最新快遞物流實(shí)習(xí)日記

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記匯編(5篇)。

寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記要從哪方面入手呢？實(shí)習(xí)日記可以幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的不足，盡快改正缺點(diǎn)，在眾多文章中我們?yōu)榇蠹姨暨x出一篇優(yōu)秀的“最新快遞物流實(shí)習(xí)日記”，歡迎閱讀并參考！

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記 篇1

今天有出庫(kù)作業(yè)，因?yàn)槠渌麕孜煌露荚?。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫(kù)的主要流程就是：

1.司機(jī)帶著提貨單來(lái)倉(cāng)管員處提貨，倉(cāng)管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)是不是本倉(cāng)庫(kù)，核對(duì)車(chē)牌 號(hào)碼。

2.叉車(chē)工將產(chǎn)品裝到倉(cāng)庫(kù)外，管理員掃碼后人工裝車(chē)。需要注意的地方：（1）對(duì)每托盤(pán)掃碼結(jié)束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。（2）裝車(chē)的時(shí)候，先裝外機(jī)后裝內(nèi)機(jī)，如果有柜機(jī)，先裝柜機(jī)。

3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機(jī)簽字，第三聯(lián)給裝卸隊(duì)。第一、四聯(lián)倉(cāng)庫(kù)留存。

4.每次發(fā)貨結(jié)束后，要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況要盤(pán)點(diǎn)，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得注意的就是，掃碼的人員一定要細(xì)心，不能漏掃。漏掃了就會(huì)給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)?yè)p失。所以工作人員在工作的同時(shí)，也在對(duì)外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記 篇2

作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我開(kāi)始了我的物流實(shí)習(xí)之旅。在實(shí)習(xí)期間，我親身體驗(yàn)了物流行業(yè)的工作和流程，也更好地了解了物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和所面臨的挑戰(zhàn)。

第一天，我進(jìn)入了一家大型物流公司，見(jiàn)到了我的導(dǎo)師。我感到非常興奮，因?yàn)槲移诖撕芫貌庞袡C(jī)會(huì)親身體驗(yàn)這個(gè)行業(yè)。導(dǎo)師介紹了公司的組織結(jié)構(gòu)和物流流程，使我更加了解了公司的文化和價(jià)值觀。

在隨后的幾天里，我被分配到倉(cāng)庫(kù)管理和配送部門(mén)。在倉(cāng)庫(kù)里，我參與了貨物的分配和入庫(kù)工作，并且學(xué)習(xí)了如何使用物流系統(tǒng)來(lái)管理庫(kù)存。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要精確的計(jì)算和管理，否則會(huì)導(dǎo)致不必要的損失。

在配送部門(mén)中，我負(fù)責(zé)跟蹤貨物的出貨情況和安排送貨。我發(fā)現(xiàn)，快遞和運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性和安全性是非常重要的，因?yàn)槊恳粋€(gè)與之有關(guān)的環(huán)節(jié)都需要得到精確的安排和管理。一旦出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟僮骱脱诱`，就可能給客戶(hù)和公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)問(wèn)題。

在接下來(lái)的幾周中，我還參與了一些日常事務(wù)，如財(cái)務(wù)管理、客戶(hù)服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)。我不斷發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，需要有強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合理的管理策略才能夠完成各種任務(wù)。

在實(shí)習(xí)期間，我還參加了公司的一些內(nèi)部培訓(xùn)，并與一些業(yè)內(nèi)專(zhuān)家進(jìn)行了交流，以加深對(duì)物流行業(yè)的了解。我發(fā)現(xiàn)，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流行業(yè)的未來(lái)將會(huì)更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求和要求。

在我的物流實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我學(xué)習(xí)到了許多，以及如何在這個(gè)行業(yè)中成長(zhǎng)和發(fā)展。我了解到這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性和緊迫性，需要在工作中保持細(xì)心和專(zhuān)注。最后，我感到非常榮幸能夠參加這次物流實(shí)習(xí)，并體驗(yàn)到這一行業(yè)的工作與實(shí)踐。

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記 篇3

物流實(shí)習(xí)日記

第一天

今天是我來(lái)到物流公司實(shí)習(xí)的第一天。我非常興奮地來(lái)到公司，感覺(jué)自己像一個(gè)好奇的孩子一樣，對(duì)待這個(gè)陌生的行業(yè)。當(dāng)我到達(dá)公司時(shí)，我首先與我的導(dǎo)師見(jiàn)了面。她是一位非常親切的女性，非常友善和耐心，我們一起進(jìn)了她的辦公室，開(kāi)始了第一天的工作。她先與我講解了公司的運(yùn)營(yíng)模式，以及公司和供應(yīng)商的合作情況，還介紹了公司先進(jìn)的IT系統(tǒng)。這讓我對(duì)公司有了更深入的了解。

接下來(lái)，我是跟著我的導(dǎo)師到物流中心去的。她向我介紹了工作人員負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作，從倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸，直到最終的運(yùn)營(yíng)。這些東西剛開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)有些復(fù)雜，但導(dǎo)師很耐心地講解，我終于能夠理解了。接著，我的導(dǎo)師還帶我參觀了整個(gè)物流中心，我發(fā)現(xiàn)它確實(shí)是一個(gè)非常龐大的地方，并非想象中的簡(jiǎn)單。實(shí)際上，這里面涉及到很多信息流、運(yùn)輸鏈。

第二天

今天，我的導(dǎo)師給我分配了一個(gè)小任務(wù)，讓我有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)一下如何提高物流效率。我的任務(wù)是為公司的倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)貨物。一開(kāi)始，我感覺(jué)這個(gè)任務(wù)非常棘手，但是導(dǎo)師在一旁指導(dǎo)我，讓我很快完成了任務(wù)。我意識(shí)到，由于我把貨物分類(lèi)整理得非常具體，使得之后的分發(fā)工作更加順暢，保存了不少時(shí)間。這讓我認(rèn)識(shí)到，每個(gè)工作都需要認(rèn)真對(duì)待，只有這樣，才能為公司的整體運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)出力量。

第三天

今天，我有機(jī)會(huì)跟隨公司的貨車(chē)去送貨物。這給我?guī)?lái)了另一種視角，感受到了不同的挑戰(zhàn)。我們經(jīng)歷了繁忙的上午，混亂的交通，以及兩次緊急情況。這讓我了解到，工作中要先發(fā)制人，要懂得預(yù)測(cè)和防范問(wèn)題的發(fā)生，這是非常重要的一點(diǎn)。當(dāng)我們成功完成所有的配送任務(wù)時(shí)，我感到一種莫大的成就感，因?yàn)槲业呐楣镜臉I(yè)務(wù)增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。

第四天

今天，公司召開(kāi)了一次會(huì)議，分享了最近的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)趨勢(shì)。我聽(tīng)到了來(lái)自其他部門(mén)的聲音，包括營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)和運(yùn)維人員。這為我提供了一個(gè)壓倒性的參考框架，讓我更好地理解整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)過(guò)程。同時(shí)，我還在這個(gè)會(huì)議上表達(dá)了自己的想法，提出了一些建議，這點(diǎn)讓我的導(dǎo)師非常滿(mǎn)意。

第五天

今天，我完成了實(shí)習(xí)。我感到時(shí)間過(guò)得非?？欤窃谶@個(gè)短短的周期內(nèi)，我收獲了很多。我得到了深入了解物流行業(yè)，加深了團(tuán)隊(duì)合作的理解，提高了自己的技能，收獲了一些實(shí)用的行業(yè)知識(shí)。我很感謝我的導(dǎo)師，她讓我感受到了這個(gè)行業(yè)的美好，也讓我意識(shí)到了這個(gè)行業(yè)的重要性。我希望將來(lái)有機(jī)會(huì)去更好地貢獻(xiàn)自己的力量。

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記 篇4

2月21日

經(jīng)過(guò)第一天沒(méi)任何意義的接電話(huà)的工作，我還真有點(diǎn)累了，臨睡時(shí)還想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，根本沒(méi)有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西，但又一想畢竟萬(wàn)事開(kāi)頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應(yīng)該充滿(mǎn)信心、蓬勃向上?；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話(huà)。

不過(guò)今天的我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，也就是意味著我未來(lái)幾天見(jiàn)到的員工都不同，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。

每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也認(rèn)真做了筆記。工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，今天我認(rèn)識(shí)了一個(gè)將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

最新快遞物流實(shí)習(xí)日記 篇5

作為一名物流專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我有幸獲得了一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是一個(gè)規(guī)模較大的物流公司。在公司內(nèi)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)、實(shí)踐，每天都記錄下實(shí)習(xí)日常，這些都是我后續(xù)的工作經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)的積累。

第一天，我來(lái)到了公司。經(jīng)過(guò)了一次簡(jiǎn)單的介紹，我跟著我的導(dǎo)師來(lái)到了操作區(qū)。他告訴我，這是物流公司最核心的部分，也是我實(shí)習(xí)最重要的地方。他帶領(lǐng)我參觀了公司的收貨區(qū)、分揀區(qū)、打包區(qū)和出貨區(qū)，讓我初步了解了整個(gè)物流流程。我還和他一起觀察了工人的操作，他們?cè)诓僮髦许殨r(shí)刻了解揀貨標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，使物流公司運(yùn)作更流暢。

第二天，我的導(dǎo)師給我安排了一個(gè)任務(wù)：幫助打包區(qū)工人打包快遞。盡管任務(wù)看似簡(jiǎn)單，但是有些客戶(hù)的貨物形狀尺寸不規(guī)則，有些件數(shù)又比較多，甚至有些還重量很大，這些都讓我們的操作變得困難。在打包過(guò)程中，我們需要留意尺寸和重量，選擇合適的包裝材料，制定合適的打包方案。經(jīng)過(guò)一上午的實(shí)踐，我對(duì)包裝的要求和打包技巧有了更深刻的了解。

第三天，我來(lái)到了物流公司的倉(cāng)庫(kù)，這是我最為期待的一個(gè)環(huán)節(jié)。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，我看到了各種不同類(lèi)型的貨架、碼托架和物料箱等，這些工具可以幫助工人更方便的存儲(chǔ)和取出貨物。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)還有很多工位編號(hào)和商品編碼，這些數(shù)字標(biāo)識(shí)讓倉(cāng)庫(kù)管理更加規(guī)范。此外，我還了解到了庫(kù)存管理、貨架補(bǔ)貨和報(bào)損處理等重要流程。

第四天，我的導(dǎo)師帶我前往公司的運(yùn)輸部門(mén)。在路途中，我注意到了運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量眾多、種類(lèi)繁多。運(yùn)輸中，司機(jī)們需要注意交通規(guī)則、貨車(chē)限制和裝卸順序等諸多因素。我還參觀了運(yùn)輸車(chē)庫(kù)、保養(yǎng)廠(chǎng)和加油站等部分，了解了車(chē)輛的維護(hù)、檢查和加油流程，為以后合理選型進(jìn)一步提供了依據(jù)。

第五天，我回到了實(shí)習(xí)的操作區(qū)，有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我更加熟練和自信。這一天，我被安排在出貨區(qū)的包裹掃描處進(jìn)行掃描和打包操作。我的任務(wù)是維護(hù)包裹的準(zhǔn)確性和時(shí)間性。盡管任務(wù)枯燥、重復(fù)，我仍然手忙腳亂地嘗試，在實(shí)踐中逐漸找到了竅門(mén)。這個(gè)經(jīng)歷，幫助我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了操作的細(xì)節(jié)、每個(gè)細(xì)節(jié)的重要性和為什么要這么做。

實(shí)習(xí)的這五天，我堅(jiān)信自己學(xué)到了很多東西。五天時(shí)間雖然不夠長(zhǎng)，但是我熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)、渴望學(xué)習(xí)更多，因而我想在將來(lái)繼續(xù)把我的職業(yè)道路走下去。我要感謝我的導(dǎo)師和公司的同事，感謝他們的耐心和指導(dǎo)，并感激提供給我這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的公司。

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職業(yè)生涯的起點(diǎn)往往是我們的第一份實(shí)習(xí)工作，根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我們得準(zhǔn)備寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)日記是回顧我們本天所開(kāi)展的工作，可以培養(yǎng)我們的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，我們將為您介紹“最新物流的實(shí)習(xí)日記”的所有方面接下來(lái)請(qǐng)看，為避免遺忘，還請(qǐng)您收藏本頁(yè)網(wǎng)址！

最新物流的實(shí)習(xí)日記 篇1

物流實(shí)習(xí)日記

我是一名物流專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，為了更好地學(xué)習(xí)和了解物流實(shí)踐，我選擇了在一家物流公司實(shí)習(xí)。這篇文章將記錄我在實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)滴經(jīng)歷，讓讀者更好地了解物流實(shí)習(xí)的真實(shí)面貌。

第一周

第一周的實(shí)習(xí)讓我興奮又有些緊張，因?yàn)檫@是我第一次接觸到真正的物流行業(yè)。在公司的生產(chǎn)部，我遇到了生產(chǎn)領(lǐng)班鄧師傅，他是這個(gè)部門(mén)的“老大”，對(duì)部門(mén)的管理及生產(chǎn)任務(wù)負(fù)責(zé)。作為新人，我首先跟隨他的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)從訂單確認(rèn)到物流配送等物流的常規(guī)處理流程。鄧師傅教給了我很多基本面的知識(shí)，讓我對(duì)處理各種訂單的流程有了初步的概念。

第二周

第二周我進(jìn)入了物流部門(mén)，那里的氣氛和生產(chǎn)部門(mén)很不一樣。物流部門(mén)更緊密，涉及到多方面的工作。這個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)物流配送、管理、倉(cāng)庫(kù)等工作。我的導(dǎo)師王主管的是物流管理，給我介紹了物流管理的概念和應(yīng)用，這讓我對(duì)物流管理的重要性有了初步的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，他也經(jīng)常教我如何利用電腦軟件，以便更好地跟進(jìn)物流配送和訂單管理。

第三周

這一周的實(shí)習(xí)讓我有了更深入的認(rèn)識(shí)。我要負(fù)責(zé)貨物接收、配貨、裝車(chē)等環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)物流方式的處理，也學(xué)會(huì)了如何正確使用各種物流包裝材料。在物流處理針對(duì)于貨物的放置、擺放，我發(fā)現(xiàn)不同的貨物需要不同的處理方式，更好地安放更有助于提高存儲(chǔ)密度等。

第四周

在第四周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我被整個(gè)物流部的工作安排進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)工作，這一項(xiàng)工作比我想象的復(fù)雜和麻煩。沒(méi)有一個(gè)完美的流程，面對(duì)貨架上的商品，自己必須不停的觀察和勘察，還有參與調(diào)配位、打盤(pán)點(diǎn)，從中領(lǐng)會(huì)更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

綜上所述，我的物流實(shí)習(xí)日記中詳細(xì)記錄了實(shí)習(xí)四周的經(jīng)歷。在公司實(shí)習(xí)期間，我真正感受到了物流處理的復(fù)雜性和重要工作，更加認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)的各個(gè)方面，同時(shí)提升了自己的知識(shí)和技能水平，在處理各類(lèi)物流活動(dòng)，關(guān)鍵時(shí)刻能夠望文生義、恰當(dāng)應(yīng)對(duì)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是很重要的，讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和未來(lái)的方向。

最新物流的實(shí)習(xí)日記 篇2

一、實(shí)習(xí)前

物流實(shí)習(xí)日記

我是一名大三的物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生，即將開(kāi)始我的暑期實(shí)習(xí)。在校期間，我學(xué)習(xí)了很多有關(guān)物流方面的知識(shí)，但是對(duì)于實(shí)踐方面，我還是比較陌生，所以我選擇了一家物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

這家物流公司位于上海市浦東新區(qū)，占地面積約10萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)，是當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的物流企業(yè)之一。在得知我想要實(shí)習(xí)的時(shí)候，公司的人力資源部門(mén)很快聯(lián)系了我，通過(guò)面試和筆試，我最終成功獲得了這個(gè)實(shí)習(xí)崗位。

二、第一天

今天是我來(lái)到這家物流公司的第一天，我感到非常興奮和緊張。在進(jìn)入公司之前，我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備，包括了解公司的業(yè)務(wù)范圍、組織架構(gòu)和實(shí)習(xí)任務(wù)安排等內(nèi)容，以便更好地適應(yīng)工作環(huán)境。

在進(jìn)入公司后，我前往人力資源部門(mén)進(jìn)行了一些必要的手續(xù)，如填寫(xiě)實(shí)習(xí)協(xié)議、了解公司規(guī)章制度等，這些都是非?；A(chǔ)但必須的工作。

接下來(lái)，我跟隨實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師進(jìn)入了公司的物流倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)始了第一天的實(shí)習(xí)之旅。在物流倉(cāng)庫(kù)中，我看到了成千上萬(wàn)個(gè)箱子、盒子、袋子等貨物，它們被擺放在各自的位置上，整齊而有序。我很驚訝于這些貨物的數(shù)量和整潔度，感覺(jué)自己好像來(lái)到了一個(gè)超大型的超市。

老師告訴我，這些貨物都是按照客戶(hù)訂單、貨物屬性、目的地等信息分類(lèi)存儲(chǔ)的，這樣可以提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率、降低運(yùn)輸成本、保證貨物安全等。

此外，老師還解釋了一些與倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)操作有關(guān)的問(wèn)題，如條碼掃描、入庫(kù)記錄、出庫(kù)管理等，這些都是非常重要的環(huán)節(jié)，只有做好了這些工作，才能保證貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

三、一周后

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我深入了解了許多有關(guān)物流運(yùn)作的知識(shí)。每天，我都要穿上工作服、佩戴安全帽、戴上手套，跟隨老師和其他工作人員一同工作。我參與了設(shè)備操作、倉(cāng)庫(kù)管理、物流安排、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等環(huán)節(jié)，擴(kuò)展了自己的眼界，也提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

在常規(guī)實(shí)習(xí)任務(wù)之外，我還參與了一些非常有趣的工作，如貨物裝載、清點(diǎn)盤(pán)貨、封箱打標(biāo)等。這些工作雖然比較基礎(chǔ)，但是它們也是工作中非常重要的一環(huán)。當(dāng)我親眼目睹一隊(duì)隊(duì)卡車(chē)往來(lái)于物流倉(cāng)庫(kù)，載著貨物前往不同的地區(qū)，我很享受這種積極向上的氛圍。

此外，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我還結(jié)識(shí)了許多有趣且熱情的同事，他們來(lái)自不同的領(lǐng)域、不同的專(zhuān)業(yè)，但都有著共同的目標(biāo)：提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。與他們合作和交流，讓我收獲頗豐，也讓我更加認(rèn)識(shí)到了自己專(zhuān)業(yè)的重要性。

四、實(shí)習(xí)結(jié)束

時(shí)間過(guò)得很快，我即將結(jié)束我的物流實(shí)習(xí)之旅。這個(gè)暑假，讓我認(rèn)識(shí)了更多的人、了解了更多的事情，也成為了我職業(yè)生涯中的一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)、也有過(guò)許多困難。但是，這些都是我在成長(zhǎng)中遇到的必經(jīng)之路。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的物流素養(yǎng)，也錘煉了自己的心態(tài)和能力。我相信，今后的職業(yè)生涯中，這些經(jīng)驗(yàn)和收獲都將成為我寶貴的財(cái)富，讓我更加自信、更加勇敢地面對(duì)未來(lái)。

物流實(shí)習(xí)日記，它并不只是一個(gè)記憶，更是一段體驗(yàn)。通過(guò)這段體驗(yàn)，我找到了自己的專(zhuān)業(yè)興趣、認(rèn)識(shí)了自己的職業(yè)方向、掌握了物流行業(yè)的實(shí)際運(yùn)作。在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我將會(huì)更加努力，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，成為一個(gè)真正具有大局意識(shí)和責(zé)任感的物流從業(yè)者。

最新物流的實(shí)習(xí)日記 篇3

x月15日 天氣 晴

今天開(kāi)了一天的會(huì)，是公司全體職工會(huì)議。首先總經(jīng)理對(duì)一季度公司的運(yùn)營(yíng)情況做了總體概括，對(duì)表現(xiàn)良好的部門(mén)給予了表?yè)P(yáng)，同時(shí)也對(duì)表現(xiàn)不太好的部門(mén)提出批評(píng)與整改。然后各部門(mén)和分部負(fù)責(zé)人對(duì)各自部門(mén)在一季度的工作做總結(jié)報(bào)告。我認(rèn)真聽(tīng)取他們?cè)诠ぷ髦械某晒?jīng)驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)他們的不足之處做了詳細(xì)的記錄，作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習(xí)快結(jié)束了，以后也不一定從事倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，但隔行不隔理，這些道理都是相通的。最后，總經(jīng)理做新形勢(shì)下公路物資供應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì)分析，以及我們公司面臨的挑戰(zhàn)與威脅并對(duì)公司今后的發(fā)展做了新的工作安排，并勉勵(lì)大家為了公司的未來(lái)，共同打拼。今天的會(huì)議，讓我受益匪淺，會(huì)議上做的記錄，這些都是我今后工作中需要注意的地方，他們是我人生寶貴的財(cái)富。

最新物流的實(shí)習(xí)日記 篇4

今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國(guó)第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國(guó)際其實(shí)看齊，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國(guó)內(nèi)的物流公司雨后春筍半涌現(xiàn)，進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司，第三方物流更專(zhuān)業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國(guó)際物流發(fā)展的趨勢(shì)。目前，我國(guó)第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當(dāng)前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，也制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模在600億元—700億元，不僅規(guī)模小，而且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局限在供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè)，信息化基礎(chǔ)相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ)，都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)，比如倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類(lèi)規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的120%左右。但這只針對(duì)局部供應(yīng)鏈流程的信息化建設(shè)，結(jié)果通常表現(xiàn)為一些鼓勵(lì)的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)整合。供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對(duì)分銷(xiāo)、零售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。

所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。

最新物流的實(shí)習(xí)日記 篇5

物流實(shí)習(xí)日記

第一天

今天是我開(kāi)始物流實(shí)習(xí)的第一天。早上七點(diǎn)半，我就一直等在公司門(mén)口，直到工作人員來(lái)開(kāi)門(mén)。進(jìn)入公司后，我被帶到了物流部門(mén)，和已經(jīng)在這里工作一段時(shí)間的實(shí)習(xí)生介紹了一下。我的導(dǎo)師告訴我，物流工作需要具備勤奮、認(rèn)真、細(xì)致、耐心等素質(zhì)。同時(shí)，他也向我解釋了物流流程圖，包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分銷(xiāo)等工作。

在早晨的例會(huì)上，我了解到公司正面臨一個(gè)非常重要的訂單即將到來(lái)，需要我們做好充分的準(zhǔn)備，確保按時(shí)完成物流任務(wù)。在告別我的導(dǎo)師后，我迎來(lái)了我的第一份任務(wù)——負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨物倉(cāng)庫(kù)管理。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覜](méi)有任何實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

第二天

今天，我開(kāi)始了我的協(xié)調(diào)工作。我檢查了庫(kù)存情況，并檢查了貨物在倉(cāng)庫(kù)中的位置，以便更好地組織和規(guī)劃下一步的送貨工作。我還和倉(cāng)庫(kù)管理員一起檢查了貨物的包裝和狀態(tài)。我們需要確認(rèn)每個(gè)貨物的重量和數(shù)量，并檢查其是否有貨物損壞或缺失的情況。我給主管發(fā)送了我的檢查結(jié)果，并獲得了肯定的回應(yīng)，他向我透露了公司對(duì)于每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物有嚴(yán)格的控制和安全指南。

第三天

今天，公司收到了一份重要訂單，雖然這讓我們非常興奮，但我們也意識(shí)到我們需要快速而準(zhǔn)確地處理這個(gè)訂單，以鞏固我們的聲譽(yù)。我給部門(mén)負(fù)責(zé)人發(fā)了一份郵件，匯報(bào)了一下在發(fā)貨過(guò)程中遇到的阻礙。在訂單的前兩天，我們遇到了一個(gè)運(yùn)輸問(wèn)題，貨物的配送時(shí)間不能如期完成。我認(rèn)為這可能會(huì)對(duì)我們的聲譽(yù)產(chǎn)生不利影響。我的導(dǎo)師讓我和除了負(fù)責(zé)人之外的其他人一起組成一個(gè)小組來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

第四天

我和小組成員一直在著手解決運(yùn)輸問(wèn)題，我們通過(guò)與貨運(yùn)公司的聯(lián)系和調(diào)查，找到了問(wèn)題所在。原來(lái)，貨運(yùn)公司在卸貨的時(shí)候貨物被處理得不當(dāng)，導(dǎo)致貨物在路上受損。這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓我們可以回來(lái)找到解決的辦法，我們提出了一份改進(jìn)措施，并獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

第五天

今天，終于到了訂單配送的日子，這也是我整個(gè)實(shí)習(xí)期工作最重要的日子之一。我調(diào)度了司機(jī)的路線(xiàn)和運(yùn)輸時(shí)間，并確保貨物安全地送達(dá)目的地。在這個(gè)過(guò)程中，我一直在和司機(jī)和貨運(yùn)公司保持聯(lián)系，確保貨物到達(dá)目的地后被簽收并確認(rèn)完好無(wú)損。

在這周的實(shí)習(xí)中，我充分體驗(yàn)到了物流鏈條的重要性，以及一個(gè)配送工作背后所要付出的努力和困難。雖然這段時(shí)間有些充滿(mǎn)壓力，但這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷深刻地打磨了我的能力，讓我更好地理解物流系統(tǒng)和流程。

最新物流實(shí)習(xí)日記4篇

作為編輯我為大家推薦了一篇名為“最新物流實(shí)習(xí)日記”的文章。實(shí)習(xí)是一個(gè)將理論應(yīng)用于實(shí)踐，并通過(guò)工作豐富自身知識(shí)儲(chǔ)備的過(guò)程，來(lái)到夢(mèng)寐以求的崗位實(shí)習(xí)第一天結(jié)束。按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們不得不寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)日記是對(duì)我們一天工作的進(jìn)行回顧與總結(jié)。但愿對(duì)你的學(xué)習(xí)工作帶來(lái)幫助！

最新物流實(shí)習(xí)日記【篇1】

第一天

我報(bào)名了一家大型物流企業(yè)的實(shí)習(xí)，這是我第一次進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，也是我第一次實(shí)習(xí)。我很興奮，因?yàn)槲艺郎?zhǔn)備為我的未來(lái)做一些準(zhǔn)備。

我來(lái)到物流企業(yè)接待處，花了一些時(shí)間填寫(xiě)了一些基本信息，并交給了接待員。接待員給了我公司的介紹書(shū)，并給了我一個(gè)標(biāo)識(shí)牌。我照著他們告訴我的方向走到了公司正門(mén)。

我遇到了我的導(dǎo)師，她對(duì)我進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，并告訴我一個(gè)關(guān)鍵的術(shù)語(yǔ)：“物流是一門(mén)由過(guò)去到現(xiàn)在不斷發(fā)展的學(xué)問(wèn)，是一個(gè)企業(yè)中非常重要、不可忽視的環(huán)節(jié)?！?/p>

我的導(dǎo)師讓我了解了整個(gè)物流系統(tǒng)的概況，包括采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息和物流外包等各個(gè)環(huán)節(jié)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常有幫助的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在對(duì)物流的理解是非常淺的。

我隨著我導(dǎo)師參觀了倉(cāng)庫(kù)，我看到了被稱(chēng)為“供應(yīng)鏈”的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，每個(gè)箱子都被標(biāo)記著一個(gè)獨(dú)特的條形碼，以便每個(gè)包裹都可以被追蹤。我還學(xué)到了如何使用工具來(lái)?yè)爝x、包裝和打包產(chǎn)品。

第二天

第二天的實(shí)習(xí)讓我更深入地了解了企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。我被交給了IT部門(mén)的同事，他們向我展示了如何使用物流信息系統(tǒng)來(lái)跟蹤包裹。我學(xué)到了如何使用電腦處理訂單，如何使用跟蹤系統(tǒng)查詢(xún)訂單狀態(tài)，如何使用電子數(shù)據(jù)交換軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)個(gè)別化的交付等。

我也看到了若干帶有不同顏色的LED燈的矗立于運(yùn)輸口岸的大屏幕，它們顯示了不同城市的交通狀況。根據(jù)顯示的顏色，我們可以知道交通情況是否順暢。這使得我們可以做出更好的決策，以減少擁堵導(dǎo)致的延誤。

第三天

第三天我的導(dǎo)師帶我去參觀了物流企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)。我學(xué)到了如何理解“物流運(yùn)作”這條生命線(xiàn)，以及如何在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中維持高水平的客戶(hù)服務(wù)。我學(xué)會(huì)了如何控制采購(gòu)成本，如何在庫(kù)存控制和交付速度之間達(dá)到平衡，并如何根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行合理的產(chǎn)品定價(jià)。

顯然，在這個(gè)客戶(hù)為王的世界中，為客戶(hù)提供高水平的服務(wù)是一項(xiàng)重要的任務(wù)。一家物流企業(yè)需要成為一個(gè)顧客的“生活方式”，這意味著我們必須要在所有方面都設(shè)置了快速、靈活的服務(wù)環(huán)節(jié)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

第四天

在這個(gè)星期的最后一天，我的導(dǎo)師向我介紹了物流企業(yè)的員工文化。我觀察到，這家企業(yè)的員工之間的合作非常密切，他們彼此之間很友好，情緒也都很好。尤其是值班員，他們不斷在微笑，給來(lái)訪(fǎng)者的第一印象非常好。

這些有利于員工文化的措施都是為了使員工感到被尊重、被重視、被支持和被鼓勵(lì)。這對(duì)于提高員工的工作表現(xiàn)是非常有幫助的。

總結(jié)

我發(fā)現(xiàn)，物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)使我受益匪淺。通過(guò)實(shí)踐探究，我對(duì)物流行業(yè)有了一個(gè)全面的了解，掌握了中細(xì)節(jié)的知識(shí)和技能，并了解了如何使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)更加順利和效率更高。此外，我也學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)團(tuán)隊(duì)合作并與客戶(hù)溝通。

回想這個(gè)星期，我深刻地認(rèn)識(shí)到，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流行業(yè)是一個(gè)不可忽視的領(lǐng)域。一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)可以協(xié)調(diào)并運(yùn)評(píng)很多復(fù)雜的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，同時(shí)提供高品質(zhì)的服務(wù)。我會(huì)把所學(xué)到的知識(shí)和技能用在未來(lái)的實(shí)踐中，為物流領(lǐng)域的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量。

最新物流實(shí)習(xí)日記【篇2】

物流實(shí)習(xí)日記

我是一名大三的學(xué)生，今年暑假?zèng)Q定到一家物流公司實(shí)習(xí)。這是我第一次真正接觸物流行業(yè)，也是我感受到最深刻的一次實(shí)習(xí)經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享我在物流實(shí)習(xí)期間的日記，希望能夠幫助更多的學(xué)生了解物流行業(yè)和實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

第一天

今天我來(lái)到物流公司報(bào)到，第一次看到如此龐大的物流倉(cāng)庫(kù)和忙碌的物流工作人員，我倍感興奮和激動(dòng)。我被分配到采購(gòu)部門(mén)，負(fù)責(zé)協(xié)助采購(gòu)經(jīng)理進(jìn)行商品采購(gòu)和供應(yīng)商管理。在采購(gòu)經(jīng)理的幫助下，我了解了物流采購(gòu)的過(guò)程和注意事項(xiàng)，掌握了一些采購(gòu)方案的編寫(xiě)和供應(yīng)商對(duì)接的技巧。

第二天

今天，我跟隨員工來(lái)到物流倉(cāng)庫(kù)實(shí)地考察物流流程。由于物流行業(yè)的特殊性，物流倉(cāng)庫(kù)的布局和管理要求非常嚴(yán)格。我們?cè)谶M(jìn)貨、入庫(kù)、分檢、出庫(kù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的了解，還看到了各種物流設(shè)備的使用和維護(hù)。在這一過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到，物流行業(yè)的順暢運(yùn)作離不開(kāi)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)作和默契。

第三天

今天，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)物流配送的計(jì)劃和安排。在配送經(jīng)理的指導(dǎo)下，我了解了物流配送的常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法，學(xué)會(huì)了如何制定配送計(jì)劃以及如何安排車(chē)輛和司機(jī)。在這個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了物流配送的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，每天需克服各種不確定性，確保貨物安全快捷地運(yùn)送到顧客手中。

第四天

今天，我主要負(fù)責(zé)處理客戶(hù)的投訴和退貨問(wèn)題。不出所料，物流行業(yè)的客戶(hù)服務(wù)也同樣重要。在客戶(hù)服務(wù)中，我體驗(yàn)到了溝通技巧的重要性和客戶(hù)關(guān)系的維護(hù)，更加理解了服務(wù)質(zhì)量對(duì)于企業(yè)的重要性。

第五天

今天，是我的最后一天實(shí)習(xí)。在這個(gè)夏天的物流實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多，也感受到了這個(gè)行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)。我意識(shí)到，物流行業(yè)是現(xiàn)代化的工業(yè)發(fā)展的重要支柱。通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。

總結(jié)

通過(guò)這個(gè)物流實(shí)習(xí)，我深入了解了物流行業(yè)的運(yùn)作流程和體系結(jié)構(gòu)。雖然過(guò)程中也遇到了一些困難和問(wèn)題，但在同事們的幫助和指導(dǎo)下，我得以克服了大多數(shù)的困難，看到了企業(yè)在這個(gè)行業(yè)中的艱苦卓絕和較高競(jìng)爭(zhēng)。我將時(shí)刻銘記珍惜良師益友的關(guān)懷，為未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作奉獻(xiàn)更好的自己。

最新物流實(shí)習(xí)日記【篇3】

第一天

今天正式開(kāi)始我的物流實(shí)習(xí)，當(dāng)我來(lái)到公司的時(shí)候，就被公司內(nèi)部的繁忙氣氛所吸引。我走進(jìn)了公司的物流部門(mén)，這里很大，人們來(lái)來(lái)去去，忙碌著完成著自己的任務(wù)。

物流經(jīng)理領(lǐng)著我參觀了整個(gè)物流部門(mén)，讓我見(jiàn)識(shí)了這個(gè)部門(mén)的具體運(yùn)作流程和范疇，他解釋說(shuō)物流部門(mén)主要負(fù)責(zé)處理存放，分揀和運(yùn)輸公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，幫助確保產(chǎn)品的按時(shí)供應(yīng)和遞送以及統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)售額。

在這一天的學(xué)習(xí)，我了解了公司的基本結(jié)構(gòu)與運(yùn)作方式，并獲得了關(guān)于物流的基本理論架構(gòu)來(lái)指導(dǎo)我在以后的工作中更好地處理問(wèn)題。

第二天

今天我對(duì)物流管理系統(tǒng)進(jìn)行了一些獨(dú)立的學(xué)習(xí)，了解到了現(xiàn)代化物流的自動(dòng)化和電子系統(tǒng)的使用，其中包括：GPS和RFID。

我花了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，現(xiàn)代物流的管理程序以及軟件的使用方法。物流部門(mén)使用了一些最新的設(shè)備，制定了一些高效的策略，以便高效地管理多個(gè)訂單。

在學(xué)習(xí)這些現(xiàn)代物流管理的技術(shù)的時(shí)候，我也發(fā)現(xiàn)了這樣的優(yōu)點(diǎn)：他們能夠?yàn)楣咎峁└?、更精?zhǔn)的訂單追蹤，這可以幫助公司及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和貨運(yùn)計(jì)劃。這也能夠提高生產(chǎn)效率，并使得企業(yè)的業(yè)務(wù)變得更加透明、快速和高效。

第三天

在物流部門(mén)的第三天，我開(kāi)始了自己的工作。在學(xué)習(xí)期間我了解了倉(cāng)庫(kù)和配送中心之間的重要聯(lián)系。 倉(cāng)庫(kù)是中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在這里會(huì)測(cè)量、采購(gòu)、存放、檢查、打包、發(fā)貨，送往全球各地的目的地進(jìn)行配送，這些環(huán)節(jié)需要復(fù)雜的訂單管理和聯(lián)合操作。

我學(xué)習(xí)了如何正確地操作物流管理軟件以及如何及時(shí)記錄并更新數(shù)據(jù)，同時(shí)確保所有數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我還了解到了一些質(zhì)量管理方面的基本知識(shí)，這對(duì)于制定準(zhǔn)確的質(zhì)量控制計(jì)劃和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)極為必要。

第四天

今天我學(xué)習(xí)了物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，這是經(jīng)常被人忽視的一環(huán)。一個(gè)公司需要支付相關(guān)成本才能夠?yàn)榭蛻?hù)提供完整的服務(wù)。正是因?yàn)檫@樣，物流部門(mén)與公司內(nèi)部的其他部門(mén)密切合作，確保收入和支出的準(zhǔn)確值，以便按時(shí)支付并尋求更好的業(yè)績(jī)。

我學(xué)習(xí)了包括預(yù)算、成本、帳單管理在內(nèi)的大量知識(shí)。我學(xué)會(huì)了如何評(píng)估公司的成本和預(yù)算策略，并且制定正確的預(yù)算計(jì)劃，以便幫助公司達(dá)成成本控制目標(biāo)。

第五天

今天我們開(kāi)展了團(tuán)隊(duì)建設(shè)的活動(dòng)。我們一起加入了一個(gè)物流的場(chǎng)景，是一次設(shè)置了復(fù)雜難度的物流實(shí)踐，讓我們學(xué)會(huì)了如何協(xié)同作戰(zhàn)，分析各種問(wèn)題及制定有效的應(yīng)對(duì)策略。

這對(duì)于我們之間的溝通和信任關(guān)系是很有幫助的，我們還在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中受到了有效的物流協(xié)調(diào)過(guò)程的訓(xùn)練，讓我們更加了解物流的基本環(huán)節(jié)和生產(chǎn)流程。

最后的總結(jié)

這次五天的物流實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)于我以及我的職業(yè)規(guī)劃幫助很大。我深入學(xué)習(xí)物流的方方面面，并且為以后工作發(fā)展尋找到了新的方向和目標(biāo)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我結(jié)識(shí)了許多與我有共同興趣的人，學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)又為我們提供了很多合作的機(jī)會(huì)，我期待我們?cè)谖磥?lái)能夠繼續(xù)相互合作，幫助彼此前進(jìn)。

最新物流實(shí)習(xí)日記【篇4】

新的環(huán)境，新的起點(diǎn)，我終于踏上了工作的旅途。回想在15年里那快樂(lè)的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來(lái)的工作奮斗旅程。今年寒假開(kāi)始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習(xí)知識(shí)用到實(shí)踐中。當(dāng)我第一次走進(jìn)公司，我才真正認(rèn)識(shí)到人生最實(shí)際的現(xiàn)實(shí)展現(xiàn)在我的面前。

能夠在實(shí)習(xí)期間成為JJ泰國(guó)公司的一名打字員，深感榮幸。對(duì)于第一份工作來(lái)說(shuō)我很滿(mǎn)足，我對(duì)我的打字的效率還是很有信心的。但難的就是融入一個(gè)新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認(rèn)識(shí)了公司的一些職員，并對(duì)公司的事務(wù)有了一定的了解。

當(dāng)?shù)谝淮巫哌M(jìn)公司職員廳的時(shí)候，我聽(tīng)見(jiàn)那啪啪的鍵盤(pán)的敲擊聲，我感覺(jué)到這就是工作的地方，我有一種激動(dòng)的感覺(jué)。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤(pán)聲中來(lái)，進(jìn)行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)。當(dāng)我收到第一份工作的時(shí)候，是一張半年度總結(jié)報(bào)告，需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報(bào)告的時(shí)候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報(bào)告里面很多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)里面提到的內(nèi)容，這時(shí)我覺(jué)得，雖然我的第一份工作是打字員，但打字員這份工作是我走進(jìn)事業(yè)的起步，在這些報(bào)告中，我們可以更好的了解物流管理的實(shí)際狀況，從而學(xué)習(xí)到經(jīng)驗(yàn)。所以我越來(lái)越覺(jué)得找到的這份工作很好。

物流實(shí)習(xí)周記匯編

在大眾眼中范文是個(gè)怎么樣的存在？積累好的范文素材是寫(xiě)作必須經(jīng)歷的過(guò)程。借助范文分析比較閱讀是最有效的寫(xiě)作方式，我在教育網(wǎng)上找到一篇關(guān)于“物流實(shí)習(xí)周記”的文章內(nèi)容很詳盡，以下資料僅供參考希望大家注意查閱！

物流實(shí)習(xí)周記 篇1

這是我在大學(xué)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的第一周，相信這一周更多的是適應(yīng)期，對(duì)于實(shí)習(xí)生而言，有一個(gè)交流馬上上手的困難。不過(guò)在導(dǎo)師的幫助下，實(shí)習(xí)也變得更加愉快和有趣。

第一次實(shí)習(xí)，我們主要負(fù)責(zé)協(xié)助倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的管理，包括庫(kù)房布局、器材清點(diǎn)、資產(chǎn)管理以及物品存儲(chǔ)等。本周主要是介紹環(huán)境和了解要開(kāi)展的工作，我非常高興可以收獲從頭開(kāi)始的經(jīng)驗(yàn)。在我們的實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備中，我認(rèn)為了解公司信仰、工作流程、崗位任務(wù)等方面很重要，也希望能在實(shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)習(xí)到更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

這是我的第一份工作，我想要從中學(xué)到許多并發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)才華。對(duì)于我而言，學(xué)會(huì)與其他人交流并深入了解物流和倉(cāng)儲(chǔ)是最重要的。這不單單有助于我的職業(yè)生涯，還可以揭示物流部門(mén)工作的神秘面紗。因此我努力嘗試學(xué)習(xí)和應(yīng)用相關(guān)的工具和技能，希望自己盡快上手。

大部分時(shí)間我們都會(huì)在辦公室和倉(cāng)庫(kù)之間來(lái)回穿梭，除了確保物品存儲(chǔ)得當(dāng)，我還善于與同事溝通并記錄一些相關(guān)的問(wèn)題和建議。在這個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了自己在多項(xiàng)任務(wù)處理方面的優(yōu)勢(shì)：仔細(xì)地記錄記錄、清晰的表達(dá)能力、協(xié)調(diào)和解決爭(zhēng)議、以及思考細(xì)節(jié)等等。我深刻地意識(shí)到這些優(yōu)點(diǎn)將使我在物流部門(mén)或者其他與業(yè)務(wù)有關(guān)的領(lǐng)域獲得成功。

我完全理解倉(cāng)儲(chǔ)的重要性和使命，因?yàn)樵诂F(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)起著極為重要的作用。倉(cāng)儲(chǔ)的目標(biāo)是為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的保管服務(wù)，并通過(guò)準(zhǔn)確的記錄和快速的調(diào)撥來(lái)優(yōu)化供應(yīng)鏈。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我意識(shí)到，準(zhǔn)確、有效和快速的管理是非常關(guān)鍵的。為了支持這些目標(biāo)，我意識(shí)到要積極學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步。。

總之，我在這一周取得了很多收獲。對(duì)于我而言，機(jī)遇和挑戰(zhàn)是相伴而行的，我期待著下周在實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的知識(shí)和技能。我也希望能將第一周的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)，盡可能地寫(xiě)出一個(gè)更完美，能夠啟發(fā)讀者思考的文章！

物流實(shí)習(xí)周記 篇2

大專(zhuān)物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記

我是一名大專(zhuān)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，今年暑假我有幸獲得了一份物流企業(yè)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這份實(shí)習(xí)讓我深刻體驗(yàn)到了物流行業(yè)的繁忙和復(fù)雜，也讓我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。

第一周，我主要的工作內(nèi)容是跟隨導(dǎo)師學(xué)習(xí)企業(yè)的物流基本流程，了解企業(yè)的發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的具體操作。我從最基礎(chǔ)的揀貨、包裝、裝運(yùn)等工作開(kāi)始，逐漸了解了物流中的各個(gè)細(xì)節(jié)，例如如何安裝減震墊、控制庫(kù)存、避免貨損等等。

在第二周，我的實(shí)習(xí)導(dǎo)師讓我加入了一個(gè)發(fā)貨小組。我們的工作是在計(jì)劃、準(zhǔn)備、執(zhí)行三個(gè)階段中，負(fù)責(zé)物流發(fā)貨的執(zhí)行環(huán)節(jié)。我參與了一些日常的實(shí)踐工作，例如審核完整的發(fā)貨信息、調(diào)度各個(gè)環(huán)節(jié)、指導(dǎo)操作流程等等。這個(gè)崗位讓我深刻領(lǐng)會(huì)了流程的重要性和實(shí)踐的樂(lè)趣。

第三周，我的導(dǎo)師讓我進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)管理小組，與其他新員工一起學(xué)習(xí)庫(kù)存管理的操作和流程。我們共同學(xué)習(xí)了如何有效進(jìn)行庫(kù)存管理、如何進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)操作、如何發(fā)放商品到市場(chǎng)，以及如何避免商品的損壞。這個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)讓我理解到了庫(kù)存監(jiān)控的重要性和服務(wù)于客戶(hù)的責(zé)任。

第四周，我成為了一個(gè)助理物流經(jīng)理。我的任務(wù)是與溢出的商業(yè)客戶(hù)溝通，為他們提供更多的物流解決方案。在解答客戶(hù)的問(wèn)題時(shí)，我需要詳細(xì)了解客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)痛點(diǎn)、與客戶(hù)的協(xié)商特點(diǎn)等等。同時(shí)，我還需要進(jìn)一步了解物流行業(yè)中的新技術(shù)、新制度、新趨勢(shì)等，以便更好地服務(wù)于商業(yè)客戶(hù)。

在這四周的實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我了解了物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互依存的關(guān)系，增加了自己的實(shí)踐能力和操作技能。同時(shí)，我還體驗(yàn)到了物流工作的緊張與繁忙，切身感受到物流行業(yè)的不易。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展方向和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的了解，對(duì)未來(lái)的職業(yè)生涯也有了更明確的定位。

感謝這家企業(yè)提供給我的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也感謝我的導(dǎo)師和同事們的指導(dǎo)和幫助。在今后的生活中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

物流實(shí)習(xí)周記 篇3

實(shí)習(xí)周記1

經(jīng)過(guò)第一周沒(méi)任何意義的接電話(huà)的工作，我還真有點(diǎn)累了，想這樣的實(shí)習(xí)太沒(méi)意思了，一點(diǎn)也不刺激，又一想萬(wàn)事開(kāi)頭難啊。 回到工作地點(diǎn)，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話(huà)。不過(guò)在這一周里，我已經(jīng)可以融入這個(gè)組織了，雖然部門(mén)每個(gè)人員是實(shí)行輪班制工作，但是每個(gè)人都對(duì)我這個(gè)實(shí)習(xí)生很友善，很關(guān)心。每次工作會(huì)議，我都旁聽(tīng)了，也認(rèn)真做了筆記。

工作雖然有時(shí)候顯得“無(wú)聊”，不過(guò)，做人就是要踏實(shí)，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點(diǎn)趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠(yuǎn)。

實(shí)習(xí)周記2

工作是自己找回來(lái)的，雖然我只是實(shí)習(xí)生，但我可以干一些讓大家都高興的工作。除了 今天是中秋，因?yàn)殡x家近所以還是可以和家人一起過(guò)這個(gè)團(tuán)圓節(jié)。到今天為止，我在公司實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)月了。

之前因?yàn)槭切聛?lái)的實(shí)習(xí)生，對(duì)周邊的工作環(huán)境都不太熟悉，也不能自己來(lái)安排工作內(nèi)容。來(lái)實(shí)習(xí)的時(shí)候我暗暗下了決心，在我實(shí)習(xí)期間我一定要給公司留下一個(gè)好印象，一定要好好地學(xué)習(xí)。于是這周我就找了一些貨運(yùn)常識(shí)、鐵路法規(guī)和海陸聯(lián)運(yùn)的資料在休息的時(shí)候看，以便補(bǔ)充自己的精神食糧。

實(shí)習(xí)周記3

這周被調(diào)遣去倉(cāng)庫(kù)了，過(guò)了無(wú)聊的一周，只能跟風(fēng)雨棚里的面包鐵對(duì)話(huà)了。星期一的時(shí)候請(qǐng)了半天假去了趟學(xué)校交學(xué)費(fèi)，回到學(xué)校的感覺(jué)真好，暖暖的太陽(yáng)熱烘烘地烤在人的身上，體育場(chǎng)傳來(lái)新生們響亮的口號(hào)聲和整齊的踏步聲。

令人回想無(wú)限。回憶可以倒退，可是時(shí)間卻不曾停留。

第十五周（10.17）

很平淡的一周，沒(méi)什么好說(shuō)的。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己，好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過(guò)努力一定會(huì)找個(gè)好工作來(lái)回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒(méi)有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位，更何況現(xiàn)在的待遇還不錯(cuò)。在這兩個(gè)多月中，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西，即使都明白的事，可是剛開(kāi)始有時(shí)還做不好?，F(xiàn)在做事，不僅要持有需心求教的態(tài)度，還要懂得取長(zhǎng)補(bǔ)短，最重要的一點(diǎn)就是“忍”，也就是堅(jiān)持不懈?，F(xiàn)在，我工作的時(shí)間雖然不久，可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn)，會(huì)比以前為人處事了。

實(shí)習(xí)周記4

每天差不多的工作，日復(fù)一日，人就快成機(jī)器了。不過(guò)，仔細(xì)想想，我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。

公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，真的，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。這樣公司的同事才會(huì)更快地接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些相對(duì)比較重要的工作。所以，我更加堅(jiān)信我當(dāng)初一開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)候的想法是正確的。通過(guò)實(shí)習(xí)，人就是像這樣子一步一步走向成熟。

實(shí)習(xí)周記5

實(shí)習(xí)有段日子了，從開(kāi)始的興奮到現(xiàn)在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺(jué)時(shí)間真是個(gè)可怕的東西，害怕自己在實(shí)習(xí)后能有什么成就，是在這之后來(lái)次成功的飛躍還是從此后成為一個(gè)社會(huì)人，今后對(duì)于我而言需要承擔(dān)的是更多的責(zé)任。天氣是愈加的寒冷了，星期三的時(shí)候還下了一場(chǎng)雪，冬天要來(lái)了的病假，部門(mén)又沒(méi)有多余的人代替，所以王哥就把這個(gè)任務(wù)交到了我手里。整理資料對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)小意思，丟掉沒(méi)用的然后分類(lèi)、整理、裝訂就OK啦。

其他的交給同在資料室的小孟阿姨就可以了?？梢宰龅阶约合矚g的工作，心情真是無(wú)比的舒暢，寧愿忙到要死，也不要閑到發(fā)霉。開(kāi)心的一周。

物流實(shí)習(xí)周記 篇4

本周是我作為一名物流實(shí)習(xí)生的第一周實(shí)習(xí)。這一周我所參與的工作主要是圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)管理展開(kāi)的，包括倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)、貨品分類(lèi)、打包等等。

在第一天開(kāi)始實(shí)習(xí)前，我便做好了充足的準(zhǔn)備。我先是仔細(xì)地研究了公司的業(yè)務(wù)范圍和物流管理流程，隨后又了解了一些相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。這讓我在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)有了一定的信心。

在實(shí)習(xí)的第一天，我的主要工作是參與收貨和分類(lèi)。在車(chē)輛到達(dá)的時(shí)候，我和另外一名同事會(huì)對(duì)貨品進(jìn)行核對(duì)，檢查包裝是否完好無(wú)損，數(shù)量是否與訂單一致。在檢查過(guò)貨品后，我會(huì)和同事一起將其分類(lèi)，并放到對(duì)應(yīng)的位置上。雖然是一項(xiàng)基礎(chǔ)的工作，但我在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)了許多需要注意的地方，如如何正確地分類(lèi)貨物，如何搬運(yùn)比較重的貨品等等。

隨著實(shí)習(xí)的深入，我的任務(wù)逐漸變得多樣化。我不僅幫助公司的員工進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的布置工作，同時(shí)還可以幫助進(jìn)行包裝組裝，出貨打包等等工作。在這些任務(wù)中，我不僅學(xué)到了很多新的技能，還進(jìn)一步加深了對(duì)物流運(yùn)作的理解。經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)物流方面的運(yùn)作有了更深入更全面的了解，也發(fā)現(xiàn)了自己在其中的一些不足和需要提高的地方。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。例如，在進(jìn)行產(chǎn)品分類(lèi)的時(shí)候，有時(shí)候很難一眼看出兩種不同的貨物。還有就是在搬運(yùn)一些重物的時(shí)候，操作不正確會(huì)導(dǎo)致其他貨物的損壞。但是，每當(dāng)我遇到困難和失敗的時(shí)候，我都會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使自己能夠更好地解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

盡管這一周的實(shí)習(xí)有些累人，但是我覺(jué)得這是一段極為寶貴的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅掌握了很多關(guān)于倉(cāng)庫(kù)管理和物流運(yùn)作的技能，也學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)合作，如何把握時(shí)間，如何面對(duì)挑戰(zhàn)和錯(cuò)誤，以及如何不斷提高自己的能力。

綜上所述，這一周的物流實(shí)習(xí)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了物流管理的復(fù)雜程度，我也愿意在以后的實(shí)習(xí)中能夠更加努力并不斷提高自己的能力。

物流實(shí)習(xí)周記 篇5

在這周中我們的工作一切都照常，我按時(shí)上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來(lái)了公司總部監(jiān)察部門(mén)的監(jiān)督與檢查。

監(jiān)察部門(mén)的到來(lái)使我們工作變得有點(diǎn)緊張，因?yàn)樗麄兪莵?lái)檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題都會(huì)記錄下來(lái)，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會(huì)提出來(lái)表?yè)P(yáng)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)，且都會(huì)記錄下來(lái)作為每月評(píng)優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)證據(jù)。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進(jìn)行檢查的就是我們分公司的錢(qián)的問(wèn)題，要查看我們一個(gè)月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報(bào)的，還有報(bào)損的，都要檢查。接下來(lái)就是檢查我們的倉(cāng)庫(kù)，檢查貨物擺放是否按照5s的標(biāo)準(zhǔn)。還有倉(cāng)庫(kù)的安全，員工工作檢查。后來(lái)就是我們的客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。檢查部門(mén)的人會(huì)提出一些問(wèn)題讓我們?nèi)セ卮?，檢查一下我們?cè)谟龅揭恍┛头щy的解決方案。

因?yàn)槠綍r(shí)公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進(jìn)行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評(píng)。

物流實(shí)習(xí)周記 篇6

來(lái)城市之星實(shí)習(xí)已經(jīng)有一段時(shí)間了，還有一個(gè)月多一點(diǎn)就完成實(shí)習(xí)任務(wù)了。來(lái)到這里我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動(dòng)性比較大，倉(cāng)庫(kù)的人員流動(dòng)性相對(duì)較少。

其中辦公室的基本就是二十來(lái)歲的剛出來(lái)工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個(gè)人，其中有兩個(gè)操作員是實(shí)習(xí)生，我就其中之一，其他的在這里做得最長(zhǎng)時(shí)間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽(tīng)她說(shuō)這是她從學(xué)校出來(lái)做的第一份工作，其他幾個(gè)都是一樣來(lái)這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對(duì)公司的發(fā)展不是一個(gè)好現(xiàn)象。我在公司認(rèn)識(shí)的就有五個(gè)走了，都是剛出來(lái)工作的學(xué)生。我想一個(gè)好的地方是不會(huì)經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動(dòng)的，公司剛剛把一個(gè)新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再?gòu)男氯フ腥?。一般公司都是有?guī)定，連帶我們實(shí)習(xí)生一共有多少個(gè)名額，當(dāng)新員工來(lái)的時(shí)候，相對(duì)老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴(yán)重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費(fèi)，我覺(jué)得公司這樣做會(huì)影響公司向好的方向發(fā)展

。據(jù)我了解員工走的主要有兩個(gè)，一就是上班時(shí)間太長(zhǎng)。二就是待遇一般、沒(méi)有什么發(fā)展的前景。所以我打算實(shí)習(xí)完就換工作了。

物流實(shí)習(xí)周記 篇7

工作的日子一天天重復(fù)著，有人說(shuō)過(guò)，每天都做相同的事情，是令人覺(jué)得時(shí)間過(guò)得最快的，其實(shí)個(gè)人感覺(jué)也是那么一回事。當(dāng)我們專(zhuān)注于同一件事情的時(shí)候，就會(huì)忘記時(shí)間。不知不覺(jué)我已經(jīng)在公司度過(guò)了一半的實(shí)習(xí)時(shí)間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。

從我是一個(gè)什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個(gè)陌生的城市，面對(duì)陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周?chē)囊磺?，我已?jīng)開(kāi)始接受這種大社會(huì)的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。

在我來(lái)到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉(cāng)庫(kù)的管理等等。我從一個(gè)什么都不懂的新手開(kāi)始慢慢；一個(gè)人去接手，去處理真正的問(wèn)題。在一次的嘗試與失敗當(dāng)中，我慢慢的可以獨(dú)立完成崗位上的事情。感覺(jué)到自己存在的工作是對(duì)公司重要的。這就是我實(shí)習(xí)中真正的體驗(yàn)。

物流實(shí)習(xí)周記 篇8

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周

臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實(shí)習(xí)生活的開(kāi)始，是匯報(bào)我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開(kāi)始，是步入社會(huì)大展宏圖的開(kāi)始。

參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動(dòng)地心情，早早的踏上上班的公車(chē)，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識(shí)新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實(shí)習(xí)的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周，并沒(méi)有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡(jiǎn)單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運(yùn)物品等等

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第二周

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話(huà)的時(shí)候，懂得如何安撫客戶(hù)的情緒，如何進(jìn)行前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的雜活，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做雜活成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第三周

物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去了解公司的各部門(mén)工作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話(huà)，如果你想成長(zhǎng)，那你就去做銷(xiāo)售;如果你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其他人成長(zhǎng)的更快。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要結(jié)束了

在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)能力，就是溝通。

實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周?chē)藴贤ǎ瑢W(xué)習(xí)，不可以在任性。

得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了實(shí)踐中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際能力還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)！

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第五周

時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第六周

這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。

有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否則后悔莫及?。∥覀冞€有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约汉蠡?，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的未來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第七周

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話(huà)，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機(jī)會(huì)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一次打單子，與客戶(hù)溝通。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的水平和適應(yīng)能力。

只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補(bǔ)不足的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第八周

沉悶得一周已經(jīng)過(guò)去，新的一周又來(lái)了

時(shí)間已經(jīng)過(guò)到了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第八周，以前我們?cè)谛@里可以不去上課，睡懶覺(jué)到很晚，實(shí)習(xí)以后才知道工作真的很?chē)?yán)格，但是在我心里這樣的生活卻是充實(shí)的，每天忙忙碌碌，時(shí)間過(guò)得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運(yùn)下來(lái)，累得渾身都疼，但是真的很滿(mǎn)足，大學(xué)生活輕松，但是感覺(jué)總是缺少了一些什么，少了對(duì)生活的追求，少了為了目標(biāo)而努力，少了年輕人該有的沖勁，實(shí)習(xí)以后我明白了我必須要為了將來(lái)而努力，必須要為了將來(lái)奮斗，每一周我都要過(guò)得充實(shí)，不要虛度光陰

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第九周

我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)更加滿(mǎn)意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)離開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶(hù)。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅(jiān)強(qiáng)的，社會(huì)讓我成長(zhǎng)了很多

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十周

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去十周了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西，就算再苦再累我也不會(huì)退縮，這兩個(gè)月來(lái)，我學(xué)到的知識(shí)是書(shū)本里沒(méi)有的，書(shū)本交給我了知識(shí)，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長(zhǎng)大了，工作上也沒(méi)有什么真的困難的事情

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十一周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十二周

當(dāng)在記周記的時(shí)候，我換了個(gè)工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個(gè)工作離家近，我不知道這樣做對(duì)不對(duì)，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會(huì)發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運(yùn)貨物，這的物品都是大件的，一天下來(lái)腰酸背動(dòng)，如果沒(méi)有工作，我才能早點(diǎn)到家，有時(shí)到家已經(jīng)9點(diǎn)左右，我沒(méi)回家，爸媽也會(huì)留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來(lái)又要鍛煉我的相處能力了。加油。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十三周

在新的公司又過(guò)了一周，這周比物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周好很多，經(jīng)過(guò)了一個(gè)適應(yīng)期，我就開(kāi)始了正常的工作，這個(gè)工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會(huì)有錯(cuò)，因?yàn)槲蚁嘈抛约旱哪芰Γ吘棺鍪裁炊际窍瓤嗪筇?，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會(huì)到來(lái)。

這一周我連午飯幾乎沒(méi)有正常吃過(guò)，因?yàn)槊χ敦?，裝貨，就會(huì)忙到很晚，兩點(diǎn)三點(diǎn)忙完我就兩三點(diǎn)再吃，或者大家分開(kāi)吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來(lái)?yè)Q他們，真的體會(huì)到了勞動(dòng)人民的艱辛。有句話(huà)是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十四周

因?yàn)槲沂切氯?，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專(zhuān)科生。這點(diǎn)更激勵(lì)著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時(shí)候，給我們講解了注意事項(xiàng)，讓我們結(jié)成小組做活動(dòng)，這些活動(dòng)更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團(tuán)結(jié)，只有小組人員團(tuán)結(jié)，左后我們才有可能奪得物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第一，公司的同時(shí)，都是來(lái)自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會(huì)看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會(huì)為了集體為了大家去改變自己。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十五周

這段時(shí)間，有電視臺(tái)利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點(diǎn)，或許幾分鐘也沒(méi)有，但我依然認(rèn)為很驕傲，因?yàn)槲以谀抢锕ぷ?，那里也很棒，我做的工作是這些，我也愛(ài)我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會(huì)有我的一份，這一點(diǎn)也會(huì)令我開(kāi)心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準(zhǔn)備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿(mǎn)身臭汗，我也心甘情愿

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十六周

從學(xué)校走出來(lái)已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進(jìn)了社會(huì)，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒(méi)有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會(huì)有些羨慕，我也仔細(xì)想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛(ài)我的工作，因?yàn)檫@畢竟是我人生的一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)社會(huì)也有我立足地方，我也算是個(gè)有用的人、在這里也會(huì)學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶(hù)回訪(fǎng)電話(huà)的同時(shí)要怎么說(shuō)，等等，其實(shí)以前在沒(méi)接觸這些的時(shí)候，真的從來(lái)都不去想會(huì)什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會(huì)繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅(jiān)持到最后

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十七周

現(xiàn)在每周都要倒計(jì)時(shí)了，因?yàn)橹苡浽綄?xiě)越多，我學(xué)會(huì)東西也會(huì)來(lái)越多，懂的道理也增加了不少。在這段時(shí)間中對(duì)我感觸最深的是一個(gè)人的身心承受能力真實(shí)太重要了，在工作中，我們會(huì)面臨各種各樣的壓力。迫使我們?cè)谧疃痰臅r(shí)間把問(wèn)題解決得最完美，就在面對(duì)總是時(shí)一個(gè)好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問(wèn)題的。所以我要保持一個(gè)好的心態(tài)，去面對(duì)那些突如其來(lái)的問(wèn)題。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十八周

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手又無(wú)奈的問(wèn)題，通過(guò)過(guò)去大學(xué)里所積累知識(shí)的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱眩殷w會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的，與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢(shì)，也許別人機(jī)會(huì)當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對(duì)自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認(rèn)可與他們的信任。

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第十九周

工作了也將近四個(gè)月了，也還要期盼我從實(shí)習(xí)變成一名正式的員工，這也是對(duì)我工作的認(rèn)可，對(duì)我的認(rèn)可，我相信一份耕耘，一份收獲。

凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下?？傊?/p>

1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記第二十周

時(shí)間過(guò)得太快了，這也將是我寫(xiě)的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開(kāi)學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開(kāi)了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開(kāi)以后我就真的長(zhǎng)大了，背著責(zé)任，離開(kāi)生活兩年多的校園

在這段實(shí)習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個(gè)什么都不懂得小小子了，有自己的見(jiàn)解，也可以獨(dú)立去面對(duì)工作中所遇到的一切問(wèn)題。不會(huì)畏懼一切困難，在實(shí)習(xí)期間我們接觸社會(huì)，面對(duì)社會(huì)上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)覺(jué)自己的潛力。

在這段時(shí)間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗(yàn)啊

物流實(shí)習(xí)周記 篇9

物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)周記1

既然上兩周已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自己的不足，這周我做出了相對(duì)應(yīng)的彌補(bǔ)措施?？偨Y(jié)如下1、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，我可以通過(guò)認(rèn)真的工作來(lái)彌補(bǔ)，填滿(mǎn)空白。不要老想著跳槽，要腳踏實(shí)地，一步一腳印的往前走。2、工作態(tài)度不夠積極就要培養(yǎng)起積極進(jìn)取的工作態(tài)度在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)。特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高

物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)周記2

幾天過(guò)去了，對(duì)工作內(nèi)容有了一定的認(rèn)識(shí)。也漸漸地開(kāi)始適應(yīng)周邊環(huán)境。這周集團(tuán)安排新員工集訓(xùn)，在恒安總部大樓的17樓，身邊也有很多新來(lái)員工，就這樣一起參加完集訓(xùn)，一起通過(guò)考試。集訓(xùn)的時(shí)間是三天，第一天集訓(xùn)內(nèi)容包括企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)這25年來(lái)的發(fā)展歷程以及未來(lái)展望等等，這讓我們更加了解恒安集團(tuán)的精神以及今后的發(fā)展方向。第二天的集訓(xùn)內(nèi)容是團(tuán)隊(duì)合作精神的講解，還包括一些團(tuán)隊(duì)合作的游戲，這天大部分時(shí)間都是在游戲中度過(guò)的。通過(guò)這樣的學(xué)習(xí)讓我們意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展來(lái)講是如此重要。第三天集訓(xùn)的內(nèi)容是安全防護(hù)講座。恒安每年都因此損失不少。因此也更加注重安全檢查。通過(guò)這個(gè)講座我們更加清楚地意識(shí)到安全的重要性。團(tuán)隊(duì)精神是我實(shí)習(xí)第三周的最大收獲。

物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)周記3

剛開(kāi)始公司的人并沒(méi)有明確安排我做什么，而是拿一份倉(cāng)庫(kù)所有產(chǎn)品的資料給我，讓我先在一號(hào)倉(cāng)的各樓層熟悉產(chǎn)品并了解倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的擺放規(guī)律。那幾天我一直拿著那份資料在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)著，遇到不懂得地方就問(wèn)同事，她們也都挺樂(lè)意教的。就這樣對(duì)倉(cāng)庫(kù)有了一定的認(rèn)識(shí)，但對(duì)于倉(cāng)庫(kù)具體的.運(yùn)作流程還是一團(tuán)云霧?？此齻儾僮髦鳱C系統(tǒng)，心里想著有些復(fù)雜，要學(xué)的東西還很多。偶爾也會(huì)向同事請(qǐng)教N(yùn)C操作的方法，但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)總是會(huì)忘記的。那不是一朝一夕就能學(xué)會(huì)的，只能慢慢學(xué)。初步了解NC系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)第二周的收獲。

物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)周記4

一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，倉(cāng)庫(kù)的日常運(yùn)作，我也都比較熟悉了。正常出庫(kù)、入庫(kù)的工作都可以單獨(dú)完成了。同事也漸漸放心讓我獨(dú)自發(fā)貨了。我發(fā)貨時(shí)，都嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并嚴(yán)格驗(yàn)證審批人的簽名式樣，對(duì)于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā);每一車(chē)貨都會(huì)清點(diǎn)清楚再放行。產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)也都會(huì)認(rèn)認(rèn)真真的盤(pán)點(diǎn)每堆貨的數(shù)量，根據(jù)其品名規(guī)格寫(xiě)好標(biāo)志牌。晚上下班都有對(duì)賬，確確實(shí)實(shí)做到賬實(shí)相符。當(dāng)日賬當(dāng)日清。二樓每天的發(fā)貨量都是最多的，每天都過(guò)得挺充實(shí)的。

物流倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)周記5

集訓(xùn)完后我被分配到成品倉(cāng)的二樓，其產(chǎn)品主要是超能吸嬰兒紙尿褲。之前我大部分時(shí)間都是待在一樓學(xué)習(xí)的，其大部分產(chǎn)品是銷(xiāo)往海外的。部分工作內(nèi)容是一至的，一樓還需要負(fù)責(zé)開(kāi)單、轉(zhuǎn)庫(kù)的工作。但慢慢也就熟悉了二樓的產(chǎn)品以及工作內(nèi)容。曾經(jīng)的孤獨(dú)似乎逐步淡化。其實(shí)我感覺(jué)上班就像在學(xué)校上課一樣，倉(cāng)庫(kù)的每層樓都有5個(gè)左右的倉(cāng)管，平時(shí)工作不忙的時(shí)候就會(huì)開(kāi)開(kāi)玩笑，感覺(jué)這樣的生活挺好的。慢慢的我跟她們打成一片，感覺(jué)每天都過(guò)的很快，也過(guò)的很開(kāi)心。

物流實(shí)習(xí)周記 篇10

為其兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開(kāi)這個(gè)給我機(jī)會(huì)踏入社會(huì)的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對(duì)不會(huì)有回報(bào)得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂(lè)。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個(gè)社會(huì)為人處世得一個(gè)原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機(jī)會(huì)，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。

總之：1.走到社會(huì)工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會(huì)沒(méi)我們想象的復(fù)雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況把決策或計(jì)劃改變。

2.能把自己要求太高，因?yàn)槠谕酱?，失望可能?huì)越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的

3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的事情

最新物流車(chē)間實(shí)習(xí)日記

小編歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦終于為大家準(zhǔn)備好了令人驚喜的“最新物流車(chē)間實(shí)習(xí)日記”，寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記要從哪幾點(diǎn)入手呢？實(shí)習(xí)是磨練自身，鍛煉自己動(dòng)手能力的一個(gè)有效途徑，入職公司實(shí)習(xí)第一天結(jié)束了。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，我們一定要寫(xiě)崗位實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)日記可以幫助我們和上級(jí)進(jìn)行溝通交流，請(qǐng)閱讀后分享你的朋友！

最新物流車(chē)間實(shí)習(xí)日記 篇1

第一天

今天是我的第一天在物流公司實(shí)習(xí)，一到公司就被派到了物流部門(mén)。在物流部門(mén)我見(jiàn)到了我的導(dǎo)師——老李，他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的物流管理人員。老李坐到了我的身邊，向我解釋了許多我不熟悉的物流術(shù)語(yǔ)和業(yè)務(wù)流程，讓我對(duì)物流領(lǐng)域有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

第二天

今天，老李帶我去了倉(cāng)庫(kù)，并介紹了倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)流程。倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)節(jié)包括收貨、上架、存儲(chǔ)、揀貨、裝配、打包、配送和報(bào)廢等。老李告訴我，倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)節(jié)異常繁瑣，而且要照顧到貨物的安全性和時(shí)效性。他引導(dǎo)我了解了倉(cāng)庫(kù)操作中的各種細(xì)節(jié)，并且讓我親身參與了一些工作，如品種分類(lèi)、商品堆垛和如何使用物流設(shè)備。

第三天

今天的任務(wù)是學(xué)習(xí)如何使用信息技術(shù)來(lái)優(yōu)化物流系統(tǒng)。老李針對(duì)物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化等關(guān)鍵技術(shù)，說(shuō)明了這些技術(shù)在物流過(guò)程中的作用，包括訂單處理、配送安排、跟蹤貨物、解決交通堵塞、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等。老李還向我演示了物流網(wǎng)站和物流管理軟件的應(yīng)用，教我如何通過(guò)大數(shù)據(jù)分析來(lái)分析貨物流動(dòng)和提高物流效率。

第四天

今天，我與老李一同到工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)參觀與學(xué)習(xí)。一個(gè)物流系統(tǒng)的好壞往往取決于物流環(huán)節(jié)中每個(gè)環(huán)節(jié)的效率。所以，老李介紹我相關(guān)的生產(chǎn)流程、包裝流程等，并與我共同學(xué)習(xí)如何優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、交付等方面的運(yùn)作效率。

第五天

今天，我在老李的帶領(lǐng)下，進(jìn)入了物流隊(duì)伍中的植樹(shù)活動(dòng)獲取經(jīng)驗(yàn)。在老李的指導(dǎo)下，我了解了物流企業(yè)在服務(wù)社會(huì)與環(huán)保方面所做的努力，學(xué)習(xí)了如何展開(kāi)此類(lèi)環(huán)保和建設(shè)性項(xiàng)目，并從事植樹(shù)、美化等環(huán)保工作。這一工作讓我理解了物流系統(tǒng)在環(huán)保方面所扮演的重要角色。

第六天

今天，我參與了一場(chǎng)物流會(huì)議，從中學(xué)到了很多分析市場(chǎng)趨勢(shì)的方法。在會(huì)議中，每個(gè)人都討論著各自領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并且分享同時(shí)談到的具體如何優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、提高物流效率、提高物流環(huán)保等。在老李的工作中，能夠分享自己的情況與經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，因?yàn)檫@種交流有助于改進(jìn)策略和流程，并能更好地滿(mǎn)足客戶(hù)和市場(chǎng)的要求。

第七天

今天是實(shí)習(xí)的最后一天，老板特地與我進(jìn)行了一次交流，他表示很滿(mǎn)意我的表現(xiàn)。在這一周的實(shí)習(xí)里，我獲得了豐富的物流知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了我的實(shí)踐能力，加強(qiáng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。這次體驗(yàn)讓我對(duì)物流這個(gè)職業(yè)有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)，并且激發(fā)了我對(duì)物流行業(yè)的熱情和探索欲。我希望在未來(lái)的工作中，能夠運(yùn)用我的知識(shí)和技能，為物流行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

最新物流車(chē)間實(shí)習(xí)日記 篇2

物流實(shí)習(xí)日記

第一天

今天是我在一家物流公司的第一天實(shí)習(xí)，來(lái)到公司后，我被分配到了一個(gè)物流團(tuán)隊(duì)中，負(fù)責(zé)配送。剛剛開(kāi)始還比較緊張，畢竟這是我第一次親身接觸物流工作。但是我的同事們十分友善，給我介紹了很多關(guān)于物流工作的經(jīng)驗(yàn)，讓我很快就進(jìn)入了工作狀態(tài)。

在跟隨我的同事們完成一次配送后，我意識(shí)到物流工作不僅僅是保證貨物能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，更是需要注意貨物的保護(hù)，避免貨物在配送過(guò)程中受損。

第二天

今天我被分配到了貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)中，準(zhǔn)備開(kāi)始學(xué)習(xí)貨物的裝載與卸載。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)裝載的方式很重要，不同的貨物需要不同的裝載方式，要避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何的問(wèn)題。

從整理貨物到裝載，整個(gè)過(guò)程十分復(fù)雜，但是我感謝我的同事們給了我充分的指導(dǎo)和幫助。在學(xué)習(xí)任務(wù)期間，我認(rèn)真觀察每一個(gè)細(xì)節(jié)，并積極與我的同事們互動(dòng)，不斷汲取經(jīng)驗(yàn)和技巧。

第三天

今天我跟隨一位同事出發(fā)，將貨物運(yùn)送到一個(gè)遠(yuǎn)離市區(qū)的目的地。這是我第一次參與較長(zhǎng)距離的貨運(yùn)過(guò)程，也是我第一次遠(yuǎn)離城市，去一個(gè)我從未去過(guò)的地方。

在參與操作過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了遵守交通規(guī)則的重要性。沒(méi)有良好交通規(guī)則的共同遵守，物流公司很難保障貨物的準(zhǔn)時(shí)達(dá)到目的地，更容易產(chǎn)生交通事故，給社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)不良影響。通過(guò)一路的觀察和學(xué)習(xí)，我體會(huì)到了物流工作不僅是單調(diào)的運(yùn)輸過(guò)程，更是需要保障道路的安全和通暢。

第四天

今天我在倉(cāng)庫(kù)中學(xué)習(xí)了更多的配貨知識(shí)，學(xué)習(xí)了如何對(duì)貨物進(jìn)行分類(lèi)和統(tǒng)計(jì)。雖然這些操作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是它們對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理和物流效率的提高具有非常重要的作用。

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了倉(cāng)庫(kù)管理的重要性。合理的布局，明晰的規(guī)劃，都決定著物流的效率和質(zhì)量。而這些都需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)和精益求精的態(tài)度去實(shí)現(xiàn)。

總結(jié)

四天來(lái)的實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到物流工作不是一種簡(jiǎn)單的運(yùn)輸過(guò)程，而是涉及到很多的細(xì)節(jié)和技巧。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我經(jīng)歷了很多，也汗水交織，收獲頗豐。從與同事的溝通，到貨物的分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，我從中學(xué)習(xí)了很多不同的技能，并認(rèn)識(shí)到了物流工作的重要性。

這次實(shí)習(xí)讓我感受到了物流行業(yè)的活力。我的同事們都是熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)的人，他們的熱情和認(rèn)真態(tài)度讓我深感敬佩。物流工作不僅可以創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還可以創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值，為人民的生活提供便利和增添美好。

未來(lái)，我希望自己能在物流行業(yè)更好的發(fā)展自己，并為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最新物流車(chē)間實(shí)習(xí)日記 篇3

物流實(shí)習(xí)日記

我很幸運(yùn)地得到了一份物流實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這是我第一次進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，我很興奮也很好奇。在過(guò)去的幾周里，我經(jīng)歷了很多新的事情，并從中學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

第一周

我在物流部門(mén)的第一周是非常忙碌的。我被要求去現(xiàn)場(chǎng)檢查貨物的存儲(chǔ)和交接過(guò)程，這讓我對(duì)物流運(yùn)作有了更深刻的理解。我有機(jī)會(huì)參加一次交貨運(yùn)輸計(jì)劃會(huì)議，跟蹤訂單和制定運(yùn)輸計(jì)劃，學(xué)習(xí)了如何計(jì)算物流成本和制定貨運(yùn)計(jì)劃。我還在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)上學(xué)會(huì)了如何跟蹤貨物和記錄庫(kù)存，這是非常重要的一步。

我還學(xué)到了關(guān)于倉(cāng)庫(kù)操作的許多東西。我參與了一天的倉(cāng)庫(kù)巡邏，了解了如何監(jiān)控安全和維護(hù)設(shè)施。我還幫助負(fù)責(zé)人員盤(pán)點(diǎn)存貨，這個(gè)過(guò)程要求準(zhǔn)確和仔細(xì)。我還被要求進(jìn)行包裝操作，為將要運(yùn)輸?shù)呢浳镒龊冒b。所有這些工作都增加了我的理解和經(jīng)驗(yàn)。

第二周

我在物流部門(mén)的第二周主要是關(guān)注運(yùn)輸和交付。我?guī)椭锪鲌F(tuán)隊(duì)跟蹤訂單的運(yùn)輸情況。我在調(diào)度計(jì)劃中學(xué)到了如何協(xié)調(diào)貨車(chē)和船只的運(yùn)輸。我被要求在發(fā)貨前檢查貨物，并在送達(dá)后驗(yàn)證其準(zhǔn)確性。我還參加了一個(gè)會(huì)議，了解如何有效地處理物流中的爭(zhēng)議。

這周對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，讓我學(xué)習(xí)了如何協(xié)調(diào)和處理團(tuán)隊(duì)內(nèi)的沖突。我參加了一個(gè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)訓(xùn)練，了解到如何與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行有效的溝通，如何自我管理，并學(xué)會(huì)了如何在高壓情況下保持冷靜。這些技能在日后無(wú)論是在工作還是生活中都是非常有益的。

第三周

在我的第三周，我關(guān)注了物流管理的方面。我學(xué)習(xí)了如何管理物流團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)關(guān)系。我參加了一些客戶(hù)會(huì)議，并學(xué)習(xí)了如何與客戶(hù)溝通以確保訂單是準(zhǔn)確的。我還學(xué)會(huì)了如何管理供應(yīng)商，例如如何與供應(yīng)商合作以實(shí)現(xiàn)更快的交付時(shí)間和處理交付問(wèn)題的方式。

我還參加了一個(gè)關(guān)于物流管理的培訓(xùn)課程，深入了解了如何管理物流流程。我了解了如何規(guī)劃物流流程以最大化效率，如何優(yōu)化物流過(guò)程以減少浪費(fèi)，以及如何處理物流中的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。這些都是非常有用的技能，可以幫助我在日后的職業(yè)生涯中獲得成功。

結(jié)論

這三周的物流實(shí)習(xí)讓我深入了解了物流行業(yè)和相關(guān)知識(shí)。我學(xué)到了如何處理訂單，如何優(yōu)化物流和倉(cāng)儲(chǔ)流程，以及如何管理團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)關(guān)系。我還學(xué)會(huì)了如何處理物流問(wèn)題時(shí)保持冷靜并且高效地解決問(wèn)題。

我很感謝這個(gè)機(jī)會(huì)，我相信我的物流實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我的職業(yè)生涯帶來(lái)巨大的益處。這次實(shí)習(xí)讓我更完全的了解這個(gè)行業(yè)，希望我將來(lái)能成為更好的物流管理人員。