鐵路工人技師工作總結(jié)

鐵路工人技師工作總結(jié)集錦9篇。

想要了解更多“鐵路工人技師工作總結(jié)”的信息編輯建議您閱讀這篇文章，要隨時(shí)查看請(qǐng)將本頁(yè)添加到書(shū)簽列表。無(wú)論選擇哪個(gè)行業(yè)文檔寫(xiě)作都是必要的技能之一，好文章和壞文章的差別其實(shí)很明顯，通過(guò)學(xué)習(xí)范文的寫(xiě)作方式和框架使我更有信心面對(duì)各種寫(xiě)作任務(wù)。

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇1

自xx年8月，天津鐵道工程學(xué)院畢業(yè)參加工作以來(lái)，經(jīng)過(guò)1年多的洗禮和錘煉，已經(jīng)漸漸的成熟起來(lái)，工作獨(dú)擋一面，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷進(jìn)取，終于在xx年成功走在技術(shù)管理員的隊(duì)伍里，xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在這一年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中，我總結(jié)出一套適合自己、適合各工程的'施工程序。特此技術(shù)總結(jié)如下：

一、工程內(nèi)容

1、路基工程路基加寬總體原則為堅(jiān)固、平整、美觀、完好無(wú)破損。路肩寬度不小于，即路肩邊緣至線(xiàn)路中心間距不小于。線(xiàn)路上建高度為850mm～930mm，回填土壓實(shí)工藝流程分為四區(qū)段，八流程分層填筑施工。四區(qū)段是：填土→平整→碾壓→檢驗(yàn)；八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量、放線(xiàn)→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡修整。路塹地段對(duì)于較低高度的土質(zhì)路塹，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用新建水溝或既有水溝外移的方式以滿(mǎn)足路肩加寬寬度，水溝溝底標(biāo)高與原溝底標(biāo)高保持一致。保證排水暢通。

2、既有橋、涵工程線(xiàn)橋結(jié)合部進(jìn)行平臺(tái)硬化，標(biāo)準(zhǔn)為中小橋長(zhǎng)度為10m，大橋或特大橋長(zhǎng)度為15m，寬度與路肩寬度相同，高度為平臺(tái)頂面與人行道齊平，保證排水暢通?？蚣芎秃床贿M(jìn)行接長(zhǎng)處理，采用鋪人行道板方式進(jìn)行加寬處理。后加鋼筋砼蓋板。

5、路基附屬工程附屬漿砌采用擠漿法分層、分段砌筑，砌縫砂漿密實(shí)、飽滿(mǎn)，石料應(yīng)互相咬搭、交錯(cuò)，砌體砌筑完畢時(shí)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生。

二、具體工作

本人在xx年擔(dān)任大秦建線(xiàn)達(dá)標(biāo)、北同蒲標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)兩個(gè)工程項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，具體工作就是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理、技術(shù)管理等工作。

1、質(zhì)量管理

（1）、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制嚴(yán)格按“三標(biāo)一體”管理體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)及工法施工，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，確保各個(gè)工序的質(zhì)量。對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建立質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。深入貫徹ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照太原鐵建質(zhì)量管理程序組織施工，使工程質(zhì)量嚴(yán)格按照合同要求實(shí)施完成。

（2）、加強(qiáng)思想政治素質(zhì)加強(qiáng)思想政治素質(zhì)訓(xùn)練，尤其是事業(yè)心、責(zé)任心和吃苦精神的磨練。通過(guò)多方面的培養(yǎng)，有目的性盡快成熟起來(lái)，增強(qiáng)實(shí)際工作的創(chuàng)造性、預(yù)見(jiàn)性。在施工過(guò)程中，與施工隊(duì)保持良好的關(guān)系，嚴(yán)禁“吃、拿、卡、要”等行為。積極幫助施工隊(duì)解決施工中的難題，做好技術(shù)指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)工作。只有施工隊(duì)的工作做好了，才能完成任務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。

（3）、加強(qiáng)思想教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)思想教育，堅(jiān)持質(zhì)量工作一票否決制，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，深入貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)，使廣大施工隊(duì)伍牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)教育和有關(guān)的技術(shù)業(yè)務(wù)教育，使其掌握有關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，提高勞動(dòng)技能。

2、成本管理在工程成本管理上，施工前認(rèn)真做好成本預(yù)算，認(rèn)真審核圖紙，積極展開(kāi)施工調(diào)查，科學(xué)測(cè)算，熟知每道工序應(yīng)消耗的時(shí)間、投入的勞力、材料、機(jī)械等生產(chǎn)要素，精心優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。并依據(jù)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)方案，客觀合理的確定工序單價(jià)和項(xiàng)目的目標(biāo)成本，來(lái)指導(dǎo)施工和進(jìn)行成本控制。，在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。優(yōu)化管理隊(duì)伍，鼓勵(lì)一專(zhuān)多能、一職多崗，壓縮管理費(fèi)用支出。

3、進(jìn)度管理在工程進(jìn)度管理上，該工程施工里程長(zhǎng)，既有線(xiàn)施工難度大。針對(duì)工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到位的情況下，作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，根據(jù)工程量大小和工程難易程度，首先熟悉設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，擬定調(diào)查計(jì)劃，明確著重調(diào)查的內(nèi)容，分工負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)設(shè)計(jì)，及時(shí)整理調(diào)查記錄，并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告。編制詳細(xì)、可行、實(shí)施性的施工組織措施，優(yōu)化施工方案，合理利用資源，確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期，從而保證總工期。提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序施工開(kāi)展創(chuàng)造了良好的條件。

4、安全管理

（1）、安全第一、預(yù)防為主認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。安全管理最重要，強(qiáng)化安全管理上針對(duì)本工程施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境復(fù)雜、施工隊(duì)伍多、施工人員安全思想意識(shí)薄弱、機(jī)械設(shè)備的開(kāi)挖、料具的侵限，人員跨線(xiàn)作業(yè)等特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，堅(jiān)持把安全工作放在首位。

（2）、安全規(guī)范本工程為保證既有線(xiàn)行車(chē)安全，施工中嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)規(guī)程》、《鐵路橋涵施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，實(shí)行安全分析，集中預(yù)測(cè)制度，對(duì)重點(diǎn)部位或事故易發(fā)部位采取針對(duì)性措施，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)限定期限、定期檢查、嚴(yán)格把關(guān)，檢查施工過(guò)程中的各個(gè)方面，全員發(fā)動(dòng)保證安全生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控到位，確保安全生產(chǎn)。對(duì)于工地布署要全面規(guī)化。施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，工具設(shè)備要科學(xué)合理地存放;易燃易爆物品要單獨(dú)存放，好好保管。

（3）、安全意識(shí)

①、開(kāi)展安全教育，上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體施工隊(duì)伍認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高施工隊(duì)伍安全生產(chǎn)意識(shí)。特殊工種進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。

②、施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，場(chǎng)地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全，施工便道邊坡穩(wěn)定，并做好必要防護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。

③、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵限影響行車(chē)，所有機(jī)具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

④、基底處理時(shí)，要挖探溝，防止損毀地下管線(xiàn)開(kāi)挖基坑。電纜溝時(shí)要有專(zhuān)人監(jiān)督施工，禁止損毀地下電纜。影響行車(chē)。

⑤、施工中，進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)決服從安全，施行安全檢查一票否決制，杜絕安全事故的發(fā)生。

⑥、挖基坑時(shí)，按設(shè)計(jì)資料及施工規(guī)范組織開(kāi)挖，分層下挖到符合基底承載力要求的高程為止。嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。機(jī)具﹑材料﹑棄土堆等應(yīng)堆放在基坑﹑邊坑﹑周邊安全距離以外。

⑦、砌筑圬工時(shí)，搭腳手架平臺(tái)和運(yùn)料過(guò)道，嚴(yán)禁從平臺(tái)及邊坡上往下拋滾石塊。

⑧、人工抬運(yùn)石料時(shí)，捆綁牢固，并輕起輕放，防止壓傷腿腳。

⑨、雨季階段施工中，要把整個(gè)工程中各個(gè)工地的排水系統(tǒng)提前，徹底地檢查整理，有隱患及時(shí)排除。防洪人員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉搶險(xiǎn)的各個(gè)步驟，并且有應(yīng)變能力﹑有責(zé)任心。做到萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填非滲水土路基各部填層。

⑩冬季施工中，為保證砌體不會(huì)發(fā)生沉降變形，施工工藝簡(jiǎn)單，直墻砌石工程冬季施工中，采用摻鹽砂漿法鋪砌。砂漿攪拌的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，一般要比常溫期增加1倍。嚴(yán)禁使用已凍結(jié)的砂漿，不準(zhǔn)采用熱水摻入凍結(jié)砂漿內(nèi)重新攪拌使用。砌筑完畢后覆蓋塑料薄膜、棉被上蓋草簾外蓋蓬布將砌體表面加以覆蓋。確保安全生產(chǎn)。

5、技術(shù)管理技術(shù)管理是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門(mén)關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平；技術(shù)管理部門(mén)等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。

三、工作心態(tài)

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇2

我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段玉蒙新線(xiàn)蒙自北橋路維修工隊(duì)工長(zhǎng)。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來(lái)，本人能認(rèn)真按照準(zhǔn)軌電氣化知識(shí)要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個(gè)人準(zhǔn)軌電氣化等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí);工作中及時(shí)找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹(shù)立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。

工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線(xiàn)，為整個(gè)鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。

進(jìn)入新線(xiàn)一年來(lái)，隨著工務(wù)部門(mén)技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類(lèi)新技術(shù)、新知識(shí)逼著每個(gè)職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，所以，新的責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長(zhǎng)，必須在第一時(shí)間掌握新知識(shí)和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查橋路設(shè)備時(shí)能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對(duì)辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識(shí)，及時(shí)處理病害。為此，我利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識(shí)和新安規(guī)知識(shí)，學(xué)習(xí)了《鐵路砼結(jié)構(gòu)耐久性修補(bǔ)及防護(hù)》、《昆明鐵路局工務(wù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規(guī)則條文說(shuō)明》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《橋隧工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書(shū)》、《橋隧工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書(shū)》，以及《準(zhǔn)軌知識(shí)》、《電氣化知識(shí)》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書(shū)籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。

二、在生產(chǎn)實(shí)踐中解決新線(xiàn)新問(wèn)題的能力。

20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊(duì)，一年間，我?guī)ьI(lǐng)維修工隊(duì)進(jìn)行以下作業(yè)：

在整治側(cè)溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側(cè)溝積水，排水不暢，將會(huì)影響路基安全，成為列車(chē)安全運(yùn)行的一大隱患。

隧道漏水的整治是本年度的又一個(gè)工作重點(diǎn)，既要保證列車(chē)運(yùn)行安全，又要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，所以具有壓力大，難度大的特點(diǎn)。我們根據(jù)滲漏水產(chǎn)生機(jī)理及施工經(jīng)驗(yàn)，滲漏水治理施工遵循“排堵結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對(duì)于個(gè)別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴(yán)重的隧道或地下結(jié)構(gòu)，一般是由于防水系統(tǒng)遭受到較為嚴(yán)重的破壞或結(jié)構(gòu)后水源補(bǔ)給較為充足，為提高治水效果，在逐項(xiàng)治理前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的襯砌后回填注漿，以達(dá)到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的?；靥钭{可通過(guò)預(yù)留注漿管或重新安設(shè)注漿管進(jìn)行，深度以穿過(guò)二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤(rùn)土水泥漿為主。回填注漿過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓力等參數(shù)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，拱頂鑿槽埋管進(jìn)行引排。

20xx年中，新分配來(lái)的大學(xué)生們?cè)谏霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，老職工的帶領(lǐng)下，日趨成長(zhǎng)成熟起來(lái)，有兩個(gè)大學(xué)生已經(jīng)提拔為副工長(zhǎng)，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長(zhǎng)，我除了不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)外，一如既往地將自己學(xué)到的技術(shù)知識(shí)向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務(wù)技能，提高思想認(rèn)識(shí)。深入細(xì)致的開(kāi)展職工的思想政治工作，使職工樹(shù)立良好的道德觀念，開(kāi)創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹(shù)立正確的人生觀，樹(shù)立安全意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，團(tuán)結(jié)意識(shí)，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。

職工時(shí)刻用一顆感恩的心對(duì)待同事和組織，在工作中尋找快樂(lè)，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責(zé)任意識(shí);工區(qū)還組織職工進(jìn)行技術(shù)練兵和防洪應(yīng)急演練，在段上進(jìn)行的準(zhǔn)軌業(yè)務(wù)知識(shí)考試中，職工通過(guò)看書(shū)、討論等學(xué)習(xí)，有效提高了自己的理論知識(shí)，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。理論知識(shí)的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術(shù)水平和獨(dú)立操作能力。我們還結(jié)合工作實(shí)際中存在的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會(huì)開(kāi)展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺(jué)的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局?？偟膩?lái)說(shuō)，橋隧拱頂漏水是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車(chē)安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。

以上是我擔(dān)任技師一年以來(lái)的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇3

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40 000-k50 000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車(chē)和車(chē)晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)星級(jí)職工。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級(jí)職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間星級(jí)職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線(xiàn)10公里，曲線(xiàn)2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇4

一、前言

鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保人身安全，鐵道線(xiàn)路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。身為鐵路工務(wù)部門(mén)的一名職工如何搞好工務(wù)線(xiàn)路設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸安全暢通夯實(shí)基礎(chǔ)是我們的職責(zé)。在我們車(chē)間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴(yán)重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線(xiàn)路設(shè)備帶來(lái)的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結(jié)合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗(yàn)，談一些基床翻漿冒泥整治的個(gè)人看法。

二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因

1、道床的沉陷變形?；茨暇€(xiàn)原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車(chē)的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護(hù)搗固時(shí)，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結(jié)，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。

2、淮南線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，老路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)既有路基面的壓力增大或不均勻，導(dǎo)致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長(zhǎng)年的運(yùn)營(yíng)加上近年來(lái)大噸位列車(chē)的開(kāi)行以及列車(chē)密度的加大，使基床承載力下降；

3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時(shí)降水量較大，而線(xiàn)路又多為路塹地段，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，且線(xiàn)路投入較少，排水設(shè)備損壞較大，遇雨季時(shí)，水無(wú)法及時(shí)排出，造成線(xiàn)路積水，進(jìn)一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生；

4、基床土質(zhì)不良。皖贛線(xiàn)基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長(zhǎng)時(shí)間陰雨天氣，基床土含水率達(dá)到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力；

5、鋼軌接頭的影響，接頭結(jié)構(gòu)上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，①接頭軌縫的存在；②車(chē)輪壓在鋼軌輸出端時(shí)鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢(shì)，形成臺(tái)階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續(xù)曲線(xiàn)而是折線(xiàn)，這三大因素的同時(shí)出現(xiàn)，造成了接頭結(jié)構(gòu)上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動(dòng)力，很大程度上也加劇了基床的變形。

三、整治方法：

根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過(guò)以下方法進(jìn)行處理：

1、針對(duì)路基表面排水不良，調(diào)查沿線(xiàn)水文情況，對(duì)有條件的地段增加側(cè)溝、橫溝。同時(shí)對(duì)既有水溝地段進(jìn)行改造，如增加深側(cè)溝深度，改進(jìn)水溝構(gòu)造，提高過(guò)水能力，有效疏導(dǎo)、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力；

2、鋪設(shè)砂墊層。結(jié)合線(xiàn)路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應(yīng)設(shè)置為頂寬，厚度為，鋪設(shè)于基床表面，鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)在翻漿地段向兩端延長(zhǎng)各10m同時(shí)設(shè)置好排水坡；

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇5

汽車(chē)在馬路上行駛，需要看信號(hào)燈，列車(chē)在鐵路線(xiàn)上開(kāi)行，同樣需要信號(hào)指令，來(lái)確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車(chē)工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號(hào)設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號(hào)工。我先談一下我眼中的信號(hào)工的生活：

一、上千萬(wàn)個(gè)線(xiàn)頭要個(gè)個(gè)完好

太原電務(wù)段原平車(chē)間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線(xiàn)路的鐵路信號(hào)設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

旅客看到的信號(hào)燈，只是鐵路信號(hào)設(shè)備的冰山一角，機(jī)房?jī)?nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線(xiàn)線(xiàn)頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線(xiàn)路上有900臺(tái)聯(lián)鎖道岔，每臺(tái)道岔用5臺(tái)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以便使動(dòng)車(chē)組駛向相關(guān)股道。

鐵路信號(hào)設(shè)備非常精細(xì)復(fù)雜，上千萬(wàn)個(gè)線(xiàn)頭，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號(hào)顯示就會(huì)異常，我們必須爭(zhēng)分奪秒通過(guò)計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問(wèn)題，然后迅速將故障排除。

車(chē)間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點(diǎn)開(kāi)始

信號(hào)工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開(kāi)始的。列車(chē)白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車(chē)線(xiàn)路上不開(kāi)行列車(chē)，信號(hào)工們便可以安全地上線(xiàn)路檢查各種室外信號(hào)設(shè)備。每個(gè)月，我們都會(huì)將所有信號(hào)設(shè)備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長(zhǎng)述職報(bào)告些信號(hào)工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開(kāi)始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開(kāi)點(diǎn)名會(huì)，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)始。

三、厚厚的線(xiàn)路圖冊(cè)被翻舊了

我從事鐵路信號(hào)工作已經(jīng)有X個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì)帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號(hào)設(shè)備狀況，來(lái)確保鐵路信號(hào)設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，通過(guò)微機(jī)監(jiān)控曲線(xiàn)就能看出異常。因此，我們這些信號(hào)工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場(chǎng)檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線(xiàn)，通過(guò)比對(duì)看出異常信號(hào)的蛛絲馬跡。

由于鐵路信號(hào)科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號(hào)工而自豪。車(chē)間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線(xiàn)路圖冊(cè)，被信號(hào)工們都翻舊了，車(chē)間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識(shí)。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見(jiàn)習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程，我對(duì)鐵路的認(rèn)識(shí)也從書(shū)本上的感性認(rèn)識(shí)升華到現(xiàn)在工作中的理性認(rèn)識(shí)。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓

自己完成了從普通信號(hào)工人向信號(hào)工技師的轉(zhuǎn)變過(guò)程。我可以獨(dú)立的開(kāi)展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過(guò)程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫助下，通過(guò)自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

首先，在崗前培訓(xùn)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)設(shè)備。在培訓(xùn)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了做事要認(rèn)真特別是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會(huì)使得我們少犯錯(cuò)誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對(duì)我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛(ài)，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無(wú)止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)中，我掌握了信號(hào)機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識(shí)，這三項(xiàng)是鐵路信號(hào)的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對(duì)今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號(hào)工技師應(yīng)該具有的基本能力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來(lái)面對(duì)一切困難，同時(shí)在這

幾年的工作過(guò)程中我也暴露了一些問(wèn)題，對(duì)工作態(tài)度的不積極，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問(wèn)題的能力還不夠，我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì)遇到，所以我一定會(huì)努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇6

一、工程概況

膠州至新沂鐵路是國(guó)家規(guī)劃的東北至長(zhǎng)江三角地區(qū)陸海通道的重要組成部分。對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。膠新鐵路北起膠濟(jì)鐵路上的膠州站，向南經(jīng)高密市、諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內(nèi)與兗石鐵路相接，再經(jīng)郯城至隴海鐵路的新沂站，全長(zhǎng)。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、線(xiàn)路等級(jí)：國(guó)家1級(jí)；

2、正線(xiàn)數(shù)目：?jiǎn)尉€(xiàn)；

3、限制坡度6‰；

4、最小曲線(xiàn)半徑：一般地段1600m，困難地段800m，

5、牽引種類(lèi)：內(nèi)燃預(yù)留電化條件；

6、機(jī)車(chē)類(lèi)型：df系列：半自動(dòng)。

膠新鐵路zh—21標(biāo)鋪架主要工程數(shù)量：

1、架梁：k71—000+～dk223+000范圍內(nèi)16m及以上跨度橋梁901孔，其中32m梁669孔，24m梁79孔，20m梁87孔，16m梁66孔。

2、鋪軌：dk66+350～dk223+000范圍內(nèi)160km。

項(xiàng)目部20xx年4月15日進(jìn)場(chǎng)設(shè)營(yíng)，大北聯(lián)絡(luò)線(xiàn)6月20日開(kāi)始人工鋪軌，9月5日架梁。正線(xiàn)鋪架20xx年10月23日開(kāi)始，20xx年6月20日全線(xiàn)鋪通，橋梁橫向聯(lián)結(jié)施工7月底完成。20xx年7月份邊組織一部分人員撤場(chǎng)，同時(shí)做好迎接竣工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，8月15日初驗(yàn)開(kāi)始，9月10日初驗(yàn)結(jié)束。10月份正式驗(yàn)收，12月份開(kāi)通。

項(xiàng)目部設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、施技科、安質(zhì)科、計(jì)劃科、物資設(shè)備科、派出所等機(jī)構(gòu)，下設(shè)鋪架一隊(duì)、鋪架二隊(duì)、軌排隊(duì)、機(jī)運(yùn)隊(duì)、張１拉隊(duì)、線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)隊(duì)和人工鋪軌隊(duì)，高峰期施工人數(shù)達(dá)800余人，上場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備

1、dpk32鋪軌機(jī)1臺(tái)；

2、djk140架橋機(jī)2臺(tái)，czx—130架橋機(jī)1臺(tái)；

3、nd2內(nèi)燃機(jī)車(chē)5臺(tái)，ql—160軌道車(chē)2臺(tái)，jy—400重型軌道車(chē)1臺(tái)，n17平板車(chē)120輛；

4、17m—10t龍門(mén)吊8臺(tái)。

二、施工技術(shù)管理體系

在局指總工和工程部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部設(shè)總工1人，施技科3人，安質(zhì)科3人（含安全長(zhǎng)），各隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)人員2～3人，技術(shù)室主任兼技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)。項(xiàng)目部各科室負(fù)責(zé)隊(duì)級(jí)技術(shù)交底，檢查和施工原始記錄的填寫(xiě)。各施工技術(shù)管理體系同時(shí)接受監(jiān)理的監(jiān)督。

完成的主要技術(shù)工作

（一）施工準(zhǔn)備階段

1、依據(jù)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行施工圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找設(shè)計(jì)單位解決。

2、搞好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查，匯編技術(shù)資料，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，用于指導(dǎo)施工。

3、做好技術(shù)交底工作，制定切實(shí)可行的安全保證措施，由項(xiàng)目總工、施技科長(zhǎng)、安質(zhì)科長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管、工班長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行，分為軌排生產(chǎn)、鋪軌、架梁、橫向聯(lián)結(jié)、線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)五個(gè)方面。

4、組織測(cè)量班同線(xiàn)下單位交接樁，進(jìn)行線(xiàn)路復(fù)測(cè)和橋墩臺(tái)復(fù)測(cè)，保證鋪軌樁中樁和支座十字線(xiàn)，錨栓孔正確，為鋪軌架梁提供依據(jù)。如有問(wèn)題，請(qǐng)線(xiàn)下單位及時(shí)處理。

5、提供軌料、橋梁（含支座）供應(yīng)計(jì)劃，確保滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要。

6、編制軌排表、橋梁表和裝車(chē)表，用于指導(dǎo)軌排生產(chǎn)、鋪架施工和機(jī)務(wù)運(yùn)輸?shù)挠行蜷_(kāi)展。

7、與線(xiàn)下單位簽訂《鋪架施工配合協(xié)議》、《工程列車(chē)行車(chē)運(yùn)輸安全協(xié)議》，保證鋪架施工在各綜合標(biāo)段順利進(jìn)行，為鋪碴整道和橋面系安裝創(chuàng)造條件。

8、進(jìn)入線(xiàn)下單位管區(qū)前1個(gè)月提供橋臺(tái)臺(tái)后填土壓實(shí)資料，變更設(shè)計(jì)資料和其它相關(guān)資料，做為鋪架施工的參考。

（二）施工階段

1、技術(shù)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)處理。

2、質(zhì)檢工程師嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格，下道工序不準(zhǔn)施工。

3、開(kāi)展工前交底，工中檢查，工后評(píng)批活動(dòng)，工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。

4、堅(jiān)持三檢制：施工隊(duì)質(zhì)檢員自檢——項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查—監(jiān)理工程師檢查，共同把好質(zhì)量關(guān)。

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇7

現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴(yán)格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真專(zhuān)研技術(shù)知識(shí)，積極開(kāi)展職能范圍內(nèi)的工作，完整履行一名職工的工作職責(zé)，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻(xiàn)，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項(xiàng)任務(wù)和上級(jí)交給的各項(xiàng)臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到了職工及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。

20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。

一、生產(chǎn)方面

能夠協(xié)助工長(zhǎng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計(jì)劃對(duì)管內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)車(chē)間，對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(zhǎng)組織落實(shí)，對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，值班中嚴(yán)格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)格按照故障處理程序辦理。

20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗(yàn)收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真測(cè)試、復(fù)查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設(shè)備運(yùn)用正常。

二、安全方面

認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線(xiàn)”紀(jì)律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅(jiān)持3-5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認(rèn)制度并牢記“三二一”工作法，并將其運(yùn)用到日常工作當(dāng)中。YjS21.cOM

三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)、技規(guī)知識(shí)，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，做到“四懂”“四會(huì)”。并在20xx年間通過(guò)自己堅(jiān)持不懈的努力完成了高級(jí)技師的通過(guò)考試。

在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級(jí)技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級(jí)技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精剪細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，確保行車(chē)設(shè)備和人身安全。

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇8

我叫吳xx，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。

以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線(xiàn)、17組道岔、11條股道和3公里專(zhuān)用線(xiàn)的設(shè)備整治中，能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車(chē)質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。

在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車(chē)和車(chē)晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。

在日常@方案。范。文。庫(kù)’整理~的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次共產(chǎn)黨全國(guó)代表大會(huì)代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線(xiàn)10公里，曲線(xiàn)2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

鐵路工人技師工作總結(jié) 篇9

一、基本情況

高技能人才是技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的'骨干力量，是人才隊(duì)伍建設(shè)的重要組成部分，鐵路技師工作總結(jié)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，必須在建設(shè)高水平科技和管理人才隊(duì)伍的同時(shí)，努力建設(shè)一支技藝精湛的高技能人才隊(duì)伍。

為貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見(jiàn)》（勞社部發(fā)[20xx]37號(hào)）及《關(guān)于印發(fā)〈三年五十萬(wàn)新技師培養(yǎng)計(jì)劃〉的通知》（勞社部發(fā)[20xx]38號(hào)）文件精神，加快集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍的建設(shè)，集團(tuán)公司成立了以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的技能人才領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一負(fù)責(zé)集團(tuán)公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實(shí)施。

集團(tuán)公司于20xx年開(kāi)始籌備考核站的建設(shè)和各項(xiàng)制度建設(shè)，開(kāi)展管理人員、考評(píng)人員培訓(xùn)。并分別于20xx年至20xx年對(duì)19個(gè)二級(jí)企業(yè)進(jìn)行考核，對(duì)符合建站條件的十一個(gè)企業(yè)經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)建立了考核站，并制定了《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃》、《技師、高級(jí)技師考評(píng)管理（試行）辦法》、《關(guān)于職業(yè)技能鑒定考務(wù)管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術(shù)規(guī)則及有關(guān)要求》等相關(guān)文件，指導(dǎo)考核站開(kāi)展職業(yè)技能鑒定工作。

集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點(diǎn)工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺(tái)，三年來(lái)共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)，其中：高級(jí)技師24人、技師236人、高級(jí)工688人、中級(jí)工332人、初級(jí)工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級(jí)技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術(shù)骨干力量，并在完成任務(wù)、解決技術(shù)難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽(yáng)信號(hào)廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手戴寶森，自20xx年以來(lái)和徒弟完成了天津地鐵十個(gè)車(chē)站、沾昆鐵路線(xiàn)八個(gè)車(chē)站、西南交通大學(xué)的教學(xué)臺(tái)，石家莊大型調(diào)度監(jiān)督表示盤(pán)等近30個(gè)控制臺(tái)的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，為工廠創(chuàng)造價(jià)值近500萬(wàn)。

綜合能力方面：濟(jì)南工程分公司高級(jí)技師劉倡，在20xx年、20xx年集團(tuán)公司技術(shù)大賽中分別兩次獲得集團(tuán)公司技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。近年來(lái)，先后在京九線(xiàn)，北京地鐵5號(hào)線(xiàn)工程中擔(dān)任技術(shù)主管，負(fù)責(zé)的工程都得到建設(shè)單位的好評(píng)。20xx年1月榮獲“北京地鐵五號(hào)線(xiàn)設(shè)備安裝工程20xx年下半年地鐵建設(shè)工程‘百日勞動(dòng)競(jìng)賽’施工單位先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

在傳授技藝方面：上海通信廠高級(jí)技師、全國(guó)技術(shù)能手汪甲君，獲得集團(tuán)公司十屆技能大賽信號(hào)鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。20xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專(zhuān)畢業(yè)生，全部通過(guò)中級(jí)工的鑒定。

在職工培訓(xùn)方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國(guó)技術(shù)能手王宏，20xx年3月主持編制了信號(hào)工培訓(xùn)教材，參與組織了3個(gè)信號(hào)項(xiàng)目部、280余人次的信號(hào)工專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得較好的效果。

復(fù)合型高技能人才方面：集團(tuán)公司每一名技術(shù)能手都有自己獨(dú)特的技藝，部分技術(shù)能手生產(chǎn)、施工技術(shù)精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號(hào)廠技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手楊軍，被提拔為用戶(hù)服務(wù)部部長(zhǎng)；西安信號(hào)廠集團(tuán)公司技術(shù)能手謝明軍，上海工程公司技師、集團(tuán)公司技術(shù)能手管?chē)?guó)華，目前在國(guó)外安哥拉施工項(xiàng)目上任項(xiàng)目經(jīng)理；全國(guó)技術(shù)能手技師、劉偉斌，集團(tuán)公司技術(shù)能手、高級(jí)技師劉倡現(xiàn)任三級(jí)項(xiàng)目部總工程師。

二、目標(biāo)和措施

“20xx”期間，高技能人才建設(shè)目標(biāo)：以科學(xué)發(fā)展觀和科學(xué)人才觀為指導(dǎo)，以制度建設(shè)和機(jī)制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)發(fā)展的工作機(jī)制。從人才強(qiáng)企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)對(duì)技能人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，尤其是技師、高級(jí)技師等高技能核心人才的建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風(fēng)過(guò)硬的高技能人才隊(duì)伍，帶動(dòng)各類(lèi)高、中、初級(jí)技能人才按梯次與合理比例發(fā)展?！?0xx”末，集團(tuán)公司高技能人才隊(duì)伍達(dá)到30—40%，其中技師、高級(jí)技師達(dá)到10%，企業(yè)主要工種實(shí)行持證上崗。

高技能人才建設(shè)措施：

1、在高技能人才建設(shè)中，要以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和適應(yīng)現(xiàn)代制造、施工技術(shù)發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競(jìng)賽和優(yōu)秀技能人才評(píng)選表彰為平臺(tái)，加強(qiáng)和拓寬高技能人才崗位成才通道。

2、完善高技能人才評(píng)價(jià)與考核制度，建立有利于高技能人才成長(zhǎng)的培訓(xùn)、考核、使用和待遇相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制。強(qiáng)化“四新”知識(shí)的培訓(xùn)，提高技術(shù)攻關(guān)，技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等綜合能力。繼續(xù)推進(jìn)未達(dá)高技能人才目標(biāo)企業(yè)考核培訓(xùn)步伐。開(kāi)展對(duì)已評(píng)聘技師、高級(jí)技師任職資格復(fù)審，建立競(jìng)聘上崗、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的制度和機(jī)制。

3、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。加快集團(tuán)公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)開(kāi)發(fā)，引進(jìn)必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫(kù)，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴(kuò)大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團(tuán)公司技能人才隊(duì)伍得到全面提升。

三、企業(yè)鑒定過(guò)程

在開(kāi)展鑒定方面：集團(tuán)公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計(jì)劃，明確本年度要實(shí)施鑒定的工種、時(shí)間、培訓(xùn)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容，使員工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，有充分的準(zhǔn)備參加鑒定工作。

考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實(shí)際緊密結(jié)合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)及推廣使用，結(jié)合企業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵路微機(jī)聯(lián)鎖和zpw—20xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)考試題庫(kù)及時(shí)更新，重點(diǎn)補(bǔ)充應(yīng)用的新知識(shí)、新理論、新技術(shù)、新工藝等內(nèi)容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實(shí)際。

對(duì)申請(qǐng)參加三、四、五級(jí)鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應(yīng)的培訓(xùn)，修滿(mǎn)規(guī)定學(xué)時(shí)后，通過(guò)理論考試、技能考核的方式，對(duì)員工實(shí)施考評(píng)。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫(kù)中隨機(jī)抽??；技能考核需結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用典型工件（工序）加工的方式，考試結(jié)束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評(píng)員集中封閉閱卷，兩項(xiàng)成績(jī)均為合格及以上者可獲相應(yīng)等級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

對(duì)申請(qǐng)參加一、二級(jí)鑒定的員工，除對(duì)其實(shí)施理論考試和技能考核外，還需進(jìn)行綜合評(píng)審，由企業(yè)技師、高級(jí)技師評(píng)審委員會(huì)對(duì)員工的主要工作業(yè)績(jī)、操作技能等進(jìn)行綜合評(píng)議，其內(nèi)容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務(wù)、掌握技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)技術(shù)絕招、技術(shù)競(jìng)賽、技術(shù)革新、組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)傳授技藝等方面，最后由各評(píng)委投票表決，同意票數(shù)超過(guò)出席評(píng)委人數(shù)的2/3者，可上報(bào)集團(tuán)公司評(píng)委會(huì)進(jìn)行評(píng)審。

四、建議

企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國(guó)家利益、

企業(yè)利益和勞動(dòng)者切身利益，在全社會(huì)建立起符合企業(yè)需要的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)和職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。在全國(guó)范圍完全建立起企業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定運(yùn)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的目標(biāo)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)職業(yè)技能鑒定工作的推動(dòng)力度。勞動(dòng)保障部門(mén)堅(jiān)持行政支持和技術(shù)支持相結(jié)合方針，對(duì)企業(yè)職業(yè)技能鑒定工作大力支持，參與到企業(yè)職業(yè)技能鑒定各主要環(huán)節(jié)。各級(jí)勞動(dòng)保障部門(mén)的職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心要在企業(yè)內(nèi)鑒定的技術(shù)支持和技術(shù)組織上發(fā)揮自己的作用，幫助企業(yè)優(yōu)化、減化鑒定程序，降低成本和費(fèi)用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，完善技術(shù)支持，強(qiáng)化技術(shù)服務(wù)。

Yjs21.Com更多工作總結(jié)擴(kuò)展閱讀

鐵路個(gè)人工作總結(jié)八篇

一篇優(yōu)秀的范文的結(jié)構(gòu)是什么？處理文檔需遵循信息保護(hù)管理原則保證信息安全性，最快的寫(xiě)作方式就是借鑒一些優(yōu)秀的范文，呈上“鐵路個(gè)人工作總結(jié)”的精華讀物不容錯(cuò)過(guò)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇1】

鐵路防洪工作總結(jié)

近年來(lái)，全球氣候變化日益明顯，降雨量異常增多，洪水成為一種常見(jiàn)的自然災(zāi)害。特別是我國(guó)地域廣袤、河流眾多，土地利用緊張，洪災(zāi)頻發(fā)，給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，在全?guó)范圍內(nèi)開(kāi)展了一系列針對(duì)性強(qiáng)、措施多樣的鐵路防洪工作。本文將詳細(xì)總結(jié)鐵路防洪工作的要點(diǎn)和取得的成效。

一、洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)

鐵路防洪工作的第一步是建設(shè)健全洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。要建立覆蓋全國(guó)各個(gè)鐵路段的監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，并配備現(xiàn)代化的監(jiān)測(cè)設(shè)備。通過(guò)這些設(shè)備，可以準(zhǔn)確、及時(shí)地監(jiān)測(cè)到降雨量、河流水位等數(shù)據(jù)信息，并將其傳輸?shù)胶樗A(yù)警中心。在洪水預(yù)警中心，專(zhuān)業(yè)人員分析數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，為各個(gè)鐵路段的防洪決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。

二、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的加固

針對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行加固工作是鐵路防洪工作的重要內(nèi)容。要加強(qiáng)對(duì)涵洞、橋梁、堤壩等關(guān)鍵部位的檢查和維護(hù)，確保其結(jié)構(gòu)的完好和穩(wěn)定性。同時(shí)，要根據(jù)洪水特點(diǎn)和危險(xiǎn)程度，對(duì)部分鐵路線(xiàn)路進(jìn)行提升和改建，以增加鐵路抗洪能力。還要進(jìn)行排水系統(tǒng)的改善，確保雨水能夠迅速排除，不對(duì)鐵路運(yùn)輸造成影響。

三、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練

一套完善的防洪工作體系離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)人員的支持和保障。鐵路防洪工作還需要加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練。工作人員應(yīng)該熟悉洪水特點(diǎn)和鐵路抗洪措施，學(xué)會(huì)判斷和處理突發(fā)事件。還要定期組織模擬演練，提高人員的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同配合能力。只有通過(guò)不斷的訓(xùn)練和演練，才能提高鐵路防洪工作的水平和效率。

四、與其他部門(mén)的合作

鐵路防洪工作涉及領(lǐng)域廣泛，必須進(jìn)行跨部門(mén)的合作。與氣象部門(mén)的合作能夠及時(shí)掌握天氣情況和降雨預(yù)測(cè)信息，在發(fā)生洪災(zāi)前提前做好準(zhǔn)備。與水利部門(mén)的合作能夠了解水庫(kù)水位和泄洪情況，為鐵路運(yùn)輸提供有力支撐。與交通運(yùn)輸部門(mén)的合作能夠相互通報(bào)信息、協(xié)調(diào)運(yùn)輸方案，確保鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。只有加強(qiáng)跨部門(mén)的合作，才能更好地應(yīng)對(duì)洪災(zāi)。

五、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)的鐵路防洪工作取得了顯著的成效。有效的洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，確保了預(yù)警信息的準(zhǔn)確和及時(shí)性，提高了應(yīng)對(duì)洪災(zāi)的能力。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的加固工作，提升了鐵路抗洪能力和安全性。人員培訓(xùn)和演練的加強(qiáng)，使得工作人員能夠熟練應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。與其他部門(mén)的合作，促進(jìn)了信息共享和資源互助。防洪工作仍面臨困難和挑戰(zhàn)，下一步需要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升防洪能力。

鐵路防洪工作是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的任務(wù)，關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。我們要始終保持高度警惕，不斷提高鐵路防洪工作的水平和效率。只有科學(xué)合理地進(jìn)行洪水監(jiān)測(cè)和預(yù)警、加固鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和演練、與其他部門(mén)合作，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ瑸槿嗣袢罕姷某鲂泻徒?jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇2】

本月安全工作通過(guò)全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來(lái)的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計(jì)123天無(wú)安全事故的成績(jī)?？偨Y(jié)起來(lái)，作了如下幾方面的工作：

一、形式多樣地組織了安全再教育

12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，不間斷地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。

一是利用會(huì)議形式進(jìn)行再教育。本月共召開(kāi)安全教育會(huì)議二次。會(huì)上有針對(duì)性地學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)和領(lǐng)導(dǎo)的講話(huà)，針對(duì)個(gè)別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識(shí)不到位的問(wèn)題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求，并確定了對(duì)全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定，在一定思想認(rèn)識(shí)程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。

二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來(lái)收到的所有上級(jí)有關(guān)安全事故通報(bào)集中進(jìn)行了整理，編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，雖然此項(xiàng)工作剛剛起步，但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開(kāi)展起到了較好的警示作用。

三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專(zhuān)門(mén)下發(fā)了《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查的通知》，對(duì)此，監(jiān)理部以此為契機(jī)，利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會(huì)議精神，另一方面結(jié)合上級(jí)有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí)，從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工

作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。

二、深入有效地開(kāi)展了安全大檢查

華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：

，成立了大檢查活動(dòng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。

副總監(jiān)帶隊(duì)，各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動(dòng)。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對(duì)一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過(guò)檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單副總監(jiān)、安全專(zhuān)監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問(wèn)題31個(gè)。

3、整改問(wèn)題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實(shí)際處理的做法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求，對(duì)內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)重大安全隱患實(shí)行跟蹤

整改。本月對(duì)發(fā)現(xiàn)的31個(gè)安全質(zhì)量問(wèn)題已督促施工單位進(jìn)行了整改，而對(duì)內(nèi)部特別是對(duì)龍山隧道因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理部本著“四不放過(guò)”的原則召開(kāi)了專(zhuān)題分析會(huì)，責(zé)成當(dāng)事人寫(xiě)出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。

三、一如既往地進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)大整治

12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時(shí)間緊任務(wù)重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作極為重視，加之各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)措施得力，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。

用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫(kù)、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查，通過(guò)檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改，并添置了滅火器32個(gè)，其中監(jiān)理部16個(gè)。

隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過(guò)協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。

四、存在的主要問(wèn)題

本月安全工作存在的問(wèn)題從管理角度上講可謂是“熱在上級(jí)、溫在中層、冷在班組、散在個(gè)人”。具體表現(xiàn)在：

管安全。違章違紀(jì)、簡(jiǎn)化作業(yè)程序普遍存在，甚至對(duì)一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見(jiàn)慣，不足為患。加之個(gè)別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問(wèn)題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生；同一問(wèn)題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生；同一問(wèn)題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生。

同時(shí)檢查與同時(shí)考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問(wèn)題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。

3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個(gè)別分部對(duì)安全投入的費(fèi)用沒(méi)能按計(jì)劃使用，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時(shí)到位，冬季防寒過(guò)冬費(fèi)用也未落實(shí)，致使施工人員的人身安全受到了影響。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇3】

? ? ? ?板橋鎮(zhèn)“關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查

? ? ? ?整治工作”的匯報(bào)

? ? ? ?自4月15日至今，板橋鎮(zhèn)始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。我鎮(zhèn)根據(jù)縣委、縣政府的部署和要求，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，采取了切實(shí)有效的措施，取得了顯著的成效，使全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了進(jìn)一步的鞏固。為建設(shè)“平安板橋，和諧板橋”務(wù)實(shí)了基礎(chǔ)，現(xiàn)將關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治工作開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下：

? ? ? ?一、排查整治重點(diǎn)

? ? ? ?各村委會(huì)、鎮(zhèn)屬各單位、各企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際，對(duì)所轄區(qū)域、所屬行業(yè)和單位進(jìn)行一次全面、深入、徹底的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)隱患排查整治。排查整治要合理安排，突出重點(diǎn)，消滅空白，不留盲區(qū)。

? ? ? ?（一）涉水領(lǐng)域安全。黑河沿岸、昔喇渠、頭壩渠等河道、香姑寺景點(diǎn)等涉水領(lǐng)域全面開(kāi)展安全隱患排查整治。尤其是對(duì)水渠接頭處和有水利設(shè)施處進(jìn)行嚴(yán)密檢查。

? ? ? ?（二）道路交通安全。重點(diǎn)檢查交通運(yùn)輸安全責(zé)任制落實(shí)情況，對(duì)客貨運(yùn)車(chē)輛和駕駛員的安全管理教育及客運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)情況，查禁“三品”上車(chē)和違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、爆炸物品的情況，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”、“三勤三檢”等制度和規(guī)定。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)、資格審查關(guān)，堅(jiān)決取締各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)行為。

? ? ? ?-12各村、各企業(yè)結(jié)合各自實(shí)際研究制定適合本村、本行業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施方案，并督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)。

? ? ? ?2、企業(yè)自查自改階段（4月18日---4月20日）：各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真做好自查自改工作，全面整治安全生產(chǎn)隱患。企業(yè)要將排查治理情況及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)安監(jiān)站和行業(yè)主管部門(mén)。

? ? ? ?3、鎮(zhèn)安監(jiān)部門(mén)督促檢查階段（4月20日---4月23日）：鎮(zhèn)安監(jiān)站、各行業(yè)監(jiān)管部門(mén)組成督查組，對(duì)隱患排查治理情況進(jìn)行督查，并將有關(guān)情況報(bào)鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室。

? ? ? ?4、“回頭看”階段(4月23日---4月25日)：為鞏固專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)成果，結(jié)合年終安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)考核，組織開(kāi)展“回頭看”，再檢查。主要檢查事故隱患排查治理是否出現(xiàn)反彈，監(jiān)管機(jī)制是否建立健全等。

? ? ? ?（二）工作分工

? ? ? ?鎮(zhèn)安委會(huì)辦公室具體負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作，鎮(zhèn)安委會(huì)成員單位和鎮(zhèn)安監(jiān)站負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施和各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。

? ? ? ?各村、各行業(yè)監(jiān)管部門(mén)分別對(duì)轄區(qū)內(nèi)、行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查與整改工作負(fù)總責(zé)，分別組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施本轄區(qū)、本行業(yè)重大安全生產(chǎn)隱患的排查治理工作，督促各相關(guān)部門(mén)切實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

? ? ? ?三、工作要求

? ? ? ?（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。這次安全生產(chǎn)隱患排查整治

? ? ? ?是一項(xiàng)特殊而重要的工作，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各村（社）、各部門(mén)、各單位要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)做好安全工作的重大意義，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，緊緊把握“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感，切實(shí)抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，確保全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展。

? ? ? ?（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一要全面落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法人代表的主體責(zé)任。各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法人代表是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須按照國(guó)家法律規(guī)定，對(duì)本單位的各類(lèi)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程全權(quán)負(fù)責(zé)。二要全面落實(shí)行業(yè)管理部門(mén)和綜合管理部門(mén)的安全監(jiān)管責(zé)任。各部門(mén)一把手是本行業(yè)、本部門(mén)安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，必須認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)落實(shí)安全監(jiān)管措施，堅(jiān)決克服檢查過(guò)程中心慈手軟、失之過(guò)寬、失之過(guò)輕的現(xiàn)象，堅(jiān)決防止以文件貫徹文件、以會(huì)議貫徹會(huì)議等圖形式、走過(guò)場(chǎng)的行為，做到關(guān)口前移、重心下移，措施不落實(shí)不罷手，隱患不整改不回頭。三要全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一把手是本轄區(qū)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要切實(shí)履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，親自安排部署，親自帶隊(duì)檢查，親自解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問(wèn)題，著力從組織領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)構(gòu)建設(shè)、工作制度、職責(zé)落實(shí)和方法措施等方面采取有效措施，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要通過(guò)層層加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全責(zé)任，徹底改變安全生產(chǎn)工作中政府急、部門(mén)懶、企業(yè)冷的被動(dòng)局面。

? ? ? ?-56

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇4】

鐵路防洪工作總結(jié)

一、

隨著全球氣候變化的不斷加劇，洪水頻發(fā)成為威脅人們生命和財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要自然災(zāi)害。我國(guó)廣大地域涵蓋了遼闊的河流和湖泊，因此洪水的防范工作尤為重要。而鐵路交通作為國(guó)家重要的交通運(yùn)輸方式之一，其防洪工作更是關(guān)系到人們的生活和出行。本文旨在總結(jié)鐵路防洪工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為今后的工作提供參考。

二、鐵路防洪工作現(xiàn)狀

1. 工作整體情況：鐵路防洪工作是由國(guó)家鐵路局牽頭組織并協(xié)調(diào)一系列防洪措施的實(shí)施。當(dāng)前，我國(guó)鐵路防洪工作已形成了科學(xué)的組織體系和工作機(jī)制，各級(jí)鐵路部門(mén)都高度重視并制定了相關(guān)計(jì)劃和政策，確保了工作的正常進(jìn)行。

2. 防洪設(shè)施建設(shè)：鐵路防洪設(shè)施包括堤壩、涵洞、排澇設(shè)施等。在各大鐵路干線(xiàn)和重要節(jié)點(diǎn)，相應(yīng)的防洪設(shè)施已得到充分建設(shè)和完善，確保了鐵路在洪水來(lái)襲時(shí)的安全性。

3. 防洪應(yīng)急預(yù)案：各級(jí)鐵路部門(mén)都建立了相應(yīng)的防洪應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，以應(yīng)對(duì)突發(fā)洪水事件。同時(shí)，也配備了專(zhuān)業(yè)的防洪隊(duì)伍，確保在發(fā)生洪水時(shí)能夠迅速應(yīng)對(duì)。

三、鐵路防洪工作中存在的問(wèn)題

1. 防洪設(shè)施薄弱：盡管鐵路防洪設(shè)施得到了廣泛的建設(shè)和完善，但在某些地區(qū)，特別是偏遠(yuǎn)山區(qū)和水域豐富的地方，一些鐵路線(xiàn)路的防洪設(shè)施依然薄弱。這些地方往往在洪水來(lái)臨時(shí)會(huì)成為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，需要進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)。

2. 防洪能力不足：由于洪水的大小和強(qiáng)度難以預(yù)測(cè)，有時(shí)候鐵路防洪設(shè)施面臨著洪水來(lái)襲時(shí)能力不足的問(wèn)題。這需要鐵路部門(mén)進(jìn)一步提升設(shè)施的抗洪能力，并加強(qiáng)定期檢修和維護(hù)工作。

3. 防洪預(yù)警系統(tǒng)待完善：當(dāng)前，我國(guó)鐵路防洪預(yù)警系統(tǒng)存在一定的不足，尤其是在預(yù)測(cè)洪水的精確程度和預(yù)警速度上有待提高。這將直接影響到鐵路防洪工作的效果，因此需要加大對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的投資和研發(fā)工作。

四、鐵路防洪工作的改進(jìn)措施

1. 強(qiáng)化投入：鐵路防洪工作需要政府和鐵路部門(mén)加大資金的投入，以加快防洪設(shè)施的建設(shè)和完善。同時(shí)，還應(yīng)新增人員和設(shè)備的投入，提升工作效率和能力。

2. 加強(qiáng)合作：鐵路部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)氣象、水利等部門(mén)的合作，共同提升防洪工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。通過(guò)共享信息和技術(shù)，提前預(yù)警并應(yīng)對(duì)洪水事件。

3. 完善預(yù)警系統(tǒng)：鐵路部門(mén)應(yīng)加大對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的投入，提升預(yù)測(cè)洪水的精確度和預(yù)警速度?？梢越梃b其他行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，如遙感、無(wú)人機(jī)等，來(lái)改進(jìn)預(yù)警系統(tǒng)。

4. 增強(qiáng)員工意識(shí)：鐵路部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)員工的防洪意識(shí)培訓(xùn)，提高員工應(yīng)對(duì)洪水的能力和技巧。定期組織防洪演練，確保員工在實(shí)際操作中能做到行動(dòng)迅速、有序，確保旅客的安全。

5. 加強(qiáng)宣傳教育：鐵路部門(mén)應(yīng)通過(guò)各種媒體渠道加強(qiáng)宣傳和教育，提高廣大民眾的防洪意識(shí)和知識(shí)，增強(qiáng)大家對(duì)鐵路防洪工作的支持和配合。

五、結(jié)語(yǔ)

鐵路防洪工作是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要一環(huán)，需要全面加強(qiáng)各方面的工作。只有科學(xué)合理地進(jìn)行防洪工作，充分發(fā)揮防洪設(shè)施的作用，提升預(yù)警系統(tǒng)的效能，并加強(qiáng)員工的防洪意識(shí)和技能，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩?。通過(guò)總結(jié)和改進(jìn)，鐵路防洪工作必將迎來(lái)更好的發(fā)展。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇5】

現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客與特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。

因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖?。而且隨著鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。

二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

車(chē)站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售與自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的'一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器與設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。

三、民工團(tuán)體與學(xué)生票設(shè)立專(zhuān)窗

車(chē)站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。

四、運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷(xiāo)與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

五、缺點(diǎn)與不足

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。

當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇6】

? ? ? ?安全隱患排查情況匯報(bào)

? ? ? ?公路站機(jī)關(guān)、機(jī)械隊(duì)和知紅路項(xiàng)目部按照站務(wù)會(huì)工作要求，立即在6月11日分別召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，同時(shí)成立了安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組。按照會(huì)議要求，于6月12日由主要負(fù)責(zé)人牽頭安全辦協(xié)助，組織有關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改?，F(xiàn)就排查整改落實(shí)情況匯報(bào)如下 ：

? ? ? ?一、成立了安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組、組長(zhǎng)：

? ? ? ?成員：

? ? ? ?二、及時(shí)認(rèn)真地嚴(yán)格按照通知的要求開(kāi)展安全隱患排查

? ? ? ?6月12日由安全隱患排查小組深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全隱患排查。

? ? ? ?（一）、已經(jīng)做到的工作

? ? ? ?1、切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和施工機(jī)械的管理工作。安排有專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行民工隊(duì)伍管理；有專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工機(jī)械的管理工作。知高駕駛員持證情況均符合有關(guān)規(guī)定要求。

? ? ? ?2、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的施工安全的有關(guān)規(guī)定和要求，加強(qiáng)對(duì)施工全過(guò)程的安全監(jiān)控、檢查、隱患排查、整改治理工作；施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員、技術(shù)人員等跟班作業(yè)，共同加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行監(jiān)控；對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，確保了各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)到位。

? ? ? ?3、截至目前施工生產(chǎn)處于安全可控狀態(tài)，機(jī)械隊(duì)沒(méi)有發(fā)生任何

? ? ? ?安全事故。

? ? ? ?4、知紅路民工的安全管理制度健全，安排有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，各項(xiàng)使用管理登記臺(tái)賬齊全規(guī)范，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)操作施工作業(yè)行為。

? ? ? ?5、施工人員駐地安全情況達(dá)到安全要求，宿舍的防火、防觸電工作比較到位，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在較大的安全隱患。

? ? ? ?6、機(jī)械隊(duì)和項(xiàng)目部及站相關(guān)人員已經(jīng)建立健全了應(yīng)急值班制度及應(yīng)急措施，值班人員能夠保證24小時(shí)通訊暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

? ? ? ?（二）、存在的問(wèn)題

? ? ? ?在隱患排查時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題是：

? ? ? ?1、機(jī)械隊(duì)在廊涿路大修路段壓路機(jī)缺少安全避讓警示標(biāo)志，經(jīng)廊涿路項(xiàng)目部進(jìn)行溝通，最遲于本周五之前落實(shí)此項(xiàng)工作。

? ? ? ?2、機(jī)械隊(duì)車(chē)輛無(wú)滅火器

? ? ? ?3、知紅路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)司機(jī)無(wú)特種機(jī)械操作證屬違章作業(yè)，目前已通知車(chē)主盡快補(bǔ)辦相關(guān)證件。

? ? ? ?4、知紅路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)民工未戴警示服。

? ? ? ?5、站養(yǎng)護(hù)用98號(hào)車(chē)，路政60003號(hào)，45、46號(hào)車(chē)無(wú)滅火器，路政制式車(chē)98號(hào)滅火器沒(méi)年檢。

? ? ? ?6、伙房漏雨嚴(yán)重。

? ? ? ?7、46號(hào)皮卡輪胎需更換。

? ? ? ?8、李曉輝無(wú)證駕駛。

? ? ? ?9、站養(yǎng)護(hù)用水車(chē)、滿(mǎn)秀芹開(kāi)的雙排已強(qiáng)制報(bào)費(fèi)，張愛(ài)強(qiáng)的雙排，今年8月強(qiáng)制報(bào)廢

? ? ? ?三、整改措施及建議

? ? ? ?1、機(jī)械隊(duì)所管車(chē)輛（翻斗除外），在本周五前補(bǔ)齊懸掛標(biāo)志，如果工地?zé)o有現(xiàn)成標(biāo)志，機(jī)械隊(duì)負(fù)責(zé)檢查配齊。

? ? ? ?2、所有施工車(chē)輛、設(shè)備配齊滅火器。

? ? ? ?3、知高路挖掘機(jī)限期補(bǔ)辦特種車(chē)輛操作證。

? ? ? ?4、知高路民工配齊警示服，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)。

? ? ? ?5、站內(nèi)辦公室所有車(chē)輛配齊滅火器。

? ? ? ?6、伙房屋頂做防水。

? ? ? ?7、為46號(hào)車(chē)更換新輪胎。

? ? ? ?8、李曉輝更換工作崗位。

? ? ? ?9、已經(jīng)報(bào)廢的車(chē)輛應(yīng)停止上路，更新設(shè)備。水車(chē)只限工地范圍，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離公路上作業(yè)。

? ? ? ?組長(zhǎng)：

? ? ? ?二〇一三年六月十四日

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇7】

鐵路貨運(yùn)崗工作總結(jié)

作為鐵路貨運(yùn)崗位的工作者，在工作中深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的責(zé)任和使命。我們的工作不僅關(guān)系到鐵路的運(yùn)輸效率，更關(guān)系到整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在工作中，我始終秉持著認(rèn)真、細(xì)心、責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神，全心全意為客戶(hù)服務(wù)，盡力發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，保障鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

一、認(rèn)真負(fù)責(zé)

鐵路貨運(yùn)崗的工作需要及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求，從接單到安排運(yùn)輸，每個(gè)環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真處理，確保不出差錯(cuò)，不失誤。我深知自己作為一個(gè)聯(lián)絡(luò)員，工作需要細(xì)致、耐心，需要仔細(xì)核對(duì)各種資料和數(shù)據(jù)，做到事無(wú)巨細(xì)的的查漏補(bǔ)缺。在工作中經(jīng)常獲得客戶(hù)的贊譽(yù)，這給予我了極大的鼓勵(lì)，也更加堅(jiān)定了我認(rèn)真負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)進(jìn)取的態(tài)度。

二、團(tuán)隊(duì)精神

鐵路貨運(yùn)是一個(gè)集體工作，離不開(kāi)各個(gè)部門(mén)之間的合作和協(xié)調(diào)。我所在的鐵路貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都充分發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，互相學(xué)習(xí)、協(xié)作。在工作中我能夠充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，積極與同事合作，做好各項(xiàng)工作，互相配合，形成了良好的工作氛圍，共同促進(jìn)鐵路貨運(yùn)工作的發(fā)展。

三、安全生產(chǎn)

鐵路貨運(yùn)工作中，安全生產(chǎn)是每個(gè)工作者必須時(shí)刻緊記的問(wèn)題。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)安全思想教育，強(qiáng)化安全管理，切實(shí)保護(hù)好職工的身體和生命安全，防止事故的發(fā)生，確保鐵路貨運(yùn)工作的安全和穩(wěn)定性。

四、服務(wù)客戶(hù)

鐵路貨運(yùn)崗要充分體現(xiàn)服務(wù)客戶(hù)的核心價(jià)值。我們要積極做好各項(xiàng)服務(wù)，從客戶(hù)需求出發(fā)，做到服務(wù)到位、滿(mǎn)意；同時(shí)要與客戶(hù)進(jìn)行溝通交流，尋求提高服務(wù)質(zhì)量和效率的途徑。在服務(wù)過(guò)程中，要注重細(xì)節(jié)，確保貨物安全到達(dá)目的地，取得客戶(hù)的信任和好評(píng)。

總之，鐵路貨運(yùn)崗是一個(gè)非常重要的職責(zé)之一，也是具有特殊性的工作，要求工作人員必須具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)更需要豐富的責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)精神和服務(wù)意識(shí)，積極為鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。我將一直努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平和工作質(zhì)量，為鐵路貨運(yùn)事業(yè)的繁榮昌盛做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)【篇8】

? ? ? ?安全隱患排查工作匯報(bào)

? ? ? ?我站在接到通知后，立即召開(kāi)了副班長(zhǎng)以上骨干會(huì)議，傳達(dá)了通知精神，成立了以站長(zhǎng)王明宏為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以班為單位落實(shí)安全責(zé)任人。安排了對(duì)我站超載工作中的安全隱患做一次全方位無(wú)縫隙的排查，要求做到不留死角，不留空檔，萬(wàn)無(wú)一失。

? ? ? ?在排查工作中，對(duì)磅房?jī)?nèi)的火、電使用情況做了全面排查，將存在安全隱患的電器及時(shí)更換；在對(duì)辦公區(qū)的排查中，門(mén)窗做了檢查，壞的部位修復(fù)，需更換的地方做了更換；對(duì)食品儲(chǔ)藏室內(nèi)的食品全面檢查，將存在腐爛變質(zhì)的食品剔除；對(duì)安全設(shè)備也做了全方位的檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，特別是對(duì)磅房防護(hù)鋼板的加高加寬工作，使工作人員的安全有了保障。

? ? ? ?在排查工作的同時(shí)，完善了安全制度；易出現(xiàn)問(wèn)題的地方做了明顯標(biāo)識(shí)；對(duì)巡查制度和安全責(zé)任制都做了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，并把安全工作作為了一項(xiàng)重要考核內(nèi)容；對(duì)工作人員的安全意識(shí)做了進(jìn)一步提高，堅(jiān)決杜絕酒后上崗，擅自脫崗、離崗現(xiàn)象的出現(xiàn)；對(duì)配電機(jī)房安排專(zhuān)人管理，制定安全須知與工作規(guī)程，做到安全用電。

? ? ? ?在以后的工作中，我站定把安全工作作為一項(xiàng)重要工作，抓緊抓好，常抓不懈，杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)七篇

撰寫(xiě)各種文獻(xiàn)是我們職責(zé)所在的主要工作之一，在獨(dú)立創(chuàng)作文章時(shí)可以嘗試使用范例來(lái)參考。范例的結(jié)構(gòu)是我們可以學(xué)習(xí)的，那些有借鑒價(jià)值的范文是什么樣的呢？期待這份"鐵路護(hù)路工作總結(jié)"能夠拓寬您的眼界，請(qǐng)注意閱讀本文中的細(xì)微之處！

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇1】

我市鐵路護(hù)路工作在市委、市政府的正確指導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的具體指導(dǎo)下，加大工作整合力度，強(qiáng)化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現(xiàn)報(bào)告

一、抓宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的愛(ài)路護(hù)路工作氛圍。

我市把營(yíng)造鐵路護(hù)路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過(guò)媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全，特別是以學(xué)習(xí)貫徹《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)，把學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貫徹和開(kāi)展宣傳活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，深入開(kāi)展了學(xué)習(xí)《條例》入戶(hù)進(jìn)村活動(dòng)和愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，做到學(xué)以致用，有的放矢，真正把學(xué)習(xí)貫徹《條例》落到實(shí)處。上半年共開(kāi)辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班5期，專(zhuān)兼職護(hù)路員參訓(xùn)率100%,深入沿線(xiàn)企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校等部門(mén)下發(fā)學(xué)習(xí)手冊(cè)1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)牌123張，出黑板報(bào)18塊，利用宣傳車(chē)沿線(xiàn)宣傳24車(chē)次，與重點(diǎn)戶(hù)簽訂愛(ài)路護(hù)路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個(gè)，使沿線(xiàn)群眾受教育面達(dá)95%以上。在沿線(xiàn)學(xué)校普遍開(kāi)展的“小手拉大手、一人帶一家”活動(dòng)，對(duì)調(diào)動(dòng)群眾愛(ài)路護(hù)路積極性起到了良好的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

二、抓責(zé)任落實(shí)，建立健全護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制。

我們以創(chuàng)建活動(dòng)為主線(xiàn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，。一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀,落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專(zhuān)兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、治安員及五類(lèi)重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書(shū)，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級(jí)包?！必?zé)任體系。二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對(duì)工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級(jí)護(hù)路小分隊(duì)，重新改組2個(gè)，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時(shí)總結(jié)工作存在的問(wèn)題和取得的成績(jī)。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報(bào)一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報(bào)一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報(bào)14篇有價(jià)值的信息，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā)。四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開(kāi)展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會(huì)矛盾，杜絕發(fā)生各類(lèi)影響鐵路運(yùn)營(yíng)及安全的事件。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、看情況、查記錄、訪(fǎng)群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個(gè)鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次、警示標(biāo)語(yǔ)牌設(shè)置、固定標(biāo)語(yǔ)定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對(duì)鐵路沿線(xiàn)道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時(shí)因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

三、抓協(xié)調(diào)配合，加大護(hù)路工作整合力度。

鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門(mén)，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機(jī)制，才能把這項(xiàng)工作做好做實(shí)。今年我們?cè)谧ミ@項(xiàng)工作的時(shí)候注重發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報(bào)制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開(kāi)展。上半年我們與鐵路、林業(yè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了兩次入戶(hù)入校宣傳教育活動(dòng)和一次鐵路周邊治安大檢查活動(dòng)。以構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)巡護(hù)措施。一是通過(guò)政法工作會(huì)議和鐵路護(hù)路工作會(huì)議及下發(fā)文件的形式對(duì)護(hù)路隊(duì)員進(jìn)行了巡護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，規(guī)范填寫(xiě)巡護(hù)記錄，提出了在巡護(hù)工作上“四必須、三掌握”的嚴(yán)格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅(jiān)持每天早、中、晚對(duì)轄區(qū)進(jìn)行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進(jìn)行細(xì)致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強(qiáng)防范意識(shí)；必須注意新列車(chē)時(shí)刻表；必須及時(shí)填寫(xiě)巡護(hù)記錄，制定突發(fā)事件防范預(yù)案。三掌握是掌握每天農(nóng)

民上地和下地時(shí)間；掌握沿線(xiàn)糼兒、學(xué)生、五殘人員、放牧戶(hù)和重點(diǎn)人員的基本情況；掌握《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。二是加強(qiáng)保障措施。今年對(duì)護(hù)路員的工資待遇進(jìn)行了調(diào)整，提高了工資標(biāo)準(zhǔn)，配備了服裝；加強(qiáng)了護(hù)路經(jīng)費(fèi)的使用和管理，保證護(hù)路經(jīng)費(fèi)專(zhuān)款專(zhuān)用。三是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦嚴(yán)格按照護(hù)路承包責(zé)任狀兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并對(duì)每一名護(hù)路隊(duì)員建立了工作記實(shí)檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評(píng)先受獎(jiǎng)的依據(jù)。今年4月鐵路護(hù)路工作會(huì)議表彰獎(jiǎng)勵(lì)了2個(gè)鐵路護(hù)路先進(jìn)單位和4名先進(jìn)個(gè)人，處分了2名護(hù)路員。

四、抓重點(diǎn)治理，確保鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定。

我們以重點(diǎn)整治為突破口，解決鐵路護(hù)路工作的薄弱環(huán)節(jié)。一是對(duì)外來(lái)人口、小烘爐和廢品收購(gòu)點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查摸底和登記造冊(cè)，對(duì)兩戶(hù)證照不全的經(jīng)營(yíng)戶(hù)下發(fā)了整改通知書(shū)，對(duì)全市10個(gè)小烘爐和10個(gè)廢品收購(gòu)點(diǎn)簽訂了防范協(xié)議書(shū)，堵塞了銷(xiāo)贓渠道。二是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)段和無(wú)人看守道口的.整治。對(duì)重點(diǎn)區(qū)段和無(wú)人看守道口加強(qiáng)了巡護(hù)力量，加大了巡護(hù)頻率和密度，將巡護(hù)責(zé)任和巡護(hù)人員落實(shí)到位。三是加強(qiáng)了跟蹤問(wèn)效工作，對(duì)發(fā)生的事件跟蹤調(diào)查，跟蹤分析，查找原因，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的路段負(fù)責(zé)人給予嚴(yán)格的處分，對(duì)單位實(shí)行黃牌警告及經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)上半年出現(xiàn)的四起危車(chē)事件我們已進(jìn)行了處置，是村民責(zé)任的，按村規(guī)民約中的規(guī)定給予了處罰，并對(duì)路段負(fù)責(zé)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰及人員調(diào)整。

五、抓隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)鐵路護(hù)路工作全面落實(shí)。

上半年，按照牡市綜治辦和護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我們做了一些具體工作，但也存在著一些不足，其主要問(wèn)題是：

1、受經(jīng)濟(jì)條件制約，以步代行，巡護(hù)頻率低，巡護(hù)空檔易發(fā)生突然事故；

2、個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強(qiáng)，出現(xiàn)問(wèn)題不能?chē)?yán)肅處理，聽(tīng)之任之，出現(xiàn)相互推捼扯皮現(xiàn)象；

3、護(hù)路隊(duì)員的整體素質(zhì)還不夠高，宣傳能力不強(qiáng)。

下半年我市鐵路護(hù)路工作將按照牡市和本市鐵路護(hù)路工作要點(diǎn)逐一落實(shí)各項(xiàng)工作措施，加大領(lǐng)導(dǎo)工作力度，查缺補(bǔ)露，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)和剖析，創(chuàng)新工作思路，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作的圓滿(mǎn)完成，爭(zhēng)取以較好的工作成績(jī)和工作風(fēng)貌向省鐵路護(hù)路十周年獻(xiàn)禮。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇2】

為進(jìn)一步提高鐵路沿線(xiàn)職工群眾的愛(ài)路護(hù)路和安全防護(hù)意識(shí)，確保沿線(xiàn)治安持續(xù)穩(wěn)定和鐵路運(yùn)輸安全暢通，按照師市護(hù)路辦的要求，農(nóng)場(chǎng)綜治辦結(jié)合實(shí)際，及時(shí)安排部署，于3月份在全場(chǎng)組織開(kāi)展了為期1個(gè)月的鐵路愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)。宣傳活動(dòng)以“創(chuàng)平安、壓事故、保暢通”為主題，以宣傳《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《違反行政處罰實(shí)施辦法》以及鐵路安全常識(shí)和防路傷、禁止大牲畜上路等為主要內(nèi)容，著重針對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群、突出問(wèn)題，通過(guò)全面覆蓋、消除盲區(qū)、不斷延伸的方法和權(quán)利義務(wù)并舉、貼近群眾需求的方式開(kāi)展了豐富多樣的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密組織

為確保農(nóng)場(chǎng)愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)取得實(shí)效，農(nóng)場(chǎng)專(zhuān)題研究了綜治維穩(wěn)宣傳工作方案。綜治辦要求護(hù)路聯(lián)防成員單位切實(shí)把愛(ài)路護(hù)路宣傳作為綜治維穩(wěn)宣傳的重要內(nèi)容，做到同部署、同啟動(dòng)、同宣傳。各級(jí)干部親自上街宣傳、上線(xiàn)巡查、上門(mén)調(diào)研，組織開(kāi)展了2次多部門(mén)聯(lián)合參加的宣傳活動(dòng)，同時(shí)以靈活的宣傳小組形式，深入到學(xué)校、企業(yè)、入戶(hù)進(jìn)行排查，開(kāi)展面對(duì)面的宣傳，聽(tīng)取職工群眾意見(jiàn)，協(xié)調(diào)路地關(guān)系。

二、形式多樣，內(nèi)容豐富

一是愛(ài)路護(hù)路宣傳與綜治維穩(wěn)宣傳相結(jié)合。依托綜治維穩(wěn)宣傳月活動(dòng)平臺(tái)，農(nóng)場(chǎng)護(hù)路辦分別于3月15日、22日上午，在xxx和xxx舉行愛(ài)路護(hù)路宣傳?；顒?dòng)中，共展示宣傳展板5塊，發(fā)放愛(ài)路護(hù)路宣傳傳單1000余份，同時(shí)工作人員還向參與群眾講解鐵路安全常識(shí)和愛(ài)路護(hù)路要求，宣傳活動(dòng)收到良好的效果。3月份，護(hù)路辦以農(nóng)場(chǎng)子校、靠近鐵路兩側(cè)的群眾、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、飼養(yǎng)大牲畜農(nóng)戶(hù)、五殘人員監(jiān)護(hù)人、廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主等群眾為重點(diǎn)，充分利用廣播、電視、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、圖片、法制課等，通過(guò)集中宣傳、趕集日、春耕生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)、連隊(duì)干部培訓(xùn)會(huì)以及下連入戶(hù)和等時(shí)機(jī)及時(shí)宣傳。在學(xué)校開(kāi)展“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等形式，廣泛宣傳涉路法律、法規(guī)和鐵路安全常識(shí)，同時(shí)利用典型案（事）例，以案釋法，進(jìn)行正反兩個(gè)方面的宣傳教育，做到家喻戶(hù)曉。

二是新聞媒體宣傳與實(shí)地宣傳相結(jié)合。依托農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)這一重要載體，利用有線(xiàn)電視、廣播等新聞媒體，對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道和在電視上進(jìn)行滾動(dòng)播放。

三是宣傳教育與重點(diǎn)路段警示教育相結(jié)合。在宣傳月教育中，護(hù)路辦明確宣傳的重點(diǎn)內(nèi)容，在鐵路道口、鐵路危險(xiǎn)路段以及無(wú)人看守道、人流量大的區(qū)段和人行橋涵等路段開(kāi)展《道口安全知識(shí)》、《愛(ài)路護(hù)路從我做起》、《血的教訓(xùn)（案例）》以及書(shū)寫(xiě)、刷新大型固定標(biāo)語(yǔ)、粘貼宣傳畫(huà)、設(shè)置警示標(biāo)志等警示教育，通過(guò)多種形式的宣傳教育，增強(qiáng)了廣大職工群眾的愛(ài)路護(hù)路和防路傷意識(shí)。四是宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合?；顒?dòng)期間，護(hù)路辦將宣傳教育與重點(diǎn)整治相結(jié)合，促進(jìn)一批危及行車(chē)安全的問(wèn)題得到解決。共清理垃圾600余公斤。派出所出動(dòng)警力50人次，嚴(yán)格取締在鐵路道口及沿線(xiàn)周邊違章停車(chē)、占道擺攤等行為。排查治安隱患1起，整治非法廢舊金屬收購(gòu)點(diǎn)1起，開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳活動(dòng)10次。五是宣傳教育與日常護(hù)路工作相結(jié)合。組織民兵護(hù)路隊(duì)員加大日常巡護(hù)力度，把說(shuō)服教育與制止行人上路作為巡護(hù)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，深入到鐵路沿線(xiàn)“五小場(chǎng)所”、出租戶(hù)、經(jīng)營(yíng)戶(hù)中進(jìn)行入戶(hù)宣傳教育，向過(guò)往群眾及小販進(jìn)行宣傳，勸其遠(yuǎn)離鐵路，不在鐵路上行走，有效的保障了鐵路的安全暢通。

三、關(guān)愛(ài)學(xué)生，入校教育

護(hù)路辦切實(shí)將愛(ài)路護(hù)路宣傳教育納入到“三生”教育中，加大對(duì)農(nóng)場(chǎng)子校學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路宣傳力度。圍繞《鐵路法》和鐵路安全常識(shí)、愛(ài)路護(hù)路“十五不準(zhǔn)”以及鐵路交通事故警示展板等內(nèi)容，在鐵路沿線(xiàn)校園深入推進(jìn)“小手拉大手，一人帶全家，全家?guī)B，一連帶全線(xiàn)”的延伸宣傳，通過(guò)采取集中宣傳和組織開(kāi)展評(píng)選“鐵道小衛(wèi)士”活動(dòng)等多種宣傳形式向教師、學(xué)生和群眾講解鐵路相關(guān)常識(shí)，講解破壞鐵路設(shè)施對(duì)鐵路安全運(yùn)輸?shù)奈：π裕v解怎樣愛(ài)路護(hù)路、怎樣預(yù)防路傷事故等，同時(shí)對(duì)評(píng)選出的優(yōu)秀“鐵道小衛(wèi)士”發(fā)放書(shū)包、文具盒以及作文本等，農(nóng)場(chǎng)學(xué)校共5000余名學(xué)生和老師接受了宣傳教育。四、整體推進(jìn)，取得實(shí)效

在3月份全場(chǎng)組織開(kāi)展的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)中，農(nóng)場(chǎng)護(hù)路民兵高度重視，積極參與，宣傳教育活動(dòng)規(guī)模大，范圍廣，形式多，做到了廣播有聲，電視有像，路邊有標(biāo)語(yǔ)，體現(xiàn)了圖文并茂，聲像結(jié)合，形成了綜合立體交叉的宣傳格局。按照護(hù)路辦統(tǒng)一要求，在鐵路沿線(xiàn)廣泛開(kāi)展群眾滿(mǎn)意率測(cè)評(píng)，發(fā)放護(hù)路聯(lián)防工作問(wèn)卷調(diào)查表，了解沿線(xiàn)群眾對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的知曉率和滿(mǎn)意度，實(shí)現(xiàn)了“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”。通過(guò)組織開(kāi)展多種形式的愛(ài)路護(hù)路宣傳教育，農(nóng)場(chǎng)鐵路沿線(xiàn)廣大群眾充分認(rèn)識(shí)到鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性和開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路的必要性，增強(qiáng)了愛(ài)路護(hù)路意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，路外傷亡事故和大牲畜上道事故得到有效控制，農(nóng)場(chǎng)的愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的`，取得了明顯成效，為營(yíng)造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運(yùn)輸環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇3】

鐵路護(hù)路工作總結(jié)

XX年，湓城街道護(hù)路辦在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開(kāi)展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

1、成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時(shí)調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員，沿線(xiàn)5個(gè)村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，為順利開(kāi)展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí)，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了30人的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及10人的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干，以鐵路沿線(xiàn)單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。

2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線(xiàn)部分村（居）民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際，護(hù)路辦充分利用標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育，不但在中小學(xué)校開(kāi)設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線(xiàn)各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路教育，使廣大師生增強(qiáng)了自覺(jué)遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來(lái)，我們?cè)谘鼐€(xiàn)醒目位置共刷寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)4次，有效提高了廣大市民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。

3、開(kāi)展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開(kāi)展了清理整治鐵路沿線(xiàn)廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購(gòu)站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購(gòu)業(yè)主收購(gòu)鐵路器材的行為。

4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線(xiàn)村（居）委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。

5、開(kāi)展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬(wàn)戶(hù)，我們?cè)阼F路沿線(xiàn)開(kāi)展了“愛(ài)路護(hù)路模范村（居）”和“愛(ài)路護(hù)路模范戶(hù)”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線(xiàn)示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過(guò)這些活動(dòng)，積極營(yíng)造一個(gè)良好的愛(ài)路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線(xiàn)所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線(xiàn)貫穿轄區(qū)5個(gè)村（居），沿線(xiàn)有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專(zhuān)人，限期調(diào)處，今年以來(lái)，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。

7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車(chē)安全的事件。

雖然XX年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開(kāi)口；二是對(duì)青年的教育不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線(xiàn)玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇4】

20xx年鐵路春運(yùn)工作自元月8日起2月16日止，歷時(shí)40天。為保證鐵路沿線(xiàn)外出務(wù)工人員平安回到家中過(guò)一個(gè)快樂(lè)祥和的春節(jié)。德塢街道鐵路護(hù)路辦根據(jù)鐘鐵護(hù)辦(xxxx)1號(hào)文件精神開(kāi)展了一系列保平安工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

為有效開(kāi)展鐵路春運(yùn)安全工作，根據(jù)上級(jí)鐵路部門(mén)有關(guān)通知要求，結(jié)合我辦的工作實(shí)際，及時(shí)行文由街道黨工委書(shū)記王厚源擔(dān)任組長(zhǎng)，街道政法委書(shū)記、武裝部長(zhǎng)何斌任副組長(zhǎng)的德塢街道辦事處春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、業(yè)務(wù)工作開(kāi)展

1、根據(jù)鐘鐵護(hù)辦(20xx)1號(hào)文件的安排要求，及時(shí)行文《關(guān)于加強(qiáng)做好20xx年鐵路春運(yùn)安全的工作安排》，辦事處及各村主要負(fù)責(zé)人高度重視此項(xiàng)工作，對(duì)該工作親自布置檢查、督促。在活動(dòng)結(jié)束后我們及時(shí)將工作情況小結(jié)上報(bào)區(qū)護(hù)路辦。在各部門(mén)的高度重視下，我們?nèi)缙?、圓滿(mǎn)地完成了該項(xiàng)工作任務(wù)，取得了20xx年工作的開(kāi)門(mén)紅。

2、深入開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大群眾維護(hù)鐵路安全暢通的積極性。加強(qiáng)溝通，使群眾進(jìn)一步理解、支持鐵路聯(lián)防工作。把護(hù)路聯(lián)防工作和愛(ài)路護(hù)路宣傳向全體群眾延伸，共同維護(hù)鐵路治安和鐵路運(yùn)輸安全。充分利用宣

傳月活動(dòng)，采取廣播、橫幅、發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語(yǔ)、口頭講解等多種形式向群眾宣傳《鐵路法》、《鐵路安全常識(shí)》等法律法規(guī)，活動(dòng)中，共出動(dòng)車(chē)輛2臺(tái)，共發(fā)放宣傳資料900余份，練習(xí)本600余本，宣傳畫(huà)冊(cè)200余份。

3、嚴(yán)格制度，規(guī)范管理，抓好鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)。充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員的先鋒模范作用，大力表彰護(hù)路先進(jìn)典型，鼓舞斗志，促進(jìn)工作，建設(shè)一支隊(duì)伍素質(zhì)高，業(yè)務(wù)技能精的護(hù)路隊(duì)伍。其中白鶴村在鐵路聯(lián)防工作上下了很大的力度，全村成立了25人組成的護(hù)路隊(duì)伍，并確定了一名負(fù)責(zé)人，在護(hù)路工作上做到了常抓不懈。

4、根據(jù)鐘山區(qū)護(hù)路辦的相關(guān)要求，我們及時(shí)制定了《德塢街道辦事處20xx年關(guān)于加強(qiáng)元宵節(jié)防火工作確保鐵路安全暢通的通知》。根據(jù)辦事處的`實(shí)際，要求護(hù)路保安要實(shí)行24小時(shí)值班制度，發(fā)現(xiàn)隱患要在第一時(shí)間內(nèi)把問(wèn)題報(bào)辦事處并向六盤(pán)水火車(chē)站報(bào)告。

5、加強(qiáng)管理監(jiān)督檢查，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)目標(biāo)、無(wú)人看守道口、安全防護(hù)網(wǎng)預(yù)留口處看牢盯死，嚴(yán)防行人上道影響行車(chē)安全，發(fā)動(dòng)護(hù)路民兵及村護(hù)路人員加強(qiáng)鐵路道口的巡邏。

6、采取多種手段和措施，認(rèn)真落實(shí)“五殘”、頑劣兒童等重點(diǎn)人員的安全監(jiān)護(hù)措施，防止頑劣兒童在軌道上擺放石頭、鐵器擊打列車(chē)，逐村、逐戶(hù)檢查大牲畜飼養(yǎng)戶(hù)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全協(xié)議的落實(shí)，嚴(yán)防機(jī)動(dòng)車(chē)輛及大耕牛、羊群、馬匹等牲畜上道危及行車(chē)安全，有效消除安全隱患，確保了春運(yùn)安全。

三、工作中存在的困難和問(wèn)題

由于基層人手不足和工作經(jīng)費(fèi)的有限，加上日?；鶎庸ぷ鞯碾s亂繁多，有時(shí)工作起來(lái)顧此失彼，力不從心，工作中難免有一些問(wèn)題，不足之處也請(qǐng)上級(jí)部門(mén)能體諒。相信在上級(jí)部門(mén)的關(guān)心和大力支持下，在辦事處黨委和行政的高度重視下，在各部門(mén)的通力合作下，下一年的春運(yùn)工作我們一定能比今年上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更好的成績(jī)。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇5】

楊和鎮(zhèn)下轄10個(gè)行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段K1626+200M—K1630+400M總長(zhǎng)4.2公里,南北全村地段K1623+400M—K1626+200M總長(zhǎng)2.80公里。

一年來(lái)，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級(jí)部門(mén)正確領(lǐng)導(dǎo)下，以維護(hù)鐵路安全為出發(fā)點(diǎn)，全面推進(jìn)鐵路護(hù)路工作。通過(guò)全體綜治干部和護(hù)路人員的共同努力，在社會(huì)各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路制度更加完善，行動(dòng)更加迅速，有力地維護(hù)了鐵路的安全和暢通?，F(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。

我鎮(zhèn)將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)治安綜合治理工作內(nèi)容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化，同時(shí)通過(guò)進(jìn)一步健全工作檢查督導(dǎo)、矛盾糾紛排查調(diào)處、快速反映和現(xiàn)場(chǎng)處置，重要時(shí)期巡守等各項(xiàng)工作機(jī)制，明確工作目標(biāo)、重點(diǎn)和要求，掌握工作的方式、步驟。堅(jiān)持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調(diào)處，并逐級(jí)實(shí)行日清月結(jié)、“零”報(bào)告等制度，通過(guò)一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)管一級(jí)，針對(duì)鐵路沿線(xiàn)存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現(xiàn)象，進(jìn)行環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時(shí)解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。

二、宣傳教育，營(yíng)造氛圍。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣鐵路護(hù)路工作會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，充分調(diào)動(dòng)鐵路沿線(xiàn)廣大人民群眾的護(hù)路意識(shí)，使鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護(hù)路辦通過(guò)采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁(yè)2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線(xiàn)的南北全村、旺全村對(duì)群眾、學(xué)生680人深入開(kāi)展鐵路安全知識(shí)教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》等有關(guān)法律法規(guī)，強(qiáng)化了沿線(xiàn)村莊、學(xué)生、群眾的鐵路安全常識(shí)，營(yíng)造濃厚的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作氛圍，充分調(diào)動(dòng)沿線(xiàn)群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的自覺(jué)性。

三、全面排查，綜合整治。

積極整合治安資源，協(xié)助相關(guān)職能部門(mén)，調(diào)動(dòng)沿線(xiàn)有關(guān)單位和廣大人民群眾參與鐵路護(hù)路聯(lián)防工作，加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線(xiàn)的治安整治，對(duì)影響鐵路沿線(xiàn)環(huán)境美化和治安安全問(wèn)題進(jìn)行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務(wù)巡邏隊(duì)，先后開(kāi)展多項(xiàng)活動(dòng)，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對(duì)在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開(kāi)墾菜地、種植農(nóng)作物、破壞花草樹(shù)木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進(jìn)行巡邏守護(hù)，實(shí)行24小時(shí)晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線(xiàn)及其周邊的安全。

與此同時(shí)，我鎮(zhèn)還動(dòng)員方方面面的力量，采取有力措施，開(kāi)展鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)環(huán)境整治和綠化帶保護(hù)活動(dòng)，確保安全保護(hù)區(qū)內(nèi)無(wú)影響行車(chē)安全的建筑物、構(gòu)筑物、無(wú)取土、挖沙、挖溝行為，無(wú)采空行為，無(wú)堆放、懸掛物品現(xiàn)象，無(wú)焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)行為、無(wú)影響行車(chē)安全的樹(shù)木，無(wú)毀損鐵路沿線(xiàn)林帶的行為。

四、下一步工作計(jì)劃。

（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標(biāo)語(yǔ)以及口號(hào)等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢(shì)。

（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結(jié)合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。積極組織各涉路村、學(xué)校和廣大群眾廣泛參與，對(duì)鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行全面清掃，重點(diǎn)清理鐵路沿線(xiàn)衛(wèi)生死角。

（三）抓檢查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，建立長(zhǎng)效機(jī)制。進(jìn)一步明確清潔區(qū)，明確主要責(zé)任單位和責(zé)任人，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作落實(shí)到村委會(huì)每一位班子成員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、檢查督辦工作；各涉路村成立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保鐵路護(hù)路工作落到實(shí)處。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇6】

根據(jù)教體局《教育系統(tǒng)開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)中小學(xué)愛(ài)路護(hù)路宣傳》文件精神，結(jié)合我校靠近鐵路沿線(xiàn)的實(shí)際情況，以及近年來(lái)，列車(chē)幾次提速以及屢見(jiàn)報(bào)端的鐵路傷亡事件，讓我們感受到安全教育的重要性，深感做好學(xué)生的“知路、愛(ài)路、護(hù)路”工作意義重大。多年的教育教學(xué)實(shí)踐中我們總結(jié)出只有廣泛開(kāi)展多種多樣的教育活動(dòng)，真正讓“愛(ài)路護(hù)路”教育深入孩子們的心靈，才能幫助他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，減少意外傷害事故的發(fā)生，確保師生生命安全?，F(xiàn)將我校開(kāi)展“愛(ài)路護(hù)路”教育活動(dòng)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全

為了確實(shí)保證“愛(ài)路護(hù)路”教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)“知路、愛(ài)路、護(hù)路”工作高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了專(zhuān)門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由校長(zhǎng)焦志剛同志擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副校長(zhǎng)朱建華擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)人政教處主任趙洪波，成員趙強(qiáng)、趙礦軍、楊明才。每學(xué)期開(kāi)學(xué)初學(xué)校都要召開(kāi)專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，制定出本學(xué)期“知路、愛(ài)路、護(hù)路”教育活動(dòng)安排，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓。

二、開(kāi)展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育。

我校為了加大鐵路對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性的宣傳，把“知路、愛(ài)路、護(hù)路”宣傳教育作為學(xué)校的必修課，列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過(guò)活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)孩子們的安全教育，教育學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感；“知路、愛(ài)護(hù)、護(hù)路”就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線(xiàn)村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)XX路護(hù)路“小衛(wèi)士”。

1.宣傳法律知識(shí)，做好法制教育活動(dòng)。

法律是行動(dòng)的準(zhǔn)繩，用法律指導(dǎo)學(xué)生行為。近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸“提速、加密、增噸、壓點(diǎn)”，經(jīng)過(guò)這里的列車(chē)每天都很多次，由于車(chē)速快，這對(duì)我?！皭?ài)路護(hù)路”宣傳教育工作帶來(lái)了巨大的壓力。要減少事故和案件發(fā)生的關(guān)鍵就是抓好未成年人的教育和防范。通過(guò)活動(dòng)，全面提高我校學(xué)生和教師“知路、愛(ài)路、護(hù)路”的意識(shí)，促進(jìn)平安建設(shè)、鐵路建設(shè)和和諧校園的建設(shè)。

2.從細(xì)節(jié)入手，抓好常規(guī)教育活動(dòng)。

我校除了利用每周一的班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育外，還利用每周?chē)?guó)旗下講話(huà)、手抄報(bào)、黑板報(bào)、主題隊(duì)會(huì)、知識(shí)競(jìng)賽等對(duì)全體師生進(jìn)行思想教育，除具體講解“愛(ài)路護(hù)路”的一些相關(guān)知識(shí)外，還把知道的有關(guān)鐵路安全的相關(guān)信息及時(shí)傳達(dá)給師生，提醒廣大師生注意。為了使更多群眾了解鐵路安全知識(shí)，提高鐵路安全意識(shí)，增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路的自覺(jué)性，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和沿線(xiàn)群眾的人身安全，為了更好地做好愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，我校通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行教育。通過(guò)一系列的宣傳活動(dòng)，“一分耕耘，一分收獲”形成了一種濃厚的“人民鐵路人民愛(ài)，人民鐵路人民護(hù)”的精神。同時(shí)我校的宣傳教育也推動(dòng)了學(xué)校的團(tuán)隊(duì)工作，促進(jìn)了學(xué)校的素質(zhì)教育。

3.做好假前教育，活動(dòng)常抓不懈。

針對(duì)寒暑假學(xué)生在家活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)這一特點(diǎn)，學(xué)校在每次放假前一天都會(huì)對(duì)學(xué)生作長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的“知路、愛(ài)路、護(hù)路”安排，重點(diǎn)講解鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要意義，作為孩子們學(xué)生具體做哪些事情才是愛(ài)路、才是護(hù)路，即做到不上路、不擺障、不拆盜、不石擊。

4.加強(qiáng)學(xué)生自主管理，開(kāi)展學(xué)生自我教育。

我校向全校學(xué)生發(fā)出倡議，倡議各班學(xué)生爭(zhēng)做知路愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”，學(xué)生代表表決心沿線(xiàn)決不出現(xiàn)學(xué)生破壞鐵路設(shè)施等事件。另外，學(xué)校還和各村村委會(huì)取得聯(lián)系，號(hào)召村民要愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施，不在沿線(xiàn)放羊，不上路等，收到了很好效果。學(xué)校團(tuán)支部組織學(xué)生參加“知路、愛(ài)路、護(hù)路”征文活動(dòng)，學(xué)生在活動(dòng)中不僅受到了教育，而且培養(yǎng)了學(xué)生能力。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，在學(xué)生中擴(kuò)大教育活動(dòng)影響面，進(jìn)一步提高了學(xué)生愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

總之，通過(guò)學(xué)校開(kāi)展“知路、愛(ài)路、護(hù)路”宣傳教育，不但使學(xué)生受到教育，而且發(fā)揮學(xué)生的特殊作用，學(xué)生將學(xué)到的愛(ài)路護(hù)路知識(shí)帶回家里，向親戚朋友宣傳，起到了“小手拉大手”的效應(yīng)，從而達(dá)到了廣泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出現(xiàn)鐵路傷害事件和破壞鐵路設(shè)施行為。在今后的工作中我們將一如繼往，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶(hù)輻射，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全。

鐵路護(hù)路工作總結(jié)【篇7】

站北社區(qū)位于火車(chē)站以北，轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個(gè)，3476戶(hù)，12023人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線(xiàn)路有北同蒲鐵路復(fù)線(xiàn)126KM+970M-128KM段。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對(duì)于維護(hù)轄區(qū)居民安全及社會(huì)穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理工作中的一項(xiàng)重要工作。具體做法有以下幾點(diǎn)：

一、建立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立了社區(qū)專(zhuān)職的鐵路護(hù)路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢(shì)，吸納一部分熱心于社區(qū)建設(shè)的退休老干部加入到我們的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍當(dāng)中充當(dāng)護(hù)路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的'群防群治的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長(zhǎng)，今年已經(jīng)78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊(duì)伍中，并且發(fā)動(dòng)過(guò)去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫(huà)、辦講座，在護(hù)路工作中發(fā)揮余熱。

二、堅(jiān)持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時(shí)學(xué)習(xí)《鐵路法》、《鐵路安全運(yùn)輸條例》等相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，提高社區(qū)工作人員在鐵路護(hù)路工作中的業(yè)務(wù)水平。邀請(qǐng)轄區(qū)的鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說(shuō)法為居民開(kāi)辦鐵路安全知識(shí)講座，利用多媒體邀請(qǐng)居民到社區(qū)觀看鐵路安全教育宣傳片。

通過(guò)多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護(hù)意識(shí)，為居民營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍。

三、簽訂責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。社區(qū)每年與街道鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護(hù)路安全責(zé)任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護(hù)人簽訂《安全責(zé)任狀》、與廢品收購(gòu)站簽訂《嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任狀》。

四、組織社區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員走街串巷張貼宣傳畫(huà)、發(fā)放印有鐵路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳冊(cè)、樓層貼、筆記本、環(huán)保購(gòu)物袋等各類(lèi)宣傳品1000余份。堅(jiān)持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點(diǎn)是與鐵路有關(guān)的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發(fā)現(xiàn)一起調(diào)解一起，將矛盾化解在社區(qū)內(nèi)，消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類(lèi)影響鐵路安全的過(guò)激行為的發(fā)生。

以上就是站北社區(qū)在鐵路護(hù)路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)拓展更多的服務(wù)形式做好這項(xiàng)工作。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)實(shí)用

這個(gè)標(biāo)題為“鐵路個(gè)人工作總結(jié)”的網(wǎng)絡(luò)文章不僅內(nèi)容充實(shí)，而且語(yǔ)言表達(dá)優(yōu)美。非常歡迎你來(lái)閱讀，希望這篇文章能給你帶來(lái)愉悅，也請(qǐng)你與朋友們一起分享。在我們的工作中，處理文件是經(jīng)常需要做的事情，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的范文是我們寫(xiě)作的重要方法之一。通過(guò)學(xué)習(xí)范文的寫(xiě)作方式和思路，可以讓我的論文更加有條理和邏輯性。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇1)

一、高度重視上海世博會(huì)及“五.一”期間的安全生產(chǎn)工作，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到會(huì)議精神上來(lái)，“圍繞五個(gè)目標(biāo)，抓好五個(gè)排查，搞好三項(xiàng)行動(dòng)，突出七個(gè)重點(diǎn)”涉及安全方面工作要求上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)做好鐵路護(hù)路安全重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，協(xié)同配合，共同做好鐵路護(hù)路安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、切實(shí)開(kāi)展鐵路路外隱患排查治理工作。結(jié)合區(qū)政府辦《關(guān)于立即開(kāi)展全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查的'緊急通知》文件要求，認(rèn)真履行我局綜合監(jiān)管職責(zé)，督促相關(guān)部門(mén)、街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)切實(shí)做好鐵路路外沿線(xiàn)的安全隱患排查治理工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好高危人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、重點(diǎn)場(chǎng)所、重要部位的隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并督促相關(guān)部門(mén)、街道、鎮(zhèn)鄉(xiāng)登記造冊(cè)，做到底數(shù)清、情況明。

三、加強(qiáng)愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路的宣傳教育，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的愛(ài)路、護(hù)理意識(shí)。及時(shí)掌握鐵路沿線(xiàn)人畜基本情況，及時(shí)向人民群眾宣傳《中華人民共和國(guó)鐵路法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)治安處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育引導(dǎo)廣大人民群眾自覺(jué)知法、守法，做到自覺(jué)愛(ài)鐵路、護(hù)鐵路，確保鐵路運(yùn)輸安全，為上海世博會(huì)及“五.一”期間營(yíng)造一個(gè)良好的安全環(huán)境。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇2)

春運(yùn)期間鐵路職工每天都承擔(dān)著大量的服務(wù)工作，回到家里伺候老人、照顧小孩，一個(gè)人的精力是有限的，面對(duì)如此高強(qiáng)度的工作、生活壓力，他們?nèi)匀辉跒槲覀兊捻樌鲂斜M心竭力，讓我們送上最衷心的`祝福：好人一生平安！

作為服務(wù)性窗口單位的職工有很多無(wú)奈跟辛苦，現(xiàn)在的人們維權(quán)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，要求也越來(lái)越多。作為這些在服務(wù)業(yè)一線(xiàn)的工作人員，春運(yùn)期間堅(jiān)守崗位，上有老，下有小，和家人在一起的時(shí)間聚少離多，更多的是對(duì)家庭的虧欠。今天發(fā)一些感言，勉勵(lì)默默奉獻(xiàn)在春運(yùn)第一線(xiàn)的勞動(dòng)者，也希望大家換位思考，體諒一下窗口行業(yè)的艱辛與不易。

幫助旅客找回丟失的錢(qián)物，幫助老弱病殘上下車(chē)，幫助旅客拿大件行李，背著老年人送上車(chē)的小伙子，抱著孩子送下車(chē)的列車(chē)員……春運(yùn)期間隨時(shí)隨地可以看見(jiàn)這些忙碌的身影。

繁忙的春運(yùn)期間，我們著急出行的時(shí)候，他們的服務(wù)工作或許會(huì)有些不盡人意的地方，希望大家能夠客觀公正地看待他們的工作，多一些理解、少一些苛責(zé)，多一些寬容、少一些挑剔。把相互諒解、相互幫助的團(tuán)結(jié)、友愛(ài)，無(wú)限的延伸、無(wú)限放大，共建和諧社會(huì)從我做起。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇3)

鈐山鎮(zhèn)20xx年鐵路護(hù)路聯(lián)防工作半年總結(jié)

半年來(lái)，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書(shū)，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

一、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過(guò)狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書(shū)。在年初召開(kāi)的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個(gè)行政村簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書(shū)。

二、明確任務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)措施

半年來(lái)，我鎮(zhèn)針對(duì)各個(gè)時(shí)期的護(hù)路工作組織開(kāi)展

并下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展?戰(zhàn)春運(yùn)、迎‘兩會(huì)’、保安全立功競(jìng)賽活動(dòng)的通知》、《關(guān)于做好春運(yùn)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的'通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)兩會(huì)期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》、《關(guān)于開(kāi)展?愛(ài)路護(hù)路宣傳月活動(dòng)的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組的通知》、《關(guān)于印發(fā)的通知》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)分護(hù)路組的通知》等文件，具體的做了以下幾個(gè)方面的工作：

一是認(rèn)真組織開(kāi)展?三月綜治、護(hù)路宣傳月?活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個(gè)行政村刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫(huà)78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過(guò)愛(ài)路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線(xiàn)干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。二是認(rèn)真開(kāi)展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對(duì)排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開(kāi)展三亂治理，對(duì)在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開(kāi)荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線(xiàn)的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線(xiàn)三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過(guò)摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)主70人，耕牛戶(hù)主86人，廢品收購(gòu)店3個(gè)；五殘人員合計(jì)43人。鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口安全責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶(hù)開(kāi)展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對(duì)摸排出的五殘人員落實(shí)了監(jiān)護(hù)人，落實(shí)村、組干部對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運(yùn)輸安全的情況；對(duì)鐵路沿線(xiàn)耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶(hù)主簽訂責(zé)任書(shū)，有效地防止了耕牛上路影響行車(chē)安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開(kāi)展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對(duì)轄區(qū)鐵路沿線(xiàn)出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹(shù)木等問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真整治，并對(duì)沿線(xiàn)高大樹(shù)木進(jìn)行截枝，及時(shí)消除了不安全隱患，對(duì)涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線(xiàn)廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開(kāi)展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門(mén)的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對(duì)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感；進(jìn)一步落實(shí)?四個(gè)統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專(zhuān)職護(hù)路隊(duì)員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專(zhuān)職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過(guò)鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，半年來(lái)，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無(wú)黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過(guò)境鐵路安全暢通。

三、存在的問(wèn)題

回顧半年來(lái)的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線(xiàn)部分群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇4)

列車(chē)長(zhǎng)報(bào)告 列車(chē)長(zhǎng)在工作中遇到鐵道部部長(zhǎng)、鐵路局長(zhǎng)、客運(yùn)系統(tǒng)主管時(shí)，應(yīng)提交乘務(wù)報(bào)告，匯報(bào)工作情況。團(tuán)隊(duì)，并接受指導(dǎo)。路風(fēng)、車(chē)輛、公安、衛(wèi)生、收入、安監(jiān)等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)上車(chē)時(shí)，要口頭匯報(bào)工作，接受指導(dǎo)。

我。匯報(bào)工作注意事項(xiàng)：

1．重要領(lǐng)導(dǎo)乘車(chē)時(shí)，應(yīng)提前與秘書(shū)或陪同人員聯(lián)系，確認(rèn)匯報(bào)人員和匯報(bào)時(shí)間，切勿盲目闖入。 總領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)前應(yīng)請(qǐng)示。

2.匯報(bào)工作通常在餐車(chē)或包間內(nèi)進(jìn)行。報(bào)到前，應(yīng)整理好衣服帽子，佩戴標(biāo)志，帶上筆記本和筆，敲門(mén)后進(jìn)入包間。允許進(jìn)入后打開(kāi)門(mén)。

3.進(jìn)入包間后，先向主領(lǐng)行禮，然后從左到右敬禮（領(lǐng)主伸手時(shí)先握手，再握手，不要主動(dòng)和領(lǐng)主握手），當(dāng)領(lǐng)主示意坐下，在包間門(mén)口對(duì)著主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不抽煙，盤(pán)腿），報(bào)道時(shí)力求流暢、沉著，言簡(jiǎn)意賅，口齒伶俐，實(shí)事求是。 不要說(shuō)得太快，10-30分鐘內(nèi)報(bào)時(shí)間。報(bào)告完成后，您必須離開(kāi)私人房間。

4.兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)報(bào)到時(shí)，不要隨意抱怨或誹謗，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺(jué)工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。 有策略地、委婉地坦白工作中的困難，爭(zhēng)取理解和支持。

5.記錄領(lǐng)導(dǎo)提出的問(wèn)題和指示（不要使用紙質(zhì)和不規(guī)則的書(shū)籍）。 批評(píng)時(shí)，不強(qiáng)調(diào)客觀，不辯解，表示誠(chéng)意，立即糾正或落實(shí)。

2.各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在上車(chē)時(shí)應(yīng)該報(bào)告的內(nèi)容：

1．各司局、客運(yùn)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)在車(chē)上時(shí)主要報(bào)告：

（一）機(jī)組人員、列車(chē)編隊(duì)、客流、行李流概況; ;

（三）現(xiàn)任廳局客運(yùn)工作的重點(diǎn)和落實(shí)情況；

（4）本次飛行機(jī)組的工作重點(diǎn)和服務(wù)情況； ) “三合一”的工作環(huán)境。

（6）本團(tuán)隊(duì)存在的問(wèn)題及今后的工作方向。

2.公安部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)乘坐時(shí)的主要報(bào)告：

（1）隊(duì)伍基本概況；

(2) 重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)車(chē)廂、重點(diǎn)人員；

（三）公安和聯(lián)防工作的開(kāi)展；感謝大家的支持；

（5）結(jié)合當(dāng)前主要工作，領(lǐng)導(dǎo)需要幫助解決哪些問(wèn)題。

3.路風(fēng)部領(lǐng)導(dǎo)在騎車(chē)時(shí)的主要匯報(bào)：

（1）車(chē)隊(duì)基本概況

（2）目前路況車(chē)隊(duì)，是否有違章、路風(fēng)事件；

（4）道路風(fēng)電相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；

（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，做好團(tuán)隊(duì)合作。

4.收入部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)搭車(chē)時(shí)的主要匯報(bào)：

（1）團(tuán)隊(duì)基本概況；

(2) ) 堵漏保收車(chē)情況；

（3）沒(méi)票的人多； p> (5) 法案相關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。

5.遇到車(chē)輛部領(lǐng)導(dǎo)時(shí)的主要報(bào)告是：

（1）船員基本概況；

（2）列車(chē)編組及設(shè)備設(shè)施使用中存在的問(wèn)題；

（3）與列車(chē)檢查員聯(lián)合勞務(wù)合作 （4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。

6.衛(wèi)生防疫部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)上車(chē)時(shí)的主要會(huì)面點(diǎn)：

（1）團(tuán)隊(duì)基本概況；

（2）列車(chē)的衛(wèi)生和生熟餐車(chē)的隔離；

（3）餐臺(tái)、軟臥車(chē)廂的消毒；

（4）垃圾袋的使用和放置；

（5）防疫部門(mén)蟑螂滅鼠情況；

（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問(wèn)題。

7.安監(jiān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)上車(chē)時(shí)的主要報(bào)告：

（1）團(tuán)隊(duì)基本概況；

（2）安全點(diǎn)卡控措施；

（3）車(chē)載安全設(shè)施設(shè)備狀況；

（4）人身和工作安全法規(guī)的執(zhí)行情況；

（5）掌握列車(chē)縱火防爆措施和應(yīng)急預(yù)案。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇5)

一、組織機(jī)構(gòu)、制度建設(shè)

1、建立安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)置安全質(zhì)量部，設(shè)部長(zhǎng)1名，安全員2名，質(zhì)檢員2人。建立了包括項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門(mén)負(fù)責(zé)人和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)的安全組織機(jī)構(gòu)。配置職安全員各班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。

2、制定安全管理辦法。制定了安全管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，安全管理體系執(zhí)行，安全檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

3、建立安全生產(chǎn)管理制度

3.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

3.2建立安全生產(chǎn)自控體系。

3.3建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度

3.4制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案。

3.5建立危險(xiǎn)源清單。

3.6制定應(yīng)急預(yù)案。

4、制定質(zhì)量管理辦法。制定了質(zhì)量管理依據(jù)、方針、目標(biāo)及職責(zé)等，質(zhì)量保證體系執(zhí)行，質(zhì)量控制檢查監(jiān)督管理等相關(guān)辦法。

5、建立質(zhì)量管理制度。

5.1建立質(zhì)量責(zé)任制度。

5.2建立質(zhì)量保證體系。

5.3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。

5.4制定qc小組管理制度。

二、安全管理工作

1、京滬高速鐵路的安全管理目標(biāo)是：杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責(zé)任安全事故。

2、制定年度、月度安全生產(chǎn)計(jì)劃和安全費(fèi)用使用計(jì)劃。制定本階段安全主要工作內(nèi)容，確定安全管理重點(diǎn)，制定安全措施。制定本階段安全預(yù)算費(fèi)用，包括內(nèi)業(yè)管理、安全生產(chǎn)、安全防護(hù)費(fèi)用、跨公路安全防護(hù)費(fèi)用、施工安全用電費(fèi)用、起重設(shè)備及施工機(jī)具安全防護(hù)設(shè)施費(fèi)、消防設(shè)施、消防器材及保健急救措施、勞動(dòng)防護(hù)用品、文明施工、交通疏導(dǎo)警示設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等費(fèi)用。高速鐵路安全生產(chǎn)費(fèi)占建筑安裝工程費(fèi)的1.5%。

3、開(kāi)展安全宣傳、教育。

大力開(kāi)展安全宣傳。采取施工現(xiàn)場(chǎng)張貼安全標(biāo)語(yǔ)、橫幅、漫畫(huà)，開(kāi)展“安全關(guān)系你我他”簽名活動(dòng)，舉辦安全講座，播放安全影片等靈活多樣的形式，全方位、多角度、大規(guī)模開(kāi)展安全宣傳，深入宣傳安全管理方針、政策、目標(biāo)、安全管理重點(diǎn)、危險(xiǎn)源、安全操作規(guī)程、安全防范措施等內(nèi)容，全員接受安全教育。組織人員學(xué)習(xí)參觀其他項(xiàng)目的安全管理優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)合中國(guó)交通建設(shè)工程學(xué)院，開(kāi)展安全員教育。

4、開(kāi)展全員安全培訓(xùn)、交底。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位員工進(jìn)行安全考試，合格者方可參與高鐵施工。針對(duì)每名員工開(kāi)展三級(jí)安全教育，包括項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班安全教育。舉辦各類(lèi)安全培訓(xùn)班，提高專(zhuān)兼職安全員的業(yè)務(wù)能力水平。召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)專(zhuān)

題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程安全技術(shù)交底。

5、特種設(shè)備及特種作業(yè)人員管理。

建立特種設(shè)備、人員臺(tái)賬，包含設(shè)備規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠家、機(jī)械合格證、安全檢定合格證、特種設(shè)備操作證書(shū)等相關(guān)資料。加強(qiáng)特種設(shè)備檢查，建立維修保養(yǎng)記錄，特種作業(yè)人員繼續(xù)教育記錄。

組織人員進(jìn)行特種作業(yè)人員培訓(xùn)，包含電工、電焊工、裝載機(jī)操作工、架子工、起重機(jī)作業(yè)、起重機(jī)指揮工、砼攪拌機(jī)操作工等。

6、定期開(kāi)展安全檢查。

項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。項(xiàng)目部安質(zhì)部每日進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，編發(fā)通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)整改或限期整改，并進(jìn)行復(fù)查。

7、開(kāi)展各類(lèi)安全活動(dòng)。

成立了安全知識(shí)競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了全體管理人員參加20xx年安全知識(shí)競(jìng)賽，參賽人數(shù)146人，參賽率達(dá)100%。普及了安全知識(shí)，對(duì)全體管理人員進(jìn)行了安全教育。放映安全警示教育片，觀看人數(shù)達(dá)400人次。

8、職業(yè)健康及安全管理。加強(qiáng)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等物資管理使用。

三、質(zhì)量管理工作

1、京滬高速鐵路的質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿(mǎn)足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，并滿(mǎn)足全線(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

2、制定年度、月度質(zhì)量管理目標(biāo)。依據(jù)本年度、月度施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理目標(biāo)。

3、開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)、教育。對(duì)各分項(xiàng)工程開(kāi)工前對(duì)技術(shù)人員及作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使各項(xiàng)工程有序正常開(kāi)展。

4、定期開(kāi)展質(zhì)量檢查。

嚴(yán)格執(zhí)行自檢及復(fù)檢制度，注重過(guò)程控制，堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)行下道工序施工制度的落實(shí)工作，并實(shí)行多次綜合檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、巡視檢查三種方式相結(jié)合，使各工序質(zhì)量做到了有效的控制。

5、開(kāi)展各類(lèi)qc活動(dòng)。

成立qc小組，召開(kāi)各類(lèi)專(zhuān)題qc小組會(huì)議，選擇qc課題，制定重要工序質(zhì)量控制文件，總結(jié)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)上報(bào)。

通過(guò)兩年的工程實(shí)踐，我項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理取得了一定的成績(jī)。獲得了京滬高鐵建設(shè)指揮部質(zhì)量進(jìn)度、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化“綠牌”，獲得了中交京滬高鐵項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理部的安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地、安全樣板工程等榮譽(yù)。安全質(zhì)量管理還存在很多不足之處，在后續(xù)的安全質(zhì)量管理中繼續(xù)改進(jìn)總結(jié)，提高安全質(zhì)量管理水平！

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇6)

站北社區(qū)位于火車(chē)站以北，轄區(qū)面積1.5平方公里。有居民小區(qū)13個(gè)，3476戶(hù)，12023人。轄區(qū)內(nèi)涉及的鐵路線(xiàn)路有北同蒲鐵路復(fù)線(xiàn)126KM+970M-128KM段。

鐵路護(hù)路聯(lián)防工作對(duì)于維護(hù)轄區(qū)居民安全及社會(huì)穩(wěn)定具有重要的作用。所以站北社區(qū)把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作作為社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理工作中的一項(xiàng)重要工作。具體做法有以下幾點(diǎn)：

一、建立了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作組織機(jī)構(gòu)，設(shè)立了社區(qū)專(zhuān)職的鐵路護(hù)路人員。并且利用轄區(qū)鐵路職工及退休老干部多的一大優(yōu)勢(shì)，吸納一部分熱心于社區(qū)建設(shè)的退休老干部加入到我們的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍當(dāng)中充當(dāng)護(hù)路志愿者。組成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的'群防群治的護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍。比如迎賓苑小區(qū)居民郝秤義，是一位鐵路退休的老段長(zhǎng)，今年已經(jīng)78歲高齡了，但是老人卻積極參與到我們的聯(lián)防隊(duì)伍中，并且發(fā)動(dòng)過(guò)去的老同事和我們一起發(fā)宣傳單、貼宣傳畫(huà)、辦講座，在護(hù)路工作中發(fā)揮余熱。

二、堅(jiān)持社區(qū)工作人員每周一次班前半小時(shí)學(xué)習(xí)《鐵路法》、《鐵路安全運(yùn)輸條例》等相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，提高社區(qū)工作人員在鐵路護(hù)路工作中的業(yè)務(wù)水平。邀請(qǐng)轄區(qū)的鐵路離退休老干部到社區(qū)現(xiàn)身說(shuō)法為居民開(kāi)辦鐵路安全知識(shí)講座，利用多媒體邀請(qǐng)居民到社區(qū)觀看鐵路安全教育宣傳片。

通過(guò)多種渠道提高居民的鐵路交通安全自護(hù)意識(shí)，為居民營(yíng)造愛(ài)路護(hù)路的良好氛圍。

三、簽訂責(zé)任狀，層層落實(shí)責(zé)任。社區(qū)每年與街道鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂《鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任狀》。與轄區(qū)的涉路企業(yè)簽訂《鐵路護(hù)路安全責(zé)任狀》、與五殘人員和易肇易禍精神病人的監(jiān)護(hù)人簽訂《安全責(zé)任狀》、與廢品收購(gòu)站簽訂《嚴(yán)禁收購(gòu)鐵路器材責(zé)任狀》。

四、組織社區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員走街串巷張貼宣傳畫(huà)、發(fā)放印有鐵路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ)的宣傳冊(cè)、樓層貼、筆記本、環(huán)保購(gòu)物袋等各類(lèi)宣傳品1000余份。堅(jiān)持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重點(diǎn)是與鐵路有關(guān)的矛盾糾紛。利用各種方式化解矛盾，發(fā)現(xiàn)一起調(diào)解一起，將矛盾化解在社區(qū)內(nèi)，消除不安全、不穩(wěn)定因素。防止各種沖擊鐵路、避免發(fā)生各類(lèi)影響鐵路安全的過(guò)激行為的發(fā)生。

以上就是站北社區(qū)在鐵路護(hù)路工作中的一些做法，在今后的工作中，我們會(huì)繼續(xù)拓展更多的服務(wù)形式做好這項(xiàng)工作。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇7)

我班為期四十天的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束。在這40天的春運(yùn)中，我班在站的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，根據(jù)常高橫【20xx】1號(hào)文件精神，克服人員相對(duì)較少，客流人流多，任務(wù)重的情況下，全班團(tuán)結(jié)一心，吃苦耐勞，發(fā)揚(yáng)寧滬人的精神，較好的完成了20xx年的春運(yùn)安全工作。

在整個(gè)活動(dòng)期間，我班嚴(yán)格優(yōu)惠政策，認(rèn)真把關(guān)。截至2月18日，共查驗(yàn)綠色通道車(chē)輛529輛，其中符合優(yōu)惠條件的506輛，優(yōu)惠通行費(fèi)17200元；查處不符合要求車(chē)輛23輛，征收通行費(fèi)5025元；對(duì)76輛企圖繞S行或跳磅的`車(chē)輛進(jìn)行了提前預(yù)防和制止。同時(shí)我班也嚴(yán)格把好入口關(guān)，堅(jiān)決勸退“三超”車(chē)輛9輛，并堅(jiān)決回絕了一些駕乘人員的賄賂。

回顧40天的春運(yùn)工作，我們主要做好以下幾個(gè)方面工作：

一、統(tǒng)一思想，高度重視，做好春運(yùn)工作的思想動(dòng)員

我班首先根據(jù)站的活動(dòng)要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了“關(guān)于做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作、開(kāi)展‘安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭(zhēng)第一’競(jìng)賽活動(dòng)的通知”文件精神，提高班員對(duì)春運(yùn)工作的思想認(rèn)識(shí)，要求全體班員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，把春運(yùn)期間的安全暢通工作當(dāng)作首要任務(wù)來(lái)抓，杜絕麻痹思想和僥幸心理，迎接挑戰(zhàn)、克難奮進(jìn)。經(jīng)過(guò)動(dòng)員學(xué)習(xí)，全班對(duì)春運(yùn)有了比較全面的認(rèn)識(shí)，在思想上做好了打硬仗、打勝仗的心理準(zhǔn)備。

二、多方籌措，明確職責(zé)，確保春運(yùn)安全暢通

為確保我站道口的安全暢通以及站區(qū)的安全，無(wú)重、特大安全責(zé)任事故發(fā)生，我班以我為春運(yùn)安全負(fù)責(zé)人，以蔣建鋒為副，提前安排部署，明確工作任務(wù)，并且責(zé)任到人，保障了春運(yùn)工作的有效開(kāi)展。根據(jù)文件要求與今年春運(yùn)情況，并結(jié)合本班實(shí)際，采取了以下措施，為春運(yùn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：

1、根據(jù)要求召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議；

2、學(xué)習(xí)了站應(yīng)急突發(fā)事故預(yù)案，并且制定了春運(yùn)工作緊急情況預(yù)案；

3、實(shí)行二十四小時(shí)手機(jī)開(kāi)機(jī)制度，以“雪情就是命令”為原則，站的需要就是最高需要為要求無(wú)條件服從站的安排，隨叫隨到；

4、規(guī)范臺(tái)帳記錄和特請(qǐng)上報(bào)制度，發(fā)生重大、緊急情況及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，保證下情上傳、信息通暢。

三、規(guī)范制度、落實(shí)責(zé)任，確保春運(yùn)安全規(guī)范有序

嚴(yán)格管理、落實(shí)責(zé)任，才能保障春運(yùn)工作的規(guī)范有序，針對(duì)春運(yùn)的特殊性，我班在規(guī)范紀(jì)律，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施的基礎(chǔ)上，對(duì)日常工作作了如下安排：

1、嚴(yán)肅工作紀(jì)律，結(jié)合獎(jiǎng)懲細(xì)則，杜絕脫崗、漏崗等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象；

2、做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，對(duì)閑雜車(chē)輛及人員及時(shí)勸退，堅(jiān)決制止人員上路等車(chē)；

3、加強(qiáng)內(nèi)保工作，落實(shí)夜巡制度并增加巡邏次數(shù)，對(duì)宿舍及辦公大樓進(jìn)行重點(diǎn)查看；

4、及時(shí)足額解繳通行費(fèi)和票、款、卡并確保安全；

5、開(kāi)足道口確保暢通，妥善解決一些征繳矛盾，

四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)

提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間車(chē)流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。春運(yùn)期間，盡管工作十分繁忙，我班并沒(méi)有放松對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急駕乘人員所急，幫駕乘人員所需，寧肯自己千辛萬(wàn)苦，不讓駕乘人員一時(shí)為難。以提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量為中心，積極主動(dòng)地開(kāi)展了大量便民、利民活動(dòng)。春運(yùn)期間共為過(guò)往駕乘人員提供開(kāi)水85次，推車(chē)2次，提供指路四百多次。同時(shí)堅(jiān)持了站內(nèi)衛(wèi)生清潔，為駕乘人員提供了一個(gè)干凈、美觀的通行環(huán)境。確實(shí)樹(shù)立了高速公路文明窗口的形象。

20xx年春運(yùn)在站的正確領(lǐng)導(dǎo)、精心組織下，以及全體員工的積極努力和拼搏下，基本實(shí)現(xiàn)了我站的春運(yùn)安全工作目標(biāo)，為全年工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但是我們的工作還存在許多不足之處，如一些員工工作紀(jì)律性還有待提高，員工的收費(fèi)業(yè)務(wù)技能還需加強(qiáng)，特情處理能力還要增強(qiáng)。我們將吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。以飽滿(mǎn)的熱情和扎實(shí)的工作態(tài)度，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。今后我們要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，努力工作，使我班各方面工作步入一個(gè)新的臺(tái)階。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇8)

一年一次的年度工作總結(jié)就要開(kāi)始了。對(duì)過(guò)往的成績(jī)和不足進(jìn)行分析，才能更好地開(kāi)啟新一年的工作。下面是小編在這里給大家?guī)?lái)的鐵路職工年度個(gè)人工作總結(jié)，希望大家喜歡!

鐵路職工年度個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)光如白駒過(guò)隙，倏忽之間。201__年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來(lái)的工作，有喜有憂(yōu)，有得有失。喜的是在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開(kāi)展，并取得了一定的成效。憂(yōu)的是仍然存在在某些問(wèn)題，需要我努力去克服及完善?！扒败?chē)之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車(chē)間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。

車(chē)務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。

2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。

大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車(chē)間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問(wèn)題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來(lái)一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

召開(kāi)民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

二、問(wèn)題與不足

1、考核力度不大

對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問(wèn)題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

2、安全意識(shí)不強(qiáng)

個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。

三、今后打算

1、加強(qiáng)考核力度，控制職工兩紀(jì)。

克服好人主義，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，提高職工素質(zhì)。

結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習(xí)，共同提高。

3、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí)。

鐵路職工年度個(gè)人工作總結(jié)

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上。我在2019年_月_日進(jìn)入__三公司__項(xiàng)目工作。一年來(lái)，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示。

一、工作總結(jié)

1.增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線(xiàn)，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢(qián)職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問(wèn)題，我會(huì)客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。

二、工作展望

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛(ài)公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專(zhuān)業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛(ài)__，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。

鐵路職工年度個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到____鐵路第____項(xiàng)目部工作已經(jīng)多半年了，感受頗多，收獲頗多。進(jìn)入____項(xiàng)目部，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)?！肮芾硪?guī)范、運(yùn)作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來(lái)的切身感受。在此，首先特別感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠很快地適應(yīng)了項(xiàng)目部的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作。進(jìn)入項(xiàng)目部工作以來(lái)，我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況，參與制定了項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部操作流程。同時(shí)，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的項(xiàng)目部，使我受益匪淺?，F(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌

在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。

二、虛心好學(xué)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能。

熟悉業(yè)務(wù)、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的需要。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開(kāi)展工作，努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書(shū)本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，通過(guò)他們的言行舉止、工作程序等來(lái)規(guī)范自己的工作行為;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書(shū)籍，努力掌握有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué)、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請(qǐng)教，力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來(lái)，通過(guò)勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。

此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。

三、勤懇、盡責(zé)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此，在工作中，能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂(yōu)，替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，無(wú)論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，并盡其所能自覺(jué)自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿(mǎn)意。半年多來(lái)，對(duì)待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛(ài)崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，今年主要完成了下面幾項(xiàng)工作：

一是較好的完成了大、小臨建設(shè)工作。在開(kāi)工伊始，自己能把握重要環(huán)節(jié)，通過(guò)不斷的努力，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。

二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò)，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，不留死角。

三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，無(wú)論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好，按時(shí)按質(zhì)完成。

半年多來(lái)，無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對(duì)待自己的工作并不是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。

以上是我半年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠(chéng)信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠(chéng)相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為第____項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇9)

????2002年是我校發(fā)展史上具有劃時(shí)代意義的一年，這一年學(xué)校好事、喜事不斷，也是本人人生旅途的重要部分，這一年我在順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗的同時(shí)，依靠總務(wù)處、保衛(wèi)處全體職工的共同努力，基本上完成了年度工作目標(biāo)。現(xiàn)小結(jié)如下：????一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治業(yè)務(wù)理論????一年來(lái)，雖然業(yè)務(wù)工作比較繁忙，但是我能堅(jiān)持參加學(xué)校黨政組織的各種活動(dòng)，同時(shí)利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)江澤民同志的五.三一講話(huà)和黨的十六大精神，對(duì)新時(shí)期我黨舉什么旗、走什么路、實(shí)現(xiàn)什么目標(biāo)有了比較清醒的認(rèn)識(shí)，通過(guò)參加學(xué)校組織的新上崗干部培訓(xùn)，在聽(tīng)取了范書(shū)記、郭校長(zhǎng)、嚴(yán)書(shū)記和張亞平等同志的幾個(gè)專(zhuān)題報(bào)告后，深深地體會(huì)到實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要性，提高干部素質(zhì)的必要性，對(duì)于高校改革發(fā)展面臨的問(wèn)題有了一定的了解，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到樹(shù)立正確權(quán)利觀的迫切性。通過(guò)學(xué)習(xí)各種反腐倡廉的教材、觀看有關(guān)錄象資料，參加廉政建設(shè)法律、法規(guī)考試等，力求所學(xué)的內(nèi)容入耳入腦，有所收獲，增強(qiáng)了廉潔從政的意識(shí)。一年中我還結(jié)合自己的業(yè)務(wù)提高和職稱(chēng)考試，學(xué)習(xí)了管理學(xué)、心理學(xué)和教育學(xué)等方面的知識(shí)，參加了江蘇省保衛(wèi)學(xué)會(huì)舉辦的培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在看來(lái)，這些學(xué)習(xí)對(duì)自己今后更好地開(kāi)展工作是有幫助的。????在日常工作中我能自覺(jué)加強(qiáng)黨性鍛煉，努力廉潔自律，辦事情、想問(wèn)題力求做到公平、公正、公開(kāi)，全年參加了各類(lèi)議招標(biāo)近40次，項(xiàng)目總金額近800萬(wàn)元，從結(jié)果看杜絕了暗箱操作，實(shí)現(xiàn)了用好的辦法，選好的單位、商家，各類(lèi)維修項(xiàng)目的質(zhì)量總體上看是好的。同時(shí)對(duì)聯(lián)系的幾個(gè)單位負(fù)責(zé)人能經(jīng)常進(jìn)行廉政建設(shè)談話(huà)，幫助查擺問(wèn)題，提出整改措施。????二、扎實(shí)做好保障服務(wù)工作????今年是我校后勤社會(huì)化改革全面深入，實(shí)現(xiàn)規(guī)范分離的關(guān)鍵一年。在總務(wù)處工作期間，我們對(duì)勞動(dòng)用工、有序競(jìng)爭(zhēng)、可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題。進(jìn)行了一些研究，親自參加了勞動(dòng)用工，物業(yè)管理、水電管理、維修管理等規(guī)章制度的制定和修訂工作，同時(shí)在高校如何實(shí)現(xiàn)物業(yè)管理進(jìn)行了深入思考。在維修工程的管理方面，堅(jiān)持做到一是嚴(yán)格執(zhí)行6萬(wàn)元一下委托施工，控制轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，6萬(wàn)元以上按議招標(biāo)辦法處理，嚴(yán)格控制支解項(xiàng)目逃避議招標(biāo)。二是嚴(yán)格按照急辦工程審批程序處理急辦項(xiàng)目，杜絕了先斬后奏。三是嚴(yán)格控制工程超支，制定了維修工程變更簽證程序并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕了隨意變更現(xiàn)象，從各類(lèi)項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果看，質(zhì)量是好的，如校慶前各個(gè)樓宇的裝飾出新，文匯路校區(qū)大禮堂修繕，新三村圍墻翻建，中心校區(qū)北門(mén)區(qū)綠化工程，永恒之歌雕塑群等。????參加了淮海拆遷安置，新三村6幢拆遷安置，瘦西湖校區(qū)專(zhuān)家樓前平房、藝術(shù)研究所等處的拆除和新三村圍墻沿線(xiàn)、文匯路鍋爐房沿線(xiàn)及大學(xué)北路圍墻沿線(xiàn)店房的拆除和校慶前各種環(huán)境整治工作，協(xié)調(diào)處理了揚(yáng)州市創(chuàng)三城前期涉及我校的各項(xiàng)工作，協(xié)助處理了有關(guān)基建項(xiàng)目開(kāi)工前的拆遷通電、通水等工作。????物業(yè)管理工作涉及全校的教學(xué)、科研和師生員工的生活，非做好不可，這一點(diǎn)我和物業(yè)管理中心的同事們有共同的認(rèn)識(shí)，在水電供應(yīng)、緊急搶修、綠化美化、校園保潔、教室管理、會(huì)務(wù)服務(wù)等各項(xiàng)工作中我能依靠物管中心的全體同志，面對(duì)工作紛繁復(fù)雜，要求不斷提高的現(xiàn)實(shí)團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，在經(jīng)費(fèi)沒(méi)有增加，又新增20萬(wàn)平方建筑的情況下，既控制了經(jīng)費(fèi)支出，又保證了服務(wù)質(zhì)量，全校物業(yè)管理水平上了一個(gè)新臺(tái)階。????全面高質(zhì)量地完成了學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的各項(xiàng)會(huì)務(wù)工作，其中首創(chuàng)的由總務(wù)處全額資助建成的活動(dòng)式運(yùn)動(dòng)員休息房成為今年運(yùn)動(dòng)會(huì)的一大亮點(diǎn)，受到了全體師生的好評(píng)。????三、傾力打造校慶活動(dòng)精品????做好合并辦學(xué)十周年、在揚(yáng)辦學(xué)五十周年和建校100周年的各項(xiàng)會(huì)務(wù)工作是今年總務(wù)工作的重中之重。以慶典大會(huì)為標(biāo)志的校慶活動(dòng)雖然只有幾天時(shí)間，但是總務(wù)處圍繞校慶這一主題而開(kāi)展的以校園環(huán)境整治為主要內(nèi)容的各項(xiàng)工作卻開(kāi)展了一年多，其成果能否在校慶期間充分地展現(xiàn)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和返校校友的面前，使合并類(lèi)高校的校友對(duì)母校有認(rèn)同感，從而提高吸引力，外塑揚(yáng)大良好形象，能否使全校師生充分感受到校慶環(huán)境整治活動(dòng)的良好效果，進(jìn)而內(nèi)聚人心，促進(jìn)學(xué)校事業(yè)的發(fā)展，我們認(rèn)識(shí)到這一方面體現(xiàn)在前期工作是否真正為全校師生辦實(shí)事，謀好事，更重要的一方面就是能否使校慶典大會(huì)的會(huì)場(chǎng)布置既氣勢(shì)恢宏，又富有特色。同時(shí)我們更認(rèn)識(shí)到會(huì)場(chǎng)布置是樹(shù)立總務(wù)部門(mén)形象和能否打硬仗，工作是否具有主動(dòng)性創(chuàng)造性的極好機(jī)會(huì)，對(duì)此全處上下思想統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)一致，作為具體負(fù)責(zé)校慶期間校園環(huán)境布置和慶典會(huì)場(chǎng)

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇10)

我市鐵路護(hù)路工作在市委、市政府的正確指導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的具體指導(dǎo)下，加大工作整合力度，強(qiáng)化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，現(xiàn)報(bào)告

一、抓宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的愛(ài)路護(hù)路工作氛圍。

我市把營(yíng)造鐵路護(hù)路工作氛圍作為重要工作緊緊抓在手上，通過(guò)媒體宣傳、輿論宣傳和群眾宣傳，發(fā)動(dòng)干部和群眾共同維護(hù)鐵路安全，特別是以學(xué)習(xí)貫徹《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)，把學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，貫徹和開(kāi)展宣傳活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，深入開(kāi)展了學(xué)習(xí)《條例》入戶(hù)進(jìn)村活動(dòng)和愛(ài)路護(hù)路宣傳教育活動(dòng)，做到學(xué)以致用，有的放矢，真正把學(xué)習(xí)貫徹《條例》落到實(shí)處。上半年共開(kāi)辦業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班5期，專(zhuān)兼職護(hù)路員參訓(xùn)率100%,深入沿線(xiàn)企事業(yè)單位、鄉(xiāng)村街道、集貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校等部門(mén)下發(fā)學(xué)習(xí)手冊(cè)1520本，散發(fā)宣傳單11000張，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)牌123張，出黑板報(bào)18塊，利用宣傳車(chē)沿線(xiàn)宣傳24車(chē)次，與重點(diǎn)戶(hù)簽訂愛(ài)路護(hù)路條約4000多張，新安裝安全警示牌4個(gè)，使沿線(xiàn)群眾受教育面達(dá)95%以上。在沿線(xiàn)學(xué)校普遍開(kāi)展的“小手拉大手、一人帶一家”活動(dòng)，對(duì)調(diào)動(dòng)群眾愛(ài)路護(hù)路積極性起到了良好的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

二、抓責(zé)任落實(shí)，建立健全護(hù)路聯(lián)防工作機(jī)制。

我們以創(chuàng)建活動(dòng)為主線(xiàn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，。一是年初與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了護(hù)路承包責(zé)任狀,落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和宣傳責(zé)任。把《鐵路運(yùn)輸保護(hù)條例》作為各單位全年重要學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織專(zhuān)兼職護(hù)路員和群眾學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照要求，將工作重心下移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、治安員及五類(lèi)重點(diǎn)人員層層簽訂了護(hù)路安全協(xié)議書(shū)，并充實(shí)了工作內(nèi)容，完善了市包全面，鎮(zhèn)包一片，村包一段，治安員包點(diǎn)的“四級(jí)包?！必?zé)任體系。二是調(diào)整充實(shí)了鐵路護(hù)路工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。對(duì)工作不力、職能作用發(fā)揮不好的村級(jí)護(hù)路小分隊(duì)，重新改組2個(gè)，調(diào)整成員3人，使全市鐵路護(hù)路組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步完善有力。三是加大信息收集和反饋力度，及時(shí)總結(jié)工作存在的問(wèn)題和取得的成績(jī)。我們要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每半月上報(bào)一篇工作信息，市綜治辦每周向牡市上報(bào)一篇，并保證信息有質(zhì)有量，現(xiàn)我市已上報(bào)14篇有價(jià)值的信息，12篇被牡市護(hù)路辦采用和轉(zhuǎn)發(fā)，1篇被省鐵路護(hù)路辦轉(zhuǎn)發(fā)。四是加強(qiáng)地鐵協(xié)作、地林協(xié)作，開(kāi)展經(jīng)常性的矛盾排查，積極化解各種社會(huì)矛盾，杜絕發(fā)生各類(lèi)影響鐵路運(yùn)營(yíng)及安全的事件。五是加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和考核。我們采取定期檢查、不定期抽查等形式，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào)、看情況、查記錄、訪(fǎng)群眾等辦法，經(jīng)常深入基層了解情況，督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯落實(shí)護(hù)路工作。上半年先后6次抽查5個(gè)鎮(zhèn)護(hù)路員上路頻次、警示標(biāo)語(yǔ)牌設(shè)置、固定標(biāo)語(yǔ)定位、大牲畜放牧等方面的情況，5月份，市綜治辦組織人員對(duì)鐵路沿線(xiàn)道口及重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一名護(hù)路員在執(zhí)勤時(shí)因事脫崗被清除了護(hù)路隊(duì)伍，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，提高了護(hù)路隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

三、抓協(xié)調(diào)配合，加大護(hù)路工作整合力度。

鐵路護(hù)路工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，管理權(quán)限涉及到地方黨委、鐵路、林業(yè)、公安等部門(mén)，只有構(gòu)建起協(xié)調(diào)配合機(jī)制，才能把這項(xiàng)工作做好做實(shí)。今年我們?cè)谧ミ@項(xiàng)工作的時(shí)候注重發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，進(jìn)一步建立健全了聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善了聯(lián)席辦公制度、情況通報(bào)制度和聯(lián)合檢查制度，用制度建設(shè)保證聯(lián)防工作有效開(kāi)展。上半年我們與鐵路、林業(yè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了兩次入戶(hù)入校宣傳教育活動(dòng)和一次鐵路周邊治安大檢查活動(dòng)。以構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)絡(luò)為切入點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)巡護(hù)措施。一是通過(guò)政法工作會(huì)議和鐵路護(hù)路工作會(huì)議及下發(fā)文件的形式對(duì)護(hù)路隊(duì)員進(jìn)行了巡護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，規(guī)范填寫(xiě)巡護(hù)記錄，提出了在巡護(hù)工作上“四必須、三掌握”的嚴(yán)格要求，即四必須是：惡劣天氣必須堅(jiān)持每天早、中、晚對(duì)轄區(qū)進(jìn)行檢查，特別是涵洞、橋梁、山坡、彎道等處所要進(jìn)行細(xì)致檢查；必須注意行跡可疑人員，增強(qiáng)防范意識(shí)；必須注意新列車(chē)時(shí)刻表；必須及時(shí)填寫(xiě)巡護(hù)記錄，制定突發(fā)事件防范預(yù)案。三掌握是掌握每天農(nóng)

民上地和下地時(shí)間；掌握沿線(xiàn)糼兒、學(xué)生、五殘人員、放牧戶(hù)和重點(diǎn)人員的基本情況；掌握《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和《鐵路法》等有關(guān)法律法規(guī)的條款內(nèi)容，并做好宣傳教育工作。二是加強(qiáng)保障措施。今年對(duì)護(hù)路員的工資待遇進(jìn)行了調(diào)整，提高了工資標(biāo)準(zhǔn)，配備了服裝；加強(qiáng)了護(hù)路經(jīng)費(fèi)的使用和管理，保證護(hù)路經(jīng)費(fèi)專(zhuān)款專(zhuān)用。三是嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦嚴(yán)格按照護(hù)路承包責(zé)任狀兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，并對(duì)每一名護(hù)路隊(duì)員建立了工作記實(shí)檔案，將其出勤工作情況一一記錄在案，作為年終考核、評(píng)先受獎(jiǎng)的依據(jù)。今年4月鐵路護(hù)路工作會(huì)議表彰獎(jiǎng)勵(lì)了2個(gè)鐵路護(hù)路先進(jìn)單位和4名先進(jìn)個(gè)人，處分了2名護(hù)路員。

四、抓重點(diǎn)治理，確保鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定。

我們以重點(diǎn)整治為突破口，解決鐵路護(hù)路工作的薄弱環(huán)節(jié)。一是對(duì)外來(lái)人口、小烘爐和廢品收購(gòu)點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查摸底和登記造冊(cè)，對(duì)兩戶(hù)證照不全的經(jīng)營(yíng)戶(hù)下發(fā)了整改通知書(shū)，對(duì)全市10個(gè)小烘爐和10個(gè)廢品收購(gòu)點(diǎn)簽訂了防范協(xié)議書(shū)，堵塞了銷(xiāo)贓渠道。二是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)段和無(wú)人看守道口的.整治。對(duì)重點(diǎn)區(qū)段和無(wú)人看守道口加強(qiáng)了巡護(hù)力量，加大了巡護(hù)頻率和密度，將巡護(hù)責(zé)任和巡護(hù)人員落實(shí)到位。三是加強(qiáng)了跟蹤問(wèn)效工作，對(duì)發(fā)生的事件跟蹤調(diào)查，跟蹤分析，查找原因，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的路段負(fù)責(zé)人給予嚴(yán)格的處分，對(duì)單位實(shí)行黃牌警告及經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)上半年出現(xiàn)的四起危車(chē)事件我們已進(jìn)行了處置，是村民責(zé)任的，按村規(guī)民約中的規(guī)定給予了處罰，并對(duì)路段負(fù)責(zé)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰及人員調(diào)整。

五、抓隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)鐵路護(hù)路工作全面落實(shí)。

上半年，按照牡市綜治辦和護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我們做了一些具體工作，但也存在著一些不足，其主要問(wèn)題是：

1、受經(jīng)濟(jì)條件制約，以步代行，巡護(hù)頻率低，巡護(hù)空檔易發(fā)生突然事故；

2、個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強(qiáng)，出現(xiàn)問(wèn)題不能?chē)?yán)肅處理，聽(tīng)之任之，出現(xiàn)相互推捼扯皮現(xiàn)象；

3、護(hù)路隊(duì)員的整體素質(zhì)還不夠高，宣傳能力不強(qiáng)。

下半年我市鐵路護(hù)路工作將按照牡市和本市鐵路護(hù)路工作要點(diǎn)逐一落實(shí)各項(xiàng)工作措施，加大領(lǐng)導(dǎo)工作力度，查缺補(bǔ)露，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)和剖析，創(chuàng)新工作思路，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作的圓滿(mǎn)完成，爭(zhēng)取以較好的工作成績(jī)和工作風(fēng)貌向省鐵路護(hù)路十周年獻(xiàn)禮。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)(篇11)

一晃而過(guò)，彈指之間，xxxx年已接近尾聲，經(jīng)過(guò)一年的努力，在公司及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束?，F(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié)，希望對(duì)在建項(xiàng)目有一定的幫助。

一、緊盯投資指標(biāo)，靈活確定項(xiàng)目的小目標(biāo)

鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專(zhuān)一性，決定了鐵路承包模式以及其管理方法。一般鐵路項(xiàng)目都要經(jīng)歷項(xiàng)目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計(jì)概算—招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個(gè)過(guò)程，依據(jù)鐵路投資總體控制原則："批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項(xiàng)目投資控制的法定限額。建設(shè)單位在鐵總批準(zhǔn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè)。清理概算總額一般不得突破原批復(fù)概算總額；如突破10%及以上的，需報(bào)發(fā)改委重新審批，審批通過(guò)后方能追加投資。"只有掌握了以上鐵路投資控制的原則才能更好的進(jìn)行下一步工作。

在清理概算的過(guò)程中必須時(shí)刻清楚整條線(xiàn)路的投資控制情況，如投資超出限額，部分工作的難度將會(huì)大大增加；相反，如果投資在預(yù)算之內(nèi)相對(duì)富余，有些事情則事半功倍。明確全標(biāo)段、本標(biāo)段、本項(xiàng)目部的投資與設(shè)計(jì)概算、標(biāo)段合同額、分批金額的大小關(guān)系，找到重心點(diǎn)，做到心中有數(shù)。例如，本次清概過(guò)程中，由于整條線(xiàn)的工程建設(shè)指標(biāo)趨于平衡，而本標(biāo)段又存在一定的負(fù)量差，故而將原來(lái)業(yè)主同意而暫未走程序的小二類(lèi)變更及部分工程措施放入投資檢算中，及時(shí)消耗負(fù)量差。

二、牢抓變更思想，及時(shí)完善變更手續(xù)

鐵路的合同模式有總價(jià)承包模式和單價(jià)承包模式，目前大部分采用總價(jià)承包模式，這種模式下企業(yè)承擔(dān)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是以初步設(shè)計(jì)招標(biāo)的總價(jià)承包合同。在這種模式下，就必須及早梳理變更思路，提前籌劃變更方案，真正做到運(yùn)籌帷幄中，決勝千里外。

首先，依據(jù)設(shè)計(jì)文件確定可行的變更方案以及思路；其次，熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)工程量以及費(fèi)用；最后，進(jìn)行投資費(fèi)用與發(fā)生成本的對(duì)比進(jìn)行變更的經(jīng)濟(jì)性分析。當(dāng)然這里的變更包括增加收益的正變更，也包括取消不經(jīng)濟(jì)實(shí)體工程的負(fù)變更。隨著鐵路建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展，施工圖招標(biāo)已經(jīng)成為主流，這種模式下更是要求我們?cè)谶^(guò)程中解決掉所有的變更問(wèn)題，做到一事一畢。例如本次清理概算中，施工過(guò)程中的涵洞工程，經(jīng)對(duì)比分析得涵洞工程屬于不經(jīng)濟(jì)工程，故而分析理解設(shè)計(jì)意圖，最終取消涵洞工程；再有本次清理概算中的反坡排水變更，項(xiàng)目部做到未雨綢繆，首先，對(duì)項(xiàng)目的整體情況做一個(gè)方案策劃，明確施工中的變更點(diǎn)，重點(diǎn)把握重點(diǎn)關(guān)注；其次過(guò)程中，及時(shí)報(bào)告業(yè)主工程部門(mén)，為最終的變更輿論一個(gè)相對(duì)有利的環(huán)境；最后，在過(guò)程中搜集整理現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)、圖片等相關(guān)支撐材料，及時(shí)簽認(rèn)，為最終的變更做好支撐工作。

三、嚴(yán)把征拆紅線(xiàn)，做到過(guò)程中管理參與

鐵路項(xiàng)目征地拆遷工作是一項(xiàng)艱巨而責(zé)任重大的工作，拆遷是保證項(xiàng)目穩(wěn)定及盈利的先決條件，好多項(xiàng)目都是因?yàn)椴疬w的`影響而降低了項(xiàng)目及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然要是說(shuō)拆遷工作只是把錢(qián)支付給地方就施工完事，那就大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)榛旧纤械蔫F路項(xiàng)目，對(duì)比業(yè)主的清單都是超數(shù)量超單價(jià)的，所以我們不但要會(huì)“花錢(qián)”還要會(huì)“要錢(qián)”。再有因鐵路項(xiàng)目的工期較長(zhǎng)，在清理概算中一般情況下拆遷負(fù)責(zé)人都已經(jīng)調(diào)離本項(xiàng)目部，所以清概人員就有必要過(guò)程中參與進(jìn)來(lái)，基本掌握本項(xiàng)目拆遷的重點(diǎn)內(nèi)容。

以下有幾點(diǎn)需要我們注意：第一，款項(xiàng)無(wú)論大小均由地方拆遷部門(mén)負(fù)責(zé)分發(fā)支付；業(yè)主一般情況下不會(huì)認(rèn)可給地方百姓的白條，業(yè)主部門(mén)僅認(rèn)可銀行回單以及地方行政事業(yè)性收據(jù)。第二，拆遷協(xié)議須規(guī)范，盡量做到項(xiàng)目部、地方代表、地方拆遷辦代表、縣拆遷辦代表蓋章簽認(rèn)，只有盡最大的能力證明事件發(fā)生的真實(shí)性，業(yè)主才會(huì)認(rèn)可你所發(fā)生的事實(shí)；第三，代甲項(xiàng)目爭(zhēng)取第一時(shí)間得到業(yè)主認(rèn)可或者出具代甲委托書(shū)，只有這樣才能有更大的把握。第四，合理簽訂合同條目，做到關(guān)注重點(diǎn)事項(xiàng)；并不是項(xiàng)目部所有的拆遷費(fèi)用業(yè)主都給你考慮調(diào)整，目前來(lái)看一般是大臨用地棄渣場(chǎng)、拌合站、板廠等，所有過(guò)程中都要參與進(jìn)來(lái)，進(jìn)行有重點(diǎn)的關(guān)注；第五，要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，注意過(guò)程中收集相關(guān)資料；征地拆遷相對(duì)而言是比較繁瑣，過(guò)程中我們就應(yīng)該勤整理建立征拆臺(tái)賬，過(guò)程中就必須完善所有能完善的手續(xù)。再有加強(qiáng)橫向?qū)W習(xí)，掌握其余單位或者是其余線(xiàn)路所批復(fù)文件的項(xiàng)目，整理匯總本項(xiàng)目的資料，例如，一般情況下，代甲清運(yùn)垃圾拆除、地方特別要求的工程、房屋震動(dòng)補(bǔ)償?shù)?、地方水系破壞補(bǔ)償?shù)摹⒑拥狼逵俚倪@些都是鐵總有批復(fù)案例的，所有涉及到的條目要保證上報(bào)資料完善。

四、增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)溝通創(chuàng)效益

清理概算工作是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，有些項(xiàng)目可能需要一年或者更久才能完成，所以必須要有堅(jiān)強(qiáng)的責(zé)任心，所經(jīng)手的事情必須做到有始有終，要有鍥而不舍的精神，只有有這樣的精神才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

除了有強(qiáng)大的責(zé)任心以外，還應(yīng)該有良好的溝通交流能力，清理概算工作主要涉及的就是業(yè)主與設(shè)計(jì)院，業(yè)主與設(shè)計(jì)院在清理概算中扮演著重要角色，業(yè)主是領(lǐng)導(dǎo)者、設(shè)計(jì)為執(zhí)行者，所以無(wú)論在最終的投資檢算中還是清理概算中都必須重視，加強(qiáng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)的溝通，是確保項(xiàng)目最終收益的重要保證。

五、注重保險(xiǎn)理賠，進(jìn)行二次創(chuàng)效

隨著近年極端氣候的發(fā)生，越來(lái)越多的單位開(kāi)始注重工程保險(xiǎn)理賠。首先，必須完全理解保險(xiǎn)合同（工程一切險(xiǎn)），重點(diǎn)研讀保險(xiǎn)條款，，明確保險(xiǎn)責(zé)任；其次，與經(jīng)紀(jì)人公司建立起良好的互通機(jī)制，做到有案子先咨詢(xún)?cè)龠M(jìn)行報(bào)案理賠；最后，過(guò)程中的會(huì)議紀(jì)要以及其余資料均要完善齊整，真正做到降低自身風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)鐵路的清理概算，讓我學(xué)到了不少東西，但我知道還有很多東西值得我去學(xué)習(xí)，我會(huì)用心去努力把自己的工作干好，只有這樣才能不斷完善和提高自己，才能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

技師工作總結(jié)錦集6篇

筆者根據(jù)您提供的要求，為您整理了以下相關(guān)信息：“技師工作總結(jié)”。無(wú)論是在學(xué)校還是在公司處理文檔，都需要掌握必要的技能。我們可以通過(guò)借鑒一些優(yōu)秀的范文來(lái)提高寫(xiě)作效率，并通過(guò)背誦范文來(lái)提升自己的寫(xiě)作和表達(dá)能力。希望各位讀者對(duì)本文感到滿(mǎn)意！

技師工作總結(jié)【篇1】

作為一名放射技師，我深知自己的職責(zé)和使命，時(shí)刻謹(jǐn)記著安全第一的原則，確保每位患者在醫(yī)療放射學(xué)檢查過(guò)程中得到最大的保障和安全。我的2019年度工作總結(jié)如下。

一、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力得到提高

在過(guò)去的一年中，我一直在不斷地學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以提高自己的技術(shù)能力。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我積極參加各種學(xué)術(shù)研討會(huì)、專(zhuān)業(yè)論壇等，學(xué)習(xí)新的醫(yī)療放射學(xué)技術(shù)和新的醫(yī)療設(shè)備的使用方法。如此一來(lái)，我不僅增加了自己的專(zhuān)業(yè)技能，而且為患者提供了越來(lái)越優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，更好地切實(shí)履行了我的職責(zé)。

二、責(zé)任心得到提高

作為一名放射技師，我時(shí)刻記住著“小心駛得萬(wàn)年船，安全事故無(wú)小事”的原則，把對(duì)患者的責(zé)任和承諾做到最好。在每位患者進(jìn)入診室之前，我都會(huì)認(rèn)真地核對(duì)患者信息和診斷，確保診斷準(zhǔn)確，防止疏漏和錯(cuò)誤的發(fā)生。同時(shí)，在放射診斷檢查全過(guò)程中，我要時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制和監(jiān)督，確保無(wú)任何安全事故發(fā)生。例如，我們?cè)诜派渑钠臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)使用保護(hù)用品來(lái)防止射線(xiàn)對(duì)我們的身體造成傷害，還會(huì)對(duì)拍攝設(shè)備進(jìn)行徹底清潔，以確保放射線(xiàn)的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。

三、與患者的溝通和信任得到提高

醫(yī)療行業(yè)，特別是放射科的工作，往往讓患者覺(jué)得很生疏和陌生。因此，我在與患者交流時(shí)更具備耐心和細(xì)致，以便在工作中得到更好的體驗(yàn)和服務(wù)。我會(huì)在檢查前告知患者檢查過(guò)程的注意事項(xiàng)，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和相關(guān)操作步驟等。在進(jìn)行診斷檢查過(guò)程中，我會(huì)盡量縮短患者的等待時(shí)間，以喚起患者的舒適感，消除不適情緒，為他們減輕診療帶來(lái)的壓力。這些良好互動(dòng)的交流，為我以后的工作建立了更加牢固的信任基礎(chǔ)。

四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和個(gè)人貢獻(xiàn)

我們的工作是一項(xiàng)集體協(xié)作任務(wù)。我不僅在個(gè)人能力上不斷提升，還加強(qiáng)了與醫(yī)院和其他科室的團(tuán)隊(duì)合作。在與患者的溝通，干預(yù)操作中，我也與醫(yī)生、護(hù)士、技術(shù)員等進(jìn)行緊密合作，提高協(xié)作效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我還參與到培訓(xùn)新人和新技能的研究和實(shí)踐中，更好地繼承和發(fā)揚(yáng)前輩們的經(jīng)驗(yàn)和成果。在今年，我們的團(tuán)隊(duì)獲得了多項(xiàng)工作表現(xiàn)的榮譽(yù)，也證明我個(gè)人對(duì)于這個(gè)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)。

作為放射技師，我非常感謝這個(gè)職位帶給我艱辛、煩惱和快樂(lè)，但不能停滯和滿(mǎn)足。在新的一年中，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和測(cè)試自己，發(fā)揮與團(tuán)隊(duì)的正面協(xié)作作用，完成更多的工作成果，為醫(yī)療事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

技師工作總結(jié)【篇2】

作為一名CT技師，我不僅工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精，同時(shí)在個(gè)人方面也有了不少的進(jìn)步和提升。在成長(zhǎng)的一年里，我充分感受到了工作的辛苦和挑戰(zhàn)，也感受到了個(gè)人的成長(zhǎng)和收獲。

首先，在工作中我勤奮刻苦，細(xì)心認(rèn)真。我嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在確?；颊甙踩那疤嵯卤M可能做到最好。我掌握了各種儀器的使用和操作規(guī)范，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)完成檢查任務(wù)。并且能夠熟練地運(yùn)用各種軟件，高效地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和報(bào)告查看。在工作中，我與患者進(jìn)行了良好的溝通，為患者的身心健康保駕護(hù)航。

其次，在自我學(xué)習(xí)方面我也獲得了不少收獲。我堅(jiān)持每天利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)和探究，加深了對(duì)行業(yè)知識(shí)的理解和掌握。同時(shí)，我積極參與與同行業(yè)人員互動(dòng)交流，在IT技術(shù)領(lǐng)域做到始終保持前沿的學(xué)習(xí)角度。

再次，在自我修養(yǎng)中我加強(qiáng)了自身的技能提升和問(wèn)題解決能力的培養(yǎng)。我不斷了解行業(yè)最新信息，關(guān)注各種前沿技術(shù)，提高自己的思考水平和復(fù)雜問(wèn)題解決能力。不斷提高自己的空間學(xué)能力，結(jié)合多學(xué)科學(xué)習(xí)，做到更好的擴(kuò)展行業(yè)視野和工作范圍。

最后，我深知要成為一個(gè)優(yōu)秀的CT技師必須要有專(zhuān)業(yè)的工作操守。因此，我在工作中要求自己要講求規(guī)范，始終保持思維清晰敏銳，做到操作規(guī)范。每次完成檢查后，我都會(huì)仔細(xì)查看和分析數(shù)據(jù)，做到把每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理好。同時(shí)我也懂得反思自己的不足，努力完善自己，提升自己的質(zhì)量和效率。

綜上所述，一年的工作讓我收獲了許多，不斷提高自己的能力和水平，讓我有更大的信心和能力承擔(dān)更高難度的工作，更好地服務(wù)于患者。我依然有很多需要提高和鍛煉的地方，但我相信，不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，持之以恒，我一定能在未來(lái)的職業(yè)生涯中更加卓越。

技師工作總結(jié)【篇3】

作為一名CT技師，我認(rèn)為自己這一年的工作是充實(shí)而又有收獲的。回顧過(guò)去的一年，我獲得了不少工作經(jīng)驗(yàn)，也遇到了許多棘手的問(wèn)題。在這篇文章中，我將為您詳細(xì)地介紹我在過(guò)去一年所取得的成就和遇到的挑戰(zhàn)。

工作上的成就

首先，讓我們來(lái)說(shuō)一下我在工作上所取得的成就。在這一年中，我負(fù)責(zé)了各種臨床檢查，包括頭部、胸部、腹部、盆腔等各個(gè)部位的CT檢查。我對(duì)這些檢查的流程和步驟非常熟悉，并且能夠很好地與患者溝通，讓他們感受到我的專(zhuān)業(yè)性和關(guān)心。這些優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁鞒?，讓我得到了患者和上?jí)的高度評(píng)價(jià)。

其次，在技術(shù)方面，我在一些復(fù)雜的檢查中也能勝任，比如CT血管造影、CT冠狀動(dòng)脈成像等等。我既能熟練地掌握高端的設(shè)備，也能獨(dú)立地解決一些常見(jiàn)的故障。我還經(jīng)常參加技能提升培訓(xùn)，保持自己在專(zhuān)業(yè)技能上的前沿。

另外，在人際交往和團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，我也收獲了不小的成就。我和護(hù)士、醫(yī)生之間的協(xié)作非常順暢，能夠在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地完成各種檢查指標(biāo)。我還會(huì)時(shí)不時(shí)地與同事交流技術(shù)心得和經(jīng)驗(yàn)，共同提高。

工作上的挑戰(zhàn)

當(dāng)然，在這一年中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)就是面對(duì)患者的心理，特別是焦慮、恐懼和不適感。當(dāng)有些患者恐懼地拒絕檢查或者在檢查中產(chǎn)生不適時(shí)，我需要耐心地安撫他們，并努力保證檢查的順利進(jìn)行。我不斷學(xué)習(xí)溝通技巧和心理學(xué)知識(shí)，并嘗試尋找各種方式來(lái)幫助患者放松情緒。

第二個(gè)挑戰(zhàn)是工作的細(xì)節(jié)方面。如何精準(zhǔn)調(diào)整掃描參數(shù)，如何更好的照顧患者的每一個(gè)細(xì)節(jié)，這對(duì)于每一個(gè)CT技師都是一個(gè)不可回避的挑戰(zhàn)。我不斷重視工作細(xì)節(jié)的調(diào)整，用減少誤差的方式提升工作效率，并在日常工作中積累了大量的優(yōu)化實(shí)踐。

第三個(gè)挑戰(zhàn)是學(xué)習(xí)技術(shù)的需求。在醫(yī)療技術(shù)日新月異的今天，我需要時(shí)不時(shí)地學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并且主動(dòng)更新自己的設(shè)備和知識(shí)。這需要我持續(xù)保持學(xué)習(xí)狀態(tài)，并且從反饋中不斷地完善自己的技術(shù)水平。

總結(jié)

在這一年中，我面對(duì)了各種困難和挑戰(zhàn)，但是我始終保持了樂(lè)觀和執(zhí)著的態(tài)度，取得了一定的成就。走過(guò)這一年，我發(fā)現(xiàn)自己變得更加成熟，也越來(lái)越相信，只要我們腳踏實(shí)地，不斷學(xué)習(xí)，我們一定能在將來(lái)的工作中取得更大的成就。

技師工作總結(jié)【篇4】

自控技師工作總結(jié)

自控技師是一種技術(shù)型的職業(yè)，需要在機(jī)電一體化、自動(dòng)化控制、電子技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域有一定的技能和知識(shí)，具備一定的創(chuàng)新和解決問(wèn)題的能力。在工作中，自控技師需要具有極強(qiáng)的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，才能勝任專(zhuān)業(yè)技能和工作任務(wù)。這篇文章將介紹自控技師工作總結(jié)，從他們的職責(zé)、技能、工作特點(diǎn)和應(yīng)該具備的素質(zhì)等方面，深入探討自控技師的工作和職業(yè)要求。

一、自控技師職責(zé)

自控技師的主要職責(zé)是在機(jī)械、儀器儀表、電氣自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等方面提供技術(shù)支持和方案設(shè)計(jì)。其中，技術(shù)支持的工作包括設(shè)備安裝調(diào)試、故障診斷與維修、性能評(píng)估、優(yōu)化改造、技術(shù)培訓(xùn)等。方案設(shè)計(jì)方面則包括能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、成本優(yōu)化等方面。

在日常的工作中，自控技師需要對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控和分析，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的自動(dòng)控制，并及時(shí)跟蹤機(jī)器設(shè)備的狀況，保證機(jī)器的正常運(yùn)行和維護(hù)。同時(shí)，他們必須熟練掌握各種機(jī)床、儀器、儀表的構(gòu)造原理和操作方法，及時(shí)修理臺(tái)車(chē)、管路等機(jī)械設(shè)備。

二、自控技師技能

1. 熟練掌握自控技能

作為一名自控技師，技術(shù)是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。在崗位上，自控技師要掌握自控技能，并且能夠?qū)σ恍┏Ｒ?jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析和解決。對(duì)于設(shè)備的故障，需要快速準(zhǔn)確地定位并采取合理的維修方案，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，要始終關(guān)注自控技術(shù)前沿，不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技能。

2. 吃苦耐勞

自控技師的工作不可避免地會(huì)遇到一些外界環(huán)境的影響，如潔凈度不高、噪音、高溫、低溫等。這就要求自控技師具有吃苦耐勞的精神和適應(yīng)能力，在不良環(huán)境下也能保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3. 溝通能力

自控技師必須有良好的溝通能力，能夠和不同層次的人員順暢地交流，特別是在工作中需要和其他部門(mén)的人員進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

4. 團(tuán)隊(duì)合作能力

在工作中，自控技師通常是在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中工作。他們必須有團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)，能夠與團(tuán)隊(duì)成員配合默契，分擔(dān)工作，共同完成任務(wù)。

三、自控技師工作特點(diǎn)

自控技師的工作大部分是現(xiàn)場(chǎng)工作，需要經(jīng)常進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試和故障排除。由于自控技師所從事的領(lǐng)域涉及范圍較廣，因此必須對(duì)多種不同類(lèi)型的設(shè)備和機(jī)械裝備進(jìn)行修理和維護(hù)。工作任務(wù)需要自控技師不斷學(xué)習(xí)和更新自己的技術(shù)和知識(shí)，以及深刻地掌握現(xiàn)代化自動(dòng)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，才能更好地完成自己的職業(yè)任務(wù)。

四、自控技師所應(yīng)具備的素質(zhì)

技能是自控技師的最基本素質(zhì)，除此之外，對(duì)于自控技師的職業(yè)要求也有以下方面的素質(zhì)：

1. 責(zé)任心

自控技師修理的機(jī)器設(shè)備都是企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，自控技師的工作要求他們承擔(dān)起責(zé)任，對(duì)設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)、對(duì)工作認(rèn)真、盡職盡責(zé)。

2. 團(tuán)隊(duì)合作

自控技師需要與工作團(tuán)隊(duì)成員協(xié)同合作，任職者要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，與人為善的能力，多聽(tīng)多問(wèn)，多交流、有效溝通，互相學(xué)習(xí)和支持。

3. 創(chuàng)新能力

盡管自控技師有不少常規(guī)作業(yè)，但在維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中，自控技師時(shí)常需要解決一些常規(guī)作業(yè)中難以遇見(jiàn)的問(wèn)題。因此，具備探索能力和創(chuàng)新能力，對(duì)挑戰(zhàn)充滿(mǎn)熱情并且富有想象力，能夠獨(dú)立思考并解決問(wèn)題的才是優(yōu)秀的自控技師。

4. 精密度

機(jī)器設(shè)備通常需要保持高度的精度，自控技師的工作必須做到精益求精，達(dá)到精度要求才能保障機(jī)器設(shè)備的正常工作。

總之，作為一名自控技師，需要具備扎實(shí)牢固的基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握實(shí)踐技能，勤奮謹(jǐn)慎的工作態(tài)度、首善之區(qū)的職業(yè)道德以及高度的責(zé)任心和創(chuàng)新能力。 如果你想成為一名優(yōu)秀的自控技師，你需要通過(guò)繼續(xù)教育和學(xué)習(xí)來(lái)不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，才能在這個(gè)領(lǐng)域完美地創(chuàng)造出你的輝煌之處。

技師工作總結(jié)【篇5】

作為一名放射技師，這一年的工作經(jīng)歷充滿(mǎn)了喜悅、煩惱和挑戰(zhàn)。在這里，我想對(duì)自己的工作進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)也對(duì)過(guò)去的一年進(jìn)行回顧。

首先，我感到非常自豪的是，在這一年中我完成了超過(guò)2000例放射診斷。每一次的放射檢查都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱图?xì)致的處理。在這樣的情況下，我要保證兒童和成人的放射曝光不超過(guò)法定的限量。此外，我們要嚴(yán)格遵守細(xì)節(jié)，避免出現(xiàn)不必要的檢查，以保證診斷的正確性并減少患者的放射曝光量。

而我在工作中面臨的最大挑戰(zhàn)是，我經(jīng)常要面對(duì)大量的工作壓力和快節(jié)奏的工作環(huán)境。在這些情況下，我需要盡快地完成眾多的檢查，同時(shí)還要保持高水平的工作質(zhì)量。盡管每天工作都很繁重，但是我還是能夠處理好這些工作量，從而給患者確診，給醫(yī)生提供診斷的結(jié)果。

我還要說(shuō)的是，我在這段時(shí)間中學(xué)到了很多東西——新技術(shù)、新策略和新方法。在業(yè)務(wù)和技術(shù)方面取得進(jìn)一步提高的同時(shí)，我還深刻了解到放射科醫(yī)生在醫(yī)院協(xié)調(diào)工作中的角色與責(zé)任。在這方面，我的貢獻(xiàn)是很明顯的——我能夠?qū)︶t(yī)生和助手們提供支持和建議，可謂是醫(yī)院重要的團(tuán)隊(duì)成員之一。

當(dāng)然，我在這一年中貢獻(xiàn)也顯而易見(jiàn)：我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與了很多的科研項(xiàng)目，并且負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和分析數(shù)據(jù)。我也常常和其他診斷科室的醫(yī)生合作，以確?；颊叩玫阶詈玫闹委熃Y(jié)果。同時(shí)，我也積極參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，了解了最新的技術(shù)和理念，保持自己的知識(shí)水平。

總之，這一年，可以說(shuō)是我事業(yè)生涯中的一個(gè)重要時(shí)期。它不僅吸收了許多新知識(shí)和技能，而且成就了我在放射診斷領(lǐng)域的成績(jī)。我相信，在未來(lái)的日子里，我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和努力，為更多的患者和醫(yī)生提供優(yōu)質(zhì)的診斷服務(wù)和支持。

技師工作總結(jié)【篇6】

安裝技師工作總結(jié)

作為一名安裝技師，我在多年的工作中積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在此，我將對(duì)我的工作進(jìn)行總結(jié)，希望給新手們帶來(lái)一些參考。以下是我的主要心得體會(huì)：

1. 認(rèn)真研讀圖紙

安裝技師最基本的工作就是按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。因此，研讀圖紙是一項(xiàng)必修課程。在研讀圖紙的過(guò)程中，我們不僅要認(rèn)真理解圖紙上的圖形和符號(hào)，還要搞清楚各個(gè)部件之間的關(guān)系和作用，特別是對(duì)于比較復(fù)雜的裝置，我們更要仔細(xì)分析細(xì)節(jié)，方能確保安裝成功。

2. 注意安全

安全是工作中的首要任務(wù)。安裝技師的工作十分危險(xiǎn)，因此，我們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，采取各種安全措施。例如，必須戴上安全帽，穿上安全鞋，中間的掛架、升降機(jī)的防護(hù)措施一定要完善等等。同時(shí)，我們還要跟隨現(xiàn)場(chǎng)的施工要求，遵守工程環(huán)保法律法規(guī)，保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的純凈。

3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作

安裝技師的工作一般都是在團(tuán)隊(duì)里完成的，因此，我們需要和其他人充分交流和溝通。在實(shí)際的安裝工作中，不同的安裝步驟和工作方案可能會(huì)因?yàn)槭艿狡渌说南拗贫l(fā)生改變，這時(shí)候，我們就需要靈活調(diào)整，并加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。只有這樣，才能更好地完成安裝任務(wù)。

4. 堅(jiān)持學(xué)習(xí)

安裝技師的工作需要不斷地學(xué)習(xí)和提高，只有這樣，才能跟上科技發(fā)展的步伐。在這方面，我們可以通過(guò)參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，來(lái)提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平；還可以通過(guò)閱讀論文、技術(shù)資料等來(lái)了解領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)，增長(zhǎng)自己的眼界。同時(shí)，在實(shí)際的工作中，也要時(shí)刻審視自己的工作方法和習(xí)慣，并不斷改進(jìn)，才能在工作中不斷地提升自己。

總之，安裝技師的工作需要我們注重方法和細(xì)節(jié)，始終保持一名安裝技師的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任精神，才能在實(shí)際工作中取得更好的成果。我將會(huì)把這些心得體會(huì)不斷實(shí)踐，希望也能啟發(fā)更多安裝技師的工作思維，并為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。