的才十二歲，最小的只有四歲，卻能這么勇敢的面對(duì)困難。和他們比我是多么膽小?。∥沂畾q了還不敢一個(gè)人獨(dú)自睡覺(jué)，晚上一個(gè)人躺在床上黑乎乎的，感到很恐怖。一有風(fēng)吹草動(dòng)，我就嚇得屁滾尿流連滾帶爬地鉆進(jìn)爸爸媽媽的被窩中。哎！真是說(shuō)出來(lái)都讓人臉紅。

這是三個(gè)有愛(ài)心的孩子，他們好心地對(duì)待每一個(gè)人，他們救出了壞脾氣人的小孩，他們精心策劃送給朋友的生日禮物……他們給小鎮(zhèn)帶來(lái)了喜悅和感動(dòng)。是的，只有人與人之間互相幫助、互相關(guān)心，生活才會(huì)更美好。

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇8

對(duì)常人來(lái)說(shuō)，鐵路也許不足為奇，而在伊迪斯·內(nèi)斯比特筆下的《鐵路邊的孩子們》中，有一群生活在鐵路邊的勇敢、善良、聰明的孩子，在他們的眼里，鐵路邊的一切都是如此的神奇與有趣。

《鐵路邊的孩子們》主要講述了一群因爸爸含冤入獄的孩子與母親到“三煙囪”玩做“盆人”的游戲，在“三煙囪”過(guò)上貧窮卻有趣的日子，直到等到爸爸的歸來(lái)。

在這滿(mǎn)是陌生人的“三煙囪”，羅伯塔、菲莉絲、彼得是怎么交到老先生、比爾等這么多的好朋友的呢？我認(rèn)為，是他們那顆互相包容的心。

當(dāng)彼得“偷煤”被站長(zhǎng)抓住時(shí)，站長(zhǎng)非常生氣，而當(dāng)彼得為此向站長(zhǎng)道歉后，站長(zhǎng)沒(méi)有斤斤計(jì)較，而是包容彼得；開(kāi)船的比爾因彼得釣魚(yú)扭了他的耳朵，但在比爾的船起火時(shí)，彼得沒(méi)有見(jiàn)死不救，而是冒著生命危險(xiǎn)與同伴一起救出嬰兒和小狗；當(dāng)彼得、菲莉絲、羅伯塔一次又一次地向老先生發(fā)出求救時(shí)，老先生沒(méi)有拒絕，而是欣然接受他們的求助……

在生活中，你的好朋友會(huì)因?yàn)橐患∈潞湍泗[絕交嗎？你的父母會(huì)因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)小錯(cuò)誤而怪罪于你嗎？我想不會(huì)。

在生活中，如果我們每個(gè)人都懷有一顆包容的心，世間將會(huì)變得更加美好。讓我們懷有一顆包容之心，共同行動(dòng)起來(lái)吧！

《鐵路邊的孩子們》觀(guān)后感 篇9

古人說(shuō)：書(shū)猶藥也善讀之可以醫(yī)愚?，F(xiàn)在我們說(shuō)：書(shū)是我們的精神食糧。書(shū)是我們生活中必不可少的東西。

我讀了《鐵路邊的孩子們》深有感觸。這是一部英國(guó)小說(shuō)，作者伊迪斯用生動(dòng)形象的筆墨畫(huà)出了12歲的姐姐伯比，10歲的長(zhǎng)子彼得，8歲的妹妹菲利斯這三個(gè)活潑聰慧的小伙伴，用栩栩如生的句子講述在他們身上發(fā)生的扣人心弦的故事

有一天伯比、彼得和菲利斯的爸爸被一個(gè)神秘人帶走了，悄無(wú)音訊。從此以后，他們的媽媽帶著三兄妹搬到了山上的三煙囪村去，雖然日子很清苦，但十分快樂(lè)。在山下，就是一望無(wú)邊的鐵路和火車(chē)站。伯比彼得菲利斯有一次在山上看火車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有個(gè)巨石滾到了鐵軌上，他們?nèi)齻€(gè)人沖上鐵路想方設(shè)法用兩個(gè)女孩裙子上的紅色布料串在長(zhǎng)樹(shù)枝上高舉揮舞，終于讓這列疾馳的火車(chē)停了下來(lái)，挽救了車(chē)上幾百人的性命。他們是多么機(jī)智，在關(guān)乎幾百人生命的危急時(shí)刻，在這班火車(chē)快要沖向墳?zāi)沟囊豢?，他們急中生智，居然想到用群子?lái)做旗幟串在樹(shù)枝上揮舞示意火車(chē)快停下。他們是多么勇敢，在一列極速飛馳的火車(chē)正前方揮舞旗幟，正很有可能會(huì)被來(lái)不及剎車(chē)的火車(chē)撞得無(wú)影無(wú)蹤。而伯比、彼得、菲利斯卻不顧自身的安危，也一定要讓火車(chē)停住。這種自我犧牲，保全他人的勇敢精神正不是我們要學(xué)習(xí)、傳揚(yáng)的嗎？這件事也讓他們找到了父親的下落，幾經(jīng)周折最后與父親幸福團(tuán)聚。

伯比、彼得、菲利斯做的這件事讓我想起了另一件事：在1935年紅軍長(zhǎng)征時(shí)期，紅軍的一個(gè)連隊(duì)在行軍途中遭遇國(guó)民黨軍隊(duì)偷襲。這個(gè)連的連長(zhǎng)率領(lǐng)連隊(duì)?wèi)?zhàn)士邊打邊退，可又中了敵軍的埋伏。關(guān)鍵時(shí)刻，幾個(gè)戰(zhàn)士組成敢死隊(duì)，把敵人引上山，連隊(duì)才可以突圍撤退?？赡菐讉€(gè)敢死隊(duì)的戰(zhàn)士卻寡不敵眾，倒在了血泊之中。

舍己為人，顧全大局的精神已經(jīng)傳承了幾千年了，我們小學(xué)生必須從小做起，學(xué)習(xí)這種精神，祖國(guó)的明天才會(huì)更好。

常州市局前街小學(xué)六年級(jí)劉時(shí)進(jìn)推薦老師包麗佳

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感精選

幼兒教師教育網(wǎng)精選專(zhuān)題推薦：“鐵路邊的孩子們觀(guān)后感”。

有很多優(yōu)秀的影視作品可以提高我們個(gè)人的品位，看完電影和電視劇之后，我們總會(huì)想傾訴內(nèi)心的想法。此時(shí)可以用文字將自己的想法記錄成觀(guān)后感，以加深我們的印象，寫(xiě)觀(guān)后感就是要把感受落實(shí)到自己的現(xiàn)實(shí)生活中去，聯(lián)系生活中的事例來(lái)談感受。您是否正在考慮如何寫(xiě)作品觀(guān)后感呢？推薦你看看以下的2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感，更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感 篇1

在人生當(dāng)中,有著許多快樂(lè)的事,但是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)某些事,你的人生會(huì)變的十分無(wú)趣,

交友 看書(shū) 工作…都是人生不可缺少的東西，《鐵路邊的孩子們》是一本既有趣又歡樂(lè)的書(shū)。

在一個(gè)平凡的白色小屋子里,住著兩個(gè)小女孩,一個(gè)小男孩,還有一個(gè)媽媽和一個(gè)爸爸,可是某一天,家里來(lái)了幾位客人,走了以后,媽媽和爸爸愁眉苦臉,第二天,爸爸媽媽都去了巴黎,過(guò)了幾天,媽媽帶著孩子們坐著火車(chē)去了一個(gè)十分破舊的房子,從此以后,孩子們和媽媽都住在那棟房子里,開(kāi)始了新的生活，

讀了這本《鐵路邊的孩子們》的書(shū),讓我感受到了原本他們是一個(gè)幸福的團(tuán)圓的家,可是經(jīng)過(guò)一件事,他們一家都被分開(kāi)了,不過(guò),他們還是堅(jiān)強(qiáng)的活了下來(lái),甚至還覺(jué)得十分開(kāi)心,有趣,從此以后,他們的生活就越來(lái)越有意義了。

他讓我明白了做人應(yīng)該要樂(lè)觀(guān),還有遇到什么事情,都要努力的去克服,這樣,人生才會(huì)更加有意義。

做一件事是考驗(yàn)自己堅(jiān)持到底的動(dòng)力，同樣的事情堅(jiān)持做就會(huì)成為習(xí)慣，告誡自己加油一直往前走，給孩子做榜樣也好為自己也好一定要堅(jiān)持下來(lái)，最后靜等收獲。

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感 篇2

高爾基曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯?！庇辛藭?shū)讓我們懂得了更多的知識(shí)和道理。要問(wèn)我喜歡哪本書(shū)，莫過(guò)于英國(guó)作家伊迪斯·內(nèi)斯比特所寫(xiě)的《鐵路邊的孩子們》了。

書(shū)中向我們講述了這樣一個(gè)故事：一個(gè)原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的變故，爸爸被人冤枉抓了起來(lái)，他們不得不離開(kāi)了以前幸福的家，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子。媽媽帶著她的三個(gè)孩子，伯比、彼得、菲莉絲開(kāi)始了新的生活。雖然沒(méi)有好吃的，沒(méi)有了仆人，沒(méi)有了公主王子般的生活，但大家卻能快樂(lè)的生活在一起。三個(gè)孩子很可愛(ài)：給許多火車(chē)起了不同的名字；他們很善良：幫助受傷的吉姆回家；他們很勇敢：在船失火時(shí)，彼得和伯比搶著進(jìn)入船里救孩子；他們很熱心：到處幫那些俄國(guó)朋友打聽(tīng)他走失的太太和孩子的下落……

伯比的善良體貼讓我明白了要對(duì)人真誠(chéng)，以誠(chéng)相待，遇到什么問(wèn)題，都要寬容大度。三姐弟的樂(lè)于助人與樂(lè)觀(guān)向上的精神讓我明白，無(wú)論你處于何等的困境之中，都要學(xué)會(huì)擦干眼淚，笑對(duì)明天。同時(shí)還要學(xué)會(huì)幫助，為別人排憂(yōu)解難。

這本書(shū)讓我懂得了無(wú)論遇到什么事，都要堅(jiān)強(qiáng)的去面對(duì)他，戰(zhàn)勝他！讓我們勇敢地面對(duì)生活，迎接挑戰(zhàn)吧！

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感 篇3

我看過(guò)一本書(shū)，這本書(shū)是英國(guó)作家伊迪絲·內(nèi)斯比特寫(xiě)的。書(shū)里寫(xiě)了羅伯塔一家人遭遇生活變故，搬到鄉(xiāng)下的鐵路邊居住，三個(gè)孩子羅伯塔（小名伯比）、彼得、菲莉絲和媽媽在沒(méi)有爸爸的日子里過(guò)著窮苦的日子。媽媽靠賣(mài)自己寫(xiě)的文章來(lái)維持生活，幾乎天天都在工作室里忙碌著。孩子們體貼、關(guān)心媽媽?zhuān)⑶一ハ鄮椭?，有時(shí)他們也會(huì)為一些小事而互相爭(zhēng)吵。在鐵路邊的生活中，孩子們伴隨著對(duì)父親的日夜思念漸漸地長(zhǎng)大了、懂事了。

他們的爸爸因?yàn)楸辉┩鞫M(jìn)了監(jiān)獄，最后，證據(jù)證明他們的爸爸是清白的，于是爸爸就被釋放了出來(lái)。

這14篇故事中，我最喜歡《臨時(shí)的消防員》這篇故事，講的是他們?cè)诤舆呩烎~(yú)時(shí)看見(jiàn)一個(gè)船艙里冒著濃煙，于是他們便去救人，救出一個(gè)嬰兒和一只小狗。著火的原因是那伯爾，他敲出煙斗里的火時(shí)，火落在了爐前的毯子上，便醞釀成了火災(zāi)。

沒(méi)有了公主王子的生活，但他們過(guò)的依然很開(kāi)心。

這本書(shū)描寫(xiě)了三個(gè)可愛(ài)懂事的孩子，以為善良的媽媽?zhuān)患胰艘黄鸹ハ嘈湃?，互相依?lài)，一個(gè)美好的家庭。

感興趣的大家可以看看哦。

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感 篇4

在這個(gè)寒假里，我看了一本書(shū)——《鐵路邊的孩子們》，這本書(shū)深深地打動(dòng)了我。

書(shū)中介紹了一個(gè)原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的變故：爸爸被人冤枉抓了起來(lái)，他們也因此離開(kāi)了以前幸福的家，搬到鄉(xiāng)下一個(gè)靠著鐵路的房子。媽媽帶著她的三個(gè)孩子，伯比、彼得、菲莉絲開(kāi)始了新的生活。雖然沒(méi)有好吃的。，沒(méi)有了仆人，沒(méi)有了公主王子般的生活，但大家卻能快樂(lè)的生活在一起。三個(gè)孩子很可愛(ài)：給許多火車(chē)起了不同的名字；他們很善良：幫助受傷的吉姆回家；他們很勇敢：在船失火時(shí)，彼得和伯比搶著進(jìn)入船里救孩子；他們很熱心：到處幫那些俄國(guó)朋友打聽(tīng)他走失的太太和孩子的下落……

伯比的善良體貼讓我明白了要對(duì)人真誠(chéng)，以誠(chéng)相待，遇到什么問(wèn)題，都要寬容大度。三姐弟的樂(lè)于助人與樂(lè)觀(guān)向上的精神讓我明白，無(wú)論你處于何等的困境之中，都要學(xué)會(huì)擦干眼淚，笑對(duì)明天。同時(shí)還要學(xué)會(huì)幫助，為別人排憂(yōu)解難。

“面對(duì)生活的不公與不幸，沒(méi)有辦法退縮，而是迎著上。”——霍金。讓我們勇敢地面對(duì)生活，迎接挑戰(zhàn)吧！

2023鐵路邊的孩子們觀(guān)后感 篇5

暑假的一個(gè)晚上，月亮悄悄地爬上了樹(shù)梢，我正津津有味地看著《鐵路邊的孩子們》這本書(shū)。

這本書(shū)的作者是伊迪斯內(nèi)斯比特，他被公認(rèn)為“英國(guó)兒童文學(xué)史上第一個(gè)黃金時(shí)代的巨星”，也是“20世紀(jì)兒童文學(xué)的偉大源泉”。

《鐵路邊的孩子們》講述了一個(gè)家庭一夜之間陷入困境，媽媽帶著三個(gè)孩子奔到位于鐵路邊的房子生活的溫情故事。他們雖然貧困，但精神非常高尚，用真誠(chéng)和愛(ài)打動(dòng)了很多的人······

其中讓我印象很深刻的一件事是那三個(gè)孩子雖然爸爸不在，母親也很辛苦，家里條件貧窮，但他們依然很樂(lè)觀(guān)，盡力幫助安慰母親，還熱切地關(guān)心和幫助身邊的人，贏(yíng)得了大家的一致尊重。最后在好心人的幫助下，父親洗清了冤屈平安回來(lái)。讀到這里，我為有這樣一個(gè)好結(jié)局而感到開(kāi)心。

這不禁使我聯(lián)想到了我自己，我也應(yīng)該像三個(gè)孩子一樣，無(wú)論遇到什么困難，都要堅(jiān)強(qiáng)地面對(duì)，像他們一樣，做一個(gè)懂事的女兒，幫爸爸媽媽做些力所能及的事情，多關(guān)心體諒爸爸媽媽。

合上書(shū)，孩子們和母親的背影在我腦海里久久揮之不去……