這是你的船讀后感

這是你的船讀后感。

這篇文章的主旨是關于“這是你的船讀后感”這個話題，讀者們可能對所涉及的內容感到贊嘆。為了從文章中獲益更多，建議讀者自己寫一篇讀后感，談談自己的看法和想法。相信本篇內容對大家會有所啟發(fā)和幫助！

這是你的船讀后感 篇1

以人為本，眾志成城 ????????????????????? ――讀《這是你的船》有感 ?????????? 張合寶近日讀了美國作家阿伯拉肖夫的《這是你的船》，感受頗深。 作者本身的成長經(jīng)歷就給我們許多思考，作者大學時學的是政治學，這對他后來的發(fā)展既有有利的一面，也有不利的一面，不利的是，專業(yè)的原因使他畢業(yè)成績大受影響，而且在剛工作時被分到了又破又舊的船上；有利的是，他的“不幸”經(jīng)歷給了他更多的鍛煉機會，反而為他以后的發(fā)展創(chuàng)造了條件，這也許應了我們中國那句老話“天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚……”。再者，也許正是因為他大學時學的是政治學，才使他在以后的工作中特別重視“人”的作用，意識到只有“以人為本”，才能更好地激發(fā)出人的潛能，才能使一個團隊更有戰(zhàn)斗力。 下面就阿伯拉肖夫“以人為本”的管理理念簡要地談談自己的感受。 ? 了 解 下 屬 阿伯拉肖夫曾遇到一件事，一個水兵在站崗的時候睡著了，當時他沒有了解事情的真相，而使這位士兵受到了懲罰，這件事使他受到了極大的震撼，提醒他以后再遇到事情時，一定多花一點時間弄清事情的真相。 我們在工作中又何嘗不應該如此？一個領導發(fā)現(xiàn)下屬做錯了事，有時僅僅只看到了事情結果，卻沒有去深入了解原因，就武斷地批評。試想，一個受了委屈的人，在以后的工作中他的積極性還有嗎？一個被領導冤枉了的下屬，他怎會有主人翁的意識？一個領導總是不搞清事情的狀況就枉下斷言，他的威信何在？但事實上，我們又有多少領導真正站在一個下屬的角度思考一下他的感受呢？ 我們常說處理事情要“公平”“公正”，而且許多團隊都把這一條作為處事原則。事實上，能夠使一個人心平氣和地努力工作的因素不是物質等因素，而是領導在處理團隊內的事情時是否公平、公正。如，團隊內的獎勵措施，用人原則等。對于學校而言，更應如此，因為老師的特殊職業(yè)特點決定了他的心理特點，有句話說的好，“老師不怕當官的，不理有錢的，就怕真誠相待的”，這句話很好地寫出了老師的心理特點。 阿伯拉肖夫還特別重視與下屬的 “溝通”，他認為，每下一個決定前，最好與下屬先溝通，讓下屬了解這個決定，這樣才能保證他的決策的暢通實行。這個做法看起來簡單，做起來卻不是那么容易。尤其是對中國而言，也許是受了歷史文化影響的原因，許多領導者特別看重自身的權力，高高在上，希望大家唯我獨尊。這種意識反映在工作中就是，我說了你就得做，不做我就收拾你。也許領導的決策是正確的，但是，因為沒有很好的溝通，使下屬沒有按他的意愿去做，或者從內心里就不接受這個決策，豈不是很可惜？我們可以開除那些不聽從安排的人，但是我們能夠整天開除嗎？有的員工了解了你的為人，不正面對抗，而是玩“太極”，消極以待，豈不更可怕？ ? 激 勵 下 屬 一個團隊的戰(zhàn)斗力主要來自于精神上的激勵，而不是物質方面的。 阿伯拉肖夫對下屬的激勵方法有許多，如目標意識。他為各個崗位上的人制定了目標，引導他們?yōu)閷崿F(xiàn)自己的目標而奮斗，從而改變了艦上松散的局面，讓每個人煥發(fā)出了活力。 他還注意培養(yǎng)下屬的自信，多表揚下屬，讓他們找到自信，產生動力。這種看起來往往是大人對小孩子才用的`小伎倆，卻被他看作是極有效的管理方法。事實上，每個人都一樣，不管大人還是小孩子，都希望被認可。試想，一位員工辛辛苦苦地做了一件事，既使不是很成功，也總是有成功的地方，他多么希望領導能說一句肯定的話，而你如果只看到了不足的方面，而沒有看到成功的地方，給予了批評，他以后工作中還會有積極性嗎？這就如一個簡單的譬喻，一張白紙上有一個黑點，有的人只看見這個黑點，而沒有看到黑點以外的區(qū)域，這是非常可怕的。學校管理更是如此，因為老師更“愛面子”，更希望被肯定。 阿伯拉肖夫還非常重視與下屬的感情溝通，這是激勵的一種好方法，他會在下屬生日的時候，給他們送去一張賀卡，而且是以全體船員的口吻，一張平凡的賀卡變成了催人奮進的動力。這是多么聰明的做法。 ? 培? 養(yǎng)? 下? 屬 阿伯拉肖夫接管“本福爾德號”時，發(fā)現(xiàn)存在分工過細的現(xiàn)象，一個崗位只有一個人負責，為了避免某個崗位失去人手，從而使管理處于被動的局面，他對每個崗位都培養(yǎng)了三到五級的后備梯隊，從而保證了工作的順利開展。 當年阿伯拉肖夫是為了避免工作處于被動而培養(yǎng)下屬，我們在工作中為了團隊的長遠發(fā)展應該注意培養(yǎng)下屬。因為，現(xiàn)在的團隊戰(zhàn)斗力取決于團隊的學習力、發(fā)展力。試想，如果我們的員工不學習的話，他們總是在吃老本，社會發(fā)展了，形勢發(fā)展了，他們還在按老一套做事，我們的團隊哪里還有競爭力，不被淘汰就好了。 學校也是這樣，不同時代的學生有不同的心理特點，老師的教育方法就必須隨學生的改變而改變。再者，知識也在飛速發(fā)展，教師不學習，不進步，就可能跟不上社會的發(fā)展。所以，一個學校也必須注意培養(yǎng)教師，讓他們呼吸到新鮮的空氣。? ? 11月21日

這是你的船讀后感 篇2

最近，一本《這是你的船》的書籍在公司火爆的傳閱，引起了我的好奇心，于是我靜下心來，仔細讀完了這本書。書中的故事和理念再到公司管理，使我很受啟發(fā)，受益匪淺。

作者在接管“本福爾德號”的時候，船上的水手士氣消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通過一系列工作的帶領下，船上的官兵充滿自信，干勁十足，而且每個人都學會了為自己的行為負責，“這是你的船”，逐漸成為全體船員的口號?！氨靖柕绿枴币渤蔀榱颂窖笞顑?yōu)秀的艦艇。

同樣的，企業(yè)在發(fā)展的道路上，又何嘗不是一條船。在這艘船上，每位員工都相當于一名水手。每個部門，相當于船上的小指揮部。每位管理人員，相當于船上小指揮部的指揮官。只有每位員工堅定目標，每個部門上下一心，每位指揮員相互信任，才能肩負起對企業(yè)的責任，才能乘風破浪，最終像“本福爾德號”一樣，成為行業(yè)的佼佼者。

借用書中這一段話，這是你的船，你就是船的主人，所以你要對它負責，與它共命運，也要與船上的官兵共命運，你必須對自己的行為負責。因為這是你的船，這條船承載著我們大家的夢想和期盼。是啊，因為這是我的船，這條船承載著我的夢想，我奮斗的方向，我與船是命運共同體。所以，作為一名企業(yè)高層管理者，我們要對自己身邊的同事相互信任，相互幫助，只有自己與同事都成長了，我們才能為企業(yè)的發(fā)付出行動，才能承擔起企業(yè)賦予我們的責任。

如何能夠成為一名合格的船員，從本書中，我體會有三點：

一、忠誠，是一種義務

“士兵必須忠誠于統(tǒng)帥”，一個充滿戰(zhàn)斗力的團隊，人人都會忠誠于團隊。因為只有這樣，才能使得各員工之間的一致性和協(xié)調性。在當今的社會里，到處充滿著誘惑，忠誠是體現(xiàn)我們認同企業(yè)最真摯的感情，怎么體現(xiàn)對公司的忠誠，我覺得是絕對服從。沒有服從，就沒有執(zhí)行，公司的規(guī)劃只有通過我們的服從，才能變成一股強大的執(zhí)行力。員工只有服從公司的每一個工作安排并認真執(zhí)行，每項任務才能完成，每項工作才能朝著目標前進。服從并不是盲從，盲從就是對自己對公司的不負責任，所以我們要敢于直言公司在經(jīng)營中的問題，敢于把個人想法提出來，通過不斷地修正，不斷地改進，保證航向的正確。

二、責任，是一種精神

無論職務高低，每一位員工對企業(yè)都負有責任。責任并不是企業(yè)給予授權的多少，而是通過自身的努力，加以不斷地學習，而體現(xiàn)出的自我價值的一種表現(xiàn)。責任即榮譽，它是來源于對企業(yè)的珍惜和熱愛，來源于員工對集體的忠誠，也就是我們對工作狀態(tài)的一種宣言，表明我在工作中的態(tài)度，決定了自我價值如何的體現(xiàn)。一位優(yōu)秀的船員從不在遇到困難時尋找任何借口，推卸責任，而是努力尋求解決問題的辦法。作為企業(yè)高層管理人員，要讓員工對企業(yè)產生一種優(yōu)越感和自主感，讓員工主動承擔責任，分享方法，相互團結，相互協(xié)作，把企業(yè)員工凝聚起來，一起找方法，一起想辦法，共同完成企業(yè)的工作。沒有做不好的工作，只有不負責任的員工。企業(yè)不單是管理者的船，更是全體員工共同的船，我們都有責任維護和管理好這條船。

三、激情，是一種動力

激情是實現(xiàn)工作價值最為有效的方式。如果我們只是為了薪水工作，那么，我們的生活將會陷入平庸之中。如果我們把工作看成一種學習，看成自己的事業(yè)，為之拼搏奮斗，把每一項工作的環(huán)節(jié)和細節(jié)出色的完成，那么，提升職務，增加薪水，獲得企業(yè)和團隊的認可還遠嗎。情感是很容易被傳遞的，當我們每天以飽滿的熱情，昂揚的斗志迎接每一天的挑戰(zhàn)，這種精神會感染身邊每一位員工的積極性，讓我們在充滿激情的海洋中揚帆前行。

每個企業(yè)都在詮釋著，創(chuàng)造著，實踐著自己的企業(yè)文化，企業(yè)精神，和企業(yè)價值。做為一名河南冠嘉這艘乘風破浪高歌猛進的船員，我將用忠誠、責任、激情去創(chuàng)造、管理好屬于我的船。（李智)

這是你的船讀后感 篇3

陽春三月，一場聲勢浩大的讀書活動正在古老的潯城九江公司總部拉開序幕。而此次讀書活動推薦的書目正是《公司就是你的船》。

說起船，中國古語稱之為舟。同舟共濟這一兒時在學校課堂學到的成語，至今讀來依然感到那么親切。而此刻自己作為企業(yè)的一名管理者，更加體會到其中深刻的內涵和哲理。

《公司就是你的船》這本書，前幾天，隨手翻來，初看前言，什么老板、公司、利益，心里還犯嘀咕，為什么要讓員工看這樣的書，看過幾篇之后，就使我無法不仔細揣摩這本書所傳達的理念：公司就是一條船。當你進入公司成為一名員工，你就成為這條船上的一名船員。這條船是滿載而歸抑或觸礁擱淺，取決于你是否能與船上的所船員齊心協(xié)力、同舟共濟。

事實上，每個人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程――在風平浪靜，或是波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著你和其他一些同道的人執(zhí)著地前行，你不是這艘船上的舵手，就是一名船員。船的命運就是你的未來，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手與船員的操縱與掌控;船在風浪里且進且退，關鍵在于舵手與船員能否給予它足夠的動力。至于航期，有的人是幾年，有的人甚至是大半生

確切地說，這本書所傳達的理念并非新奇，卻格外地引人注目。并非新奇――是因為它最終崇尚的，是建立同舟共濟的企業(yè)文化，而這乃是被中國人津津樂道了幾千年的民族之魂：同心協(xié)力，才能渡過難關。在中國人眼中，它象征著精誠合作的最高境界，能夠說是對團隊精神最完美的詮釋。引人注目――它將公司與船的概念結合在一齊，當它們連綴成一個具象的詞時，就激發(fā)了人們無窮的想像力。如果公司是汪洋中的一條船，那么船上的每一位員工怎能不意識到外在環(huán)境的風險與不確定性?怎能不正視自己所肩負的重任?正如《公司就是你的船》中所描繪的：船員不會只在船長下命令時才工作，他清楚自己有排除任何潛在危險的職責。原因顯而易見：行駛于驚濤駭浪中的船只顯得多么弱小，一點點事故都可能釀成大災。對于企業(yè)，表面現(xiàn)象常常能夠遮掩隱患。而在船上，危險往往不易被遮掩。這一形象直觀的比喻將無處不在的危機擺到了每個人的面前：因為你在船上，所以除了與船俱榮或俱損，你別無選取;作為一名員工你身公司，除了與公司甘苦與共，你亦無所選取!

說到那里，我不能不聯(lián)想到我所在的武廣二標軌枕場。它是目前中鐵四局在建的第一個高速鐵路軌枕場，擔負著武廣客運專線二標段聯(lián)合體(中鐵四局、中鐵大橋局、中鐵一局)管段內2162公里約70萬雙塊式軌枕生產任務，其生產線主要設備和技術均從德國引進。項目的特點是：工期緊、任務重、工藝新、技術含量高。零七年七月初我和陳昌萬場長被公司委任為項目的黨政領導，這既是上級黨組織對我們的信任和培養(yǎng)，又是一份神圣的職責。尤其是第一次接觸外國先進設備和技術，對全場所有的員工都是一場重大的考驗和挑戰(zhàn)。

應對總工期、總產量的巨大壓力，應對公司交給我們的三千多萬元的設備，如何更好地發(fā)揮好設備的效能，安全優(yōu)質科學高效地完成二標段雙塊式軌枕生產任務，是擺在我們所有參戰(zhàn)員工面前的一道難題。但是作為五公司人，我們并沒有被困難所嚇倒，而且提出了為企業(yè)樹譽、為國爭光、為民族爭氣的錚錚誓言。大家同舟共濟，風雨與共，齊心協(xié)力，連續(xù)創(chuàng)下了國內多項第一：第一個實現(xiàn)軌枕車間廠房封頂、第一個完成國外設備安裝、第一個正式生產出中國第一根合格的雙塊式軌枕、第一個創(chuàng)下了國內雙塊式軌枕日產最高紀錄、第一個在全線五家軌枕場中率先突破軌枕產量20萬根

尤其是20xx年春節(jié)，為了實現(xiàn)正式生產中國大陸第一根雙塊軌枕的目標，全場參戰(zhàn)員工冒風雪，抗嚴寒，日夜奮戰(zhàn)在施工第一線，不少員工帶病堅持工作，時任安質部部長的程泳一個月未睡過一個囫圇;機械主管魏軍忍受胃病的疼痛，經(jīng)常輾轉于北京、青島、天津之間談和同、跑設備;物機部部長占運平母親病逝匆匆處理完喪事立即回到工地組織生產料源。當大年二十九(2月16日)第一組雙塊式軌枕試生產成功后，在場的不少員工流下了激動而欣喜的淚水。試生產成功后，我們并沒有松勁，又把正式生產目標定格在3月6日。為了這個目標，場領導及大部分員工春節(jié)期間均堅守在工地，總工張洪濤看完未滿月的孩子就立即趕回工地投入戰(zhàn)斗;為了這個目標，大年初一一早，軌枕場員工紛紛走進軌枕車間開始忙碌起來，清理模具、安裝鋼筋、調試骨料、開始澆筑、蒸汽養(yǎng)生、脫模、堆放、檢驗反復調試和訓練，僅初一至初七就先后試生產軌枕28組112根，為3月6日正式生產奠定了良好的基礎。3月6日中午，當武廣二標德方總監(jiān)施洪施先生一行察看完二標軌枕場軌枕環(huán)形生產線、鋼筋桁架加工車間以及攪拌站區(qū)后，連聲稱贊：Good!Good!

我想，我場能取得如此優(yōu)異的成績，除了上級領導的關心和支持，關鍵是員工與場、公司命運相連，患難與共，關鍵是全體參戰(zhàn)員工有了一份參與武廣鐵路會戰(zhàn)的緊迫感、使命感和職責感，關鍵是全場上下同舟共濟、齊心協(xié)力、永不滿足、勇于爭先、勇于跨越、追求卓越的結果。

一切紛雜的思緒似乎都在瞬間被理清了：同舟共濟――這是一種中國式的本土化的理念，還有什么會比這一古老而親切的詞匯更易于被人理解，又如此激動人心呢?猶如一種托付，員工將自己的命脈系于他置身奉獻拼搏工作的公司;猶如一種承諾，任何公司都永遠不會拋棄有著無限使命感、職責感和忠誠度的員工;猶如一種粘合劑，當員工與公司之間達成某種默契、產生某種互融，又有什么力量能夠將之分離呢?

朋友走進《公司就是你的船》，細讀那些充滿智慧的寓言故事，你會很快地找到你自己。你會發(fā)現(xiàn)，在危機四伏，卻又滿載著期望的公司之船上，你無須提心吊膽，無須亦步亦趨，你將開始的是一段充溢著激情的，卻又無比快樂的航程，你將和你的戰(zhàn)友肩并肩，手拉手，同舟共濟，勇往直前，奮力劃槳，將公司這艘大船駛向成功、理想的彼岸。

這是你的船讀后感 篇4

一、集中精力做重要的事情

每個人的精力都是有限的，而做物業(yè)工作往往都是一些零散雜亂的工作，如何理清思路，做好重要的事非常關鍵，尤其對于團隊的管理人員或者說帶頭人，把握稍縱即逝的機會，做好前期準備工作必不可少。項目主要管理人員能夠甄別業(yè)主重要關切點，做好提前準備工作，不在事后亡羊補牢，引導業(yè)主輿情，可以成功提升業(yè)主滿意率。做物業(yè)市場拓展也是同理，不打無準備之仗，集中兵力攻克重點潛在項目，既不浪費公司資源也提升了成功率。

二、挖掘團隊成員戰(zhàn)斗力

如何挖掘團隊成員的巨大潛力有很多種辦法，文中提到鼓勵所有成員通過ESWS，這是一項需要掌握除了本崗位專業(yè)以外的知識，使團隊成員了解體系內所有部門、崗位工作要求和規(guī)范的機制。結合物業(yè)行業(yè)特點，我們也可以借鑒到日常對基層優(yōu)秀員工的培訓上，使那些積極向上的基層員工可以自由發(fā)表建設性意見，在獲得參與感的同時提升自己，真正能夠看到我們在物業(yè)管理行業(yè)自身職業(yè)發(fā)展的未來前景。

這是你的船讀后感 篇5

記?。哼@是你的船！要讓它成為最好的！作者曾先后擔任美國海軍艦隊司令和國防部長的軍事助理，后來又成功地把一艘管理混亂、士氣低落的驅逐艦領導成為美國海軍公認的典范。作者特殊的經(jīng)歷和背景使他對組織、管理、領導等具有了直觀、獨特的體會。

我們每一個企業(yè)，每一個組織，大家聚在一起是為了一個目標就是把各項工作做好。《這是你的船》無疑是最具管理精華的一本書，因為他沒有紙上談兵，而是通過傳統(tǒng)的實踐方式去管理，趣味十足，見解深刻為我們提供了參考。

通過這本書的閱讀我有以下幾點體會：

一．責任本身就是一種動力；

“這是你的船，所以你也要負起責任，你自己決定吧，讓我們看看結果如何”。從那時起，“這是你的船”就成了“本福爾德號”的口號。所有的水兵都覺得照管好“本福爾德號”就是自己的職責所在。作為一個公司企業(yè)如果自己員工也能確立一種“這是你的公司”的信念，你就一定能立于不敗之地。我認為阿伯拉肖夫艦長在管理中最值得學習的就是讓水兵們知道自己的職責所在。因為在“本福爾德號”上不管你是大副還是水手，你是機械師，還是服務員，你都有責任，有義務，去認真的履行好自己的職責。理由很簡單，因為這是你的船。

列夫托爾斯泰說過：一個人若是沒有熱情，他將一事無成，而熱情的基點就是責任感。可以說責任感就是做人的基礎。對于每一個在職者來說工作就是一種責任的體現(xiàn)，一份工作就承擔著一份責任，這種責任不是強加的而是發(fā)自內心的真正的促使我們在工作中做到更好，做到盡心盡責，不斷前進。在無形之中責任就成為每一個“水兵”們的動力，因為他們明白我們是在為自己工作，這是我們的船，我要讓它成為最好的。對于企業(yè)來說這種唯有責任和承諾履行的氣氛才能使每個員工都產生歸屬感，并發(fā)掘出能夠激發(fā)員工工作熱情的激勵因素。由此企業(yè)如何樹立高度的責任意識不禁令人深思。

這是你的船讀后感 篇6

讀過《這是你的船》，給我留下了非常深刻感受。在這本書中，阿伯拉肖夫與我們分享了他成功的領導經(jīng)驗和管理技巧，包括：樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質量。

本書的主人翁，是一個名叫邁克爾?阿伯拉肖夫的新任艦長，他剛接管“本福爾德號”的時候，船上的管理一片混亂，士氣也極其低落。盡管這艘艦艇擁有當時美國海軍最為先進的裝備，但很多船員卻討厭待在船上，甚至想離開、退役?？蓛H僅兩年之后，這種現(xiàn)象就被阿伯拉肖夫艦長徹底改變。他不僅使整個團體的官兵上下一心，士氣高昂，成為了一支充滿自信、干勁十足的團隊，還讓“本福爾德號”被公認為美國海軍的典范。

作者十分強調團隊成員的主人翁意識，他讓士兵們參與到?jīng)Q策中去，讓他們站在一個領導者的角度來為整個團隊著想。并且，作者給予士兵們充分的信任，讓他們盡可能的自己動手。這是一個集體，每個人都對它抱有一份責任，只有當所有的人都有了親身參與的經(jīng)歷，為了同樣的信念努力奮斗過，大家才會產生一種歸屬感。

除此之外，這位艦長也十分注重自身的言行，他不僅給士兵們樹立了一個良好的典范，而且在這無形之中，他也給自己樹立了一定程度的威信，令所有的士兵都愿意聽從艦長的指揮。平日里，艦長也會親自參與到士兵們的生活中去，和他們進行及時的溝通和交流，這有效的改善了自己在士兵們心中的形象，大大增強了自己的親和力，讓士兵們更加信任自己。團隊不是一個人的，而是屬于一個集體的。

“記住，這是你的船，你必須做好它?！?/p>

樹立主人翁意識，處處為公司著想比爾?蓋茨不止一次地強調：我們常常講的主人公司精神，是一個員工所具有的天然稟賦，具有這種精神的人，他的個人利益和公司利益是一致的。在微軟，員工和公司的前途是緊緊連在一起的，微軟人有著強烈的主人翁意識，這使得他們對于任何事情都是為公司著想，全力以赴。正是微軟人具有這種主人翁精神，微軟有著這樣為企業(yè)著想的員工，今天的微軟才會有這樣的不凡。

作為公司的一個員工，需要把自己的位置擺正，充分發(fā)揮主人翁的精神。在工作中積極思考，靈活應變，具有“企興我榮，企衰我恥”這種意識。主人翁精神發(fā)揮好的企業(yè)會是一個充滿活力、充滿朝氣的企業(yè)；相反，主人翁精神發(fā)揮不好的企業(yè)，只是一個機械化的運作車間，遲早會迷失在市場經(jīng)濟的大潮中。同樣的道理，一個員工具有主人翁意識――視工作為事業(yè)，視事業(yè)為己任。關心和愛護周圍的一切，事事為企業(yè)著想，處處為企業(yè)效力，自覺為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的全部智慧和力量。這樣的員工，定當?shù)玫胶侠淼幕貓蟆?/p>

這是你的船讀后感 篇7

今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險。本章節(jié)剛開始延續(xù)第六章不鼓勵不同意見，阻礙了有效溝通和問題反饋，身為一個管理者要適當?shù)膶W會冒險，但不可莽撞。

在把賭壓在只為自己考慮的人身上這一小節(jié)中寫道作者培養(yǎng)沒有經(jīng)驗的下屬獨立操作，完成海上加油作業(yè)，其實是一項非常危險的決策，但是作者還是把它圓滿的完成了，不但增加了下屬技術專長，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學習到，作為一個管理者，并不是不可以冒險，我們需要冒險來打破以往固有的思維，更需要信任來增加團隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內，并且要對過程嚴加把控，絕不能把冒險變成真的危險。

在第二小節(jié)中，作者說到了一個員工因為醉酒而影響到了第二天啟航時間，軍艦的起航時間的嚴格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是作者卻發(fā)現(xiàn)了他的優(yōu)點就是不推卸責任，愿意承擔全部責任，作者給了這名水手一次機會。在我們管理過程中，其實這樣的事例也經(jīng)常出現(xiàn)，在我管理電信營業(yè)廳的時候，有一次過年期間夜查，發(fā)現(xiàn)了一名夜勤人員酒后上崗，對于這樣的員工我們是不建議繼續(xù)工作的，但是過年過節(jié)的難免有親戚朋友來串門。

在了解了這名員工情況后，結合之前工作，我給了這名員工一次機會，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來這名員工再也沒有出現(xiàn)酒后上崗情況，就算過年，也沒再出現(xiàn)過。而且至今還在我們公司工作。對于有責任心的員工，我們還是給一次機會，其實同時也是給了我們一個機會，至少那個網(wǎng)點的晚上，我沒再操心過。但是對于屢教不改的或故意違反規(guī)定的，我們決不能姑息。

第三小節(jié)作者舉例說明，在新入一個城市休息期間，雖然讓水手們參觀城市，在城市中游玩，可是一系列的規(guī)矩使水手根本無法享受到應該享受的樂趣。作者私自將60人的大巴車改為每10人一輛的小型汽車，雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險的系數(shù)，讀書筆記。而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實這樣的成本是非常值得的。公司因為正規(guī)化出現(xiàn)了很多很多的規(guī)章制度，其實不難理解，國有國法，家有家規(guī)。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規(guī)定，我們需要提出合理的意見及建議，并且看看如果規(guī)定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時所占角度要以大局為重，切不可自私自利。

本章中我學習到了，作為一名管理者，要有打破陳規(guī)的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規(guī)矩。我們冒險時候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過程嚴格的進行把控，冒險是創(chuàng)意，但不是胡作非為。

這是你的船讀后感 篇8

“這是你的船”讀后感

“這是你的船!”在《這是你的船》一書中，它從邁克．阿伯拉肖夫的口中說出來，從“本福爾德號”傳開去，它已不僅僅是“本福爾德號”艦艇的口號，它更是成為了現(xiàn)代企業(yè)的一個管理理念：把你的企業(yè)當作一艘船吧，讓企業(yè)所有的人爭取當一名出色的水手，共同管理好企業(yè)，努力把好企業(yè)發(fā)展的航向。

通過讀書有如下3點體會：

1．在本著“以人為本，人盡其才”的前提下，許多企業(yè)管理者仍會擔心：所用之人在職期間是否有能力去勝任自己的本職工作?在其離任后企業(yè)內部的商業(yè)秘密是否會外泄?這就關乎一個信用問題。企業(yè)家之所以干得這么辛苦，信用是很重要的因素。信用既有“人”的信用，又有“財”的信用。因為“人”的信用，企業(yè)家不敢放權，大事小事都要管。因為“財”的信用，與合作伙伴、與供應商、與客戶的關系都變得不可預測，企業(yè)家因此而提心吊膽。阿伯拉肖夫在《這是你的船》中說“所謂放權，就是先給組織成員們確定一定的規(guī)范，然后讓他們自由發(fā)揮?！彼阅軌蚍判牡胤艡嘟o下屬，是他已經(jīng)在這個團體內樹立了一個很好的信用額度，無論是阿伯拉肖夫與下屬，還是下屬與下屬之間，都獲得了一種信用默契。阿伯拉肖夫的做法是：“當一項決策可能會傷害甚至殺害一個人、浪費納稅人的錢或是對軍艦造成損害的時候，我就必須親自過問。除此之外，在自己的工作領域之內，水兵可以根據(jù)情況自己做出決策??后來的結果證明，被賦予的責任越多，他們學到的東西也就越多?！?/p>

總之，對于中國的企業(yè)老板或企業(yè)家們，要從理念上把企業(yè)看成是社會的企業(yè)，而不是你個人的企業(yè)。同樣，對于在一個企業(yè)里的員工，也要從理念上把企業(yè)看成是全體員工共有的企業(yè)，而不僅僅是老板的企業(yè)。要團結，要協(xié)作，有凝聚力，管理者要讓員工覺得在本企業(yè)能產生優(yōu)越感，因為員工的個體作用能被管理者所看重，這樣企業(yè)才能整體運作平穩(wěn)，才不會如一盤散沙。

“這是你的船，要讓它成為最好的?！碧嵝盐覀冏⒁猓浩髽I(yè)上下無論是管理者還是員工，企業(yè)不單是管理者的船，更是全體員工共同的船。這不單是口號，更是奮斗的方向。

2．己所不欲，勿施于人。阿伯拉肖夫深得管理精髓，他的管理方略可以用一句話來概括：確立目標，然后從執(zhí)行者的角度考慮問題。通過不斷溝通，他讓每個人都更加清楚地了解了自己的目標。而有趣的是，一旦明確了目標，以往散漫無度的水兵們都在設身處地為他人著想。

阿伯拉肖夫深信，要管理好戰(zhàn)艦它所面臨的問題與任何管理企業(yè)的領導者一樣，那就是如何從機構成員身上獲得最大限度的回報，而這個主要取決于三個變量，即“領導者的需要”、“組織的整體氛圍”以及“機構成員的潛力”。阿伯拉肖夫所要做的是主要討論海軍以及其他機構和組織是如何錯誤地處理這三個變量之間的關系的，以及這種處理方式是如何最終給他們帶來驚人損失的。當然，指出問題只是第一步，能在書中貫穿起他的實踐經(jīng)驗以及管理心得，這才是作者撰寫本書的真正意圖所在。

3．心底無私天地寬。海軍服役多年的經(jīng)歷讓阿伯拉肖夫開始明白，“領導者必須首先學會克服自身的局限，他們必須把組織的目標放在個人的利益之前”，用他的話來說，“領導的藝術往往體現(xiàn)在小事當中，而正是這些看來常識一般的舉動造就了整個團隊的士氣，提高了作戰(zhàn)時的勝算”。所以當阿伯拉肖夫告訴他的戰(zhàn)友“這是你的船，你要負起責任”的時候，所有的水兵都覺得管好“本福爾德號”就是自己的職責所在。其實在《這是你的船》中，作者想告訴每一個讀者的是，“只要你的組織能夠讓員工確立一種‘這是我的公司’的信念，你就一定能夠打敗所有其他競爭對手”。

阿伯拉肖夫詳細闡述了他在贏得水兵信任和重建隊伍士氣時所使用的一些具體方法和技巧。阿伯拉肖夫要跟我們分享的是如何通過樹立典范的方式來實現(xiàn)領導；如何在與下屬溝通的過程中認真地聆聽他們的意見和建議；如何在部屬任務的過程中與下屬有效的溝通；如何在組織中營造一種相互信任的氣氛；如何在實現(xiàn)目標過程中把關注的重點轉移到結果上面；如何謹慎地冒險；如何擺脫成規(guī)舊俗；如何幫助人們確立自信；如何實現(xiàn)整個組織的團結；以及如何盡可能地提高組織成員的生活質量

這是你的船讀后感 篇9

本章內容主要講述了阿伯拉肖夫是怎樣靈活應用“信任”這一強有力的武器，攻破水兵們的戒心和懷疑，擅用激勵和大膽支持的領導技巧，挖掘員工潛力，使他們在一次次冒險的挑戰(zhàn)后，取得了更大的創(chuàng)新，為“本福爾德號”節(jié)省了經(jīng)費，提高了效益。我想這也是我們組織團隊中需要建立的，通過拜讀從中體會到精髓。

冒險進行新的嘗試，經(jīng)常被我們認為是一種危險舉動，所以使得大部分組織企業(yè)，都會保護和維持原有的管理運營模式，謹小慎微看似不出錯，但從長遠看，它只能影響組織的變革和創(chuàng)新，使得管理滯后，成功需要冒險，只有冒險去做一些事情，才能改變現(xiàn)狀，才能帶來更好的進步，實際上只有勇于大膽挑戰(zhàn)，嘗試冒險，企業(yè)才能有發(fā)展、有市場，作為物業(yè)服務企業(yè)，只有不斷調研市場，與時俱進，吸收新鮮事物，挖掘當今新形勢下的物業(yè)服務的多種經(jīng)營以及服務的多種類型，做別人想不到的，發(fā)展有有特色的服務，你才能占領市場先機，才能給企業(yè)獲得更大的效益。所以勇于嘗試和挑戰(zhàn)是我們今后倡導并努力改進的。

我個人認為發(fā)展團隊成員勇于“冒險”精神，是指合理改進工作一些制度及工作流程，不斷完善和更新，使我們服務更切合實際工作，為團隊提升更高的經(jīng)濟效益，讀后感.而不是盲目的改制，給企業(yè)帶來損失和名譽的詆毀。敢于踴躍發(fā)言，參與創(chuàng)新的過程中，會鍛煉員工的創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力，最終培養(yǎng)成為團隊的卓越領導者，因為只有在挫折中吸取教訓，才能積累更好的經(jīng)驗，團隊才能不斷進步。

做為管理人員要鼓勵大家，把我們的“遠通萬?！笨醋鍪俏覀兊拇?，是一艘乘風破浪，勇往直前的船，作為船上的我們有著分工的不同，但有著相同的目標，那就跟隨舵手，各司其職，相互協(xié)助，到達勝利的彼岸。旅途是艱辛的，那就更需要大家群策群力，發(fā)揮各自才華，能為團隊的建設和輝煌業(yè)績，提出自己合理化建議和意見，敢于冒險和創(chuàng)新而貢獻個人的力量。以上是我讀后的一些體會，愿和大家共同分享和進步，有不妥之處希望提出寶貴意見，及時改進。

這是你的船讀后感 篇10

《這是你的船》作者為一個美國海軍艦長，講述的是他管理軍艦的故事，看到這個陌生的書名，忽然腦海里浮現(xiàn)了很多年前兒時的記憶:小學課堂上老師給我們講我們是祖國的花朵，是社會主義接班人時的情景，整個教室里的學生是那么充滿自信，一種主人翁責任感、自豪感油然而生。簡單的書名、簡單的五個字，讓人有了一種歸屬感，通過認真的讀了這本書，感覺其中的道理看似淺顯、實則深奧。書中提到“樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力”等，哪樣不是我們所熟知的，但是這個艦長卻憑借著這些成為了一名優(yōu)秀的管理者，真是不可想象，但仔細分析，其中卻有他成功的必然性。

認真的看了全書，發(fā)覺書中寫的很多領導者管理上的問題，在自己身上或多或少的都有所體現(xiàn)，談到管理首先想到的是“命令、控制”，今天有所感悟，這種觀點必然導致單方面的命令，沒有反饋，也談不上管理。因本書涉及知識面很廣，一時難以全面領會，下面我就怎樣進行團隊管理、怎樣使項目部全體人員人盡其才，談一談自己的粗淺的看法：

確定一個被整個團隊所認同的統(tǒng)一的目標。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。當一個團隊擁有著很強的向心力時，它的力量是不可限量的。

目標制定后，將這個統(tǒng)一的目標以公開的方式準確的傳達給下屬。不要抱怨下屬做事不好好想想，做事的結果與自己想象的差距太大。其實，那并不一定是下屬沒有盡力，而是你是否確定有準確的表達出自己的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令并不一致，那就一定不會讓你滿意。

團隊精神應該求同存異，同舟共濟，并嚴格而公平的對待所有人員，這樣才能得到全體員工的認可，齊心協(xié)力，創(chuàng)造佳績。我們要相信，機會永遠留給那些有能力、并且時刻準備接受挑戰(zhàn)的人，在公司中、在項目部一個人的力量是單薄的，只有擰成一股繩，才能達到我們確立的目標。

聯(lián)系到項目管理中，在開工之前明確項目各項目標（如質量創(chuàng)優(yōu)、安全創(chuàng)優(yōu)、降本指標等），項目部可以開個類似茶話會似的會議，大家多提自己的想法、出出主意、暢所欲言，然后制定各管理人員在目標實施時的職責，即有分工使各崗位管理人員能人盡其才、又有合作，達到產生團隊凝聚力的效果。

放權并不等于放任自流、撒手不管，其實那是信任的表現(xiàn)。當下屬在相對規(guī)定的范圍內，得到更大的自由度和自主性時，就會更加嚴苛的要求自己，因為他們覺得自己得到了尊重和信任。當他們自主的去完成一件事情，并獲得肯定的時候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價值的實現(xiàn)。

要幫助我們的下屬樹立自己的自信，鼓勵他們樹立自信是通向成功的捷徑，人不管到什么時候，都要有自己的自信，假如自信心都沒有了，還談什么做工作呢。

事無巨細、事必躬親是一種優(yōu)良的品質，但是一個人的精力畢竟是有限的。結合項目部管理，一個1萬O工程一個項目經(jīng)理自己也許跑的過來，但是如果一個30萬O的群體綜合項目呢，此時就會感覺樹立下屬信心，學會放權是多么的重要了！

就是要向下屬清晰地傳達工作目標，并建立暢通的溝通通道，讓他們盡量了解與理解公司及項目部的每一項決定，并能暢所欲言，這樣可以盡量提高工作效率，避免犯錯。

要想聆聽、會聆聽、善于聆聽。對于同一個問題，不同的人會有不同的看法和想法，而且人有不同的社區(qū)環(huán)境、教育程度、家庭背景及性格，因而內心總有自己的想法和各種不一樣的煩惱，我們的'領導要善于聆聽，挖掘下屬來自內心深層次的東西，這樣我們對不同的人，才能采取不同的方法，有的放矢，從而爭取工作的最大的主動性。

信任是建立員工主人翁意識的最佳途徑，領導者一定要相信，即使最糟糕的下屬也不是無可救藥的，應該盡量多地站在員工的立場上想問題，經(jīng)常與他們交交心、聊聊天，了解他們工作、生活的狀況，要歡迎那些報告壞消息的人，而最重要的，就是要敢于承擔責任；而與此相應的，普通員工也應該相信自己的價值，明白個人榮譽與團隊利益是息息相關的，千萬不能窩里斗。這本書告訴我們：你必須通過努力才能得到別人的信任，而要得到別人的信任，你就必須首先學會信任別人。

發(fā)號施令并不能完全幫助領導者實現(xiàn)自己的意圖，有時通過以身作則效果也許更好。樹立榜樣，榜樣的力量是無窮的，有了榜樣，就有了標桿，員工們的工作就會有目標，行動就有方向。

對某些事情以身作則也許比開五次會更起作用，也許比怒氣沖沖的訓斥更有效果。

講一個我親身體會，前我在某建筑公司當技術員，當時正在綁扎一個非常復雜的基礎筏板，我站在旁邊進行質量檢查，無意中聽到兩個鋼筋工聊天，其中一個工人批評鋼筋工工頭綁扎程序有問題、窩工，然后講了一大通自己的想法。我邊聽邊想，說的還挺有道理，今天提起這個往事是確實感受到了注意聆聽的重要，但你怎樣能夠使別人向你訴說，這就說明有效溝通更重要了！如果那個鋼筋工工頭能和自己手下有經(jīng)驗的老工人對綁扎程序進行有效溝通，聽聽老工人的經(jīng)驗之談，也許會給自己增加很大的利潤！

這個經(jīng)歷今天想想，這個鋼筋工工頭需要怎樣做才能夠聽到對他有利的建議呢？我覺得首先是與自己的工人建立信任，然后是和他們日常進行有效溝通，這樣他們有自己認為好的方法才會和你訴說，最后就是注意聆聽、判斷。

多年來對待項目管理多采用命令、控制的方法，今天通過閱讀“這是你的船”感觸很大，也認識到了團隊管理與業(yè)務管理的同等重要性。但團隊管理細想想確實是個大課題，不僅僅是員工生日的一張賀卡、員工生病時一個慰問電話所能代表的，也不是一朝一夕就能做到的，真的需要管理者用心去做。

上述這些是我對這本書學習的一些感悟，我覺得尊重下屬、發(fā)自內心的尊重是上述一切的前提，也是核心。最后說一句最有心得的讀后感：如果你真的有權利，也是因為你的寬容，而不是善于懲罰！

這是你的船讀后感 篇11

管理是一種技巧，管理是一門藝術。領導的一個眼神，一句話語，一個動作都會給下屬莫大的鼓舞或毀滅性的打擊。一艘船能否遠航，要看是否有一位有遠見卓識的艦長；一個單位或部門能否飛黃騰達，要看是否有一位志存高遠的領導。

假期中，我拜讀了邁克爾·阿伯拉肖夫著的《這是你的船》。阿伯拉肖夫從“樹立典范、積極聆聽、有效溝通、建立信任、注重結果、理性冒險、打破成規(guī)、培養(yǎng)人才、同心協(xié)力、提高生活質量”等方面闡述了自己如何在兩年里，將“本福爾德號”從一艘讓人頭疼的艦艇打造成美國海軍最優(yōu)秀的艦艇，建立一支嚴謹、高效而卓有成效的團隊。短短的兩年時間，艦艇上就發(fā)生了翻天覆地的變化，這不得不讓我佩服阿伯拉肖夫的管理方法。

在他長達兩百多頁的敘述中，我印象最深的是“尊重”、“信任”和“承擔”這幾個詞。阿伯拉肖夫尊重艦艇上的每一位官兵，不管他們出生多么卑賤，不管他們曾經(jīng)犯過什么錯誤，他給了他們人格上的尊重，給了他們父母般的關愛，給了他們創(chuàng)造輝煌的機會；阿伯拉肖夫信任艦艇上的每一位官兵，他相信即使最糟糕的水兵也不是無可救藥，他相信信任也可以創(chuàng)造利潤；阿伯拉肖夫認為真正成功的管理者總是能在遇到難題的時候主動承擔責任，而不是一味地推脫。阿伯拉肖夫的一言一行、一舉一動將自己真正融入了水兵之中，讓水兵意識到了自己存在的價值，讓他們深切地感受到“本福爾德號”是他們自己的船，使他們充滿了昂揚的斗志。

是的“從內心尊重那些為你工作的人，讓他們感到自己受到了重視。讓他們相信‘幫助別人就是幫助自己’的道理，你所在的團隊很快就會成為一個齊心協(xié)力的團隊，每個人都會愿意為了團隊的成功而盡自己最大的力量?！甭?lián)想到自己的工作實際，我在學校承擔幼兒園管理工作有一學期了。盤點走過的每一步，我深深地意識到自己在尊重下屬、信任下屬、承擔責任上做得還很不夠?！哆@是你的船》這本書給了我啟示，我想在以后的管理工作中，要牢記這幾點，充分調動幼兒園老師的積極性，讓她們充滿激情和能量，團結協(xié)作地把“幼兒園”這艘船建設成為最優(yōu)秀的“船”。

另外，書中還有一處也讓我難忘：“規(guī)則與現(xiàn)實情況之間總是會存在一些灰色區(qū)域。正是由于這些灰色區(qū)域的存在，中層管理人員的存在才變得必要。如果所有的事情都是黑白分明的話，一個組織只需要首席執(zhí)行官來制定規(guī)則，然后由員工嚴格執(zhí)行就行了。中層管理人員的主要任務就是負責處理這些灰色區(qū)域存在的問題，然后利用自己的判斷去解決問題?！睆倪@里，我認識到了中層管理人員的職責，在學校管理中，我們作為中層管理人員，就應該發(fā)揮角色作用，主動積極地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為老師們服務，對校長負責。

最后，我用《這是你的船》中的一句話結束，記?。哼@是你的船！要讓它成為最好的！

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這是我們的船讀后感分享

讀完作者的作品后，我們肯定會有所感悟。因此，寫篇讀后感可以將作者的意圖盡可能地表達出來。這篇“這是我們的船讀后感”是幼兒教師教育網(wǎng)小編精心制作的，希望您喜歡！期待本文能夠成為您的喜愛之作！

這是我們的船讀后感【篇1】

想到船，我腦海中第一個印象就是一艘遠征的巨艦，也許它像明代鄭和下西洋時的“寶船”，也許它像二戰(zhàn)時美國的航母“企業(yè)號”，或者它更像加勒比海盜中那艘永不沉沒的“黑珍珠號”，但當他們航行在茫茫大海中時，你不妨將你想象的鏡頭向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你會發(fā)現(xiàn)他們在大海中顯得那么微不足道，狂風暴雨的海嘯，茫茫無際的航行，都使得那艘船顯得那么微不足道。而這時船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲，死死的抱著這艘船，因為船是他們在大海中的全部，是闖過狂風暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。書中的一句話我印象深刻：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在了一起。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船翻了，我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關了。我們把自己的命運交給船來處置?！鄙罹拖翊蠛＃覀兙褪悄俏⒉蛔愕赖摹拔浵仭?，生活原本不易，更需我們團結互助，開好我們的船，沖出波浪，駛向心中的港灣。

1、船上的每個人要盡好自己的責任做好自己該做的事。舵手任務是掌舵、水手的任務是劃槳，在“船”這個有限的空間內，只有每個人盡到他的職責，船才能穩(wěn)定的航行前進。人不盡其責，物不盡其用，必然會造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。

2、船上的每個人要保存清醒的頭腦，不要盼著別人的事出事。有句俗語“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會葬身大海，船上亂了都會受到波及，船不走了會對每一個船上的人造成損失。因此不要盼和你一起劃船的水手出了什么問題，因為他的失誤除了會讓船慢下來，對你個人并沒有一點好處；也不要盼著船上其他人誰與誰之間產生了矛盾，有了分歧，因為那樣對我們的航行并沒有任何意義。

3、船上的每個人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對大家都是好事。眾人拾柴火焰高，眾人劃槳開大船。在資源有限的孤船上，任何的內耗都會影響船的航行，在面對激流的挑戰(zhàn)時都會對船體造成損失的風險。大船航行的穩(wěn)定，我想水手們多余的時間和精力，可以去釣魚、捕蟹，欣賞一路走來的風景，而航行時出現(xiàn)了故障，那所有的精力肯定都在修船。

最后我想和大家分享一段歷史故事，來結束今天與大家的交流，16世紀明萬歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過一場著名“露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當時每個船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對不能沉，它要帶著我們凱旋。

這是我們的船讀后感【篇2】

其實初看到書名，我的閱讀欲望是不強的，因為感覺這無非就是在講述一條船，一條我們的船。然而有一天，當我靜下心來認真讀了一會后卻發(fā)現(xiàn)我需要從另一個角度來看待這本書了。作者從通過自己在"企業(yè)"號航母上的經(jīng)歷與自己工作中的細小事件出發(fā)，悟出一種道理，提煉出一種正確的工作態(tài)度、工作方式。身臨其境、感觸良多。

"只要我們上船了，我們就和船在一起了。這條船就是我們的船了。"邁克爾柯維的《這是我們的船》給我留下最深印象的一句話。作者從不空談應該怎么做，從不空講怎樣才能獲得成功，而是通過自己在"企業(yè)"號航母上的經(jīng)歷與自己工作中的細小事件出發(fā)，悟出一種道理，提煉出一種正確的工作態(tài)度、工作方式。

我深深的認識到：福富，就是我們的船，船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運。我們船上的每一個人，不管我們之間你的差距有多大，不論優(yōu)秀還是平庸，我們都應該用自己的最真誠服務去對待每一個客戶、在這個平凡而又不平庸的崗位上奉獻自己的青春熱情。

我主要從事的是軟件開發(fā)工作，這是一項極富團隊性而又責任重大的工作，需要每個工作人員通力協(xié)作來完成，這就要求我時刻保持清醒的頭腦，工作上來不得半點馬虎，同時要和同事之間保持默契配合，大家各司其職做好自己的工作。這無處不體現(xiàn)出《這是我們的船》里所提倡的團體合作精神，我們部門就是一個團隊，我們就是這個團隊里的一份子，只有我們大家對待工作認真負責、互相配合，對工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團體配合的好壞對我們工作效率、工作質量的影響十分巨大，整個團體和睦相處后，我們就會發(fā)現(xiàn)，原來工作可以不必像想象中那樣復雜繁瑣，這樣的工作狀態(tài)使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛，只有這樣時刻保持工作熱情才能給客戶們提供最貼心最優(yōu)質的服務，同時這種熱情也會相互感染，由此而使得整個團隊都熱情洋溢。

福富公司其實就是大大小小的團隊有機地結合體，其實就是我們的船，我們就是船上的各個零件。船的方向就是我們的方向，船的成功也就是我們的成功。所以既然自己選擇上了一條船，就應該站好屬于自己的崗位，也就應該承擔更多的責任，要學著改變自己，也許改變是艱難的，但改變能讓我們重新認識自己。一個人的能力不是天生就具有的，它是在后天的不斷學習、不斷實踐、不斷的總結中培養(yǎng)出來的。在生活的艱難跋涉中，我們自己要相信，可以輸給別人，但不能輸給自己。這不僅需要有堅韌的意志，其次還要正確看待自己的職業(yè)，也就是自己是否把所在企業(yè)看成自己的生命船，是否自始至終站好自己的崗，是否挑戰(zhàn)過自己，發(fā)揮了最大的工作潛能，是否付出最激情的行動，在最短的時間內完成工作任務，是否超越了自己的工作崗位，幫助上司走向成功。

只要我們上了船，我們就和船捆綁在一起了，努力幫助船長和上司把船往正確的方向行駛就一定沒有錯，僅僅是因為"這是我們的船"。

這是我們的船讀后感【篇3】

只要我們上船了，我們就和船在一起了，這條船就是我們的船了，讀完這本書后這是給我留下最深刻印象的一句話。同時感受也頗多，在我們的觀念里，船意味著同心協(xié)力，同舟共濟，乘風破浪，到達彼岸。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員，都承擔這一個船員應該有的責任，我們不是一個人，是一個船隊，是一個集體，每個人都要站好自己的崗，付出最激情的行為，因為我們的行為，關系到船的生存，所以我們要對自己的行為負責任，船的前途就決定的我們的前途，船的命運就決定著我們的命運，我們船上的每一個人，不管我們之間差距有多大，不論優(yōu)秀還是平庸，都要在平凡而又不平庸的崗位上，奉獻自己的熱情。

試想，我們的店鋪不就是一只船隊嗎？如何打造有戰(zhàn)斗力的船隊呢？任何一個組織，要實現(xiàn)目標，單打獨斗是行不通的，只有大家互相支持、互相幫助，才會形成最強的戰(zhàn)斗力。自己的船，自己打造，不論遇到再大的風浪都要有一種不服輸?shù)男膽B(tài)發(fā)揮我們每個船員的智慧及敬業(yè)精神，站好自己的崗，整個戰(zhàn)艦才會有戰(zhàn)斗力，才會乘風破浪，勇往直前。一只強大的船隊給予我們的是自信，在這樣的船隊或團隊中工作，你會覺得心情愉悅，干勁十足，在隊員們的齊心協(xié)力、共同努力下，整個船隊成績會更加驕人，蒸蒸日上。在增強團隊精神上要始終堅持八項法則：目標明確、團結互助、暢所欲言、互相傾聽、強烈的參與、各負其責、死心塌的、創(chuàng)新發(fā)展，這是一個強大團隊必須遵循的，如果我們能依據(jù)這些法則，使是我們的團隊具備這樣的條件，定能打造出一個屬于我們自己的戰(zhàn)無不勝的船！

通過閱讀這是我們的船，我又深入的了解了什么叫團隊精神，每個人的行為都關系到船的生存，所以都要對自己行為負責，團隊合作、高效工作是我們每個人都應該具備的特質，就讓我們攜手共進，挑戰(zhàn)自我，宣戰(zhàn)極限，發(fā)揮最大的潛能，共同打造自己強大的團隊吧！

這是我們的船讀后感【篇4】

《這是我們的船》讀后感800字：

想到船，我腦海中第一個印象就是一艘遠征的巨艦，也許它像明代鄭和下西洋時的“寶船”，也許它像二戰(zhàn)時美國的航母“企業(yè)號”，或者它更像加勒比海盜中那艘永不沉沒的“黑珍珠號”，但當他們航行在茫茫大海中時，你不妨將你想象的鏡頭向上拉升，拉升到10米、100米、1千米……，你會發(fā)現(xiàn)他們在大海中顯得那么微不足道，狂風暴雨的海嘯，茫茫無際的航行，都使得那艘船顯得那么微不足道。而這時船上的人呢？像螞蟻、像昆蟲，死死的抱著這艘船，因為船是他們在大海中的全部，是闖過狂風暴雨的依靠，是帶他們行駛到港口的唯一途徑。書中的一句話我印象深刻：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在了一起。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船翻了，我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關了。我們把自己的命運交給船來處置。”生活就像大海，我們就是那微不足道的“螞蟻”，生活原本不易，更需我們團結互助，開好我們的船，沖出波浪，駛向心中的港灣。

1、船上的每個人要盡好自己的責任做好自己該做的事。舵手任務是掌舵、水手的任務是劃槳，在“船”這個有限的空間內，只有每個人盡到他的職責，船才能穩(wěn)定的航行前進。人不盡其責，物不盡其用，必然會造成巨大的麻煩，只能維持短期的航行。

2、船上的每個人要保存清醒的頭腦，不要盼著別人的事出事。有句俗語“都是一根線上的螞蚱”船翻了都會葬身大海，船上亂了都會受到波及，船不走了會對每一個船上的人造成損失。因此不要盼和你一起劃船的水手出了什么問題，因為他的失誤除了會讓船慢下來，對你個人并沒有一點好處；也不要盼著船上其他人誰與誰之間產生了矛盾，有了分歧，因為那樣對我們的航行并沒有任何意義。

3、船上的每個人要有大局觀念，航行的穩(wěn)定對大家都是好事。眾人拾柴火焰高，眾人劃槳開大船。在資源有限的孤船上，任何的內耗都會影響船的航行，在面對激流的挑戰(zhàn)時都會對船體造成損失的風險。大船航行的穩(wěn)定，我想水手們多余的時間和精力，可以去釣魚、捕蟹，欣賞一路走來的風景，而航行時出現(xiàn)了故障，那所有的精力肯定都在修船。

最后我想和大家分享一段歷史故事，來結束今天與大家的交流，16世紀明萬歷年間，在朝鮮半島發(fā)生過一場著名 “露梁海戰(zhàn)”，中朝聯(lián)軍李舜臣部，帶來14艘戰(zhàn)艦成功阻擊了日本百余艘鐵皮船，我想當時每個船上的將士心中都在想，這是我們的船，它絕對不能沉，它要帶著我們凱旋。

這是我們的船讀后感【篇5】

我以前看書總是喜好瀏覽，書中的內容只是匆匆掠過，大致掌握梗概便算完成?？伞哆@是我們的船》這本書，我卻仔仔細細的品讀了一遍，其中蘊含的哲理讓我感觸頗深，作者邁克爾柯維，把他十年海軍生活的感悟運用到職業(yè)生涯中，使他能在短短的兩年時間便獲得了所在公司的年度杜邦員工最高成就獎，在成就他所在企業(yè)的同時，也成就了自身。

從這本書的題目便能略知本書的大致精神，題目中的兩個關鍵詞是我們和船，我們便代表了一個團隊，船就是這個團隊所賴以生存的環(huán)境，船當然會有船長和士兵，一個企業(yè)也會有領導和員工。船是船員的生命之舟。船只有在水中并承載著生命，才能稱為真正意義上的船。很多企業(yè)家都表示過一個企業(yè)真正的靈魂是這個企業(yè)內部的企業(yè)文化，這才是一個企業(yè)賴以生存的基礎，而企業(yè)文化不是一個領導說了就算的，它的形成是內部所有員工的工作及生活激情所迸發(fā)出來的。一個人在人生的開始都會遇到挫折，很多困難和挫折雖然給人帶來痛苦，但它往往可以磨練人的意志，激發(fā)人的斗志，從而使人學會思考成功的路徑，調整行為，曾就輝煌的事業(yè)。一個企業(yè)也會是這樣，它并不會一帆風順，它會不間斷的出現(xiàn)人才及資金等的短缺，或是出現(xiàn)更嚴重的危機，這個時候才是真正體現(xiàn)一個企業(yè)的企業(yè)文化堅韌度的時候。很巧合的就是基本每個企業(yè)內部所提倡的最主要的就是團隊合作，也可以說這不是一個巧合，而是成功的必備因素之一。本書中也根據(jù)作者的十年海軍生涯及后來的商業(yè)活動提煉出八項原則：目標明確、團結互助、暢所欲言、互相傾聽、強烈的參與、各負其責、死心塌地、創(chuàng)新才有發(fā)展，以上八項是一個強大的團隊成功所必須遵循的，團隊中的每一位成員只有充分發(fā)揮主動性，才會建造一個屬于自己戰(zhàn)無不勝的船。

在接到新的工作崗位，面臨新的環(huán)境，我也無數(shù)次的問自己：準備好了嗎？對書中麥克馬龍對柯維說的一句話記憶猶新：適應？你不知道這要是在戰(zhàn)場上，等你適應好了，早就沒命了！。真的會是這樣，在企業(yè)中一個新的崗位交給自己，不可能給很多的時間去讓自己適應，甚至是根本沒有時間適應，所以既然自己選擇上了一條船，就應該站好屬于自己的崗位，也就應該承擔更多的責任，要學著改變自己，也許改變是艱難的，但改變能讓我們重新認識自己。一個人的能力不是天生就具有的，它是在后天的不斷學習、不斷實踐、不斷的總結中培養(yǎng)出來的。在生活的艱難跋涉中，我們自己要相信，可以輸給別人，但不能輸給自己。這不僅需要有堅韌的意志，其次還要正確看待自己的職業(yè)，也就是自己是否把所在企業(yè)看成自己的生命船，是否自始至終站好自己的崗，是否挑戰(zhàn)過自己，發(fā)揮了最大的工作潛能，是否付出最激情的行動，在最短的時間內完成工作任務，是否超越了自己的工作崗位，幫助上司走向成功。

靠著默契的團隊合作及自身的工作能力我們能取得成功，但當我們歷經(jīng)磨難，沉浸在成功的喜悅之時，我們是否想過要不要挑戰(zhàn)一下自己呢，那這樣我們又能取得成功嗎？其實任何人在自己的船上，如果想讓自己從人群中脫穎而出，并從工作中取得巨大的收獲，那就要嘗試自我突破了，完成份內工作的同時，要勇敢的挑戰(zhàn)具有開拓性，創(chuàng)造性的工作，為自己的船多出主意、想決策，并隨時協(xié)助別人的工作。挑戰(zhàn)需要勇氣，還要合理運用自己的方式給自己尋找挑戰(zhàn)的機會，親自、認真、嚴肅的去完成它。適當?shù)慕o自己加碼，加壓，有壓力才會有動力，加碼加壓之前，首先要肯定自己，其次還要善于尋求幫助，并合理分配，制定切合實際的目標，規(guī)定在自己所能承受的范圍內。如果我們對自己的挑戰(zhàn)能力判斷有誤，挑戰(zhàn)失敗之后，把不可能完成變成現(xiàn)實，千萬不能沮喪和失望，即使失敗了，我們也會得到大家的認可，因為我們有敢于挑戰(zhàn)不可能完成的工作態(tài)度，我們是職場上的勇士。

只要我們上了船，我們就和船捆綁在一起了，努力幫助船長和上司把船往正確的方向行駛就一定沒有錯，僅僅是因為這是我們的船。

《這是我們的船》是一本難得的好書，能夠啟迪人的心智，是進行企業(yè)文化建設的難得的教材。作者的思想更會深遠的影響著我們。

這是我們的船讀后感【篇6】

作者用船來描述我們事情的企業(yè)有著獨到的之處。

麥克爾柯維在五零零強公司員工培訓的獻詞時，指出無論我所服務的是國家軍隊還是一個企業(yè)，構造機構我都將奉行這是我們的船的法則我將把我所服務的構造視為我的船，在我們的看法里，船意味著同心協(xié)力。同舟共濟，乘風破浪

我們上了一條船。我們就是船上的一個海員。承擔著一個海員就應有的所有的職責，我們不是一個人。是一個船隊，是一個群眾，要把自己的前途與運氣系在一齊相互協(xié)作，相互依存，肝膽相照。榮辱與共。每一個人都要站好自己的崗，支付最激情的行動，你的行為關系到船的生存所以你要對自己的行為賣力。這樣的一條船，有著這樣的一些海員，才會有著乘風破浪，一往無前的戰(zhàn)役力，我想我們都盼望生活中這樣的一個群眾，這樣的船上。

讀完了這本書，對我的激勵很大，好象又重生了一次，名著讀后感范文想想我們事情的這個群眾自己為這個群眾做過什么，這是維系我們的生存的船，是我們生存的飯碗，我是這條船上的海員，我必須向自己的極限宣戰(zhàn)向不可能完成的事情挑戰(zhàn)，相信只要有勇氣，敢于挑戰(zhàn)，就能產生一種超乎常規(guī)的力量就能發(fā)揮我們最大的潛能。那些看似不可能完成的事情最終會成為我們的手下敗將。

起首我們來到巴別塔，我們就就應把巴別塔當成我們的家這是我們的船讀后感。就應把自己和其他塔塔們綁定在一齊，綁定到這個各人庭里，將我們的產品做的更好，為了一個共同的目的往前沖。也許這個目的暫時不準確，但是我們仍然必要以這樣個信念去完成。如果這個目的不準確，會有時機糾正的。

我想我們有了同一個目的之后，接下來的事情就是去做初戀這件小事讀后感。如何做好一個事情，以前我真沒有一個個性清晰的概念，經(jīng)過這次的閱讀，找到一些答案。把自己的事情做好，能夠從以下方面入手。

完成自己崗位就應做的事情。

在有了同一目的之后，職責心順其自然的能夠表現(xiàn)出來。

這是我們的船讀后感【篇7】

大象編譯的《這是我們的船》一書，共分八章39小節(jié)，系統(tǒng)全面、生動形象地為我們詮釋了封面上撰寫的“我們是一條船上的：員工和企業(yè)共贏的方法”的內涵。書中從士兵、上司到船員談了很多的見解與方法，但我認為第三章“站好自己的崗”中“保證完成任務”以及第六章“付出最激情的行動”中“立即執(zhí)行”尤為啟迪著我?！氨ＷC完成任務”、“立即執(zhí)行”，兩者的本質是責任的堅守。

責任是什么？責任是一種品質。范仲淹“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”是責任；陸游“僵臥孤村不自哀，尚思為國戌輪臺”是責任；辛棄疾“醉里挑燈看劍，夢回吹角連營”是責任。英國王子查子斯曾經(jīng)說過：“這個世界上有許多你不得不去做的事，那就是責任?！痹摃f得好：“保證完成任務”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由，因為我們必須為自己的行為和目標負責，也能努力承受自己努力的結果。”

責任，是一種修養(yǎng)，更是一份沉甸甸的背負和錘煉。一個人真正融入了社會、成為單位一員的時候，責任，也就自然而然地落到了肩上，而且是常常伴隨著心靈和肉體的痛苦。既然是這樣，為什么要背負、要擔當呢？因為，它帶給你的是人性的瑰寶——高尚的人格、良好的修養(yǎng)，成事的基石，價值的所在；除非你是懦夫。因此，責任，也是對人們品格的檢驗、惰性的考驗，考驗堅守者的意志，同時也決定著堅守者的可貴。書中說：“想做的事情，馬上動手！不要拖延”“想做的事，立即去做”“這是我們艦隊的成功經(jīng)驗，我們的這種經(jīng)驗，同樣適合于任何人。”責任，其實就在我們每一個人平凡的生活工作里，就在微不足道的細節(jié)里，就在執(zhí)行力的素養(yǎng)里。

還在學生時代，老師經(jīng)常講：要按時、按質、按量完成作業(yè)，這就是執(zhí)行力。那么，工作后就應該是按時、按質、按量完成工作任務，這更是執(zhí)行力。也就是我們常說的，在規(guī)定的時間里，按規(guī)定的要求，完成規(guī)定的動作，不折不扣地、自覺自愿地完成本職工作，不找借口，不推諉，不磨洋工，不陽奉陰違。

毛主席講過：思想是靈魂，是統(tǒng)帥。試想，一個沒有責任意識的人，何來執(zhí)行力？相反，一個執(zhí)行力很強的人，又何嘗不是一個有強烈責任感的人。

中組部部長陳希在5月21日召開的“新時代激勵干部新?lián)斝伦鳛轸呒訌姼倪M選調生工作座談會”上，為全國各級領導干部給出了最新選拔標準：“正確選人用人導向激勵干部，大力選拔政治過硬、作風扎實、敢于負責、勇于擔當、廉潔自律的干部，讓想干事、能干事、干成事的干部有機會、有舞臺。”敢于負責，就是要堅守責任。同時，其在“五個過硬”要求中又強調了“責任過硬”。可見，責任擔當之于人立德、立業(yè)是何等重要！

堅守責任，是對單位每一位員工的最基本要求。只有具備了責任意識，才能時刻不忘自己是賴以生存的單位的一員，才能把自己的思想感情和實際行動自覺地融匯于工作的細微之中，與單位同呼吸、共命運。

責任，源于對單位的深厚感情。只有對單位心存感激，對單位有生存的依賴感，才會有強烈的責任感，才會有良好的執(zhí)行力。正是懷著對單位的感激，32年前，我從踏進單位的門檻那天起，就注定了我那雙肩，對單位要承擔起自已的責任。

通過學習，且反復學習《這是我們的船》一書，并深入思考：作為單位的一員，我應該成為一個自動自發(fā)而又卓有成效的工作者，竭盡全力，與全體同事同舟共濟，肩負時代賦予我們這一輩的使命，用我們的雙手譜寫事業(yè)奮斗的華彩篇章。

這是我們的船讀后感【篇8】

為了提升員工素質，尋找員工和企業(yè)共贏的方法，公司為員工發(fā)放了《這是我們的船》。本來興趣了了，當我翻開書的第一章，目光便再也無法挪開……

《這是我們的船》一書詳盡介紹了麥克爾·柯維風行西方企業(yè)界的“優(yōu)秀士兵/員工成長法則”。書中有一段話：“只要我們上了船，我們就和船捆綁在一起了。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運了。船翻了，我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關了?！边@段話讓我的情緒久久不能平靜。

公司就是我們的船。公司給我們一個工作平臺，我們?yōu)楣径ぷ?；公司給我們精神寄托，給我們生活保障，我們沒理由不把公司當成是自己最重要的生命之船。工作無處不體現(xiàn)出《這是我們的船》里所提倡的團體合作精神。我走上了一條船（公司），從此這就是我們的船了。我們的命運已經(jīng)和船緊緊地聯(lián)系在一起，每個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能影響全局，導致我們的船遭受厄運。那么公司的成敗榮辱都將與我們息息相關，只有我們大家對待工作認真負責、互相配合，對工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團體配合的好壞對我們工作的影響十分巨大，整個團體的和睦相處后，我們就會發(fā)現(xiàn)，這樣的工作狀態(tài)使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛。只有這樣時刻保持工作熱情才能為公司創(chuàng)造最大化的利益。這種熱情也會相互感染，由此而使得所有員工，不管在哪個崗位上，都能最大化的展現(xiàn)自己的價值。

要成長的人是自己，沒有人會為你的成長買單。人生會遇到很多挫折，在面對挫折的時候，切勿浪費時間去為你的挫折找借口，作文相反應該及早站起來總結經(jīng)驗和教訓。邁克爾·柯維的上司麥克·馬龍在訓練中總是強調“每個細節(jié)背后的偉大力量，細枝末節(jié)最傷腦筋”。如果我們在追求目標的過程中不能一時實現(xiàn)最終目標，我們可以在追求目標的過程中，將大目標分解成小目標，通過小小業(yè)績的提高，然后不斷地積累逐步完成大目標。

作者用船來形容我們公司有著獨到之處。我們上了一條船就是船上的一個船員，承擔著一個船員應有的所有職責，我們不是一個人，是一個船隊，要把自己的前途與命運系在一起，相互協(xié)作，相互依存，肝膽相照，榮辱與共。這樣的一條船才會有著乘風破浪，一往無前的戰(zhàn)斗力。歸結到公司中去，這樣的員工才能充滿干勁，為上司排憂解難，為公司嘔心瀝血，自己也將擁有更好的發(fā)展機會。因為麥克爾·柯維用自己的親身經(jīng)歷告訴我們“幫助上司成功，上司也一定會幫助你成功，因為這是‘我們的船’”。

這是我們的船讀后感【篇9】

只要我們上船了，我們就和船在一起了。這條船就是我們的船了。邁克爾柯維的《這是我們的船》給我留下最深印象的一句話。

我作為松江婦保醫(yī)院的一位普通護士，來院里上班雖然才兩年時間，但是通過閱讀《這是我們的船》一書，我深深的認識到：婦保院，就是我們的船，船的前途就決定著我們的前途，船的命運就決定著我們的命運。我們船上的每一個人，不管我們之間你的差距有多大，不論優(yōu)秀還是平庸，我們都應該用自己的最貼心服務去對待每一個孕婦、在護士這個平凡而又不平庸的崗位上奉獻自己的青春熱情。

我主要從事的是接生工作，這是一項極富團隊性而又責任重大的工作，需要每個工作人員通力協(xié)作來完成，這就要求我時刻保持清醒的頭腦，工作上來不得半點馬虎，同時要和同事之間保持默契配合，大家各司其職做好自己的工作。這無處不體現(xiàn)出《這是我們的船》里所提倡的團體合作精神，我們醫(yī)院就是一個團隊，我們就是這個團隊里的一份子，只有我們大家對待工作認真負責、互相配合，對工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團體配合的好壞對我們接生工作的影響十分巨大，整個醫(yī)療團體的和睦相處后，我們就會發(fā)現(xiàn)，原來工作可以不必像想象中那樣復雜繁瑣，這樣的工作狀態(tài)使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛，只有這樣時刻保持工作熱情才能給產婦們提供最貼心最優(yōu)質的服務，同時這種熱情也會相互感染，由此而使得整個醫(yī)療團隊都熱情洋溢，以便樹立起我們婦保醫(yī)院服務優(yōu)質、積極向上、富有朝氣的良好形象。總之，每天精神飽滿的去迎接工作的挑戰(zhàn)，以最佳的精神狀態(tài)去發(fā)揮自己的才能，同時和醫(yī)院的每個同時和諧相處、默契配合，才能使我們的船航行的更好，更遠。

在我們日常的生活學習中，只有在工作中不斷的加強自我學習，才能把工作做的更好。當我們走入崗位，或許對所需的基本技能也是模棱兩可，通過訓練你可以熟練掌握，通過不斷學習才能開拓視野，創(chuàng)造性的把工作做好。無論處在什么崗位都不能停止學習的腳步，要把工作當成是學習的殿堂。只有通過這種不斷地學習來適應工作的需要。才能用自己的所學所想更好的為產婦們服務，為自己的團隊提供最好的技術保障。

通過閱讀《這是我們的船》我學到了什么叫做團隊精神，每個人的行為都關系到船的生存，所以要對自己的行為負責。團隊合作、高效工作、服務熱情這是我們每個婦保院人所應該具備的特質。

這是我們的船讀后感【篇10】

我們上了一條船，這是我們的船!書中的主人公從一名普通士兵成長到了“企業(yè)”號的一名指揮官，其后他又加入杜邦公司，用了兩年時間，成為了公司的“明星員工”。該書說明了一個道理，優(yōu)秀的人離不開一個團結向上集體的培養(yǎng)，同時，優(yōu)秀的人也在不斷地為這個集體提供著無限的活力。在這里，人與集體形成了一個共同發(fā)展的良好生態(tài)，共同進步，一起成長。

通過閱讀這本書，對于個人與集體的關系，有以下幾點小小的感悟，望首長和同志們指正：

一、要有主人翁意識，要把所有的事當成自己的事來做。我們每一位同志都要有這種意識，要以單位為家，要主動、積極、負責、奉獻、堅持、追求成功、永不言敗，不要把主人翁意識只當做一種口號，更要當成一種信仰、一種高尚的品德，運用到工作中。

二、要有大局意識，誰都知道有國才有家，對于武裝部也一樣，他是個大家庭，我們就是這個家庭的一員，單位接受我們的想法，處理我們的訴求，但是誰又想過我們的家庭有沒有困難，家庭有困難時向誰抱怨?所以我們每一個在這個家庭中的成員，不要分干部、職工、還是應急骨干，不要分領導還是部屬，都要以武裝部的發(fā)展為目標，要用長遠的眼光看問題，不應計較眼前得與失，每個人的付出別人都是看得見的，付出必有回報。

三、要有團結意識：一個單位、一個集體發(fā)展的好不好，主要還是看成員是不是團結，什么是團結?團結就是相互間的配合，無條件的配合。團結并不只存在于志同道合，團結要把帶有多種情感的員工變成一種精神。在單位中，你會避免不了的聽到個別人的抱怨，說單位不好，抱怨領導，抱怨同事，我們聽完這些人的抱怨，然后分析抱怨的原因，并努力消除他的不滿，將抱怨化為動力?！皥F結就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼，比鐵還硬，比鋼還強”。

四、要有創(chuàng)新意識：單位的發(fā)展需要有創(chuàng)新，創(chuàng)新使單位更具有競爭力，能讓人武部這艘大船航行的更遠，讓我們這些在船上的人獲得更大的收益。我們每一位同志都應該有創(chuàng)新意識，在本職崗位上，努力鉆研，踏實工作，工作上要有創(chuàng)新，要講求效率。

五、要有競爭意識：競爭意識體現(xiàn)在為單位創(chuàng)造更大的價值，在單位的這條大船上，我們每個人都不應該埋沒自己，天生我材必有用，要認識到自己的優(yōu)勢，充分發(fā)揮，主動作為，齊心協(xié)力，讓我們的大船航行的越來越遠。

人武部這條大船在航行過程中，可能會遇到狂風暴雨、觸礁擱淺的風險，我們當初既然選擇了上船，就已經(jīng)下定了同舟共濟、風雨同行的決心。我們是一個團隊，一根筷子容易折斷，一把筷子誰也動不了。不要介意我們之間的能力的差異，優(yōu)秀的、平庸的都需要用自己的激情去工作，學到的終生受益，做到的是單位的利益，同時也是自己的收獲。我們需要的是學習，不斷的學習人和事，在學習中不斷提高自己的工作能力，增加自己對單位的利益和價值，我們更會堅持到底，與武裝部一起共繁榮。(賈云鵬)

企業(yè)就是你的船讀后感八篇

關于“企業(yè)就是你的船讀后感”的知識你掌握得夠了嗎看看這篇文章吧，當我們閱讀作者寫的作品時，突然受到了啟發(fā)。?寫下讀后感是培養(yǎng)素養(yǎng)的好習慣，使我們深入地理解書中的內容，以下建議僅供參考請根據(jù)自身需求作出決策！

企業(yè)就是你的船讀后感(篇1)

珍愛企業(yè)，感恩才能成功

企業(yè)是你的船，是我們的家。企業(yè)興旺我感光榮，企業(yè)衰敗我感恥辱！大家走進公司，公司前臺最醒目的幾個字，是什么？

----“我們的目標—努力，讓客戶感動！”捫心自問一下，我們拿什么去感動客戶：是我們的交貨期？

我們的價格？我們的售后服務？還是的質量？

如果你去車間看看我們裝配的大拉拔器，每組的裝配是不同的。我們的師傅不用看圖紙就能憑經(jīng)驗裝配。設備發(fā)到客戶那里不是缺這樣就是缺那樣，設備調試時漏油，漏得滿地都是，這樣小問題那樣小問題，一調試就是個多月時間。這些客戶會滿意嗎？

會感動嗎？

顧客是我們的衣食父母。你想過如果有一天我們的用戶變成了其他用戶，你會在哪里嗎？你會在做什么？

那時你又會想些什么？所以，滿足用戶需要，我們沒有選擇。保住市場份額，我們沒有選擇。

我們應該清醒地認識到：我們要做電線電纜專用設備的第一品牌，在質量上還有很長的路要走！差距還很大！

打個比方：我們有一天出去旅行，忽然間暴風雨來了。我們沒地方避風躲雨，于是我們向前跑，一看前面有個草棚，大家“嘩”地沖了進去，一沖進去大雨就來了。

大家好高興，“哇，今天運氣不錯喲，剛剛找到房子大雨就來了。太快樂了！”大家也不顧慮房子干不干凈，有沒有人住過，只要有避雨的地方就很滿足了。

但這個房子在風雨中突然間要倒塌，大家想盡辦法“扶住它，不能讓房子倒塌”。在這種狀況下，大家是不是很有感慨！你們說是我們需要房子呢，還是房子需要我們呢？

我看是我們需要這座房子。這座房子就是我們的企業(yè)，再破再爛是我們的家，再窮再破，是我們的家，我們要愛它！珍惜它！

因為我們在一條船上。

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我們要牢記：1、我就是企業(yè)的主人，我要對它負責！

2、企業(yè)就是我的家，時時刻刻愛護它！

3、企業(yè)和我命運相連，同舟共濟我別無選擇！

感恩——想想是誰成就了今天的你。為什么我們能容忍自己的錯誤，對別人和公司抱怨這么多？再有才華的人，也需要別人給你做事的機會，也需要他人對你或大或小的幫助。

你現(xiàn)在的幸福不是由你一個人實現(xiàn)的，因為1。老板給了你一份工作。2、工作給你的不僅是報酬，還有學習、成長的機會。3、同事給了你工作中的配合。

4、客戶幫你創(chuàng)造了業(yè)績。5、對手讓你看到距離和發(fā)展空間。6、批評者讓你不斷完善自我。

所以要懂得感恩！懷著感恩的心，感謝公司為您提供的平臺，感謝同事的合作。公司的問題是你有機會脫穎而出。抱怨和抱怨公司是在打自己耳光，說自己無能，甚至放棄機會！

我們要牢記：

1、抱怨解決不了問題，懂得感恩才可能成功！

2。與其毫無意義地抱怨，不如懷著一顆感恩的心去做！

3、擁有感恩的心，才能工作愉快，工作才能更加出色！

企業(yè)號是我們的船，一心一意，聚精會神，期待起航！

第2頁共2 頁

企業(yè)就是你的船讀后感(篇2)

最近，我閱讀了《公司就是你的船》一書，讀后感慨頗深。書中認為：公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命運就是你的命運。作為公司的一員，如果能將公司的事當成自己的事，把公司當成大船，把自己當成一名船員。盡心盡力地為船上的所有事務而努力工作，保證這條大船在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，就一定能順利地到達勝利彼岸。讀完此書我進行了認真的思考，并總結出以下幾點心得：

一、工作中保持船長的心態(tài)

通過學習《公司就是你的船》這本書，使我懂得只有保持船長的心態(tài)，才能將自己的工作目標與基地的整體目標結合起來，為實現(xiàn)基地共同發(fā)展，盡自己最大的努力。要把自己當成船上的水手，把自己融入到水手中去，認同和實踐船長提出的工作目標。一旦我們每個人都能像船長一樣思考自己的工作，就會使整個公司的管理更加順暢，效率迅速提高。

20xx年初，基地計劃組織所有入?yún)^(qū)企業(yè)召開《勞動合同法》培訓班。我立即制作了一份培訓計劃報給張總，張總看后提醒我應邀請勞動局、人事局領導出席，這樣不僅可以增強培訓效果，而且可以提高服務企業(yè)的水平和效率，同時還可以進一步加深與各職能部門的情感交流。

張總一席話使我茅塞頓開，之前我只想到了這次培訓的表面工作，沒有站在更高的角度來看待這次培訓的重要意義。后經(jīng)張總親自出面邀請區(qū)人事局、區(qū)勞動局有關領導參會，并與企業(yè)進行了面對面的溝通，此次培訓取得了令人滿意的效果。

事后，我在總結此次培訓工作過程中深刻的體會到：在工作上要時刻站在全局的角度全面具體的考慮問題，考慮問題要全面、具體，這樣才能迅速提高自己各方面的綜合素質與能力，才能更好的為企業(yè)提供優(yōu)質服務，促進基地快速發(fā)展。

二、工作意味著責任，責任是立身之本

英特爾公司總裁安迪葛洛夫曾對走入職場的學生說：不管你在哪里工作，不管什么時候，做好你的工作，認真和老板合作，最終受益的總是你自己。公司中每一個職位所規(guī)定的任務都是一種責任。責任是每名職工的立身之本，可以說，一個人放棄了工作中的責任，就意味著放棄了在工作中更好生存的機會。工作，是一種責任，自己必須盡自己最大的熱情來對待它，不管它是重要或輕微，是關鍵還是次要，都要以百分百的努力來完成它，這樣的話，自己所得到的不僅僅是工作完成后老板的一個認可，更重要的是實現(xiàn)了自己工作經(jīng)驗的積累和能力的提升。

今年年初，辦公室工作重新進行了分工，把基地內設備維修、維護、保安、保潔等工作交由我負責管理。這充分說明領導對我的信任，我感到很榮幸。我會將這些平凡瑣碎的工作當成是我生命中的一部分，用勤勉奉獻為我的人生添加絢麗的一筆。

雖然工作辛苦，但我覺得干好工作就必須有強烈的責任心和事業(yè)心，我要為這份責任傾注自己的熱情與專注。只有將責任視為自己的生命，將責任放在至高無上的地位，才會全身心的投入，才能將工作做到盡善盡美。

三、態(tài)度決定一切

工作態(tài)度是檢驗一位員工是否合格的重要標準，甚至比工作能力更為重要。工作能力可以慢慢提高，而一個人工作不負責任，不愛崗敬業(yè)，有再大的本事也不會有多大的作為。尤其在壓力和困難面前，積極的工作態(tài)度是最重要的。不僅要學會為自己打氣，還要身先士卒，始終保持對工作的熱情和激情。不要因為一時的不如意就感嘆懷才不遇，自暴自棄，甚至怨天尤人。要緊的是學會轉變自己的觀念，調整自己的心態(tài)，從自身找問題反省。即使一時的失落或者不被重用，也應該以積極的心態(tài)來面對現(xiàn)實，才華是不可能被埋沒的，世上的伯樂就是你自己，好的態(tài)度是以企業(yè)為家，以企業(yè)利益為自己的根本利益，把工作當成是自己的事業(yè)，用盡自己的精力與熱情，在自己的工作崗位上認真努力地工作。反之，則是心中無企業(yè)，做事以自我為中心，不會從企業(yè)利益這個大局來考慮，在工作上只做表面文章，敷衍了事。

在基地工作的這幾年中，延伸為企業(yè)服務的內容無止境，拓展為企業(yè)服務的范圍無界限的服務理念已深深融入了我的思想和行動中。在為企業(yè)提供服務時，我將入?yún)^(qū)企業(yè)看成是我的衣食父母，把企業(yè)的事看成自己的事，當他們遇到困難需要我?guī)椭鷷r，我會盡自己所能為他們排憂解難。

最后，引用書中的一句話作為結束語在所有的品德中，忠誠越來越得到組織的重視，從某種意義上說，忠誠更是一種能力，因為只有忠誠，才能有資格成為優(yōu)秀團隊中的一員，才能更好地發(fā)揮自己的能力。

企業(yè)就是你的船讀后感(篇3)

讀了《企業(yè)就是你的船》一書，感觸頗深，這本書所傳達的理念：公司就是一條船。當你進入公司并成為一名雇員，你就成了船上的一名船員。

船是滿載返回還是擱淺，取決于你能否與船上其他船員同甘共苦。

《公司就是你的船》一書，清楚地告訴我們每位“船員”要時刻站在“舵手”的立場上，以公司的利益為先，與企業(yè)和諧共贏，同舟共濟。因為公司就像一艘在海上航行的船，公司和員工就像舵手和船員，是一種生死攸關的關系。所以作為一個稱職的員工，工作意味著責任，忠誠意味著奉獻。

其實，當你少抱怨、少抱怨、少理由、多認真、多理解、多責任，把責任感作為對工作和生活的一種態(tài)度時，機會就來了。無論是工作還是生活，永遠都需要最負責任的人。企業(yè)就是一艘船。在通往理想彼岸的路上，需要船上的每一個人在這段旅程中團結一致，共同努力。

在這艘船上，只有分工不同。我們應該對別人的工作和我們自己負責。

在我們的企業(yè)中，領導者是指引航向的舵手，是船舶的決策者。他的思想是站在整個企業(yè)的角度，從大局出發(fā)，對全船負責。員工是船員。做好工作是一種責任。責任是人生的基礎。如果一個人放棄了自己的責任，那就意味著他放棄了自己。

每個人的一生中都要經(jīng)歷一段刻骨銘心的航程，在風平浪靜時，或在波濤洶涌的海面上，一條或大或小的船載著志同道合的人執(zhí)著地前行。你不是船的舵手，你是船員，船的命運是你的未來，船的方向也是你的生命。當船舶在水面上漂浮和下沉時，需要由舵手和船員操縱和控制。當船在風浪中前進后退時，關鍵是舵手和船員要給它足夠的動力。

我們需要團結、合作、凝聚力和創(chuàng)造力，才能形成一支和諧的團隊，這艘船才能前進、遠航。

為了讓公司發(fā)展，為了讓我們這艘船成功到達目的地，達成我們的目標，也為了讓我們自己得到更大的發(fā)展，實現(xiàn)目標，我們與公司應當進退與共，樹立主人翁意識，用積極的心態(tài)看待工作，站在更高的角度看待問題，用熱情積極的心態(tài)去完成公司的愿景，實現(xiàn)我們的目標、理想。

企業(yè)就是你的船讀后感(篇4)

“我與書本的不解之緣”征文

這段時間我讀了《企業(yè)就是你的船》這本書，讓我感受很深，書中說：企業(yè)是船，員工就是船上的海員，讓船乘風破浪、安全行駛是所有員工不可推卸的責任，更是一個優(yōu)秀員工最基本的職業(yè)道德。當前，世界經(jīng)濟低迷，我國煤炭市場形勢復雜，煤炭產能供過于求，煤炭企業(yè)形勢嚴峻，煤炭**不斷下降。

我們沈煤集團也面臨著嚴峻的經(jīng)濟形勢。在這樣的困難時期，作為煤礦工人和企業(yè)職工，我們該怎么辦？沈煤是我們的船，我是沈煤的船員，我們在等待和猶豫的時候，企業(yè)有困難！

還是莫視等待呢！或堅守崗位做好本職工作，誓要與企業(yè)同呼吸、共命運，積極應對、共克是堅！

通過閱讀《企業(yè)就是你的船》這本書，更讓我懂得企業(yè)就是我們的船，是我們員工自己的船，我們要竭盡全力貢獻自己的力量，主動、高效、做好本職工作。我是312煤礦隊的班長。面對當前企業(yè)的困難，我將全力以赴做好安全生產工作。沈煤號是一艘帆船。我們的員工不是乘客而是主人。我們的命運與船的命運息息相關。

因此，我作為沈煤的員工就應將自己當成是沈煤這艘船的主人和生力軍，將自己的熱情與精力百分百的投入到工作當中，在沈煤困難時，能主動敢于擔當，有與企業(yè)同舟共濟、共度難關的意識和工作態(tài)度，盡心盡力的去工作。我們將以飽滿的熱情和堅定的信心，共同克服當前的困難。企業(yè)就是我的船，只要你是沈煤的一員，就應投入到自己的工作和責任中，將身心融入到沈煤這艘船上，把沈煤的事當成自己的事情，做好船員的本職工作。

而我做為沈煤的船員在這樣時期應該做什么呢？通過讀《企業(yè)就是你的船》這本書，我想到以下幾點：

一是做為沈煤的“船員”要以三同的精神去工作。當企業(yè)有困難時一定要更加團結包容，正象林盛煤礦的價值理念“企業(yè)繁榮我幸福，我求進步為企業(yè)”一樣，企業(yè)繁榮了我們才能有幸福感，因此我們員工之間要積極營造政治上同心、目標上同向、工作上同步的良好氛圍。只要大家團結一致，心往一處想，勁往一處使，企業(yè)這艘船就能乘風破浪前進。

二是做為沈煤的“船員”做好安全生產工作就是增效。做好安全生產是我的責任，扎實認真貫徹執(zhí)行上級安全規(guī)章制度，執(zhí)行安全措施，做好安全規(guī)程的貫徹、文件學習、操作規(guī)程、手指口述、職工聯(lián)保及事故案例學習、組織參加從業(yè)安全培訓等提高員工安全意識。強化瞬間操作，排查好采面隱患、規(guī)范檢修人員和采面采煤工操作行為，杜絕各類事故的發(fā)生，就是為沈煤增效益。

三是做為沈煤的“船員”就要履行好“船員”的職責。要積極為沈煤這艘船多想辦法。面對當前形式，比如參加節(jié)儉活動。

要在精打細算，深挖內潛，從節(jié)約一滴油、一滴水、一度電、一張打印紙、一個螺絲釘開始，從我做起，從細節(jié)做起，開展修舊利廢、增收節(jié)支等活動。帶動全隊員工，樹立“省下就是賺的”的崗位理念。如**舊坑木料，打開精神，然后反回工作面。

還有為了杜絕采面浮煤的丟失和浪費，提高出煤率，進行空巷浮煤清掃和放頂煤**工作，為本隊月增產量，并打腿支護后浮煤清掃干凈不留浮煤。開采回順上幫氧化煤。提高班組原煤**率，杜絕生產中的煤炭損耗現(xiàn)象。

為節(jié)電在放炮出貨時運行機電皮帶、溜子設備。節(jié)約每一個配件，凡能利用的備件，一個也不放過，全部**二次利用，讓它們重新發(fā)揮作用。象**廢舊的皮帶用在運煤擋板兩側用或制成皮帶條，做為綁鉸梁用等等辦法。

我們是沈陽煤礦的員工，這是在做一篇真正有內在潛力的文章。

正象《企業(yè)就是你的船》說的這樣：企業(yè)就是你的船，在企業(yè)這條船上，企業(yè)是每一個員工命運的載體。企業(yè)興，員工興；企業(yè)衰，員工衰。

當我們選擇沈煤集團并成為它的員工的時候，就意味著我們踏上了一艘船，從此這艘船的命運就和我們員工的命運牢牢地聯(lián)系在一起。沈陽煤業(yè)集團是一艘輪船，我們的員工是水手。讓船乘風破浪，安全前進，是我們員工義不容辭的責任。我相信，我們員工只要誓與企業(yè)同呼吸、共命運，做好自己本職工作，多想辦法就一定能克服當前經(jīng)濟危機戰(zhàn)勝困難，沈煤集團這艘巨輪一定能夠乘風破浪前進。

沈陽焦煤林盛煤礦312采煤隊

企業(yè)就是你的船讀后感(篇5)

工作了好幾年，從來沒有閱讀過類似的書籍，最近，我認真閱讀了王一琴著的《企業(yè)就是你的船》一書，細細品味其中的哲理，讓我深受教育和啟迪，受益匪淺，它教會我做人的基本原則，做事的基本態(tài)度，以及自己所要履行的責任和義務，還有我們應該如何用企業(yè)的思維思考問題、解決問；同時也明白了自己作為一名新員工應該如何將自己的目標落實到實踐，如何運用主人翁思維方式指導自己前進的道路。

本書列舉無數(shù)案例，既形象又生動地描繪了企業(yè)、老板、職員之間內在關系，但是所有的一切歸于一點就是“我要對企業(yè)負責”。

企業(yè)是船，企業(yè)是帆，企業(yè)是大染缸，其實不僅僅是這些，企業(yè)才是你真正的家。要做企業(yè)的主人翁，要做船長，就要將自己融入企業(yè)，要對企業(yè)負起責任，也正是這樣才讓自己能夠成為一個能夠獨立的人，一個可以面對困難，分析問題，解決困難，取得成功的人。

我叫xx斌，經(jīng)常有同事開玩笑對我說：“不想當將軍的士兵不是好士兵”，但我想說的是：“不想當船長的船員不是好船員”。

每個企業(yè)都是海上的一艘船，始終朝著自己的目標前進，我們都是船上的船員，有各自不同的能力、分工、責任、義務等等，但是我們有共同的目標----保持這艘船的正確航向以及強大動力，乘風破浪，揚帆遠航。

我們在公司上班不僅僅是要對老板負責。更要對這艘船負責，首先你要轉變自己的思想，從“這艘船是老板的”這個沼澤中走出來，完成“這艘船是我們的，因此我也是船的主人”的思想轉變。只有這樣，我們才能發(fā)自內心地愛和珍惜這艘船。

我是“企業(yè)”這艘船的主人，而不是它的乘客，當我們選擇登上這艘船的時候，就已經(jīng)注定我們的命運跟企業(yè)的命運緊緊聯(lián)系到了一起，我們必須跟其他所有人，同舟共濟，乘風破浪，才能夠駛向共同的目標。轉變思想，我們就應該像老板一樣思考，不僅僅去完成自己應該完成的工作，而是應該考慮我的下一個環(huán)節(jié)會怎么樣，下下個環(huán)節(jié)會怎么樣，從全局去考慮這個問題，避免在任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，從而造成不必要的損失。

像老板一樣思考。你需要的不僅僅是思考，還要像老板一樣工作，履行老板的職責。任何時候都勤奮努力，踏實工作，不僅做好分內的工作，更應該時刻維護企業(yè)的形象與利益，這樣我們才能夠為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，這樣我們才能共同分享經(jīng)營的成果。

在工作中我們要達到的，不僅僅是要滿足老板的期望，我們更應該超越老板的期望，哪怕是一件小事，我們都應該盡心盡力地去完成它，而不是剛愎自用，滿口大話。你應該知道所有重大事件都是由小事堆積起來的。于細節(jié)處見成敗，于細微處見高低，高手的對決從來都是輸在一招半式上的，一顆棋子的失誤，導致的結果就是滿盤皆輸。

我們工作中最大的敵人是抱怨。整天抱怨的人不會對工作有太大的熱情，也不會對工作承擔相應的責任，因為他們的精力都集中在抱怨上。想要我們的船走的更遠，走得更穩(wěn)，我們就不應該總是抱怨自己所做的工作，不管是繁瑣無趣的事，還是雜亂無章的事，我們要做的理清思路，抽絲剝繭，力求完美地完成屬于自己的工作，協(xié)助船長及這條船上的其他人達到共同的目標，這才是我們最終要的結果。

我們的每一個工作，對于我們來說都是一個不可推卸的責任，有了責任感，才能夠使我們有使命感，有使命感我們才會投入自己激情、才華、奉獻，我們才能不遺余力的去完成工作，才能夠從中學到更多的知識，積累更多經(jīng)驗，獲得更多快樂，只有這樣，當我們船，發(fā)展壯大之時，我們才能從內心深處感到快樂與幸福。

責任也會轉換成我們在工作之中的執(zhí)行力，不論企業(yè)的制度制定得多完善，不論企業(yè)的管理水平多么高，不論企業(yè)的決策多么好，歸根到底都是需要我們以高效的執(zhí)行力去執(zhí)行，不然所有的東西都是廢紙一張，不會產生任何價值。

同時高效的執(zhí)行力，還要求我們有超強的學***，在現(xiàn)在這個社會，你必須無時無刻地學習，才能夠及時補充自己空白的知識，才能夠跟得上時代的發(fā)展、企業(yè)的發(fā)展，才能夠及時適應變化。一個高速航行的船，隨時會遇到之前從未遇到過的變化，一個優(yōu)秀的水手，不僅僅只會做分內的事，更要有其他的各方面的知識，懂得去運用，去發(fā)揮，才能夠更好地保證我們這艘船永遠處于領航的位置。

責任還讓我們產生互信，企業(yè)選擇了我們，就是把企業(yè)的前途交給了我們，我們就有責任及義務去實現(xiàn)，去完成企業(yè)定下的目標。當我們選擇一個企業(yè)時，我們把未來和命運交給了企業(yè)，企業(yè)有責任實現(xiàn)我們的理想，實現(xiàn)我們的價值。這兩者密不可分。只有相互信任才能使所有人共同努力。

同時，只有相互信任才能產生忠誠。我們應該忠于企業(yè)，不忘自己的利益，企業(yè)也會忠于我們，不放手。

細節(jié)決定成敗，精益求精爭創(chuàng)一流業(yè)績。我們是一家無人機公司，我們不僅要對產品負責，對企業(yè)負責，更要對客戶負責；在航空航天上絕對不容許半點馬虎，有句古話：“失之毫厘謬以千里”，真理和謬論往往只有一步之遙。

相信大家都有過這樣的體驗：一個錯誤的數(shù)據(jù)可以導致一個工程前功盡棄；一個標點符號的錯誤，可以使幾個通宵的心血白費；而一顆螺絲釘?shù)氖д`，可導致機毀人亡。而人生緊要關頭一步踏錯，可以使一生的命運徹底改變。

這就是細節(jié)的重要，這就是精細的力量。事實證明，細節(jié)是成功的關鍵，精細是致勝的法寶，事事精細成就百事，時時精細成就一生，而如果我們人人都精細，就能成就繁榮興旺的明天。

我們要把航船當作事業(yè)，對事業(yè)我們要有愛崗敬業(yè)的精神，所謂愛崗敬業(yè)就是要對工作充滿熱情，這是敬業(yè)前提，敬業(yè)就是要講求奉獻，這是敬業(yè)的根本?！按盒Q到死絲方盡，蠟燭成灰淚始干?！边@一千古絕唱，是奉獻精神的生動寫照。

沒有任何借口，扎扎實實做好本職工作。在我們身邊，有許多人熱愛自己的崗位，并像他們一樣努力工作。他們是無私奉獻的楷模，是熱愛崗位、努力工作的楷模！比比他們，想想自己，有什么理由不能珍惜自己從事的事業(yè)，又有什么借口不能不努力完成自己的工作？

最后，要為自己營造良好的職業(yè)氛圍，學會感恩，對他人有更多的理解和支持，從而獲得更多的收獲和成果。

企業(yè)就是你的船讀后感(篇6)

最近讀了《公司就是你的船》這本書，該書的作者是美國海軍太平洋艦隊裝備精良、功勛卓著的艦艇本福爾德號的艦長38歲邁克爾阿伯拉肖夫。這是一位能夠創(chuàng)造傳奇的軍官，他不是管理家，卻具有管理智慧。在短短的二十幾個月里，阿伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟而極富責任心的團隊。

這本書中最震撼我心靈的一句話就是這是你的船，要讓他成為最好的。這句話讓我感受到一個人只有自己所在的公司發(fā)展壯大了，他才有發(fā)揮自己才能的舞臺，才能實現(xiàn)自身的價值。我們每個人要把自己當作企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長。當我們成為公司的一員后，不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要具有強烈的責任感，具有團隊合作精神。時刻顧及公司這個整體，只有我們將公司交付給的工作我認真、出色的去完成了，才能促使公司一直處于朝前發(fā)展的狀態(tài)，公司發(fā)展壯大了，就會提供給我們更多能展示自己能力的崗位和機會，有這樣的機會我們才能更好的發(fā)揮我們的價值。因而，我們在與公司的關系中，都是在相互創(chuàng)造機遇的，公司與我們自己是相互在工作著的。我們一定要本著將公司的事當成自己的事，把自己當成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，才能順利的達到彼岸。

請記住吧！既然你已經(jīng)選擇公司這條大船，你就必須與它同榮辱、共命運，因為這也是你的船，我們要與它同舟共濟，共創(chuàng)輝煌。

企業(yè)就是你的船讀后感(篇7)

近日讀到《公司就是你的船》一書，感觸頗深，現(xiàn)將心中的幾點感受小結，供大家參考。書中著中闡述了一個嶄新的、現(xiàn)代企業(yè)的管理思想，以員工與老板怎樣同舟共濟為主線，說明了船的命運就是你的命運的深刻道理。

一個企業(yè)就是汪洋大海中的一條船，企業(yè)的員工就是水手，兩者是密不可分、相互相成的關系，在本著以人為本、人盡其能的狀態(tài)下，許多老板擔心一些下屬是否有能力去勝任某部門的職務，其實不然，老板應該放權給下屬，這樣既堅定了老板與員工的可信度又能在之間獲取一種信用的默契，往往被賦予的責任越多，員工們學到的東西也會越多，其實每一個員工都蘊藏著巨大的潛能，充分激勵每一個員工的積極性是領導者首先做到的。

其次，老板與員工之間的及時溝通也是尤為重要的，通過溝通，相互了解各自的目標，讓老板與員工的距離拉的更近，這樣在一個目標下去實現(xiàn)共同的愿望，會把整個團隊的士氣所帶動，進一步提高作戰(zhàn)時的勝算打下堅實的基礎。堅信一個企業(yè)的每一個員工若把公司當成自己的船，任何競爭對手都不在話下。

一個企業(yè)要想在社會上站穩(wěn)腳跟，更要團結、協(xié)作，具有凝聚力與創(chuàng)造力。老板要讓員工在企業(yè)中產生一種優(yōu)越感與自豪感，形成一個和諧的團隊。其實一個企業(yè)的上上下下，無論是老板還是員工，企業(yè)不單是老板的船，更是全體員工共同的船，只要大家團結一致，形成一張網(wǎng)，心往一處想，勁往一處用，滿載船員的大船就會勇往直前，揚帆遠航。

企業(yè)就是你的船讀后感(篇8)

一個企業(yè)，只有每個人都能樹立“企興我榮，企衰我恥”的意識，這樣的企業(yè)才能得到更好的發(fā)展。員工的責任心就是企業(yè)的競爭力，對工作負責就是對自己負責，以感恩的心做人，用責任心做事，不要因為短期利益出賣自己的忠誠，永遠把企業(yè)的利益放在第一位，嚴守公司的機密，為人品金庫“上鎖”勤儉節(jié)約，處處為公司著想。如果企業(yè)的每個員工都能認清自己的位置，充分發(fā)揮主人翁的精神，主動擔當責任，竭盡所能貢獻自己的力量，主動、高效、熱情地完成任務，天下哪有不興盛的企業(yè)？

哪有不成長的員工？

如果船順利前進，每個人都會安全的；如果觸礁翻船，大家都不能幸免于難。因此，我們不僅要為你們的船貢獻我們全部的力量，還要保護它在途中不被拋錨。

所以，這艘船在航行的過程中，船長為了不觸礁、為了全體船員的生命安全，為了能夠順利地駛達彼岸，必須訂立各種嚴苛的規(guī)則保證這條船能平穩(wěn)運行、做好各種防災預警機制。“無規(guī)矩不成方圓”，企業(yè)如果沒有嚴密的規(guī)章制度，如果沒有好的辦法，對員工進行有效的管理，最終只能導致一盤散沙、直至大難臨頭各自飛。

通過閱讀《企業(yè)就是你的船》，使我更加堅定自己的工作態(tài)度，做一位有責任和擔當?shù)闹袊需F新時代女工，我始終懷著一顆感恩的心工作。在長期的學習中積累自己的創(chuàng)造能力和解決能力，腳踏實地、吃苦奮斗，全身心地服務于中鐵事業(yè)，讓自己有為，能為，善為，為完成偉大的中國夢，強企夢而努力！新時代的中鐵女工大有可為！

張玉潔，中鐵上海局第一公司深圳前海雙界河路項目女工

2016年3月8日

公司就是我的船讀后感

讀書是過程，讀后感是結果，當我們讀完作者寫的作品，我們的思維也發(fā)生了許多變化。我們可以把自己的感受記錄下來，整理成讀后感，一篇好文章讀后感怎么寫？在這里我們將為您介紹“公司就是我的船讀后感”的有趣事情請看下去，請將與他人分享的護膚秘訣告訴您的朋友！

公司就是我的船讀后感【篇1】

借著新員工培訓的機會，我閱讀了《公司就是你的船》這本書，本書總共分為九章，分別從不同的方面講述了船員應該如何扮演好主人翁的角色，在為實現(xiàn)共同目標保駕護航的同時，實現(xiàn)自己的人生價值。本書將企業(yè)與員工的關系比喻成船與船員的關系，可謂恰如其分。對于船員而言，一旦揚帆起航，他們的命運就和船的命運緊密聯(lián)系在了一起，無論是風和日麗還是暴風驟雨，船員和船唯有患難與共，方能順利到達彼岸。

閱讀完本書，再結合自己三個月的工作實踐，對書中提到的幾個觀點感觸頗深。

第一，別問能夠得到什么，先問你能做些什么。美國前總統(tǒng)肯尼迪有一句著名的話：不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為國家做些什么。相信很多新員工和我一樣，在當初找工作的時候，在缺乏對用人單位了解的前提下，對其提供的福利待遇頗為關注，那些福利好、待遇高的公司自然成為大家競相追逐的對象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能無人問津。入職以后，我才逐漸認識到，所謂的福利待遇自然不是憑空產生的，而是公司上下全體員工共同努力工作換來的回報，特別是在聽取了科室的一些老員工講述當年奮斗歷程后，我越發(fā)地意識到企業(yè)利益的含義，因為企業(yè)利益就是全體員工的利益，企業(yè)利益高于一切，不僅僅是一句口號，更是員工與企業(yè)榮辱與共、同甘共苦的精神所在。

第二，感恩困境，積極面對挫折與磨難。作為一名新員工，在實現(xiàn)從研究生向設計師轉變的過程中，總會遇到這樣或那樣的困境。記得剛入職的時候，由于自己對工作流程的不熟悉，對于突如其來的工作任務，難免有手足無措的感覺。作為一名結構設計人員，當我將圖紙按照自己的想法繪制完畢交給師傅檢查時，卻被告知自己的設計漏洞百出，幸好師傅耐心指導，將我的錯誤一一指正。即便如此，我依然感到壓力重重，甚至為此失眠。為了更好更及時地完成師傅交代的任務，我開始主動加班，利用晚上的時間回顧師傅的講解并做整理記錄，從而避免下次犯同樣的錯誤。經(jīng)過一段時間的加班，我逐漸掌握了工作流程，在師傅的悉心指導下，我越來越淡定從容地處理各項工作任務，并且獲得了師傅和同事們的鼓勵和認可?，F(xiàn)在回想起來，很感恩那段時間遇到的困境，它讓我變得更自信、更強大。

第三，演好團隊里面的角色，才能與船共進步。團隊中的個人是團隊的構成因素，每個人都會有一個團隊角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地與團隊成員進行配合，從而獲得最終的勝利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要認清自己。在所里舉辦的迎七一青年風采大賽上，我有幸成為一名演出人員，在排練過程中，我們曾為每位演出人員的演唱次序和內容煞費苦心，鑒于對自己能力的認知，我相信自己扮演鋪墊的角色會更好，而最后的表演也取得了預期的效果。其次，要認清這個角色。入職以來，我參與了若干項所內協(xié)項目，作為一名結構設計人員，我要做的就是根據(jù)電路設計人員的圖紙設計合理的盒體結構，從而為最終功能的實現(xiàn)提供保障。只有每個人清楚認識到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任務。最后，要服從團隊給自己的角色安排。六月中旬我接到上級通知，要我前往某地出差，以配合總體室外場試驗工作。相比于結構設計工作，外場試驗環(huán)境相對艱苦，風吹日曬成為家常便飯，雖然所做的工作與本專業(yè)相去甚遠，但是這段外場試驗經(jīng)歷讓我對公司承擔的項目工作有了更為廣泛的了解，對自己的本職工作有了更為深入的認知。

作為一名新員工，我要學習的知識還有很多，我要參與的工作還有很多，我要收獲的感悟還有很多。這本書讓我受益良多，引用本書的一段話作為結尾：企業(yè)就是你的船，在企業(yè)這條船上，企業(yè)是每一個員工的命運的載體。企業(yè)興，員工興；企業(yè)衰，員工衰。同樣，在企業(yè)這條船上，員工也不是乘客，而是這艘船的主人。大家只有同舟共濟，命運與共，企業(yè)這條船才能乘風破浪，載著大家到達勝利的彼岸。

公司就是我的船讀后感【篇2】

“同舟共濟，齊心協(xié)力”，人氣極高的詞語，它經(jīng)常性的出現(xiàn)在我人生的各個領域，從課堂到工作，再到我的生活。它所提倡的是一種精神，是一種合作無間、互助共勉的精神。特別是在經(jīng)濟社會下，它更是一個團隊所崇尚的，是團隊精神的最基本、也是最高體現(xiàn)。

我們的公司就是一個團隊，也是一艘行駛在一個充滿暗流、風浪的大海上的船，我們每一位員工就是這個團隊的成員，也是船上的船員、水手。我們都知道現(xiàn)今的社會，竟爭殘酷、激烈，公司就像行駛在充滿颶風的海中，充滿了風險和挑戰(zhàn)。同樣在颶風的另一端，成功和收獲的機遇就等著我們。做為這艘船的一員，面對如此環(huán)境，我們能夠無視嗎?我們還要為一已之私做出有損眾船員的利益嗎?很多人會肯定的說‘不能’，但是，光會說還不行，還要有能讓船安全到達彼岸的能力。我們應該結合團隊的力量，讓所有船員變得自信、勇敢，成長起來，讓團隊的凝聚力更強，讓所有成員都能感受到進步和溫曖。

對于那些只顧個人利益，無法以船、以船長為核心的，我們要學會放棄，他們只會帶來更多不安全的變數(shù)，白白耗損資源。既然我們選擇了公司，選擇了這艘船，那么船的命運就是我們的未來，船的方向就是我們的人生目標。為了這個目標，我們應該清楚自已的責任，以充滿熱情的工作態(tài)度、并力求完美的去完成，大家都知道，個人的發(fā)展需要平臺，而平臺越大、越好，你的發(fā)展空間也越大。而我們的公司作為這個平臺，只要公司發(fā)展了，平臺變大了，那我們的機會、我們的發(fā)展前景同樣更廣，因為我們在這船上，船的一切與我們息息相關，我們就是這船的主人，我們的關系是一榮俱榮，一損俱損。既然已認識到這般利害關系，那就讓我們摒棄爭議，拋棄推諉，真正的做到“同舟共濟，齊心協(xié)力”。

然而，要想我們的目標實現(xiàn)，讓船平穩(wěn)靠岸，僅是“同舟共濟，齊心協(xié)力”還不行，我們還要有堅持不懈的耐力和持之以恒的學習習慣，更要有高度的責任感。以良好的心態(tài)和快樂的心境做好工作的每一個細節(jié)。

要知道耐力使你在挑戰(zhàn)面前更加的堅韌，不易被困難打倒，讓你有機會獲得最終的勝利，很多人因為缺少這種堅持不懈的精神，最終使得自已不再得到進步，在現(xiàn)今社會，激烈的就業(yè)竟爭、生活的壓力，致使我們必需要有堅持不懈的精神和耐力幫助我們完城各種任務和挑戰(zhàn)，同時也促使我們要持之以恒的學習，不被淘汰和拖隊伍的后腿。學習使得我們立于不敗之地，讓我們在技能上保持優(yōu)勢地位。工作中，我們要不斷吸取教訓、總結經(jīng)驗，也要通過各種渠道去加強自身各領域的能力和修養(yǎng)，要懂的換位思考，要學會感恩，要善于思考，要治心怡情，要學會溝通，善于表達意見和創(chuàng)新，通過不斷地擴大內在空間，來吸引外在空間的降臨。

在我們很多同事當中，工作僅被看待成獲取報酬的付出，因而使得我們缺少責任感，不管做什么工作，都是應付對待，難以將工作做到最好，甚至因為不負責造成損失。責任，每一個人都有負責任的義務，對家庭、對工作、對企業(yè)，這些責任不僅是義負的承擔，更是一個人的態(tài)度。責任感可以讓你脫穎而出，具有責任感的人他會為達到一個盡善盡美的目標付出自己全部的努力，一個做事盡善盡美、愿意付出自己全部努力的人，機會必然會向在張開大門。為此，我們應該少一些抱怨 、少一些理由 ，多一份認 真 、 多一份責任 、 多一份主動 ，讓責任感成為我們工作和生活的一種態(tài)度。

差之毫里，失之千里。很多時候，那些看似不起眼，無關要緊的事情最終讓我們手忙腳亂，甚至導致重大損失，我們應該警醒，以高度負責的心態(tài)應對每一個細節(jié)，那怕是很小很小的事。

老板、公司與我們是互為工作的關系，為了讓公司發(fā)展，為了讓我們這艘船成功到達目的地，達成我們的目標，也為了讓我們自己得到更大的發(fā)展，實現(xiàn)目標，我們與公司應當進退與共，樹立主人翁意識，用老板的心態(tài)看待工作，站在老板的角度看待問題，用熱情積極的心態(tài)去完成公司的愿景，實現(xiàn)我們的目標、理想。

公司就是我的船讀后感【篇3】

無意之間發(fā)現(xiàn)看到《公司就是你的船》這本書，經(jīng)過認真細讀，感慨良多：在佳信捷這艘大船上，我們不是乘客，而是主人，船是命運就是我們的命運。在這本書里列舉了很多生動的案例，與我們的生活很貼切，對我們的工作、生活都有非常大的啟迪作用。在閱讀完這本書之后，有幾個總結令我感悟深刻：

一、無論干什么事情，公司的利益永遠放在第一位

我們，都是佳信捷這艘船的其中一員，我們沒有理由找借口推卸未完成任務的責任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。在佳信捷這艘充滿希望而又危機四伏的大船上，無需提心吊膽，無需亦步亦趨，我們即將開始的是一段充滿刺激與冒險、又快樂無比的航程；這需要我們齊心協(xié)力，與這艘船共同進退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進速度就滯納；如果船一帆風順，我們也能一路平穩(wěn)的駛向我們的理想目標。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰也就是對船與船員（公司與員工）關系的一種生動的詮釋。

二、有付出就有回報

在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報不成比例，因此工作就開始怠慢起來，工作心態(tài)受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態(tài)。工作付出了，可能有些回報不是就能馬上就顯現(xiàn)的，但是 ，只要你工作了，回報總是有的，可能，有些是以物質的形式，有些是以別的方式 ，比如工作能力的鍛煉、比如人際關系的拓展、又比如領導同事的認可我們不能將眼光停留在當前。我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個工作機會，感謝公司提供了這個學習平臺。我們不是僅僅為養(yǎng)活自己而工作，我們是在長期的學習中積累自己的創(chuàng)造能力和解決問題的能力，讓自己成為一個有用的人。在公司里才能得到領導的賞識，才能有更多的晉級機會，所以，何必去計較一時的得失呢？

三、我們是在為自己工作

公司是一條在大海上航行的船，老板是船長，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運就連在一起了。我們有著共同的前進方向，有著共同的目的地。船的命運就是我們的命運，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認清自己的責任，因為只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命

運，為了自己的方向而工作。

四、溝通與合作

在工作中，我們不僅要做好本職工作，還要有團隊合作精神，善于溝通，善于與領導、同事溝通，好的溝通也會轉化為生產力。只有互相溝通、互相團結、互相合作的團隊才是堅不可摧的，才能為企業(yè)謀得更大的利益。

人活在世上，應當有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價值，但是我們要遵守一條守則：忠誠。忠誠勝于能力。無論你在工作中多出色，如果不能對公司忠誠，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無才，培養(yǎng)用，有才無德，慎用，無德無才，堅決不用。這是牛更生的用人準則和成功秘決。 《企業(yè)就是你的船》一書對人對事分析得很透徹，也提供了許多切實可行的處事方式，因此解讀本書中的寓意不是一朝一夕的事，而是要不斷地溫習不斷地吸取經(jīng)驗。

公司就是我的船，我要讓這條船成為自己展示才華、實現(xiàn)人生價值的平臺，同時我們也要對這條船忠誠、負責。只有船上的所有人踏踏實實付出，船才能一帆風順地駛向勝利的彼岸，我們的事業(yè)才會捷報頻傳。只有真正懂得付出的人才能最終得到豐厚的回報，只有勇于承擔責任，樂于奉獻的人才能感受到勝利的喜悅。 最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結束語：

讓我謹此起誓

無論我所服務的國家、軍隊，還是一個企業(yè)、組織、機構，我將奉行這是我們的船的法則；我將把我所服務的組織視為我的船；我將竭盡所能貢獻我的力量，主動、高效、熱情地完成任務，用去打造我自己的船；我將視我的上司和同事為同舟共濟的團隊伙伴，

我們是一條船上的合作者；我將與船同生死、共命運；

因為這是我們的船！

最后，引用書中一段話作為自己讀后感的結束語：公司就是你的船，我們應該學習老板的敬業(yè)精神和企業(yè)家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，忠于公司，為公司愿景的實現(xiàn)貢獻自己的激情和才智。

公司就是我的船讀后感【篇4】

讀了這本書后，讓我體會到在這個世界上只有一件事不會改變，就是這個世界永遠在變。 21世紀是一個嶄新的時代，每時、每刻都將發(fā)生意想不到的變化，也許遲了一步，事情就會有徹底轉變。任何一家公司，都想著做行業(yè)的一個龍頭地位，去做一個行業(yè)的先行者。因此，公司都會投入一個巨大的人力、物力和財力等等資源，為達到這一目標而努力著，而我們處于這樣的一個公司之中，必須迅速調整自己，把精力和注意力全部導向正確的方向，從而在公司飛速發(fā)展的進程中，時刻改變自我，加快速度，永遠跑在競爭對手的前面。 我們個人的思想是否跟得上公司快速發(fā)展的速度，是否一直在重復著以往的工作，在安于現(xiàn)狀，不求發(fā)展。想想自己在公司的時間里，自己的思想意識是不是一直停留在當初的層面上，是不是比以往明顯的顯得沒有了上進心。 在一個公司的時間呆長了，可能公司提供給我們的環(huán)境讓我們安于現(xiàn)狀不思進取。只求能把眼前的工作做好就行，甚至有時候工作沒有做好，也給自己找許許多多的理由來說服自己，蒙騙自己，沒有把眼光放得更長遠。 在作為管理者，經(jīng)常是充當一個老好人的角色，當下屬犯了錯誤的時候，沒有很好的給予他們一個好的教育和處理。反而去找種種理由來為他開脫，一而再，再而三的縱容了員工的行為。在領導安排工作的時候，表面上應付好好的，但是一旦實施起來，就被眼前的困難所絆住，遲遲不能做到一個很好的解決。沒有一個敢于吃苦耐勞，勇于創(chuàng)新的精神去面對上級交予的任務，總是給自己找很多借口來推脫自己工作的失職。甚至領導安排下來的工作明明能夠在較短的時間內完成，卻因為個人的種種原因遲遲未能完成，消極怠工對工作拖拖拉拉。 作為一名公司里的管理人員，應該做好下屬工作的榜樣，以自身改變的速度帶動下屬，不圖一時的輕松，放松了管理，放任下屬的行為。因而在工作中，我們必須盡快的改變自己的思想。 首先要從思想上、心態(tài)上徹底改變，快速提升自己。 不管是剛剛踏入公司的大門，還是在一個公司里已經(jīng)工作了很長時間，都不能再有以前的那種混、等、靠的想法，甚至是以老自居的想法，不能再以一個打工者的身份去做事，這樣你只能是影響企業(yè)的發(fā)展，是金德前進的絆腳石，你就會被你所在的公司所淘汰、被社會所淘汰，一個不思進取的人做什么都不會成功的。 把我們的心與思想放正，要記住這不是為別人做事而是為自己做事、為自己掙錢。真正做到以企業(yè)為家，將自己的一言一行與企業(yè)緊密相連，做人做事以企業(yè)利益為出以點， 其次是要注重細節(jié)，有句話：細節(jié)決定成敗，通過一件小事就可以看出你是怎么樣的一個人，可以體現(xiàn)出做事的態(tài)度是否認真。。 沒有改變，就意味著把自己的飯碗給砸了；沒有速度，就意味著你們必定是處于被動挨打的地位。

公司就是我的船讀后感【篇5】

公司就像一條在大海中航行的船，企業(yè)與員工就如同舵手和船員，是一種生死與共的關系。所以作為一名稱職的員工來說，工作意味著責任，忠誠負責地對待自己的工作，你從事這份工作就應該擔負起這份責任。我為此有同感，如果自己的工作在下班之前沒做完，自己就會晚一些下班，否則不做完，心里就不踏實。

實際上，當你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認真、多一份理解、多一份責任，讓責任感成為你工作和生活的一種態(tài)度的時候，機會就會光臨你。無論是工作還是生活，永遠都需要最負責任的人。讀過《公司就是你的船》一書后,感覺到該書內容非常豐富, 透過書中的經(jīng)典范例和最新職業(yè)理念，讓讀者得到很多積極有益的啟示，書中涵蓋了愛崗、敬業(yè)、主動、熱情、忠誠、與企業(yè)同生存、共發(fā)展等等內容。

從這本書中，我們可以看出，作為公司的員工，我們要熱愛自己的工作，要忠誠于自己的公司，以平常的心態(tài)，干好身邊的工作，為明天積累經(jīng)驗，從工作中得到樂趣，工作的樂趣不是與生俱來的，它需要工作者的自信，努力、謙虛、堅持……其實致力于一份自己喜愛而且以前就夢寐以求的工作，對于一名干勁十足的員工來說，是多么激動，那種成功的滿足感，比實際拿多少薪水更有激勵作用。

老板給了我們工作的機會，成就了我們的人生，我們要真心真意地謝謝他。感恩是真誠的，是自然的情感流露，沒有什么功利性，是不求回報的。既然我愛這份工作，無須去報怨，無論做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。擁有健康的心態(tài)，在工作中，即使位居它人之下，做了好多事，也沒人知道。這些都不要去計較，把自己放空，抱著學習的態(tài)度，將每一次任務都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門。

最近讀《公司就是你的船》這本書，讓我感受到一個人只有自己所在的公司發(fā)展壯大了，他才有發(fā)揮自己才能的舞臺，才能實現(xiàn)自身的價值。每個人在工作中都會遇到各種各樣的困難，也會有種種的不如意，但我們堅信只要努力就一定會有成果，公司也會在員工的努力下日漸壯大。這時個人所有的困難，所有的不如意都會被公司發(fā)展壯大所帶來的喜悅所淹沒。

把自己當作企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長，時刻為企業(yè)之憂而憂，為企業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量，這些話說起來看似很容易，但做起來要困難得多。

首先，忠誠是把自己當作企業(yè)主人的一個必備條件。我認為忠誠是一種品質，是一種本性，更是一種能力。具有了這種能力，我們才能在自己的工作崗位上踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)的工作，我們才能獲得同事的信任，獲得領導的信任，最終獲得成功。也只有這樣，我們做事、做人才能有歸宿感，才能無限制地挖掘自己的潛能，才能夠使自己無愧于自己的道德準則，所以忠誠是第一位的，我想我們核心價值觀把忠誠放在首位，想必也是出于此的吧。

其次，熱情也是必不可少的條件之一。人生就是一個過程，帶給自己樂趣的不是最后達到的終點，而應該是人生的歷程。人一生的很大一部分時間都被工作占據(jù)著，所以我們應該盡情享受工作給自己生命賦予的意義和光彩。我們日常大部分的工作都是重復瑣碎工作的集合。如果缺少了熱情，那么工作就會變得平淡無奇、索然無味，就無從談起工作帶來的樂趣，整個人生也將會變得暗淡無光。所以，我們要學會積極的去做事，用飽滿的熱情來消解平時我們的繁瑣與復雜，使其歸于簡單。也只有這樣，我們才能夠升華，才能夠把平凡的事情做得不平凡，才能夠使我們的人生得到充實。

最后，我認為公司里的每個員工都應該具有強烈的責任感。因為，只有每位員工都具有強烈的責任感，他們才能不斷的努力，公司才能有長足的發(fā)展。但具有責任感還是不夠的，還應該有團隊合作精神，因為每個人的力量是有限的，我們只有與其他員工合作，取長補短、相攜共進，才能發(fā)揮人才資源的最大效益，才能齊心協(xié)力開動公司這只戰(zhàn)船，勇往直前、所向披靡、戰(zhàn)無不勝，最終到達勝利的彼岸。

總之，本書對我的影響很大，使我再一次學會了我們?yōu)檎l在工作、我們工作的激情在那里?我們要走完人生這段旅程需要的秘訣在何方。我想我們讀書不是目的，明白其中的含義并能努力實現(xiàn)才是我們讀書的根本所在。其實，好書像一把尺子，像一面鏡子，量出我們的不足，照出我們的瑕疵，同時提供我們許多彌補不足和消除錯誤的方法，使我們以后的工作生活中充滿陽光，充滿快樂，能夠與公司這艘大船一起揚帆遠航。

草船借箭這篇文章的讀后感7篇

讀書而不回想，猶如食物而不消化。在讀了羅貫中的草船借箭后我有了自己的看法和見解。為了更好的品嘗這書中的韻味，我決定寫一篇草船借箭，那要怎么寫，才能讓人體驗感十足呢？幼兒教師教育網(wǎng)小編花時間特意編輯了草船借箭這篇文章的讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡！

草船借箭這篇文章的讀后感 篇1

“草船借箭”是四大名著《三國演義》中的一個故事，主要講的是：吳蜀聯(lián)軍沒箭了，想造很多的箭，諸葛亮說自我能在3天內造出十萬支箭，并要人準備了草船20只。到了第三天，諸葛亮把船開到曹營水寨，敲軍鼓。因為那時有大霧，曹操怕有埋伏，就射箭，箭射到草船的草人上，就這樣，諸葛亮“借”到十萬支箭。

這個故事給我兩個啟示：一是諸葛亮上知天文、下知地理，他能在三天之前就預知天將下大霧。最終成功使用計謀，“借”到曹軍十萬支箭，這與他年輕時認真學習、勤奮苦讀有關。如果諸葛亮不博覽群書，通曉古今，他是不會在三天后能“借”到箭的。從中，我覺得我們此刻正在學校讀書，更要刻苦學習，掌握本領，將來也能像諸葛亮一樣，自由發(fā)揮自我的才能。

二是諸葛亮解決問題不按傳統(tǒng)的老方法思考。如果他在接到造箭的任務后，找很多工匠，日夜趕造，那他就不會在三天之內造出十萬支箭。而諸葛亮開動腦筋，采用另一種奇特方法—“借”，最終在三天之內成功獲得十萬支箭。不僅僅任務完成了，并且完成得相當漂亮和完美，這一點又告訴我們在遇到問題時，必須要多思考，盡力找到解決問題的新方法，異常是又省時又省力的好方法，不要僅僅限在老方法、老辦法中，如果是這樣的話，那我們永遠就沒有提高了。

草船借箭這篇文章的讀后感 篇2

《三國演義》是我國四大名著之一。書中對人物的描寫栩栩如生，故事情敘述得淋漓至盡，對諸葛亮刻畫，讓人讀后終生不忘。發(fā)生在諸葛亮身上的故事很多，其中讓我印象深刻的是《草船借箭》。

《草船借箭》主要是講東吳大將周瑜覺得諸葛亮以后肯定是自己的心腹大患，覺得他很有才，想殺他，已防后患。赤壁之戰(zhàn)時，周瑜借口對諸葛亮說“軍營缺箭，你必須在十天之內造出十萬支箭，不得貪慢?！敝T葛亮卻說十天時間太長，只要3天，還立下軍令狀。

回去后，讓魯肅備二十條船，每條船上放4個稻草人，到時候跟他去取箭，魯肅不知去哪里取箭，諸葛亮說去了便知。

第三天，諸葛亮才坐船到曹軍水庫，曹操怕是計，就讓弓箭手射箭，諸葛亮等箭射得差不多時才讓士兵們：“喊謝曹公獻箭！”曹操一看，但后悔也來不急了，諸葛亮已乘船歸去。后來，諸葛亮的箭只多不少，周瑜說：“諸葛亮神機妙算，我比不上他。”

這個故事告訴我們，作為一個政治家，軍事家，必須懂得天時、地利、人和、知人、善用，才能使自己立于不敗之地。

草船借箭這篇文章的讀后感 篇3

今天，我讀了一本書叫《三國演義》。里面有很多精彩的內容。比如其中的草船借箭。周瑜的計謀沒有瞞過諸葛亮。周瑜把諸葛亮當做一個潛在的對手，想除了他。有一次，周瑜問諸葛亮馬上要與曹軍開戰(zhàn)了。水上交兵用什么兵器最管用?諸葛亮說:“弓箭?！敝荑ぷ屗焓f只箭，周瑜說“十天之內造完行嗎？”諸葛亮說：“三天吧，如果我三天內交不出任您處置?！敝荑ぷ岕斆C去看諸葛亮要怎么辦。

諸葛亮見到魯肅就讓他救自已，幫他弄二十艘船，每只船上三十個士兵，船上用青布圍住，再扎一千多草人插在船兩邊，別對都督說。魯肅幫他辦妥了，直到第三天凌晨，諸葛亮請魯肅上船。諸曹亮下令將船用鎖鏈相連。五更時分，船接近曹操，諸葛亮讓士兵一起擂起戰(zhàn)鼓，大聲吶喊！魯肅說：“萬一曹兵沖出來，我們不是送死嗎？”諸葛亮說：“大霧中，曹操不知虛實，不敢出兵，我們只管喝酒，霧散就回去?！辈苘娨詾闁|吳人馬偷襲曹營。曹操派出弓箭手，朝江心放箭！諸葛亮調轉船頭，讓箭都射船上了，快要天亮時，船上的草人插滿了箭。魯肅回去對周瑜說了這件事。

這篇草船借箭告訴我們：多動腦想方法，有時可以事半功倍。

草船借箭這篇文章的讀后感 篇4

《草船借箭》是我國四大名著《三國演義》中的一個小節(jié)，文章主要講了周瑜妒忌諸葛亮的才華，就讓諸葛亮在十天之內造好十萬只箭，一次刁難他，但諸葛亮在三天從曹營“借”了十萬多只箭，經(jīng)過此時，周瑜對諸葛亮贊嘆不已。

讀了這篇文章，我想人如果一味看見別人的缺點，忌妒別人、指責別人。自己也不會進步。我們的忌妒心有時也會走上歧途，犯下了滔天大禍。有人見別人錢多，自己窮，便殺人奪走別人的財物。比賽中，有人比另一個人弱，便綁架自己拿獎……

在我們小學生之中，也有忌妒心存在。比如考試中有人考的不好九希望別人下次考差點，或老師把人改錯了，應該扣更多的分。相反考好的人希望別人不要比他高，自己的試卷老師不要改錯。

讓我們正確看待事物，杜絕忌妒之心。

草船借箭這篇文章的讀后感 篇5

最近，我閱讀了四大名著之一的《三國演義》，這本書的流傳范圍廣，影響力大，并且通過閱讀這本經(jīng)典名著，使我明白了，許多知識。

這本書中，最令我印象深刻的故事，就是《草船借箭》這個故事了，這個故事主要講了：周瑜借軍中缺箭的事刁難諸葛亮，命他在十天內造完十萬支箭。面對這艱難的任務，諸葛亮卻爽快答應了，同時，也立下了軍令狀并且說不需十天，只需要三天便能完成。

原來，諸葛亮早就細查天象，知道三天后江面魚大霧，便有了一個好計劃，他先借了些船，并扎了一千個草人。兩天過去了，他一點也不著急，到了第三天，不出所料，湖面上起了大霧，他命令士兵開船接近曹營，并擂鼓吶喊，曹操察覺到后，命令士兵放箭，瞬間，10多萬之箭插到了草人身上，諸葛亮便輕易地完成了任務，撤退了，他讓士兵邊撤邊喊：“多謝曹丞相的箭?！被氐杰姞I后，周瑜看到了這么多箭，自嘆不如。

通過《草船借箭》，使我明白了做什么事都得要有計劃，而諸葛亮也正是因為什么事都有計劃才成功完成了任務。這使我回想起了五年級時，考完英語考試后，有一些同學考的很好，有一些同學則考的很差，考的好的同學，他們上課聽課，并且計劃好每天都復習英語單詞，考的不好的同學，不僅平時不東西復習上課知識，還不聽課，在考試的前一天，臨時抱佛腳，拼命的記單詞，但是，這樣做，效率不高，能記住的單詞肯定是少之又少。

通過《草船借箭》這個故事，告訴了我，臨時抱佛腳是沒有用的，做什么事都需要有計劃！

草船借箭這篇文章的讀后感 篇6

今年暑假，我讀了我國四大名著之一的《三國演義》，這本書的作者是明朝的羅貫中。其中令我感興趣的是《孔明用計草船借箭》這一回。

這一回主要講了周瑜嫉妒諸葛亮的才干，要諸葛亮在十天內造十萬支箭，以此陷害他。但諸葛亮同周瑜斗智，用妙計向曹操“借箭”，挫敗了周瑜的暗算。結果是箭按時交給了周瑜，讓周瑜輸?shù)眯姆诜?/p>

在這一回里，在同周瑜的斗智斗勇中表現(xiàn)出了諸葛亮有膽有識，才智過人。其實，諸葛亮的聰明不是一時的，而是平時日積月累的結果。他懂天文和地理，才能算出天氣；又算準了那天有大風，借助大風勢順水推舟，可以很快把他們送回來；他懂人心，打心理仗，也算好了人，知道魯肅忠厚守信，特向魯肅借船，知道曹操生性多疑，所以假裝攻打曹營。幾方面綜合因素讓諸葛亮的借箭計劃得以成功。諸葛亮的成功是經(jīng)過長期的苦讀，潛心研究才能得到的。

草船借箭這篇文章的讀后感 篇7

今天，我讀了《草船借箭》這篇文章，它講了這樣一個故事：周瑜對諸葛亮心懷妒忌，設陷阱害諸葛亮，他假借公事之名“請”諸葛亮在三天之內造十萬支箭，結果諸葛亮在魯肅的幫助下，出色的完成了任務。

我最喜歡的人物是諸葛亮。

為什么說我最喜歡的人物是諸葛亮呢？因為他非常聰明，在周瑜設下圈套時，諸葛亮已經(jīng)想好了對策。還有，他識人善用，選擇忠厚守信、顧全大局的魯肅給他幫忙，并提醒魯肅一切安排都不要告訴周瑜，魯肅果然沒有失信。他還識天文曉地理，預知在第三天四更時要起霧，正好去取箭。

重要的是，我從他身上學到了很多。比如，他遇事能靜下心來獨立思考，而我有時就不是這樣。有一次，我想學折千紙鶴。媽媽就很有耐心的教我折了幾遍。之后，媽媽讓我自己試著折一只千紙鶴，結果我疊一半就忘了步驟，立刻跑過去問媽媽，媽媽讓我自己想一想，

說不定自己就能想出來呢！當時我心里很不愉快，覺得媽媽對我的事不熱心、不積極支持。無奈的跑到一邊，賭氣琢磨起來，經(jīng)過反復實驗，果然摸索出了折疊步驟，飛快地折了起來。媽媽看到我的成果，趁勢嘖嘖稱贊，這時的我嘗到了成功的喜悅，對媽媽也就沒有多少意見了。過了幾天，同學來我家求教折千紙鶴的方法，我又有些記不清步驟了。不過這次我不再跑去求助于媽媽，而是努力回憶、實踐，沒過多久，就把步驟理清了。在我的指導下，同學也很快學會了疊千紙鶴。

今天讀《草船借箭》這篇文章，我又想起這件事，曾經(jīng)我不理解媽媽的做法，現(xiàn)在我認為媽媽是對的。遇事積極地想辦法，腦子越用越靈，智慧來自于實踐。我以后要學習諸葛亮，成為一個有膽有識，機智過人的人。